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發(fā)動機性能有關術語Accelerator 加速踏板一種控制裝置，通常由腳操作，連接到節(jié)氣門。Accelerator pump加速泵化油器內的泵，當節(jié)氣門位置變化時，為過渡工況提供額外的燃油。Accessory drive附件驅動發(fā)動機罩下由驅動帶驅動的附件風扇、發(fā)動機、空調、動力轉向、空氣噴射泵。Airfuel mixture空氣燃油混合氣提供給發(fā)動機的空氣和燃油混合氣。Analyzer 分析儀一種設備，如示波器，具有數(shù)據讀取功能，幫助進行正確修理。Automatic choke自動阻風門自動確定阻風門位置的系統(tǒng)。Back pressure 背壓發(fā)動機曲軸箱內積累的多余壓力；排氣系統(tǒng)阻力。Battery 蓄電池以化學能形式存儲電能的裝置。Battery cable 蓄電池電纜連接到蓄電池正極(火線)和負極(地線)的粗導線。Battery charger 蓄電池充電器用來給蓄電池充電和再充電的設備。Bearing 軸承具有內外座圈、一排或多排鋼球的裝置。Catalytic converter催化轉化器一種汽車排氣系統(tǒng)部件，用不銹鋼制造，含有降低發(fā)動機排氣內碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物的催化劑。Check valve 單向閥允許液體或氣體在一個方向流動而堵住另一個方向的裝置。Coil 線圈點火系統(tǒng)零件，為火花塞提供高電壓。Cold-cranking amperage冷起動電流完全充電的蓄電池30s內，端電壓不會降到7.2V以下所能提供的電流。Combustion chamber燃燒室活塞在上止點位置時活塞上部區(qū)域，燃燒就在這里進行。Compression 壓縮將氣體擠壓到更小空間的過程。Compression test壓縮測試控制起動階段氣缸所能產生壓力的一種測量方式。Comouter 計算機為了執(zhí)行操作，能夠按照指令進行工作和以期望的方式交換數(shù)據而不需要人工干預的系統(tǒng)。Cooling system冷卻系統(tǒng)散熱器、軟管、暖風散熱器芯和冷卻水套，帶走發(fā)動機熱量并散發(fā)到周圍空氣中。Cruise control 巡航控制在各種條件下自動維持預定車速的系統(tǒng)。Customer complaint客戶抱怨客戶提供的故障說明，通常是汽車駕駛員。Cylinder balance氣缸平衡一種動態(tài)測試，每次使一個氣缸不工作，比較各缸的動力損失，精確確定工作差的氣缸。Cylinder head氣缸蓋發(fā)動機的一部分，覆蓋在缸體上。Cylinder leakagetest氣缸泄漏測試當活塞在上止點位置，氣門關閉時，確定氣缸密封好壞的一種測試。Deck 配合面發(fā)動機缸體和缸蓋的配合平面。Dedicated ground專用接地在汽車上有許多接地連接，有些是特定的部件或電路專用。Diaphragm膜片柔性的類似橡膠的膜。Digital ohmmeter數(shù)字歐姆表一種向孤立電路提供少量的電流并以數(shù)字方式指示電阻值的設備。Digital voltmeter數(shù)字電壓表以數(shù)字方式讀取電路兩點間電壓的設備。Drivability動力性指駕駛員可能遇到的任何發(fā)動機控制系統(tǒng)或變速器控制系統(tǒng)故障。Drivability problem動力性故障發(fā)動機控制系統(tǒng)或變速器控制系統(tǒng)內遇到的故障。Drive belt 驅動帶用來驅動安裝在發(fā)動機上曲軸以外的附件的傳動帶。Dwell 閉合角觸電閉合時分電器軸轉過的角度。EGR 廢氣再循環(huán)閥輕巡航狀態(tài)一種計量進入進氣歧管內降低燃燒室溫度和減少氮氧化物生成的少量廢氣的一種閥。EGR valve 廢氣再循環(huán)閥輕巡航狀態(tài)一種計量進入進氣歧管內降低燃燒室溫度和減少氮氧化物生成的少量廢氣的種閥。Electronic control電子控制電氣或電子操縱的一種控制裝置。Electronics 電子學研究自由電子運動、發(fā)射和電流行為的科學分支。Emission 排放排放到大氣中的有害或無害產品。排放一般認為是有害的。Emission control排放控制排放測試是在汽車上進行的測試，判斷排氣尾管排放、曲軸箱排放和蒸發(fā)排放與聯(lián)邦政府標準相比如何。Emission control排放控制裝置直接或間接負責降低有害排放的部件。Emission test 排放測試使用標定過的設備判斷釋放到大氣中的排放量。Engine發(fā)動機用來將化學能(燃油)轉化為可用的機械能(動能)的一種設備。Engine management system發(fā)動機管理系統(tǒng)監(jiān)測、調整和調節(jié)發(fā)動機性能與狀況的電子系統(tǒng)。Engine manifold vacuum發(fā)動機歧管真空直接從進氣歧管或節(jié)氣門以下采集的真空信號。Engineoil發(fā)動機機油為發(fā)動機配置的潤滑劑。Exhaust 排氣燃燒的副產品；從消聲器到大氣的管路。Exhaust back pressure排氣背壓正常工作期間在排氣系統(tǒng)內積累的壓力。Exhaust gas recirculation valve廢氣再循環(huán)閥輕巡航狀態(tài)一種計量進入進氣歧管內降低燃燒室溫度和減少氮氧化物生成的少量廢氣的一種閥。Exhaust port 排氣道允許排氣通過的開口。F 華氏度華氏度的縮寫，是英制計量系統(tǒng)使用的計量單位。Fail-safe 故障安全許多工作系統(tǒng)內設計的一種默認模式，允許發(fā)生故障時保持系統(tǒng)有限的功能。這是為了保護系統(tǒng)或者使駕駛員將汽車移到安全區(qū)域。Fan blade 風扇葉片風扇推動空氣的部分。Fault code 故障碼數(shù)字式的讀取系統(tǒng)，用于幫助排除故障，獲取電子系統(tǒng)功能信息。Fuel contamination燃油污染燃油系統(tǒng)內的任何雜質。Fuel injector 噴油器電子或機械裝置，計量進入發(fā)動機內的燃油。Fuel pressure 燃油壓力噴射或非噴射系統(tǒng)內的燃油壓力。Fuel pressure regulator燃油壓力調節(jié)器調節(jié)燃油壓力的裝置。燃油噴射發(fā)動機需要壓力調節(jié)器，因為有些燃油泵壓力超過l00Ibfin2(690kPa)。Fuel pump 燃油泵電子或機械裝置，將燃油從燃油箱泵到化油器或噴射系統(tǒng)。Fuel volatility燃油揮發(fā)性用來判定燃油蒸發(fā)和燃燒快慢的術語。Hand choke 手動阻風門手動拉鎖控制的阻風門。Head gasket 氣缸墊氣缸蓋和氣缸體之間的密封材料。Hot lines 熱線專用電話或計算機線路，用于獲取信息幫助解決問題。Idle speed 怠速轉速發(fā)動機怠速無負荷情況下的轉速。Ignition system點火系統(tǒng)提供火花塞跳火所需高電壓的系統(tǒng)。Ignition timing點火正時以曲軸轉角計算的火花塞在上止點之前跳火的間隔。Intake manifold進氣歧管將空氣燃油混合氣導入到氣缸的發(fā)動機零件。Intake port 進氣道氣缸有氣門的部分，使空氣燃油混合氣進入燃燒室。Jumped 跳動通常用于正時鏈、驅動帶或齒輪的術語；意味著沒有了氣門正時或氣門正時超出規(guī)范值。這會在零件磨損或松動時發(fā)生。Jump start 跨接起動使用外部能量幫助發(fā)動機起動，如蓄電池或蓄電池充電器。Keep alive memory保持存儲內存許多計算機設備中的程序，存儲故障碼信息和系統(tǒng)工作所需的其他信息。Key off battery drain蓄電池無鑰匙耗電寄生耗電術語。指點火鑰匙在關閉位置時對蓄電池的電氣需求。Knock sensor爆燃傳感器檢測到爆燃時向發(fā)動機控制計算機提供推遲點火正時信號的傳感器。Long-term fuel trim長時娥油修正“永久”增加或減少燃油噴射汽車燃油配給。Lubrication 潤滑向接合處或其他運動件提供潤滑油的動作。Magnaflux 磁力探傷檢查鐵或鋼件是否有裂紋或瑕疵的干燥無損測試。Main bearing 主軸承支撐發(fā)動機曲軸的軸承。Module 模塊設計用來控制各種系統(tǒng)的半導體裝置，如點火、發(fā)動機控制、轉向、懸架、制動、變速器、電動車窗、電動座椅、風窗刮水器、牽引控制和巡航控制。Oil 機油一種潤滑劑。Oscilloscope 示波器產生對應時間和強度的一個或多個快速變化電量可見圖形的儀器。Oxygen sensor 氧傳感位于排氣系統(tǒng)靠近發(fā)動機的裝置，測量排氣中不同的氧氣含量，向發(fā)動機控制計算機發(fā)送信號，使其保持正確的空燃比。PCV 曲軸箱強制通風連接發(fā)動機曲軸箱和發(fā)動機真空的一種計量裝置，使曲軸箱蒸發(fā)氣體燃燒，以減少發(fā)動機的有害排放。PCV Valve 曲軸箱強制通風閥連接發(fā)動機曲軸箱和發(fā)動機真空的一種計量裝置，使曲軸箱蒸發(fā)氣體燃燒，以減少發(fā)動機的有害排放。Pings 爆鳴聲燃燒室內的不可控爆燃。也稱為火花爆燃。Positive crankcase ventilation valve曲軸箱強制通風閥連接發(fā)動機曲軸箱和發(fā)動機真空的一種計量裝置，使曲軸箱蒸發(fā)氣體燃燒，以減少發(fā)動機的有害排放。Power balance功率平衡一種動態(tài)測試方法，一次使發(fā)動機的一個氣缸不工作，比較功率損失，找到功率差的氣缸。PSI (psi)lbfin2的英文縮寫。英制系統(tǒng)中用于空氣、真空和液體壓力度量。Rev limiter 轉速限制器限制設備或部件轉速(旋轉速度)的裝置。Scanner故障診斷儀一種設備，通常是手持式，獲取汽車上電子系統(tǒng)的故障碼和工作信息。在有些汽車上可以用來模擬信號和檢驗系統(tǒng)工作。Scan tool故障診斷儀一種讀取故障碼的測試儀。Seal 密封位于兩個或多個零件之間的類似襯墊的材料，或者是包繞軸的環(huán)形襯墊，防止液體或氣體泄漏。Secondary air injection system二次空氣噴射系統(tǒng)外部空氣泵人排氣系統(tǒng)和催化轉化器內，改善產生有害氣體排放的連續(xù)燃燒和化學反應。Sensor 傳感器一種電子發(fā)送單元，監(jiān)測計算機控制系統(tǒng)使用的條件。Serpentine belt蛇形帶具有多個槽的扁平傳動帶，包繞在發(fā)動機所有附件帶輪上，由曲軸驅動這些附件。Severe service苛刻使用超過一般條件的汽車使用，如出租車。Servo 伺服機構將液力轉換為機械功的裝置。Short-term fuel trim短時燃油修正修正短時排氣狀況和負荷。Shroud 導流罩類似罩的一種裝置，用來導流空氣。Speed limiter 速度限制器通常是發(fā)動機控制計算機內的一個程序，設計用于限制汽車速度。Supercharger 增壓器由傳動帶驅動的設備，以高于大氣的壓力將空氣泵人到發(fā)動機進氣系統(tǒng)內。Tail pipe 尾管管狀的部件，將排氣從消聲器出口導人到大氣中。Technical information技術信息在制造商手冊、通告、報告、教材和其他這類資源中找到的信息。Technical service bulletin技術服務公報制造商提供的與產品變更和維修竅門有關的定期信息。Temperature 溫度表示物質冷熱程度的量，用溫度計測量。Timing 正時按照活塞的位置關系發(fā)火。Troublecode故障碼診斷系統(tǒng)生成的數(shù)字，對應特定的故障排除程序。TSB技術服務公報的縮寫。技術服務公報由產品制造商提供的對已有產品的改進、發(fā)現(xiàn)的問題、修理、改版，以及與安全有關的問題。Turbocharger渦輪增壓器排氣驅動的設備，以高于大氣的壓力將空氣泵人發(fā)動機進氣系統(tǒng)內。Unmetered 未計量的進入控制區(qū)域而沒有被管理系統(tǒng)測量到的物質，如空氣。Unmeteredair 未計量的空氣進入控制區(qū)域而沒有被管理系統(tǒng)測量到的空氣。Valvetiming 氣門正時按照與曲軸的轉角關系開關氣門。V-bel