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文檔簡介

碰撞與類碰撞高中動量部分內(nèi)容是歷年高考的熱點內(nèi)容,碰撞問題是動量部分內(nèi)容的重點和難點之一,在課本中,從能量角度把碰撞分為彈性碰撞和非彈性碰撞,而學(xué)生往往能夠掌握這種問題的解決方法,但只要題型稍加變化,學(xué)生就感到束手無策。在此,作者從另外一個角度來研究碰撞問題,期望把動量中的碰撞問題和類似于碰撞問題歸納和總結(jié)一下,供讀者參考。從兩物體相互作用力的效果可以把碰撞問題分為:一般意義上的碰撞:相互作用力為斥力的碰撞 相互作用力為引力的碰撞(例如繩模型)類碰撞: 相互作用力既有斥力又有引力的碰撞(例如彈簧模型)一、一般意義上的碰撞如圖所示,光滑水平面上兩個質(zhì)量分別為m1、m2小球相碰。這種碰撞可分為正碰和斜碰兩種,在高中階段只研究正碰。正碰又可分為以下幾種類型:1、完全彈性碰撞:碰撞時產(chǎn)生彈性形變,碰撞后形變完全消失,碰撞過程系統(tǒng)的動量和機械能均守恒2、完全非彈性碰撞:碰撞后物體粘結(jié)成一體或相對靜止,即相互碰撞時產(chǎn)生的形變一點沒有恢復(fù),碰撞后相互作用的物體具有共同速度,系統(tǒng)動量守恒,但系統(tǒng)的機械能不守恒,此時損失的最多。3、一般的碰撞:碰撞時產(chǎn)生的形變有部分恢復(fù),此時系統(tǒng)動量守恒但機械能有部分損失。例:在光滑水平面上A、B兩球沿同一直線向右運動,A追上B發(fā)生碰撞,碰前兩球動量分別為、,則碰撞過程中兩物體的動量變化可能的是( )A、,B、,C、,D、,析與解:碰撞中應(yīng)遵循的原則有:1、 統(tǒng)動量守恒原則:即。此題ABCD選項均符合2、物理情景可行性原則:(1)、碰撞前,A追上B發(fā)生碰撞,所以有碰前(2)、碰撞時,兩球之間是斥力作用,因此前者受到的沖量向前,動量增加;后者受到的沖量向后,動量減小,既,。此題B選項可以排除(3)、碰撞后,A球位置在后,所以有3、系統(tǒng)能量守恒原則:在碰撞中,若沒有能量損耗,則系統(tǒng)機械能守恒;若能量有損失,則系統(tǒng)的機械能減??;而系統(tǒng)的機械能不可能增加。一般而言,碰撞中的重力勢能不變, 所以有。此題中D選項可以排除。綜上所述,本題正確答案為(A、C)二、類碰撞中繩模型例:如圖所示,光滑水平面上有兩個質(zhì)量相等的物體,其間用一不可伸長的細繩相連,開始B靜止,A具有(規(guī)定向右為正)的動量,開始繩松弛,那么在繩拉緊的過程中,A、B動量變化可能是( )A、,B、,C、,D、 析與解:繩模型中兩物體組成的系統(tǒng)同樣要滿足上述的三個原則,只是在第2個原則中,由于繩對兩個小球施加的是拉力,前者受到的沖量向后,動量減?。缓笳呤艿降臎_量向前,動量增加,當(dāng)兩者的速度相等時,繩子的拉力為零,一起做勻速直線運動。綜上所述,本題應(yīng)該選擇C選項。三、類碰撞中彈簧模型例:在光滑水平長直軌道上,放著一個靜止的彈簧振子,它由一輕彈簧兩端各聯(lián)結(jié)一個小球構(gòu)成,兩小球質(zhì)量相等,現(xiàn)突然給左端小球一個向右的速度V,試分析從開始運動到彈簧第一次恢復(fù)原長這一過程中兩球的運動情況并求彈簧第一次恢復(fù)到自然長度時,每個小球的速度?析與解:剛開始,A向右運動,B靜止,A、B間距離減小,彈簧被壓縮,對兩球產(chǎn)生斥力,相當(dāng)于一般意義上的碰撞,此時A動量減小,B動量增加。當(dāng)兩者速度相等時,兩球間距離最小,彈簧形變量最大。接著,A、B不會一直做勻速直線運動,彈簧要恢復(fù)原長,對兩球產(chǎn)生斥力,A動量繼續(xù)減小,B動量繼續(xù)增加。所以,到彈簧第一次恢復(fù)原長時,A球動量最小,B球動量最大。在整個過程中,系統(tǒng)動量守恒,從開始到第一次恢復(fù)原長時,彈簧的彈性勢能均為零,即系統(tǒng)的動能守恒。解得: (這組解即為剛開始兩個物體的速度)或 (此組解為彈簧第一次恢復(fù)原長時兩個物體的速度)當(dāng)然,讀者還可以繼續(xù)討論接下來兩個物體的運動情況。實際上,不管是一般意義上的碰撞,還是類碰撞,在相互作用時兩個物體的受力情況、沖量方向及動量變化情況是學(xué)生處理這類問題的難點所在。下面作者再補充一些相關(guān)習(xí)題作鞏固用1、甲、乙兩球在光滑水平面上,在同一直線同一方向上運動,它們的動量分別為,。已知甲的速度大于乙的速度,甲球與乙球相碰,碰撞后乙球的動量變?yōu)?,則甲、乙兩球質(zhì)量和的關(guān)系為 。2、甲、乙兩球放在光滑水平面上,它們用細繩相連。開始時細繩處于松弛狀態(tài),現(xiàn)使兩球反向運動,如圖所示,當(dāng)細繩拉緊,突然繃斷,此后兩球的運動情況可能是圖中的( )3、如圖所示,滑塊A、B的質(zhì)量分別為、,且,由輕質(zhì)彈簧相連接,置于水平氣墊導(dǎo)軌上,用一細線把兩滑塊拉至最近,使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)后綁緊,兩個滑塊一起以恒定的速度向

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