首件鉆孔灌注樁施工方案.doc

京滬高速老張集出口至漣水機場連接線工程（淮陰區(qū)段） 鉆孔灌注樁工程首件施工技術(shù)方案為了優(yōu)質(zhì)高效的建設(shè)金湖縣荷花蕩旅游公路工程，避免盲目施工，確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和合理的施工組織，確保的鉆孔灌注樁工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求，我項目部根據(jù)工程實際情況選定K14+813.000小橋（1#臺、6#樁）作為首件。一、工程概況K14+813.000小橋平面圖位于R=4000m的圓曲線上。橋梁與路線斜交120，橋跨布置為113m，橋梁全長18.04m，其橫斷面組成為0.5m（防護護欄）+20m（行車道）+0.5m（防護護欄），設(shè)計汽車荷載等級為公路-級。橋梁上部采用113m先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁，下部采用樁式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面橫坡為雙向2.0%，由臺帽調(diào)整形成。橋面鋪裝采用10cm整體化水泥混凝土+環(huán)氧瀝青防水層+9cm瀝青混凝土。兩橋臺處各設(shè)置一道GQF-C-40型伸縮縫，橋梁外側(cè)設(shè)置防撞護欄。為避免橋臺錐坡壓縮河道，在兩側(cè)橋臺樁基之間設(shè)置擋土墻，墻體由漿砌片石砌筑而成。二、施工準(zhǔn)備1、導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點加密由項目部測量組復(fù)測導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點，加密后經(jīng)監(jiān)理工程師審核合格后再對樁位進行放樣，同時在樁位中心的軸線方向和法線方向引出護樁，以便校核。2、施工平臺1-6#樁場地為淺水，采用筑島法施工。筑島面積按鉆孔方法、機具大小等要求決定，高度高于最高施工水位0.51.0m。3、護筒設(shè)置1）護筒內(nèi)徑宜比樁徑大200400mm。2） 護筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1%，干處可實測定位。3）護筒采用挖坑埋設(shè)法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實。4）護筒高度宜高出地面0.3m。5）護筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定。4、泥漿池的設(shè)置和泥漿的使用技術(shù)要求泥漿池和沉淀池設(shè)置在主線外池體周邊修成坡度位1:1的梯形，挖出的土方用做修筑泥漿池和沉淀池的池壩，以保證回收的泥漿不外流和減少環(huán)境污染。鉆孔泥漿一般由水、粘土（膨潤土）和添加劑按適當(dāng)配合比配置而成，鑒于我工程均使用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法施工，其性能指標(biāo)參照下表使用：泥漿性能指標(biāo)選擇鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度含砂率膠體率失水量泥皮厚靜切力酸堿度（S）（%）（%）ml/30minmm/30min（Pa）PH正循環(huán)一般地層1.05-1.2016-224-8962521.0-2.5810易塌地層1.20-1.4519-284-8961523.0-5.0810在鉆進過程中安排專人檢查泥漿的性能，根據(jù)不同的地層選擇不同的鉆進速度，及時調(diào)整泥漿指標(biāo)，嚴(yán)格控制孔內(nèi)含砂率。鉆孔過程中由試驗人員經(jīng)常測定泥漿性能指標(biāo)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，及時采取措施。三、人員機械安排人員方面，我項目部安排在以往公路工程中涵洞施工經(jīng)驗豐富的管理、技術(shù)人員進行技術(shù)指導(dǎo)，安排施工經(jīng)驗豐富的涵洞施工作業(yè)隊進行施工，施工人員已全部到位。機械設(shè)備方面，在保證工程質(zhì)量及工期的前提下對施工機械作了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，完全可以滿足施工要求，保證工程質(zhì)量，涵洞首件工程的機械已全部就位。3.1、投入的主要人員本首件工程由我項目部組織，橋涵施工一隊負(fù)責(zé)實施，本段路基主要施工人員分工如下：項目總負(fù)責(zé)：王智技術(shù)負(fù)責(zé)： 施工負(fù)責(zé)： 試驗負(fù)責(zé)： 測量負(fù)責(zé)： 安全負(fù)責(zé)： 質(zhì)量負(fù)責(zé)： 材料負(fù)責(zé)： 施工隊負(fù)責(zé)： 3.2、投入的主要施工機械如下表編號名稱型號單位數(shù)量技術(shù)情況備注1正循環(huán)鉆機正循環(huán)-300臺1良好2泥漿泵臺2良好3汽車吊QY16臺1良好4砼運輸車HND5250臺3良好5電焊機BXI-500臺2良好6鋼筋彎曲機JM0.5臺1良好7鋼筋切割機BX1-400 臺1良好8發(fā)電機臺1良好9發(fā)電機臺1良好四、鉆孔灌注樁施工1、鉆機就位立好鉆架并調(diào)整安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。啟動卷揚機把轉(zhuǎn)盤吊起，墊方木于轉(zhuǎn)盤底座下面，將鉆機調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔。然后裝上轉(zhuǎn)盤，要求轉(zhuǎn)盤中心筒鉆架上的起吊滑輪與樁中心在同一鉛垂線上，其位置偏差不得大于1cm。在鉆孔過程中要經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤，如有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正。鉆桿上端的水龍頭連接輸漿膠管，將輸漿膠管接到泥漿泵上，把水龍頭吊環(huán)掛到起吊系統(tǒng)的滑輪槽上。取走轉(zhuǎn)盤中心的卡箍，啟動卷揚機吊起鉆桿穿過轉(zhuǎn)盤并牢固地連接到鉆頭，裝好卡箍夾住鉆桿，準(zhǔn)備鉆進。2、初鉆先啟動泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，采用正循環(huán)鉆進，待泥漿指標(biāo)測試合格后，方可開始鉆進。接長鉆桿時，先卸去方形套，將主鉆桿提升至圓鉆桿連接處露出轉(zhuǎn)盤為止，用鉆桿夾持器卡住圓鉆桿并支承于轉(zhuǎn)盤，卸去主鉆桿。然后吊起一節(jié)圓鉆桿進行連接，卸去夾持器，把圓鉆桿連同鉆頭放入鉆孔。當(dāng)圓鉆桿上端接近轉(zhuǎn)盤時，照上述用夾持器夾持圓鉆桿，松馬繩，將方鉆桿吊來與圓鉆桿連接，撤去夾持器，把方鉆桿降入轉(zhuǎn)盤內(nèi)并安好方形套，繼續(xù)鉆進。接、卸鉆桿的動作要迅速、安全，要求連接牢固，決不可疏忽大意讓鉆頭部件掉入鉆孔中，操作時間越快越好，以免停鉆時間過長，增加孔底沉淀。3、鉆孔人員的要求鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行。填寫的鉆孔施工記錄，交接班時應(yīng)交待鉆進情況及下一班應(yīng)注意事項。應(yīng)經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不合要求時，應(yīng)隨時調(diào)整。在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明后記入記錄表中并與地址剖面圖核對。4、鉆孔灌注樁鉆進的注意事項1) 無論采用何種方法鉆孔，開孔的孔位必須準(zhǔn)確。開孔時均應(yīng)慢速鉆進，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進入地層后，方可加速鉆進。2) 采用正循環(huán)鉆孔應(yīng)采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終要承受部分鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆具重力之和的80%。3) 用全護筒法鉆進時，為使鉆機安裝平正，壓進的首節(jié)護筒必須豎直，鉆孔開始后應(yīng)隨時檢測護筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應(yīng)將護筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進。4) 在鉆孔排渣，提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持空內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。5、鉆孔事故的預(yù)防及處理1) 坍孔坍孔原因：、泥漿相對密度不夠及其他性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮。、出渣后未及時補充泥漿或孔內(nèi)水頭高度不夠。、在松軟的砂層中鉆進進尺太快。、水頭太高、使孔壁滲漿或護筒底形成反穿孔。、清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時間過久或清孔后停頓時間過長。、吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。預(yù)防和處理：針對以上坍孔的原因，認(rèn)真做好預(yù)防措施！2) 鉆孔偏斜偏斜原因：、鉆孔過程中遇到較大的孤石或探頭石。、鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。、鉆桿彎曲、接頭不正。預(yù)防和處理：針對以上原因認(rèn)真預(yù)防、適當(dāng)處理。3) 掉鉆落物施工前認(rèn)真檢查各物件的連接是否緊密，如有掉落使用打撈叉等工具及時清理。4) 糊鉆和埋鉆糊鉆的表征是細(xì)粒土層中鉆進速度緩慢，甚至不進尺出現(xiàn)憋泵現(xiàn)象，以至鉆頭被糊住或埋住的現(xiàn)象。處理方法是可清除泥包，調(diào)節(jié)泥漿的相對密度和粘度，適當(dāng)增大泵量。5) 鉆孔漏漿漏漿的原因：、在透水性強的砂礫或流砂中，特別是有地下水流動的地層中鉆進時，稀泥漿向孔壁外漏失。、護筒埋置太淺，回填土夯實不夠。、地質(zhì)堅硬、進尺太快，使鉆桿超負(fù)荷工作。6、清孔1） 清孔要求、鉆孔深度達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)對孔深、孔徑進行檢查，符合有關(guān)規(guī)定后方可清孔。、清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備條件和地層情況決定。本工程擬采用換漿法施工。、在吊入鋼筋骨架后，灌注水下砼之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定，應(yīng)進行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。2） 清孔時應(yīng)注意事項、清孔方法用換漿和噴射結(jié)合施工。、在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。、清孔后應(yīng)從孔底提出泥漿試樣，進行性能指標(biāo)試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。、不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。3） 清孔后泥漿的指標(biāo)鉆孔至設(shè)計標(biāo)高后，停止進尺，稍提鉆錐離孔底20cm，保持泥漿正常循環(huán)，以中速將相對密度在1.031.1之間的泥漿壓入。清孔后泥漿的含砂率降到2%以下，粘度為1720S，相對密度1.031.1，且孔底沉淀土厚度不大于設(shè)計規(guī)定。清孔后灌注水下混凝土之前，泥漿比重等試驗檢測項目須由項目經(jīng)理部派試驗工程師專人檢測，合格后由橋梁專業(yè)工程師及監(jiān)理工程師同意后才可灌注水下混凝土。4） 沉淀土厚度的檢測方法、沉淀土厚度的測算基準(zhǔn)面用平底鉆錐時，沉淀土厚度從鉆頭底部所到達(dá)的孔底平面算起。用底部帶鉆錐的籠式錐頭時，從錐頭下端的圓錐體高度的中心標(biāo)高算起。、檢測方法取樣盒檢測法: 在清孔后用取樣盒吊到孔底,待到灌注混凝土前取出,測量沉淀在盒內(nèi)的沉渣厚度測錘法: 使用灌注高度的測錘,慢慢地沉入孔內(nèi),憑人的手感探測沉渣頂面的位置,其施工孔深和測量孔深之差,即為沉淀土厚度。7、灌注水下砼1） 鋼筋骨架的制作、運輸及吊裝就位的技術(shù)要求、鋼筋骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求和相關(guān)規(guī)定。、長樁骨架宜分段制作，分段長度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定，基本原則不超過三段，應(yīng)保證不變形、接頭應(yīng)錯開。、應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。、骨架入孔一般用吊機。起吊應(yīng)按骨架長度的編號入孔。、焊接采用單面焊，焊接長度不小于10d，焊縫飽滿，平滑，焊渣清理干凈，對應(yīng)的主筋在同一直線上。利用吊車和卷揚機配合安裝，采用十字定位法將鋼筋籠對中，用吊環(huán)將鋼筋籠水平固定在鉆機平臺上。、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：受力筋間距20mm，箍筋間距10mm，骨架外徑5mm，保護層厚度10mm，鋼筋骨架底面高程50mm。2） 灌注水下混凝土灌注水下砼的攪拌機能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢，灌注時間不得長于首批砼初凝時間。若估計灌注時間長于首批砼初凝時間，則應(yīng)摻入緩凝劑。水下灌注砼的泵送機具宜采用砼泵，距離稍遠(yuǎn)的宜采用砼攪拌運輸車。砼拌和物運至灌注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度，如不符合相關(guān)規(guī)定，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和仍達(dá)不到要求，不得使用?？咨砑翱椎讬z查得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和鋼筋骨架安放后，應(yīng)立即開始灌注砼，并應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。當(dāng)氣溫低于0時，灌注砼應(yīng)采取保溫措施。強度未達(dá)到設(shè)計等級50%的樁頂砼不得受凍。砼一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管管徑視樁徑大小而定，由內(nèi)徑200350mm的管子組成，用裝有墊圈的法蘭盤連接管節(jié)。導(dǎo)管應(yīng)進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。在灌注砼開始時，導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有250400mm空間，首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m和填充導(dǎo)管低部間隙的需要。在整個灌注砼的時間內(nèi)，出料口應(yīng)伸入先前灌注的砼內(nèi)至少2m，以防止泥漿及水沖入管內(nèi)，且不得大于6m。應(yīng)經(jīng)常測量孔內(nèi)砼面層的高程，及時調(diào)整導(dǎo)管出料口與砼表面的相應(yīng)位置，并始終予以嚴(yán)密監(jiān)視，導(dǎo)管應(yīng)在無水進入的狀態(tài)下填充。如為泵送砼，泵管應(yīng)設(shè)底閥或其他的裝置，以防止水和管中砼混合。泵管應(yīng)在樁內(nèi)砼升高時，慢慢提起。管底在任何時候，應(yīng)在砼頂面以下2m。輸送到樁中的砼，應(yīng)一次連續(xù)操作。初凝前，任何受污染的砼應(yīng)從樁頂清除。灌注砼時，溢出的泥漿應(yīng)引流至適當(dāng)?shù)攸c處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道和交通。處于地面或樁頂以下的井口整體式剛性護筒部分，應(yīng)在灌注砼后立即拔出；處于地面以上拆除的護筒部分，須待砼抗壓強度達(dá)到5MPa后拆除。當(dāng)使用全護筒灌注砼時，應(yīng)逐步提升護筒。砼應(yīng)連續(xù)灌注，直至灌注的砼頂面高出圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師確定的截斷高度才可停止?jié)仓?，以保證截斷面以下的全部砼均達(dá)到強度標(biāo)準(zhǔn)。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.51.0m，以保證砼強度，多余部分應(yīng)在接樁前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。砼灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因，并提出補救措施，報請監(jiān)理工程師經(jīng)研究后，進行處理。補救費用由承包人承擔(dān)。在鉆孔、清孔及水下混凝土的灌注等工序的施工過程中，施工隊必須派專人詳細(xì)記錄整個施工過程的情況，并把每個樁的原始記錄資料上交到項目經(jīng)理部橋梁專業(yè)工程師處。8、灌注事故的預(yù)防及處理1）導(dǎo)管進水主要原因：混凝土的儲量不足，或雖然混凝土的儲量已夠，但導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口，以至泥水從導(dǎo)管進入。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被導(dǎo)管高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入。導(dǎo)管提升過猛，或測深出錯，導(dǎo)管底口超出混凝土面，底口涌入泥水。預(yù)防和處理辦法：如果是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管拔出，將散落在孔底的混凝土拌和物用反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水力吸泥機以及抓斗吸出。若是第二種或第三種引起的，應(yīng)拔換原管重新下管，或用原導(dǎo)管插入續(xù)管，但灌注前均應(yīng)將進入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥或吸水的方法吸出。2) 卡管在灌注混凝土的過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管?？ü苡幸韵聝煞N情況：初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小、流動性差、夾有大卵石、拌和不均勻，以及運輸途中產(chǎn)生離析、導(dǎo)管接縫處漏水等使水泥混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理方法可用振搗器把導(dǎo)管中的混凝土下落。機械發(fā)生故障或其它原因是混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過久，或混凝土灌注的時間過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)，初凝的，增大了混凝土下落的阻力，混凝土堵在管里。預(yù)防措施是在灌注之前把機械維修一遍。同時采取措施加快混凝土的下落速度。3) 埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，起原因是導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч軆?nèi)外混凝土已經(jīng)初凝使導(dǎo)管與混凝土之間的摩擦力增大，猛拔導(dǎo)管會把導(dǎo)管拉斷。預(yù)防辦法：應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋入深度，一般不超過68m，在導(dǎo)管上安裝附著振動器拔管前或停灌時間較長時，均應(yīng)適當(dāng)振動，使周圍的混凝土不至初凝。在首批混凝土中摻入緩凝劑。處理辦法：若事故已經(jīng)發(fā)生，初時可用千斤頂試拔；若不行可用較小的導(dǎo)管伸入吸出混凝土表面的泥渣，派人下至混凝土面，在水下將導(dǎo)管齊混凝土切斷。4) 鋼筋籠上升原因：除了由于全導(dǎo)管上拔、導(dǎo)管提升掛鉤所至外，主要是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口距鋼筋籠底口3m到1m時混凝土灌注的速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂推力大于鋼筋籠的重力導(dǎo)致。預(yù)防及措施：克服鋼筋籠上升，除了從改善混凝土流動性能、初凝時間及灌注工藝等方面著眼外，還應(yīng)從鋼筋籠本身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮，具體措施為：1、適當(dāng)減少鋼筋籠下端的箍筋數(shù)量，可以減少混凝土向上的頂托力。2、鋼筋籠上端焊固在護筒上，可以承受部分頂托力，具有防止其上升的作用。3、在孔底設(shè)置直徑不小于主筋的加強筋并以適當(dāng)數(shù)量的牽引筋牢固的焊接于鋼筋籠底部。5) 樁身夾泥斷樁原因：大多是有以上各種事故引起的次生結(jié)果。措施：只能采取壓漿補強的方法。6）孔灌注樁檢查及允許偏差鉆孔樁鋼筋現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單項次檢驗項目允許偏差檢測方法及頻率1主筋根數(shù)（根）符合設(shè)計要求尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面直徑（mm）符合設(shè)計要求間距（mm）20焊接長度（mm）單面焊10d雙面焊5d2骨架筋長度（mm）10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查外徑（mm）5尺量：按骨架總數(shù)30%抽查3箍筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距4保護層厚度（mm）10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處鉆孔灌注樁檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ0412000附錄D檢查2孔的中心位置（mm）群 樁100全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁503孔徑不小于設(shè)計樁徑探孔器：每樁測量4鉆孔傾斜度1%用測壁(斜)儀或鉆桿 垂線法：每樁檢查5孔深摩擦樁符合圖紙要求測繩量：每樁測量6沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求。圖紙無要求時，對于直徑1.5m的樁，300mm；對樁徑1.5m或樁長40m或地質(zhì)較差的樁500mm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁 檢查7 清孔后泥漿指標(biāo)相對密度1.031.10密度計測粘 度1720Pa.s粘度計測含砂率2%含砂率計測8鋼筋骨架底面高程（mm）50水準(zhǔn)儀：測每樁骨架頂面 高程后反算注：清孔后的泥漿指標(biāo)，是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗的平均值。本項指標(biāo)的測定，限指大直徑樁或有特定要求的鉆孔樁。五、冬季施工措施1、加強對原材料的控制和管理，鋼筋進場后離地面30cm堆放，并用彩條布覆蓋；鋼材焊接嚴(yán)格按有關(guān)冬期施工的工藝規(guī)程進行施工。鋼筋焊接要求不低于-10，不得接觸雨雪，并采取防風(fēng)措施。鋼筋的焊接工作基本上安排在晴好的白天進行，鋼筋加工完成后全部采用彩條布覆蓋，可滿足規(guī)范要求。2、我標(biāo)段混凝土采用采用商品混凝土。項目部對商品混凝土公司提出具體要求，并會同指揮部、監(jiān)理組加強監(jiān)管，嚴(yán)格控制骨料的級配和含泥量以及水泥用量。3、控制混凝土攪拌程序和出機溫度。4、減少混凝土在運輸過程中的溫度損失，混凝土運輸罐車用土工布覆裹保溫，盡量縮短運輸時間，以減少熱量損。六、質(zhì)量保證措施本項目全面推行規(guī)范化施工、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底制度、首件認(rèn)可制、問題銷號制，提高參建員工的質(zhì)量意識，建設(shè)高質(zhì)量工程。具體措施如下：1、重視質(zhì)量管理的思想教育，使全體施工人員樹立正確的質(zhì)量觀，并建立質(zhì)保體系。2、確定本項目工程控制的質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量方針，建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，由項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、試驗室主任組成。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)制定本合同段工程質(zhì)量的創(chuàng)優(yōu)計劃、創(chuàng)優(yōu)方針和創(chuàng)優(yōu)措施。3、強化質(zhì)量意識，建立健全規(guī)章制度，建立施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)復(fù)核制度和技術(shù)質(zhì)量交底制度以及