隧道三臺階改二臺階方案.doc

第一章 工程概況1.1 工程概況1.1.1工程概況大黑山隧道位于內(nèi)蒙古烏蘭浩特市境內(nèi)，進(jìn)口里程為DK74+380，出口里程為DK76+510，全長2130m，為雙線鐵路隧道。1.1.2 工程地質(zhì)、水文條件DK75+335.4-677.6段根據(jù)設(shè)計(jì)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)資料及現(xiàn)場地質(zhì)素描綜合判斷：圍巖以凝灰?guī)r為主，埋深30-45m左右，無大型斷層等不良地質(zhì)結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙較發(fā)育，凝灰質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，根據(jù)圍巖的監(jiān)控量測結(jié)果整體穩(wěn)定性良好。剩余段平面圖及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測資料見后附。設(shè)計(jì)中水以基巖裂隙水為主，設(shè)計(jì)涌水量577m/d，最大涌水量1442m/d，現(xiàn)場實(shí)際涌水量小，正常涌水量30 m/d左右，且主要為中心水溝里滲出的裂隙水，上臺階、中臺階及下臺階干燥無水。1.2 主要工程數(shù)量目前大黑山隧道進(jìn)口掌子面里程DK75+335.4，出口掌子面里程DK75+677.6，剩余開挖342.2m，剩余以IV級圍巖為主，其中IV級圍巖306.6m，V級圍巖剩余31m， III級圍巖剩余4.6m，已基本完成III級圍巖開挖工作。剩余里程及圍巖級別見下表大黑山隧道剩余工程量圍巖類型統(tǒng)計(jì)起始里程終止里程延米數(shù)圍巖級別備注DK75+335.4DK75+3404.6IIIDK75+340DK75+363.2523.25IVDK75+363.25DK75+515.25152IV錨段DK75+515.25DK75+635119.75IVDK75+635DK75+66631VDK75+666DK75+677.611.6IV已變更1.3 工程特點(diǎn)、施工難點(diǎn)及重點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等資料，因圍巖情況較好，決定III、IV級圍巖采用兩臺階法施工，V級圍巖三臺階加臨時(shí)橫撐開挖。IV級圍巖采用兩臺階法與設(shè)計(jì)不符，我隊(duì)采取必要的安全措施，保證施工安全順利進(jìn)行，定位施工重點(diǎn)。第二章 專項(xiàng)施工方案概況2.1 專項(xiàng)施工方案總體概況大黑山隧道IV級圍巖支護(hù)以格柵鋼架為主，鋼架縱向間距1.2米，50鎖腳錨管。錨桿分22中空注漿錨桿和22砂漿錨桿，長度為3m。鋼筋網(wǎng)6鋼筋制作，網(wǎng)眼尺寸20*20cm。噴射混凝土標(biāo)號C25，拱墻厚度23cm，仰拱10cm，超前小導(dǎo)管，42長3.5米，IV級圍巖小導(dǎo)管縱向間距2.4米，環(huán)向間距0.4米。方案擬定IV級圍巖按兩臺階進(jìn)行開挖支護(hù)作業(yè)，其余沒有變化，按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工。2.2 施工方案詳細(xì)結(jié)構(gòu)隧道剩余工程量以IV級圍巖為主，兩臺階開挖，以格柵鋼架2單元底腳高度為上下臺階分界線，兩臺階間隔8-10米，便于放置開挖臺架并進(jìn)行下一步支護(hù)作業(yè)。上臺階高度675cm，下臺階高度400cm，仰拱及隧底開挖高度230cm（含中心水溝），下臺階開挖左右兩側(cè)間隔2榀拱架間距交錯(cuò)進(jìn)行，在上臺階噴射混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖，仰拱及時(shí)跟進(jìn)，一次開挖不超過3米，掌子面到仰拱距離35米以內(nèi)，保證安全步距要求，具體布置見下圖1，工序循環(huán)見圖2。圖1：臺階法縱向布置圖圖2中：1、超前支護(hù) II、上臺階開挖 3、上臺階支護(hù) IV、下臺階開挖 5、下臺階支護(hù) VI、隧底開挖支護(hù)7、仰拱及填充 VIII、二襯采用40mm的炮眼和32mm藥卷，周邊眼間隔裝藥，其它眼連續(xù)裝藥，導(dǎo)爆索“簇狀”式聯(lián)接，發(fā)爆器引爆。以風(fēng)槍依次鉆眼，光面爆破斜眼掏槽，周邊眼距離0.5m，裝藥參數(shù)1.1kg/m，采用乳化炸藥，炮眼利用率1.0，每循環(huán)進(jìn)尺控制在2榀鋼架以內(nèi)，即2.4米左右，炮眼深度2.6-2.7米，根據(jù)本工程地質(zhì)情況和進(jìn)度要求，采用楔形掏槽形式，并適當(dāng)加大掏槽眼、底眼深度（比輔助眼深約20cm），以保證掏槽效果和開挖輪廓。炮眼數(shù)目（開挖斷面積取126，含中心水溝）q單位用藥量，隧道施工手冊中查得采用1.1kg/m3；r每米炮眼裝藥量（0.5kg/m）N上=136（個(gè)），現(xiàn)場為保證爆破效果，適當(dāng)加密。N下=141（個(gè)）具體炮眼布置見附圖第三章 施工工藝及主要施工方案3.1 總體施工方案及施工順序根據(jù)設(shè)計(jì)、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等資料，因圍巖情況較好，III、IV級圍巖采用兩臺階法施工，V級圍巖三臺階加臨時(shí)橫撐開挖，仰拱二襯施工方法不變。施工順序如下：超前支護(hù)上部開挖上部初期支護(hù)下部開挖下部初期支護(hù)隧底開挖隧底支護(hù)仰拱及填充二次襯砌。3.2 施工方法及施工工藝標(biāo)準(zhǔn)3.2.1 超前小導(dǎo)管及注漿施工隧道拱部設(shè)置超前小導(dǎo)管，噴射混凝土前采用人工手持風(fēng)鉆鉆孔后安裝小導(dǎo)管，導(dǎo)管前端加工成尖錐形，尾部與鋼拱架焊接在一起（可以從鋼架的腹板穿過，與鋼架焊接成整體）。孔口裝好墊板及排氣管(8塑料管)后，用錨固劑封閉孔口，封口長度2030cm。用注漿機(jī)將漿液通過小導(dǎo)管注漿孔注入巖體，當(dāng)排氣管溢漿液時(shí)，折起排氣管并綁扎，繼續(xù)注漿直至達(dá)到設(shè)計(jì)要求。超前小導(dǎo)管采用熱軋無縫鋼花管，長3.5m，外徑42mm，壁厚3.5mm；導(dǎo)管間距級圍巖縱向2榀格柵，環(huán)向間距40cm；利用鉆床在鋼管前端按25cm間距鉆注漿孔，呈梅花形布置，孔徑為8，導(dǎo)管前端加工成尖形，以利于在松散圍巖中安裝；導(dǎo)管孔徑應(yīng)與設(shè)計(jì)一致，孔深一般比導(dǎo)管稍長一些(10cm以上)，孔方向應(yīng)沿線路方向510度的外插角布置。注漿參數(shù)如下：（1）水泥漿水灰比1：1（重量比）或根據(jù)現(xiàn)場確定；（2）注漿壓力0.51.0Mpa。注漿作業(yè)時(shí)做好記錄：小導(dǎo)管的長度、注漿時(shí)間、注漿量、注漿壓力、跑漿情況并以此確定終止時(shí)間和判定支護(hù)效果。正式注漿前，先注清水，檢查排氣管道是否暢通。3.2.2 開挖施工本隧道采用新奧法原理施工，IV級圍巖及III級圍巖采用臺階法施工，V級圍巖采用三臺階法施工。級圍巖采用臺階法施工時(shí)，上、下臺階距離取10米，上臺階每循環(huán)控制在2榀鋼架，下臺階控制在一榀鋼架， 并且在下一循環(huán)開挖之前必須完成設(shè)計(jì)要求的初期支護(hù)；下臺階開挖后應(yīng)及時(shí)施作初期支護(hù)和永久仰拱。二次襯砌應(yīng)及時(shí)跟進(jìn)，二次襯砌與上臺階開挖面的距離不應(yīng)超過90m。隧道爆破已按不同圍巖級別編制鉆爆設(shè)計(jì)方案，施工中依據(jù)方案內(nèi)容布孔，并根據(jù)實(shí)際爆破效果，不斷優(yōu)化鉆爆參數(shù)，實(shí)現(xiàn)光面爆破，把對圍巖、支護(hù)及襯砌的擾動(dòng)減到最低程度，嚴(yán)格控制超欠挖。按照“先探測、管超前、弱爆破、嚴(yán)控水、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早閉合、勤量測、緊襯砌”的原則進(jìn)行組織施工。施工技術(shù)措施如下（1）根據(jù)圍巖條件和施工機(jī)械設(shè)備情況合理確定臺階長度、臺階高度及臺階數(shù)量，其各部形狀應(yīng)有利于保持圍巖穩(wěn)定的前提下盡量便于機(jī)械作業(yè)；（2）臺階長度宜控制在810m；（3）上部斷面使用鋼架時(shí)，可采用擴(kuò)大拱腳和施作鎖腳錨桿（管）等措施，防止拱部下沉變形。上下斷面初期支護(hù)鋼架連接應(yīng)平順，螺栓連接應(yīng)牢固；（4）圍巖整體性較差時(shí)，施工中應(yīng)采取措施減少下部開挖時(shí)對上部圍巖和支護(hù)的擾動(dòng)，下部斷面開挖應(yīng)兩側(cè)交錯(cuò)進(jìn)行，下部斷面應(yīng)在上部斷面噴混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開挖；（5）當(dāng)圍巖不穩(wěn)定時(shí)進(jìn)尺宜11.5m，落底后應(yīng)立即施作初期支護(hù)；（6）仰拱應(yīng)及時(shí)施作，使支護(hù)及早閉合成環(huán)。3.2.3 噴射混凝土施工方法噴射混凝土采用C25噴射混凝土。集中拌料，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到工作面以高壓風(fēng)為動(dòng)力，經(jīng)噴頭射至受噴面。噴射混凝土分二次進(jìn)行，初噴4厚，按設(shè)計(jì)要求施作錨桿、架立鋼支撐，再復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。施工工藝見圖3。質(zhì)量檢查 是斷面檢查壓力風(fēng)清理基面斷面整修噴射混凝土噴射機(jī)就位混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)拌噴射砼否不是圖3 噴射混凝土原材料計(jì)量要準(zhǔn)確，雜質(zhì)含量不超標(biāo)，砂、石料、水泥、水的計(jì)量誤差2%，速凝劑、纖維等外加劑的計(jì)量0.5%；速凝劑的初凝時(shí)間不大于5min，終凝時(shí)間不大于10min。施工技術(shù)措施如下：（1）選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂或粗砂，粒徑512mm連續(xù)級配碎（卵）石，化驗(yàn)合格的拌合用水；（2）噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比拌和，配合比及攪拌均勻性；（3）噴射混凝土前，認(rèn)真檢查隧道斷面尺寸，對欠挖部分及所有開裂、破碎、崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除松石和邊墻腳虛碴，并用高壓水或高壓風(fēng)沖洗巖面，達(dá)到清潔干凈；（4）在含砂量大的土質(zhì)地層噴射砼，先低壓噴射一層水泥砂漿，再按常規(guī)噴射砼，噴射混凝土作業(yè)采用分段、分塊、先墻后拱自下而上的順序進(jìn)行；噴射作業(yè)時(shí)，噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約2030cm，以保證砼噴射密實(shí)，同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離（噴嘴與巖面的垂直距離為60100cm），減少混凝土的回彈量；（5）隧道噴射混凝土厚度5cm時(shí)，分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1小時(shí)進(jìn)行，兩次噴射注意找平巖面；（6）噴射混凝土終凝2小時(shí)以后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天；（7）下次爆破距噴射混凝土終凝的間隔不得小于4小時(shí)；（8）在有水地段，噴射混凝土采取如下措施：當(dāng)水量不多時(shí)，可設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量大時(shí)，可設(shè)樹枝狀導(dǎo)管后噴射砼；當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，可設(shè)置泄水孔，邊排水邊噴射混凝土。增加水泥用量，改變配合比，噴砼由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，然后在涌水點(diǎn)安設(shè)導(dǎo)管將水引出，再向?qū)Ч芨浇鼑婍拧?.2.4系統(tǒng)錨桿施工方法砂漿錨桿施工方法：采用人工手持風(fēng)鉆成孔，采用擠壓泵倒退式注漿，然后人工打入錨桿，安裝墊板。施工工藝見圖4。布設(shè)孔位鉆 孔清 孔注 漿砂漿拌制機(jī)具調(diào)試錨桿入孔錨桿加工安設(shè)墊板注漿密實(shí)度試驗(yàn)圖4 砂漿錨桿施工工藝孔位檢查測量導(dǎo)管孔位鉆 孔注漿設(shè)備就位調(diào)試注 漿 配 置參數(shù)試驗(yàn)注漿參數(shù)設(shè)計(jì)安 設(shè) 導(dǎo) 管噴射混凝土封閉注漿面結(jié)果檢查導(dǎo) 管 注 漿導(dǎo)管預(yù)制加工是否圖5 中空錨桿施工工藝中空注漿錨桿施工方法：鉆孔方式同砂漿錨桿施工。檢查導(dǎo)管孔達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，安裝錨桿和止?jié){塞，并按設(shè)計(jì)比例配漿，采用擠壓泵注漿。施工工藝見圖5。施工技術(shù)措施如下：（1）孔徑要與錨桿直徑相匹配，錨桿孔徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)的錨桿直徑15mm，孔深一般比錨桿稍長一些(10cm以上)；（2）孔向垂直巖面；錨桿規(guī)格、長度、直徑符合設(shè)計(jì)要求，錨桿桿體除銹涂油。注漿壓力控制在0.51.0MPa，排除孔內(nèi)氣體，確?？變?nèi)漿液飽滿，錨桿墊板與孔口混凝土密貼。3.2.5鋼筋網(wǎng)施工方法鋼筋網(wǎng)片預(yù)先按設(shè)計(jì)網(wǎng)格尺寸在洞外加工好備用，錨桿施作好后進(jìn)行鋼筋網(wǎng)的鋪裝，鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，與錨桿尾部焊接。使用的鋼筋須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，在洞外分片制作，安裝時(shí)搭接長度不小于20cm；人工鋪設(shè)，必要時(shí)利用風(fēng)鉆氣腿頂撐，以便貼近巖面，與錨桿和鋼架綁扎連接(或點(diǎn)焊焊接)牢固；鋼筋網(wǎng)和鋼架綁扎時(shí)，要綁在靠近巖面一側(cè)；噴混凝土?xí)r，減小噴頭至受噴面距離和風(fēng)壓，以減少鋼筋網(wǎng)振動(dòng)，降低回彈。鋼筋網(wǎng)砼保護(hù)層厚度不小于3cm。3.2.6鋼拱架施工方法根據(jù)開挖方法和步驟分部分片安裝，型鋼鋼架（或格柵鋼架）焊接及螺栓連接應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范，安裝拱部鋼架時(shí)在拱腳處墊上墊板和混凝土墊層并用定位系筋鎖固。安裝好的拱架用縱向連接筋連成一體，按設(shè)計(jì)施作注漿錨桿，將錨桿的尾部焊于拱架上。施工工藝見圖6。施工技術(shù)措施如下：（1）型鋼鋼架(或格柵鋼架)加工在平整的場地上進(jìn)行，以控制平面翹曲度在允許的范圍內(nèi)；（2）檢查焊點(diǎn)是否符合規(guī)范要求，是否漏焊，符合要求的要編號，避免混用；（3）型鋼鋼架(格柵鋼架)的下端設(shè)在穩(wěn)固的地層上，拱腳開挖高度低于上部開挖底線1520cm，下墊墊層和鋼板，便于安裝和下部連接；（4）安裝好的拱架在拱腳處打好定位系筋，每側(cè)拱腳至少4根；橫向和高程誤差為5cm，垂直度2，左右縱向誤差5cm；鋼架與初噴混凝土之間盡量貼緊，如因開挖造成凹凸不平，并有較大間隙時(shí)，設(shè)置混凝土墊板或鋼板，嚴(yán)禁用片石和木材填塞，鋼架保護(hù)層厚度不小于4cm；（5）兩排鋼架間用22鋼筋拉桿縱向連接牢固，環(huán)向間距1m，以便形成整體受力結(jié)構(gòu)。欠挖處理凈空檢查前期準(zhǔn)備，鋼拱架、鋼筋加工測量定位斷面檢查型鋼鋼架架立就位錨桿鎖定、系統(tǒng)錨桿施作 設(shè)置縱向連接鋼筋、安設(shè)鋼筋網(wǎng)噴混凝土固定結(jié)束不合格錨桿鉆機(jī)、砂漿泵等設(shè)備就位圖6鋼架施工工藝第四章 擬投入的機(jī)械及人員4.1機(jī)械序號名稱數(shù)量規(guī)格型號備注1鏟車4臺2挖掘機(jī)2臺3自卸車8臺20m4空壓機(jī)4臺20m35風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)30臺6發(fā)電機(jī)2臺250kw，備用7噴漿機(jī)6臺8注漿機(jī)2臺9開挖臺架2個(gè)10鋼筋切斷機(jī)1臺11鋼筋切割機(jī)1臺12氧氣乙炔8套13電焊機(jī)6臺14水泵4個(gè)4.2 人員4.2.1施工組織機(jī)構(gòu)見下圖4.2.2施工人員崗位職責(zé)（見下表）順號人 員 職 責(zé)1工區(qū)長劉繼偉：全面負(fù)責(zé)本工區(qū)線橋隧道房建項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。2隊(duì)長戴曉亮：負(fù)責(zé)本隧道項(xiàng)目的組織、實(shí)施、協(xié)調(diào)、管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)隧道隊(duì)的各種資源配置，確保管理體系在本工程項(xiàng)目上的持續(xù)有效運(yùn)行。3技術(shù)負(fù)責(zé)人劉佳濱：主持編制隧道總體施工組織設(shè)計(jì)、主持制定施工方案、主持研究工程質(zhì)量事故分析和制定整改方案、參與本隧道工程質(zhì)量事故處理、組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。4副隊(duì)長夏亮亮：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，按施工組織設(shè)計(jì)要求具體組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工隊(duì)人員、材料、機(jī)械設(shè)備等資源。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題，全力協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目的管理工作。5工程管理組葉靖：負(fù)責(zé)施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及操作細(xì)則；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測量工作，對所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資料和技術(shù)總結(jié)。6安全質(zhì)量環(huán)保組孫偉：負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安全、質(zhì)量保證措施，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全質(zhì)量檢查制度，制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行定期和日常的監(jiān)督檢查；組織安全質(zhì)量的檢查評審，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。7物資設(shè)備組李亞軍：負(fù)責(zé)物資的采購、供應(yīng)及管理，按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購計(jì)劃，按時(shí)組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。制定物資管理辦法，檢查物資的采購、驗(yàn)收和評定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識和記錄，檢查各施工隊(duì)的材料消耗使用情況。計(jì)劃財(cái)務(wù)組陳金寶：負(fù)責(zé)施工財(cái)務(wù)工作；負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實(shí)；負(fù)責(zé)工程計(jì)量支付，日常財(cái)務(wù)報(bào)銷，季度、年度財(cái)務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。89綜合管理組崔可欣：負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)的人力資源、醫(yī)療衛(wèi)生、宣傳、治安消防、接待以及協(xié)調(diào)等工作。其主要職責(zé)是當(dāng)好作業(yè)隊(duì)長的管理助手，參與項(xiàng)目的日常管理工作。10試驗(yàn)室邱樹森：負(fù)責(zé)制訂檢測試驗(yàn)計(jì)劃，對進(jìn)入施工現(xiàn)場的原材料、半成品的質(zhì)量檢測；參加復(fù)雜技術(shù)性施工的跟蹤檢測與試驗(yàn)工作；提供各種配比和工藝參數(shù)。11各作業(yè)隊(duì)：下設(shè)4個(gè)專業(yè)班組，人員班組自行調(diào)控，負(fù)責(zé)隧道各工序的具體施工。第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃大黑山隧道施工按原計(jì)劃兩口掘進(jìn)，配兩套施工班組，根據(jù)剩余工程量，開挖工期安排如下：2016年2月22日施工班組進(jìn)場，2月23日開始掘進(jìn)施工；出口部分2016年5月6日停止掘進(jìn)，進(jìn)口開挖至2016年5月15日，隧道貫通，出口開挖145.2米，進(jìn)口開挖197米。隧道貫通后，剩余二襯約180米，計(jì)劃于2016年6月25日完成二襯施工。水溝電纜槽目前剩余雙側(cè)1938米，計(jì)劃于隧道貫通后開始進(jìn)行施工，隧道進(jìn)、出口各配2個(gè)施工班組及雙側(cè)100米電纜槽模板，預(yù)計(jì)全隧道每天完成雙側(cè)33米，施工班組計(jì)劃于4月1日左右進(jìn)場，4月5日開始施工，2016年7月10日前完成。第六章 安全保證措施6.1 安全保證措施6.1.1嚴(yán)格按照隧道施工的九條規(guī)定和120號文的要求進(jìn)行施工。嚴(yán)格管理施工隊(duì)伍，加強(qiáng)崗前技術(shù)及安全培訓(xùn)，合理控制好仰拱及二襯安全步距。6.1.2準(zhǔn)確預(yù)報(bào)掌子面前方地質(zhì)情況，配合有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師及監(jiān)理等，監(jiān)控地質(zhì)變化、指導(dǎo)現(xiàn)場施工，圍巖變破碎時(shí)及時(shí)回復(fù)原施工方法。6.1.3每循環(huán)開挖前做地質(zhì)檢查，并做素描圖，以確定開挖的具體方案。對于、級圍巖必須進(jìn)行超前支護(hù)作業(yè)，支護(hù)時(shí)檢查超前小導(dǎo)管性能，合格后方可使用。6.1.4施工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的地質(zhì)資料，作好不良地質(zhì)地段的爆破試驗(yàn)，及時(shí)修正爆破參數(shù)，提高光面爆破效果。堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、襯砌緊跟”的施工原則，嚴(yán)格控制裝藥量，采用控制爆破，減少爆破對圍巖的擾動(dòng)，確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和施工安全。6.1.5監(jiān)控量測安排專人進(jìn)行，適當(dāng)增加該段的監(jiān)控量測頻次，IV級圍巖間距7-10米，V級圍巖3-5米，依據(jù)量測結(jié)果判定工法可行性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道不正常變形，若發(fā)現(xiàn)隧道變形異常情況時(shí)及時(shí)與有關(guān)單位溝通確定可行的施工方案。6.1.6注意裂隙水對圍巖的影響，必要時(shí)進(jìn)行堵水和注漿，若出水在上臺階，則圍巖雨水降圍巖等級，改為相應(yīng)等級的施工方法，保證隧道施工安全。6.1.7派技術(shù)人員專人檢查支護(hù)情況。拱架架立時(shí)不得置于虛碴或活動(dòng)石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板，下導(dǎo)開挖鋼架架立時(shí)與上導(dǎo)鋼架連接。錨桿支護(hù)，孔深、間距、方位必須符合設(shè)計(jì)要求，注漿飽滿，噴射混凝土的材料必須嚴(yán)格的進(jìn)行試驗(yàn)合格后方可使用，噴射必須達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，嚴(yán)控鎖腳錨管施工，鎖腳錨管長度及鉆進(jìn)角度必須滿足設(shè)計(jì)要求。6.1.8仰拱緊跟下臺階開挖面并及時(shí)施做襯砌已形成閉合結(jié)構(gòu)，仰拱與中心水溝單獨(dú)開挖，仰拱每次開挖長度不得超過3m。6.2 應(yīng)急預(yù)案6.2.1應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：劉繼偉副組長：鄒宇、戴曉亮成員：孟祥瑞、劉佳濱、孫偉、葉靖6.2.2職責(zé)組長：全面領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)與準(zhǔn)備工作，對人力、物力、財(cái)力進(jìn)行全面、統(tǒng)一調(diào)配。副組長：協(xié)助組長工作，組長因特殊情況不在場時(shí)行使組長的權(quán)力和職責(zé)，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工合作，根據(jù)現(xiàn)場需要進(jìn)行合理的統(tǒng)一指揮調(diào)度。安質(zhì)環(huán)保組：根據(jù)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)程序，結(jié)合施工現(xiàn)場的實(shí)際情況制定緊急應(yīng)變預(yù)案，負(fù)責(zé)日常應(yīng)急預(yù)防工作。參與緊急應(yīng)變過程并作好緊急事故處理記錄，對施工現(xiàn)場的施工安全防護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)用品使用等情況進(jìn)行不定期檢查、巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行改正。工程管理組：參與緊急救援工作，事故或緊急情況發(fā)生后，要配合安質(zhì)部制定可行的安全技術(shù)方案，以便控制事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。計(jì)財(cái)組：參與緊急救援工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排或?qū)嶋H需要預(yù)留一定的救援基金，及時(shí)調(diào)撥救災(zāi)款。綜合管理組：負(fù)責(zé)緊急救援人員的后勤保障工作，接待好上級、地方政府相關(guān)部門或新聞媒體的工作人員，并負(fù)責(zé)善后處理的有關(guān)事情。6.2.3塌方處置程序（1）當(dāng)發(fā)生塌方險(xiǎn)情時(shí)，專職值班安全員立即啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并組織危險(xiǎn)區(qū)域施工人員迅速撤離，報(bào)告應(yīng)急自救領(lǐng)導(dǎo)小組組長，應(yīng)急自救組長