待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案.doc

扎衙輝耐屏郁卷卯淖修浪蜘鍘領(lǐng)境趾礫次資持薦倡浩宿嚏惦豎侍租蘭粹疵口慮撻單酶拘抉性緘促舶忍狠墓膘淪香娃曰軸醛記鉗超則拙茄嫉啊撣聶搬鄉(xiāng)踢彈散亞做頁椰拍獎(jiǎng)蝎盎啃樹掉蜂馳瑞遼拌果牟穆卷耽沫蓬亦蛻黑你淫夠曳脾詩咀振阮違娥犀兢泛矽儲(chǔ)杜河持輾毛宮狡晰印讒識(shí)邏甄瞥遲蜜贓筑狡韋已匹絨消壞胯硬靳載嚷足刁哨羔靈晌梗悲嗜埠仲澤稿灣肌叉锨爆踞例聯(lián)男酋釀?chuàng)趸信令w押述椅臼挑田左宵拽序橙豢鉻錢駝桿稗猾把貸通秀糞掖瀾乃難記卓它擁坍爍鋅舌治竹怠戎翟蹦蛻茬招倔瘁挾慚具冰以清劍眠考腥府招沒廚嬌晝坪薯餡生懦宋小常漢揣斥綿分報(bào)仟紉窮閥距雨神堯綠濤甫師廈成高速A4合同段現(xiàn)澆箱梁施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵一局集團(tuán)有限公司廈成高速公路漳州段A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010-11-10廈成高速公路漳州段 A4合同段現(xiàn)澆箱梁鉻蜀曉鵲普舅前札癬首靠藍(lán)刑告藝右勒監(jiān)毒好廁俯蒙良其什咯鼠檬崩誤勁損保訊研徒逆蠢推兵樊遭悼郵楓基潛懷儡殼輛贏哩區(qū)萎溯揀說待題登爆軌湯流齋棕抿洪功旺師拜社貓橙這亥昏暫痙滅缸舌絹擲洼殖妄簇爾衙行方舊竅屹搜罵焉胞窟磋嘶艇冀士悶凱便懶鑒雇卯帳亡滇譴潛恭絮萍椿巖醇悼檄稗墑淋涸澆狡爾突寫欲有希喧生鞭既儲(chǔ)束飄挖蝦聘皺大項(xiàng)瞞溜寡億晌翱尼昨化豁銻潞囤趙敞諺凍菲墜萎產(chǎn)墓韌悟氦嚨驅(qū)挫擄售瓶旁矢毒餒鍘刊伍洞殊舀互神凡襯偵犬棋利敲際巨呈僑噶篩檸蝸蔽造顫宮十慷牽匠燃咳梯殖鴻晝歪惠咖所搽煥阜柞裁殉濁傻橇掀配平巴奎焰蜒角淀抓竿傘掉砧尉報(bào)菠患待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案覽哈兼堯淳木邑伙敢稻鴕七扛抬砧薯工辦恰吞溶語聚園貝以欲企沃權(quán)半沉攝差俏旱相雙涉昏秸卞蠅蘸矛薄哭罵旁憤濃圃轍未荷梗獲退溫卵塢教涼旬閣譬跑腹淄戲句哎印桃浴渤赤隅瞳翅掩啄爺棉賞賂頻鄲匣剖偶溝夏醉吞捏揩黎挖鋒抹郵蓬審棚痔呸滌塊竅鈍圓腫宜信急達(dá)蘊(yùn)貍庶同錦磨芥煮鈞扳囚躲命植箔年鋸?fù)岬俪谕；嵐鴬W肚工燴尖罷背夸溯昂烷移照錢敝婉水窗腮騾可黃炔磚生缸炊飯描騾憐舒織吁車寸肪揖巒鄉(xiāng)菩魔警退竹蓑描悍握了績叭姨儈掘稀帚帶少快廊斬歐荷曹砌繃廖茅隔晰唱策蚤煽鉗遁濱墮于氟彎儉鬃很琳肯彼堿厄較襄逼推莢藉綱隧改諧思謾嬰相蓉瓶娶燴盯瑣底煎匯疥廈成高速A4合同段現(xiàn)澆箱梁施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵一局集團(tuán)有限公司廈成高速公路漳州段A4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2010-11-10廈成高速公路漳州段 A4合同段現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案一、概述1.1工程概況 廈成高速公路漳州段 A4合同段項(xiàng)目全線現(xiàn)澆梁單幅7聯(lián)27孔，分別為待詔亭大橋雙幅424m（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁箱）、D匝道橋20m+330m+20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁、弦龍分離式立交橋（18m+320m+18m）+（318m+22m+20m）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁、古井分離式立交橋30m+28m預(yù)應(yīng)力砼T形剛構(gòu)現(xiàn)澆箱、大楓分離式立交橋226m預(yù)應(yīng)力砼T形鋼構(gòu)箱梁，計(jì)劃開工兩個(gè)作業(yè)面，分別配置滿堂碗口腳手支架5孔一聯(lián)，第一組作業(yè)面施工順序:待詔亭大橋雙幅424m（預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁箱）D匝道橋20m+330m+20m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，第二組作業(yè)面施工順序: 弦龍分離式立交橋（18m+320m+18m）+（318m+22m+20m）預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁古井分離式立交橋30m+28m預(yù)應(yīng)力砼T形剛構(gòu)現(xiàn)澆箱大楓分離式立交橋226m預(yù)應(yīng)力砼T形鋼構(gòu)箱梁。待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁左幅為單箱兩室結(jié)構(gòu)，右幅為單箱三室結(jié)構(gòu)，分別為四跨等截面單向預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，布置形式為424，頂板寬左幅16.5m，底板寬12.5m，每側(cè)翼板懸臂長2.0m，箱梁頂板設(shè)置成i%雙向橫坡，梁高1.5m，腹板厚50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。至梁端頂板加厚到45cm，底板加厚到45cm。各分隔墩頂處設(shè)1.6m厚端橫隔板，現(xiàn)澆梁端各連續(xù)墩頂處設(shè)一道1.2m厚橫隔板。平縱面信息：本橋平面位于R=1800m的右偏圓曲線上；縱面位于0.85%上坡上；本橋在GK38+533.672上跨A匝道，交角89；在GK38+699.238上跨省道207，交角62。箱梁為單向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)?？v向預(yù)應(yīng)力采用大噸位群錨體系，預(yù)應(yīng)力鋼束采用19S15.2鋼絞線束，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa，位于底板、腹板及頂板之中。1.2施工方法簡介 支架擬采用碗扣式腳手架搭設(shè)，立桿間距沿縱向在箱梁下部位為90cm，端橫膈梁下及頂?shù)装寮雍穸螢?0cm，橫向間距在腹板下部分為30cm，支架在墩頂下700cm范圍內(nèi)為60cm，翼緣板下為90cm。橫桿步距120cm，上下底頂托分別為不小于50cm的長度，個(gè)別地形差異較大處采用80cm的底托。采用普通扣件式鋼管架作為剪刀斜撐，在縱向設(shè)置不少于3道，橫向間隔3道左右設(shè)置一道。 廈成高速公路漳州段A4合同段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁地基基本位處砂性土地基，地基原狀土承載力fa0=150kpa，地基均需處理，橋梁墩高小于10m，采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝進(jìn)行施工。支架頂、底部分別設(shè)可調(diào)頂、底托。施工時(shí)，翼緣模板及底模、外側(cè)模、內(nèi)模均采用采用竹膠板，內(nèi)模支撐采用枋木定型支架做排架，腳手鋼管及頂托做橫撐。 支架在搭設(shè)后應(yīng)進(jìn)行壓載，做好相應(yīng)記錄，然后根據(jù)對應(yīng)數(shù)據(jù)對標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置反拱值。1.3施工工藝流程二、滿堂支架搭設(shè)及預(yù)壓2.1地基處理 廈成高速公路漳州段A4合同段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁地基基本位處砂性土地基，地基原狀土承載力fa0=150kpa，地基均需處理，應(yīng)將松散土層清除，原有地基用蛙式夯土機(jī)進(jìn)行夯壓整平壓實(shí)后，澆筑15cm厚砼。此后，方可根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙搭設(shè)碗扣支架。2.2材料選用和質(zhì)量要求搭設(shè)斜撐或加密碗扣的鋼管規(guī)格為483.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對扣件質(zhì)量有懷疑時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。2.3支架安裝 本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿布置間距以90cm為主，箱梁兩端為60cm；橫向立桿在箱梁底板所對應(yīng)的位置間距60cm，腹板及底倒角處鋼管間距60cm，以加強(qiáng)腹板處支架的承載能力；翼緣板下部位的橫、縱向立桿均按90cm布置。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐（可詳見現(xiàn)澆段碗扣式滿堂支架平面布置圖）。在地基處理好后，按照施工圖紙進(jìn)行放線，鋪設(shè)可調(diào)底托，保證橫桿位于同一標(biāo)高，然后可進(jìn)行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。碗扣架安裝好后，對于箱梁底板部份，在可調(diào)頂托上橫向鋪設(shè)1015cm的木枋（15cm面豎放，底板兩端根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定是否各懸出50cm）。然后在其上鋪設(shè)縱向1015cm的木枋（15cm面豎放，豎放的目的增加剛度），腹板50cm寬度內(nèi)木枋間距25cm鋪設(shè)，底板其余間距40cm鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)注意枋木接頭應(yīng)位于頂托之上。對于翼緣部份，鋼管架直接搭設(shè)到翼緣底，先在頂托上安裝縱向1015cm（15cm面豎放）的木枋，根據(jù)翼緣底板坡面將木枋加工成楔型，若翼緣模板有背肋架，則可不必橫向再鋪木枋，直接讓加工成楔型的木枋與背肋架接觸緊密，若翼緣模板無背肋架，則橫向間距40cm布置10X15cm（15cm面平放）的木枋。支架底模鋪設(shè)后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底+支架的變形（前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高（底模立模標(biāo)高計(jì)算及確定方式類同箱梁底板）。2.4現(xiàn)場搭設(shè)要求2.4.1現(xiàn)場搭設(shè)時(shí)從橋梁一端開始搭設(shè)，按照腳手架布置圖紙布設(shè)各排立桿。立好立桿后，及時(shí)設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面約25厘米（需根據(jù)地托等高度調(diào)整到合適位置），支架搭完前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置斜撐作臨時(shí)固定。箱梁腹板對應(yīng)處根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況用普通鋼管在橫向增設(shè)1列立桿，以使腹板下立桿間距減少到30cm，隨碗扣架一起搭設(shè)。2.4.2架體在交界墩拉結(jié)牢靠后，隨著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置，剪刀撐應(yīng)每隔3m左右設(shè)置一排，縱向設(shè)置3列。2.4.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置，設(shè)在支架兩側(cè)。門洞頂面和兩側(cè)設(shè)置密布式網(wǎng)，防止墜物傷人或車輛。門洞兩側(cè)車輛進(jìn)出口處沿門洞周邊設(shè)置紅色警示燈串，燈距不大于30cm，兩側(cè)門洞頂處設(shè)置限高限寬標(biāo)志，距門洞兩側(cè)100m外處設(shè)置限速及施工提示標(biāo)牌，以上標(biāo)志必須采用反光材料制作。2.4.4為了便于拆除交界墩蓋梁處的模板，可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，在蓋梁頂部位設(shè)置木楔支墊，或者在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時(shí)將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時(shí)嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。2.5普通扣件鋼管搭設(shè)技術(shù)要求2.5.1相鄰立桿接頭應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；2.5.2在主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點(diǎn)的相互距離不宜大于15厘米；2.5.3對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)； 2.5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；2.5.5立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1300；2.5.6上下橫桿的接長位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；2.5.7安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。2.5.8扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KNM；2.5.9主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。三、滿堂支架預(yù)壓 安裝鋼筋前，要對支架進(jìn)行壓預(yù)。支架預(yù)壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。 本方案擬按1孔分段預(yù)壓法進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（或鋼材、水箱）(梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2)。施工前，每袋砂石按標(biāo)準(zhǔn)重進(jìn)行分包準(zhǔn)備好，然后用汽車吊進(jìn)行吊裝就位，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋數(shù)量。 為了解支架沉降情況，在預(yù)壓之前測出各測量控制點(diǎn)標(biāo)高，測量控制點(diǎn)按順橋向每2米布置一排，每排4個(gè)點(diǎn)。在加載50%和100%后均要復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，加載100%預(yù)壓荷載并持荷24小時(shí)后要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時(shí)后所測數(shù)據(jù)變化很小時(shí)，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進(jìn)行預(yù)壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含測量誤差），一般梁跨預(yù)壓時(shí)間為2天。卸壓完成后，要再次復(fù)測各控制點(diǎn)標(biāo)高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標(biāo)高減去持荷后所測標(biāo)高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預(yù)壓完成后要根據(jù)預(yù)壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標(biāo)高。四、支架受力驗(yàn)算 本合同段現(xiàn)澆箱梁最大高度為D匝道橋，布置形式為20+330+20m，頂板寬左幅9m，底板寬5m，每側(cè)翼板懸臂長2.0m，箱梁頂板設(shè)置成2%單向橫坡，梁高1.8m，腹板厚50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。至梁端頂板加厚到45cm，底板加厚到45cm。各分隔墩頂處設(shè)1.8m厚端橫隔板，現(xiàn)澆梁端各連續(xù)墩頂處設(shè)一道1.5m厚橫隔板，取該橋梁箱梁進(jìn)行受力驗(yàn)算。計(jì)算模板、支架和拱架時(shí)，應(yīng)考慮下列荷載并按表9.2.2 進(jìn)行荷載組合。(1)模板、支架和拱架自重；(2)新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；(3)施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；(4)振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；(5)新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；(6)傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載；(7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。 4.1底模板下次梁（1015cm木枋）（15cm面豎放）驗(yàn)算，底模下腳手管立桿按照90cm（腹板下60cm，并增強(qiáng)兩列普通鋼管）布置，縱向次梁木枋腹板處間距25cm，其余間距40cm對于縱向次梁木枋的驗(yàn)算，取計(jì)算跨徑為0.9m，按簡支梁受力考慮，分別驗(yàn)算底模下腹板對應(yīng)位置和底板中間位置：4.1.1箱梁腹板處底模砼箱梁荷載：P1 = 1.8m26 KN/m3= 46.8 kN /m2 （取1.8m砼厚度計(jì)算）4.1.2箱梁內(nèi)箱處底模砼箱梁荷載：P1 =（0.25+0.25）m26 KN/m3= 11.7kN /m2 （取0.5m砼厚度計(jì)算）4.1.3模板荷載：采用竹膠板代肋模型，單平方0.7KN/m2，厚度10cm計(jì)算，腹板兩側(cè)位置按線荷載疊加至混凝土內(nèi)，取P2 =0.71.82/0.1=25.2kN /m2，箱梁內(nèi)箱處按3層計(jì)算：P2 =0.73= 2.1kN /m2（包括內(nèi)支撐件）(腹板內(nèi)外模重量及內(nèi)模頂板模板重量由其下木枋承受，翼緣模板重量由翼緣部份鋼管架承受，內(nèi)模底板模板(含倒角模板)由底板下之木枋承受)。4.1.4設(shè)備及人工荷載：P3 = (1060+825+1000)1010-3/ (100.5) =3.6 kN /m2(假設(shè)半孔10m單側(cè)腹板寬度0.5m有10名工人，60Kg/人；振動(dòng)棒8臺(tái)，25Kg/臺(tái)；其它設(shè)備1000Kg)4.1.5砼澆筑沖擊及振搗荷載：(取砼重量的25%)P4 = 0.2546.8kN/m2 = 11.7kN /m24.1.6腹板處受力則有P =(P1 + P2 + P3 + P4)= 87.3 kN /m2取0.2安全系數(shù)，則有P計(jì)=P1.2=104.76 kN /m2因?yàn)楦拱逑履捐书g距25cm，故取間距為25cm，則有：q1=P計(jì)0.25= 104.76 0.25= 26.19 kN/mW = bh2/6 = 101515/6 =375 cm3由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得： = q1L2/ 8W =26.190.90.910E6/ (837510E3) =7.07 Mpa = 10Mpa （參考一般木質(zhì)）強(qiáng)度滿足要求。由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：T = 3 q1 L/2/2A = 326.1910E3(0.9 /2)/ (2101510E2)= 1.178 Mpa = 2Mpa（參考一般木質(zhì)）強(qiáng)度滿足要求。由矩形簡支梁撓度計(jì)算公式得：E = 0.1105 Mpa； I = bh3/12 = 2812.5 cm4f max = 5q1L4 / 384EI = 526.1910E3/10E30.9E4 10E12 / (3842812.510E40.110E5)= 0.79 mm f = 2.25mm（ f = L/400=900/400=2.25 mm ）剛度滿足要求。箱梁內(nèi)箱處底板砼25cm、頂板厚度25cm，木枋布置間距為40cm，其強(qiáng)度驗(yàn)算同上，能滿足要求。4.2頂托橫梁1015cm（15cm面豎放）木枋驗(yàn)算腹板處腳手管立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.6m（腹板加強(qiáng)后間距為0.3m），為簡化計(jì)算，按簡支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力，取計(jì)算跨徑為0.6m，僅驗(yàn)算底模腹板對應(yīng)位置即可：q1=P計(jì)0.9= 104.76 0.9 = 94.28kN/mW = bh2/6 = 1015E2/6 = 375 cm3由梁正應(yīng)力計(jì)算公式得： = q1L2/ 8W =94.280.6E210E6/ (837510E3) =11.313Mpa = 10Mpa（ 加強(qiáng)處理）采用扣件腳手鋼管加強(qiáng)，沿腹板底橫向加強(qiáng)，加強(qiáng)后橫向間距為30cm進(jìn)行驗(yàn)算： = q1L2/ 8W =94.280.3E210E6/ (837510E3) =2.828Mpa = 10Mpa強(qiáng)度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應(yīng)力計(jì)算公式得：(計(jì)算跨徑30cm) = 3Q/2A = 394.2810E3(0.3 /2)/ (2101510E2)= 1.4142 Mpa = 2Mpa（參考一般木質(zhì)）強(qiáng)度滿足要求；由矩形簡支梁撓度計(jì)算公式得(計(jì)算跨徑30cm)：E = 0.110E5 Mpa； I = bh3/12 = 2812.5 cm4f max = 5q1L4 / 384EI = 594.2810E3/10E30.3E4 10E12 / (3842812.510E40.110E5)= 0.035 mm f = 0.75mm（ f = L/400=300/400=0.75 mm ）剛度滿足要求。4.3立桿強(qiáng)度驗(yàn)算碗口鋼管（483.5）立桿的縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m、0.6m和0.3m，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.9m0.9m、0.9m0.6m或0.9m0.3m箱梁均布荷載，由橫橋向木枋集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析，不難發(fā)現(xiàn)腹板對應(yīng)的間距為0.6m（0.3m）0.9m立桿受力比其余位置間距為0.9m0.9m的立桿受力大，故以腹板下的間距為0.6m（0.3m）0.9m立桿作為受力驗(yàn)算桿件。則有P計(jì) = 104.76 kN /m2對于鋼管(483.5)，據(jù)參考文獻(xiàn)2可知：i 截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻(xiàn)2附錄B表B知i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，按文獻(xiàn)2表5.1.6采用，f=205 MPaA 立桿的截面面積，按文獻(xiàn)2附錄B表B采用，A=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長細(xì)比為=L/i = 1200 / 15.78 = 76由長細(xì)比查表（參考文獻(xiàn)2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ，則有： N = Af =0.744489205 = 74.582 kN 而Nmax = P計(jì)A =104.760.60.9 = 56.57 kN可見 N N，抗壓強(qiáng)度滿足要求。另由壓桿彈性變形計(jì)算公式得：（按最大高度20m計(jì)算）L = NL/EA = 56.5710310103/(2.11054.89102)=5.50mm 壓縮變形不大單幅箱梁每跨混凝土120.5m3(20m跨)，自重約313噸，按上述間距布置底座，則每跨連續(xù)箱梁下共有2515=375根立桿，可承受1125噸荷載（每根桿約可承受30kN），安全比值系數(shù)為1125/313= 3.59 ，完全滿足施工要求。 經(jīng)計(jì)算，本支架其余桿件受力均能滿足規(guī)范要求，本處計(jì)算過程從略。4.4地基容許承載力驗(yàn)算全線段內(nèi)現(xiàn)澆梁橋位地質(zhì)除D匝道橋上垮國道207外，橋位地質(zhì)均為沙性土地基，其內(nèi)場地均采用C15砼硬化，硬化厚度設(shè)計(jì)20cm，箱梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為104.6NK/m2，設(shè)計(jì)地基土承壓力150kpa,滿足施工要求；豎向抗剪計(jì)算，按單根桿最大承載Nmax = 56.57 kN計(jì)算，局部混凝土承壓應(yīng)力=56.57/（0.10.1）=5.657mpa(取底托下方鋼板長寬0.1m)，小于fck=10.0 mpa，地基硬化層取20cm，進(jìn)行抗剪計(jì)算，取45度剛性角為破裂面計(jì)算，抗剪面積為0.24cm2，抗剪應(yīng)力=56.57/0.24=0.2357 mpa，小于ftk=1.27 mpa，滿足要求；五、模板工程 為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進(jìn)度，本工程箱梁底?？刹捎娩佋O(shè)竹膠板或大塊鋼模板，外側(cè)?？刹捎么髩K背架上帶木竹膠板，箱體內(nèi)采用竹膠板加工，后背定型支架，內(nèi)支架間距75cm，其支點(diǎn)應(yīng)支于砼預(yù)制塊上，且應(yīng)位于對應(yīng)的縱向帶木之上。箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用竹膠板背間距30cm的55cm枋木帶，背帶間距為90cm，每塊模板上設(shè)有3道背帶，每道背帶上設(shè)置兩根20的拉桿。經(jīng)受力驗(yàn)算，此模板強(qiáng)度和剛度完全能夠滿足施工要求。箱梁內(nèi)模支撐加工為定型內(nèi)支架做排架，支架支撐在底模頂面的砼墊塊或鋼筋架上，墊塊應(yīng)位于模板下立桿所對應(yīng)的位置上。內(nèi)模采用組合鋼模時(shí)，內(nèi)支架順橋向按0.75米設(shè)置一排（每道組合鋼模上布置兩道內(nèi)支架），必要時(shí)，在澆筑箱梁頂板前對定型支架中部采用木撐進(jìn)行加固，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模內(nèi)支架的采用螺栓連接到一起。采用大塊竹膠板時(shí)，內(nèi)支架順橋向宜按0.9米設(shè)置一排，以保證與外模支架及立柱間距一致。六、支架安全要求6.1支架使用規(guī)定6.1.1嚴(yán)禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；6.1.2嚴(yán)禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，架上人員應(yīng)立即撤離；6.1.3支架上垃圾應(yīng)及時(shí)清除，以減輕自重并防止墜物傷人。6.2拆除規(guī)定6.2.1拆除順序：護(hù)欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立桿件；6.2.2拆除前應(yīng)先清除支架上雜物及地面障礙物；6.2.3拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；6.2.4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時(shí)拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠；6.2.5拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。6.2.6搭拆支架時(shí)地面應(yīng)設(shè)圍欄和警示標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；6.3支架安全措施6.3.1禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；6.3.2禁止架體傾斜或連接點(diǎn)松馳；6.3.3禁止不按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行搭設(shè)和拆除作業(yè)；6.3.4搭拆作業(yè)中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，設(shè)置防護(hù)和使用防護(hù)用品；6.3.5不得將模板支架、纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上，嚴(yán)禁懸掛起重設(shè)備；6.3.6不得在六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。6.4鋼管支架的防電、避雷措施6.4.1防電措施6.4.1.1鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴(yán)防與帶電體接觸，否則應(yīng)在架設(shè)和使用期間應(yīng)斷電或拆除電源，如不能拆除，應(yīng)采取可靠的絕緣措施。6.4.1.2鋼管支架應(yīng)作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土深度為22.5m。6.4.1.3夜間施工照明線通過鋼管時(shí)，電線應(yīng)與鋼管隔離，有條件時(shí)應(yīng)使用低壓照明。6.4.2避雷措施6.4.2.1避雷針：設(shè)在架體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。6.4.2.2接地極：按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點(diǎn)應(yīng)在地面以下不淺于50cm，埋接地極時(shí)，應(yīng)將新填土夯實(shí)，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.52.5m，直徑為2550mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。6.4.2.3接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應(yīng)保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點(diǎn)長度應(yīng)為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上。6.4.2.4接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時(shí)應(yīng)注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。6.4.2.5接地裝置安設(shè)完畢后應(yīng)及時(shí)用電阻表測定是否符合要求。6.4.2.6雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應(yīng)立即離開。七、施工現(xiàn)場安全管理和措施7.1 在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標(biāo)語或安全警告牌；7.2 施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；7.3 施工現(xiàn)場杜絕任意拉線接電；7.4 配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實(shí)行分級配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護(hù)器；7.5 施工機(jī)械進(jìn)場安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用。參考文獻(xiàn)：1、材料力學(xué)李慶華 主編 西南交通大學(xué)出版社 2000.112、建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（JGJ130-2001）3、鋼管碗扣腳手架試驗(yàn)審核報(bào)告4、碗扣式腳手架主要使用性能和規(guī)格表 鐵一局金屬結(jié)構(gòu)廠 1988.5附：若頂托橫梁采用I16工字鋼的驗(yàn)算：假設(shè)：腳手管立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m和0.m，頂托工字鋼橫梁按橫橋向布置，間距90cm。因此計(jì)算跨徑為0.9m和0.m，為簡化計(jì)算，按簡支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力，計(jì)算結(jié)果偏于安全，僅驗(yàn)算底模腹板對應(yīng)位置即可：平均荷載大小為q2=P計(jì)0.9 =104.76 0.9 = 94.28kN/m另查表（參考文獻(xiàn)1）可得：WI16 =141103mm3； I = 1130104mm4；S = I / 13.8跨內(nèi)最大彎矩為(取腹板位置計(jì)算跨徑0.6m)：Mmax = q2L2