縣農(nóng)村公路公路建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)材料[范本]

縣農(nóng)村公路公路建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)材料創(chuàng)新思維 廣辟財(cái)源 全力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)*縣人民政府（XX年4月）各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：*縣幅員面積2083平方公里，轄4鎮(zhèn)3鄉(xiāng)98個(gè)行政村、10個(gè)農(nóng)林牧場(chǎng)，農(nóng)業(yè)人口21萬(wàn)，占全縣總?cè)丝诘?5%；有鄉(xiāng)級(jí)道路18 條465公里，現(xiàn)已全部實(shí)現(xiàn)硬化；有村級(jí)道理123條652公里，硬化率1 %。XX年，我縣交通在建項(xiàng)目6項(xiàng)總投資5123萬(wàn)元，為歷史之最。其中：克昌公路建設(shè)工程順利啟動(dòng)；南北大街拓寬改造全面竣工；新客運(yùn)站投入使用；克通公路全線通車?！笆晃濉逼陂g，我縣農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃470公里，基本實(shí)現(xiàn)“村村通”目標(biāo)。年初，165公里通村公路建設(shè)任務(wù)下達(dá)后，縣委、縣政府高度重視，將高標(biāo)準(zhǔn)做好建設(shè)工作，為“十一五”期間公路建設(shè)開(kāi)好頭、布好局作為檢驗(yàn)政府執(zhí)政能力的重要任務(wù)，迅速成立了領(lǐng)導(dǎo)組織，明確了“解放思想搞建設(shè)，廣辟財(cái)源抓投入，千方百計(jì)抓落實(shí)”的農(nóng)村公路建設(shè)基本思路，舉全縣之力抓建設(shè)。目前2790萬(wàn)元農(nóng)村道路地方配套資金全部到位，原材料儲(chǔ)備充足，標(biāo)段劃分、招投標(biāo)等各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行。我們的做法是：一、 解放思想 抓住機(jī)遇促發(fā)展*縣由于縣型小、底子薄，縣財(cái)政保工資尚且難以維繼，搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)更是難上加難。在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的大環(huán)境和省、市主管部門的大力扶持下，縣委、縣政府首先從解放思想入手，一改以往“有多少錢，辦多少事” 的保守思想，堅(jiān)定了五年工程三年竣工，三年債務(wù)五年還清的信心，通過(guò)實(shí)地調(diào)研、組織座談、召開(kāi)會(huì)議等多種形式，在全縣上下統(tǒng)一了思想，極大的鼓舞了全縣特別是農(nóng)村群眾的干勁，凝聚了人心，打破了貧困縣建設(shè)難、發(fā)展更難的思想桎梏。二、 廣辟財(cái)源 籌措資金強(qiáng)保障資金短缺問(wèn)題是制約農(nóng)村公路建設(shè)的瓶頸。對(duì)此，縣委、縣政府運(yùn)用創(chuàng)新思維，縣、鄉(xiāng)、村及社會(huì)各界四輪聯(lián)動(dòng)，匯涓成流，積水成淵，解決了資金短缺難題。一是縣級(jí)財(cái)政投一點(diǎn)。設(shè)立了農(nóng)村公路建設(shè)資金專戶，按照每公里農(nóng)村公路縣級(jí)投入6萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)，將每年新增財(cái)政收入的5%列入了財(cái)政預(yù)算，今年首期300萬(wàn)元建設(shè)資金已經(jīng)撥付到位；按照工農(nóng)產(chǎn)品每噸2元的征收標(biāo)準(zhǔn)，加大銷售環(huán)節(jié)地方養(yǎng)路費(fèi)征收力度，擴(kuò)充了資金來(lái)源渠道。二是受益村屯籌一點(diǎn)。積極調(diào)動(dòng)受益村屯農(nóng)民群眾積極性，通過(guò)組織召開(kāi)村民代表大會(huì)，進(jìn)行“一事一議”，采取出工出勞、以資代勞等方式，解決了受益村屯每公里11萬(wàn)元缺口資金問(wèn)題。三是動(dòng)員社會(huì)捐一點(diǎn)。采取給外地的*人寫一封信，打一個(gè)電話和為捐資助路的企業(yè)或個(gè)人樹(shù)碑立傳、實(shí)行公路貫名制等辦法，鼓勵(lì)受益企業(yè)或回鄉(xiāng)人員及社會(huì)各界人事捐資助路。目前，收益企業(yè)北疆集團(tuán)采取一次性供貨分期收款的辦法，提供了工程建設(shè)急需的5萬(wàn)噸水泥。四是協(xié)調(diào)銀行貸一點(diǎn)。在今年乃至“十一五”農(nóng)村公路建設(shè)工作中，將建立探索商品路、貸款責(zé)任路建設(shè)模式作為解決資金短缺的有效渠道，積極吸納信貸資金投入農(nóng)村公路建設(shè)。三、 統(tǒng)籌全局 制定政策給扶持工程未動(dòng)，政策先行。年初，縣政府在廣泛征求各界意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)多方商榷，出臺(tái)了*縣“十一五”期間農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)，從政策、制度、管理各個(gè)方面明確了農(nóng)村公路建設(shè)保障措施。一是明確了工程造價(jià)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)投入額度。二是明確了村屯對(duì)涉建道路先行改建，報(bào)交通部門備案，政府最終審批的路基儲(chǔ)備制度。三是明確了受益村屯無(wú)償提供水、電、原料場(chǎng)地和免除環(huán)評(píng)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、土地、工商費(fèi)等一切相關(guān)稅費(fèi)的優(yōu)惠政策。通過(guò)“三個(gè)明確”，為“十一五”期間公路建設(shè)提供了有力的政策扶持。四、 落實(shí)責(zé)任 強(qiáng)化措施重推進(jìn)通村公路建設(shè)要求標(biāo)準(zhǔn)高，時(shí)間長(zhǎng)，難度大，如果沒(méi)有完善的責(zé)任落實(shí)體系和獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的明確態(tài)度，就無(wú)法高標(biāo)準(zhǔn)抓好工作落實(shí)。在組織領(lǐng)導(dǎo)上，我縣成立了縣、鄉(xiāng)、村“三級(jí)”領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了縣長(zhǎng)、鄉(xiāng)長(zhǎng)、村長(zhǎng)“三長(zhǎng)”負(fù)責(zé)制；在質(zhì)量監(jiān)管上，交通部門、涉建鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村屯各派一名專管人員，簽訂質(zhì)量管理責(zé)任狀，建立了“三級(jí)”聯(lián)合監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)；在效績(jī)?cè)u(píng)價(jià)上，將農(nóng)村公路建設(shè)納入了鄉(xiāng)鎮(zhèn)目標(biāo)考核內(nèi)容，工程結(jié)束后開(kāi)展綜合評(píng)比，將評(píng)出1個(gè)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，獎(jiǎng)金2萬(wàn)元；評(píng)出3個(gè)先進(jìn)村，獎(jiǎng)金分別為1萬(wàn)元；對(duì)驗(yàn)收不合格的村2年內(nèi)不列通村項(xiàng)目，三年后再議。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，雖然我縣在農(nóng)村公路建設(shè)中做了一些工作，但這些離市委、市政府的要求和全縣人民的企盼還有一定距離，農(nóng)村公路建設(shè)工作仍然任重而道遠(yuǎn)。我們要以此次會(huì)議為契機(jī)，領(lǐng)會(huì)精神，借鑒經(jīng)驗(yàn)，舉全縣之力打一場(chǎng)通村公路建設(shè)攻堅(jiān)