支撐破除(鎬頭機)

上海市盧灣區(qū)113地塊住宅發(fā)展項目 區(qū)基坑砼支撐及圍檁鑿除施工方案 上海市盧灣區(qū)113地塊住宅發(fā)展項目區(qū)基坑砼支撐及圍檁鑿除施工方案編 制： 審 核： 批 準： 上海市盧灣區(qū)113地塊項目經(jīng)理部二七年六月1 編制依據(jù) 區(qū)砼支撐結施圖； 建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ33-2001）； 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2005）； 建筑施工高處作業(yè)安全技術（JGJ80-91）； 建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）； 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系（DGJ08-903-2003）。2 工程概況本工程基地位于黃坡路以西，復興路以北，馬當路以東，自忠路以南?；訓|面緊鄰黃坡南路，南北兩側為、區(qū)，地下有一層已施工完畢，區(qū)南側有地鐵規(guī)劃線。西側為、號基坑后續(xù)施工。基坑四周由鋼筋砼連續(xù)墻圍護，區(qū)基坑內有三道水平鋼筋砼支撐。基坑支撐形式采用對撐、角撐及邊桁架。混凝土支撐、圍檁設計強度等級為C30，各道支撐系統(tǒng)支撐梁支撐在相應水平圍檁或圈梁上，頂圈梁和地下連續(xù)墻澆為一整體。各水平支撐梁主要交點處設有型鋼格構柱，使多道支撐形成一個立體穩(wěn)定的支撐系統(tǒng)，第一道水平支撐中間部分兼作施工棧橋。號基坑待拆支撐系統(tǒng)工程量估算表如下。支撐規(guī)格（mmmm）支撐名號基坑第一道第二道第三道備注ZC8001000、800800、600100011008001000800XG400600400600400600、800800WL10001000、100080013009001300900砼量（m3）1855.081560.051585.62合計工程量5000.75m33 施工方案3.1 破除范圍及方案選擇區(qū)第三道支撐擬采用鎬頭機和空壓機人工風鎬配合破碎。其它支撐擬采用爆破拆除，若仍選用鎬頭機和空壓機人工風鎬配合破碎亦參照本方案落實施工及監(jiān)控。3.2 施工條件及部署鑿除第三道支撐及圍檁要等基坑基礎底板澆好七天后底板強度達到70%以上，先將810臺鎬頭機用65噸汽車吊,吊到大底板上，每臺鎬頭機下面鋪放木板基礎放三塊道板。保護好大底板不受損壞，分八個操作面進行破碎。詳見圖。3.3 風鎬破碎施工工藝流程搭設腳手架鑿XG支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎XG支撐梁鑿掉主支撐保護層剝出主鋼筋割斷主鋼筋破碎主支撐支撐節(jié)點圍檁碎渣清理裝網(wǎng)斗起吊外運。3.4 腳手架施工底板澆搗三天后，將支撐部位按照規(guī)范搭設好雙排腳手架，鋪好腳手跳板，下面或旁邊有插筋或積水坑等不易清理處的梁下和護欄另外滿鋪竹笆，同時起到保護插筋的作用。兩邊上部搭三根欄桿，防護欄桿高應1.2M以上，腳手架橫檔間距1M，雙排立桿間距梁兩邊各1M寬，四根立桿的橫檔離開梁底部5公分，梁底部另外增加一根立桿頂住梁，間距1M同橫檔連接，防止破碎時支撐梁下沉。腳手架只供施工人員使用，用鎬頭機拆除部位不搭腳手架。3.5 吊裝鎬頭機鎬頭機自重20T，施工前由事先停于棧橋上的自重45T的汽車吊吊至下面的地下二層底板上。該汽車吊的作用面積為13.5*7.0米。棧橋負荷計算如下：吊裝鎬頭機時的荷載為P=（45+20）/（13.5*7.0）=0.688T/m2。棧橋設計荷重為P=2.5 T/m2PP故棧橋設計荷載滿足吊裝鎬頭機的重力要求。3.6 破除作業(yè)八個鎬頭機分別停于八個操作區(qū)的支撐附近約5米范圍內同時進行破除作業(yè)。另設兩臺備用。鎬頭機行走路線應避開有插筋的位置或區(qū)域。鎬頭不得碰觸插筋。相鄰的幾根插筋可以事先臨時扎成一束，盡可能避讓鎬頭。局部鎬頭機打不到的地方包括圍囹和支撐節(jié)點用人工風鎬破碎：先將主支撐梁上面及側面的保護層鑿掉，剝出主鋼筋，用氧氣將主鋼筋割斷，進行破碎，然后再破碎支撐節(jié)點及圍囹，碎塊在300*300以內。所有支撐梁聯(lián)系梁底部鋼筋待全部破碎后再進行割斷清理。3.7 碎渣運輸清理由四臺25噸汽車吊,停在兩座棧橋上進行吊碎渣。由于1號地塊2號地塊相繼開始施工，兩臺塔吊很難幫助3號地塊吊碎渣。兩邊的碎渣由55型小挖機裝至小型自卸翻斗車及人工手推車短駁到網(wǎng)斗上，由汽車吊吊至棧橋上堆放，再由鏟車裝車外運。網(wǎng)斗3.5m*3.5m,邊網(wǎng)繩為22鋼絲繩，骨架網(wǎng)繩為8鋼絲繩，繩網(wǎng)間距50mm,網(wǎng)上再鋪密目安全綠網(wǎng)。配備12臺小挖機，4臺25噸汽車吊及2臺塔吊配合，6臺小挖機裝網(wǎng)斗，6臺小挖機翻碎渣，手推車10輛，15臺20噸自卸車外運碎渣。渣土統(tǒng)一夜間外運，必要時白天也可以外運。3.8 基坑變形檢測破除施工過程中應加強基坑監(jiān)測和保護，確保施工順利進行。4 施工機具：序機械名稱型號規(guī)格臺數(shù)1鎬頭機200型8-102空壓機V0.8/12.5型303風鎬C10型304小電箱20A305長臂機320型26汽車吊65噸17汽車吊25噸48自卸車15噸159氧氣、乙炔40套10小型自卸翻斗車1噸8輛11小挖機55型12臺12手推車10輛5 施工目標5.1 工期目標本工程人工拆除第三道總工期為8天。支撐及圍檀拆除包括碎渣吊裝，舊鋼筋氧割清運，碎渣外運。5.2 安全目標安全無事故（包括機械事故、火災事故、人員重傷死亡事故）。5.3 文明施工目標 控制粉塵，施工噪音不擾民。6 施工專項管理組織項目管理班子如下：技術負責徐國清、李興國施工負責尹光輝、于擊安全負責龔啟國項目負責王凡專業(yè)管理網(wǎng)絡圖技術負責蔡伯川施工負責林亞軍安全負責蔡振瑋拆除項目負責王家治拆除一隊50人電工修理組1人氣割工26人清碎渣60人安全員1人拆除機械隊30人7 鑿除注意事項 1）拆除的機械必須聽從施工現(xiàn)場技術人員交底后按施工方案拆除作業(yè)。2）機械拆除施工范圍必須設立安全警線，并派專人警。在警范圍內除現(xiàn)場指揮人員和機械作業(yè)人員外不得有外人或其他人作業(yè)。3）機械拆除中必須噴灑淋濕，降低粉塵，文明施工，5級風拆除作業(yè)人員應停止登高作業(yè)。4）外運碴土也不例外，在工地大門口做到清潔衛(wèi)生。重要的機械設備應有整機或分配件備用。8 工期安排及保證措施準備工作應到位，底板砼強度應達到設計要求后機械就位等準備工作應完成。八個區(qū)域各由一臺鎬頭機同時施工。鎬頭機無法行進的區(qū)域譬如插筋較多的地方采用人工風鎬破除。每天破除200m3的砼量，每片區(qū)每天不小于25 m3的砼量，安排的勞動力亦能保證每天的工作量。晚間進行廢渣外運工作，從第三天開始。機械應及時檢查保證正常使用。備用一臺鎬頭機，風鎬亦備用若干支。9 安全生產(chǎn)1、進入施工現(xiàn)場內的管理人員、電工、焊工、架子工、指揮工、吊機的司機和拆裝工人等特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓、考核，并持有效的相關證件上崗。2、施工現(xiàn)場工地線路，電器設備的安裝、維修保養(yǎng)、拆除，必須有持有效證上崗的維修電工進行，其它人員嚴禁私接、亂弄電器設備。3、施工用流動力箱、照明箱必須完好無損，箱內開關電器（含插座）應按規(guī)定的位置堅固在電器安裝板上，不歪斜不松動，箱內的工作零線應通過接線端子板連接，并與保護零線端子板分設，接頭不松動，不得有外露帶電部分外殼等必須作保護接零。動力流動箱內必須做到“一機一閘一漏電”嚴禁用一漏電開關直接控制兩臺及兩臺以上用電設備（含插座），動力照明流動箱拖線不得超過30M，當中應無接頭。4、現(xiàn)場移動電動工具應有良好的接地，使用前應檢查其性能，長期不用的電動工具其絕緣性能應經(jīng)過測試后方能使用，手持電動工具的電源線不得隨意加長，使用工具附近必須設置可控制的配電箱，必須裝有漏電開關，使用電動工具時應有二人在場操作，以利處理應急事故。5、嚴格執(zhí)行JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電技術規(guī)范。著距離不得小于5M，氧氣瓶和乙炔瓶等焊割設備上安全閥和計量有效期內的高低壓表，表具完整，氧氣瓶和表嚴禁沾染油污。乙炔減壓器應完整，使用時應有回火防止器。7、在3米以上高空切割時，皮帶與軟客不能繞在身上或背在肩上登高，應用繩索吊上去。10 文明施工1、 分包隊伍進入現(xiàn)場后，及時與總包取得聯(lián)系，共同聯(lián)手抓好社區(qū)文明施工的工作。2、 施工區(qū)域重點關鍵部位，一方面需做好安全生產(chǎn)、消防防盜安全等方面警標、宣傳及布置相應的設施器材之外，同時必須加強有關文明標化施工的宣傳達室、標識及相應的配套設施。3、 施工過程中，合理編制施工進度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工機械，減少和避免噪聲、粉塵對環(huán)境的影響。4、 建立環(huán)保工作自我監(jiān)控體系，一方面采取有效措施控制人為噪音，粉塵的污染和采取技術措施控制污水，煙塵，噪音污染，解決擾民問題。5、 降塵派專人灑水，白天破碎，晚上出渣，減少對周圍居民的生活和休息。11 現(xiàn)場配合事項1、 現(xiàn)