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市 軌 道 交 通 工 程工程 測(cè)量監(jiān)理細(xì)則 B1.8 內(nèi)容提要: 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 一、工程概況:一號(hào)線站為地下二層島式站臺(tái)車站,四號(hào)線站為地下三層島式站臺(tái),均采用二層兩柱三跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。外掛金匱公園下沉式廣場(chǎng)的物業(yè)開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)為地下一層多柱多跨鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。出入口通道為地下一層單跨箱型結(jié)構(gòu)。一號(hào)站折返線及臨時(shí)存車線段基坑為一級(jí)形式,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約16.6m,基坑寬度為20.7m,采用明挖順作法施工;一號(hào)與四號(hào)站交叉段及外掛金匱公園下沉式廣場(chǎng)的物業(yè)開(kāi)發(fā)結(jié)構(gòu)基坑為三級(jí)基坑形式,其中一級(jí)基坑開(kāi)挖深度為9.7m,二級(jí)基坑開(kāi)挖深度為17.0m,三級(jí)基坑開(kāi)挖深度為23.6m,采用蓋挖逆作法與蓋挖順作法相結(jié)合的方式施工。二施工測(cè)量監(jiān)理工作的任務(wù)施工測(cè)量質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)就是要監(jiān)督承包方將總平面圖上的構(gòu)筑物的位置,按照設(shè)計(jì)要求,測(cè)設(shè)到施工現(xiàn)場(chǎng),正確地定位到地面上。為了防止測(cè)量放線發(fā)生偏差,給工程帶來(lái)?yè)p失,監(jiān)理工程師首先綠審查其測(cè)量方案,提出預(yù)防性要求,恰當(dāng)?shù)亟o予指導(dǎo);其次,承包方的一切定位放線工作要先自檢,互檢合格后再提請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)測(cè),施工測(cè)量監(jiān)理流程圖見(jiàn)附頁(yè)。三 一 般 要 求 1.承包方測(cè)量人員應(yīng)明確設(shè)計(jì)意圖,搜集必要的圖紙資料與原有控制點(diǎn)資料,明確定線精度要求。并根據(jù)施工方法和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)狀況制定施工測(cè)量方案。2.測(cè)量用各類儀器設(shè)備必須具有有效檢定證書。3.校測(cè)起始依據(jù),對(duì)測(cè)量監(jiān)理提供的平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行檢查。平面控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)分別按照精密導(dǎo)線、精密水準(zhǔn)測(cè)量主要技術(shù)要求進(jìn)行。4.整個(gè)施工測(cè)量過(guò)程中,每步測(cè)量工作要有必要的校核條件。施工定線和放樣一般應(yīng)采用附合導(dǎo)線和附合高程路線的形式,特殊情況下,采用支導(dǎo)線、支水準(zhǔn)路線時(shí),必須制定檢核措施。5.測(cè)量放樣復(fù)核報(bào)驗(yàn)單按南京地鐵A-3號(hào)填寫。四施工控制測(cè)量的技術(shù)要求1.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及地鐵施工測(cè)量技術(shù)規(guī)定編寫施工控制測(cè)量方案,進(jìn)行精度估算。2.平面控制網(wǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工程要求進(jìn)行設(shè)計(jì),點(diǎn)位選在通視良好,利于保護(hù),方便施工的地方。3.控制點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)混凝土樁,并進(jìn)行保護(hù),以便恢復(fù)。4.本工程控制網(wǎng)精度按精密導(dǎo)線要求,主要技術(shù)遵守表(一)規(guī)定 導(dǎo) 線 測(cè) 量 技 術(shù) 要 求 表 (一)測(cè)角中誤差(”)每邊測(cè)距中誤差(mm)測(cè)距相對(duì)中誤差測(cè)回?cái)?shù)DJ2方位角閉合差(”)相 對(duì)閉合差相鄰點(diǎn)的相對(duì)點(diǎn)位中誤差 (mm)2.561/6000045n1/3500085.地面高程控制網(wǎng)應(yīng)按精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求實(shí)施,水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)布設(shè)為附合或閉合路線。主要技術(shù)應(yīng)符合表(二)規(guī)定。 水 準(zhǔn) 測(cè) 量 技 術(shù) 要 求 表(二)水準(zhǔn)儀等級(jí)水準(zhǔn)尺觀 測(cè) 次 數(shù)往返較差、附合或環(huán)線閉合差(mm)與已知點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平坦地山 地DS1.5因瓦尺往返測(cè)各一次往返測(cè)各一次8L2 n1.施工用水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在穩(wěn)固、不受基坑開(kāi)挖影響、便于保護(hù)的地方。2.施工控制網(wǎng)應(yīng)定期檢查,如發(fā)生移動(dòng)立即調(diào)整。確保平面、高程控制點(diǎn)準(zhǔn)確,并及時(shí)與TA25標(biāo)的控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)。3.基底高程控制測(cè)量盡可能利用斜坡水準(zhǔn)測(cè)量;采用懸吊鋼尺的方法進(jìn)行高程傳遞測(cè)量時(shí),地上和地下安置的兩臺(tái)水準(zhǔn)儀應(yīng)同時(shí)讀數(shù),并應(yīng)在鋼尺上懸吊與鋼尺檢定時(shí)相同質(zhì)量的重錘。傳遞高程時(shí),每次應(yīng)獨(dú)立觀測(cè)三測(cè)回,每測(cè)回應(yīng)變動(dòng)儀器高度,每測(cè)回測(cè)得地上、地下水準(zhǔn)的高差較差應(yīng)小于3mm,具備條件時(shí),應(yīng)互相檢驗(yàn)。五 施工放樣測(cè)量的主要技術(shù)要求1.施工測(cè)量人員應(yīng)詳細(xì)熟悉圖紙并對(duì)圖紙上尺寸數(shù)據(jù)有無(wú)差錯(cuò)進(jìn)行校核,準(zhǔn)確計(jì)算放樣數(shù)據(jù),根據(jù)施工放樣精度要求選取測(cè)量設(shè)備確定放樣方法。2.進(jìn)行施工放樣作業(yè)前,應(yīng)對(duì)所使用的平面控制點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行正確性檢查。3.測(cè)放各工序軸線,必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定執(zhí)行,確保測(cè)量精度。4.所有結(jié)構(gòu)施工放樣測(cè)量數(shù)據(jù),計(jì)算資料必須事先在記錄本上計(jì)算復(fù)核無(wú)誤,并注好尺寸、標(biāo)高、里程和坐標(biāo)等必要數(shù)據(jù),畫出平面示意圖后方可現(xiàn)場(chǎng)放樣。5.開(kāi)挖至底部后應(yīng)采用附合路線形成將線路中線引測(cè)到基坑底部或用投點(diǎn)儀投點(diǎn)并復(fù)核。從地面向地下采用導(dǎo)線測(cè)量的方法進(jìn)行定向,其垂直角應(yīng)小于200?;拙€路中線縱向允許誤差為10mm,橫向允許誤差為5mm。六 監(jiān)理檢測(cè)內(nèi)容及檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)1.檢查施工測(cè)量用測(cè)量?jī)x器的檢定與檢校。承包人應(yīng)將鋼尺、全站儀經(jīng)緯儀,水準(zhǔn)儀,投點(diǎn)儀檢校記錄提交監(jiān)理工程師。2.督促承包人對(duì)所交接的平面控制點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行校測(cè),并將實(shí)測(cè)資料提交監(jiān)理工程師審核,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用,若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,上報(bào)監(jiān)理和測(cè)量監(jiān)理,協(xié)調(diào)解決。3.監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、設(shè)計(jì)與施工精度要求,按照便于控制,又能長(zhǎng)期保存的原則,審核施工測(cè)設(shè)方案。4.施工控制網(wǎng)檢測(cè),承包人在控制網(wǎng)測(cè)設(shè)完成后,自檢合格,向監(jiān)理人員提交測(cè)量資料和成果,監(jiān)理工程師對(duì)測(cè)量資料和成果檢核,無(wú)誤后交測(cè)量監(jiān)理。5.檢查基準(zhǔn)線定位依據(jù)的正確性及定位條件的幾何尺寸、精度是否符合規(guī)范要求,施工軸線控制樁的位置,軸線和高程的控制標(biāo)志是否牢靠明顯。6.檢測(cè)均應(yīng)按照規(guī)定的同等級(jí)精度作業(yè)要求進(jìn)行,并提出報(bào)告,一般檢測(cè)互差小于倍中誤差,可用原測(cè)成果。NYNYNY測(cè)量監(jiān)理向承包商、總監(jiān)代表辦測(cè)量工程師交樁承包商引測(cè)控制點(diǎn)并自檢承包商、總監(jiān)代表辦測(cè)量工程師接樁
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