公路改建工程段施工組織設(shè)計(jì).doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程A3合同段施工組織設(shè)計(jì)編制單位： 湖南中盛路橋有限公司芷新公路A3合同段項(xiàng)目部 編制人： 年 月 日審核人： 年 月 日審批人： 年 月 日施工組織設(shè)計(jì)目錄(一)、施工組織設(shè)計(jì)；第一章、總體施工組織布置與規(guī)劃（工程項(xiàng)目概況）。 4第二章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施。8第三章、工期保證體系及保證措施。44第四章、工程質(zhì)量管理體系及保證措施。48第五章、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施。56第六章、環(huán)境保護(hù)、水土保持體系及保證措施。60第七章、文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施。64第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案。66第九章、施工時(shí)交通保通措施和其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng)。71(二)、施工組織設(shè)計(jì)附表；附件一 施工總體進(jìn)度計(jì)劃表。74附件二 分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)。75附件三 工程管理曲線。76附件四 分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表。77附件五 施工總平面圖。78附件六 勞動(dòng)力計(jì)劃表。79附件七 機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表。80附件八 臨時(shí)占地計(jì)劃表。81附件九 外供電力需求計(jì)劃表。82附件十 合同用款估算表。83附件十一 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)組織圖和職能說(shuō)明表84施工組織設(shè)計(jì)編制、參考依據(jù)1、公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-20042、公路土工試規(guī)程JTG E40-20073、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D20-20064、公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-20065、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋GB14996、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范GB500867、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-20048、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ F80/1-20049、公路路面面層施工技術(shù)規(guī)范JTJ 034-200010、公路路基擋土墻標(biāo)準(zhǔn)圖JT/GRB02-8311、仰斜式擋土墻通用設(shè)計(jì)圖一12、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-200313、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-200414、公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61-200515、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-200716、公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ004-8917、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-201118、公路涵洞設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T D60-04-200719、公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG C30-200220、項(xiàng)目部組織有關(guān)人員在工程現(xiàn)場(chǎng)的初步調(diào)查情況。21、湖南中盛路橋有限公司所具備的設(shè)備、物資資源和經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力。第一章 總體施工組織布置與規(guī)劃一、工程項(xiàng)目概況；本合同段起于K16.000(土橋鄉(xiāng)哨路口村)，終點(diǎn)樁號(hào)K24+340M(土橋鄉(xiāng)冷水鋪村)，路線全長(zhǎng)8.236公里，全線原則上采用雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60KM/H，困難地段設(shè)計(jì)時(shí)速為40KM/H；路基寬度為10M，路面寬度為8.5M,其中K24+280-K24+340為過(guò)渡段，路基寬度由10M過(guò)渡到8.5M寬。項(xiàng)目業(yè)主單位為懷化市芷新公路建設(shè)有限責(zé)任公司，設(shè)計(jì)單位為懷化市公路勘察設(shè)計(jì)院，施工單位為湖南中盛路橋有限公司。 本標(biāo)段范圍內(nèi)主要的分項(xiàng)工程項(xiàng)目：路基、橋涵、路面基層、透層、封層。主要工程量為路基土石方挖方約20萬(wàn)方（主要為石方開挖），土石方填方約為9萬(wàn)方（主要為石方回填），各種涵洞約600米（主要為圓管涵、石拱涵），防護(hù)墻、邊溝砌體約為2萬(wàn)方，邊坡防護(hù)為錨桿框架梁、邊坡修坡，綠化防護(hù)，路面基層4-4.5%水穩(wěn)層約2萬(wàn)方，封、透層總面積約15萬(wàn)平米。 本項(xiàng)目處于山嶺重丘區(qū)，全線部份路段地形較為開闊，大部份地段地形較為狹窄，施工時(shí)盡量避免和減少深挖和對(duì)沿線自然生態(tài)的破壞，并注間路基路面施工與公路周邊環(huán)境保護(hù)的配合協(xié)調(diào)。 本項(xiàng)目通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原有路基支擋和排水結(jié)構(gòu)的調(diào)查，結(jié)合公路設(shè)計(jì)圖紙的要求：部份支擋結(jié)構(gòu)物和使用功能良好，部份支擋結(jié)構(gòu)物出現(xiàn)了跨塌、基礎(chǔ)外露的不良病害。對(duì)于支擋結(jié)構(gòu)使用良好且能滿足路基寬度的擋土墻進(jìn)行直接利用，對(duì)于使用良好且與路基寬度相差較小的擋土墻進(jìn)行加固利用，在擋土墻施工時(shí)注意因拆除擋土墻導(dǎo)致的路基坍塌、邊坡大面積滑動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間交通中斷的現(xiàn)象，對(duì)于滿足新路基寬度的原有排水構(gòu)造物，當(dāng)其外形良好時(shí)，經(jīng)過(guò)清理溝底泥土、落葉、碎石后直接利用，對(duì)于原有擋土墻施工質(zhì)量較差或存在破損現(xiàn)象、且不能通過(guò)加固處理達(dá)到使用狀況的、對(duì)于溝底斷裂或淤積嚴(yán)重的原有排水構(gòu)造物，采取拆除重建構(gòu)造成物進(jìn)行施工。 依據(jù)以上工程實(shí)際需要，結(jié)合項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)情況勘察，確定項(xiàng)目部駐地和攪拌場(chǎng)地位置詳見附件5、7圖所示。 A3標(biāo)段全段按部位先后施工順序?yàn)椋合乳_始施工工程量較大位置段。后進(jìn)行施工其它工程量較小位置段。二、施工部署方案總體要求、目標(biāo)；1、綜合說(shuō)明本合同段工程地質(zhì)條件復(fù)雜，工程量大，施工項(xiàng)目多，必須科學(xué)合理的進(jìn)行統(tǒng)籌安排施工；根據(jù)本標(biāo)段的工程布局、工程量以及工期要求，整個(gè)標(biāo)段擬設(shè)各工種5個(gè)專業(yè)作業(yè)隊(duì)，一個(gè)拌和場(chǎng)地，分別承擔(dān)本合同工程的施工任務(wù)。根據(jù)本工程的具體情況，一般工程采用流水作業(yè)法或順序作業(yè)法組織施工，對(duì)于受地形、工作面限制的工程項(xiàng)目采用順序作業(yè)組織施工，對(duì)于工程復(fù)雜、頭緒較多、牽涉面廣的工程采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法組織施工。本合同段內(nèi)的重點(diǎn)工程為高填深挖路基、特殊性路段土石方工程等，在施工安排時(shí)，確保重點(diǎn)工程優(yōu)先開工；路基土石方工程采用機(jī)械化施工、配合微爆破施工方案，其他與重點(diǎn)工程相互配合協(xié)調(diào)，充分利用人、機(jī)、料資源，加快工程進(jìn)度；合理安排冬、雨季的施工，確保工期和工程質(zhì)量。2、施工總目標(biāo)為了安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本合同工程，擬投入配套的機(jī)械設(shè)備，配足具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員（詳見附件6圖所示），使工程良性運(yùn)行。為此制定以下目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：合格工程。安全目標(biāo)：無(wú)重大安全事故，安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國(guó)標(biāo)。工期目標(biāo)：17個(gè)月內(nèi)完成本合同段內(nèi)全部工程任務(wù)（詳見附件1施工總進(jìn)度計(jì)劃安排表）。3、施工指導(dǎo)思想為“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”地建設(shè)本合同段工程，保證兌現(xiàn)工程合同，制定施工指導(dǎo)思想為：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、科技引路、技術(shù)先行、嚴(yán)格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、做好環(huán)境保護(hù)爭(zhēng)創(chuàng)一流。三、施工組織安排；（一）路段施工安排按部位先后施工順序?yàn)椋合乳_始施工工程量較大位置段。后進(jìn)行施工其它工程量較小位置段。按工藝先后施工順序?yàn)椋河惺┕l件的或加長(zhǎng)施工利用的涵洞、土石方工程部位先行安排進(jìn)行施工，填方較大的部位先進(jìn)行擋土墻防護(hù)結(jié)構(gòu)物施工，為保證工期進(jìn)度要求，土石方開挖和回填施工與防護(hù)構(gòu)造物施工交叉同步進(jìn)行，高邊坡和深路塹防護(hù)工程施工優(yōu)先安排，土石方回填或開挖完成后再進(jìn)行新建涵洞、路基護(hù)腳墻施工，截彎取直改線路段、深挖路塹路段、高填路段優(yōu)先安排進(jìn)行施工。(二)組織管理機(jī)構(gòu)安排根據(jù)該工程特點(diǎn)，我公司將組織有多年類似工程實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的善于管理的正式合法代理人，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)處理施工全過(guò)程中的有關(guān)技術(shù)、施工方案的制訂、施工程序的的控制，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)全路段施工，對(duì)本工程的工程進(jìn)度、工期控制、工程質(zhì)量、投資控制、安全文明施工諸方面負(fù)全面責(zé)任。項(xiàng)目部下設(shè)工程部（下設(shè)技術(shù)組、計(jì)劃合同組、測(cè)量組）、質(zhì)檢部、中心試驗(yàn)室、材料機(jī)械部、辦公室、安全環(huán)保部、財(cái)務(wù)部等相關(guān)部室。(三)各部門人員職責(zé)安排項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本工程項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全部責(zé)任。認(rèn)真貫徹執(zhí)行業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位制定的技術(shù)規(guī)范和管理文件，組織全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)工程相關(guān)文件和進(jìn)行崗位培訓(xùn)，保證施工能安全有效地進(jìn)行；嚴(yán)格按照ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)及程序文件要求組織施工，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；加強(qiáng)組織內(nèi)部的團(tuán)結(jié)協(xié)作，調(diào)動(dòng)一切積極因素，實(shí)現(xiàn)“以質(zhì)創(chuàng)譽(yù)、以優(yōu)取勝”的經(jīng)營(yíng)方針。項(xiàng)目總工主管工程技術(shù)組、質(zhì)檢組、中心試驗(yàn)室等各業(yè)務(wù)部門的工作；編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，優(yōu)化施工方案，確定施工進(jìn)度計(jì)劃、工藝標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量目標(biāo)，對(duì)施工全過(guò)程實(shí)行全面管理和質(zhì)量監(jiān)控；主持各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)及技術(shù)交流會(huì)，修改工程施工方案，批準(zhǔn)質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書；對(duì)施工質(zhì)量全面負(fù)責(zé)，并接受監(jiān)理的監(jiān)督、檢查和評(píng)審；主持重大工程質(zhì)量、安全事故分析及處理方案。工程部技術(shù)組：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件及有關(guān)規(guī)程規(guī)范，明確施工質(zhì)量要求，制定保證質(zhì)量的有效措施，組織技術(shù)交底，并督促檢查指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工；編制施工進(jìn)度計(jì)劃、實(shí)施性施工方案、繪制施工形象進(jìn)度圖表；整理并保存各種業(yè)務(wù)聯(lián)系單，深入現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)調(diào)查研究解決有關(guān)施工的技術(shù)問(wèn)題和質(zhì)量問(wèn)題，做好技術(shù)總結(jié)、變更設(shè)計(jì)及方案優(yōu)化建議；整理各種技術(shù)文件歸功于檔；編制竣工文件；參加本工程質(zhì)量調(diào)查、研究、分析，并提出處理措施或方案，由項(xiàng)目總工程師批準(zhǔn)實(shí)施。計(jì)劃合同組：負(fù)責(zé)編制標(biāo)后預(yù)算書、施工進(jìn)度計(jì)劃，負(fù)責(zé)對(duì)內(nèi)外工程的合同管理工作，按月進(jìn)行工程計(jì)價(jià)和工程結(jié)算工作。測(cè)量組：負(fù)責(zé)業(yè)主或總監(jiān)辦的交樁、復(fù)測(cè)、基準(zhǔn)點(diǎn)和加密工作，全線結(jié)構(gòu)物的施工放樣，中樁、邊樁的測(cè)設(shè)放樣，路基填挖放樣和結(jié)構(gòu)物坐標(biāo)和標(biāo)高的控制，排水和防護(hù)工程的施工放樣及竣工測(cè)量，并配合質(zhì)檢部的質(zhì)量檢查和評(píng)比工作，測(cè)量室從屬工程技術(shù)部。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)整個(gè)工程的質(zhì)量管理工作，制訂質(zhì)量獎(jiǎng)罰措施，建立質(zhì)量保證體系，以ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)要求為方針，制定強(qiáng)化質(zhì)量管理辦法，落實(shí)質(zhì)量保證措施；組織開展QC小組攻關(guān)活動(dòng)，負(fù)責(zé)對(duì)工程施工全過(guò)程的工程質(zhì)量控制，負(fù)責(zé)對(duì)分項(xiàng)分部工程如現(xiàn)場(chǎng)支模、鋼筋焊接綁扎、壓實(shí)度等的抽檢、質(zhì)量檢查簽證、評(píng)定工作。中心試驗(yàn)室對(duì)各種施工所用的建筑材料進(jìn)行試驗(yàn)和抽檢，負(fù)責(zé)各種原材料、半成品和成品的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)砼的施工和試件的制作，負(fù)責(zé)壓實(shí)度的檢測(cè)。并配合和參與質(zhì)檢部的質(zhì)量檢查評(píng)比工作，實(shí)驗(yàn)室從屬于質(zhì)檢部。材料機(jī)械部負(fù)責(zé)對(duì)工程所需機(jī)械設(shè)備、材料物資及配件采購(gòu)、儲(chǔ)備、供應(yīng)工作，建立健全設(shè)備維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備的完好率和出勤率，提高設(shè)備的利用能力，做好各種物質(zhì)的采購(gòu)、保管、供應(yīng)工作，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。辦公室負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)馗饔嘘P(guān)部門、當(dāng)?shù)厝罕姟⒏飨噜徥┕挝坏膮f(xié)調(diào)工作；負(fù)責(zé)各種來(lái)往行文管理；負(fù)責(zé)各隊(duì)、部門人事調(diào)動(dòng)，配合財(cái)務(wù)部制定職工福利、保險(xiǎn)、獎(jiǎng)金等措施。成立醫(yī)務(wù)室為職工的醫(yī)療衛(wèi)生提供服務(wù)，宣傳衛(wèi)生知識(shí)，并備有必要的簡(jiǎn)易醫(yī)療器械和一般常用藥物，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療部門保持正常聯(lián)系，必要時(shí)請(qǐng)他們予以幫助。安全環(huán)保部負(fù)責(zé)本合同段的安全管理工作、包括施工安全、防火、防洪、防盜及維護(hù)原有嵊張公路等道路的行車安全，負(fù)責(zé)宣傳安全知識(shí)、編寫安全知識(shí)手冊(cè)、懸掛安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)牌、巡查工地，處理存在的安全隱患，檢查有沒有按操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，負(fù)責(zé)炸藥、雷管的購(gòu)買、存放和領(lǐng)用。負(fù)責(zé)整個(gè)工地的環(huán)境保護(hù)、環(huán)境監(jiān)督監(jiān)測(cè)，制定美化和生態(tài)恢復(fù)工作。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)審核施工預(yù)算，工程成本控制，財(cái)務(wù)管理工作；制定完善的規(guī)章制度，嚴(yán)格控制工程成本，開展雙增、雙節(jié)活動(dòng)。四、施工總體規(guī)劃（工期進(jìn)度要求）；（一）施工總工期1、開工日期：2013年2月1日2、竣工日期：2014年7月15日3、工期：17個(gè)月（二）各分項(xiàng)工程的施工安排各分項(xiàng)工程施工安排，充分考慮以下幾條原則： 統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)、科學(xué)管理，施工順序安排具有連續(xù)性、均衡性、合理性和協(xié)調(diào)性。 進(jìn)場(chǎng)后，全線開挖路基邊線排水溝，具備開工條件的涵洞積極準(zhǔn)備先行開工，沒有開工條件的創(chuàng)造條件后開工，個(gè)別涵洞如果影響路基土石方填筑的可先填后挖施工。 合理利用雨季，充分利用枯水黃金施工季節(jié)抓工程搶進(jìn)度。土方施工盡量避開雨季,優(yōu)先安排填筑涵洞等結(jié)構(gòu)物處的路基。盡量安排流水作業(yè)或部分流水作業(yè)，以充分發(fā)揮勞動(dòng)力和機(jī)具的效率。減少和避免各作業(yè)之間的相互干擾，以保證施工作業(yè)的順利進(jìn)行。施工過(guò)程中盡量不影響農(nóng)田水利設(shè)施的排灌，臨時(shí)排水與永久排水相結(jié)合。第二章 主要工程項(xiàng)目施工方案、方法與技術(shù)要求、措施一、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程分析；本合同段重點(diǎn)及難點(diǎn)主要集中在特殊路段路基土石方的施工。第一部分 路基工程路基土石方的施工，根據(jù)材料運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近擬分為二種施工方法：即當(dāng)挖方利用作填料運(yùn)距在100m以下時(shí)，用推土機(jī)推運(yùn)施工為主；當(dāng)挖方利用作填筑材料及借土填筑運(yùn)距超過(guò)100m時(shí)，用推土機(jī)堆料、裝載機(jī)或挖掘機(jī)配合自卸車施工為主，分層開挖和全斷面開挖相結(jié)合。土方開挖嚴(yán)禁爆破開挖、掏洞或掏底開挖，所有的石方開挖將不采用大、中型爆破，除非獲得監(jiān)理工程的特別批準(zhǔn)，一般采用深孔微差法爆破與淺孔爆破相結(jié)合進(jìn)行松動(dòng)爆破或壓渣擠壓爆破。爆破后進(jìn)行開挖施工。當(dāng)石方開挖靠近邊坡坡面時(shí)，采用光面爆破或預(yù)裂爆破，以保證邊坡坡面的平整，盡量避免擾動(dòng)和損壞邊坡巖體的穩(wěn)定，對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的采用機(jī)械開挖。用自卸汽車運(yùn)料填筑施工的機(jī)械化程序?yàn)椋涸谕诜蕉位蚪柰翀?chǎng)用挖掘機(jī)挖裝或用推土機(jī)集料、裝載機(jī)裝料、自卸車運(yùn)料到填方段路基上，并按松鋪厚度（采用按每車料方量計(jì)算松鋪面積，按面積打方格網(wǎng)指揮卸料）要求堆料，用平地機(jī)或人工攤鋪（土石混合或填石路堤用人工配合）壓實(shí)機(jī)壓實(shí)，棄方直接廢棄于棄土場(chǎng)，進(jìn)行平整和復(fù)墾，每道工序均按技術(shù)規(guī)范要求及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工。本標(biāo)段有部份山體土石方挖方段靠近鐵路沿線，至鐵路線平面距離約10-30米，且挖方絕大部份為特堅(jiān)石方，針對(duì)這些地段擬采用微爆破松石、挖機(jī)等機(jī)械清除、裝車運(yùn)輸?shù)氖┕し椒?，并在施工時(shí)沿鐵路沿線按專項(xiàng)施工方案做好安全防護(hù)和交通導(dǎo)流措施，各位置施工前請(qǐng)各主管單位現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)驗(yàn)收后方才進(jìn)行施工，確保施工和線路安全。填方路基：填方高度小于或等于8米時(shí)，邊坡采用1:1.5坡度，填方高度大于8米時(shí)，上部邊坡采用1:1.5坡度，下部取1:1.75的坡比值。挖方路基：挖方路塹邊坡的形式根據(jù)地形、巖土性質(zhì)、構(gòu)造情況、水文地質(zhì)條件、邊坡高度等綜合確定。路塹土質(zhì)或強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡為1:1，中風(fēng)化和弱風(fēng)化巖質(zhì)邊坡為1:0.7。特殊性路基:本公路沿線土方軟弱土層厚度不大,主要分布在稻田、水塘等地,其厚度一般不超過(guò)2米,采取簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的的清淤回填的措施進(jìn)行處治。對(duì)于斜坡路堤路段的穩(wěn)定措施：地面橫坡陡于1:5-1:2.5或者地面橫坡陡于1:2.5的陡坡路堤時(shí)，原地面開挖寬度不小于2米的臺(tái)階，并設(shè)置2%-4%的反向坡度，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況的需要采取加用多層土工格柵的措施來(lái)保證新老路基的相對(duì)穩(wěn)定，填筑必須自下而上分條分幅分層進(jìn)行，以達(dá)到填筑土與地基土二者的緊密結(jié)合。支擋結(jié)構(gòu)物路基：在對(duì)于施工不利或用地受限和部份半挖半填、陡坡路堤等路段，先進(jìn)行擋土結(jié)構(gòu)物的施工，再進(jìn)行土石方開挖和回填施工，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性和安全性。沿河路基：沿河路基先進(jìn)行浸水路肩擋土墻、漿砌護(hù)坡等防沖刷措施工程的施工，再進(jìn)行土石方開挖和回填施工，河兩側(cè)先施工路基對(duì)面一側(cè)，再施工路基一側(cè)。一、施工前的準(zhǔn)備工作；1、施工測(cè)量路基施工前首先組織測(cè)繪技術(shù)人員作好本合同段全部線路的復(fù)測(cè)工作。內(nèi)容包括恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)中樁高程，復(fù)測(cè)與增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)。全部復(fù)測(cè)資料整理校核無(wú)誤后，才能進(jìn)行恢復(fù)中線和放線，并將復(fù)測(cè)結(jié)果呈送監(jiān)理審定。2、場(chǎng)地清理路基施工前，按技術(shù)規(guī)范要求清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0cm內(nèi)的草皮和表土。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，亦應(yīng)在施工前進(jìn)行砍伐或移植及清理。清除下來(lái)的垃圾，廢料及不適用材料和草皮、表土、樹木等應(yīng)堆放在監(jiān)理指定的地點(diǎn)。3、材料試驗(yàn)路基施工前從挖方利用段和取土場(chǎng)取有代表性的土樣送指定試驗(yàn)室，進(jìn)行顆粒分析，含水量、液塑限、塑性指數(shù)、CBR、有機(jī)質(zhì)和易溶鹽含量試驗(yàn)，并測(cè)定其最大干容重、最佳含水量，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批，作為施工和質(zhì)量控制的依據(jù)。二、路基挖方施工；（一）路基土方開挖施工1、施工方案要點(diǎn)：采用挖掘機(jī)挖、裝；或推土機(jī)集料、裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)輸、卸料，推土機(jī)推平，人工修整邊坡。2、土方開挖方式深挖路段和淺挖路段的挖土方式相同，均采用綜合開挖。具體做法是：從上而下分層開挖。橫挖法、分層縱挖法、分段縱挖法，根據(jù)土方分布情況靈活變動(dòng)使用。應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)的是：無(wú)論在任何情況下，為保證邊破穩(wěn)定美觀、高程控制良好，無(wú)論工程量多大，土層多深， 均禁止采用掏洞取土。（二）石方開挖路基石方開挖采用自上而下分層開挖的施工方法。石方爆破作業(yè)以小型及松動(dòng)爆破為主，石方路塹邊坡坡面采用光面爆破，嚴(yán)禁過(guò)量爆破，并在事前14d作出計(jì)劃和措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。三、路基填筑施工；1、復(fù)測(cè)放樣由測(cè)量放出施工路段路基中心線，中心線標(biāo)高、邊線及填方坡腳線。并撒布白灰以標(biāo)明路基填方范圍。2、基底碾壓處理清理場(chǎng)地后的地面當(dāng)橫坡不陡于1:10時(shí)可直接填筑路堤，在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在1:101:5時(shí)，原地面用TY220推土機(jī)松土器翻松，再進(jìn)行填筑。地面橫坡陡于1:5時(shí)，將原地面挖成不小于1.0m的橫向接坡臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成2%4%的內(nèi)側(cè)斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。砂性土只需將原地表翻松。當(dāng)路堤填筑高度小于0.8m地段，應(yīng)將清除表土后的地面翻松，并分層碾壓，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%。路堤經(jīng)過(guò)水田、池塘或洼地時(shí)，應(yīng)先行挖溝排水疏干，挖除淤泥及腐值根莖，對(duì)基底進(jìn)行處理后方可進(jìn)行填筑?；准懊繉犹钪杞?jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上一層填筑。3、試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師指定路段，按經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)大綱實(shí)施。通過(guò)試驗(yàn)路段施工，以確定合理的施工工藝，填筑料的最優(yōu)含水量，適宜的松鋪厚度，最優(yōu)的碾壓遍數(shù)和合理的機(jī)具組合。并寫出試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批后作為本合同段路堤填筑和檢驗(yàn)的依據(jù)。然后正式進(jìn)行路基填筑施工。4、填土路堤填土路堤應(yīng)盡量避開雨季施工，填筑前應(yīng)對(duì)土料進(jìn)行含水量測(cè)定，在最佳或接近最佳含水量時(shí)方準(zhǔn)運(yùn)入填筑現(xiàn)場(chǎng)。用推土機(jī)攤鋪，進(jìn)占法鋪料，平地機(jī)整形。松鋪厚度暫定30cm，路基兩側(cè)超填50cm，用光輪壓路機(jī)進(jìn)退錯(cuò)距法碾壓，輪跡重疊40cm。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段而定。每天收工或下雨前應(yīng)將面層做成4%的橫向坡，并碾壓光滑平整，以利排水，不同性質(zhì)土料應(yīng)分別填筑，不得混填。5、填石路堤施工填石路堤邊坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或監(jiān)理工程師指示。當(dāng)?shù)孛鏅M坡大于30，巖層上的表土厚度不足30cm時(shí)，應(yīng)清除表土，并將底層巖面鑿成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階。石塊粒徑不大于30cm。填筑采用進(jìn)占法鋪料，推土機(jī)攤鋪，松鋪厚度50cm，兩側(cè)超填50cm，用18T凸塊式振動(dòng)壓路機(jī)和重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，邊碾壓邊用人工鋪撒碎石、石屑嵌縫，直至碾壓輪下石塊不出現(xiàn)滾動(dòng)，表面密實(shí)平整均勻。碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)定。6、土石混填路堤施工土石混合路堤不得采用傾填法施工，均應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)。分層松鋪厚度以40cm為宜或經(jīng)試驗(yàn)確定。石塊的最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，超過(guò)的應(yīng)清除或打碎。攤鋪時(shí)應(yīng)避免硬質(zhì)石塊集中。施工時(shí)，應(yīng)將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)。其他施工方法同填石路堤。7、臺(tái)背及錐坡填筑臺(tái)背及錐坡用砂巖石料填筑，施工方法同填石路段。距臺(tái)墻1.0m用級(jí)配碎石或級(jí)砂礫石填筑，且灑水量不得低于20%，錐坡內(nèi)側(cè)50cm用級(jí)配砂礫石料填筑，人工夯實(shí)。8、路基整形路基土石方基本完工時(shí)，應(yīng)檢查測(cè)量路床頂面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度。檢查測(cè)量完畢即進(jìn)行路基整形。土方路基表面應(yīng)平整，邊線順直，路基邊坡坡面平順穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑，棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)、整齊、美觀，且防止水土流失。石方路基上邊坡不得有松石、險(xiǎn)石，路基邊線直順，曲線圓滑，路基表面應(yīng)密實(shí)且不得有大于20cm的石塊?；惨韵侣返烫顚釉试S偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1浸水部分與不浸水部分分界高程-100mm每100m3水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2壓實(shí)密度細(xì)粒土和粉砂、粘土0.04g/cm3,但限于10%個(gè)檢測(cè)點(diǎn)機(jī)械施工每100m,人力施工每填筑0.5m高6(中部2,距邊坡0.51.0m兩側(cè)各2)按鐵道部現(xiàn)行的鐵路工程土工試驗(yàn)方法有關(guān)規(guī)定：查對(duì)路基填土壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告（基技質(zhì)報(bào)4）粗粒土（礫石土、粉砂、粘砂除外）碎石土、卵石土、礫石土未達(dá)到緊密狀態(tài)的檢測(cè)點(diǎn)不多于10%個(gè)點(diǎn)基床以下路堤邊坡、平臺(tái)允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1邊坡坡度（偏陡量）5%設(shè)計(jì)坡度每100m每側(cè)2（上、下部各1）竿尺或坡度尺量計(jì)2變坡點(diǎn)位置20cm每段3水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量3平臺(tái)位置20cm每段34平臺(tái)寬度5cm每段3尺量路基面允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)1全寬（路肩邊緣至邊緣）不小于設(shè)計(jì)每100m3與中線垂直尺量、查檢查證2半寬（中線至路肩邊緣）-50mm每100m33路肩高程（實(shí)際高程減去預(yù)留沉落高度后與設(shè)計(jì)比較）50mm，連續(xù)長(zhǎng)度不大于10m每100m3水準(zhǔn)儀測(cè)，距路肩邊緣20cm。查檢查證4路基面平整度路堤和土質(zhì)路塹基床）15mm抽查100m10用2.5m長(zhǎng)直尺量測(cè)。查檢查證石質(zhì)路塹基床100mm，但50100mm者限20%個(gè)檢測(cè)點(diǎn)抽查100m105路拱高度（與實(shí)際路戶高程之差）10%10%每200m3在中線上用水準(zhǔn)儀測(cè)量6路拱寬度（中線至拱肩邊緣）50mm垂直中線尺量9、邊坡修整依據(jù)路肩邊線樁，按設(shè)計(jì)坡度掛線刷去超填部分，同時(shí)進(jìn)行夯實(shí)、整修，整修后達(dá)到邊坡坡面平順穩(wěn)定，不虧坡，曲線圓滑。10、路基工程質(zhì)量通病防治措施路基工程質(zhì)量通病防治措施序號(hào)路基工程常見質(zhì)量通病防治措施1路堤滾填填筑路堤由低處向高處分層填筑、碾壓、杜絕滾填現(xiàn)象2填層超過(guò)試驗(yàn)段做出的每層填筑厚度每層填筑厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)段做出的層厚進(jìn)行填筑、碾壓3石質(zhì)路堤石料粒徑偏大石質(zhì)路堤石料不得大于層厚的2/34陡坡或半填半挖地段，不按規(guī)定挖臺(tái)階陡坡或半填半挖地段，按規(guī)定挖設(shè)臺(tái)階5路堤填筑中心向兩側(cè)填筑路堤填筑應(yīng)由路基橫斷兩側(cè)向中心填筑6路堤路肩碾壓不實(shí)路堤路肩碾壓時(shí)，壓路機(jī)行車方向與線路方向呈45角進(jìn)行碾壓7邊坡不穩(wěn)定，密實(shí)度達(dá)不到要求為保證邊坡穩(wěn)定，在每層填筑時(shí)，加寬填筑0.30.5m,填至6m高時(shí)，由挖掘機(jī)在路肩上進(jìn)行重疊壓實(shí)，待達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再用人工刷去多余部分8土質(zhì)路堤層面不平，表面積水每層路堤填筑攤鋪要求平整，縱向中心略高于兩側(cè)四、特殊地基路段路基填筑施工(重點(diǎn)及難點(diǎn)工程)；1、橫向半填半挖地段填方要重視半填部分路基的填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起橫斷面內(nèi)不均勻沉降而出現(xiàn)縱向裂縫。要認(rèn)真清理半填斷面的原路面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。原地面橫坡不陡于1：10時(shí)，在半斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑；地面橫坡陡于1：10時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于1m寬度的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的并接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。半填半挖路段的開挖，必須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)開挖上挖方斷面，對(duì)挖方中非適用材料必須廢棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。2、縱向填挖交界地段填方要重視縱向填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降面導(dǎo)致路基橫向裂縫。要認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長(zhǎng)度不小于50m（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。填挖交界處原地面縱向坡度不陡于1：10時(shí)，在翻松原地面表土后分層填筑。地面縱坡陡于1：10時(shí)，應(yīng)將原地面挖成不小于1.5m寬的臺(tái)階，臺(tái)階頂面挖成2%4%的內(nèi)傾斜，再進(jìn)行分層填筑。填筑時(shí)，必須從低往高處分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的并接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼良。縱向填、挖交界處的開挖，必須待填方處原地面處理好，方準(zhǔn)開挖挖方斷面。對(duì)挖方中非適用材料嚴(yán)禁用于填筑。由于縱向填、挖交界處常伴隨半填半挖橫斷面，在施工時(shí)應(yīng)做到縱、橫填筑均衡，碾壓密實(shí)無(wú)拼痕。3、臺(tái)、（涵、墻）背填筑臺(tái)（涵、墻）背填筑屬路基施工中的關(guān)鍵施工項(xiàng)目，必須充分注意并盡可能地做好橋涵及其它結(jié)構(gòu)物處路堤的填筑施工。（1）填料在涵臺(tái)或其它結(jié)構(gòu)物背墻施工完畢達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行臺(tái)背填筑處理，臺(tái)背填料宜采用滲水性較好的級(jí)配砂礫或滲水性較好的材料填筑。（2）填筑應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，分層松鋪厚度宜小于20cm，當(dāng)采用小型夯實(shí)具時(shí)，松鋪厚度不宜大于15cm，并應(yīng)在橋臺(tái)背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑，逐層碾壓檢測(cè)，臺(tái)背填筑壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)比一般路堤提高12%。（3）填筑范圍按照規(guī)定臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高2米；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2米；拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的34倍；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。回填鋼筋混凝土圓管時(shí)，必須注意兩邊對(duì)稱同時(shí)進(jìn)行，直至管頂?；靥顣r(shí)特別注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)。回填鋼筋混凝土蓋板涵時(shí)，只有在蓋板安裝完成后才能回填。當(dāng)客觀情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)，必須等到涵臺(tái)(墻)的混凝土或污土砌體的砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行?；靥顦蚺_(tái)背后填土?xí)r必須與錐坡同時(shí)進(jìn)行。結(jié)構(gòu)物回填應(yīng)分層平鋪，緊接橋臺(tái)、翼墻處，應(yīng)密切注意與結(jié)構(gòu)物相接的壓實(shí)度，但也應(yīng)注意任何壓實(shí)不能對(duì)結(jié)構(gòu)物部位造成損害。對(duì)于圓柱式橋臺(tái)肋柱式橋臺(tái)的臺(tái)背回填，應(yīng)內(nèi)、外側(cè)同時(shí)分層填筑，并隨時(shí)砌筑護(hù)坡以減少單向推力。填筑臺(tái)背時(shí)，各層填料連續(xù)進(jìn)行，在填筑過(guò)程中，要特別注意不要損壞構(gòu)造物，涵頂填料壓實(shí)厚度大于50cm 時(shí)，方可過(guò)重型機(jī)械和汽車。五、防護(hù)工程施工；(一)漿砌片石擋土墻：1、明挖基礎(chǔ)采用人工配合機(jī)械施工。土質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)開挖到離設(shè)計(jì)標(biāo)高3040mm后用人工清至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開挖尺寸在設(shè)計(jì)圖紙尺寸的基礎(chǔ)上每加寬1020mm，邊破按1：0.51：1控制，對(duì)有水基礎(chǔ)則安排足夠的抽水機(jī)在基坑尺寸外開挖一積水坑，隨時(shí)抽排以保證不積水，砂性地質(zhì)和水量較大的安排輕型井點(diǎn)降水處理?；娱_挖按510m即沉降縫分段長(zhǎng)度隨挖隨檢隨砌，對(duì)有水基礎(chǔ)沉降縫取小值。石質(zhì)基坑采用挖掘機(jī)等設(shè)備將能開挖的部分完成后，用風(fēng)鎬或小型鉆爆設(shè)備進(jìn)行小型鉆爆開挖，嚴(yán)禁超爆。邊坡可視巖層好壞和開挖深淺按1：0.5或垂直開挖，但至少保持開挖尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。2、基礎(chǔ)、墻身砌筑采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，按施工配合比過(guò)磅計(jì)量，嚴(yán)格控制水灰比，并隨拌隨用。人工砌筑，用擠漿法施工，砂漿必須搗插密實(shí)。用塊石砌筑時(shí)，填腹石的灰縫須錯(cuò)開，砌筑鑲面石用一順一丁或一丁二順的砌法；用片石砌筑時(shí)，先鋪底層砂漿，片石大面向下，丁順結(jié)合，面石精心修整。砌筑一般高度的防護(hù)工程，采用人工抬運(yùn)石料及砂漿，對(duì)于比較高的防護(hù)工程，采用扒桿提升石料及砂漿。按圖紙要求的尺寸做好泄水孔并保證泄水孔里高外低。勾縫砂漿嚴(yán)格滿足規(guī)范或圖紙要求，勾縫寬度、深度滿足設(shè)計(jì)要求。(二)錨桿框架梁護(hù)坡：對(duì)在風(fēng)化作用下可能產(chǎn)生邊坡失穩(wěn)、坍塌的路塹深挖方采用放緩邊坡及錨桿加固進(jìn)行處理。每10m處設(shè)置一道2m寬平臺(tái)，邊坡平臺(tái)向內(nèi)傾斜4%坡度，并設(shè)30cm30cm平臺(tái)截水溝。1、錨桿施工工藝及要求：1.1鉆孔鉆進(jìn)過(guò)程中禁止水沖。錨孔定位偏差不大于20mm，偏斜度不應(yīng)大于5%。鉆進(jìn)過(guò)程中若遇坍孔嚴(yán)重，應(yīng)立即停鉆，進(jìn)行灌漿固壁處理，灌漿36小時(shí)后，重新掃孔鉆進(jìn)。1.2錨桿及錨具全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿采用HRB335級(jí)熱軋鋼筋，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋(GB1499)的規(guī)定。錨桿孔口段應(yīng)與框架鋼筋焊接牢固，錨桿施工完成后，應(yīng)及時(shí)澆注框架砼。錨桿鋼筋應(yīng)每隔2m設(shè)置對(duì)中托架，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層，保護(hù)層厚度不低于20mm。1.3注漿鉆孔完成后必須用高壓空氣(風(fēng)壓0.20.4MPa)將孔中巖粉及水全部除出孔外。錨孔內(nèi)灌注M30水泥砂漿，水灰比宜為0.40.6，灰砂比宜為0.81.5，應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。必要時(shí)可適當(dāng)增加外加劑。錨桿注漿采用孔底返漿法進(jìn)行注漿，即注漿過(guò)程中，注漿管從孔底緩慢抽出。2、框架梁鋼筋混凝土工程框架梁施工要保證框架梁頂面的平順和美觀，鋼筋間距要滿足設(shè)計(jì)要求，橫梁應(yīng)每隔6m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青木板填塞，深度應(yīng)不小于20cm。坡面不平順處應(yīng)先清理，梁底凹處應(yīng)采用同標(biāo)號(hào)砼找平后，再綁扎鋼筋。六、排水工程；基礎(chǔ)采用人工開挖，精確測(cè)量平面位置及高程。在砌筑前，上報(bào)監(jiān)理工程師經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能砌筑。為確保工程質(zhì)量 ，必須注意以下事項(xiàng)：各種水溝溝底必須平整堅(jiān)實(shí)、溝底平順、排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引至排水系統(tǒng)。（1）截水溝設(shè)在離路塹邊沿至少5米處，且溝底縱坡不小于0.2%，截水溝砌筑在透水性較大的土壤上時(shí)，溝底及溝壁應(yīng)以不透水性材料進(jìn)行加固處理。（2）截水溝的上緣必須與原地面銜接緊密，其鋪砌不得高于原地面，且鋪砌與原地面之間不得有任何空隙。挖出的土可在塹坡與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)。（3）基礎(chǔ)人工開挖，若基底地質(zhì)、水文等與圖紙不符時(shí)，報(bào)告監(jiān)理工程師，提出地基處理方案或加固措施。（4）砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿，勾縫平順密實(shí)，不得有裂縫、空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范要求。（5）排水工程施工要求；1施工一般要求(1) 遵守規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。(2) 在施工的區(qū)域內(nèi)，按圖紙所示整修成坡度整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機(jī)質(zhì)或廢物。(3) 砌筑之前將基面或坡面夯實(shí)平整后砌筑。(4) 砌體外露面的坡頂、邊口應(yīng)選用較平整的石塊并加以修整。(5) 設(shè)置砂礫墊層時(shí)，符合圖紙要求。鋪設(shè)砂礫墊層前，將地表面拍打平整密實(shí)，厚度均勻，密實(shí)度大于90%.(6) 砌體的沉降縫、伸縮縫、泄水孔的設(shè)置應(yīng)符合圖紙要求。2. 邊溝施工(1) 挖方地段和填方地段均按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。(2)邊溝按圖紙規(guī)定施工，邊溝和涵洞接合處與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進(jìn)入涵洞。(3) 平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝適當(dāng)加深，其增加值等于超高值。但曲線在坡頂時(shí)可不加深邊溝。(4) 邊溝的加固：土質(zhì)地段當(dāng)溝底縱坡大于3%時(shí)采取加固措施；采用干砌片石對(duì)邊溝進(jìn)行鋪砌時(shí)，選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊；采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水；若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。3. 截水溝施工(1) 截水溝的位置：在無(wú)棄土的情況下，截水溝的邊緣離開挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)而定，以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如系一般土質(zhì)至少應(yīng)離開5m。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并進(jìn)行夯實(shí)，臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝離開棄土堆坡腳15m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不小于10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。(2) 山坡上路堤的截水溝離開路堤坡腳至少2m，并用挖截水溝的土填在路堤與截水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。(3) 截水溝長(zhǎng)度超過(guò)500m時(shí)應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)出水口，將水引至山坡側(cè)的自然溝中或橋涵進(jìn)水口，截水溝必須有牢靠的出水口，必要時(shí)須設(shè)置排水溝、跌水或急流槽。截水溝的出水口必須與其他排水設(shè)施平順銜接。(4) 為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝及截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。4. 排水溝施工(1) 排水溝的線形要求平順，盡可能采用直線形，轉(zhuǎn)彎處宜做成弧形，其半徑不宜小于10m，排水溝長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。(2) 排水溝沿路線布設(shè)時(shí)，應(yīng)離路基盡可能遠(yuǎn)一些，距路基坡腳不宜小于34m。(3) 當(dāng)排水溝、截水溝、邊溝因縱坡過(guò)大產(chǎn)生水流速度大于溝底、溝壁土的容許沖刷流速時(shí)，采用邊溝表面加固措施。5.急流槽施工(1)急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)。(2) 急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過(guò)1：1.5，同時(shí)與天然地面坡度相配合。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較陡，向下逐漸放緩。(3) 當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，分段砌筑，每段不宜超過(guò)10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無(wú)空隙。(4) 急流槽的砌筑應(yīng)使自然水流與涵洞進(jìn)、出口之間形成一個(gè)過(guò)渡段，基礎(chǔ)應(yīng)嵌入地面以下，其底部應(yīng)按圖紙要求砌筑抗滑平臺(tái)并應(yīng)設(shè)置端護(hù)墻。路堤邊坡急流槽的修筑，能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過(guò)渡段應(yīng)連接圓順。6 攔水緣石施工(1) 為避免高路堤邊坡被路面水沖毀可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口。(2) 攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位。(3) 設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。7.路面及中央分隔帶排水施工a.PVC-U排水管(1) 縱向PVC-U透水管的打孔沖擊試驗(yàn)及孔徑、孔距等符合圖紙規(guī)定，縱向PVC-U透水管的鋪設(shè)縱坡不應(yīng)小于0.3%。(2) 中央分隔帶開口部的縱向PVC-U管不打孔，其接頭均防滲漏處理。(3) 縱向排水管與橫向排水管及豎向排水管接頭部位均按圖紙規(guī)定設(shè)膠泥隔水層。(4) 中央分隔帶橫向排水管按圖紙規(guī)定設(shè)砂礫墊層及出水口混凝土預(yù)制塊。(5) 超高路段橫向排水管進(jìn)水口埋設(shè)于集水井，并用水泥砂漿灌注接縫。橫向排水管設(shè)置于圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)上，管節(jié)間嚴(yán)格按圖紙或工程師的指示做好防水措施。b.縱向路肩雨水溝(1) 在超高路段中央分隔帶上側(cè)邊緣設(shè)置的縱向路肩雨水溝，其起迄樁號(hào)及標(biāo)高、尺寸均符合圖紙規(guī)定或工程師的指示。(2) 縱向路肩雨水溝溝底縱坡除圖紙另有規(guī)定外與路線縱坡相同，但不小于0.3%，否則調(diào)整縱坡。(3) 縱向路肩雨水溝集中預(yù)制，預(yù)制塊在基礎(chǔ)混凝土未凝結(jié)前放置于基礎(chǔ)上。(4) 縱向路肩雨水溝頂面標(biāo)高低于相鄰路面標(biāo)高2-3cm。(5) 縱向路肩雨水溝的柵形蓋板材料、尺寸符合圖紙要求。c. 集水井(1) 中央分隔帶超高路段按圖紙規(guī)定位置準(zhǔn)確定位后，在開挖路槽的同時(shí)，開挖集水井及橫向排水管基坑。(2) 位于涵洞、通道處的小型集水井按圖紙規(guī)定尺寸、配筋集中預(yù)制，并按圖紙所示安裝。(3) 銜接于橫向排水管的集水井按圖紙規(guī)定標(biāo)高、尺寸立?，F(xiàn)澆、橫向排水管管節(jié)嵌入集水井壁內(nèi)，并嚴(yán)格按圖紙或工程師批準(zhǔn)的方法做好防水處理。(4) 集水井鑄鐵梳形蓋板尺寸、規(guī)格應(yīng)按圖紙規(guī)定加工，并按圖紙所示安裝。8、滲溝（1）滲溝通常為矩形或梯形，在盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石（粒徑3050mm）填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層（層厚約150mm），并填較細(xì)顆粒的粒料（中砂、粗砂、礫石），做成反濾層，逐層的粒徑比例，大致按4：1遞減。砂石料顆粒小于0.15mm的含量不應(yīng)大于5%?；蛴猛凉ず铣刹牧习锌椎挠菜芄?，管四周填以大于硬塑管孔徑的等粒徑碎、礫石，組成盲溝。在盲溝頂部做封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成的防滲材料）鋪成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水層。（2）滲溝的埋置深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時(shí)，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。在冰凍地區(qū)，盲溝埋深不得小于當(dāng)?shù)刈钚鼋Y(jié)深度。（3）當(dāng)采用土工織物作反濾層時(shí)，應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好就位，并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工織物，拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，搭接長(zhǎng)度均不得小于300。（4）滲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段，且縱坡不應(yīng)小于1%，出水口底面標(biāo)高，應(yīng)高出溝外最高水位0.2m.。（5）除滲溝之外，其他形式的滲溝施工方法應(yīng)嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 03395）第8.3條的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。9. 排水工程施工工序如下：施工放樣驗(yàn)收開挖驗(yàn)收漿砌驗(yàn)收勾縫抹面驗(yàn)收（如有蓋板則增加預(yù)制、安裝蓋板兩道程序）。10、質(zhì)量控制 1.施工注意事項(xiàng)1）截水溝靠山體側(cè)溝幫與山體順接緊密，如遇坑洼采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的填料填平壓實(shí)至溝頂標(biāo)高。2）路塹施工時(shí)，如遇地下水滲流，根據(jù)滲流位置和流量大小，采取設(shè)置排水溝，集水井、滲溝等措施排除地下水。3）路塹排水施工時(shí)保證鉆孔坡度、深度、排水管安放、土工布包裹、粘土填塞符合設(shè)計(jì)。4）路塹邊溝內(nèi)側(cè)溝幫分兩階段施工，第一階段砌筑至路床頂標(biāo)高，待水穩(wěn)層施工完畢后砌筑剩余部分。5）塑料排水管埋設(shè)與路拱橫坡相同，采用路槽以下反開槽施工，以防壓破。6）縱向排水溝、清淤井在底基層形成后開槽施工，回填部分夯實(shí)緊密。7）橫向排水管須埋入槽底路基內(nèi)，以防壓碎，接頭處瀝青麻絮填塞緊密。8）施工期間，排水設(shè)施要永臨結(jié)合，專人管理，疏通水溝，保持排水系統(tǒng)暢通。2、質(zhì)量檢測(cè).各種排水溝（1）基本要求a.各種排水溝砌體的砂漿和構(gòu)件混凝土配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。b.基礎(chǔ)設(shè)有縮縫時(shí)應(yīng)與墻身縮縫對(duì)齊，填縫材料飽滿。（2）檢查項(xiàng)目漿砌邊溝、排水溝、截水溝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砂漿強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)用JTJ 07198附錄F檢查2軸線偏差（）50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)5點(diǎn)3溝底高程（）50水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)5點(diǎn)4墻面直順度（）或坡度30或不際于圖紙規(guī)定20m拉線，坡度尺：每200m查2點(diǎn)5斷面尺寸（）30尺量：每200m查2點(diǎn)6鋪砌厚度（）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點(diǎn)7基礎(chǔ)墊層寬、厚（）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點(diǎn)（3）外觀鑒定砌體內(nèi)則及溝底應(yīng)平順、整齊、無(wú)裂縫、空鼓現(xiàn)象。.跌水與急流槽（1）基本要求a.急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足圖紙要求，配合比準(zhǔn)確，砌縫砂漿飽滿，槽內(nèi)抹面平整、直順。b.進(jìn)口匯集水流設(shè)施、出口設(shè)置消力檻等應(yīng)砌筑牢固，不得有裂縫、空鼓現(xiàn)象。（2）檢查項(xiàng)目 急流槽檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土及砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ 07198附錄D或F檢查2軸線偏位（）漿砌片石50經(jīng)緯儀：每200m測(cè)5點(diǎn)混凝土203槽底高程（）漿砌片石50水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)5點(diǎn)混凝土204斷面尺寸（）漿砌片石30尺量：每200m查2點(diǎn)混凝土105直順度或坡度（）漿砌片石30或不陡于圖紙規(guī)定20m拉線、坡度尺：每200m查2點(diǎn)混凝土106澆（砌）筑厚度（）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點(diǎn)7基礎(chǔ)墊層寬、厚（）不小于圖紙規(guī)定尺量：每200m查2點(diǎn)（3）外觀鑒定a.槽內(nèi)抹面平順無(wú)裂紋。b.設(shè)置坡度順直，無(wú)折坡現(xiàn)象。.滲溝（1）基本要求a.滲溝采用的材料規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合圖紙要求。b.土工布的鋪設(shè)應(yīng)拉直平順，接縫搭接要求符合圖紙及規(guī)范要求。C.設(shè)置反濾層應(yīng)用篩選過(guò)的中砂、粗砂、礫石等滲水性材料，按圖分層填筑。（2）檢查項(xiàng)目滲溝檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1溝底縱坡（%）1水準(zhǔn)儀：每1020m測(cè)1點(diǎn)2斷面尺寸（）不小于圖紙規(guī)定尺量：每20m檢查1處（3）外觀鑒定a.反濾層應(yīng)層次分明。b.進(jìn)出口應(yīng)排水通暢。七、路基工程施工的各項(xiàng)保證措施；1、安全保證措施（1）加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，并定期進(jìn)行安全檢查評(píng)比活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)職工的勞動(dòng)保護(hù)工作。（2）機(jī)械司機(jī)必須持證上崗，對(duì)施工機(jī)械及車輛應(yīng)勤檢查、勤保養(yǎng)。運(yùn)輸車輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明行車，嚴(yán)禁酒后駕車、開快車、開賭氣車；（3）在施工便道與公路相連處設(shè)置警示牌；夜間施工車輛設(shè)專人指揮。（4）制定安全目標(biāo)，建立健全安全制度和獎(jiǎng)懲制度。2、質(zhì)量保證措施（1）貫徹分級(jí)圖紙會(huì)審制度，熟悉圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖。（2）堅(jiān)持技術(shù)交底、工程日志記錄制度；（3）嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核制認(rèn)真做好測(cè)量記錄，準(zhǔn)確控制路基邊樁及路基尺寸，避免出現(xiàn)超欠挖，為確保路基邊坡壓實(shí)度，路基兩側(cè)加寬30=50cm；（4）嚴(yán)格按施工規(guī)范施工，及時(shí)檢查路基密實(shí)度，保證路基填筑質(zhì)量；（5）加強(qiáng)工程檢查簽證制，凡未經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師簽證者，不得進(jìn)行下道工序施工；3、工期保證措施（1）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，路基填筑采取“四區(qū)段、八流程”，組織平行流水作業(yè)，合理安排各施工工序。（2）采用性能良好配套合理的機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工進(jìn)度調(diào)配組織好機(jī)械設(shè)備數(shù)量，按照土方調(diào)配方案進(jìn)行有序的施工