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DLT-火力發(fā)電建設工程啟動試運及驗收規(guī)程 作者: 日期:DLICS27-100F20備案號:J935-1009中華人民共和國電力行業(yè)標準P DL/T 54372009火力發(fā)電建設工程啟動試運及驗 收 規(guī) 程 Code for fossil power construction project from theunit commissioning to completed acceptance2009-07-22發(fā)布 2009-12-01實施中華人民共和國國家能源局 發(fā)布目 次前言1 范圍12 總則23 機組的試運和交接驗收33.1 通則33.2 機組試運的組織與職責分工43.3 分部試運階段143.4 整套啟動試運階段153.5 機組的交接驗收213.6 特殊情況說明214 機組的考核期225 工程的竣工驗收26附錄A(資料性附錄) 各階段試運條件檢查確認表27附錄B(資料性附錄) 設備或系統(tǒng)代保管交接簽證表30附錄C(資料性附錄) 機組移交生產(chǎn)交接書31條文說明37前 言本標準是根據(jù)國家發(fā)展改革委辦公廳關于印發(fā)2007年行業(yè)標準修訂、制定計劃的通知(發(fā)改辦工業(yè)20071415號)的要求安排制定的。本標準在起草過程中參照原電力工業(yè)部頒發(fā)的火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程(1996年版),結合我國電力體制改革的新形勢和火力發(fā)電建設的發(fā)展及工程建設的成功經(jīng)驗和實際情況,旨在規(guī)范火力發(fā)電建設工程機組的試運、交接驗收、達標考核及竣工驗收工作,提高火力發(fā)電工程的建設質量,充分發(fā)揮火力發(fā)電建設投資的效益。本標準中附錄A、附錄B、附錄C均為資料性附錄。本標準由中國電力企業(yè)聯(lián)合會提出。本標準由電力行業(yè)火電建設標準化技術委員會歸口并負責解釋。本標準主要起草單位:華北電力科學研究院有限責任公司、中國電力建設企業(yè)協(xié)會。本標準參加起草單位:廣東電網(wǎng)公司電力科學研究院、東北電力科學研究院有限責任公司、上海電力建設啟動調(diào)整試驗所、河南電力建設調(diào)試院。本標準主要起草人:陳冀平、賈元平、郭嘉陽、尤京、張潔、顧紅柏、張 戟、錢麟、王少俊、孫華芳。本標準自實施之日起,原電力工業(yè)部頒發(fā)的火力發(fā)電廠基本建設工程啟動及竣工驗收規(guī)程(1996年版)同時作廢。本標準在執(zhí)行過程中的意見或建議反饋至中國電力企業(yè)聯(lián)合會標準化中心(北京市白廣路二條1號,100761)1 范 圍本標準規(guī)定了火力發(fā)電建設工程機組啟動試運及驗收階段工作的基本要求。本標準適用于單機容量為300MW及以上的各類新建、擴建、改建的火力發(fā)電建設工程。單機容量為300MW以下的火力發(fā)電建設工程可參照本標準執(zhí)行。2 總 則2.0.1 機組移交生產(chǎn)前,必須完成單機試運、分系統(tǒng)試運和整套啟動試運,并辦理相應的質量驗收手續(xù);按本規(guī)程完成168h滿負荷試運,機組即移交生產(chǎn);機組移交生產(chǎn)后,必須辦理移交生產(chǎn)簽字手續(xù);每期工程建設全部竣工后,應進行工程的竣工驗收。2.0.2 機組的試運及其各階段的交接驗收及工程的竣工驗收,必須以現(xiàn)行的國家法律、法規(guī)和強制性標準、電力行業(yè)有關標準以及本工程的批準文件、設計圖紙、有效合同等為依據(jù)。2.0.3 為提高火力發(fā)電建設工程的管理和機組整體移交水平,每臺機組都應達到電力工程達標投產(chǎn)相關標準的要求。2.0.4 移交生產(chǎn)的機組,在完成全部涉網(wǎng)試驗項目驗收、符合并網(wǎng)及商業(yè)運行相關規(guī)定并辦理相關手續(xù)之后,可轉入商業(yè)運行。2.0.5 電力建設質量監(jiān)督機構在工程各個階段應到現(xiàn)場進行的監(jiān)督檢查,由建設單位負責組織各相關參建單位做好各項準備工作,相關參建單位應參加和配合。2.0.6 機組達標驗收的各項準備工作由建設單位負責組織,工程各參建單位應做好相關資料準備,參加和配合驗收檢查。2.0.7 火力發(fā)電建設工程機組的保修期,宜為移交生產(chǎn)后一年。3 機組的試運和交接驗收3.1 通則3.1.1 機組的試運是全面檢驗主機及其配套系統(tǒng)的設備制造、設計、施工、調(diào)試和生產(chǎn)管理的重要環(huán)節(jié),是保證機組能安全、可靠、經(jīng)濟、文明地投入生產(chǎn),形成生產(chǎn)能力,發(fā)揮投資效益的關鍵性程序。3.1.2 機組的試運一般分為分部試運(包括單機試運、分系統(tǒng)試運)和整套啟動試運(包括空負荷試運、帶負荷試運、滿負荷試運)兩個階段。分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調(diào)試工作必須由具有相應調(diào)試能力資格的單位承擔。3.1.3 為了組織和協(xié)調(diào)好機組的試運和各階段的驗收工作,應成立機組試運指揮部和啟動驗收委員會(以下簡稱“啟委會”)。機組的試運及其各階段的交接驗收,應在試運指揮部的領導下進行。機組整套啟動試運準備情況、試運中的特殊事項和移交生產(chǎn)條件,必須由啟委會進行審議和決策。3.1.4 機組各設備的單機試運及質量驗收應按照電力行業(yè)有關電力建設施工技術規(guī)范和質量驗收規(guī)程進行;分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調(diào)試及質量驗收應按照電力行業(yè)有關電力建設工程調(diào)試技術規(guī)范和質量驗收規(guī)程進行。3.1.5 機組進入整套啟動試運前,必須經(jīng)過電力建設質量監(jiān)督機構的監(jiān)督認可。3.1.6 機組試運中發(fā)生設備損壞、非計劃中斷運行等事故時,應由總指揮主持,組織工程各參建單位進行事故調(diào)查和分析,并制定出相應防范措施。3.1.7 機組整套啟動試運結束后,應由電力建設質量監(jiān)督機構進行質量監(jiān)督評價。3.1.8 機組歸檔移交工作應符合國家和電力行業(yè)有關建設項目檔案歸檔的規(guī)定,由建設單位組織施工、設計、調(diào)試、監(jiān)理等有關單位,在機組移交生產(chǎn)后45天內(nèi)完成。3.1.9 機組試運應移交的檔案包括:單機試運記錄及驗收簽證,調(diào)試大綱,調(diào)試方案或措施,調(diào)試報告,調(diào)試質量驗收簽證,涉網(wǎng)特殊試驗方案或措施,涉網(wǎng)特殊試驗報告,機組性能試驗方案或措施,機組性能試驗報告等。3.1.10 按設備供貨合同供應的檢修用備品配件、施工后剩余的安裝用易損易耗備品配件、專用儀器和專用工具,由建設單位組織施工單位在機組移交生產(chǎn)后45天內(nèi)移交生產(chǎn)單位。如本期工程其余機組安裝調(diào)試時需要繼續(xù)使用,應由使用單位向生產(chǎn)單位辦理借用手續(xù),并按時歸還。3.2 機組試運的組織與職責分工3.2.1 啟動驗收委員會3.2.1.1 啟委會的組成一般應由投資方、政府有關部門、電力建設質量監(jiān)督機構、項目公司、監(jiān)理、電網(wǎng)調(diào)度、設計、施工、調(diào)試、主要設備供貨商等單位的代表組成。設主任委員一名、副主任委員和委員若干名。主任委員和副主任委員宜由投資方任命,委員由建設單位與政府有關部門和各參建單位協(xié)商,提出組成人員名單,上報工程主管單位批準。3.2.1.2 啟委會的職責期啟委會必須在機組整套啟動前組成并開始工作,直到辦理完機組移交生產(chǎn)交接簽字手續(xù)為止。3.2.1.3 啟委會的職責1 在機組整套啟動試運前,啟委會應召開會議,審議試運指揮部有關機組整套啟動準備情況的匯報,協(xié)調(diào)機組整套啟動的外部條件,決定機組整套啟動的時間和其他有關事宜。2 在機組整套啟動試運過程中,如遇試運指揮部不能做出決定的事宜,由總指揮提出申請,啟委會應召開臨時會議,討論決定有關事宜。3 在機組完成整套啟動試運后,啟委會應召開會議,審議試運指揮部有關機組整套啟動試運情況和移交生產(chǎn)條件的匯報,協(xié)調(diào)整套啟動試運后的未完事項,決定機組移交生產(chǎn)后的有關事宜,主持辦理機組移交生產(chǎn)交接簽字手續(xù)。3.2.2 試運指揮部3.2.2.1 試運指揮部的組成一般應由一名總指揮和若干名副總指揮及成員組成。總指揮宜由建設工程項目公司的總經(jīng)理擔任,并由工程主管單位任命。副總指揮和成員若干名,具體人選由總指揮與工程各參建單位協(xié)商,提出任職人員名單,上報工程主管單位批準。3.2.2.2 試運指揮部的職責期試運指揮部一般應從機組分部試運開始的一個月前組成并開始工作,直到辦理完機組移交生產(chǎn)交接簽字手續(xù)為止。3.2.2.3 試運指揮部的職責1 全面組織和協(xié)調(diào)機組的試運工作。2 對試運中的安全、質量、進度和效益全面負責。3 審批重要項目的調(diào)試方案或措施(如調(diào)試大綱、升壓站及廠用電受電措施、化學清洗措施、蒸汽管道吹管措施、鍋爐整套啟動措施、汽機整套啟動措施、電氣整套啟動措施、甩負荷試驗措施等)和單機試運計劃、分系統(tǒng)試運計劃及整套啟動試運計劃。4 啟委會成立后,在主任委員的領導下,籌備啟委會全體會議,啟委會閉會期間,代表啟委會主持整套啟動試運的常務指揮工作。5 協(xié)調(diào)解決試運中的重大問題。6 組織和協(xié)調(diào)試運指揮部各組及各階段的驗收簽證工作。3.2.2.4 試運指揮部下設機構試運指揮部下設分部試運組、整套試運組、驗收檢查組、生產(chǎn)運行組、綜合管理組。根據(jù)工作需要,各組可下設若干個專業(yè)組,專業(yè)組的成員,一般由總指揮與工程各參建單位協(xié)商任命,并報工程主管單位備案,見圖3.2.2.4。啟動驗收委員會試運指揮部:總指揮副 總 指 揮分部試運組組長副 總 指 揮整套試運組組長副 總 指 揮驗收檢查組組長副 總 指 揮生產(chǎn)運行組組長副 總 指 揮綜合管理組組長成 員 若 干鍋爐專業(yè)組汽機專業(yè)組電氣專業(yè)組熱控專業(yè)組化學專業(yè)組燃料專業(yè)組脫硫脫硝專業(yè)組消防專業(yè)組土建專業(yè)組副總指揮若干 圖3.2.2.4 機組試運組織機構示意1 分部試運組一般應由施工、調(diào)試、建設、生產(chǎn)、監(jiān)理、設計、主要設備供貨商等有關單位的代表組成。設組長一名,應由主體施工單位出任的副總指揮兼任,副組長若干名,應由調(diào)試、建設、監(jiān)理和生產(chǎn)單位出任的副總指揮或成員擔任。其主要職責是:1) 負責提出單機試運計劃和分系統(tǒng)試運計劃,上報總指揮批準。2) 負責分部試運階段的組織領導、統(tǒng)籌安排和指揮協(xié)調(diào)工作。按照試運計劃合理組織土建、安裝、單體調(diào)試工作,為單機試運和分系統(tǒng)試運創(chuàng)造條件。3) 在單機和系統(tǒng)首次試運前,組織核查單機試運和系統(tǒng)試運應具備的條件,應使用試運條件檢查確認表進行多方簽證(見表A.1和表A.2)。4) 組織研究和解決分部試運中發(fā)現(xiàn)的問題。5) 組織辦理單機試運驗收簽證和分系統(tǒng)試運驗收簽證工作。2 整套試運組一般應由調(diào)試、施工、生產(chǎn)、建設、監(jiān)理、設計、主要設備供貨商等有關單位的代表組成。設組長一名,應由主體調(diào)試單位出任的副總指揮兼任,副組長若干名,應由施工、生產(chǎn)、建設和監(jiān)理單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是:1) 負責提出整套啟動試運計劃,上報總指揮批準。2) 組織核查機組整套啟動試運前和進入滿負荷試運的條件,應使用整套啟動試運條件檢查確認表進行多方檢查確認簽證(見表A.3)。3) 組織實施啟動調(diào)試方案或措施,全面負責整套啟動試運的現(xiàn)場指揮和具體協(xié)調(diào)工作。4) 組織分析和解決整套啟動試運中發(fā)現(xiàn)的問題。5) 嚴格控制整套啟動試運的各項技術經(jīng)濟指標,組織辦理整套啟動試運后的調(diào)試質量驗收簽證工作和各項試運指標統(tǒng)計匯總工作。3 驗收檢查組一般應由建設、監(jiān)理、施工、生產(chǎn)、設計等有關單位的代表組成。設組長一名、副組長若干名。組長一般由建設單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是:1) 負責組織對廠區(qū)外與市政、公交、航運等有關工程的驗收或核查其驗收評定結果。2) 負責組織驗收由設備供貨商或其他承包商負責的調(diào)試項目。3) 負責組織機組全部歸檔資料和技術文件的核查和歸檔交接工作。4) 負責協(xié)調(diào)設備材料、備品配件、專用儀器和專用工具的清點移交工作。5) 負責組織建筑及安裝工程施工質量驗收評定及整套啟動試運質量總評。4 生產(chǎn)運行組一般應由生產(chǎn)單位的代表組成。設組長一名、副組長若干名。組長一般由生產(chǎn)單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是:1) 負責核查生產(chǎn)運行的準備情況,包括:運行和維護人員的配備、培訓、考核和上崗情況,所需的運行規(guī)程、管理制度、系統(tǒng)圖表、運行記錄本和表格、各類工作票和操作票、設備銘牌、閥門編號牌、管道介質流向標志、安全用具和化驗、檢測儀器、維護工具等配備情況,生產(chǎn)標準化配置情況等。2) 負責機組試運中的運行操作、系統(tǒng)檢查和事故處理等生產(chǎn)運行工作。5 綜合管理組一般應由建設、施工、生產(chǎn)等有關單位的代表組成。設組長一名、副組長若干名。組長應由建設單位出任的副總指揮兼任。其主要職責是:1) 負責試運指揮部的文秘、資料和后勤服務等綜合管理工作。2) 發(fā)布試運信息。3) 核查和協(xié)調(diào)試運現(xiàn)場的安全、消防和治安保衛(wèi)工作。6 各專業(yè)組一般可在分部試運組、整套試運組、驗收檢查組和生產(chǎn)運行組下,分別設置鍋爐、汽機、電氣、熱控、化學、燃料、土建、消防、脫硫(硝)等專業(yè)組,各組設組長1名,副組長和組員若干名。在分部試運階段,組長由主體施工單位的人員擔任,副組長由調(diào)試、監(jiān)理、建設、生產(chǎn)、設計、設備供應商單位的人員擔任;在整套啟動試運階段,組長由主體調(diào)試單位的人員擔任,副組長由施工、生產(chǎn)、監(jiān)理、建設、設計、設備供應商單位的人員擔任。燃料、土建、消防和脫硫(硝)專業(yè)組的組長和副組長,由承擔該項目施工、調(diào)試的單位和監(jiān)理、建設單位派人出任。驗收檢查組中各專業(yè)組的組長和副組長由建設、監(jiān)理、生產(chǎn)和施工單位的人員擔任。各專業(yè)組的主要職責是:1) 在試運指揮部各相應組的統(tǒng)一領導下,按照試運計劃組織本專業(yè)各項試運條件檢查和完善,實施和完成本專業(yè)試運工作。2) 研究和解決本專業(yè)在試運中發(fā)現(xiàn)的問題,對重大問題提出處理方案,上報試運指揮部審查批準。3) 組織完成本專業(yè)組各試運階段的驗收檢查工作,辦理驗收簽證。4) 按照機組試運計劃要求,組織完成與機組試運相關的廠區(qū)外與市政、公交、航運等有關工程和由設備供貨商或其他承包商負責的調(diào)試項目的驗收。3.2.3 機組試運各單位的職責3.2.3.1 建設單位的主要職責1 充分發(fā)揮工程建設的主導作用,全面協(xié)助試運指揮部,負責機組試運全過程的組織管理和協(xié)調(diào)工作。 2 負責編制和發(fā)布各項試運管理制度和規(guī)定,對工程的安全、質量、進度、環(huán)境和健康等工作進行控制。3 負責為各參建單位提供設計和設備文件及資料。4 負責協(xié)調(diào)設備供貨商供貨和提供現(xiàn)場服務。5 負責協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關系。6 負責與電網(wǎng)調(diào)度、消防部門、鐵路、航運等相關單位的聯(lián)系。7 負責組織相關單位對機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論和確定,組織完善機組性能試驗或特殊試驗測點的設計和安裝。8 負責組織由設備供貨商或其他承包商承擔的調(diào)試項目的實施及驗收。9 負責試運現(xiàn)場的消防和安全保衛(wèi)管理工作,做好建設區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域的隔離措施。10 參加試運日常工作的檢查和協(xié)調(diào),參加試運后的質量驗收簽證。3.2.3.2 監(jiān)理單位的主要職責1 做好工程項目科學組織、規(guī)范運作的咨詢和監(jiān)理工作,負責對試運過程中的安全、質量、進度和造價進行監(jiān)理和控制。2 按照質量控制監(jiān)檢點計劃和監(jiān)理工作要求,做好機組設備和系統(tǒng)安裝的監(jiān)理工作,嚴格控制安裝質量。3 負責組織對調(diào)試大綱、調(diào)試計劃及單機試運、分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試措施的審核。4 負責試運過程的監(jiān)理,參加試運條件的檢查確認和試運結果確認,組織分部試運和整套啟動試運后的質量驗收簽證。5 負責試運過程中的缺陷管理,建立臺帳,確定缺陷性質和消缺責任單位,組織消缺后的驗收,實行閉環(huán)管理。6 協(xié)調(diào)辦理設備和系統(tǒng)代保管有關事宜。7 組織或參加重大技術問題解決方案的討論。3.2.3.3 施工單位的主要職責1 負責完成試運所需要的建筑和安裝工程,以及試運中臨時設施的制作、安裝和系統(tǒng)恢復工作。2 負責編制、報審和批準單機試運措施,編制和報批單體調(diào)試和單機試運計劃。3 主持分部試運階段的試運調(diào)度會,全面組織協(xié)調(diào)分部試運工作。4 負責組織完成單體調(diào)試、單機試運條件檢查確認、單機試運指揮工作,提交單體調(diào)試報告和單機試運記錄,參加單機試運后的質量驗收簽證。5 負責單機試運期間工作票安全措施的落實和許可簽發(fā)。6 負責向生產(chǎn)單位辦理設備及系統(tǒng)代保管手續(xù)。7 參與和配合分系統(tǒng)試運和整套啟動試運工作,參加試運后的質量驗收簽證。8 負責試運階段設備與系統(tǒng)的就地監(jiān)視、檢查、維護、消缺和完善,使與安裝相關的各項指標滿足達標要求。9 機組移交生產(chǎn)前,負責試運現(xiàn)場的安全、保衛(wèi)、文明試運工作,做好試運設備與施工設備的安全隔離措施。10 在考核期階段,配合生產(chǎn)單位負責完成施工尾工和消除施工遺留的缺陷。單獨承包分項工程的施工單位,其職責與主體安裝單位相同。同時,應保證該獨立項目按時、完整、可靠地投入,不得影響機組的試運工作,在工作質量和進度上必須滿足工程整體的要求。3.2.3.4 調(diào)試單位的主要職責1 負責編制、報審、報批或批準(除需要由總指揮批準以外的)調(diào)試大綱、分系統(tǒng)調(diào)試和整套啟動調(diào)試方案或措施,分系統(tǒng)試運和整套啟動試運計劃。2 參與機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論,提出建議。3 參加相關單機試運條件的檢查確認和單體調(diào)試及單機試運結果的確認,參加單機試運后質量驗收簽證。4 機組整套啟動試運期間全面主持指揮試運工作,主持試運調(diào)度會。5 負責分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試前的技術及安全交底,并做好交底記錄。6 負責全面檢查試運機組各系統(tǒng)的完整性和合理性,組織分系統(tǒng)試運和整套啟動試運條件的檢查確認。7 按合同規(guī)定組織完成分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調(diào)試項目和試驗工作,參加分系統(tǒng)試運和整套啟動試運質量驗收簽證,使與調(diào)試有關的各項指標滿足達標要求。8 負責對試運中的重大技術問題提出解決方案或建議。9 在分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中,監(jiān)督和指導運行操作。10 在分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間,協(xié)助相關單位審核和簽發(fā)工作票,并對消缺時間做出安排。11 考核期階段,在生產(chǎn)單位的安排下,繼續(xù)完成合同中未完成的調(diào)試或試驗項目。3.2.3.5 生產(chǎn)單位的主要職責1 負責完成各項生產(chǎn)運行的準備工作,包括:燃料、水、汽、氣、酸、堿、化學藥品等物資的供應和生產(chǎn)必備的檢測、試驗工器具及備品備件等的配備,生產(chǎn)運行規(guī)程、系統(tǒng)圖冊、各項規(guī)章制度和各種工作票、操作票、運行和生產(chǎn)報表、臺帳的編制、審批和試行,運行及維護人員的配備、上崗培訓和考核、運行人員正式上崗操作,設備和閥門、開關和保護壓板、管道介質流向和色標等各種正式標識牌的定制和安置,生產(chǎn)標準化配置等。2 根據(jù)調(diào)試進度,在設備、系統(tǒng)試運前一個月以正式文件的形式將設備的電氣和熱控保護整定值提供給安裝和調(diào)試單位。3 負責與電網(wǎng)調(diào)度部門有關機組運行的聯(lián)系及與相關運行機組的協(xié)調(diào),確保試運工作按計劃進行。4 負責試運全過程的運行操作工作,運行人員應分工明確、認真監(jiān)盤、精心操作,防止發(fā)生誤操作。對運行中發(fā)現(xiàn)的各種問題提出處理意見或建議,參加試運后的質量驗收簽證。5 單機試運時,在施工單位試運人員的指揮下,負責設備的啟停操作和運行參數(shù)檢查及事故處理;分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試中,在調(diào)試單位人員的監(jiān)督指導下,負責設備啟動前的檢查及啟停操作、運行調(diào)整、巡回檢查和事故處理。6 分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間,負責工作票的管理、工作票安全措施的實施及工作票和操作票的許可簽發(fā)及消缺后的系統(tǒng)恢復。7 負責試運機組與運行機組聯(lián)絡系統(tǒng)的安全隔離。8 負責已經(jīng)代保管設備和區(qū)域的管理及文明生產(chǎn)。9 機組移交生產(chǎn)后,全面負責機組的安全運行和維護管理工作,負責協(xié)調(diào)和安排機組施工尾工、調(diào)試未完成項目的實施和施工遺留缺陷的消除,負責機組各項涉網(wǎng)試驗和性能試驗的組織協(xié)調(diào)工作,加強生產(chǎn)管理,使與生產(chǎn)有關的各項指標滿足達標要求。3.2.3.6 設計單位的主要職責1 設備供貨商實際供貨的設備與設計圖紙不符時,負責對設計接口進行確認,并對設備及系統(tǒng)的功能進行技術把關。2 為現(xiàn)場提供技術服務,負責處理機組試運過程中發(fā)生的設計問題,提出必要的設計修改或處理意見。3 負責完成試運指揮部或啟委會提出的完善設計工作,按期完成并提交完整的竣工圖。3.2.3.7 設備供貨商的主要職責1 按供貨合同提供現(xiàn)場技術服務和指導,保證設備性能。2 參與重大試驗方案的討論和實施。3 參加設備首次試運條件檢查和確認,參加首次受電和試運。4 按時完成合同中規(guī)定的調(diào)試工作。5 負責處理設備供貨商應負責解決的問題,消除設備缺陷,協(xié)助處理非責任性的設備問題及零部件的訂貨。6 參與設備性能考核試驗。3.2.3.8 電網(wǎng)調(diào)度部門的主要職責1 提供歸其管轄的主設備和繼電保護裝置整定值。2 根據(jù)建設單位的申請,核查并網(wǎng)機組的通信、保護、安全穩(wěn)定裝置、自動化和運行方式等實施情況,檢查并網(wǎng)條件。3 審批或審核機組的并網(wǎng)申請和可能影響電網(wǎng)安全運行的試驗方案,發(fā)布并網(wǎng)或解列許可命令。4 在電網(wǎng)安全許可的條件下,滿足機組調(diào)整試運的需要。5 創(chuàng)造條件配合機組完成涉網(wǎng)試驗和性能試驗。3.2.3.9 電力建設質量監(jiān)督部門的主要職責應按有關規(guī)定對機組試運進行質量監(jiān)督檢查。3.3 分部試運階段3.3.1 分部試運階段應從高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止。3.3.2 分部試運包括單機試運和分系統(tǒng)試運兩部分。單機試運是指目的為檢驗該設備狀態(tài)和性能是否滿足其設計要求的單臺輔機的試運行;分系統(tǒng)試運是指目的為檢驗設備和系統(tǒng)是否滿足設計要求的聯(lián)合試運行。3.3.3 分部試運應具備下列條件:3.3.3.1 試運指揮部及其下屬機構已成立,組織落實,人員到位,職責分工明確。3.3.3.2 各項試運管理制度和規(guī)定以及調(diào)試大綱已經(jīng)審批發(fā)布執(zhí)行。3.3.3.3 相應的建筑和安裝工程己完工,并已按電力行業(yè)有關電力建設施工質量驗收規(guī)程驗收簽證,技術資料齊全。3.3.3.4 一般應具備設計要求的正式電源。3.3.3.5 單機試運和分系統(tǒng)試運計劃、試運調(diào)試措施己經(jīng)審批并正式下發(fā)。3.3.3.6 分部試運涉及的單體調(diào)試已完成,并經(jīng)驗收合格,滿足試運要求。3.3.4 分部試運由施工單位組織,在調(diào)試和生產(chǎn)等有關單位的配合下完成。分部試運中的單機試運由施工單位負責完成,分系統(tǒng)試運由調(diào)試單位負責完成。3.3.5 單機試運完成、經(jīng)組織驗收合格、辦理簽證后,才能進入分系統(tǒng)試運。3.3.6 單機試運條件檢查確認表由施工單位準備,系統(tǒng)試運條件檢查確認表由調(diào)試單位準備,單體校驗報告和分部試運記錄,應由實施單位負責整理和提供。3.3.7 分部試運項目試運合格后,一般應由施工、調(diào)試、監(jiān)理、建設、生產(chǎn)等單位辦理質量驗收簽證。3.3.8 供貨合同中規(guī)定由設備供貨商負責的調(diào)試項目或其他承包商承擔的調(diào)試項目,必須由建設單位組織監(jiān)理、施工、生產(chǎn)、設計等有關單位進行檢查驗收。驗收不合格的項目,不能進入分系統(tǒng)試運或整套啟動試運。3.3.9 與電網(wǎng)調(diào)度管轄有關的設備和區(qū)域,如:啟動/備用變壓器、升壓站內(nèi)設備和主變壓器等,在受電完成后,必須立即由生產(chǎn)單位進行管理。3.3.10 對于獨立或封閉的一些區(qū)域,當建筑和安裝施工及設備和系統(tǒng)試運已全部完成,并已辦理驗收簽證的,在施工、調(diào)試、監(jiān)理、建設、生產(chǎn)等單位辦理完代保管手續(xù)之后(見表B.1),可由生產(chǎn)單位代管。代管期間的施工缺陷仍由施工單位消除,其它缺陷由建設單位組織相關責任單位完成。3.4 整套啟動試運階段3.4.1 整套啟動試運階段是從爐、機、電等第一次聯(lián)合啟動時鍋爐點火開始,到完成滿負荷試運移交生產(chǎn)為止。3.4.2 整套啟動試運應具備下列條件:3.4.2.1 試運指揮部及各組人員已全部到位,職責分工明確,各參建單位參加試運值班的組織機構及聯(lián)系方式已上報試運指揮部并公布,值班人員已上崗。3.4.2.2 建筑、安裝工程己驗收合格,滿足試運要求;廠區(qū)外與市政、公交、航運等有關的工程己驗收交接,能滿足試運要求。3.4.2.3 必須在整套啟動試運前完成的分部試運項目己全部完成,并已辦理質量驗收簽證,分部試運技術資料齊全。主要檢查項目有:1 鍋爐、汽輪機(燃機)、電氣、熱控、化學五大專業(yè)的分部試運完成情況。2 機組潤滑油、控制油、變壓器油的油質及SF6氣體的化驗結果。3 空冷島系統(tǒng)嚴密性試驗、發(fā)電機風壓試驗結果。4 發(fā)電機封閉母線微正壓裝置投運情況。5 保安電源切換試驗及必須運行設備保持情況。6 熱控系統(tǒng)及裝置電源的可靠性。7 通信、保護、安全穩(wěn)定裝置、自動化和運行方式及并網(wǎng)條件。8 儲煤和輸煤系統(tǒng)。9 除灰和除渣系統(tǒng)。10 廢水處理及排放系統(tǒng)。11 脫硫、脫硝系統(tǒng)和環(huán)保監(jiān)測設施等。3.4.2.4 整套啟動試運計劃、重要調(diào)試方案及措施己經(jīng)總指揮批準,并已組織相關人員學習,完成安全和技術交底,首次啟動曲線已在主控室張掛。3.4.2.5 試運現(xiàn)場的防凍、采暖、通風、照明、降溫設施已能投運,廠房和設備間封閉完整,所有控制室和電子間溫度可控,滿足試運需求。3.4.2.6 試運現(xiàn)場安全、文明。主要檢查項目有:1 消防和生產(chǎn)電梯已驗收合格,臨時消防器材準備充足且擺放到位。2 電纜和盤柜防火封堵合格。3 現(xiàn)場腳手架已拆除,道路暢通,溝道和孔洞蓋板齊全,樓梯和步道扶手、欄桿齊全且符合安全要求。4 保溫和油漆完整,現(xiàn)場整潔。5 試運區(qū)域與運行或施工區(qū)域已安全隔離。6 安全和治安保衛(wèi)人員已上崗到位。7 現(xiàn)場通信設備通信正常。3.4.2.7 生產(chǎn)單位己做好各項運行準備。主要檢查項目有: 1 啟動試運需要的燃料(煤、油、氣)、化學藥品、檢測儀器及其它生產(chǎn)必需品已備足和配齊。2 運行人員己全部持證上崗到位,崗位職責明確。3 運行規(guī)程、系統(tǒng)圖表和各項管理制度己頒布并配齊,在主控室有完整放置。4 試運設備、管道、閥門、開關、保護壓板、安全標識牌等標識齊全。5 運行必需的操作票、工作票、專用工具、安全工器具、記錄表格和值班用具、備品配件等已備齊。3.4.2.8 試運指揮部的辦公器具己備齊,文秘和后勤服務等項工作己經(jīng)到位,滿足試運要求。3.4.2.9 配套送出的輸變電工程滿足機組滿發(fā)送出的要求。3.4.2.10 已滿足電網(wǎng)調(diào)度提出的各項并網(wǎng)要求。主要檢查項目有:1 并網(wǎng)協(xié)議、并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議和購售電合同已簽訂,發(fā)電量計劃已批準。2 調(diào)度管轄范圍內(nèi)的設備安裝和試驗已全部完成并已報竣工。3 與電網(wǎng)有關的設備、裝置及并網(wǎng)條件檢查已完成。4 電氣啟動試驗方案已報調(diào)度審查、討論、批準,調(diào)度啟動方案已正式下發(fā)。5 整套啟動試運計劃已上報調(diào)度并獲得同意。3.4.2.11 電力建設質量監(jiān)督機構已按有關規(guī)定對機組整套啟動試運前進行了監(jiān)檢,提出的必須整改的項目已經(jīng)整改完畢,確認同意進入整套啟動試運階段。3.4.2.12 啟委會已經(jīng)成立并召開了首次全體會議,聽取并審議了關于整套啟動試運準備情況的匯報,并做出準予進入整套啟動試運階段的決定。3.4.3 整套啟動試運3.4.3.1 應按空負荷試運、帶負荷試運和滿負荷試運三個階段進行。3.4.3.2 空負荷試運一般應包括下列內(nèi)容:1 鍋爐點火,按啟動曲線進行升溫、升壓,投入汽輪機旁路系統(tǒng)。2 系統(tǒng)熱態(tài)沖洗,空冷島沖洗(對于空冷機組)。3 按啟動曲線進行汽輪機啟動。4 完成汽輪機空負荷試驗。機組并網(wǎng)前,完成汽輪機OPC試驗和電超速保護通道試驗并投入保護。5 完成電氣并網(wǎng)前試驗。6 完成機組并網(wǎng)試驗,帶初負荷和暖機負荷運行,達到汽輪機制造商要求的暖機參數(shù)和暖機時間。7 暖機結束后,發(fā)電機與電網(wǎng)解列,立即完成汽輪機閥門嚴密性試驗和機械超速試驗;完成汽輪機維持真空工況下的惰走試驗。8 完成鍋爐蒸汽嚴密性試驗和膨脹系統(tǒng)檢查、鍋爐安全門校驗(對超臨界及以上參數(shù)機組,主汽系統(tǒng)安全門校驗在帶負荷階段完成)和本體吹灰系統(tǒng)安全門校驗。9 對于燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,空負荷試運一般包括:機組啟動裝置投運試驗,燃氣輪機首次點火和燃燒調(diào)整,機組軸系振動監(jiān)測,并網(wǎng)前的電氣試驗,以及余熱鍋爐和主汽管道的吹管等。3.4.3.3 帶負荷試運一般應包括下列內(nèi)容:1 機組分階段帶負荷直到帶滿負荷。2 完成規(guī)定的調(diào)試項目和電網(wǎng)要求的涉網(wǎng)特殊試驗項目。3 按要求進行機組甩負荷試驗,測取相關參數(shù)。4 對于燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,帶負荷試運一般包括:燃機燃燒調(diào)整,發(fā)電機假同期試驗,發(fā)電機并網(wǎng)試驗,低壓主蒸汽切換試驗,機組超速保護試驗、余熱鍋爐安全門校驗等規(guī)定的調(diào)試項目和電網(wǎng)要求的涉網(wǎng)特殊試驗項目。5 在條件許可的情況下,宜完成機組性能試驗項目中的鍋爐(燃機)最低負荷穩(wěn)燃試驗、自動快減負荷(RB)試驗。3.4.3.4 滿負荷試運1 同時滿足下列要求后,機組才能進入滿負荷試運:1) 發(fā)電機達到銘牌額定功率值。2) 燃煤鍋爐已斷油,具有等離子點火裝置的等離子裝置已斷弧。3) 低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器已投運。4) 靜電除塵器已投運。5) 鍋爐吹灰系統(tǒng)已投運。6) 脫硫、脫硝系統(tǒng)已投運。7) 凝結水精處理系統(tǒng)已投運,汽水品質已合格。8) 熱控保護投入率100%。9) 熱控自動裝置投入率不小于95%、熱控協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)已投入,且調(diào)節(jié)品質基本達到設計要求。10) 熱控測點/儀表投入率不小于98%,指示正確率分別不小于97%。11) 電氣保護投入率100%。12) 電氣自動裝置投入率100%。13) 電氣測點/儀表投入率不小于98%,指示正確率分別不小于97%。14) 滿負荷試運進入條件已經(jīng)各方檢查確認簽證、總指揮批準。15) 連續(xù)滿負荷試運已報請調(diào)度部門同意。2 同時滿足下列要求后,即可以宣布和報告機組滿負荷試運結束:1) 機組保持連續(xù)運行。對于300MW及以上的機組,應連續(xù)完成168h滿負荷試運行;對于30OMW以下的機組一般分72h和24h兩個階段進行,連續(xù)完成72h滿負荷試運行后,停機進行全面的檢查和消缺,消缺完成后再開機,連續(xù)完成24h滿負荷試運行,如無必須停機消除的缺陷,亦可連續(xù)運行96h。2) 機組滿負荷試運期的平均負荷率應不小于90%額定負荷。3) 熱控保護投入率100%。4) 熱控自動裝置投入率不小于95%、熱控協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)投入,且調(diào)節(jié)品質基本達到設計要求。5) 熱控測點/儀表投入率不小于99%,指示正確率分別不小于98%。6) 電氣保護投入率100%。7) 電氣自動裝置投入率100%。8) 電氣測點/儀表投入率不小于99%,指示正確率分別不小于98%。9) 汽水品質合格。10) 機組各系統(tǒng)均已全部試運,并能滿足機組連續(xù)穩(wěn)定運行的要求,機組整套啟動試運調(diào)試質量驗收簽證已完成。11) 滿負荷試運結束條件已經(jīng)多方檢查確認簽證、總指揮批準。3.4.3.5 達到滿負荷試運結束要求的機組,由總指揮宣布機組試運結束,并報告啟委會和電網(wǎng)調(diào)度部門。至此,機組投產(chǎn),移交生產(chǎn)單位管理,進入考核期。3.5 機組的交接驗收3.5.1 機組滿負荷試運結束時,應進行各項試運指標的統(tǒng)計匯總和填表,辦理機組整套啟動試運階段的調(diào)試質量驗收簽證。3.5.2 機組滿負荷試運結束后,應召開啟委會會議,聽取并審議整套啟動試運和交接驗收工作情況的匯報,以及施工尾工、調(diào)試未完成項目和遺留缺陷的工作安排,作出啟委會決議,辦理移交生產(chǎn)的簽字手續(xù)(見附表C.1)。3.5.3 機組移交生產(chǎn)后一個月內(nèi),應由建設單位負責,向參加交接簽字的各單位報送一份機組移交生產(chǎn)交接書。3.6 特殊情況說明3.6.1 由于電網(wǎng)或非施工和調(diào)試的原因,機組不能帶滿負荷時,由總指揮上報啟委會決定168h試運機組應帶的最大負荷。3.6.2 機組滿負荷試運期間,電網(wǎng)調(diào)度部門應按照滿負荷試運要求安排負荷,如因特殊原因不能安排連續(xù)滿負荷運行,機組亦可按調(diào)度負荷要求連續(xù)運行,直至試運結束。3.6.3 整套啟動試運的調(diào)試項目和順序,可根據(jù)工程和機組的實際情況,由總指揮確定。個別調(diào)試或試驗項目經(jīng)總指揮批準后也可在考核期內(nèi)完成。3.6.4 環(huán)保設施應隨機組試運同時投入,如未能隨機組試運投入,應由建設單位負責,組織相關責任單位在國家規(guī)定的時間內(nèi)完成施工和試運。4 機組的考核期4.0.1 機組的考核期自總指揮宣布機組試運結束之時開始計算,時間為六個月,不應延期。4.0.2 在考核期內(nèi),機組的安全運行和正常維修管理由生產(chǎn)單位全面負責,工程各參建單位應按照啟委會的決議和要求,在生產(chǎn)單位的統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)和安排下,繼續(xù)全面完成機組施工尾工、調(diào)試未完成項目和消缺、完善工作。涉網(wǎng)特殊試驗和性能試驗合同單位,應在考核期初期全面完成各項試驗工作。4.0.3 考核期的主要任務:4.0.3.1 進一步考驗設備、消除缺陷,完成施工及調(diào)試未完成的項目,完成電力建設質量監(jiān)督機構檢查提出的整改項目。4.0.3.2 完成全部涉網(wǎng)特殊試驗項目,提交報告、組織驗收、辦理相關手續(xù),早日轉入商業(yè)運行。涉網(wǎng)特殊試驗一般包括下列項目:1 發(fā)電機定子繞組端部振動特性分析。2 發(fā)電機定子繞組端部表面電位測量。3 發(fā)電機轉子通風孔檢查試驗。4 發(fā)電機進相試驗。5 接地電阻測試。6 變壓器耐壓試驗。7 變壓器變形試驗。8 PSS功能整定試驗。9 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)相頻、幅頻特性試驗。10 勵磁系統(tǒng)負載階躍試驗。11 勵磁系統(tǒng)的靜差率測試試驗。12 發(fā)電機空載階躍響應試驗。13 系統(tǒng)電抗Xe計算試驗。14 發(fā)電機調(diào)差系數(shù)整定試驗。15 發(fā)電機勵磁系統(tǒng)滅磁試驗。16 機組AGC功能試驗。17 機組一次調(diào)頻試驗。18 汽機調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)參數(shù)測試。4.0.3.3 組織完成機組的全部性能試驗項目。一般包括下列試驗項目:1 鍋爐熱效率試驗。2 鍋爐最大出力試驗。3 鍋爐額定出力試驗。4 鍋爐斷油最低穩(wěn)燃出力試驗。5 制粉系統(tǒng)出力試驗。6 磨煤單耗試驗。7 空預器漏風率試驗。8 除塵器效率試驗。9 汽輪機最大出力試驗。10 汽輪機額定出力試驗。11 機組熱耗試驗。12 機組供電煤耗試驗。13 機組廠用電率測試。14 汽輪發(fā)電機組軸系振動試驗。15 機組RB功能試驗。16 機組污染物排放測試。17 機組噪聲測試。18 機組散熱測試。19 機組粉塵測試。20 脫硫效率測試。21 脫硝效率測試。22 燃機聯(lián)合熱效率試驗。23 燃機聯(lián)合最大出力試驗。24 燃機額定出力試驗。25 燃機聯(lián)合熱耗試驗。26 燃機供電氣耗試驗。4.0.3.4 生產(chǎn)單位應繼續(xù)維護和保持或進一步提高自動調(diào)節(jié)品質和保護、自動、測點/儀表的投入和正確率。4.0.3.5 全面考核機組的各項性能和技術經(jīng)濟指標,一般包括下列內(nèi)容:1 機組等效可用系數(shù)。2 機組非計劃停運次數(shù)。3 機組汽水品質。4 汽輪發(fā)電機組軸振。5 汽輪機真空嚴密性。6 發(fā)電機漏氫量。7 機組供電煤(氣)耗及廠用電率。8 機組補水率。9 熱控自動投入率。10 監(jiān)測儀表投入率。11 保護投入率。12 除塵器投入率。13 高壓加熱器投入率。14 主蒸汽溫度和再熱蒸汽溫度。15 燃機溫度。16 排煙溫度。17 吹灰器可投用

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