加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì).doc

加油站綜合安全監(jiān)控 專(zhuān)業(yè)綜合實(shí)踐 題 目：加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 院 系： 指導(dǎo)老師： 職 稱： 學(xué) 生： 學(xué) 號(hào)： 2014年3月1系統(tǒng)應(yīng)用背景12安全監(jiān)控系統(tǒng)功能13加油站的選址13.1背景13.2安全角度23.3環(huán)保角度23.4防噪聲污染問(wèn)題23.5方便性原則24方案設(shè)計(jì)34.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖34.2加油站規(guī)模4 4.2.1數(shù)據(jù)調(diào)查44.2.2加油站(庫(kù))容量的確定44.2.3油罐（池）的選定4 4.2.4加油柱數(shù)目的確定4 4.2.5加油站建筑面積的確定5 4.2.6加油站工作人員的確定55加油站的安全管理55.1背景55.2安全管理原則55.3加油站不停機(jī)、油槍不回位造成跑油應(yīng)急處置預(yù)案5 5.3.1加油槍跑油應(yīng)急處置預(yù)案5 5.3.1.1加油槍跑油原因5 5.3.1.2應(yīng)急救援措施6 5.3.2卸油時(shí)跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案6 5.3.2.1卸油時(shí)跑冒油原因6 5.3.2.2應(yīng)急處置措施65.4加錯(cuò)油品處置預(yù)案75.5顧客走單應(yīng)急處置預(yù)案75.6加油站卸錯(cuò)油品造成混油應(yīng)急處置預(yù)案85.6.1卸車(chē)混油原因8 5.6.2應(yīng)急處理措施85.7加油站卸油區(qū)、油罐車(chē)火災(zāi)及爆炸應(yīng)急處置預(yù)案8 5.7.1火災(zāi)爆炸產(chǎn)生的原因8 5.7.2應(yīng)急處理措施9 5.8加油站電氣火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案9 5.8.1電氣火災(zāi)產(chǎn)生原因及后果9 5.8.2應(yīng)急處理滅火措施10 5.9加油機(jī)電氣起火應(yīng)急處置預(yù)案10 5.9.1起火原因10 5.9.2應(yīng)急處理措施10 5.10加油站汽車(chē)加油起火應(yīng)急處置預(yù)案11 5.10.1起火原因及后果11 5.10.2應(yīng)急處理措施11 5.11摩托車(chē)加油起火應(yīng)急處置預(yù)案11 5.11.1起火原因11 5.11.2應(yīng)急處理措施11 5.12加油站自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案12 5.12.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案制定目的12 5.12.2抗震應(yīng)急處置預(yù)案12 5.12.3抗洪防汛應(yīng)急處置預(yù)案13 5.12.4防風(fēng)暴應(yīng)急處置預(yù)案136系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)14 6.1概述14 6.2登錄頁(yè)面15 6.3模擬監(jiān)控頁(yè)面15 6.4實(shí)時(shí)趨勢(shì)16 6.4歷史趨勢(shì)16 6.5報(bào)警176.6歷史報(bào)表177 硬件選型18 7.1記錄儀18 7.1.1概述18 7.1.2主要參數(shù)18 7.2液位檢測(cè)傳感器19 7.2.1概述19 7.2.2特點(diǎn)19 7.3流量監(jiān)測(cè)傳感器20 7.3.1概述20 7.3.2特點(diǎn)20 7.4溫度傳感器21 7.5可燃?xì)怏w傳感器21 7.6全方位云臺(tái)一體攝像機(jī)21 7.7彩色槍式定焦攝像機(jī)21 8總結(jié)22 I 加油站綜合安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)1系統(tǒng)應(yīng)用背景為了保障加油站的安全生產(chǎn)，國(guó)家不斷強(qiáng)化安全法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，如在加油站標(biāo)準(zhǔn)的制定完善上，于1992年發(fā)布了小型石油庫(kù)及汽車(chē)加油站設(shè)計(jì)規(guī)范；2002年根據(jù)形勢(shì)的變化，發(fā)布了汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范(GB501562002)。在加油站的安全法制建設(shè)上，近期頒布的中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則、安全生產(chǎn)許可證條例等法規(guī)對(duì)加油站的安全管理都提出了嚴(yán)格的要求。盡管如此，加油站的事故還是屢屢發(fā)生。2安全監(jiān)控系統(tǒng)功能TextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextTextText（1）加油站內(nèi)各成品油庫(kù)的油量檢測(cè)。（2）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)加油站內(nèi)主要地方甲醇含量，達(dá)到一定濃度時(shí)實(shí)時(shí)報(bào)警。（3）實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各成品油庫(kù)的煙感，溫度，濕度接地?cái)?shù)據(jù)，保證油庫(kù)安全。（4）通過(guò)閉路視屏系統(tǒng)監(jiān)控中心實(shí)時(shí)觀看油庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)狀況。（5）管理軟件提供事件查詢，告警配置和查詢，環(huán)境參數(shù)瀏覽。（6）在監(jiān)控中心實(shí)時(shí)記錄以上各監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可對(duì)數(shù)據(jù)統(tǒng)一集中管理。（7）能通過(guò)聲光報(bào)警，電子郵件，手機(jī)短信，電話語(yǔ)音，表格打印，led屏幕 顯示等多種方式發(fā)出報(bào)警信息，及時(shí)告知維護(hù)管理責(zé)任人。（8）對(duì)歷史數(shù)據(jù)的自動(dòng)分類(lèi)整理。3加油站的選址3.1背景加油站作為石油石化行業(yè)的終端銷(xiāo)售系統(tǒng)，其經(jīng)營(yíng)的好壞直接影響著整個(gè)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況。而一個(gè)加油站若想經(jīng)營(yíng)的好，就要從選址開(kāi)始，站穩(wěn)腳跟。由于加油站所銷(xiāo)售的成品油具有易燃、易爆、易流動(dòng)、受熱易膨脹，而且有一定的毒性。因此，加油站選址時(shí)，除了要從經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，還要考慮到選址的安全及環(huán)境保護(hù)問(wèn)題。3.2安全角度講加油站的安全不僅包括加油站油品、設(shè)備、現(xiàn)金、支票，還包括人員的安全，而由于加油站所銷(xiāo)售成品油的特性，加油站應(yīng)盡量建設(shè)在空闊、通風(fēng)良好的地方。而公安消防部門(mén)規(guī)定，距離加油站18米的范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。因此，加油站周?chē)粦?yīng)有明火作業(yè)或火花作業(yè)的工廠車(chē)間等，還要盡量靠近市區(qū)人多的地方，防止發(fā)生搶劫事件，危及加油站員工的安全。3.3環(huán)保角度講加油站所銷(xiāo)售的成品油及其揮發(fā)出的油蒸氣有一定的毒性，可以通過(guò)皮膚接觸、呼吸道吸入和通過(guò)食道進(jìn)入消化道等方式進(jìn)入人體，對(duì)人體造成一定的傷害。因此，加油站在選址時(shí)要充分考慮周?chē)ㄖ锛巴L(fēng)問(wèn)題，要盡量選擇通風(fēng)性比較好的場(chǎng)所，而且可以選擇周?chē)G化較好的地方，因?yàn)橛行┲参锸翘烊坏臍⒕牧?，可以吸收空氣中許多有害成分，降低對(duì)人體傷害及空氣的污染。加油站是汽車(chē)加注油品的地方，在加油過(guò)程中，司機(jī)習(xí)慣給車(chē)加水、洗車(chē)，會(huì)產(chǎn)生很多污水，這就要求在加油站選址時(shí)，要有良好的排水、排污系統(tǒng)。而且污水中含有油漬，含油污水的危害是巨大的。油類(lèi)物質(zhì)可以在水中形成油膜，阻礙大氣中的氧氣溶于水中，妨礙魚(yú)類(lèi)及其它生物的生長(zhǎng)生存：魚(yú)蝦等長(zhǎng)期生活在受污染的水體中，其肉會(huì)有腥味，嚴(yán)重時(shí)，油污會(huì)影響魚(yú)類(lèi)呼吸而導(dǎo)致死亡用含油污水灌溉農(nóng)田，不但會(huì)使糧食帶有油腥味，油類(lèi)物質(zhì)還會(huì)粘附于土壤內(nèi)并粘在植物根部，危害植物生長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致農(nóng)作物死亡。此外，含油污水如果滲透到地下還會(huì)污染地下水質(zhì)。因此，加油站在建設(shè)時(shí)，除了要設(shè)有污水沉淀池，采取一些措施吸收污水中的油污外，選址時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離河流和農(nóng)田，不可將污水直接排放進(jìn)河流。3.4防噪聲污染問(wèn)題噪聲污染對(duì)于處于市區(qū)或居民區(qū)的加油站來(lái)講是很?chē)?yán)重的事情。一般來(lái)說(shuō)，加油站發(fā)出的噪聲并不突出和強(qiáng)烈，但有些加油站地處城區(qū)和居民生活區(qū)，在夜間付油作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的各種聲響還是較明顯的，特別是卡車(chē)的激活聲和質(zhì)量不高的加油機(jī)工作時(shí)的磨擦聲等，所以加油站在選址時(shí)應(yīng)盡量避免居民生活區(qū)。如果是選址需要，必須在居民區(qū)建站的，要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備積極采用控制噪聲傳遞的方法，如在機(jī)器設(shè)備的外表上加消聲罩，在進(jìn)氣、排氣口或管路中加消聲器，對(duì)加油棚營(yíng)業(yè)室的天花板、墻壁、立柱表面進(jìn)行吸聲處理，對(duì)有較大聲響的加油站可采取建設(shè)隔音墻或種植樹(shù)木等隔音方法，盡可能減少或避免對(duì)周?chē)藗冃菹⒑凸ぷ髟斐傻挠绊憽?.5方便性原則加油站在選址時(shí)除了要考慮以上因素外，還要考慮到一個(gè)重要原則就是方便性。在市區(qū)建設(shè)加油站時(shí)，由于車(chē)流量比較大，而且車(chē)輛加油時(shí)會(huì)在站內(nèi)駐留一定的時(shí)間，這樣在車(chē)輛進(jìn)站高峰時(shí)段，有可能造成交通堵塞。因此，加油站在建設(shè)時(shí)，要在場(chǎng)地設(shè)置、車(chē)輛疏導(dǎo)等方面做好充足的準(zhǔn)備，做到方便、快捷，既要方便汽車(chē)加油，又要盡量避免干擾交通運(yùn)輸，降低道路的通行能力。4方案設(shè)計(jì)4.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖 本監(jiān)控系統(tǒng)以基本測(cè)量?jī)x表作為信息采集單元，經(jīng)過(guò)智能化處理，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線分散采集、集中顯示系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)各加油站內(nèi)各油庫(kù)油量、油的甲醇含量、溫度、濕度、油機(jī)、流量計(jì)、設(shè)備接地等經(jīng)營(yíng)、安全數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和集中統(tǒng)一管理。力控監(jiān)控組態(tài)軟件ForceControl6.1負(fù)責(zé)對(duì)采集的信息進(jìn)行分析，可通過(guò)油量的變化分析儲(chǔ)罐是否發(fā)生泄露，實(shí)時(shí)顯示并可打印加油站的相關(guān)數(shù)據(jù)、圖表等。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理中的問(wèn)題，提高管理能力，降低運(yùn)營(yíng)成本。 互聯(lián)網(wǎng) 圖4-1加油站系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖4.2加油站規(guī)模4.2.1數(shù)據(jù)調(diào)查 當(dāng)天93#汽油價(jià)格7.65元/L，0#柴油價(jià)格8.13元/L。罐為標(biāo)準(zhǔn)油罐24m，所以可裝油量為 m= v=20t，每日加油量8t（汽油2t，柴油6t）左右，用16t的加油車(chē)的話，大約兩天進(jìn)一次油。實(shí)際在此加油的車(chē)輛數(shù)為200輛/天，每輛車(chē)日平均用油量為12kg/輛.日，每月工作30天，一天加油的時(shí)間總和約為1個(gè)小時(shí)，加油柱的供油量為60L/min，石油產(chǎn)品最高月份周轉(zhuǎn)量為240t。4.2.2加油站（庫(kù)）的設(shè)計(jì)容量（1）油品年度周轉(zhuǎn)量的確定Gy=gyDoAmm/1000 （4-1）=12*300* 200/1000=720 t Gy-油品的年度周轉(zhuǎn)量，t；gy-每輛車(chē)日平均用油量，kg/輛日；Do-汽車(chē)年平均運(yùn)行天數(shù)，日；Am-供油的在冊(cè)汽車(chē)數(shù)，輛；m-車(chē)輛的技術(shù)完好系數(shù)，Amm為實(shí)際運(yùn)行的汽車(chē)數(shù)（2）油站的設(shè)計(jì)容量常用下式計(jì)算 Vy=Gy/kyryy （4-2） =720/（150.740.95） =68m3Vy油站的設(shè)計(jì)容量，m；Ky油品的周轉(zhuǎn)參數(shù)；等于油品的年度周轉(zhuǎn)量與油罐容量之比，國(guó)內(nèi)約取15；ry石油產(chǎn)品的密度，t/m3；y油罐利用系數(shù)，取0.95。4.2.3油罐（池）的選定 標(biāo)準(zhǔn)油罐的容量為24m3，外型尺寸為平底式，D 2400mm L 5510mm 、l 5510mm，全部質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)1848kg 、1706kg。4.2.4加油柱數(shù)目的確定nj=1000Gmax/(60dytjygj) （4-3）=1000240/(603010.7460)=3加油柱數(shù)目為三4.2.5加油站建筑面積的確定（1）桶裝油料倉(cāng)庫(kù)的面積Fy計(jì)算Fy=21.28/(0.74*0.37*0.943*1) （4-4） =82 m2 （2）倉(cāng)庫(kù)的面積Fo計(jì)算 Fo=Fy/k=82/0.36 （4-5） =228 m24.2.6加油站工作人員的確定管理及其他人員數(shù)，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定，按生產(chǎn)工人數(shù)的一定比例確定。運(yùn)輸企業(yè)的小型加油站，可根據(jù)實(shí)際工作需要，按經(jīng)驗(yàn)指標(biāo)確定人員數(shù)。實(shí)地考察結(jié)果為加油站總?cè)藬?shù)為5人(含站長(zhǎng))，分成2個(gè)班，12小時(shí)一班，一個(gè)班2人。5加油站的安全管理5.1背景 針對(duì)加油站火災(zāi)、爆炸、油品泄漏、混油、加錯(cuò)油品、偷盜搶劫、自然災(zāi)害、車(chē)輛火災(zāi)、電氣火災(zāi)、高空墜落、計(jì)量糾紛、質(zhì)量糾紛、非火災(zāi)車(chē)輛事故等造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失事故、事件制定的應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)。5.2安全管理原則（1） 先救人后救物。（2） 一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。（3） 立即疏散無(wú)關(guān)人員并指揮人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。（4） 發(fā)現(xiàn)有人中毒窒息時(shí)，應(yīng)立即搶救至空氣新鮮的上風(fēng)口處。（5） 燒傷人員要注意保護(hù)創(chuàng)面。（6） 將火災(zāi)附近貴重物品、資料以及易燃、易爆、有毒、腐蝕性物品盡量移至安全地點(diǎn)5.3. 加油機(jī)不停機(jī)、油槍不回位造成跑油應(yīng)急處置預(yù)案5.3.1加油機(jī)跑油處置預(yù)案5.3.1.1加油機(jī)跑油原因(1)油槍回位后，電動(dòng)機(jī)不?；蛴蜆屍娣鍡U密封失效造成跑油；(2)加油機(jī)進(jìn)油口密封不嚴(yán)或油泵破裂造成跑油。5.3.1.2應(yīng)急救援措施(1) 加油站經(jīng)理（副經(jīng)理、值班經(jīng)理協(xié)助）啟動(dòng)加油機(jī)不停機(jī)、油槍不回位造成跑油應(yīng)急救援預(yù)案程序；(2) 搶險(xiǎn)員立即切斷電源，關(guān)閉油槍或加油機(jī)，熄滅鍋爐內(nèi)和加油站內(nèi)的一切火源；(3）將加油站內(nèi)已熄火的車(chē)輛推離現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁重新啟動(dòng)車(chē)輛。未熄火的車(chē)輛盡快駛離現(xiàn)場(chǎng)。 (4) 搶險(xiǎn)員用非化纖棉紗、毛巾或不產(chǎn)生靜電的拖把等，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的油品進(jìn)行回收，回收后的油品按照不合格油品進(jìn)行處理； (5) 地面未凈油污，用沙土覆蓋，待充分吸收殘油后清除沙土；待現(xiàn)場(chǎng)處理干凈沒(méi)有油氣后，方可拆換油泵或更換密封配件；(6) 如跑冒油數(shù)量較多時(shí)，負(fù)責(zé)警戒的人員應(yīng)立即封鎖現(xiàn)場(chǎng)，然后再按上述步驟處理。（7）吸附有油品的棉紗、毛巾及沙土應(yīng)送到指定場(chǎng)所進(jìn)行填埋處理。5.3.2 卸油時(shí)跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案5.3.2.1 卸車(chē)跑冒油原因(1) 未執(zhí)行交接班計(jì)量制度或油罐存油量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致卸車(chē)時(shí)油罐冒油；(2) 計(jì)量后計(jì)算有誤或憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)裝油數(shù)量，導(dǎo)致卸車(chē)時(shí)油罐冒油；(3) 記錯(cuò)罐號(hào)導(dǎo)致卸車(chē)時(shí)油罐冒油。5.3.2.2 應(yīng)急處理措施（1） 當(dāng)向儲(chǔ)油罐卸油時(shí)發(fā)生跑、冒、油事故時(shí)，加油站經(jīng)理啟動(dòng)加油站卸油 時(shí)跑冒油應(yīng)急處置預(yù)案程序，值班經(jīng)理應(yīng)及時(shí)關(guān)閉油罐車(chē)卸油閥和停止加油作業(yè)，切斷總電源，熄滅鍋爐及加油站內(nèi)一切火源，停止?fàn)I業(yè)，并向加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）匯報(bào)；（2）必要時(shí)，報(bào)告公安、交通、消防等相關(guān)部門(mén)，請(qǐng)他們協(xié)助臨時(shí)封堵附近的交通道路和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序；（3）加油站經(jīng)理或值班經(jīng)理及時(shí)組織人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒，疏散人員和站內(nèi)車(chē)輛，已熄火的車(chē)輛嚴(yán)禁重新啟動(dòng)，盡快推離現(xiàn)場(chǎng)；未熄火的車(chē)輛盡快駛離現(xiàn)場(chǎng)； （4）檢查并消除附近的一切火源；在溢油處的上風(fēng)向，布置消防器材；（5）跑冒油較少時(shí)，應(yīng)用非化纖棉紗、毛巾或拖布等不產(chǎn)生靜電的物品對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的油品進(jìn)行回收；跑冒油較多時(shí)，應(yīng)用砂土等對(duì)跑冒油現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍擋，用加油站備用的專(zhuān)用回收工具進(jìn)行必要的回收，禁止用鐵制等易產(chǎn)生火花的器皿進(jìn)行回收；回收的油品另行處理?；厥蘸?，要用沙土覆蓋殘留油面，待充分吸取殘油后將沙土清除干凈，必要時(shí)應(yīng)將油浸地面砂土換掉，防止雨水沖刷污染周?chē)h(huán)境或地下水源；（6）通知毗鄰單位或居民，注意安全，防止造成（或擴(kuò)大）危害，如果跑冒油數(shù)量較大，后勤保障人員應(yīng)請(qǐng)當(dāng)?shù)氐墓?、消防等相關(guān)部門(mén)人員協(xié)助，立即封鎖加油站現(xiàn)場(chǎng)，疏散站內(nèi)及附近人員和車(chē)輛，維持秩序，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)警戒；（7）檢查所有井及附近的坑、溝、渠內(nèi)是否有殘油，若有殘油應(yīng)及時(shí)清理干凈，并檢查其它可能產(chǎn)生危害的區(qū)域是否有隱患存在；（8）計(jì)量確定跑、冒油損失，填寫(xiě)好記錄和臺(tái)帳；（9）檢查確認(rèn)無(wú)其它危險(xiǎn)隱患后繼續(xù)營(yíng)業(yè)；（10）吸附有油品的沙土應(yīng)送到指定垃圾場(chǎng)進(jìn)行填埋處理。（11）分析跑、冒油原因，書(shū)面報(bào)告區(qū)域分公司和上級(jí)公司主管部門(mén)。5.4加錯(cuò)油品應(yīng)急處置預(yù)案（1）加油員發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油品品種時(shí)，立即停止加油，報(bào)告加油站經(jīng)理，經(jīng)理征求顧客同意后放凈混合油品，單獨(dú)存放，清洗油箱，重新加入合格油品。（2）如車(chē)輛啟動(dòng)或離開(kāi)加油站后，顧客發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油找回時(shí)，加油站經(jīng)理應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所傾聽(tīng)顧客投訴的原因，采取誠(chéng)懇謙和的談話方式，共同協(xié)商解決方法。（3）協(xié)商賠償過(guò)程中，向顧客賠禮道歉，補(bǔ)償顧客的損失。在加油站權(quán)限范圍內(nèi)，損失由責(zé)任人承擔(dān)；如超出加油站權(quán)限范圍，請(qǐng)顧客留下姓名和聯(lián)系方式，同時(shí)上報(bào)區(qū)域分公司，盡快給予答復(fù)。5.5走單應(yīng)急處置預(yù)案顧客加油沒(méi)付錢(qián)逃跑稱為走單。（1）如遇夜間顧客來(lái)加油時(shí)，站內(nèi)須有兩人以上在崗。外出加油時(shí)應(yīng)兩人一塊外出，并將營(yíng)業(yè)室門(mén)隨手關(guān)好。其中一人去為車(chē)輛加油，另一人要在附近觀察加油站車(chē)輛的牌號(hào)、車(chē)型、顏色、人員數(shù)量、長(zhǎng)相特征及說(shuō)話口音等，迅速判斷安全狀況，隨時(shí)保持警惕和報(bào)警狀態(tài)。（2）加油員應(yīng)冷靜對(duì)待，立即記住走單車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼、顏色、車(chē)型、人員特征及歹徒像貌、口音等特征，查明逃跑方向立即撥打“110”電話報(bào)警，請(qǐng)求幫助。千萬(wàn)不要單獨(dú)追趕，更不能單獨(dú)隨車(chē)索取油款，避免發(fā)生意外傷害。（3）核實(shí)損失金額，由責(zé)任人負(fù)責(zé)賠償。（4）若經(jīng)常發(fā)生走單，可與當(dāng)?shù)鼐铰?lián)系，請(qǐng)求幫助。5.6加油站卸錯(cuò)油品造成混油應(yīng)急處置預(yù)案5.6.1 卸車(chē)混油原因(1) 規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)格，造成混油。(2) 未認(rèn)真核對(duì)油品名稱、牌號(hào)，盲目卸油； (3) 承運(yùn)人未按進(jìn)貨申請(qǐng)單標(biāo)注的油品名稱裝貨，導(dǎo)致混油；5.6.2 應(yīng)急處理措施（1）加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動(dòng)加油站卸車(chē)混油應(yīng)急救援預(yù)案程序，停止卸油，同時(shí)向區(qū)域分公司主管部門(mén)匯報(bào)；（2）發(fā)生混油時(shí)，計(jì)量員應(yīng)立即關(guān)閉罐車(chē)卸油閥；（3）值班經(jīng)理立即組織員工封閉相應(yīng)的加油機(jī)，在事故處理完畢前停止對(duì)外加油，并向站經(jīng)理匯報(bào)。（4）加油站經(jīng)理會(huì)同計(jì)量員、值班經(jīng)理認(rèn)真查明混油品種，立即對(duì)罐車(chē)、儲(chǔ)油罐內(nèi)的油品進(jìn)行計(jì)量，計(jì)算出混油量，核算員按照相應(yīng)價(jià)格計(jì)算出損失金額，如實(shí)填寫(xiě)相關(guān)記錄、賬簿。（5）加油站經(jīng)理會(huì)同相關(guān)人員分析事故原因、分清責(zé)任，按事故處理程序，及時(shí)上報(bào)區(qū)域分公司。(6)若不同標(biāo)號(hào)的汽油相混，即降號(hào)處理；若柴油、汽油相混，應(yīng)將混合油運(yùn)出站外處理，必須按規(guī)定清洗設(shè)備、設(shè)施。儲(chǔ)油罐、輸油管線及加油機(jī)，經(jīng)充分沖洗檢測(cè)合格后，方可進(jìn)油；進(jìn)油后再次沖洗管線及加油機(jī)，確認(rèn)油品質(zhì)量合格后方可對(duì)外付油。5.7加油站卸油區(qū)、油罐車(chē)火災(zāi)及爆炸應(yīng)急處置預(yù)案 加油站火災(zāi)容易引發(fā)爆炸，一旦發(fā)生火災(zāi)，撲救不及時(shí)或不當(dāng)，后果將不堪設(shè)想。因此，只有熟練掌握加油站各類(lèi)火災(zāi)撲救方法，才能及時(shí)有效地?fù)渚燃佑驼镜幕馂?zāi)。加油站的火災(zāi)應(yīng)以自救為主，根據(jù)火災(zāi)的不同類(lèi)型，采取相應(yīng)的措施。盡可能在初起階段將火撲滅。5.7.1 火災(zāi)、爆炸產(chǎn)生原因(1)大量靜電荷積聚未導(dǎo)除，計(jì)量作業(yè)時(shí)造成靜電放電，引發(fā)罐車(chē)內(nèi)油品著火，(2) 卸油過(guò)程中因流速過(guò)快，致使膠管戴有高靜電壓，拆卸輸油膠管時(shí)產(chǎn)生靜電放電打火引起卸油口著火；(3) 卸油時(shí)未做到完全密閉，現(xiàn)場(chǎng)積聚大量油蒸汽，啟動(dòng)車(chē)輛打火或敲打鐵器產(chǎn)生火花引起油蒸汽爆炸或著火；(4) 加油作業(yè)時(shí)遭雷擊或明火、取暖鍋爐排煙等外部火源引起爆炸或著火。5.7.2應(yīng)急處理措施（1）首先切斷加油站電源總開(kāi)關(guān)，并指揮油罐車(chē)司機(jī)迅速將著火罐車(chē)駛離危險(xiǎn)區(qū)域，到安全地帶進(jìn)行撲救。（2）由搶險(xiǎn)小組成員使用滅火毯封住油罐口，使空氣和火隔離將火撲滅，火勢(shì)較猛時(shí)，則先用滅火器對(duì)準(zhǔn)油罐口將大火撲滅，再用滅火毯覆蓋油罐口。然后用水冷卻油罐到常溫，防止復(fù)燃。（3）由搶險(xiǎn)小組組長(zhǎng)關(guān)閉油罐車(chē)卸油口閥門(mén)，使用滅火毯封住油罐計(jì)量口（卸油口）、油罐通氣管。（4）當(dāng)班加油員立即停止加油，疏散現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛及加油站內(nèi)閑散人員，引導(dǎo)司機(jī)將車(chē)輛開(kāi)到著火點(diǎn)上風(fēng)頭方向的 百米以外。（5）立即奔赴加油站進(jìn)出口處（由2人組成）視火情適當(dāng)封堵道路，首先停止車(chē)輛進(jìn)入加油站，并有效制止過(guò)往車(chē)輛通過(guò)，封閉加油站路段。（6）疏散周邊群眾，對(duì)附近住戶或人群進(jìn)行口頭通告，要求立即遠(yuǎn)離著火點(diǎn)到100米以外的地方。（7）消防隊(duì)趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，我方應(yīng)配合消防人員進(jìn)行撲救，避免火災(zāi)擴(kuò)大。（8）如人身沾上油火時(shí)，首先用滅火器進(jìn)行滅火，或快速脫下衣服，將火撲滅。如實(shí)在來(lái)不及脫，應(yīng)就地打滾，把火撲滅?，F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)冷靜的幫他脫下衣服，或用衣物棉被覆蓋包裹救助。切記勿用衣物掃帚來(lái)回?fù)浯颍悦鈹U(kuò)大著火范圍，著火人也不要驚慌失措，亂跑亂跳、一則影響救助，二則火借風(fēng)勢(shì)易擴(kuò)大著火面積。（9）如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無(wú)力處理時(shí)，加油站經(jīng)理（或值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤出滅火人員。（10）有人員傷（亡）時(shí)，啟動(dòng)加油站人員傷亡應(yīng)急處置預(yù)案。5.8加油站電器火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案5.8.1電器火災(zāi)產(chǎn)生原因及后果加油站電氣線路由于超負(fù)荷或電氣導(dǎo)線斷股、松脫、碰線而引起配電盤(pán)（箱或柜）、帶電線路著火。電器火災(zāi)傳播速度快，如果撲救不及時(shí)，極易引起周?chē)目扇肌⒁兹嘉锲分?；在氧氣充足的大氣環(huán)境下，還易引起更大的火災(zāi)；在加油站，不僅能燒毀物品和房屋，火勢(shì)擴(kuò)散還會(huì)引起儲(chǔ)油罐內(nèi)油品著火、爆炸，直接危及到站內(nèi)人員及周邊居民的人身、財(cái)產(chǎn)安全。5.8.2應(yīng)急滅火處理措施（1）發(fā)生電器火災(zāi)時(shí)，通知值班經(jīng)理。并用8kg手提式干粉滅火器對(duì)準(zhǔn)火焰根部進(jìn)行滅火，切不可用水或泡沫滅火器滅電器火。（2）值班經(jīng)理迅速跑至配電室，切斷電源總開(kāi)關(guān)，如果總開(kāi)關(guān)發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)迅速用干粉或二氧化碳滅火器滅火，并撥打電話，通知供電局停止供電，防止火勢(shì)蔓延。（3）值班經(jīng)理和會(huì)計(jì)人員，應(yīng)盡快將重要物品及可能引發(fā)更大火災(zāi)的可燃、助燃物移至安全地帶。加油站經(jīng)理指揮其他當(dāng)班人員進(jìn)行有效撲救，若火情不易或無(wú)法控制時(shí)。應(yīng)盡快撥打電話119，通知消防隊(duì)前來(lái)救援。（4）值班經(jīng)理應(yīng)組織員工迅速將儲(chǔ)油罐的量油口進(jìn)行密閉處理，疏散站內(nèi)車(chē)輛和人員，封堵出入口，禁止任何車(chē)輛、人員進(jìn)站。（5）火災(zāi)撲滅后，迅速將有關(guān)情況上報(bào)安全主管部門(mén)，并按照“四不放過(guò)”的原則，立即組織事故調(diào)查、原因分析、責(zé)任認(rèn)定和責(zé)任者的處理。（6）安全主管部門(mén)速派專(zhuān)業(yè)維修人員到站對(duì)電氣線路進(jìn)行維修，恢復(fù)其正常的生產(chǎn)、生活。5.9 加油機(jī)電器起火應(yīng)急處置預(yù)案5.9.1起火原因(1) 電器漏電，加油機(jī)內(nèi)有滲漏油品或油污，散發(fā)油氣較大導(dǎo)致起火；(2) 加油機(jī)滲漏或內(nèi)部油污較大，電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致皮帶輪或電機(jī)過(guò)熱起火；(3)加油機(jī)皮帶長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)起毛剌、斷股而發(fā)生靜電放電，引燃加油機(jī)內(nèi)油氣著火；(4)加油機(jī)被車(chē)輛刮倒，碰撞導(dǎo)致起火。5.9.2應(yīng)急處理措施(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動(dòng)加油站滅火預(yù)案中加油機(jī)著火滅火程序。立即停止一切營(yíng)業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)加油員立即大聲呼救。(2) 搶險(xiǎn)小組直接用8kg或推車(chē)式滅火器對(duì)加油機(jī)進(jìn)行滅火，同時(shí)對(duì)其它未著火的加油機(jī)進(jìn)行防護(hù)，防止火勢(shì)擴(kuò)大。(3) 對(duì)外聯(lián)絡(luò)員撥打“119”報(bào)警電話，切斷總電源，并用電話逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告請(qǐng)求滅火支援，對(duì)火災(zāi)、爆炸現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，同時(shí)疏散站內(nèi)車(chē)輛及加油站周邊居民。冬季應(yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄滅。(4) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無(wú)力處理時(shí)，加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。5.10 加油站汽車(chē)加油起火應(yīng)急處置預(yù)案5.10.1起火原因及后果加油車(chē)輛進(jìn)站自然著火，是因油箱不嚴(yán)、油箱破裂油品外溢或者車(chē)輛內(nèi)電源線路接觸不良，引起火花使油箱或油管著火，司機(jī)并不知道車(chē)輛自身著火開(kāi)入加油站。若火勢(shì)得不到有效控制，在站內(nèi)若油箱發(fā)生爆炸，將給加油站造成設(shè)備、設(shè)施的嚴(yán)重毀壞以及人員的傷亡事故?；饎?shì)一旦蔓延，將引起儲(chǔ)油罐或加油機(jī)內(nèi)油品著火，引發(fā)更為嚴(yán)重的著火、爆炸，造成巨大的財(cái)產(chǎn)損失，危及到站內(nèi)人員及周?chē)用竦娜松碡?cái)產(chǎn)安全。5.10.2 應(yīng)急處理措施：(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理協(xié)助）啟動(dòng)加油站汽車(chē)加油起火滅火程序，立即停止一切作業(yè)，切斷總電源，冬季應(yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄火，現(xiàn)場(chǎng)加油員大聲呼救。(2) 應(yīng)急搶險(xiǎn)組人員用石棉被覆蓋加油汽車(chē)油箱口，或直接用滅火器對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射滅火，同時(shí)對(duì)其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢(shì)擴(kuò)大，搶險(xiǎn)人員要互相配合。(3) 對(duì)外聯(lián)絡(luò)員分別撥打“119”報(bào)警電話并用電話逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告請(qǐng)求滅火支援；如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。(4) 后勤保障員在作好物資設(shè)施供應(yīng)的同時(shí)，負(fù)責(zé)對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，同時(shí)疏散站內(nèi)車(chē)輛及加油站周?chē)用瘛?5) 在可能的情況下，將著火車(chē)輛駛離或推出站區(qū)，再做處理。(6) 如搶險(xiǎn)人員在急救過(guò)程中發(fā)生事故時(shí)，由后面的人員自動(dòng)補(bǔ)缺行使前一位人員的職責(zé)。(7) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無(wú)力處理時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速撤離現(xiàn)場(chǎng)，確保自身安全。5.11摩托車(chē)加油起火應(yīng)急處置預(yù)案5.11.1 起火原因(1) 油箱加滿溢出汽油流到發(fā)動(dòng)機(jī)上導(dǎo)致起火；(2) 加油時(shí)產(chǎn)生靜電放電引燃油箱口散發(fā)的油蒸汽發(fā)生著火；(3) 摩托車(chē)電器短路打火引燃滴落的油品蒸汽發(fā)生著火。5.11.2 應(yīng)急處理措施(1) 加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）啟動(dòng)加油站摩托車(chē)加油起火滅火程序，立即停止一切作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)加油員立即大聲呼救；(2) 搶險(xiǎn)員用石棉被覆蓋加油摩托車(chē)油箱口，或直接用滅火器對(duì)著火點(diǎn)進(jìn)行噴射滅火。同時(shí)對(duì)其它未著火部位用石棉被覆蓋，防止火勢(shì)擴(kuò)大。(3) 對(duì)外聯(lián)絡(luò)員分別撥打“119”報(bào)警電話并用電話逐級(jí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告請(qǐng)求滅火支援，切斷總電源，對(duì)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒，同時(shí)疏散站內(nèi)車(chē)輛及加油站周?chē)用?。冬季?yīng)將站內(nèi)取暖鍋爐熄滅。(4) 如火災(zāi)較大或發(fā)生爆炸，加油站自身無(wú)力處理時(shí)，加油站經(jīng)理（值班經(jīng)理）應(yīng)果斷撤離滅火人員。如有人員傷亡，應(yīng)立即撥打“120”急救電話。5.12加油站自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案5.12.1自然災(zāi)害應(yīng)急處置預(yù)案制定目的遵照中石油制定自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案要求，結(jié)合加油站實(shí)際制定預(yù)案，以達(dá)到自然災(zāi)害突降時(shí)或接到市、區(qū)政府、上級(jí)部門(mén)預(yù)報(bào)自然災(zāi)害后，各項(xiàng)應(yīng)急工作快速啟動(dòng)、高效有序、最大限度地減輕自然災(zāi)害造成的損失；利用現(xiàn)有條件和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，為自然災(zāi)害后恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序創(chuàng)造有利的條件。確保抗擊自然災(zāi)害油品的供應(yīng)，在抗擊重大自然災(zāi)害的斗爭(zhēng)中，樹(shù)立中石油的企業(yè)形象。5.12.2 抗震應(yīng)急處置預(yù)案當(dāng)?shù)卣疬_(dá)到國(guó)家及中石油確定的等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，或接到上級(jí)指令后，及時(shí)啟動(dòng)抗震應(yīng)急預(yù)案，加油站進(jìn)入戒備狀態(tài)，各崗位人員應(yīng)立即主動(dòng)到達(dá)預(yù)案分工的崗位，實(shí)施應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 發(fā)生地震時(shí)首先停止使用電器設(shè)備，后將配電柜的總電源斷開(kāi)。(2)鍋爐熄火停止供熱燒煤，關(guān)閉鍋爐所有閥門(mén)和供熱采暖系統(tǒng)閥門(mén)。(3) 組織人員迅速撤離屋內(nèi)或建筑物下，轉(zhuǎn)移至平地安全地帶。(4) 如夜間突發(fā)地震來(lái)不及撤離時(shí)，應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移至床鋪下，桌下或堅(jiān)固的梁、柱下避免房屋倒塌砸傷人員。(5) 負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時(shí)與外界消防隊(duì)、醫(yī)院、公安和上級(jí)部門(mén)取得聯(lián)系匯報(bào)，視災(zāi)情申報(bào)救援幫助。(6) 如地震將輸油管線、儲(chǔ)油罐損壞，油品外溢應(yīng)采取轉(zhuǎn)移油品至其他儲(chǔ)罐，關(guān)閉閥門(mén)，加上盲板，采用木楔子或打卡子等方法予以堵漏處置。(7) 強(qiáng)烈地震將儲(chǔ)油罐嚴(yán)重?fù)p壞，大量油品外溢無(wú)法回收處理時(shí)，要及時(shí)組織周邊群眾遷移至安全地帶，同時(shí)向消防、環(huán)保部門(mén)報(bào)告災(zāi)情，防止火災(zāi)和油品外溢造成環(huán)境污染。(8) 及時(shí)將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。(9) 抗災(zāi)義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)，配備消防工具繩索、板斧、斷線鉗、防火鍬、千斤頂、扳手、鋼鋸、撬杠、氣割等救災(zāi)用具。5.12.3 抗洪防汛應(yīng)急處置預(yù)案在汛期暴雨洪澇水位已達(dá)到防洪預(yù)案警戒標(biāo)準(zhǔn)，或上級(jí)下達(dá)抗洪防汛指令后，及時(shí)啟動(dòng)抗洪防汛應(yīng)急預(yù)案。加油站進(jìn)入抗洪戒備狀態(tài)，各崗人員立即到達(dá)預(yù)定分工的崗位，實(shí)施防汛應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時(shí)與外界消防、醫(yī)院、上級(jí)部門(mén)取得聯(lián)系，匯報(bào)視察災(zāi)情，必要時(shí)申請(qǐng)救援幫助。(2) 關(guān)閉密封儲(chǔ)油罐卸油口、計(jì)量口，防止洪水進(jìn)入油罐。(3) 充分利用加油站防火墻，防止洪水進(jìn)入站內(nèi)，視災(zāi)情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪圍堤。(4) 如因外界水位超高，下水倒灌時(shí)，用草袋等物堵塞后，利用潛水泵將站內(nèi)積水向外排泄。(5) 用沙土草袋筑高配電室門(mén)口，電纜溝用沙土填實(shí)或筑起圍堤，防止因洪水進(jìn)入造成電源斷路事故。(6) 因洪澇嚴(yán)重可能淹沒(méi)加油站，上級(jí)或指揮者做出決定停止作業(yè)，人員轉(zhuǎn)移時(shí)，要做好撤離，善后工作，將洪澇損失降至最小程度。(7) 關(guān)閉加油機(jī)等所有設(shè)備電源，切斷變壓器、配電柜、電力系統(tǒng)的電源開(kāi)關(guān)。要害部位的重要設(shè)備，儲(chǔ)油罐做好封存處理，防止油品泄漏造成環(huán)境污染。(8) 在抗洪自救過(guò)程中，要有專(zhuān)人監(jiān)視洪災(zāi)變化，水位上漲情況，必要時(shí)有序地將人員轉(zhuǎn)移到高處安全地帶或站房頂上、罩棚頂上的安全處，及時(shí)與外界聯(lián)系采取救援工作。(9) 及時(shí)將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。(10) 抗災(zāi)義務(wù)搶險(xiǎn)隊(duì)，配備消防工具繩索、板斧、斷線鉗、防火鍬、水桶、救生衣、扳手、鋼鋸、鐵錘、撬杠、木樁、草袋、毛石砂土等救災(zāi)用具。5.12.4 防風(fēng)暴應(yīng)急處置預(yù)案接到海洋局環(huán)境氣象局預(yù)報(bào)中心，地方氣象局，上級(jí)部門(mén)指示或突發(fā)風(fēng)暴后，及時(shí)啟動(dòng)防風(fēng)暴應(yīng)急預(yù)案。加油站進(jìn)入防風(fēng)暴戒備狀態(tài)，各崗位人員立即到達(dá)預(yù)案分工的崗位實(shí)施防風(fēng)暴應(yīng)急預(yù)案救災(zāi)工作。(1) 負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)人員及時(shí)與外界消防、醫(yī)院、上級(jí)部門(mén)取得聯(lián)系匯報(bào)，視災(zāi)情申請(qǐng)救援幫助。(2) 風(fēng)暴較大時(shí)要注意監(jiān)視廣告牌、標(biāo)識(shí)牌、罩棚，防止大風(fēng)刮倒砸傷人員。(3) 風(fēng)暴在六級(jí)以上時(shí)，人員應(yīng)暫時(shí)離開(kāi)罩棚廣告標(biāo)識(shí)牌下面，防止暴風(fēng)刮倒設(shè)施，砸傷人員。(4) 如因外界洪水倒灌時(shí)，用草袋等物堵塞地下管口，利用潛水泵將站內(nèi)積水向外排泄。(5) 充分利用加油站防火墻防止洪水進(jìn)入站內(nèi)，視災(zāi)情用草袋、沙袋、泥土建筑防洪圍堤。(6) 因洪水災(zāi)情嚴(yán)重可能淹沒(méi)加油站時(shí)，上級(jí)或指揮者做出決定停止作業(yè)，人員轉(zhuǎn)移時(shí)要做好撤離，善后工作，將洪澇損失降至最小程度。(7) 關(guān)閉加油機(jī)等所有設(shè)備電源，切斷變壓器、配電柜、電力系統(tǒng)，減小洪水襲擊的損失。(8) 關(guān)閉密封儲(chǔ)油罐卸油口、計(jì)量口，防止洪水滲入罐內(nèi)或造成油品泄漏。(9) 在抗風(fēng)暴自救過(guò)程中，有專(zhuān)人監(jiān)視災(zāi)情，必要時(shí)有序地將人員轉(zhuǎn)移到安全地帶，避免造成人員傷亡。(10) 及時(shí)將現(xiàn)金支票、重要帳薄、技術(shù)資料轉(zhuǎn)移至安全地帶保存。六 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)6.1 概述 軟件采用北京三維力控科技自主開(kāi)發(fā)并有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的監(jiān)控組態(tài)軟ForceControl6.1，軟件面向角色和工作流程的縱橫權(quán)限管理，不同級(jí)別的用戶分別訪問(wèn)不同的頁(yè)面。分為加油站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和遠(yuǎn)程監(jiān)控中心兩個(gè)部分。如圖6-1所示圖 6-1 加油站結(jié)構(gòu)圖6.2登陸頁(yè)面 在力控中設(shè)置登錄頁(yè)面，防止外來(lái)人員登錄。如圖6-1所示。圖 6-2 登錄頁(yè)面6.3模擬監(jiān)控頁(yè)面 在力控中，畫(huà)出了四個(gè)加油機(jī)，一號(hào)加油機(jī)是柴油，二號(hào)加油機(jī)是90#汽油，三號(hào)加油機(jī)是97#汽油，四號(hào)加油機(jī)是90#汽油。有四個(gè)油罐，分別儲(chǔ)存了以上四種油，連同管道中安裝有流量傳感器和泵。以測(cè)出加油時(shí)加了多少。油槍上裝有距離傳感器，防止加油時(shí)油冒出引發(fā)火災(zāi)。設(shè)置有聲光，當(dāng)某個(gè)參數(shù)超出預(yù)定值時(shí)發(fā)出特定的聲音和光從而引起工作人員和顧客的注意。配有加油器給油罐加油。在油罐中安裝有溫度傳感器，壓力傳感器，液位傳感器。當(dāng)溫度超過(guò)規(guī)定值時(shí)要去檢查。壓力過(guò)大已引起油罐破裂從而引發(fā)安全事故。液位傳感器可以使工作人員對(duì)油量的庫(kù)存有把握。在每個(gè)罐設(shè)置有排氣管道。整個(gè)加油站設(shè)置有煙霧傳感器和可燃?xì)怏w傳感器，防雷電設(shè)施。其布局如圖6-2所示。圖 6-3 加油站監(jiān)控頁(yè)面6.4 實(shí)時(shí)趨勢(shì) 在監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)中對(duì)每個(gè)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止器出現(xiàn)過(guò)大或者過(guò)小的情況。把四個(gè)被測(cè)參數(shù)放入了一個(gè)表中，單擊某個(gè)參數(shù)就可以表只顯示這個(gè)個(gè)變量的趨勢(shì)。如圖6-3所示。圖6-4 實(shí)時(shí)趨勢(shì)6.5歷史趨勢(shì) 在監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)中對(duì)每個(gè)參數(shù)進(jìn)行歷史監(jiān)控，防止器出現(xiàn)過(guò)大或者過(guò)小的情況。把四個(gè)被測(cè)參數(shù)放入了一個(gè)表中，單擊某個(gè)參數(shù)就可以表只顯示這個(gè)個(gè)變量的趨勢(shì)。如圖6-5所示6-5歷史趨勢(shì)6-6 報(bào)警 在實(shí)際中不僅僅要對(duì)每個(gè)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，還要使它們達(dá)到某個(gè)設(shè)定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警，使工作人員注意到，從而保障加油站的安全。如圖6-6所示。 圖 6-6報(bào)警6-7 歷史報(bào)表 在實(shí)際生產(chǎn)中得有歷史數(shù)據(jù)以供查詢。如圖6-6所示。圖6-7 歷史報(bào)表7 硬件選型7.1記錄儀7.1.1概述 由于所有氣體濃度、液位、溫度和壓力信號(hào)比較重要，必須要在現(xiàn)場(chǎng)控制柜顯示，所以要選用控制柜上的顯示儀。這里選擇RX8000B。RX8000B中長(zhǎng)圖彩屏無(wú)紙記錄儀是由杭州美控自動(dòng)化技術(shù)有限公司于2005年研制成功的無(wú)紙記錄儀，針對(duì)各種現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需求，設(shè)計(jì)及生產(chǎn)的新型記錄儀。 RX8000B中長(zhǎng)圖無(wú)紙記錄儀集顯示、處理、記錄、積算、報(bào)警和配電等多種功能于一身；采用10.4英寸640480 TFT真彩液晶顯示屏，配以中文顯示界面，畫(huà)面大而清晰；按鍵和旋鈕聯(lián)用使操作更靈活簡(jiǎn)便，符合工業(yè)人員的操作習(xí)慣；內(nèi)部采用超大容量的NAND FLASH作為歷史數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)介質(zhì)，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)紙記錄儀強(qiáng)大的記錄功能，同時(shí)采用CF卡作為外部存儲(chǔ)介質(zhì)，可將需要保存的數(shù)據(jù)通過(guò)CF卡轉(zhuǎn)存至計(jì)算機(jī)或其它設(shè)備中永久保存或打印. RX8000B中長(zhǎng)圖彩屏無(wú)紙記錄儀具有非常強(qiáng)大的信號(hào)處理功能，能夠接受電流、電壓、熱電偶和熱電阻等多種輸入信號(hào)；可以同時(shí)具有32路模擬量輸入、8路模擬量輸出、32路報(bào)警輸出、3路配電輸出和一個(gè)RS-232C接口（或一個(gè)隔離RS-485接口）；具有溫壓補(bǔ)償、上下限報(bào)警、速率報(bào)警和報(bào)警延時(shí)功能；顯示形式多樣，數(shù)據(jù)能以曲線、工程量、百分量和棒圖等多種形式顯示，并能同時(shí)將多種形式綜合顯示。7.1.2主要參數(shù)1、通道數(shù)：最多32通道，萬(wàn)能信號(hào)輸入2、輸入信號(hào)類(lèi)型：型標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)：(010)mA、(05)V型標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)：(420)mA、(15)V11種熱電偶：B、E、J、K、S、T、R、N、WRe5-26、WRe3-25、EA-23種熱電阻：Pt100、Cu50、JPt100其它非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)：(020)mV、(0100)mV、(-1010)V、(010)V、(-55)V、(01)V和(0.21)V3、串模抑制比：60dB（1,000:1）4、共模抑制比：120dB（1,000,000:1），源內(nèi)阻1005、輸入阻抗：標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)或(-1010)V輸入為1M標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸入為250其它信號(hào)輸入為大于20M6、隔離：通道和地之間隔離耐壓大于500VAC，通道和通道之間隔離耐壓大于250VAC7、熱電偶：內(nèi)阻不大于1000冷端誤差：最大2斷偶檢測(cè)有走向起點(diǎn)、走向終點(diǎn)和保持3種處理方式可供選擇8、熱電阻：脈沖激勵(lì)，瞬時(shí)電流0.25mA引線電阻最大10，三線相同9、供電：電壓：(100240)VAC；頻率：(4763)Hz；最大功耗：30VA10、通訊協(xié)議：采用R-Bus或ModBus通訊協(xié)議通訊波特率有5種可選，即1200bps、9600bps、19200bps、57600bps和115200bps7.2液位檢測(cè)傳感器7.2.1概述 SMF防爆型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開(kāi)發(fā)的液位測(cè)量傳感器，采用非接觸測(cè)量方式，壽命長(zhǎng)，環(huán)境適應(yīng)強(qiáng)，不需要定期標(biāo)定和維護(hù)；產(chǎn)品為絕對(duì)量輸出，重啟不需歸零；具有高精度、高穩(wěn)定性、高可靠性和高重復(fù)性的技術(shù)特點(diǎn)；支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式，廣泛應(yīng)用于石油、化工、鋼鐵、港口、機(jī)械和食品等高要求的工業(yè)場(chǎng)合，是高精度位移控制的首選7.2.2特點(diǎn) 零位和滿量程現(xiàn)場(chǎng)可調(diào)（可選） 結(jié)構(gòu)可靠：IP67等級(jí)，Exd II CT6隔爆認(rèn)證 調(diào)試方便，帶調(diào)試軟件 多輸出模式 電流，電壓，SSI，Profibus 非接觸測(cè)量，零維護(hù) 安裝容易，螺紋或法蘭7.2.3應(yīng)用領(lǐng)域 大型石油儲(chǔ)油罐 原油儲(chǔ)油庫(kù) 油罐車(chē)防偷油 需要防火隔爆的液位7.3 流量檢測(cè)傳感器7.3.1概述 AFLD型智能電磁流量計(jì)安裝在加油機(jī)處，對(duì)油液流量進(jìn)行監(jiān)控與報(bào)警。AFLD型智能電磁流量計(jì)由傳感器和轉(zhuǎn)換器兩部分構(gòu)成。它是基于法拉第電磁感應(yīng)定律工作的，用來(lái)測(cè)量電導(dǎo)率大于5S/cm導(dǎo)電液體的體積流量，是一種測(cè)量導(dǎo)電介質(zhì)體積流量的感應(yīng)式儀表。除可測(cè)量一般導(dǎo)電液體的體積流量外，還可用于測(cè)量強(qiáng)酸強(qiáng)堿等強(qiáng)腐蝕液體和泥漿、礦漿、紙漿等均勻的液固兩相懸浮液體的體積流量。廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、輕紡、造紙、環(huán)保、食品等工業(yè)部門(mén)及市政管理，水利建設(shè)、河流疏浚等領(lǐng)域的流量計(jì)量。7.3.2原理 根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)原理，在與測(cè)量管軸線和磁力線相垂直的管壁上安裝了一對(duì)檢測(cè)電極，當(dāng)導(dǎo)電液體沿測(cè)量管軸線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)電液體切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，此感應(yīng)電勢(shì)由兩個(gè)檢測(cè)電極檢出，數(shù)值大小與流量成正比例，其值為：E=BVDK式中：E-感應(yīng)電勢(shì)K-與磁場(chǎng)分布及軸向長(zhǎng)度有關(guān)的系數(shù)；B-磁感應(yīng)強(qiáng)度；V-導(dǎo)電液體平均流速；D-電極間距；（測(cè)量管內(nèi)直徑）7.3.3 特點(diǎn)（1）測(cè)量不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導(dǎo)率變化的影響;（2）測(cè)量管內(nèi)無(wú)阻流部件，無(wú)壓損，直管段要求較低。對(duì)漿液測(cè)量有獨(dú)特的適應(yīng)性; 合理選用電極和襯里材料，即具有良好的耐腐蝕性和耐磨損性;（3) 全數(shù)字量處理，抗干擾能力強(qiáng)，測(cè)量可靠，精度高，流量測(cè)量范圍可達(dá)1501超低EMI開(kāi)關(guān)電源，適用電源電壓變化范圍大，抗EMI性能好;（4）采用16位嵌入式微處理器，運(yùn)算速度快，精度高，可編程頻率低頻矩形波勵(lì)磁，提高了流量測(cè)量的穩(wěn)定性，功耗低;（5）采用SMD器件和表面貼裝（SMT）技術(shù)，電路可靠性