道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)資料.doc

道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)道依茨高壓共軌電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)1.電控系統(tǒng)組成及工作過(guò)程1燃油粗濾器5電控單元ECU9噴油器總成13進(jìn)氣溫度壓力傳感器2燃油油箱6共軌壓力傳感器10凸輪軸信號(hào)傳感器14冷卻液溫度傳感器3燃油細(xì)濾器7油軌11曲軸轉(zhuǎn)速傳感器4高壓泵CP1H8ECU線束部件12油門踏板傳感器EDC16電控系統(tǒng)工作過(guò)程：高壓泵（集成低壓油泵）將燃油從油箱抽出，經(jīng)過(guò)燃油粗濾器（1）、燃油細(xì)濾器（2）到達(dá)高壓油泵（4），高壓油泵將燃油通過(guò)高壓油管（紅色管路）打入共軌（7）通過(guò)共軌“蓄積”成為高壓，等待ECU命令開(kāi)啟噴油器電磁閥進(jìn)行噴油。共軌上有一個(gè)壓力傳感器（6），ECU可以通過(guò)它了解當(dāng)前的軌壓，然后采取措施進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，使之平衡在一個(gè)我們?cè)O(shè)定的壓力環(huán)境下工作；同共軌壓力傳感器一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)上所有的傳感器都是ECU獲取發(fā)動(dòng)機(jī)信息的唯一渠道，這些傳感器分別是：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（11）；判斷發(fā)動(dòng)機(jī)相位的凸輪軸位置傳感器（10）；測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境溫度的冷卻液溫度傳感器（14）；進(jìn)氣溫度壓力傳感器（13）和油門踏板傳感器（12）。通過(guò)這些傳感器，ECU可以清楚地知道發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，可以根據(jù)傳感器的信息了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作的溫度氣壓環(huán)境參數(shù)，并且針對(duì)環(huán)境的不同做出相應(yīng)的補(bǔ)償（冷啟動(dòng)補(bǔ)償，高原補(bǔ)償），這些補(bǔ)償包括提前角，軌壓，噴油量的補(bǔ)償；另外還可以對(duì)某些惡劣條件或發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)做出必要的保護(hù)和限制（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)煙度限制等）。傳感器的準(zhǔn)確與否直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。CA4DC2電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)CA4DC2-10E3CA4DC2-12E3缸徑 mm98行程mm105缸套形式干缸套氣門數(shù)/缸2氣缸數(shù)4缸心距mm110排量L3.168排放水平國(guó)III（GB17691-1999中2005年標(biāo)準(zhǔn)）凈功率 kW/r/min765%/3200885%/3200最大扭矩/轉(zhuǎn)速 N.m/r/min245/19002100320/19002100額定功率油耗 g/kw.h2452%2452%外特性最低油耗 g/kw.h2152%2152%噪聲dBA115115可靠性耐久性目標(biāo)B10壽命30萬(wàn)公里2.電子控制單元（ECU）ECU針腳定義針號(hào)定 義針號(hào)定 義發(fā)動(dòng)機(jī)端 AA013缸噴油器“電位高”A312缸噴油器“電位低”A022缸噴油器“電位高”A32未使用A03未使用A334缸噴油器“電位低”A04未使用A34未使用A05未使用A35未使用A06未使用A36未使用A07曲軸速度傳感器，屏蔽A37未使用A08軌壓傳感器“地”A38未使用A09未使用A39未使用A10未使用A40進(jìn)氣壓力溫度傳感器壓力信號(hào)A11凸輪軸傳感器信號(hào)正A41冷卻液溫度傳感器地A12曲軸速度傳感器信號(hào)負(fù)A42未使用A13進(jìn)氣壓力傳感器正A43軌壓傳感器信號(hào)A14未使用A44未使用A15未使用A45未使用A161缸噴油器“電位高”A463缸噴油器“電位低”A174缸噴油器“電位高”A471缸噴油器“電位低”A18未使用A48未使用A19油量測(cè)量單元,電壓高A49燃油流量測(cè)量單元 LSA20凸輪軸位置傳感器信號(hào)，屏蔽A50凸輪軸位置傳感器信號(hào)A21未使用A51未使用A22未使用A52未使用A23進(jìn)氣壓力傳感器地A53進(jìn)氣壓力溫度傳感器溫度信號(hào)A24未使用A54未使用A25未使用A55未使用A26未使用A56未使用A27曲軸速度傳感器信號(hào)正A57未使用A28軌壓傳感器“正”A58冷卻液溫度傳感器信號(hào)A29未使用A59未使用A30未使用A60未使用針號(hào)定 義針號(hào)定 義整車端 KK01電瓶正K48發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輸出信號(hào)K02電瓶負(fù)K49未使用K03電瓶正K50未使用K04電瓶負(fù)K51未使用K05電瓶正K52未使用K06電瓶負(fù)K53未使用K07未使用K54空調(diào)請(qǐng)求開(kāi)關(guān)“On/Off”K08油門踏板位置傳感器2負(fù)K55未使用K09油門踏板位置傳感器1信號(hào)K56巡航控制器,設(shè)置/加速K10未使用K57未使用K11未使用K58離合開(kāi)關(guān)信號(hào)K12未使用K59未使用K13未使用K60未使用K14未使用K61未使用K15未使用K62未使用K16未使用K63未使用K17主剎車開(kāi)關(guān)信號(hào)K64未使用K18未使用K65未使用K19未使用K66排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)信號(hào)K20未使用K67未使用K21未使用K68發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)準(zhǔn)許輸出信號(hào)K22未使用K69未使用K23未使用K70空調(diào)繼電器K24未使用K71系統(tǒng)診斷燈K25通訊接口1(K-Line)K72主繼電器K26未使用K73未使用K27未使用K74未使用K28T15(開(kāi)關(guān)到BAT+)K75車速傳感器輸入信號(hào)K29未使用K76未使用K30油門踏板位置傳感器1負(fù)K77巡航控制器,OFFK31油門踏板位置傳感器2信號(hào)K78巡航控制器,設(shè)置/加速K32未使用K79未使用K33未使用K80輔助剎車開(kāi)關(guān)信號(hào)K34未使用K81未使用K35未使用K82未使用K36未使用K83未使用K37未使用K84未使用K38巡航控制器,恢復(fù)K85未使用K39未使用K86未使用K40油水分離器“水位信號(hào)”K87未使用K41未使用K88未使用K42發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開(kāi)關(guān)K89未使用K43未使用K90未使用K44未使用K91未使用K45油門踏板位置傳感器1正K92預(yù)熱指示燈K46油門踏板位置傳感器2正K93預(yù)熱繼電器K47未使用K94故障指示燈3傳感器及針腳定義3.1冷卻液溫度傳感器（NTC）向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液/燃油溫度信號(hào)，敏感原件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）。與ECU連接 傳感器引腳溫度傳感器特性針腳：A58(信號(hào))，A41(地)；測(cè)量范圍：-40128；供電電壓：5V冷卻液溫度傳感器的檢測(cè)1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到”O(jiān)FF”，拔下傳感器接插件，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到”O(jiān)N”，測(cè)量傳感器接插件1腳與搭鐵間電壓是否在4.9V5.1V范圍內(nèi)。如果測(cè)量結(jié)果不正確，則應(yīng)檢查電瓶是否供電正常，或出現(xiàn)了ECU輸出電壓不正常的狀況，或線束出現(xiàn)斷路或接觸不良等狀況。測(cè)量傳感器電阻，并記錄；2、測(cè)量傳感器接插件2腳與搭鐵之間是否導(dǎo)通，如果不導(dǎo)通則應(yīng)檢查線束是否斷路或接觸不良；3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到”O(jiān)FF”，插上傳感器接插件，拔下ECU上的A端線束接插件，找到對(duì)應(yīng)的A58與A41，測(cè)量它們之間的傳感器電阻，若測(cè)得結(jié)果與步驟1測(cè)得結(jié)果偏差較大，則說(shuō)明線束出現(xiàn)故障的可能性較大。根據(jù)當(dāng)時(shí)的溫度情況查找傳感器電阻溫度對(duì)照表，若實(shí)測(cè)的電阻值與理論值出入較大，則傳感器出故障的可能性較大！冷卻水(燃油)溫度傳感器溫度與阻止的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)下表：溫度 t阻值R溫度 t阻值R溫度 t阻值R()(k)()(k)()(k)-4040.4950.14251.942.17900.240.25-3023.5828.65301.621.801000.180.19-2014.1016.83401.121.231100.140.15-108.6410.15500.800.871200.110.1205.476.23600.570.621300.0860.093103.544.04700.420.451400.0680.074202.352.65800.310.333.2進(jìn)氣壓力溫度傳感器（LDF6T）進(jìn)氣壓力溫度傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)中冷后的進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力信息。壓力敏感原件為硅膜片式，溫度敏感元件為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻式（NTC）與ECU連接 傳感器引腳針腳： A23(正),A40(進(jìn)氣壓力信號(hào)),A23(負(fù)),A53(進(jìn)氣溫度信號(hào))測(cè)量范圍（壓力）：0.5bar4bar；輸出信號(hào)： 0.5V4.5V；測(cè)量范圍（溫度）：-40128進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測(cè)1、當(dāng)懷疑進(jìn)氣壓力溫傳感器有問(wèn)題時(shí)，首先檢查傳感器的電源(3腳)，地(1腳)是否正常。方法是：先點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“OFF”，拔下進(jìn)氣壓力溫度傳感器接插件，再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”，測(cè)量線束接插件對(duì)應(yīng)上圖的3腳和1腳間的電壓是否正常(大約4.5V左右)，若電壓不正常，則需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“OFF”，拔下ECU上A端接插件，檢查從A端到進(jìn)氣壓力溫度傳感器接插件的對(duì)應(yīng)導(dǎo)線是否正常導(dǎo)通。2、對(duì)于進(jìn)氣壓力溫度傳感器的檢測(cè)可以分成對(duì)溫度傳感器和對(duì)壓力傳感器兩部分。溫度部分傳感器的主要組成部分是負(fù)溫度系數(shù)電阻，可以先測(cè)量傳感器1，2針腳間的電阻，然后查下表得出溫度值，若與當(dāng)時(shí)的實(shí)際溫度值偏差較大，則溫度傳感器發(fā)生故障。溫度t()電阻溫度t()電阻最小標(biāo)稱最大最小標(biāo)稱最大-401426614815354224501792.27851.10913.45-351318103576340118551671.90720.65772.28-301239762685530015601571.72612.27655.16-251182582037622695651488.07521.91557.67-201140391561417333701417.98466.33476.24-151108951207813365751359.08382.89407.99-1018529.59426.010399801309.41329.48350.61-516733.57419.08161.4851267.40284.06302.22-015358.15886.76457.8901231.76246.15261.27514295.94706.95149.8951201.44213.68226.531013469.23791.14137.31001175.52186.00196.951512820.93074.93347.51051153.18162.35171.882012308.82510.62726.81101134.04142.08150.432511904.02062.92235.61151117.59124.66132.003011586.11715.41853.11201103.42109.66116.123511326.31431.81544.1125191.1896.68102.394011113.01199.61291.5130180.5885.4590.51451937.411008.61084.23、對(duì)于傳感器壓力部分的檢測(cè)，由于傳感器內(nèi)部集成了整形補(bǔ)償電路，所以不能用萬(wàn)用表測(cè)量4腳與其它腳間的電阻值。因?yàn)橛萌f(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，萬(wàn)用表本身會(huì)對(duì)被測(cè)電路施加一個(gè)電壓，有可能將傳感器內(nèi)部的整形補(bǔ)償電路擊穿，造成傳感器損壞！壓力傳感器實(shí)測(cè)壓力與輸出電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系如下圖：3.3曲軸轉(zhuǎn)速傳感器（DG6磁電式）與ECU連接 傳感器引腳檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器電阻：測(cè)量傳感器連接器中1號(hào)觸針與2號(hào)觸針間的電阻，約860針腳：A27(信號(hào)),A12(信號(hào)負(fù)),A07(屏蔽)；測(cè)量范圍：50rpm4000 rpm3.4凸輪位置傳感器（PG3.8霍爾式）與ECU的連接 傳感器引腳測(cè)量范圍504000rpm 線圈電阻約860針腳： 為三針霍爾傳感器，通過(guò)線束與ECU發(fā)動(dòng)機(jī)端A11(5V+)，A50(singnal)，A20(-)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器和凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)1、凸輪軸位置傳感器和曲軸轉(zhuǎn)速傳感器屬于信號(hào)發(fā)生傳感器，檢測(cè)主要是看它們能否正確的發(fā)出信號(hào)，還有它們發(fā)出的信號(hào)是否同步。為使傳感器信號(hào)相位正確，必須保證傳感器的機(jī)械安裝精度，以及傳感器與信號(hào)盤的間隙在技術(shù)要求范圍內(nèi)。如條件允許可使用信號(hào)示波器看兩個(gè)信號(hào)是否同步。2、凸輪軸位置傳感器1(A 11)腳，2(A 50)腳，曲軸轉(zhuǎn)速傳感器1(A 27)腳,2(A 12)腳，測(cè)量1，2腳間的阻值應(yīng)在1k左右，若阻值過(guò)小，則傳感器內(nèi)部電磁線圈可能短路。這兩個(gè)傳感器屬于磁電式傳感器內(nèi)部有永久磁鐵，如果取下存放時(shí)要避免在鐵質(zhì)貨架上存放，可以在木質(zhì)貨架上保存以避免消磁。另外，傳感器還容易吸附鐵屑，要及時(shí)清除以免影響傳感器的精度！3、如果兩個(gè)傳感器同時(shí)出現(xiàn)故障，則發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法點(diǎn)火。如果只是凸輪軸位置傳感器失效，則ECU會(huì)自動(dòng)判別缸序，起動(dòng)時(shí)可能會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)較慢并有輕微抖動(dòng)，但起動(dòng)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)將恢復(fù)正常。對(duì)于CA4DC2電控發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如果只是曲軸轉(zhuǎn)速傳感器失效，由于凸輪軸傳感器只有1個(gè)齒，只具備確定一缸上止點(diǎn)功能，將無(wú)法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。3.5共軌壓力傳感器與ECU的連接 傳感器引腳共軌壓力傳感器向ECU提供共軌中燃油壓力信息。通過(guò)線束與ECU發(fā)動(dòng)機(jī)端A28(5V+)，A43(singnal)，A08(-)；測(cè)量范圍：0180Mpa；供電電壓：5V；輸出電壓：0.54.6V注意事項(xiàng)：共軌壓力傳感器安裝在油軌上，在裝配過(guò)程中有嚴(yán)格的裝配工藝要求，嚴(yán)禁私自拆卸。共軌壓力傳感器的檢測(cè)1、 檢查傳感器的電源電壓。測(cè)量傳感器連接器中觸針3和1間的電壓，應(yīng)在4.755.25V。2、 檢查是否存在開(kāi)路。分別測(cè)量ECU針腳與連接器觸針A28與3，A43與2，A08與1之間的電阻，電阻應(yīng)小于10。3、 檢查傳感器各導(dǎo)線是否短路接地。3.6機(jī)油壓力傳感器（可選）機(jī)油壓力傳感器向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力信息。壓力敏感原件為壓電式。測(cè)量范圍：0.010.0bar；供電電壓：5V；針腳：A13(正),A51(負(fù)),A56(信號(hào))測(cè)量范圍：0bar10bar；輸出信號(hào)：0.5V4.5V機(jī)油壓力傳感器的檢測(cè)機(jī)油壓力傳感器實(shí)測(cè)壓力與輸出電壓對(duì)照表壓力(bar)環(huán)境溫度-300080和110125電壓 U(V)p104.44.74.34.71、機(jī)油壓力傳感器壓力與輸出電壓成線性關(guān)系，壓力從0到10 bar，輸出電壓從0.5到4.5伏。判定故障方法：先點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“OFF”，拔下機(jī)油壓力傳感器線束插頭，再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“ON”，測(cè)定其插頭的1腳(A13)與搭鐵間電壓是否為輸入電壓(大約為4.5V),2腳(A51)與搭鐵間的電壓是否為零，如果測(cè)量結(jié)果偏差較大，則說(shuō)明線束狀態(tài)有問(wèn)題，或是ECU的輸出電壓有問(wèn)題。2、因?yàn)閭鞲衅鲀?nèi)部集成了信號(hào)處理電路，所以不能用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器電阻，以防萬(wàn)用表對(duì)電路施加的電壓將傳感器信號(hào)處理電路擊穿！3.7油門踏板位置傳感器引腳：K09(信號(hào)1),K45信號(hào)1正),K30(信號(hào)1地)；K31(信號(hào)2),K31(信號(hào)2地),K08(信號(hào)正)；輸出信號(hào)：0.5V4.5V油門踏板位置傳感器的檢測(cè)1、油門踏板傳感器屬于雙電位器傳感器,共有六個(gè)引腳，定義如下：針 號(hào)說(shuō) 明顏 色針 號(hào)說(shuō) 明顏 色A信號(hào)1“正”紅D信號(hào)2“正”白B信號(hào)1輸出信號(hào)綠E信號(hào)2輸出信號(hào)橙C信號(hào)1“負(fù)”黑F信號(hào)2“負(fù)”灰2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到“OFF”，拔下與油門踏板對(duì)接的線束插件，分別檢查k45(與A腳對(duì)應(yīng))和K46(與D腳對(duì)應(yīng))與搭鐵間的電壓是否為4.5V左右,K30(與C腳對(duì)應(yīng))和K08(與F腳對(duì)應(yīng))與搭鐵之間是否導(dǎo)通；若實(shí)測(cè)值有偏差，則應(yīng)檢查ECU輸出電壓，或線束是否正常連通。油門位置與輸出電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系如下圖：3、當(dāng)油門踏板傳感器失效時(shí)，ECU會(huì)自動(dòng)執(zhí)行“跛行功能”，怠速會(huì)穩(wěn)定在1200rpm左右,保證司機(jī)把車開(kāi)到維修站。3.8線束在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉(開(kāi)關(guān)處于”O(jiān)FF”)，確保系統(tǒng)斷電的情況下，拔下ECU上整車端插頭，再將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到”O(jiān)N”，并測(cè)量K28腳與K02或K04或K06間的電壓是否與電瓶電壓相同！如果不等，則需要根據(jù)線路圖，檢查線路是否正常導(dǎo)通！4. ECU和噴油器電磁閥1、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)本身工作可靠，一般不易發(fā)生故障，常見(jiàn)故障為機(jī)械故障,診斷過(guò)程中，禁止使用大功率儀器，避免對(duì)電控單元( ECU )產(chǎn)生無(wú)線電干擾；2、檢測(cè) ECU 的電源線、搭鐵線是否良好，連接插頭是否正常；3、拔下ECU A和K端連接插頭，查看其內(nèi)部是否有銹蝕、觸針是否彎曲。如果上述檢測(cè)一切正常，可以更換一臺(tái)新的ECU來(lái)確定ECU是否有故障；4、ECU屬于精密電子元件，禁止私拆ECU！5、噴油器電磁閥的電磁線圈的電阻值大概為0.9左右，如果小于0.4，則電磁線圈可能短路。5.故障診斷代碼分析序號(hào)博世啟明故障描述故障原因分析故障處理方法故障發(fā)生時(shí)ECU采取的保護(hù)措施1680P0647空調(diào)功率級(jí)與電源短路1.空調(diào)繼電器線束ECU端對(duì)電源短路2.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器線束2.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作2693P0646空調(diào)功率級(jí)與地短路1.空調(diào)繼電器線束ECU端對(duì)地短路2.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器線束2.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作3694P0645空調(diào)功率級(jí)沒(méi)有負(fù)載1.空調(diào)繼電器沒(méi)有連接2.空調(diào)繼電器線束斷路3.空調(diào)繼電器故障1.檢查空調(diào)繼電器是否安裝2.檢查空調(diào)繼電器線束3.更換空調(diào)繼電器空調(diào)不能正常工作4697P0645空調(diào)功率級(jí)溫度過(guò)高516P060BADC參考電壓的高信號(hào)范圍檢測(cè)錯(cuò)誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測(cè)模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩617P060BADC參考電壓的低信號(hào)范圍檢測(cè)錯(cuò)誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測(cè)模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩720P060BADC監(jiān)控測(cè)試脈沖錯(cuò)誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測(cè)模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩824P060BADC隊(duì)列錯(cuò)誤ECU內(nèi)部數(shù)模監(jiān)測(cè)模塊故障更換ECU提高怠速，限制扭矩9235P0123油門踏板傳感器1電壓高于上限1.油門踏板線束故障,油門踏板信號(hào)1（K09）對(duì)電源短路2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束12.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm10237P0122油門踏板傳感器1電壓低于下限1.油門踏板線束故障，油門踏板信號(hào)1（K09）斷路或?qū)Φ囟搪?.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束12.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm11668P2135與油門踏板傳感器2校驗(yàn)不正確1.油門踏板線束故障2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束2.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm12250P0223油門踏板傳感器2電壓高于上限1.油門踏板線束故障,油門踏板信號(hào)2（K31）對(duì)電源短路2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束22.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm13251P0222油門踏板傳感器2電壓低于下限1.油門踏板線束故障，油門踏板信號(hào)2（K31）斷路或?qū)Φ囟搪?.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束22.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm1472P2135與油門踏板傳感器1校驗(yàn)不正確1.油門踏板線束故障2.油門踏板故障1.檢查油門踏板線束2.更換油門踏板油門替代值為0%，怠速提升至1000rpm15319P2229大氣壓力傳感器電壓高于上限ECU故障更換ECU限制扭矩16322P2228大氣壓力傳感器電壓低于下限ECU故障更換ECU限制扭矩17355P2299油門踏板和制動(dòng)之間真實(shí)性故障，油門踏板信號(hào)可能不可信1.剎車信號(hào)故障2.油門不能回零位1.檢查剎車開(kāi)關(guān)(主剎車開(kāi)關(guān)和輔助剎車開(kāi)關(guān)),是否剎車開(kāi)關(guān)位置不合理?更換剎車開(kāi)關(guān)。2.檢查油門踏板傳感器是否有卡死；更換油門踏板傳感器踩油門不起作用，怠速提高到1000rpm18691P0402廢氣再循環(huán)恒定正調(diào)節(jié)器偏差高于上限 19692P0401廢氣再循環(huán)恒定負(fù)調(diào)節(jié)器偏差低于下限201172P0069大氣壓力傳感器可能不可信ECU內(nèi)大氣壓力傳感器故障更換ECU限制扭矩21538P0238增壓壓力傳感器電壓高于上限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣壓力信號(hào)對(duì)電源短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查整車線束中進(jìn)氣壓力信號(hào)線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器1.限制扭矩2.能夠正常啟動(dòng)，但啟動(dòng)后,踩油門松開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火.(替代值:0.91bar)22539P0237增壓壓力傳感器電壓低于下限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣壓力信號(hào)對(duì)地短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查整車線束中進(jìn)氣壓力信號(hào)線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器1.限制扭矩2.能夠正常啟動(dòng)，但啟動(dòng)后,踩油門松開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火.(替代值:0.91bar)23540P0235增壓壓力傳感器CAN信號(hào)缺陷1.進(jìn)氣壓力CAN信號(hào)缺失2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障3.ECU數(shù)據(jù)故障1.檢查CAN線2.更換進(jìn)氣壓力溫度傳感器3.更換ECU1.限制扭矩2.能夠正常啟動(dòng)，但啟動(dòng)后踩油門松發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)會(huì)熄火24542P0563電瓶電壓高于上限電瓶電壓過(guò)高檢查電瓶電壓是否高于16V，檢查供電線路；更換電瓶。ECU不能正常工作25543P0562電瓶電壓低于下限電瓶電壓過(guò)低檢查電瓶電壓是否低于7.2V，檢查供電線路；更換電瓶。ECU不能正常工作26699P0504制動(dòng)信號(hào)不可信1.主、輔剎車信號(hào)校驗(yàn)故障1.檢查在踩下和松開(kāi)剎車踏板時(shí)，主剎車信號(hào)、輔助剎車信號(hào)是否正常工作，是否能夠同步（不踩剎車情況下主剎車信號(hào)為常開(kāi)，輔助剎車信號(hào)為常閉）無(wú)2714P0118冷卻液溫度傳感器電壓過(guò)高1.水溫傳感器信號(hào)線對(duì)電源短路2.水溫傳感器損壞1.檢查水溫傳感器線束2.更換水溫傳感器1.發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)冷卻液溫度-25度（冷態(tài)）；75度（暖態(tài)）2.限制扭矩2815P0117冷卻液溫度傳感器電壓過(guò)低1.水溫傳感器信號(hào)線對(duì)地短路2.水溫傳感器損壞1.檢查水溫傳感器線束2.更換水溫傳感器1.發(fā)動(dòng)機(jī)默認(rèn)冷卻液溫度-25度（冷態(tài)）；75度（暖態(tài)）2.限制扭矩29703P1602冷卻液溫度輸出信號(hào)對(duì)地短路儀表盤沒(méi)有水溫輸出檢查儀表盤與ECU水溫輸出相關(guān)線束連接無(wú)301394P0116冷卻液溫度在限定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有達(dá)到最小溫度1.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷，不能夠在正常時(shí)間內(nèi)達(dá)到暖機(jī)2.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)2.更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器限制扭矩3122P0116冷卻液溫度在限定時(shí)間內(nèi)沒(méi)有達(dá)到最小溫升 1.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在特殊工況(如高原)2.發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境過(guò)冷3發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障1.無(wú)需處理，故障會(huì)自動(dòng)消失2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)3.更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器限制扭矩3232P0856DCS要求的物理特性不確定性331216P161F壓力試驗(yàn)的故障341654P1605轉(zhuǎn)速表與電源短路輸出給儀表的轉(zhuǎn)速信號(hào)線束對(duì)電源短路檢查儀表和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)線束無(wú)351656P1607轉(zhuǎn)速表沒(méi)有負(fù)載輸出給儀表的轉(zhuǎn)速信號(hào)線束對(duì)地短路檢查儀表和對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速輸入信號(hào)線束無(wú)361192P12001缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無(wú)371193P12011缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無(wú)381194P12022缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無(wú)391195P12032缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無(wú)401196P12043缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無(wú)411197P12053缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無(wú)421198P12064缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無(wú)431199P12074缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無(wú)441200P12085缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無(wú)451201P12095缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無(wú)461202P120A6缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間高于濾波通電時(shí)間上限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無(wú)471203P120B6缸經(jīng)濾波后加電時(shí)間低于濾波通電時(shí)間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無(wú)481204P120C1缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.1缸噴油器線束故障2.1缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查1缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換1缸噴油器3.更換ECU無(wú)491205P120D1缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無(wú)501206P120E2缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.2缸噴油器線束故障2.2缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查2缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換2缸噴油器3.更換ECU無(wú)511207P120F2缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無(wú)521208P12103缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.3缸噴油器線束故障2.3缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查3缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換3缸噴油器3.更換ECU無(wú)531209P12113缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無(wú)541210P12124缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無(wú)551211P12134缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.4缸噴油器線束故障2.4缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查4缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換4缸噴油器3.更換ECU無(wú)561212P12145缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無(wú)571213P12155缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.5缸噴油器線束故障2.5缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查5缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換5缸噴油器3.更換ECU無(wú)581214P12166缸標(biāo)定噴射的時(shí)間高于通電時(shí)間上限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無(wú)591215P12176缸標(biāo)定噴射的時(shí)間低于通電時(shí)間下限1.6缸噴油器線束故障2.6缸噴油器故障3.ECU故障1.檢查6缸噴油器線束有無(wú)破損燒蝕2.更換6缸噴油器3.更換ECU無(wú)6099P0340沒(méi)有凸輪軸信號(hào)1.凸輪軸傳感器線束故障2.凸輪軸傳感器故障1.檢查凸輪軸傳感器線束2.更換凸輪軸傳感器1.限制扭矩2.起動(dòng)困難61100P0341錯(cuò)誤的凸輪軸信號(hào)1.凸輪軸傳感器線束故障2.凸輪軸傳感器故障1.檢查凸輪軸傳感器線束2.更換凸輪軸傳感器1.限制扭矩2.起動(dòng)困難62103P0335沒(méi)有曲軸信號(hào)1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束故障2.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障1.檢查曲軸傳感器線束，是否有短路斷路情況，看看是否周圍有與之平行的干擾源2.更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，不能正常工作63104P0336錯(cuò)誤的曲軸信號(hào)1.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器線束故障2.曲軸轉(zhuǎn)速傳感器故障1.檢查曲軸傳感器線束，是否有短路斷路情況，看看是否周圍有與之平行的干擾源2.更換曲軸轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，不能正常工作64105P0016凸輪軸與曲軸信號(hào)間出現(xiàn)相位差1.凸輪軸或曲軸線束存在干擾源2.凸輪軸與曲軸相位故障3.ECU故障1.檢查相應(yīng)線束周圍有無(wú)干擾源2.檢查相位3.更換ECU發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)65109P1007不可信性故障ECU故障更換ECU無(wú)661173P2267燃油含水量超標(biāo)1.燃油含水量超標(biāo)2.ECU的K40引腳對(duì)電源短路1.通過(guò)濾清器下端的放水閥進(jìn)行放水2.檢查ECUK40相連接的線束油水分離器指示燈報(bào)警671217P2264油水分離傳感器不正常工作1.油水分離器連接線束有問(wèn)題2.油水分離傳感器損壞1.檢查油水分離器連接線束2.更換油水分離傳感器無(wú)68246P0384進(jìn)氣預(yù)熱繼電器與電源短路1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器ECU端（K93）與電源短路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無(wú)法正常工作69247P0383進(jìn)氣預(yù)熱繼電器與地短路1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器ECU端（K93）對(duì)地短路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無(wú)法正常工作70248P0670進(jìn)氣預(yù)熱繼電器沒(méi)有負(fù)載1.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束開(kāi)路2.進(jìn)氣預(yù)熱繼電器損壞1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無(wú)法正常工作71249P0670進(jìn)氣預(yù)熱繼電器溫度過(guò)高進(jìn)氣預(yù)熱繼電器線束故障或者進(jìn)氣預(yù)熱繼電器故障1.檢查繼電器到ECU線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱繼電器進(jìn)氣預(yù)熱無(wú)法正常工作72261P1608進(jìn)氣預(yù)熱指示燈與電源短路1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈（K92）對(duì)電源短路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無(wú)法正常工作73262P1609進(jìn)氣預(yù)熱指示燈與地短路1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈（K92）對(duì)地短路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無(wú)法正常工作74264P160A進(jìn)氣預(yù)熱指示燈沒(méi)有負(fù)載1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束斷路2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無(wú)法正常工作75265P160B進(jìn)氣預(yù)熱指示燈溫度過(guò)高1.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束故障2.進(jìn)氣預(yù)熱指示燈損壞1.檢查進(jìn)氣預(yù)熱指示燈線束2.更換進(jìn)氣預(yù)熱指示燈進(jìn)氣預(yù)熱指示燈無(wú)法正常工作76568P0380預(yù)熱塞失效，繼電器失效，電熱塞內(nèi)部短路，過(guò)流無(wú)無(wú)無(wú)77569P0382欲熱塞內(nèi)部短路，過(guò)流，繼電器卡住無(wú)無(wú)無(wú)78279P060ACJ940通信故障1.CJ940通信故障2.ECU故障更換ECU無(wú)79280P062FEEPROM在最后一次讀操作中發(fā)生的錯(cuò)誤1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)80281P062FEEPROM在最后一次寫操作中發(fā)生的錯(cuò)誤1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)81282P062FEEPROM使用了缺省值1.ECU主繼電器斷電前強(qiáng)制斷電2.ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)82283P0607鎖定項(xiàng)發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)83284P0607禁止項(xiàng)發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)84285P0607可見(jiàn)項(xiàng)發(fā)生了RecoveryECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)85286P1607CJ940內(nèi)部供電電壓過(guò)高ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)86287P1608CJ940內(nèi)部供電電壓過(guò)低ECU故障1.用診斷儀清空故障2.更換ECU無(wú)871240P160C高壓泵高壓測(cè)試使軌壓監(jiān)測(cè)無(wú)效1.燃油中有氣體2.高壓泵控制線束故障3.軌壓傳感器線束故障4.軌壓傳感器故障5.高壓泵故障1.檢查漏點(diǎn)，排氣。2.檢查高壓泵控制線束3.檢查軌壓傳感器線束4.更換軌5.更換高壓油泵發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后熄火88288P0098進(jìn)氣溫度傳感器電壓高于上限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫度信號(hào)對(duì)電源短路2.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查線束2.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器限制扭矩89289P0097進(jìn)氣溫度傳感器電壓低于下限1.進(jìn)氣溫度壓力傳感器中進(jìn)氣溫度信號(hào)對(duì)地短路3.進(jìn)氣溫度壓力傳感器故障1.檢查線束3.更換進(jìn)氣溫度壓力傳感器限制扭矩90298P1203bank1短路引起停機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束對(duì)電源短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)91579P1204bank1低端對(duì)地短路引起停機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束對(duì)地短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)92580P1206bank1噴油器線束電阻超標(biāo)引起停機(jī)1.噴油器線束電阻超標(biāo)2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端線束2.更換ECU停機(jī)93300P120BBank2短路引起停機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束對(duì)電源短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)94585P120CBank2低端對(duì)地短路引起停機(jī)1.發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束對(duì)地短路2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端噴油器線束2.更換ECU停機(jī)95586P120EBank2噴油器線束電阻超標(biāo)引起停機(jī)1.噴油器線束電阻超標(biāo)2.ECU損壞1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)端線束2.更換ECU停機(jī)96591P062BCY33X內(nèi)部復(fù)位/時(shí)鐘丟失/電壓低ECU故障更換ECU停機(jī)97592P062BCY33X未被鎖定/CY33X開(kāi)關(guān)錯(cuò)誤ECU故障更換ECU停機(jī)98593P062BCY33X在測(cè)試模式下ECU故障更換ECU停機(jī)99594P062BCY33XSPI通信錯(cuò)誤/校驗(yàn)和/回讀ECU故障更換ECU停機(jī)100595P062BCY33X內(nèi)部奇偶錯(cuò)誤ECU故障更換ECU停機(jī)101596P062BCY33X內(nèi)部程序流錯(cuò)誤ECU故障更換ECU停機(jī)102597P062BCY33X在ON失敗時(shí)校驗(yàn)inv. YSELECU故障更換ECU停機(jī)103598P062BCY33X在ON時(shí)至少一缸超時(shí)ECU故障更換ECU停機(jī)104599P02621缸低端對(duì)電源短路，噴油器線路電壓太高1缸噴油器線束對(duì)電源短路檢查1缸噴油器線束和噴油器停機(jī)105305P0