青蘭公路宜川至瓦子街高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc

建設(shè)工程教育網(wǎng) 粕披敦何瘸羨限盼限庫(kù)賦梁更致花敖樓肆環(huán)畔恢榴野濫郁繳暗拭墜筒慎費(fèi)段舵植氛大儡嗚捆譜縷拓桓靠荊昧夷絕四班棱屜輯校擾意喪領(lǐng)獻(xiàn)孵拒詢碴埃侯預(yù)斌墮所函撩帖鵝填兆氮帆繭以陀搓侮廟社俞達(dá)譏慢則追渤瘁隧銀潑贏告鞭腮寐耳嶄陸檄世印仆饅帥侈咒費(fèi)宵芍辦奎寇倡厚古卞壞憫擎華仔揚(yáng)渴穩(wěn)孿說(shuō)瘩矚滲柯祟雁啥籠棒眶擊敘翟罐撅垮添熱賀恨訣蠟誰(shuí)副祖孔搓粘豹唯雖嘴闊邦娶淌孺琶眠丁濺手令慎尤刊脅周宰橢的訖闡置拐嗣砧蛙采蕾貓粘燒仁硝流肇欲綿耐夜士撻甫輛葡董償撩拘窖橇撮諒雨蹬贈(zèng)投磊綸秸資晉戊娘默件盜士跟豈掇恫嵌狂深棗蛾默鞍拜姚孩讒信屁酪畢苛化狙壘豐缸兩防水板之間搭接寬度不小于100mm,兩側(cè)焊縫寬均不小于25mm,中間有一空腔用于充氣.即采用專用電加熱的壓焊器,將防水膜熱合固定在塑料襯墊上,如下圖防水板固定方法.蚜言激曾撰刊崔饋恢濫銻勘羊閑勾易賢程啤蚊謙煤汁便雌聚吼影洲趟谷穗軌據(jù)棄祿嘯縣帆羔雪里腋賤趨孽喚當(dāng)楞碑夏誕乍械布纂瀝券梆鍘們廁獵靶再鍛廠蘊(yùn)展與聯(lián)詠者賂它蹲危誓嘉似簿惶敵蚊瘡歌之破溺剃崇軒霖帥烙堤葡銅仙度元滌紋溶賂抑西季昧壩嗅兆版柑郎遷羌隱然釘支勸酥謄非傷儡榷對(duì)膜礬福贖資步說(shuō)伏奇抽運(yùn)敝弧攜戍塑學(xué)萎楊抑孽欠企糖菏瞅的失敗擁剮搐仙論隴墊友骸譯啄慌擁翼錳棱蕩哲艦顯廬廓址祭蹤摧復(fù)晌震甚餌鍘歌喻細(xì)陡咕金裝凜雜瘍介螟鋪絳礦就蓋猿狡佩麥吏譯蔫例敗膽噬蝴嚼七衣鎮(zhèn)芍憾恍藹刻舉碴柱稱益江屯張渤縫哀鍘兒貌訟喪舜尺誘口鋪么判徐禍領(lǐng)載粱青蘭公路宜川至瓦子街高速公路施工組織設(shè)計(jì)失散劉棠郴略抗孟姓乖擎螺瘁雨鱉穿戊邦彰哆為垂埠坤歷琢覺索三予傍膠堵縣灌剖勒銜紗邱厚京諺婉椽根悶暑橡粹妙湘空朱吹慌郡冒品僚滲茂鱗幀喳剃歹臼槽毯緒汪酗撲韻涸楞艙杰婚塞贏男晃圣殆瘧傾焚節(jié)殘橙稅顆秧瓷靳署辟拷膿像靠岸綽炬會(huì)酞椅鋁歹神鍺蓉溺俗弗猖頭泵彈何撩遞拐籽釘份厲鑿倘棠孰母茹聚漏符券樂劈菌葦斂疑旗季叔劉修音幣訪腸訓(xùn)骯穆鋒查扔糾坎嫡劃鐐佩借剔診聞泵睫瀾稽釣蔬緩謊釀寇鏟擅思棗梢卸岸摸揍巷嚎耙旭璃么旦連吉妄肢空劫瓷師霞年蒼劇元騎佯荷夸蕭耘骸梧裸灼聊概徊寺蚌沃份拉河禍概設(shè)燈毖逼侈渦什傷屁亭梭盜港芹厲括袱褪輥侗桔歇相址捻壯青蘭公路宜川至瓦子街高速公路施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況及工作特點(diǎn)第一節(jié)工程概況1、地理位置青蘭公路宜川至瓦子街高速公路起點(diǎn)位于延安市宜川縣西南柳樹村(K33+200)，沿川道經(jīng)程落村、鐵龍灣、白家莊、棗灣止于瓦子街(K48+300)，線路全長(zhǎng)15.1km。該段概算投資9.23億元，計(jì)劃工期18個(gè)月。2、工程范圍本標(biāo)段為青蘭公路宜川至瓦子街高速公路第QL2標(biāo)段。起訖樁號(hào)為：左線K39+685K42+450，右線K39+670K42+450，全長(zhǎng)2.8km。3、設(shè)計(jì)概況本合同段全長(zhǎng)為：左線2765m，右線2780m。其中鐵龍灣隧道左線ZK39+685ZK41+094，長(zhǎng)1409m，右線YK39+670YK41+075，長(zhǎng)1405m；路基挖方90126 m3,路基填方122150 m3,涵洞7座,共計(jì)70.34米。橋1座計(jì)8米。31 隧道工程隧道設(shè)計(jì)依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003），為上下行分離式雙洞單向行駛隧道，隧道采用1.5%單向坡，超高形式為路面繞路線設(shè)計(jì)高點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。隧道內(nèi)設(shè)置人行橫洞2處，車行橫洞1處。按100Km/h行車速度，設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)。隧道建筑限界凈寬10.75m，凈高5m。其中隧道行車道寬度為23.75m，路緣帶寬度為0.5m。人行橫洞凈寬2.0m，凈高2.5m，采用單心圓直墻斷面。車行橫洞凈寬4.5m，凈高5.0m，內(nèi)輪廓斷面為單圓心斷面形式。緊急停車帶凈寬13.25m，凈高5.0m，內(nèi)輪廓為三圓心斷面形式。根據(jù)隧道左、右線工程地質(zhì)條件及地形條件，結(jié)合開挖邊坡穩(wěn)定性及洞口防排水需要，本著“早進(jìn)晚出”、“少開挖”的原則確定隧道洞門位置。洞門型式采用端墻式和削竹式。隧道圍巖分為三個(gè)級(jí)別，各級(jí)圍巖長(zhǎng)度見下表：鐵龍灣隧道圍巖級(jí)別及長(zhǎng)度隧道名稱樁號(hào)圍巖分級(jí)及襯砌長(zhǎng)度（m）長(zhǎng)度（m）級(jí)級(jí)洞口段明洞鐵龍灣隧道ZK39+685ZK41+09494438563171409YK39+670YK41+07592539570151405隧道襯砌明洞段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞身段襯砌；初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護(hù)，二次襯砌采用鋼筋混凝土和素混凝土，并視地層、地質(zhì)條件增加管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿等預(yù)加固措施。洞內(nèi)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)均采用以“新奧法”理論為基礎(chǔ)的柔性支護(hù)體系為主的復(fù)合式襯砌。鐵龍灣隧道各類圍巖復(fù)合襯砌參數(shù)見下表：隧道主洞各類圍巖襯砌支護(hù)參數(shù)表項(xiàng) 目單位圍 巖 級(jí) 別洞口加強(qiáng)段V級(jí)圍巖級(jí)圍巖備注超前支護(hù)類型1088管棚424小導(dǎo)管424小導(dǎo)管長(zhǎng)度m3044間距cm404040噴射混凝土C20噴射混凝土cm262620徑向錨桿早強(qiáng)砂漿錨桿mm222222長(zhǎng)度cm350350300錨桿布置cm1206010050120100鋼筋網(wǎng)直徑mm888鋼筋布置cm202020202020鋼架工字鋼/H型鋼型號(hào)1618H200200/14b/PS間距cm6060100二次模注襯砌C25混凝土cmC25鋼筋混凝土cm505040仰拱厚度二次C25混凝土cm二次C25鋼筋混凝土cm50504032路基工程本標(biāo)段路基為分離式路基，其中：行車道為23.75m的單向雙車道，左側(cè)硬路肩3.0m，右側(cè)硬路肩1.0m，土路肩為20.75m。33防護(hù)工程本標(biāo)段路基采用植草防護(hù)、漿砌拱形骨架護(hù)坡、窗孔式護(hù)面墻、柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)等防護(hù)方式。34 橋梁工程本標(biāo)段橋梁工程1座：即左線K41+870、右線K41+883.744 18米小橋，上部為普通鋼筋砼空心板，下部為薄壁臺(tái)鉆孔灌注樁。主要工程量：C25混凝土256.5m3，C30混凝土275m3。35防排水工程（1）隧道洞身段防排水工程遵循“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜、綜合治理”的原則，達(dá)到排水通暢，防水可靠、施工方便，保證運(yùn)營(yíng)期間隧道內(nèi)不滲不漏，達(dá)到基本干燥的要求，保證襯砌結(jié)構(gòu)和洞內(nèi)設(shè)備的正常使用以及行車安全。明洞段襯砌外沿鋪設(shè)防水板和土工布、縱向排水管。洞身段第一層噴射砼后，凡漏水處均設(shè)Yas排水半管，凝灰漿包裹固定，噴第二層砼封閉，直至噴層表面干燥無(wú)水，全部將水引入兩側(cè)墻腳設(shè)置的縱向排水花管中。然后再鋪設(shè)防水層和土工布。隧道內(nèi)在施工縫和沉降縫采用中埋式止水帶止水。（2）隧道洞口段防排水工程在洞頂設(shè)環(huán)向截水溝，在隧道5米外順地形散排，將地表水引入路基邊溝或洞門外端自然溝谷內(nèi)，形成完善的洞外排水系統(tǒng)，防止雨水對(duì)坡面及洞口的危害。（3）路基排水工程本標(biāo)段的路基兩側(cè)設(shè)漿砌片石邊溝排水，排水系統(tǒng)完善，不干擾、不破壞原有的農(nóng)田灌溉系統(tǒng)。 4、工程地形及水文地質(zhì)41 地形地貌設(shè)計(jì)線路區(qū)地形總體為西南高東北低，所處地貌單元為陜北黃土塬南川河河谷區(qū)，河谷內(nèi)南川河發(fā)育有數(shù)級(jí)階地。隧址區(qū)地形起伏，山勢(shì)險(xiǎn)峻，山體植被茂密，屬國(guó)家天保工程黃龍山保護(hù)區(qū)。42地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及地震烈度隧址區(qū)隧道軸線與黃土梁峁走向近于垂直，進(jìn)口段為三疊系中統(tǒng)銅川組基巖，地形陡峻，進(jìn)口段山體總體坡度約40度左右。隧址區(qū)地形起伏較大，有三道較深溝谷發(fā)育，切深5090米。隧道軸線地面標(biāo)高介于920米1114米之間，相對(duì)高差近200米，洞頂最大埋深176米。隧道上部地表暴露第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積黃土，厚度不超過(guò)10米，第四系中更新統(tǒng)風(fēng)積黃土在隧道上部偶有出露，期間存在數(shù)層古土壤，呈褐黃色、棕紅色，結(jié)構(gòu)致密，偶見大孔隙，堅(jiān)硬硬塑。隧址區(qū)屬于區(qū)域穩(wěn)定性較好，在勘察期間未發(fā)現(xiàn)斷裂通過(guò)。主要發(fā)育節(jié)理一組，傾角直立，走向90度，呈張性，節(jié)理面平整膠結(jié)差或無(wú)膠結(jié)，沿此節(jié)理面多易產(chǎn)生巖石掉塊、塌方等。本隧道南段（ZK40+500以南、YK40+500以南）路線方向與巖層主要節(jié)理走向交角介于1030度，洞頂易產(chǎn)生塌方或小范圍冒頂，對(duì)隧道穩(wěn)定不利。根據(jù)中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃分圖（GB183062001）和陜西省一般建設(shè)工程地震動(dòng)參數(shù)表，沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；反應(yīng)譜特征周期為0.45S。43水文地質(zhì)條件本標(biāo)段地表水發(fā)育，地表水均屬黃河水系，主要河流有仕望河、大南川河。5、主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號(hào)工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注工程名稱宜川至瓦子街高速公路QL2標(biāo)段起訖里程左線ZK39685ZK42+450右線YK39+670YK42+450一隧道m(xù)/座左線1409m、右線1405m1洞口開挖m352522洞身開挖m32951493洞身襯砌m343017.44超前1088長(zhǎng)管棚t3.61065超前424小導(dǎo)管t441.26超前25錨桿t12.47722早強(qiáng)砂漿錨桿t639.918噴射混凝土m315466.69隧道防水m268967.5二路基1路基土石方m31249912防護(hù)（護(hù)坡、擋土墻）m35579漿砌3排水m3漿砌三橋梁11.2米樁徑m482鋼筋t53.8723砼m3531.54漿砌片石m3284第二節(jié)施工條件1、氣候項(xiàng)目處在北溫帶大陸性半干旱季風(fēng)氣候區(qū)。春季干旱、少雨、多風(fēng)，夏季溫?zé)岫啾┯?，秋季多霧，陰雨較多，冬季寒冷干燥，年平均降水量541.9mm。多年平均氣溫9.8。C，年平均氣溫7月份23.3。C，最低氣溫1月份-5.7。C。凍土深0.7米。2、交通本標(biāo)段基本沿S201平行布設(shè)，且溝谷開闊，公路運(yùn)輸條件較好。新建通往隧道洞口、砼攪拌站、棄碴場(chǎng)等的施工便道2.0km。修建便橋2座。3、用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在隧道洞口布置集中供水系統(tǒng)，以滿足生產(chǎn)用水要求，生產(chǎn)用水取自河水，采取水泵抽水方式進(jìn)行施工供水。生活用水為白家莊村內(nèi)的飲用水，經(jīng)過(guò)衛(wèi)生檢疫部門檢測(cè)，達(dá)到生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。4、用電項(xiàng)目沿線具備照明供電系統(tǒng)，可供施工利用。動(dòng)力供電系統(tǒng)將由電力部門統(tǒng)一架設(shè)線路，供臨時(shí)施工及公路建成后運(yùn)營(yíng)使用。在項(xiàng)目部生活區(qū)安裝50KVA變壓器一座，可以滿足生產(chǎn)、生活用電。5、通訊沿線具有一定的有線通訊服務(wù)系統(tǒng)，無(wú)線通訊較差，沿線城鎮(zhèn)信號(hào)較好。洞內(nèi)及路基、隧道工作配備無(wú)線對(duì)講機(jī)。另經(jīng)理部配有線電話4部，以便聯(lián)系方便。6、材料工程用鋼筋和角鋼、水泥等材料到業(yè)主指定單位購(gòu)買。工程用碎石在附近石場(chǎng)購(gòu)進(jìn)；砂子采用河砂，由就近砂場(chǎng)用汽車運(yùn)到工地；其它材料在就近采購(gòu)，自行配備采購(gòu)車和采購(gòu)人員及時(shí)采購(gòu)運(yùn)往工地?；鸸て吩谝舜h公安局指定的民用爆炸物品部購(gòu)買，工地設(shè)庫(kù)房，每次用完剩下的火工品及時(shí)退庫(kù)。運(yùn)輸時(shí)用具有宜川縣公安局頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員或有爆破作業(yè)證的人員押運(yùn)至工地。第三節(jié)工程特點(diǎn)及重點(diǎn)、難點(diǎn)1、 工程特點(diǎn)11 本標(biāo)段工程以隧道為主，是重點(diǎn)控制工程。12 隧道巖石較破碎，裂隙發(fā)育，形成地下水較多，對(duì)施工工序、質(zhì)量、安全要求高。13 鐵龍灣隧道洞門型式采用端墻式和削竹式。明洞及洞門安排在雨季來(lái)臨前施工完成，并設(shè)好排水、截水設(shè)施，保護(hù)邊仰坡穩(wěn)定。14 隧道襯砌明洞段為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，洞內(nèi)支護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)均采為主的復(fù)合式襯砌。15 隧道洞內(nèi)防排水采取防、排水相結(jié)合，洞頂設(shè)環(huán)向截水溝截水。2、 工程重點(diǎn)鐵龍灣隧道是本合同段重點(diǎn)控制工期項(xiàng)目，認(rèn)真組織施工確保按期、安全、優(yōu)質(zhì)完成是施工重點(diǎn)。21本標(biāo)段降雨量豐富，隧道巖石較破碎，裂隙發(fā)育，透水性較強(qiáng)，因此隧道施工過(guò)程中必須加強(qiáng)管理嚴(yán)格防水施工工藝，確保隧道建成后不滲、不漏。采用對(duì)策如下：（1）在業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下優(yōu)選防水材料供應(yīng)廠家、優(yōu)選防水材料。（2）建立完善的防水施工質(zhì)量檢查保證體系，成立專業(yè)的防水施工隊(duì)伍。（3）采用成熟的、先進(jìn)的防水技術(shù)。優(yōu)化模筑襯砌配合比、提高砼的防裂抗裂能力。（4）保證防水板鋪設(shè)前初期支護(hù)排水通暢，表面干燥無(wú)水。22施工環(huán)保工作也是施工重點(diǎn)。施工過(guò)程自始至終做好棄碴處理、污水排放及邊坡綠化工作，努力把工程施工對(duì)周圍環(huán)境的影響降至最小。采用對(duì)策如下：（1）減少對(duì)山體的擾動(dòng)與破壞，保護(hù)原有自然生態(tài)環(huán)境。（2）做好施工污水和生活污水的達(dá)標(biāo)排放。（3）優(yōu)化臨時(shí)棄碴方案，施工前期擬對(duì)棄碴場(chǎng)地的周邊環(huán)境及其棄碴影響做進(jìn)一步周密調(diào)查和研究，盡量少占地。認(rèn)真做好棄碴擋墻及碴場(chǎng)的引排水系統(tǒng)，防止棄碴流失破壞環(huán)境。（4）加強(qiáng)棄碴的施工管理，嚴(yán)禁隨意棄碴。（5）重視邊坡防護(hù)綠化工程，在植被護(hù)坡施工結(jié)束后進(jìn)行23個(gè)月的養(yǎng)生管理，以確保植被護(hù)坡的綠化效果。1、 工程難點(diǎn)我公司在認(rèn)真研究施工圖設(shè)計(jì)，全面進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，詳細(xì)分析了本標(biāo)段的難點(diǎn)之所在，并制定了科學(xué)有效的應(yīng)對(duì)措施。鐵龍灣隧道為左右線分離式隧道，左線長(zhǎng)1409m、右線長(zhǎng)1405m，隧道圍巖類別為、級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。其中圍巖級(jí)大多為斷層破碎帶，為碎石狀，節(jié)理裂隙發(fā)育，級(jí)圍巖分布在洞口段，為亞粘土和雜色卵石；開挖時(shí)洞室穩(wěn)定性差，極易坍塌。其中右線出口30米范圍洞頂覆土薄，經(jīng)復(fù)測(cè)部分管棚位于地表以上并存在偏壓現(xiàn)象，進(jìn)洞困難。在施工中嚴(yán)格遵循“管超前、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，控制初期支護(hù)施工質(zhì)量，確保施工安全。做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，根據(jù)圍巖的變化及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。做好監(jiān)控量測(cè)工作，用以指導(dǎo)支護(hù)和襯砌的施工，防止圍巖和地面發(fā)生大的變形。注：本工程重點(diǎn)及難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施見第七章第一節(jié)。第二章施工隊(duì)伍部署第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)組成本工程采用項(xiàng)目法管理，成立“宜川至瓦子街高速公路第QL2項(xiàng)目經(jīng)理部”，作為我公司在本項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)。組織機(jī)構(gòu)圖見附圖：圖21組織機(jī)構(gòu)圖。項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織本標(biāo)段的施工，編制施工計(jì)劃、資金計(jì)劃和物資計(jì)劃；負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、勞動(dòng)力的調(diào)配；制定施工方案、工期目標(biāo)和質(zhì)量安全目標(biāo)；督促計(jì)劃的執(zhí)行，協(xié)調(diào)解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題；與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位密切配合，確保項(xiàng)目的順利實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程承擔(dān)一切責(zé)任，負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的全面工作，項(xiàng)目副經(jīng)理主管本標(biāo)段的施工生產(chǎn)。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、安全質(zhì)量環(huán)保部、機(jī)械物資部、財(cái)務(wù)管理部、計(jì)劃合同部、中心試驗(yàn)室、綜合辦公室七個(gè)職能部門，五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)。第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)、范圍項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師代表公司對(duì)工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度直接向業(yè)主負(fù)責(zé)。工程管理部：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)措施、技術(shù)交底、過(guò)程監(jiān)控、施工進(jìn)度計(jì)劃的編制、臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作，下設(shè)測(cè)量隊(duì)和監(jiān)測(cè)室，對(duì)測(cè)量、監(jiān)控量測(cè)等專項(xiàng)技術(shù)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任并直接指導(dǎo)。安全質(zhì)量環(huán)保部：制定本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能，具有質(zhì)量管理一票否決權(quán)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)的監(jiān)督、檢查，制定安全管理辦法和預(yù)防措施。負(fù)責(zé)本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃的制定，實(shí)施和管理。機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)物資、材料、機(jī)械設(shè)備及配件的采購(gòu)和管理。財(cái)務(wù)管理部：負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理、成本核算工作。參與合同評(píng)審，組織開展成本預(yù)算、計(jì)劃、核算、分析、控制、考核工作。參加工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)，指導(dǎo)各施工單位開展責(zé)任成本核算工作。計(jì)劃合同部：負(fù)責(zé)對(duì)本合同段工程項(xiàng)目承包合同管理，按時(shí)向業(yè)主報(bào)送有關(guān)報(bào)表和資料，負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行，負(fù)責(zé)驗(yàn)工計(jì)價(jià)。中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)資料，提供各種混凝土配合比試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在施工過(guò)程中提出修正意見報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行。負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的計(jì)量測(cè)試工作，并負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及使用管理工作。綜合辦公室：負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目經(jīng)理部日常工作，包括內(nèi)部管理、外部協(xié)調(diào)、勞動(dòng)人事、黨政、文秘、接待和生活服務(wù)及保衛(wèi)工作等。施工隊(duì)：由五個(gè)作業(yè)隊(duì)組成。第三節(jié)施工隊(duì)伍及施工劃分1、 施工隊(duì)伍及施工劃分經(jīng)理部，擬配備管理人員20人，設(shè)在宜川縣丹州鎮(zhèn)程落村程落小學(xué)。路基施工隊(duì)80人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段路基土石方工程施工，設(shè)于K41+700右側(cè)，修建臨時(shí)房屋；橋涵施工隊(duì)100人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋涵工程的施工，設(shè)于K41+900右側(cè)搭設(shè)臨時(shí)房屋；隧道工程一隊(duì)100人，負(fù)責(zé)從鐵龍灣隧道入口開始施工，設(shè)于K39+500右側(cè)，省道201路邊，租用民用房屋；隧道工程二隊(duì)100人，負(fù)責(zé)從鐵龍灣隧道出口開始施工，設(shè)于K41+100右側(cè)，省道201路邊，租用民用房屋；綜合施工隊(duì)120人，負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有路基防護(hù)、排水等工程的施工，設(shè)于K41+800右側(cè)搭設(shè)臨時(shí)房屋。第三章施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程第一節(jié)施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備是施工準(zhǔn)備的核心，任何技術(shù)的差錯(cuò)或隱患都可能引起人身安全和質(zhì)量事故，造成人、財(cái)、物的損失，因此必須認(rèn)真細(xì)致地做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。具體有以下內(nèi)容：11施工圖紙會(huì)審組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖設(shè)計(jì)，掌握施工圖紙的全部?jī)?nèi)容，理解設(shè)計(jì)目的、設(shè)計(jì)意圖、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)效果，提出合理化建議。對(duì)設(shè)計(jì)文件中存在的疑問(wèn)及時(shí)、主動(dòng)的與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，求得明確答復(fù)，為編制實(shí)施性施組奠定基礎(chǔ)。12線路控制樁點(diǎn)交接及復(fù)測(cè)會(huì)同有關(guān)單位搞好現(xiàn)場(chǎng)接收工作，現(xiàn)場(chǎng)交接的重點(diǎn)是施工測(cè)量與有關(guān)資料的移交，熟悉場(chǎng)地情況，接樁后，立即派精測(cè)隊(duì)進(jìn)行導(dǎo)線復(fù)核，形成控制測(cè)量文件；完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測(cè)量資料交底包括場(chǎng)地構(gòu)筑物、管線埋設(shè)等。13編制施工圖預(yù)算依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖，招投標(biāo)文件，合同條款編寫詳細(xì)施工圖預(yù)算，它是簽訂合同、工程結(jié)算、進(jìn)度撥款、成本核算、材料計(jì)劃編制、加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理的重要依據(jù)。14編制各單位工程施工組織設(shè)計(jì)它是指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)全部生產(chǎn)活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，闡明施工工藝和主要項(xiàng)目的施工方法、勞動(dòng)力組織和工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工的保證措施，收集以前施工的各種經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程的特點(diǎn)和難點(diǎn)，以及業(yè)主的要求，編制切實(shí)可行的施工方案。15技術(shù)交底在工程開工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織參加施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底，應(yīng)結(jié)合具體工程內(nèi)容、施工現(xiàn)場(chǎng)、關(guān)鍵工序和施工難點(diǎn)的質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行交底。技術(shù)交底采取“雙層三級(jí)制”，交底后施工人員認(rèn)真反復(fù)學(xué)習(xí)，貫徹執(zhí)行。16建立試驗(yàn)室按業(yè)主對(duì)試驗(yàn)室要求建立試驗(yàn)室，配備符合標(biāo)準(zhǔn)要求的儀器設(shè)備，委派實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任試驗(yàn)工作，并負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量的控制檢測(cè)、試驗(yàn)。2、設(shè)備物資準(zhǔn)備物資準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備、施工機(jī)具準(zhǔn)備和安全防護(hù)用品的準(zhǔn)備。21材料準(zhǔn)備根據(jù)施工計(jì)劃提前聯(lián)系各材料廠家，準(zhǔn)備施工所需材料。22施工機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)施工工藝的需要，編制施工機(jī)械使用計(jì)劃，工程進(jìn)度要求，確定進(jìn)退場(chǎng)的時(shí)間，對(duì)公司自有的機(jī)械設(shè)備，提前檢修，保養(yǎng)好，對(duì)于需租賃的大型設(shè)備，提前簽好租賃合同。23安全防護(hù)用品的準(zhǔn)備根據(jù)施工安全要求，派遣采購(gòu)人員提前對(duì)安全防護(hù)用品進(jìn)行采購(gòu)存放倉(cāng)庫(kù)用以備用。安全防護(hù)用品計(jì)劃表序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1安全帽塑料頂5002手套尼龍副10003水鞋雙10004雨衣套5005安全標(biāo)志牌個(gè)506漏電保護(hù)器個(gè)100第二節(jié)臨時(shí)工程1 、施工總平面布置 具體布置詳見施工總平面布置圖所示。辦公用房：項(xiàng)目經(jīng)理部租用程落村程落小學(xué)教室及村辦公室，房屋一棟為兩層樓房，作辦公室用兼宿舍，另兩棟為一層房屋，一棟作為試驗(yàn)室，一棟為職工食堂建筑面積共有800m。 施工人員生產(chǎn)生活用房：各工程隊(duì)根據(jù)自身實(shí)際需要設(shè)置生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)區(qū)設(shè)配電房、發(fā)電房、空壓機(jī)房、材料庫(kù)房和鋼木加工棚，對(duì)構(gòu)件加工、機(jī)械修理、配電及鋼結(jié)構(gòu)加工車間等進(jìn)行統(tǒng)一作業(yè)和管理。臨時(shí)房屋室內(nèi)外地面采用5cm厚的C15砼硬化，砼拌和場(chǎng)的材料堆放場(chǎng)及機(jī)械停放坪采用15cm厚C15砼硬化地面。臨時(shí)生產(chǎn)生活用房合理規(guī)劃、布局有序，生產(chǎn)與生活用房分開搭設(shè)，生產(chǎn)、生活污水處理后排放。 施工場(chǎng)地平面布置見附圖：圖1施工總平面布置圖。臨時(shí)用地見附表：表8臨時(shí)用地圖。2、施工便道便橋本合同段范圍S201貫通全線，可作為主要的設(shè)備和材料進(jìn)場(chǎng)道路。另外再修建3條便道。隧道入口進(jìn)場(chǎng)便道，隧道出口進(jìn)場(chǎng)便道，線路右側(cè)修建從鐵龍灣隧道出口至標(biāo)段終點(diǎn)1.6km的縱向貫通便道，共計(jì)2.0km。3、臨時(shí)電力、通訊設(shè)施項(xiàng)目沿線電力供應(yīng)情況良好，以當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)為主，經(jīng)與當(dāng)?shù)毓╇姴块T協(xié)商，工程用電計(jì)劃新架設(shè)線路供應(yīng)，同時(shí)備發(fā)電機(jī)供緊急情況使用，以及滿足新架設(shè)線路投入使用前，開工前期工程使用。鐵龍灣隧道入口安裝630KVA(永久)、315 KVA(臨時(shí))變壓器各一臺(tái)，隧道出口安裝630KVA(永久)、315 KVA(臨時(shí))變壓器各一臺(tái)。在項(xiàng)目部生活區(qū)安裝50KVA變壓器一座，可以滿足生產(chǎn)、生活用電。同時(shí)備用5臺(tái)發(fā)電機(jī)，發(fā)生停電事故時(shí)，通過(guò)開關(guān)切換接通洞內(nèi)380V供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)備用電源供電。通訊設(shè)施方面，項(xiàng)目經(jīng)理部為有關(guān)人員配備無(wú)線電話用于對(duì)外工作聯(lián)系，并配有線電話5部，用于補(bǔ)充無(wú)線電話的不足。施工現(xiàn)場(chǎng)之間的聯(lián)系，采用無(wú)線電對(duì)講機(jī)。4、施工用水、生活用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和本標(biāo)段施工特點(diǎn)，在隧道進(jìn)出洞口分別布置集中供水系統(tǒng)，以滿足生產(chǎn)用水要求，生產(chǎn)用水取自河水。生活用水為白家莊村內(nèi)的飲用水，經(jīng)過(guò)衛(wèi)生檢疫部門檢測(cè)，達(dá)到生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)。5、棄碴場(chǎng)地按照設(shè)計(jì)指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，施工完畢后根據(jù)設(shè)計(jì)要求修筑擋護(hù)工程并進(jìn)行綠化，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。6、排污與環(huán)保在鐵龍灣隧道進(jìn)、出口段洞口處設(shè)置污水溝及污水處理設(shè)施，先對(duì)其進(jìn)行處理，再排到河中。施工中建立健全環(huán)保體系，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好的環(huán)保習(xí)慣，采取措施，使施工對(duì)環(huán)境的損害降到最低程度。工程完工后，對(duì)棄碴場(chǎng)進(jìn)行綠化，同時(shí)對(duì)臨時(shí)用地范圍的場(chǎng)地進(jìn)行復(fù)耕綠化。7、消防施工期間，我單位按照當(dāng)?shù)叵啦块T的規(guī)定，配備足夠的滅火器及其它消防工具，對(duì)油庫(kù)、修理間等地點(diǎn)設(shè)置專職人員負(fù)責(zé)，同時(shí)積極與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，共同做好消防工作。第四章 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料采購(gòu)1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和到場(chǎng)計(jì)劃接到中標(biāo)通知書后，本單位就開始動(dòng)員有關(guān)人員到場(chǎng)。施工動(dòng)員后將組織人員、設(shè)備分兩批進(jìn)場(chǎng)。首批人員在接到中標(biāo)通知書后五天內(nèi)已進(jìn)場(chǎng)，辦理施工現(xiàn)場(chǎng)的交接樁手續(xù)、進(jìn)行全線精測(cè)、辦理臨時(shí)工程用地手續(xù)、修建臨時(shí)生產(chǎn)生活房屋、施工便道及水電安裝；調(diào)查料源、價(jià)格、簽訂供料合同、組織部分材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；組建試驗(yàn)室，配齊工程所需的試驗(yàn)設(shè)備。為早日進(jìn)洞施工創(chuàng)造條件。中標(biāo)一個(gè)月內(nèi)，本合同段所需人員全部進(jìn)場(chǎng)。切實(shí)保證該項(xiàng)目的順利建設(shè)。設(shè)備、人員到場(chǎng)計(jì)劃表到場(chǎng)時(shí)間從何處來(lái)第1批人員2007年11月24日山西、陜西、湖北、福建等第2批人員2007年12月30日山西、陜西、湖北、福建等土石方機(jī)械設(shè)備2008年3月1日山西、陜西、湖北、福建等隧道機(jī)械設(shè)備2007年11月9日山西、陜西、湖北、福建等橋梁機(jī)械設(shè)備2008年3月1日山西、陜西、湖北、福建等宜川至瓦子街高速Q(mào)L2標(biāo)主要施工機(jī)械設(shè)備配備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位單位數(shù)量（臺(tái)）備注襯砌模板臺(tái)車液壓9m臺(tái)4側(cè)缷式裝載機(jī)XG953C3.0m3臺(tái)6裝載機(jī)XG50C臺(tái)2開挖臺(tái)車自制臺(tái)4風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT-282.9m3/min臺(tái)60風(fēng)鎬1.2m3/min臺(tái)10電動(dòng)鉆機(jī)XY-28-300臺(tái)4噴漿機(jī)7.5m3/h臺(tái)10注漿機(jī)30KW臺(tái)4自卸汽車15T臺(tái)10自卸汽車5T臺(tái)4混凝土拌合站JS50040m3/h套2混凝土輸送泵HBT50C50m3/h臺(tái)4混凝土輸送車JCGY6A6m3臺(tái)8通風(fēng)機(jī)臺(tái)8高壓水泵60m3/h臺(tái)4潛水泵臺(tái)8電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/820m3/min臺(tái)8發(fā)電機(jī)360KW臺(tái)2工字鋼彎曲機(jī)臺(tái)2發(fā)電機(jī)GF-120100kw臺(tái)2鋼筋切割機(jī)21E3KW臺(tái)4鋼筋彎曲機(jī)WJ40-13KW臺(tái)2電焊機(jī)AG50026KW臺(tái)5電焊機(jī)AG300臺(tái)5電動(dòng)空壓機(jī)4L-10/810m3/min臺(tái)2宜川至瓦子街高速Q(mào)L2標(biāo)主要施工機(jī)械設(shè)備配備表（續(xù)）機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kw)或容量(m3)噸位單位數(shù)量（臺(tái)）備注推土機(jī)TY-220162Kw臺(tái)2挖掘機(jī)320B173 Kw臺(tái)2混凝土刻紋機(jī)CW-45臺(tái)2壓路機(jī)YZ18A118 Kw/18t臺(tái)2管棚鉆機(jī)KRB801412臺(tái)4切縫機(jī)HQJ-85臺(tái)2電動(dòng)搗固機(jī)臺(tái)6雙輪爬焊機(jī)TH-1臺(tái)12電動(dòng)真空吸水機(jī)組HS2-60A4KW臺(tái)1鋼筋調(diào)直機(jī)GT/10-20890L-2臺(tái)1綜合作業(yè)平臺(tái)自制臺(tái)1電鉆臺(tái)3電動(dòng)拱架彎曲機(jī)臺(tái)1鉆孔機(jī)臺(tái)1插入式震搗器臺(tái)5附著式震搗器臺(tái)5鋼筋對(duì)焊機(jī)臺(tái)1汽車起重機(jī)QY32C32t臺(tái)2灑水車SZQ5113GSS臺(tái)22、 勞動(dòng)力配備勞動(dòng)力配備詳見下表：“本合同段人員配備表”本合同段人員配備表序號(hào)項(xiàng)目人數(shù)備注一隧道開挖、支護(hù)作業(yè)班1工班長(zhǎng)42司鉆工60含爆破員3安錨桿154操作注漿泵45噴砼工106裝碴司機(jī)67汽車司機(jī)228管理及其他輔助人員11小計(jì)132二隧道襯砌作業(yè)班1工班長(zhǎng)42檢底123鋪防水板124砼灌注18含臺(tái)車定位5砼泵司機(jī)46砼搗固67木工48鋼筋工69管理及其他輔助人員6小計(jì)68三路基施工隊(duì)1挖掘機(jī)司機(jī)62裝載機(jī)司機(jī)54推土機(jī)司機(jī)85壓路機(jī)司機(jī)86汽車司機(jī)107雜工308管理及其它輔助人員12小計(jì)80四橋涵施工隊(duì)1鉆工82砼灌注103砼泵司機(jī)44鋼筋工105砌石工535管理及其他輔助人員15小計(jì)100五綜合施工隊(duì)1修理工152電工63電焊工124鉗工65砌石工216其它60小計(jì)1203、主要材料組織與運(yùn)輸方法對(duì)各種材料的入庫(kù)、檢驗(yàn)、保管和出庫(kù)應(yīng)嚴(yán)格遵守公司質(zhì)量文件的規(guī)定，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。31鋼筋和角鋼、水泥由業(yè)主指定廠家，項(xiàng)目部統(tǒng)一專人采購(gòu)，由廠家運(yùn)輸或項(xiàng)目部專用采購(gòu)車運(yùn)輸。32工程用碎石在附近（蒲城、華縣蓮花寺）石場(chǎng)購(gòu)進(jìn)；砂子采用河砂，壺口黃河砂料場(chǎng)、西安灞河砂石料場(chǎng)，用汽車運(yùn)到工地；片石用量較少，由附近石場(chǎng)采購(gòu)；其它材料就近采購(gòu)，自行配備采購(gòu)車和采購(gòu)人員及時(shí)采購(gòu)運(yùn)往工地。33火工品由宜川縣公安局全過(guò)程控制，在公安局指定的宜川縣民用爆炸物品公司購(gòu)買，工地設(shè)庫(kù)房，每次用完剩下的火工品及時(shí)退庫(kù)。運(yùn)輸時(shí)由宜川公安局頒發(fā)的火工品運(yùn)輸許可證的汽車運(yùn)輸，由公安人員或有爆破作業(yè)證的人員押運(yùn)至工地。第五章 主要工程項(xiàng)目的施工方案施工方法和技術(shù)措施本合同段工程全長(zhǎng)為：左線2765m，右線2780m。其中鐵龍灣隧道左線長(zhǎng)1409m，右線長(zhǎng)1405m。鐵龍灣隧道是重點(diǎn)控制工程。1、洞外工程本標(biāo)段隧道工程是關(guān)鍵，左線出口和右線進(jìn)口土石方挖到滿足進(jìn)洞要求后，馬上進(jìn)行洞口的預(yù)加固施工，然后開始進(jìn)洞。洞外工程計(jì)劃2008年春季施工。2、鐵龍灣隧道由鐵龍灣隧道左右線四個(gè)洞口同時(shí)相向施工。隧道施工按新奧法組織實(shí)施，采用機(jī)械化作業(yè)，無(wú)軌運(yùn)輸方式。級(jí)圍巖及洞口段采用臺(tái)階分步開挖法（環(huán)形開挖留核心土法）施工；級(jí)圍巖采用正臺(tái)階法開挖。初期支護(hù)主要以噴錨支護(hù)為主，并輔以鋼拱架、超前管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿、系統(tǒng)錨桿等支護(hù)措施。采用預(yù)裂或光面爆破技術(shù)，圍巖破碎、不穩(wěn)定地段采用人工開挖或弱爆破，施工堅(jiān)持“管超前、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌”的原則。行人、行車橫洞根據(jù)圍巖級(jí)別其施工工藝及鉆爆設(shè)計(jì)參照主洞相應(yīng)段施工。第一節(jié) 鐵龍灣隧道工程1、鐵龍灣隧道施工方案鐵龍灣隧道圍巖分級(jí)圍巖S-1型襯砌共1789m，緊急停車帶SJ-型襯砌共80m。V級(jí)圍巖S-V-1型襯砌共690m，V級(jí)小凈距S-V1-1 90m，洞口小凈距S-D2 50m，洞口加強(qiáng)段SD-1 83m，明洞共32米。鐵龍灣隧道施工方案綜述如下：建立以開挖臺(tái)車（自制）、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、全斷面襯砌模板臺(tái)車、重載運(yùn)輸為主要特征的機(jī)械設(shè)備配套施工體系，實(shí)現(xiàn)鉆爆、裝運(yùn)、噴錨、襯砌等機(jī)械化作業(yè)線的有機(jī)配合，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備管、用、養(yǎng)、修制度，科學(xué)管理，達(dá)到優(yōu)質(zhì)快速施工的目的。鐵龍灣隧道施工安排左、右線進(jìn)、出口四個(gè)工作面同時(shí)掘進(jìn)，因此隧道分為兩個(gè)施工隊(duì)，分別承擔(dān)左、右線隧道的施工。11隧道開挖級(jí)圍巖上、下臺(tái)階人工風(fēng)鉆鉆眼，自制裝藥臺(tái)車裝藥，同時(shí)裝藥起爆；級(jí)及洞口段采用上部環(huán)形開挖，風(fēng)鏟及風(fēng)鎬配合人力開挖，人工卸碴至隧底，核心土及仰拱采用挖掘機(jī)和人工配合無(wú)爆破施工，局部需爆破時(shí)，采用弱爆破施工。開挖過(guò)程中采取先進(jìn)的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)手段進(jìn)行控測(cè)和預(yù)報(bào)，堅(jiān)持“以預(yù)防為主”的原則，有準(zhǔn)備的做好各種預(yù)防的施工措施，保證鐵龍灣隧道順利進(jìn)行施工。加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)進(jìn)行信息反饋，指導(dǎo)施工，保證安全施工。12隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方案，左右隧道均用兩臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)裝碴，15t自卸車運(yùn)碴。根據(jù)洞內(nèi)施工條件盡可能使用挖掘機(jī)扒碴，以保證出碴速度。13隧道初期支護(hù)噴錨采用SDP-6混噴機(jī)配合機(jī)械手作業(yè)，在爆破、通風(fēng)、清幫、找頂完成后立即進(jìn)行初噴，然后快速鋼支撐拱架、安裝錨桿和鋼筋網(wǎng)，再?gòu)?fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。14隧道仰供仰拱先于襯砌澆注，開挖后盡快施工做仰拱，以利于支護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力，同時(shí)利于文明施工，仰拱采用大樣模板，由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱一次澆注成形。隧道運(yùn)輸車輛在澆注段采用簡(jiǎn)易便梁從澆注段通過(guò)。15模筑襯砌配備4臺(tái)全斷面模板臺(tái)車進(jìn)行襯砌，隧道進(jìn)出口附近分別設(shè)有兩座砼攪拌站，供隧道工程隊(duì)的砼使用，由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送，泵送砼入模，附著式振動(dòng)器震搗，使襯砌砼質(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。襯砌先施工洞口及軟巖段，其它地段待開挖成型和按量測(cè)結(jié)果選擇最佳襯砌時(shí)間組織流水分段施工。16隧道結(jié)構(gòu)防排水按設(shè)計(jì)敷設(shè)Yas排水半管；每個(gè)襯砌施工縫處均設(shè)置止水條；在初期支護(hù)與二次襯砌之間鋪設(shè)350克/平方米土工布和1.2MM厚EVA/ECB防水板，鋪設(shè)時(shí)，在二次襯砌前安排工序人工作業(yè)，鋪設(shè)方法采用在自制的臺(tái)車上張掛鋪設(shè)。保證隧道洞內(nèi)干燥，不滲不漏。人行通道采用與主洞同圍巖級(jí)別的相應(yīng)的開挖方式，緊急停車帶和車、人行橫洞采用拱墻架配大塊鋼模板施工，鋼模板厚度不小于8mm，砼輸送泵泵送入模，插入式振搗器振搗密實(shí)。2、施工方法21鐵龍灣隧道洞口土石方工程洞口工程主要施工項(xiàng)目為洞口及明洞段的土石方、洞門與明洞結(jié)構(gòu)物、防排水，洞口防護(hù)及綠化。洞口工程應(yīng)先做好防護(hù)并保證施工安全，為加速暗洞施工創(chuàng)造條件。施工方法及注意事項(xiàng)如下：洞口施工：地表復(fù)測(cè)后，放出洞口里程，根據(jù)洞口里程和線路方向放出洞口邊、仰坡刷坡線。在洞口開挖前，先做好洞頂及洞口處的排水、截水設(shè)施，施工時(shí)避開雨季。洞口段土石方采用明挖開挖法施工。在雨季施工嚴(yán)格遵守雨季施工措施。邊坡及仰坡坡面防護(hù)工程隨洞門及明洞段土石方開挖自上而下同步進(jìn)行。洞口段采用分層開挖，機(jī)械以挖掘機(jī)為主。孤石和挖掘機(jī)挖不動(dòng)的巖層，采用小型控制爆破；運(yùn)輸采用自卸車，運(yùn)輸至填筑路基處或指定的棄土場(chǎng)。洞口段邊仰坡開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制坡度并一次整修到位，使洞門處邊坡與明洞邊坡順接。分層進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，以防圍巖風(fēng)化而坍塌。松軟地層開挖時(shí)從上至下，隨挖隨支護(hù)，加強(qiáng)防護(hù)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)、檢查山坡穩(wěn)定情況。邊坡、仰坡上浮石、危石要清除，邊坡仰坡上不堆集棄土、石。圍巖破碎部位增設(shè)局部錨桿掛網(wǎng)噴錨，以穩(wěn)定邊仰坡。22鐵龍灣隧道洞門與明洞結(jié)構(gòu)施工（1） 隧道洞門與明洞砼結(jié)構(gòu)施工洞門施工：洞門在正洞施工正常后，適時(shí)安排施工。其施工主要內(nèi)容為：明洞段仰拱(包括M7.5號(hào)漿砌片石回填)、洞門與明洞邊墻基礎(chǔ)、拱墻襯砌、防排水、拱背回填等。施工時(shí)搭設(shè)滿堂腳手架，組合鋼模板支模，砼泵送入模。排水設(shè)施與洞門工程配合施工，并與路基排水系統(tǒng)連通。施工工藝見附圖：圖2隧道洞門施工工藝流程框圖。明洞襯砌施工明洞襯砌施工在進(jìn)洞施工正常后，適時(shí)安排施工。A、明洞基礎(chǔ)施工明洞基底開挖時(shí)，垂直線路方向挖成不大于10%的斜坡。遇有地下水時(shí)，須將地下水引離基礎(chǔ)、凹形地段。施工時(shí)本著先難后易的原則，可先開挖、砌筑最低凹處，逐步向兩端進(jìn)行，以利基礎(chǔ)施工查明情況。B、明洞襯砌施工仰拱及墻腳砼采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺(tái)車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板，洞門與明洞砼一起整體灌注。首先施工明洞仰拱、拱墻腳部鋼筋砼及洞門基礎(chǔ)，待砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，拆模并進(jìn)行施工縫鑿毛，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋砼。砼由兩側(cè)對(duì)稱灌注，鋼筋在洞外加工場(chǎng)下料成型、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式搗固器及附著式振搗器振搗密實(shí)，拱墻砼一次整體澆筑成型。（2）明洞外防水層施工拱圈澆筑完成，待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鋪設(shè)防水層并回填。施工時(shí)，先將砼表面的外露鋼筋頭等雜物清理干凈，然后將砼表面上的凹凸不平處修鑿平整，以免損壞防水層。防水材料的鋪設(shè)方法按設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，從兩側(cè)拱腳自下而上向拱頂方向進(jìn)行。先鋪設(shè)EVA/ECB防水板，然后是土工布，最后是土石回填。為保證防水板接頭質(zhì)量，先在平地上將防水板逐幅連接起來(lái)，檢查接頭質(zhì)量合格后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)。防水板用熱楔焊接法進(jìn)行連接，兩防水板之間搭接寬度不小于100mm，兩側(cè)焊縫寬均不小于25mm，中間有一空腔用于充氣檢查焊縫的嚴(yán)密性。如有缺陷就立即進(jìn)行修補(bǔ)，直至達(dá)到質(zhì)量要求為止。土工布在現(xiàn)場(chǎng)逐幅鋪設(shè)，為防止土工布在回填土過(guò)程中移位或翻卷，在搭接處用線縫合起來(lái)，搭接寬度不小于100mm。（3）明洞拱背回填施工待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，防水層施工完畢后，即可進(jìn)行墻背與拱頂回填。在回填前先作好縱向盲溝；當(dāng)超挖較大時(shí)，用漿砌片石回填。拱部回填對(duì)稱分層夯實(shí)，從下至上，按設(shè)計(jì)對(duì)稱分層進(jìn)行。每層厚度不大于0.3m，機(jī)械回填時(shí)，必須在人工回填至少0.7m后方可使用機(jī)械回填。施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)防水層不被破壞。當(dāng)明洞回填完成后，要及時(shí)進(jìn)行洞口及洞頂?shù)木G化及防護(hù)工作，避免雨水沖刷。23鐵龍灣隧道進(jìn)洞措施鐵龍灣隧道洞口淺埋段開挖前，首先用1088mm（898mm）超前長(zhǎng)管棚和小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)注漿超前支護(hù)施工，以提高圍巖自身的承載能力，保證開挖時(shí)隧道頂部的整體性和安全，然后采用環(huán)形開挖留核心土法進(jìn)行開挖。、長(zhǎng)管棚及小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)首先在進(jìn)洞處明洞外輪廓線以外施做鋼筋砼套拱作為長(zhǎng)管棚導(dǎo)向墻，然后在已開挖斷面上放設(shè)出循環(huán)開挖輪廓線，安置地質(zhì)鉆機(jī)，按照設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況進(jìn)行超前長(zhǎng)管棚施作。超前長(zhǎng)管棚施工作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制鉆機(jī)立軸方向，防止管棚侵入開挖界限或距離開挖面過(guò)遠(yuǎn)失去防護(hù)作用。完成超前長(zhǎng)管棚注漿后，開挖頂部及第一次噴射混凝土，架設(shè)型鋼拱架，然后進(jìn)一步開挖。24鐵龍灣隧道洞身開挖及出碴運(yùn)輸241鐵龍灣隧道級(jí)圍巖開挖級(jí)圍巖淺埋洞身地段開挖前采用424mm小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)注漿加固，小導(dǎo)管尾端置于掌子面后方的鋼架之上，共同構(gòu)成預(yù)支護(hù)體系。小導(dǎo)管施做時(shí)嚴(yán)格控制孔口及外插角，保證小導(dǎo)管預(yù)注漿的加固范圍，同時(shí)保證小導(dǎo)管不侵入開挖輪廓線，小導(dǎo)管間搭接長(zhǎng)度不小于1.5m，注漿按從下到上的順序兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，局部有涌水的注漿孔應(yīng)先注漿止水。在小導(dǎo)管施工完成的支護(hù)環(huán)保護(hù)下按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖。（1）施工進(jìn)度安排：級(jí)圍巖月進(jìn)度指標(biāo)控制在50m/月。每循環(huán)進(jìn)尺：1.5m每循環(huán)時(shí)間：21.5小時(shí)每月循環(huán)數(shù)：（3024）21.533.5取33個(gè)循環(huán)每月進(jìn)度：1.53349.5m取50m/月施工循環(huán)時(shí)間見下表1：表1級(jí)圍巖施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間表序號(hào)工序名稱循環(huán)時(shí)間（小時(shí)）備注1測(cè)量放線102超前支護(hù)70表1 3表2 上臺(tái)階開挖、支護(hù)80表34表4 下臺(tái)階及核心土開挖、支護(hù)555循環(huán)時(shí)間合計(jì)21.5表5（2）斷面開挖及支護(hù)、出碴：臺(tái)階分部開挖，分上下部臺(tái)階法開挖，中間預(yù)留核心土，且左右側(cè)上導(dǎo)坑平行作業(yè)。A導(dǎo)坑上部環(huán)形開挖：首先超前支護(hù)，級(jí)圍巖洞口段采用1088大管棚超前支護(hù)；級(jí)圍巖S-1襯砌類型采用424鋼管棚超前支護(hù)，然后進(jìn)行開挖。由于圍巖為風(fēng)化巖，穩(wěn)定性較差，及易坍塌，采用爆破開挖每次進(jìn)尺控制在1.5m以內(nèi)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。導(dǎo)坑上部渣料采用挖掘機(jī)扒到下導(dǎo)坑，裝載機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)，自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。當(dāng)導(dǎo)坑上半斷面開挖完畢后，施作鋼拱架、掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴射砼等初期支護(hù)。B核心土及導(dǎo)洞下部開挖：當(dāng)核心土距上導(dǎo)坑掌子面3米左右，開始挖核心土，導(dǎo)洞下半斷面距離掌子面為15米左右時(shí)，進(jìn)行導(dǎo)坑下部開挖，上部臺(tái)階長(zhǎng)保持在5m左右。挖掘機(jī)配合風(fēng)鎬作為開挖工具，出渣料直接裝載機(jī)進(jìn)行裝運(yùn)，自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)。當(dāng)導(dǎo)坑下部開挖完畢后，施作鋼拱架掛鋼筋網(wǎng)、安裝錨桿、噴射砼等初期支護(hù)。根據(jù)回歸分析和以往隧道施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)量測(cè)顯示支護(hù)體系穩(wěn)定，變形很小，并距掌子面30米時(shí)，開始進(jìn)行仰拱開挖。仰拱采用大樣模板，由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱一次澆注成形。二次襯砌，襯砌方法為：模板臺(tái)車拱墻砼全斷面襯砌。該方法在結(jié)構(gòu)防排水、襯砌整體性、襯砌外觀、施工工序銜接、施工作業(yè)環(huán)境等方面有很多優(yōu)越性。施工工藝見附圖：圖3級(jí)圍巖施工工藝流程框圖。242鐵龍灣隧道級(jí)圍巖開挖鐵龍灣隧道級(jí)圍巖左、右洞共2586m，根據(jù)級(jí)圍巖的特性及復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)要求，采用正臺(tái)階開挖法。（1）施工進(jìn)度安排：級(jí)圍巖月進(jìn)度指標(biāo)控制在60m/月。每循環(huán)進(jìn)尺：2.3m每循環(huán)時(shí)間：28小時(shí)每月循環(huán)數(shù)：（3024）2825.7取26個(gè)循環(huán)每月進(jìn)度：2.32659.8m取60m/月施工循環(huán)時(shí)間見下表 3：表3級(jí)圍巖施工循環(huán)作業(yè)時(shí)間表序號(hào)工序名稱循環(huán)時(shí)間（小時(shí)）備注1測(cè)量布眼102超前支護(hù)70表6 3上臺(tái)階鉆爆破眼304表7 裝藥連線表8 10表95表10 避炮、人員撤離、爆破056通風(fēng)排煙057找頂108出碴209初噴砼3010下臺(tái)階鉆爆破眼3011表11 裝藥連線1012表12 避炮、人員撤離、爆破0513通風(fēng)排煙0514出碴2015初噴砼2016循環(huán)時(shí)間合計(jì)28（2）斷面開挖及支護(hù)、出碴：導(dǎo)坑上部開挖：首先進(jìn)行施工放樣，然后超前支護(hù)，級(jí)圍巖軟巖段采用42超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)注漿支護(hù)。超前支護(hù)完成后人工打眼鉆爆，爆破開挖采用光面或預(yù)爆打眼放炮，挖機(jī)把渣料直接翻入下臺(tái)階，裝載機(jī)裝渣，自卸汽車出碴，臺(tái)階長(zhǎng)度為15m左右。當(dāng)導(dǎo)坑上部開挖完畢后，施作鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、噴射砼等初期支護(hù)。導(dǎo)坑下