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文檔簡介

道床清篩作業(yè)指導書目的:消除道床板結、臟污,恢復道床排水性能。要求:作業(yè)人員掌握要領,熟練操作。2.適用范圍2.1本作業(yè)指導書適用于線路養(yǎng)修作業(yè)。2.2本作業(yè)指導書適用于天窗點內作業(yè)。3.引用標準鐵路技術管理規(guī)程、鐵路線路修理規(guī)則、鐵路工務安全規(guī)則、上海鐵路局既有線200-250KM/h線路維修管理辦法(暫行)、上海鐵路局電氣化鐵路安全實施細則4.工具材料搗鎬、鐵鍬、耙子、篩子、土箕、竹筐、抬杠、大拉把、長柄扳手或拉搶、撬棍、起道器、撥道器、道尺、卷尺、石筆、軌溫計等。5.作業(yè)程序5.1點名分工工班長組織職工列隊點名,明確作業(yè)分工項目、內容及時間,所有職工均應按規(guī)定使用勞動保護用品。5.2安全預想5.2.1在電氣化區(qū)段作業(yè)時,對電氣化及信號裝置的連接線,必須保持其正常連接;如需臨時拆除時,應由設備管理單位配合,采取相應的安全措施后方準開工。5.2.2線路開通前,必須符合鐵路工務安全規(guī)則第2.1.12條規(guī)定,嚴禁冒險放行列車。5.2.3道岔清篩,若需觸動絕緣接頭,應有信號人員配合。埋設電纜地段,防止挖斷電纜。5.2.4堆在線路中間的石碴,不得超過軌面25mm,堆在枕木頭邊的石碴,距離鋼軌頭部內側810mm,并以1:1的坡度向外延伸。開通前檢查工具材料,不得侵入限界。5.2.5作業(yè)完畢后應及時回填石碴并夯實。5.2.6無縫線路地段作業(yè):不破底清篩時,+20以上禁止作業(yè)(按實際鎖定軌溫計算),其余軌溫時應逐孔倒篩回填、夯實、缺碴及時上足;破底清篩時,軌溫在鎖定軌溫10以外時禁止作業(yè)。5.3工(機)具檢查檢查工(機)具的安全性能,禁止工(機)具等帶病上道作業(yè)。使用的工(機)具必須按照路局文件要求用反光漆(模)進行編號,以防止侵限或遺留在線路上。5.4設置防護5.4.1駐站聯絡員提前40分鐘到達車站辦理登記手續(xù),了解列車運行情況,及時通知現場防護員;5.4.2現場防護員根據要求準備好防護標牌,按要求設置防護。5.5人機轉移5.5.1現場防護員(聯系困難地段增加中間聯絡員)接到駐站防護員通知后,會同作業(yè)負責人,組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點附近的安全地帶。5.5.2需汽車運輸時,遵守道路交通規(guī)則,注意人身安全。5.6作業(yè)準備5.6.1核對量具。作業(yè)負責人對道尺等量具進行核對,以保持準確性。5.6.2施工負責人根據作業(yè)范圍及技術標準的要求,認真調查工作量;將需要清篩的地點應現場劃撬。5.6.3作業(yè)負責人確認防護已到位,并接到施工命令(命令號、施工起訖時間)后,通知作業(yè)人員,上道作業(yè)。5.7上道作業(yè)5.7.1采取逐孔清篩、隔孔回填法。扒出第1孔軌枕頭道碴、黃砂、自軌枕頭向下切至路基面清除泥碴,形成喇叭形工作面,清碴倒于后1孔路肩上。5.7.2限速時的作業(yè)5.7.2.1挖第1孔道床至計劃深度,做好橫向排水坡度、扒出泥碴,進行鐵篩子篩選,清碴倒于后1孔路肩上,清除廢土。5.7.2.2挖第2孔道床至計劃深度,做好橫向排水坡度、扒出泥碴,進行鐵篩子篩選,清碴倒于第1孔路肩。5.7.2.3松1號軌枕螺母,將1號枕移至第2孔位置。挖1號枕底道床至計劃深度,做好橫向排水坡度,扒出泥碴,清碴倒于第1孔路肩上,將1號軌枕方回至原軌枕位置。5.7.2.4回填第1孔和1號軌枕底黃砂、扒平、拍實并作成標準斷面。5.7.2.5篩第3孔道床邊坡,清碴回填于第1孔。同時回填先前堆在第1孔路肩上的道碴,并進行串實搗固。5.7.3封鎖時作業(yè)5.7.3.1預起道50mm,并擰松施工地段軌枕螺母。5.7.3.2方離2號軌枕,挖2號軌枕底及第3孔道碴,清碴回填于第1孔,然后方回2號軌枕至原位。軌底有調高墊板時,應同時抽去。5.7.3.3以此類推,直至完成當日作業(yè)計劃。當篩完最后1孔道床,將前1組清篩人員堆于該孔旁的清碴回填于該孔內。5.7.4在回填黃砂或石碴前,負責人對清篩深度、橫向排水坡度、砂墊層尺寸和壓實度要進行檢查,在確認質量符合標準后,作業(yè)人員方可回填石碴。5.7.5清篩結束后,找平軌面,串實枕底,逐根進行八面搗固。用撥道機進行撥道,達到目視軌道直線順直,曲線圓順。5.7.6恢復道口鋪面、防爬設備,擰緊扣件螺絲,同時改正軌距。5.7.7回填、均勻道碴,粗整道床。棄運泥碴,清理路肩。5.7.8.檢查開通線路。對水平、軌距、高低、方向、道床等項目進行檢查,發(fā)現不安全處所,立即組織整修。在確認線路符合放行列車條件,工料具已撤出限界后方可通知開通線路,放行列車。5.7.9下道避車5.7.9.1作業(yè)人員禁止在兩線間停留、站立(指線間距小于6.5米,大于6.5米不在此規(guī)定內),如因站場地形復雜,人員必須在兩線間避車時,應由現場防護員與駐站聯絡員取得聯系,并確認鄰線無列車通過。5.7.9.2根據鄰線列車速度要求,執(zhí)行其下道避車制度。5.7.9.3下道避車時,面迎來車方向,防止車上繩索等物傷人。5.7.9.4施工負責人督促各小組負責人檢查兩線間及鄰線上是否有工(機)具侵入限界。5.8驗收5.8.1由作業(yè)負責人組織,對作業(yè)后的線路回檢,不符合要求的及時整改,確保作業(yè)后的線路達標。質量要求:(1)快速線路容許標準:高低2mm、水平2mm,非快速線路按鐵路線路修理規(guī)則6.2.1執(zhí)行。(2)枕下清篩深度和道床厚度、寬度尺寸符合設計要求。(3)橫向排水坡度:單面排水坡為1:50;雙面排水坡為1:25。(4)墊砂地段砂層要拍實,尺寸符合設計標準。(5)清篩后回填石碴充足,道床均勻、整齊,路肩平整、潔凈,排水良好。(6)恢復原有防爬設備。(7)廢棄泥碴堆棄于規(guī)定地點。5.8.2指定專人檢查作業(yè)區(qū)域的機(工)具,防止遺漏。5.8.3嚴格執(zhí)行“工完料清”制度。對不能回收的料具,應堆放整齊,并安排人員看守。5.9撤除防護5.9.1現場防護員根據作業(yè)負責人的要求,撤除現場防護。5.9

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