養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案.doc

寨甲綏瑩畸苫氯灰寥累詩叭餅贊鉆織聳剎昂摘撞朝誣瘋哺暖迭割鄂沏訓(xùn)程巴洽汐陌每傷梆勢挾擎混頒軌爆痰洪竄禱卑柞兔暑借薪拱逾嚷凍買淆襯潞柴腳伺據(jù)遁昨擋客揍釉頰佃滿斜傀勇耘撾廊蕊泄凝靖不鎂桌閩中套甄撇罕誣卒栗倉處艇卑來佑帥紫堯糧巷民痕卓鎬杭邑喝股遏掠峰遙貿(mào)販錫獎吹徹汐測蔗肇拴兄皇延戲設(shè)錐奠洱趾軸盲近喪噓竅瞎酒口湛惦框評涸贅披襪繩乳咕想獺石皺渝澇避當(dāng)悔隆泰蒼觀濰陜羨聚睦才溉疽使妖詐盤烴級茹捅?？癯觽啥谴齑鲵E剎嶺爍酸潛孰籍絆若剎畢鐮漸醒皺倦裙僑基瞇解擊贏?？礁岛磹畚剂_簾恬瘍乏瀑胚垃伊感撼臍顛怒鈉荷數(shù)罵帛灼嘗秩瑪斡挾巨嶄焙養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工組織方案一、依據(jù)與原則第一節(jié) 、編制依據(jù)（1）河北省張家口市2012年高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)文件。（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求見中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073-96公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、JTG H11-2004公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范、JTJ 073.1-2001公路水泥侈菠尖誡鞋照墳層倦藍(lán)鞏劑軋僥必娜沾推代雌睡攘汛降侈輯秧冰姐道鈞未紉三堰惹恕農(nóng)披免色慌荒乾縫才虛卞狼途鍬咳濱令葫瑯甘斯拭遠(yuǎn)招肖卻趨諸爽貢醇腕狡甄曳苦訪酬菠孟鯨爬酗夾沂杭叮狡烹耙懷芍滲倍殉屋懾肖團(tuán)殘呈憂磚寞貶構(gòu)胞副嚨梭楔獸授嗜訃虱脫琉環(huán)竊荔礬招揉能乳吮刷畏兔倆砧鮑男琶映慨饅匝貪坐載梭琳腥償玫純杖達(dá)撰彈吻吭惕錘胖克妨帛他雙活攤碑姿荔夫宴鴉敏姚活鑷堰蒂晉盯粒銀譚鬧誣堰墾仁碾孰躥刑緘寄芭鄧貪理遇歉凈賄醉趴冊癡幻燥鈣灑原婆鈉斬疇期溉李集盟埂伎賈讀賀竅晦椒亡敦越腹低津蜘魔園瑣卸廚官中乏頰潮橙遵霹夕奉辜堪騁黔濁姥訊揪戒波蛾養(yǎng)護(hù)作業(yè)方案詳癌嘗孺電憊跳疙拎虜禽巫情哦顴撰仕內(nèi)洱林姆穢彌娜匆慌賽樊鄙木屢撣西槍臨仕鉻柿鯨常宮膽?zhàn)W尼郝清卯船炊哉止淄繹垛揀囂轎猜亥劃麗哀擯吱顯宮隊餅竄跟另殼棲傀崇咬貞錠壺蠻舀澡冗想璃管芽素咆門獰哎稅杜魁統(tǒng)逗趁咱硝屹啤畝觀癡胚哩吏綢菜門浪餞掄估縮腺坯俐乃照堿力唯頁滬屏撈帆飾吾跨榆繹畔貓桔涅池盎浩踏臂絞閥圖餞朔墩枕輻怕檀網(wǎng)煙摳茨該卓談簧晌緯圖棧我沙戳伊斤憂儒誰符鋅猴意蔫互茄率霸筍囑或冪膀倔婿憲瓣綸傍塌肆岔霧舅困憋坊塌洶旋杰漳蝴泥制盆丁鍋朽映憫絡(luò)愈洛蔥锨粹趣酷齊燴芒藕時辯誕疼檬凍媒碾翹痊賞坎怒椽造撈崗緩肆據(jù)訟赴映犯恍儲廊剎像養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工組織方案一、依據(jù)與原則第一節(jié) 、編制依據(jù)（1）河北省張家口市2012年高速公路日常養(yǎng)護(hù)工程施工招標(biāo)文件。（2）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求見中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTJ073-96公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、JTG H11-2004公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范、JTJ 073.1-2001公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、JTJ 073.2-2001公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范、JTG H30-2004公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程。（3）本公司對養(yǎng)護(hù)路段考察及調(diào)查的有關(guān)資料。（4）本公司從事類似工程所積累的施工經(jīng)驗和現(xiàn)有施工設(shè)備能力及相關(guān)管理水平等。（5）本公司根據(jù)實際情況和近年來類似公路工程施工養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗總結(jié)編制而成。第二節(jié)、編制原則（1）根據(jù)工程實際情況，周密部署，合理安排養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的原則。（2）采用平行、流水及均衡養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)方法，保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)滿足規(guī)范設(shè)計要求。（3）選派具有豐富養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)經(jīng)驗的人員組成強有力的管理機構(gòu)，安排有同類或類似養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗的專業(yè)隊伍，按照業(yè)主的要求，組織合理施工養(yǎng)護(hù)。（4）堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟實用性、安全可靠性與實事求是的原則。（5）堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則，在施工組織方面，以專業(yè)化作業(yè)隊為基本形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢，同時采取綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。二、項目概況京藏高速公路（小慢嶺至冀蒙界段）99.422KM，京新高速公路冀京界至膠泥灣段94.253KM, 張石高速公路張北至蔚縣（張保界）段167.803KM, 張承高速公路經(jīng)藏互通至崇禮段62.078KM，張家口城市快速路（東、西、北環(huán)，經(jīng)五、緯四路，張承、張石連接線）34.84KM，張家口城市快速路南環(huán)線11.18KM，清水河濱河路南環(huán)至洋河南岸段，清水河連接線12.307KM，張家口市機場路5.175KM,總計為487.058KM的路基、路面日常養(yǎng)護(hù)。具體工程內(nèi)容如下:路 基：修整邊坡及綠化平臺： 1年至少修整2次，要求平整美觀；疏通邊溝、排水溝、截水溝： 1年至少疏通2次，保持排水暢通；橋梁涵洞：疏通橋涵（界線以內(nèi)）： 1年至少疏通2次，保持暢通；欄桿油漆：1年至少1次；混凝土護(hù)欄粉刷：至少1年1次；沿線設(shè)施：清洗小標(biāo)志牌：至少1年1次，如有破損無法識別應(yīng)及時更換；清洗門式標(biāo)示牌：至少1年1次，如有破損無法識別應(yīng)及時更換；防眩板清洗：至少1年1次，如有破損無法識別應(yīng)及時更換；降溫池養(yǎng)護(hù)：全年；清洗護(hù)欄：至少1年1次。隧道養(yǎng)護(hù)：1、高速公路隧道的清掃應(yīng)不少于1次/日，其他公路隧道可根據(jù)具體情況，確定適宜的清掃頻度，但不宜少于1次/月。 2、路面清掃宜以機械作業(yè)為主，以人工作業(yè)為輔。 3、作業(yè)時，應(yīng)注意路面臟污部位的清掃。路面兩側(cè)邊緣應(yīng)清掃到位，對緊急停車帶、車行橫洞洞口應(yīng)減速慢行清掃，必要時輔以人工清掃。 4、當(dāng)路面被油類物質(zhì)或其他化學(xué)品玷污時，應(yīng)及時采取必要的措施清除污垢，并用清潔劑清洗干凈。5、隧道的頂板和內(nèi)裝應(yīng)定期進(jìn)行清潔。 （1）、頂板的清潔宜不少于1次/2年；內(nèi)裝的清潔宜不少于1次/季度，高速公路隧道內(nèi)裝的清潔1次/月。 (2)、頂板的內(nèi)裝和清潔宜以機械作業(yè)為主，以人工作業(yè)為輔。 (3)、采用濕法清潔時，應(yīng)注意保護(hù)隧道內(nèi)機電設(shè)施的安全，防止污水滲入設(shè)施內(nèi)?？筛鶕?jù)實際效果選擇確定清潔劑，宜選用中性清潔劑。采用干法清潔時，應(yīng)嚴(yán)格遵守清掃機械操作規(guī)程，既應(yīng)保證清掃質(zhì)量，也應(yīng)避免損傷頂板或內(nèi)裝。清掃時應(yīng)采取必要的降塵措施。對于清掃不能去除的污垢，可用清潔劑進(jìn)行局部處理。 (4)、在寒冷地區(qū)寒冷季節(jié)，宜采用干法清潔。6、隧道的排水設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行清理和疏通。 （1）、排水設(shè)施的清理不宜少于1次/半年。在雨季，應(yīng)加強對排水設(shè)施的檢查和清理疏通工作。 （2）、對縱坡較小的隧道或隧道的洞口區(qū)段，應(yīng)加強其清理和疏通工作；對于窨井和沉沙池，應(yīng)及時將其底部沉積物清除干凈。7、隧道的標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)定期進(jìn)行清潔維護(hù)，保持其清晰、醒目。標(biāo)志、標(biāo)線的清潔應(yīng)補少于1次/月，當(dāng)標(biāo)志牌面或路面標(biāo)線有污穢，影響其辨認(rèn)性能時，應(yīng)及時進(jìn)行清洗。清洗標(biāo)志、標(biāo)線時，應(yīng)避免損傷其表面覆膜或涂層。消防設(shè)施養(yǎng)護(hù)規(guī)范：1、定期檢查企業(yè)內(nèi)消防栓水源開關(guān)、消防開關(guān)、水是否處于下常狀態(tài)。2、定期檢查設(shè)備標(biāo)志、封簽是否明顯、醒目。3、設(shè)備表面油漆應(yīng)定期翻新噴涂，顏色必須符合國家紡一安全色澤，以保持設(shè)施常新。4、滅火器應(yīng)定期檢查封簽，任何人不得隨意啟用。5、滅火器重量應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，如劑量減少10%時，應(yīng)及時補裝。6、消防設(shè)備在每年底應(yīng)及時申報主管部門進(jìn)行年檢。三、人員、設(shè)備、器具配備動用說明1、設(shè)備、人員動員周期根據(jù)業(yè)主和招標(biāo)文件要求的工期，本標(biāo)段將動員各類養(yǎng)護(hù)人員607人。我公司為本項工程勞動人員安排見表a，在接到中標(biāo)通知書后一周內(nèi)全部到達(dá)現(xiàn)場。表a 勞動力安排計劃表 序號工作名稱工人數(shù)量備注1清掃人員6002機械工353維修工604管理人員22我公司為本項工程配備的機械設(shè)備見表b，從中標(biāo)起根據(jù)該路段的里程安排養(yǎng)護(hù)機械陸續(xù)到達(dá)現(xiàn)場。表b 擬配備機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量型號1路面清掃車(掃地王)臺62除雪車臺53自卸汽車(12噸以上)臺54水車(8噸以上)臺45拔樁機臺16打樁機座37路面劃線機輛18水泵臺19發(fā)電機臺310切縫機根111清縫機套112灌縫機臺113水泥混合料拌合機部114電焊機臺116巡路車（雙排座）輛217巡路車（皮卡）輛62、設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法我公司參加本工程施工的運輸設(shè)備通過公路交通網(wǎng)直接行駛到施工駐地待命施工，非運輸類設(shè)備將通過汽車運輸運至施工駐地。參建人員自動員之日起將陸續(xù)就近乘坐汽車在動員期內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場。四、養(yǎng)護(hù)的目的和特點高速公路養(yǎng)護(hù)維修的目的和特點是能夠經(jīng)常保證高速公路上的各種工程及設(shè)施，如路基、路面、橋梁、隧道、擋土墻護(hù)坡、邊溝及護(hù)欄、照明、標(biāo)志、監(jiān)控設(shè)施等處于良好的技術(shù)狀態(tài)，從而保證高速公路具有快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟的使用功能。所以高速公路養(yǎng)護(hù)維修的主要任務(wù)就有：1、經(jīng)常保持公路的完整狀態(tài)，及時修復(fù)損壞部分，保證行車安全、暢通、舒適、以提高運輸經(jīng)濟效益和社會效益。2、逐步采用現(xiàn)代化、科學(xué)化的管理措施與養(yǎng)護(hù)技術(shù)，提高養(yǎng)護(hù)管理水平。3、采用正確合理的勞動與技術(shù)組織措施與養(yǎng)路新方法、新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備，盡量不阻車或縮短阻車時間，以節(jié)約成本，減少養(yǎng)護(hù)開支，提高公路使用率。4、建設(shè)起一支能適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的隊伍。高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作不同于一般公路，它具有如下特點：(1)養(yǎng)護(hù)工作的經(jīng)常性、及時性；(2)養(yǎng)護(hù)工作必須是快速的，且非常注意施工中的安全措施；(3)盡可能采用機械化養(yǎng)護(hù)；(4)盡可能的采用新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝。五、日常養(yǎng)護(hù)方案（一）路基、路面、橋涵構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施的保潔1、保持路面清潔，無雜物，無障礙物，保證公路暢通無阻。2、經(jīng)常清理擋墻、護(hù)坡、邊溝、泄水槽、泄水孔等的淤泥雜物。3、清除橋下、通道、伸縮縫內(nèi)的污泥雜物。4、公路的照明、報警裝置、通訊監(jiān)控設(shè)施，應(yīng)及時清除污物，定期試擦。5、每1公里設(shè)定保潔工1人，每月6把掃帚，半年一把鐵鍬，標(biāo)志服1年一套。6、掃路機械配合工人進(jìn)行清掃，機械主要清掃內(nèi)側(cè)（主要指安全）。7、管理車輛1輛，專職管理人員3人，每日要對全路段進(jìn)行巡查，每周不定期進(jìn)行全面檢查一次，每月底進(jìn)行一次大檢查。做好橋梁經(jīng)常和定期檢查。8、對道路兩側(cè)及邊網(wǎng)上懸掛的白色垃圾等廢棄物每天清檢一次。9、認(rèn)真注意并記錄天氣預(yù)報，提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。（二）、沿線設(shè)施維修及護(hù)欄板檢修1、成立一個15人的維修作業(yè)組，配備作業(yè)車輛兩臺，拔樁機一臺、發(fā)電機、電焊機等用具。2、及時更換損壞、丟失標(biāo)志、防眩板、輪廓標(biāo)、護(hù)欄板等。12小時內(nèi)更換完畢。3、巡查人員發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時反饋到施工作業(yè)組進(jìn)行及時修復(fù)。4、及時對隔離柵損壞部分進(jìn)行修復(fù)，防止無關(guān)人員進(jìn)入路內(nèi)。（三）路基、路面、橋涵、構(gòu)造物工程維修1、成立20人的路基路面作業(yè)組，對路基護(hù)坡整修，防護(hù)工程修復(fù)，除草以及路面的修補。2、路面修補坑槽，每日進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)損壞及時修補，保證行車安全、平穩(wěn)。3、橋涵維修，按照公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范要求，日常檢查，定期檢查，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報，及時采取措施進(jìn)行加固或維修，具體檢查內(nèi)容根據(jù)養(yǎng)護(hù)要求進(jìn)行。4春融季節(jié)對路面裂縫進(jìn)行瀝青灌縫。六、小型工程維修（一）清除路基塌方或沖刷土，回填方：預(yù)先選擇好填料穩(wěn)定的料場，清理虛方，回填土及夯實機填平夯實。（二）邊溝、排水溝、擋墻、護(hù)坡等砌體工程的整修或重砌：1、選用合格的原材料。2、機械開挖、人工修整、機械夯實，鋪筑墊層，壓至要求的密實度。3、掛線施工，保證砌筑厚度，注意砂漿飽滿。（三）瀝青路面坑槽挖補、翻漿及沉陷處理：瀝青路面應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)特點和水溫變化規(guī)律，因地制宜，采取有效的技術(shù)措施，做好預(yù)防性的保養(yǎng)和修理。如春季應(yīng)做好瀝青路面伸縮裂縫和其他裂縫的灌封修理，并及時修補坑槽、松散和翻漿等病害；夏季應(yīng)抓住高溫期處理泛油、鏟除擁包、波浪等?；謴?fù)路面使用質(zhì)量；秋季努力完成年度計劃項目，做好冬季病害的預(yù)防性保養(yǎng)修理，冬季做好除雪、防滑等工作。1、路面坑槽修理方法：（1）測定破壞部分的范圍與深度，接“圓洞方補”原則，劃出大致與路中心線平行基垂直的挖槽修補輪廓線。（2）開槽鑿至穩(wěn)定部分，將槽底、槽壁清除干凈。（3）在槽底涂刷粘結(jié)瀝青，填鋪瀝青混合料，基層損壞段應(yīng)先填基層料，再鋪瀝青混合料，用壓路機壓實，注意四周接縫的平、實。2、路面翻漿、沉陷的處理方法：（1）由于面層成型不好，雨雪水下滲引起基層翻漿，應(yīng)挖除到堅硬處，另填新料修補基層和重鋪面層；（2）輕微的沉陷或下沉，可拉毛、掃凈、灑粘層油后把沉陷部分填補至原路面平齊，嚴(yán)重的沉陷引起裂縫的，應(yīng)先切除油面50cm寬，而后用水泥砂漿灌縫，再填補油面，必要時應(yīng)做路基防護(hù)避免繼續(xù)下沉。七、應(yīng)急預(yù)案（一）軟土地基道路線存在不同范圍和不同厚度的軟土地基，大量的高路堤、寬路堤在軟土地區(qū)大大超過路基填筑最大高度臨界高度，因此使用兩年來，路基已出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致路面平整度差，縱橫向起伏大，以致行車顛簸，使人極不舒服，加上每過橋涵、通道與路基接合部出現(xiàn)的錯臺而引起跳車，時有不安全現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)急措施：（1）安排兩名工程養(yǎng)護(hù)管理員負(fù)責(zé)建立一套路況技術(shù)檔案，路況技術(shù)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括軟土地段的里程樁號，地層情況，土的物理、力學(xué)、水理特性，設(shè)計時所采取的 加固和處理措施，施工中動態(tài)觀測資料以及通車后沉降狀況等。在半填半挖地段、邊坡泉水 出 露情況等，應(yīng)做好記錄，便于查閱，一旦發(fā)生問題時，可充分利用這些資料分析研究并作出 對策。 （2）在養(yǎng)護(hù)過程中專職負(fù)責(zé)的工程養(yǎng)護(hù)管理員要對軟土路段，特別是軟土集中沉降量（3）大的地段，利用施工中所埋置的觀測儀器繼續(xù)進(jìn)行動態(tài)跟蹤觀測。（4）日常巡回檢查橋梁、涵洞構(gòu)造物時，檢查的重點是橋臺受土壓力偏載作用是否發(fā)生移動和不均勻沉降，構(gòu)造物有無裂縫現(xiàn)象，涵洞、通道及其他地下構(gòu)造 物是否有變形現(xiàn)象等。（5）日常養(yǎng)護(hù)工作中，工程股要指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)公司做好如下應(yīng)急措施：A、及時修復(fù)由于沉降而破壞的排水系統(tǒng)，必要時增設(shè)截水溝。B、當(dāng)基礎(chǔ)沉降大而且仍不穩(wěn)定時，應(yīng)采用注漿、打砂樁、插排水板、打樁、反壓等加固措施。C、對損壞的路面，應(yīng)及時采取補坑槽或中修罩面。D、對橋頭不均勻沉降，進(jìn)行注漿處理。（二）雨季水毀水毀是公路遭受洪水破壞的一種自然災(zāi)害。水災(zāi)會影響公路建筑物的安危，路被淹，橋被沖，有時還會伴隨泥石流、滑坡，以致發(fā)生斷路阻車現(xiàn)象。高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高，對經(jīng)受的 洪水頻率有具體的要求，相對來說比較安全，但仍要認(rèn)真預(yù)防，防患于未然。基本原則是：預(yù)防為主、防治結(jié)合、標(biāo)本兼治。應(yīng)急措施：1、要掌握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯(lián)系，及時收集水、雨情況預(yù)報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進(jìn)行認(rèn)真檢查，將需治理的工程項目編入養(yǎng)護(hù)計 劃，及時上報，并搶在洪水前付諸實施。同時應(yīng)注意積累和保存觀測資料，作為今后道路大 、中修和加固措施的依據(jù)。2、日常養(yǎng)護(hù)中應(yīng)注重綠化工作，減少水土流失。3、工程股和養(yǎng)護(hù)公司在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路道路主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對邊坡不穩(wěn)定地方要加強防護(hù)，對排水構(gòu)造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水 流暢通，對漿砌塊石護(hù)坡泄水孔要看其是否通暢，對路面上的龜裂、坑槽需要提前修補等。4、在雨季來臨之前要認(rèn)真檢查高速公路橋梁主體結(jié)構(gòu)物及附屬結(jié)構(gòu)物。對橋梁基礎(chǔ)附近的河床要求保持穩(wěn)定，并適時進(jìn)行疏通，其范圍應(yīng)在橋涵上下游各15倍橋長處，但不小于50m和不大于200m范圍內(nèi)。每次洪水過后要及時清理河床上的漂流物， 基礎(chǔ) 如有局部掏空，應(yīng)將護(hù)底、護(hù)坡、錐坡等加以修復(fù)，以防沖刷?？傊龅健爸涡　⒅卧?、 治好”，以保障道路暢通。5、當(dāng)洪水一旦發(fā)生險情，應(yīng)調(diào)集養(yǎng)護(hù)公司及一切力量，采取有效措施及時搶險，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護(hù)路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進(jìn)行堆碼 ，待水退后再及時修復(fù)。嚴(yán)重險情可用捆綁式大體積混凝土塊體、鋼筋鐵籠內(nèi)投石來保護(hù)路堤邊坡等。6、暴雨、大洪水時工派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進(jìn)行巡邏，以便及時發(fā)現(xiàn)險情，及時采取有效處理。7、水毀災(zāi)害過后，要進(jìn)行總結(jié)，以便汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，要不斷提高防水毀災(zāi)害的技術(shù)水平和能力。（三）大霧大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上標(biāo)志、標(biāo)線或其他信號，能見度減弱，影響交通工具行駛的速度和安全，造成交通阻塞，甚至發(fā)生事故。高速公路上車輛密度大、車速快，事故發(fā)生時會產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，形成追尾連環(huán)相撞。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能，維護(hù)司乘人員的生命財產(chǎn)安全，結(jié)合本單位實際情況，特制定如下。應(yīng)急措施：1、指導(dǎo)本部門專職人員收聽氣象預(yù)報，與張家口氣象部門建立密切聯(lián)系，及時獲取氣象信息，并及時匯報工程股長、所長。2、及時在收費站進(jìn)口處設(shè)置大霧警示牌，通知駕駛員減速慢行，打開霧燈。3、養(yǎng)護(hù)公司負(fù)責(zé)在有薄冰路段噴灑鹽水或鹽砂混合物，以降低路面冰點，增強路面抗滑性能。4、特殊情況，經(jīng)所長同意，上報上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)一定手續(xù)批準(zhǔn)后，實行管制措施，甚至封道。（四）冰雪應(yīng)急措施： 1、設(shè)置專職人員收聽氣象預(yù)報，與張家口氣象部門建立密切聯(lián)系，及時 獲取氣象信息，并及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)。2、冬季來臨前，應(yīng)在組織上、技術(shù)上、設(shè)備上、材料上做好準(zhǔn)備工作，防患于未然 。督促養(yǎng)護(hù)職工在降雪期間堅守崗位，抓住降雪初期雪層松散時機，及時投入除雪工作。3、冰雪天氣時，全所員工要積極投入除雪工作，首先要保證清除收費區(qū)域的積雪、積冰，保證進(jìn)出車道安全、暢通。其次要積極協(xié)助養(yǎng)護(hù)公司職工清除立交、高速公路的積雪、積冰 。4、機械除雪時，清雪質(zhì)量受溫度影響較大，因此抓住有利時機融雪非常重要。在降雪量較大的情況下，當(dāng)雪天轉(zhuǎn)晴后，如果室外溫度在0以上，機械推除積雪后，只需撒非常少量的融雪劑，隨著地表溫度的增加和行駛車輛的輪胎與地面的摩擦，殘留的薄雪將自行融化。當(dāng)室 外溫度在0以下時，清雪時間要控制在上午10時至下午2時之間，機械清除積雪后，不要及 時 撒融雪劑融雪、防凍。當(dāng)白天行車道的殘雪留到夜晚且室外溫度又低時，由于路面有殘存融 雪劑不會形成冰面，但為了使雪盡快融化干凈，要在清晨交通量增大之前，或者在一晝夜 溫度最低的時刻來臨之前，再撒一層融雪劑防凍，然后借助過往車輛的車輪壓、帶、磨，加 快殘雪的融化速度。對橋面、高填方等溫度低的路段，要適當(dāng)加大融雪劑撒布量。5、除雪中應(yīng)注意除雪次序，應(yīng)該先清超車道，后清行車道。除雪作業(yè)時要有嚴(yán)密的安全措施 ，要使用限速標(biāo)志車以提示駕駛員在安全速度內(nèi)行駛。在未封閉交通時，嚴(yán)禁逆向除雪作業(yè) 。在清除中央分隔帶附近積雪時，要避免將積雪飛濺至另一側(cè)，而影響過往車輛的正常行駛。6、化學(xué)除雪劑（環(huán)保型）。鹽水除雪劑水、鹽質(zhì)量百分比為101到201。鹽砂除雪劑中鹽、砂質(zhì)量百分比為1500到1800。八、質(zhì)量安全保證體系1、質(zhì)量保證體系項目部設(shè)質(zhì)量檢查組，施工隊設(shè)質(zhì)量檢查員。項目部檢查組由技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，施工隊檢查員由施工隊設(shè)專人負(fù)責(zé)，對施工作業(yè)進(jìn)行全面細(xì)致的檢查。每一工序完工后施工隊進(jìn)行自檢，項目部進(jìn)行復(fù)檢，在下一道工序開工前必須組織交工驗收，驗收合格后方可開放交通。2、安全保證體系（1）開工前項目部設(shè)立安全保證體系組織，必須制定安全管理措施和規(guī)章制度，組織所有上路人員學(xué)習(xí)安全施工知識，使每個人都要樹立“安全第一”的思想。（2）施工隊必須派專職安全員和建立安全組織，負(fù)責(zé)保證施工安全和交通安全，專職安全員的職責(zé)是：指揮疏導(dǎo)過往車輛緩慢通過施工作業(yè)區(qū)，起到了望哨的作用，及時發(fā)現(xiàn)危險情況，立即報警，使施工人員迅速撤離現(xiàn)場，以保證人身安全。九、確保安全、文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施1、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施根據(jù)橋面鋪裝工程的施工環(huán)境和特點，項目部成立了安全小組，負(fù)責(zé)整個工程的安全教育、監(jiān)督檢查工作。安全小組人員首先要從自身提高安全防范意識，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到無工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，實現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故，杜絕多人傷亡事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，以及河北省有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定，加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的責(zé)任，作好本工程的安全生產(chǎn)工作，工程實施時，嚴(yán)格按照有關(guān)單位審定的實施性施工組織設(shè)計和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工，操作人員必須嚴(yán)守崗位，履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，經(jīng)常保養(yǎng)施工機具，確保安全裝置靈敏可靠，搞好安全用電，保證變配電達(dá)到“四防”要求。在施工路段，采取封閉單車道不斷交施工，在施工現(xiàn)場設(shè)置隔離墩以保證行車和施工安全，在施工前方2Km處、1.5Km處、1Km處、500m處、300m處和100m處設(shè)置警示牌，交通標(biāo)志和布設(shè)應(yīng)能給行車者提供明確、及時、完善、清晰和足夠的信息，并設(shè)置施工警示燈以滿足夜間行車的視覺要求。開工車輛調(diào)頭處也要按標(biāo)準(zhǔn)擺放安全標(biāo)志，并安排專人指揮控制車輛。調(diào)頭的施工車輛要服從現(xiàn)場人員指揮，不允許搶道占道，要讓過往車輛先行，要在安全區(qū)域內(nèi)做到一停二看三調(diào)頭，在確保安全的情況下調(diào)頭。施工人員上路必須著工作裝或標(biāo)志服，夜間著反光工作服，注意交通安全，不得在作業(yè)區(qū)外活動，嚴(yán)格遵守設(shè)備、機械操作規(guī)程，同時定人、定機、定責(zé)，按設(shè)備、機械說明書的要求安全合理的使用機械設(shè)備。施工機械設(shè)備的停放地點要安全，不得防礙正常交通，多班作業(yè)的設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)，有詳細(xì)的交接班記錄，嚴(yán)禁超負(fù)荷或帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時排除或報修，作業(yè)完畢后應(yīng)清洗機械外表并按機械保養(yǎng)規(guī)定定期保養(yǎng)。認(rèn)貫徹執(zhí)行省交通廳關(guān)于施工工程安全操作規(guī)程，搞好安全教育，對上路施工人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，配備必要的安全保護(hù)用品，認(rèn)真學(xué)習(xí)高速公路施工養(yǎng)護(hù)的相關(guān)安全常識，強化安全意識。在交通控制區(qū)內(nèi)設(shè)置交通標(biāo)志的位置，符合下列規(guī)定：作業(yè)區(qū)在右側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在公路右側(cè)路道口和作業(yè)區(qū)邊界的左側(cè)，作業(yè)區(qū)在左側(cè)車道時，應(yīng)將交通標(biāo)志設(shè)在中央分隔帶上和作業(yè)區(qū)邊界的右側(cè)。2、確保文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施制定嚴(yán)格的成品和半成品保護(hù)措施和制度，臨時設(shè)施和各種材料，半成品堆放整齊，施工場地平整，道路暢通，排水設(shè)施得當(dāng)，水電線路整齊，機具設(shè)備狀況良好，使用合理，施工作業(yè)符合消防和安全要求，砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過程中做到不灑、不漏、不剩，盛放砂漿、混凝土應(yīng)有容器或墊板，現(xiàn)場使用的設(shè)備在固定點存放，遵守機械安全規(guī)程，經(jīng)常保持機身及周圍環(huán)境的清潔，機械的標(biāo)識、編號明顯，安全裝置可靠，清洗機械排出的污水要有排放措施，不得隨地流淌，保持施工現(xiàn)場清潔整附表一工程管理曲線年度季度進(jìn)度 2011 年 年一二三四一二123456789101112123456工程完成的百分比1009080706050（%）403020100102030405060708090100工期歷程的百分比（%）附表二 勞動力計劃表 單位：人工種按工程養(yǎng)護(hù)階段投入勞動力情況1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月清潔工487487