車(chē)站線路全長(zhǎng)和有效長(zhǎng)(精選PPT)

第三章車(chē)站線路全長(zhǎng)和有效長(zhǎng) 第一節(jié)車(chē)站線路全長(zhǎng)和有效長(zhǎng)的規(guī)定 一 概念 1 全長(zhǎng) 車(chē)站線路一端的道岔基本軌接頭至另一端道岔基本軌接頭的長(zhǎng)度 注 站內(nèi)正線不計(jì)全長(zhǎng) 2 鋪軌長(zhǎng)度 線路全長(zhǎng)減去該線路上所有道岔的長(zhǎng)度 3 有效長(zhǎng) 在線路全長(zhǎng)范圍內(nèi)可以停留機(jī)車(chē)車(chē)輛而不妨礙鄰線行車(chē)的部分 2 道岔的尖軌始端 無(wú)軌道電路時(shí) 或道岔基本軌接頭處的鋼軌絕緣 有軌道電路時(shí) 不影響道岔轉(zhuǎn)換 二 影響線路有效長(zhǎng)因素 1 警沖標(biāo) 不造成側(cè)面沖突 3 出站信號(hào)機(jī) 或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī) DF線或DC線 不影響司機(jī)對(duì)信號(hào)了望 4 其它因素 車(chē)擋 為盡頭式線路時(shí) 擋車(chē)器 箭翎線 車(chē)輛減速器 駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng) 停車(chē)器 調(diào)車(chē)場(chǎng) 水鶴 到發(fā)線 三 線路有效長(zhǎng)規(guī)定 1 通過(guò)式 1 線路一端警沖標(biāo)至另一端信號(hào)機(jī) 2 線路一端警沖標(biāo)至另一端對(duì)向道岔始端基本軌軌縫或基本軌軌縫外方絕緣處的信號(hào)機(jī) 3 無(wú)軌道電路 對(duì)向道岔的尖軌尖端為有效長(zhǎng)起 止點(diǎn) 2 盡頭式 1 信號(hào)機(jī)至車(chē)擋 2 對(duì)向道岔始端基本軌軌縫處的信號(hào)機(jī) 無(wú)軌道電路時(shí)為尖軌尖端 至車(chē)擋 3 駝峰調(diào)車(chē)場(chǎng)線路有效長(zhǎng) 調(diào)車(chē)線有效長(zhǎng) 調(diào)車(chē)線始端制動(dòng)位出口至尾部警沖標(biāo) 或編發(fā)線的出站信號(hào)機(jī) 4 到發(fā)線有效長(zhǎng)系列 到發(fā)線有效長(zhǎng)度系列分為貨物列車(chē)到發(fā)線有效長(zhǎng)度系列和旅客列車(chē)到發(fā)線有效長(zhǎng)度系列 三 線路有效長(zhǎng)規(guī)定 貨物列車(chē)到發(fā)線有效長(zhǎng)度系列為 1050m 850m 750m 650m 550m 旅客列車(chē)到發(fā)線有效長(zhǎng)度按旅客列車(chē)長(zhǎng)度確定 其系列為 650m 550m 1 有效長(zhǎng)分上下行 2 4道貨物線調(diào)車(chē)作業(yè)從右端進(jìn)行 5 實(shí)例分析 三 線路有效長(zhǎng)規(guī)定 到發(fā)線容車(chē)數(shù) 調(diào)車(chē)線容車(chē)數(shù) 貨物線容車(chē)數(shù) 6 線路容車(chē)數(shù)的計(jì)算 三 線路有效長(zhǎng)規(guī)定 第二節(jié)警沖標(biāo) 信號(hào)機(jī)及水鶴位置 一 警沖標(biāo)的位置 一 警沖標(biāo)的位置 1 警沖標(biāo)位于兩直線間 2 警沖標(biāo)位于直線與曲線 包括道岔導(dǎo)曲線 間 3 查表 道岔轍叉號(hào) 線間距離S 連接曲線半徑R 控制機(jī)車(chē)車(chē)輛停車(chē)位置 保證鄰線行車(chē)安全 1 設(shè)置目的 2 設(shè)置地點(diǎn) 1 出站信號(hào)前為逆向道岔 無(wú)軌道電路 有軌道電路 尖軌尖端 二 出站信號(hào)機(jī)的位置 2 出站信號(hào)機(jī)前為順向道岔 1 信號(hào)機(jī)中心距兩側(cè)線路中心最小垂直距離 P1 P2 注 超限貨物只對(duì)高柱信號(hào)機(jī)位置有影響 超限貨物不對(duì)矮柱信號(hào)機(jī)位置有影響 矮柱信號(hào)機(jī)分為單機(jī)構(gòu) 雙機(jī)構(gòu)等 二 出站信號(hào)機(jī)的位置 2 L信的確定 信號(hào)機(jī)相鄰線路是否通過(guò)超限貨物列車(chē) 信號(hào)機(jī)的基本寬度 查表 道岔轍叉號(hào) 相鄰線路是否通行超限貨物列車(chē) 信號(hào)機(jī)類(lèi)型 高 矮 線間距離S 連接曲線半徑R 表示線路通行超限貨物列車(chē) 2 出站信號(hào)機(jī)前為順向道岔 二 出站信號(hào)機(jī)的位置 矮柱出站信號(hào)機(jī) 高柱出站信號(hào)機(jī) 三 信號(hào)機(jī)鋼軌絕緣與警沖標(biāo)的相互位置 前1后6 5m 的由來(lái) 1 信號(hào)機(jī)的位置影響線路的有效長(zhǎng) 2 司機(jī)停車(chē)時(shí)只看信號(hào)機(jī) 有可能將車(chē)跨壓該絕緣節(jié)兩邊 使前方道岔不能扳動(dòng) 1m 跨壓 的可能性不大 3 后6 5m是由歷史延續(xù)下來(lái)的 蒸汽機(jī)車(chē)司機(jī)了望窗與車(chē)頭前車(chē)鉤的距離大概為6 5m 1 信號(hào)機(jī)與鋼軌絕緣節(jié)的相互位置 一般出站信號(hào)機(jī)處設(shè)置鋼軌絕緣 然后后移3 4m 一般取3 5m 設(shè)置警沖標(biāo) 這樣可保證車(chē)輪停在鋼軌絕緣緊內(nèi)方時(shí) 車(chē)鉤不致越過(guò)警沖標(biāo) 如小于3m 軌道電路雖然顯示車(chē)列車(chē)輪沒(méi)有越過(guò)警沖標(biāo) 但實(shí)際上車(chē)列的尾部已經(jīng)越過(guò)警沖標(biāo) 影響行車(chē)安全 如大于4m 則車(chē)列尾部雖然在警沖標(biāo)內(nèi)方 但車(chē)列的車(chē)輪已經(jīng)壓在警沖標(biāo)的軌道電路 因此要有3 4m的距離 一般取值為3 5m 2 警沖標(biāo)與鋼軌絕緣的距離 三 信號(hào)機(jī)鋼軌絕緣與警沖標(biāo)的相互位置 三 信號(hào)機(jī)鋼軌絕緣與警沖標(biāo)的相互位置 3 警沖標(biāo)及出站信號(hào)機(jī)設(shè)置位置確定 1 不設(shè)軌道電路 按警沖標(biāo)或信號(hào)機(jī)至相鄰兩側(cè)線路中心最小距離及線路平面條件計(jì)算 2 設(shè)軌道電路 先按信號(hào)機(jī)至相鄰兩側(cè)線路中心最小距離及線路平面確定其位置 并在與信號(hào)機(jī)位置對(duì)齊設(shè)置絕緣軌縫 距絕緣軌縫中心即信號(hào)機(jī)后方3 5m計(jì)算確定警沖標(biāo) 但對(duì)矮型一機(jī)構(gòu)不設(shè)表示器的信號(hào)機(jī) 應(yīng)先按警沖標(biāo)至相鄰兩側(cè)線路中心最小距離確定其位置 然后警沖標(biāo)前方3 5m計(jì)算確定信號(hào)機(jī) 按以上配軌 一般在道岔后有一節(jié)非標(biāo)準(zhǔn)軌 三 信號(hào)機(jī)鋼軌絕緣與警沖標(biāo)的相互位置 3 警沖標(biāo)及出站信號(hào)機(jī)設(shè)置位置確定 2 設(shè)軌道電路 為確保線路有效長(zhǎng) 有利于信號(hào)機(jī)的安裝和避免鋸軌 有關(guān)各軌道電路信號(hào)機(jī)及警沖標(biāo)至岔心距離 采用12 5m標(biāo)準(zhǔn)軌的配軌 不足時(shí)用8 0m 6 25m 4 5m 標(biāo)準(zhǔn)短軌調(diào)整絕緣軌縫位置 重新計(jì)算確定信號(hào)機(jī)及警沖標(biāo)的相應(yīng)位置 4 5m短軌不能用于正線 每個(gè)上水處設(shè)一個(gè)水鶴時(shí) 其距出站信號(hào)機(jī)為50m 每個(gè)上水處設(shè)兩個(gè)水鶴時(shí) 其中一個(gè)水鶴距出站信號(hào)機(jī)50m 而另一個(gè)水鶴在其內(nèi)方相距一臺(tái)機(jī)車(chē)長(zhǎng)度 客機(jī)水鶴位置按旅客列車(chē)停留位置而定 四 水鶴位置 第三節(jié)坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長(zhǎng)的計(jì)算 中間站A共有四條線路 正線直向通過(guò)速度不大于100km h 采用混凝土岔枕 正線兼到發(fā)線 道通行超限貨物列車(chē) 安全線有效長(zhǎng)為50m 中間站臺(tái)寬4m 出站信號(hào)機(jī)采用基本寬度為380mm的高柱色燈信號(hào)機(jī) 有軌道電路 到發(fā)線采用雙進(jìn)路 要求 計(jì)算過(guò)程 1 計(jì)算各有關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo) 1 線路及道岔編號(hào) 2 確定各線間距離 參照附表 3 確定各道岔的撤叉號(hào)碼及道岔配列 1 標(biāo)出各道岔中心 連接曲線角頂 警沖標(biāo)及信號(hào)機(jī)坐標(biāo) 2 確定各到發(fā)線有效長(zhǎng) 其中最小線路有效長(zhǎng)為850m 計(jì)算過(guò)程 1 計(jì)算各有關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo) 4 確定各