風(fēng)力發(fā)電機(jī)組滅火系統(tǒng)培訓(xùn)_第1頁(yè)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組滅火系統(tǒng)培訓(xùn)_第2頁(yè)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組滅火系統(tǒng)培訓(xùn)_第3頁(yè)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組滅火系統(tǒng)培訓(xùn)_第4頁(yè)
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普若泰克科技發(fā)展 北京 有限公司 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組自動(dòng)滅火裝置知識(shí)培訓(xùn) 智能安防部2017年2月 2 起火概率 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)備的起火概率為2 完全燒毀 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組因火災(zāi)完全損毀的概率為0 4 事故率 因火災(zāi)造成的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組事故占總事故的14 4 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 實(shí)際情況中被披露的事故約占實(shí)際發(fā)生事故的10 40余起 0 4 14 4 10 2008年以來(lái) 我國(guó)共發(fā)生風(fēng)力發(fā)電機(jī)組毀滅性的火災(zāi)事故40余起 2008年至2015年國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)來(lái)源 中國(guó)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng) 國(guó)內(nèi)外風(fēng)電火災(zāi)事故情況 目前 我國(guó)1 5MW和2MW風(fēng)電機(jī)組已是主力機(jī)型 3MW風(fēng)電機(jī)組已投入運(yùn)行 5 6MW風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)也已下線 我國(guó)已經(jīng)成為全球發(fā)展最迅猛的風(fēng)電設(shè)備研發(fā)和制造基地 但是 風(fēng)電建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理和風(fēng)電設(shè)備可靠性已是不容忽視的問(wèn)題 短時(shí)間內(nèi)大批新型風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品投入規(guī)?;a(chǎn)和裝機(jī)運(yùn)行后 質(zhì)量和運(yùn)行可靠性問(wèn)題突出 安全事故頻發(fā) 在最近幾年發(fā)生的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行安全事故中 火災(zāi)事故占有相當(dāng)大的比例 且往往造成整個(gè)機(jī)組被全部燒毀 經(jīng)濟(jì)損失巨大 隨著機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加 機(jī)組各個(gè)系統(tǒng)的零部件逐漸磨損老化 故障率將會(huì)不斷升高 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)也將顯著增大 瑞典曾對(duì)1487臺(tái)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行一年中發(fā)生事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析 其中 雷電事故有86次 年故障率為5 8 控制系統(tǒng)3次 年故障率為2 6 動(dòng)力系統(tǒng)25次 年故障率為1 7 德國(guó)和丹麥風(fēng)力發(fā)電機(jī)的總事故率分別為3 和8 其中 控制系統(tǒng)的事故率分別占30 和52 電氣系統(tǒng)的事故分別占27 和12 而雷電事故 控制系統(tǒng)和電氣設(shè)備事故往往引發(fā)火災(zāi) 據(jù)報(bào)道 全球每年約有2 的風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生火災(zāi) 其中很大一部分是毀滅性火災(zāi) 約占0 4 2010年1月24日 內(nèi)蒙古通遼寶龍山某風(fēng)電場(chǎng)發(fā)生火災(zāi)事故和機(jī)組倒塌事故 損毀1 5MW機(jī)組一臺(tái) 火災(zāi)原因是由于機(jī)械或電氣設(shè)備故障 無(wú)法制動(dòng)剎車 風(fēng)機(jī)嚴(yán)重超速飛車 摩擦產(chǎn)生大量熱量導(dǎo)致輪轂著火 火勢(shì)在大風(fēng)中迅速蔓延 隨后超速飛車產(chǎn)生劇烈震動(dòng)引起機(jī)艙和塔筒共振 機(jī)艙和塔筒轟燃倒塌 火災(zāi)案例 2011年7月初 某集團(tuán)公司下屬的江蘇南通某風(fēng)電場(chǎng) 燒毀1 5MW進(jìn)口機(jī)組一臺(tái) 經(jīng)分析查明 由于機(jī)艙內(nèi)照明線路和照明燈具設(shè)置安裝存在嚴(yán)重問(wèn)題 事故中燈具故障過(guò)熱 鎮(zhèn)流器 引燃導(dǎo)線和機(jī)艙頂部的隔熱吸音棉而引發(fā)火災(zāi) 且火災(zāi)發(fā)展異常迅速 艙內(nèi)溫度在40s內(nèi)急速上升了近400 據(jù)悉 該集團(tuán)同型號(hào)機(jī)組在國(guó)內(nèi)已安裝500余臺(tái) 經(jīng)排查 所有機(jī)組大多存在類似問(wèn)題 2016年5月19日 18 14 國(guó)華能源投資有限公司呼倫貝爾分公司新右旗風(fēng)電場(chǎng)19號(hào)風(fēng)機(jī)報(bào)變頻器故障 溫度傳感器故障 隨后該機(jī)組箱變低壓側(cè)開(kāi)關(guān)跳開(kāi) 風(fēng)機(jī)通訊中斷 經(jīng)檢查 該臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已經(jīng)燒毀 經(jīng)初步分析 著火點(diǎn)為發(fā)電機(jī)定子接線箱 火勢(shì)蔓延后燒毀整個(gè)機(jī)艙 2016年5月5日 國(guó)投白銀風(fēng)電有限公司酒泉第一風(fēng)電場(chǎng)33號(hào)風(fēng)機(jī) DF77B 著火 機(jī)組燒毀 以上事故原因正在調(diào)查分析中 2008年以來(lái) 我國(guó)共發(fā)生風(fēng)力發(fā)電機(jī)組毀滅性的火災(zāi)事故40余起 造成直接經(jīng)濟(jì)損失5億元和傷亡10余人的慘痛代價(jià) 由于發(fā)生事故的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家和運(yùn)營(yíng)單位出于自身利益考慮 往往對(duì)發(fā)生事故嚴(yán)格保密 而且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多安裝在人員稀少的地區(qū) 導(dǎo)致對(duì)風(fēng)力發(fā)電事故很難全面統(tǒng)計(jì) 據(jù)估計(jì) 我國(guó)實(shí)際發(fā)生的風(fēng)電火災(zāi)事故已達(dá)數(shù)百起之多 比國(guó)外的火災(zāi)事故率還要高 且主要發(fā)生在近幾年研制生產(chǎn)的兆瓦級(jí)以上風(fēng)機(jī) 損失相當(dāng)慘重 已引起國(guó)家能源局的高度重視 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)發(fā)生不可預(yù)見(jiàn) 突發(fā)性高 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一旦失火 動(dòng)輒損失上千萬(wàn) 如果算上未來(lái)的收益 損失不可小覷 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組離地面幾十米高 且距離城區(qū)遠(yuǎn) 一旦發(fā)生火災(zāi) 就在困難 且一般消防設(shè)備無(wú)法滅火 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一旦發(fā)生火災(zāi) 如果恰巧有人在風(fēng)機(jī)組進(jìn)行維護(hù) 很難逃生 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)復(fù)雜 高溫高壓等因素導(dǎo)致火災(zāi)容易發(fā)生 良好的維護(hù)工作能夠降低火災(zāi)發(fā)生率 但無(wú)法完全避免 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一旦發(fā)生火災(zāi) 對(duì)于運(yùn)行的業(yè)主和制造的主機(jī)廠影響都是非常惡劣的 有時(shí)候甚至是災(zāi)難性的 風(fēng)電火災(zāi)的特點(diǎn) 損失高 突發(fā)性 救災(zāi)難 逃生難 難避免 影響惡劣 雷擊 高速飛車 泄漏油品 維護(hù)維修和安裝 高溫 電氣設(shè)備安裝不當(dāng) 如果機(jī)組沒(méi)有避雷設(shè)施或避雷設(shè)施安裝和維護(hù)不當(dāng) 避雷針接觸不良或接地電阻過(guò)大等 任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能引發(fā)火災(zāi) 對(duì)于處于野外的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō) 雷擊幾乎是無(wú)法避免的 因此雷擊導(dǎo)致的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)特別高 由于技術(shù)錯(cuò)誤和安裝不當(dāng) 出現(xiàn)連接件接觸不良 電路短路 接地故障 絕緣強(qiáng)度不夠 過(guò)載保護(hù)裝置選用錯(cuò)誤或裝置失效都可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生 正常運(yùn)行溫度較高的裝置表面和高溫飛濺物 具有較高的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn) 機(jī)械制動(dòng)裝置緊急制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的大量飛濺火花也可能引燃附近積存的滲出油品等易燃物 液壓油管爆裂 高溫油品噴濺遇靜電自燃而引發(fā)火災(zāi) 變槳電機(jī)故障 蓄電池虧電或其他故障導(dǎo)致順漿不成功 制動(dòng)失效 機(jī)組高速飛車 輪轂高速運(yùn)轉(zhuǎn)可引燃輪轂內(nèi)的可燃物 且可損毀發(fā)電機(jī)滑環(huán)引起發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路起火 制動(dòng)裝置可能產(chǎn)生大量飛濺火花引燃周圍的油污和其他可燃物 液壓油 潤(rùn)滑油長(zhǎng)期泄漏積存 如不及時(shí)清理 積存越來(lái)越多且容易污染附近的其他物品 如電線電纜 吸音棉和維護(hù)用的棉紗紙張等 不但使火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)顯著增加 而且增加火災(zāi)荷載 加快火焰蔓延速度 在機(jī)艙的狹窄空間中進(jìn)行電氣焊 切割 磨削等熱工作業(yè) 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)更高 在維修施工中 一旦維修人員麻痹大意 不按規(guī)定操作 未采取必要的防火保護(hù)措施 未及時(shí)清理高溫碎屑 潤(rùn)滑油品及其他易燃廢棄物等 都極易導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生 風(fēng)電火災(zāi)原因分析 經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故案例的調(diào)查分析以及開(kāi)展的大量試驗(yàn)研究 概括起來(lái) 風(fēng)電火災(zāi)原因主要包括以下幾個(gè)方面 定制火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案 為了預(yù)防和應(yīng)對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的發(fā)生 提高各級(jí)人員對(duì)防止風(fēng)力發(fā)電機(jī)組火災(zāi)事故的預(yù)防和應(yīng)急處理能力 消除事故隱患或最大限度地減少事故造成的危害 制定應(yīng)急處置方案 加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)及輔助設(shè)備的巡視檢查 注意防范高溫 遠(yuǎn)程控制人員定期監(jiān)控機(jī)組各部件溫度情況 發(fā)現(xiàn)異常升高現(xiàn)象 應(yīng)立即登機(jī)進(jìn)行檢查 選擇良好的消防系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù) 通過(guò)布置在機(jī)艙和塔底容易引發(fā)火災(zāi)部位的數(shù)據(jù)采集裝置 監(jiān)測(cè)溫度 煙霧 火焰 智能判斷機(jī)艙各部位火災(zāi)情況 可早期探測(cè)到火災(zāi)并按各種警報(bào)預(yù)案進(jìn)行上報(bào) 一旦判斷出火情發(fā)生 立即啟動(dòng)滅火裝置 啟動(dòng)這整個(gè)過(guò)程是自動(dòng)的 加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)人員的安全教育培訓(xùn) 提高防火意識(shí) 工作負(fù)責(zé)人對(duì)工作區(qū)域的安全 特別是塔筒和機(jī)艙內(nèi) 負(fù)全責(zé) 堅(jiān)決杜絕人為引起的火災(zāi)事故的發(fā)生 及時(shí)清理易燃物 對(duì)于機(jī)艙內(nèi)泄露的潤(rùn)滑油 液壓油等易燃物要及時(shí)清理 及時(shí)處理設(shè)備的漏油缺陷 保持工作時(shí)和工作結(jié)束后的風(fēng)機(jī)整潔狀態(tài) 不留易燃物 防范 保護(hù) 培訓(xùn) 檢查 防范 清理 風(fēng)力發(fā)電機(jī)火災(zāi)事故防范 在原有的檢查項(xiàng)目上細(xì)化檢查內(nèi)容 在今后的經(jīng)常性例行檢查中均要求把防火檢查項(xiàng)目列為重點(diǎn)檢查項(xiàng)目 以達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患 及時(shí)進(jìn)行整改 保證設(shè)備處于的良好的安全運(yùn)行狀態(tài) 設(shè)備有價(jià) 生命無(wú)價(jià) 一旦風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)生大面積火災(zāi) 工作人員應(yīng)立即撤離現(xiàn)場(chǎng) 切記不可逗留 撤離過(guò)程中要保持鎮(zhèn)靜 按順序撤離 逃生 第一時(shí)間將事故上報(bào) 同時(shí)向相關(guān)消防安全部門求救 雖然消防隊(duì)的普通滅火設(shè)備無(wú)法有效撲滅風(fēng)機(jī)火災(zāi) 但是可以控制火勢(shì)不再蔓延 求救 在確保人員安全的情況下 現(xiàn)場(chǎng)組織救援 將損失降至最低 事故后要分析事故原因 確保同類事故不再發(fā)生 止損 一旦發(fā)生火災(zāi) 首先要確保人身安全 發(fā)生火災(zāi)應(yīng)該怎么辦 逃生 求救 止損 保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員保護(hù) 當(dāng)人員在風(fēng)力發(fā)電機(jī)頂部遭遇火災(zāi)時(shí) 首先要做好自我保護(hù) 由于風(fēng)機(jī)塔筒的結(jié)構(gòu)特性 有毒煙霧會(huì)順著塔筒下沉 可以用浸濕的毛巾或衣物保護(hù)口鼻 逃生裝置選擇有效的逃生裝置 選擇良好的逃生裝置 設(shè)計(jì)優(yōu)良的逃生裝置可以讓人員迅速撤離風(fēng)機(jī)機(jī)艙 所幸國(guó)內(nèi)大部分風(fēng)機(jī)均已安裝逃生設(shè)備 撤離安全的撤離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng) 撤離過(guò)程中切記要冷靜 切莫慌亂 在沒(méi)有逃生裝置的情況下 一定要迅速 有序的沿著爬梯撤離風(fēng)機(jī) 如何逃生 設(shè)計(jì)精良的自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最有效的保護(hù)措施 是風(fēng)機(jī)安全的第一道屏障 最有效的防護(hù)措施 系統(tǒng)穩(wěn)點(diǎn) 高效的滅火性能 合理的系統(tǒng)構(gòu)架 優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)型 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)是由觸發(fā)器件 火災(zāi)報(bào)警裝置 火災(zāi)警報(bào)裝置以及滅火系統(tǒng)組成 它能夠在火災(zāi)初期 將燃燒產(chǎn)生的煙霧 熱量和光輻射等物理量 通過(guò)感溫 感煙和感光等火災(zāi)探測(cè)器變成電信號(hào) 傳輸?shù)交馂?zāi)報(bào)警控制器 并同時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的滅火裝置 超長(zhǎng)的設(shè)計(jì)壽命 適應(yīng)各種極端工作環(huán)境 使用壽命周期內(nèi)完全免維護(hù) 能夠節(jié)約了大量的人力和物力 若系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理 當(dāng)滅火器使用壽命到期后 只需更換該系統(tǒng)中的氣體滅火器就可以繼續(xù)使用 針對(duì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)特殊 電器和機(jī)械設(shè)備復(fù)雜 高溫和高電壓等火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)因數(shù)設(shè)計(jì) 能有效避免因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電設(shè)備工作環(huán)境惡劣 晝夜溫差大 控制系統(tǒng)周邊的電磁環(huán)境惡劣等因素對(duì)系統(tǒng)造成的干擾 提高了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性 采用新型清潔滅火裝置作為主要滅火設(shè)備 高效 快速 在火災(zāi)發(fā)生初期就能迅速控制火情并滅火 同時(shí)應(yīng)該無(wú)毒無(wú)腐蝕性 符合環(huán)保要求的滅火介質(zhì) 無(wú)溫室效應(yīng) 無(wú)有毒氣體釋放 不導(dǎo)電 不吸濕 無(wú)污染 不會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)二次傷害 自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)的選擇 自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)的構(gòu)成 滅火系統(tǒng)分類介紹 氣體滅火系統(tǒng)和干粉滅火系統(tǒng)屬于傳統(tǒng)的四大固定式滅火系統(tǒng) 氣體滅火系統(tǒng)它是由氣體滅火裝置 或組件 與報(bào)警控制系統(tǒng)組成 干粉滅火系統(tǒng)由干粉供應(yīng)源通過(guò)輸送管道連接到固定的噴嘴上 通過(guò)噴嘴噴放干粉 或采用固定懸掛式一體 的滅火系統(tǒng) 一般風(fēng)電機(jī)組應(yīng)用的自動(dòng)滅火系統(tǒng)大多數(shù)為氣體滅火系統(tǒng)和干粉滅火系統(tǒng) 自動(dòng)干粉滅火系統(tǒng)對(duì)A B C D四類火災(zāi)都可使用 大量的還是用于B C類火災(zāi) 應(yīng)根據(jù)保護(hù)對(duì)象選用相應(yīng)的干粉滅火劑 其主要特點(diǎn)如下 滅火時(shí)間短 滅火效率高 對(duì)石油產(chǎn)品的滅火效果尤為顯著 絕緣性好 可撲救帶電設(shè)備的火災(zāi) 滅火后對(duì)設(shè)備污損較小 寒冷地區(qū)不需防凍 且可用于缺水地區(qū) 干粉滅火劑久貯不變質(zhì) 氣體滅火系統(tǒng)主要用在不適于設(shè)置水滅火系統(tǒng)等其他滅火系統(tǒng)的環(huán)境中 比如計(jì)算機(jī)機(jī)房 重要的圖書(shū)館檔案館 移動(dòng)通信基站 房 UPS室 電池室 一般的柴油發(fā)電機(jī)房等 氣體滅火系統(tǒng)是指平時(shí)滅火劑以液體 液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi) 滅火時(shí)以氣體 包括蒸汽 氣霧 狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng) 常用滅火介質(zhì)介紹 超細(xì)干粉 二氧化碳 七氟丙烷 熱氣溶膠 超細(xì)干粉滅火劑 粒徑小 流動(dòng)性好 有良好抗復(fù)燃性 彌散性和電絕緣性 其滅火機(jī)理是以化學(xué)滅火為主 通過(guò)化學(xué) 物理雙重滅火機(jī)能撲滅火焰 從物理上實(shí)現(xiàn)了被保護(hù)物與空氣的隔絕 阻斷再次燃燒所需的氧氣 以物理方式防止復(fù)燃 化學(xué)方面 自動(dòng)滅火裝置釋放出的超細(xì)干粉滅火劑粉末通過(guò)與燃燒物火焰接觸 產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)迅速奪取燃燒自由基與熱量 從而切斷燃燒鏈實(shí)現(xiàn)對(duì)火焰的撲滅 滅火劑與火焰反應(yīng)產(chǎn)生的大量玻離狀物質(zhì)吸附著在被保護(hù)物表面形成一層隔離層 因此既能應(yīng)用于相對(duì)封閉空間全淹沒(méi)滅火 也可用于開(kāi)放場(chǎng)所局部保護(hù)滅火 第三代氣溶膠 S型 主要由鍶鹽作主氧化劑 和第二代鉀鹽 K型 氣溶膠不同 鍶離子不吸濕 不會(huì)形成導(dǎo)電溶液 不會(huì)對(duì)電器設(shè)備造成損壞 此類氣溶膠由陜西堅(jiān)瑞消防股份有限公司 原西安堅(jiān)瑞化工有限責(zé)任公司 于1999年自主研發(fā)成功 2001年 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察和驗(yàn)證 最終選擇該公司生產(chǎn)的鍶鹽類氣溶膠 S型DKL氣溶膠自動(dòng)滅火裝置 用于保護(hù)其通信基站等配備有精密電子設(shè)備的場(chǎng)所 目前 鍶鹽類氣溶膠產(chǎn)品已在幾千個(gè)工程項(xiàng)目中應(yīng)用 至今未發(fā)生一起損壞電子設(shè)備的事故 第三代氣溶膠已越來(lái)越為廣大用戶所接受 七氟丙烷 HFC 227ea 滅火系統(tǒng)是一種高效能的滅火設(shè)備 其滅火劑HFC ea是一種無(wú)色 無(wú)味 低毒性 絕緣性好 無(wú)二次污染的氣體 對(duì)大氣臭氧層的耗損潛能值 ODP 為零 是鹵代烷1211 1301的替代品之一 七氟丙烷滅火系統(tǒng)主要適用于計(jì)算機(jī)房 通訊機(jī)房 配電房 油浸變壓器 自備發(fā)電機(jī)房 圖書(shū)館 檔案室 博物館及票據(jù) 文物資料庫(kù)等場(chǎng)所 可用于撲救電氣火災(zāi) 液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi) 固體表面火災(zāi)及滅火前能切斷氣源的氣體火災(zāi) 二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑 價(jià)格低廉 獲取 制備容易 其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火 二氧化碳具有較高的密度 約為空氣的1 5倍 在常壓下 液態(tài)的二氧化碳會(huì)立即汽化 一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0 5立方米的氣體 因而 滅火時(shí) 二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布于較密閉的空間中 降低可燃物周圍或防護(hù)空間內(nèi)的氧濃度 產(chǎn)生窒息作用而滅火 另外 二氧化碳從儲(chǔ)存容器中噴出時(shí) 會(huì)由液體迅速汽化成氣體 而從周圍吸收部分熱量 起到冷卻的作用 常用滅火介質(zhì)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比 超細(xì)干粉 二氧化碳 七氟丙烷 熱氣溶膠 效果好成本低無(wú)污染易檢修 效果好無(wú)殘留無(wú)污染易儲(chǔ)存易檢修 高溫環(huán)境不適用體積大結(jié)構(gòu)復(fù)雜儲(chǔ)存需液化溫室效應(yīng) 低溫易失壓需要加壓裝置體積大結(jié)構(gòu)復(fù)雜 結(jié)構(gòu)小通用性強(qiáng)抑制效果好無(wú)管網(wǎng)非儲(chǔ)壓 有殘留物成本高于其他介質(zhì) 幾乎適用任何火災(zāi)成本低廉無(wú)管網(wǎng)技術(shù)成熟非儲(chǔ)壓 有殘留物不適用于電氣柜 常用滅火介質(zhì)選型 風(fēng)電專用助爬 免爬系統(tǒng) 風(fēng)電專用逃生 安全設(shè)備 作為一種創(chuàng)新型攀爬系統(tǒng) 特固蘭免爬器可以使高空攀爬體力零消耗 實(shí)現(xiàn)全天候攀爬 特固蘭免爬器間接改變運(yùn)維人員年齡結(jié)構(gòu)和班組規(guī)模 風(fēng)電行業(yè)長(zhǎng)期收益 職業(yè)健

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