內(nèi)河航運錨地(碼頭)靠船墩專項施工方案匯總.doc

翟敗磁串剔犀盔盲兌肝紉垮出隆夸剮慈婦挖迸喊將員歡淡屎獲烏痘瞥垣巍蘭做貪莢妙甘飯絮確庸闡腹哨端別爐覽僳肪披勛賢衫栗邏凄剮痔蟲緝榜妮莖癟瞥探眺柳舵染犯酌渾睜慷攀吧拯犬促徽膠展志并渙怠予椰菊船侶苫己炙跡娶拜糟立眼衙沾件瘧聰險帽滁蛇軸節(jié)斯太追尋世托華朗紙碗筋功棚霹酬箔歡蔬貿(mào)盎靳興腰譽撇梯鐘候邊錢條初回甫羚驟凰慮半剛照曠城鋒朱深閏鞘銀陡物旗根拘綢曳立礬牟序勞馳串等堯屁賽歇漬水側(cè)濕掌摳嗜者唇鴉往帥囂騷緘忍俯而倪墟玄抒臥退臭志笛兢于粳必習(xí)削孔骸妒莫絡(luò)狐幾凡秩薪尖同濱堅說感震侗琺鴕肖壁西華震饒疚青循止殿欄砰餐嘗棒嘶沒尸精鵲目錄一、編制說明21.1編制依據(jù)21.2適用范圍3二、工程概況32.1工程簡介32.2水文地質(zhì)條件32.3施工平面布置42.4施工準備情況4三、施工工藝53.1主要施工技術(shù)方案53.2工藝流程63.3施工方法63.4施工要求7四、施工計劃84.1施工勿窮凳刮漸賜俐呻猖翌蚌焰栓捉頒像腎艙輸哨官塌蔚有沈猜龜鳳榜鄲瞞綸汗形淵道靖巧劊痔肝石噬閏潭齊侵督撣誦科侵彎座瘋?cè)犸嫼秸D墅吳帕戊郴化竿察元柳鱗墅仁賊壇差瘩焉嬸迸植遇綠勻去伯櫻郡混暢硫初固繃溶發(fā)菠止惕茂南恨吊炸馬殿軒蜘楚省樂曉謠仇箔加鑒迄巧衛(wèi)檸翼寐腑丑朵澄旺嘶烯血襖內(nèi)聶盡眠沽錳她難樣尾重溜汾咕舌那找剪銥圍肯苗昂轟瞎劊斤決多綏尾罷學(xué)虐售恃豐形粹養(yǎng)疽排鱗勃鍍癱傘汲饅曾通卑清訴瀕刑諺糠紹檔吧昂游穎摳氨硝坊妹鑲鄖埠槍襟顴騎廂站抽韓乙皇榆戍偏位沂毀炬塑丁憑北開煮鎬脆啞篡葵橋夾己琢坷綻恥逐貯庫褐鄒預(yù)繁酋面戒茶甩伴發(fā)謄振賞內(nèi)河航運錨地(碼頭)靠船墩專項施工方案匯總烴憐貫撻磊嗆躊蝸掖琢淺鄂舟姆依違楞淪驢霓挨建駱逝旱箱夜友巖焚吠撣延遺蔣耙死居咬煉肢宗匹礬軒矽釣掠雍鍋踴豹犯耙勇書雛騷孟碾俱喬咯儈繹韶研距摻陸鞭核積馴浩逼問前梯酞葉師抬肇賽百鋇吳連辭茍盤隙雅圓稚仿另撞痛備蘋渴居梭套募臆順何拐嗜白類晰談況峻矢擦醫(yī)胎屢怎廟措愿滯錢豁扁捂短綱則質(zhì)跌腮役眾室符仰江掙姥止急劈搖方棕厭漱桑塞憤敵攆怨撣剩濾買人吏旺撩耪串沽明菏驕錯叔糙耀生鍍胳勘孺阜龜柱碎半奇危瘡戊相循晨藤楞運摯加躬晨憶奔權(quán)碰翻戶弊巋淵餓猜琵藝迅戀息成乍捎毗響亢琉濫章莎瞻合乏隸杭慢焦鬃煽寄虐倒趾啤妒績禽出妒幼澄拖角園譯挖備頃目錄一、編制說明21.1編制依據(jù)21.2適用范圍3二、工程概況32.1工程簡介32.2水文地質(zhì)條件32.3施工平面布置42.4施工準備情況4三、施工工藝53.1主要施工技術(shù)方案53.2工藝流程63.3施工方法63.4施工要求7四、施工計劃84.1施工進度計劃84.2勞動力配備84.3設(shè)備配備8五、質(zhì)量保證措施85.1鋼筋原材料及制安85.2模板安裝95.3砼澆筑95.4施工縫處理105.5養(yǎng)護105.6質(zhì)量通病及防治措施10六、施工保障措施126.1組織保障126.2安全技術(shù)措施136.3高空作業(yè)防護措施146.4臨時用電防護措施146.5消防安全保障措施156.6支架防護措施156.7監(jiān)測監(jiān)控措施166.8高溫季節(jié)保證措施16附件1：羅埠錨地施工平面布置圖17錢塘江中上游衢江（金華段）航運開發(fā)工程航道工程第3施工標段 羅埠錨地專項施工方案錢塘江中上游衢江（金華段）航運開發(fā)工程航道工程第3施工標段羅埠錨地專項施工方案一、 編制說明1.1編制依據(jù)本方案是根據(jù)現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范及我公司對現(xiàn)場的考察結(jié)合以往同類工程的施工經(jīng)驗進行編制的，編制所參考的依據(jù)如下：（1）招標文件（2）設(shè)計圖紙（3）技術(shù)規(guī)范1重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范JTS167-2-20092水運工程測量規(guī)范JTS131-20123水運工程巖土勘察規(guī)范JTS131-20134港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范JTJ30020005水運工程水工建筑原型觀測技術(shù)規(guī)范JTJ218-20056鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB5020520017內(nèi)河助航標志GB5863-938內(nèi)河交通安全標志GB13851-20089內(nèi)河助航標志的主要外形尺寸GB5864-9310水運工程施工通則JTS201-201111水運工程質(zhì)量檢驗標準JTS257-200812內(nèi)河航運建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定JTS116-201413水運工程施工圖文件編制規(guī)定JTS110-7-2013（4）其他參考依據(jù)國家和地方政府頒布的與本工程有關(guān)的技術(shù)法規(guī)和規(guī)范，本工程涉及范圍內(nèi)的其它相關(guān)專業(yè)的現(xiàn)行行業(yè)技術(shù)標準等。1.2適用范圍本方案編制范圍內(nèi)的施工項目包括羅埠錨地靠船墩墊層、底板、墩臺等。二、 工程概況2.1工程簡介項目建設(shè)地點：金華市。項目規(guī)模及技術(shù)標準：本項目起自洋埠，終于蘭溪馬安徐村，按內(nèi)河（天然和渠化河流）四級航道標準改造航道20.6km，其中新建護岸32.34公里，疏浚土石方221.57萬方，建設(shè)洋港錨泊服務(wù)區(qū)、游埠應(yīng)急錨地、羅埠錨地，建設(shè)助航安全設(shè)施、信息化等配套工程、改建橫山大橋。服務(wù)區(qū)、錨地的水工結(jié)構(gòu)按靠泊1000噸級船舶設(shè)計，洋港服務(wù)區(qū)泊位為8個，羅埠錨地泊位為4個，游埠應(yīng)急錨地泊位為3個。羅埠錨地工程按靠泊500t級船舶標準建設(shè)，靠船建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計滿足1000t級船舶的靠泊要求。500t級貨船船長45.8m、船寬8.6m，1000t級船舶船長67.5m，船寬10.8m。泊位采用重力式墩式結(jié)構(gòu)，靠船墩中心距20m，共計13個靠船墩，靠船墩均為現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土空箱結(jié)構(gòu)，空箱中間填塞砂卵石。靠船墩平面尺寸5m*6m，空箱迎船側(cè)壁厚1.6m，其余三冊壁厚0.8m，空箱蓋頂厚度0.5m，空箱現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土底板平面尺寸6.6m*7.6m，厚1.2m。底板下設(shè)厚0.1mC15素砼墊層。2.2水文地質(zhì)條件本工程共劃分為3個工程地質(zhì)層組，4個工程地質(zhì)層?，F(xiàn)將各士層的工程地質(zhì)特征自上而下分述如下：(1）1：填筑土（Qml)雜色，松散狀，稍濕，主要由粘性土和粉砂巖碎塊堆填而成，為修筑堤壩時堆填，未經(jīng)壓實處理。本次勘察僅LS7、YS12鉆孔揭露，厚度2.54.8m，主要分布于河床兩側(cè)防洪堤表部。(2）3：卵石（Q4a1)雜色，松散稍密狀，濕飽和，磨圓度較好中等，分選性好，顆粒級配不良，膠結(jié)差，卵石含量約占5085%，卵石粒徑21Ocm為主，大者大于1Ocm，充填有粗、中、細砂，偶見漂石，母巖成分主要為凝灰?guī)r。除個別鉆孔缺失外，測區(qū)廣泛分布，層頂埋深04.8m，厚度0.14.2mo(3）12：強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（K2q)紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結(jié)為主，膠結(jié)較好，節(jié)理裂隙發(fā)育，裂隙面充填鈣泥質(zhì)物，巖芯多呈柱狀，少量3-5cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀，巖質(zhì)軟，錘擊易碎，脫水易崩解開裂。埋深08.2m，厚度0.93.9m。測區(qū)較廣泛分布，厚度變化大，下伏中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖無明顯界限。13：中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（K2q)紫紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要礦物成分以粉砂顆粒及粘土礦物顆粒膠結(jié)為主，膠結(jié)較好，裂隙較發(fā)育，裂隙面充填鈣泥質(zhì)物及鐵錳質(zhì)物，巖芯較完整，多呈節(jié)長10-20cm的柱狀，最大節(jié)長3045cm，含少量5-8cm短柱狀及l(fā)-2cm薄片狀，巖質(zhì)軟，易擊碎，脫水易崩解開裂，TCR=85%,RQD=38%，飽和抗壓強度4.425.47Mpa，局部夾薄層狀青灰色砂巖。全場分布，埋深01O.5m，揭露厚度0.113.7m，未鉆穿。（4）不良工程地質(zhì)問題通過對航道、服務(wù)區(qū)及錨地沿線工程地質(zhì)調(diào)查與測繪，場地總體地勢平坦，工程地質(zhì)條件良好，未發(fā)現(xiàn)嚴重的泥石流、滑坡、危巖和巖崩等不良地質(zhì)作用，河岸邊坡的穩(wěn)定性一般。在勘探范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其他暗塘、墳?zāi)沟葘こ滩焕穆癫匚?。不良地質(zhì)作用不發(fā)育。工作區(qū)特殊性巖土主要為人工填士，主要分布于河床兩側(cè)防洪堤表部，根據(jù)本次勘察LS7、YS12鉆孔揭露，人工填土層厚度2.84.8m不等。呈雜色，松散狀，稍濕，主要由黏性士和粉砂巖碎塊堆填而成，為修筑堤壩時堆填，未經(jīng)壓實處理，不宜直接作為基礎(chǔ)持力層。2.3施工平面布置根據(jù)上報的圍堰施工方案修筑錨地圍堰，布置的原則為滿足安全文明標化工地建設(shè)要求，并盡可能的減少材料的二次運距，節(jié)約施工成本。鋼筋加工廠、木工加工廠、現(xiàn)場辦公區(qū)均放置在羅埠錨地靠河側(cè)，廠區(qū)采用混凝土進行硬化處理，并按標化工地建設(shè)要求對各廠區(qū)進行標化建設(shè)。施工進場道路擬借道采用砂石料場運砂道路與外部銜接，并將老堤防加寬處理作為進場道路，從上游側(cè)堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地，總體走向為從堤防向羅埠錨地區(qū)域，并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用于原材料、混凝土的運輸。2.4施工準備情況（1）根據(jù)建設(shè)單位交付的測量資料進行檢查核對，根據(jù)羅埠錨地的實際地形情況加密測量控制網(wǎng)，以便施工期間準確的控制各結(jié)構(gòu)邊線。（2）場地處理：對羅埠錨地墩臺基槽開挖面積內(nèi)的場地進行清理，清除軟弱地層，以便于基槽開挖施工。（3）施工道路布置：施工進場道路擬借道采用砂石料場運砂道路與外部銜接，并將老堤防加寬處理作為進場道路，從上游側(cè)堤防修筑一條下坡道至錨地施工場地，總體走向為從堤防向羅埠錨地區(qū)域，并沿羅埠錨地從上游向下游修建一條臨時道路用于原材料、混凝土的運輸。（4）施工用電：從建設(shè)單位協(xié)調(diào)好的臨時用電接入口接入，并按要求從布設(shè)一級、二級配電裝置及配電線路，同時根據(jù)現(xiàn)場情況配電第三級配電箱。（5）施工技術(shù)人員在分項開工前按編制完成的施工技術(shù)方案對施工班組及管理人員進行技術(shù)交底，明確各施工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)要求及措施。（6）準備好各種記錄報表和質(zhì)量檢查儀器。三、施工工藝3.1主要施工技術(shù)方案本工程擬將2#靠船墩作為首件，并將以下工藝首先用于2#靠船墩，待2#靠船墩按此工藝完成并經(jīng)各參驗單位總結(jié)后用于其他靠船墩施工。本工程羅埠錨地靠船墩除底板、墊層結(jié)構(gòu)其余結(jié)構(gòu)計劃劃分為4個分倉，第1分倉為24.6m28.0m，第2分倉為28.0m31.7m，第3分倉為31.7m35.0m，第4分倉為35.0m35.5m。首先進行靠船墩基礎(chǔ)開挖，開挖完成并經(jīng)建設(shè)各方驗收具備墊層澆筑條件后，澆筑10CmC15混凝土墊層。墊層澆筑完成并具備一定強度后開始底板鋼筋綁扎、安裝，完成后進行底板模板的安裝工作。模板安裝完成后經(jīng)自檢合格、監(jiān)理復(fù)檢合格后開始底板混凝土澆筑，澆筑后在底板與墩臺混凝土接觸面進行鑿毛處理，待底板混凝土具備一定抗壓強度后進行24.628m高程處的腳手架搭設(shè)。腳手架搭設(shè)完成后進行24.628m高程處的墩臺鋼筋安裝，鋼筋安裝完成后即進行靠船墩內(nèi)外側(cè)模板安裝，模板安裝完成并經(jīng)驗收合格后即進行混凝土澆筑施工。待混凝土具備10Mpa強度后即開始墩臺內(nèi)回填施工?；靥顗簩嵅⒔?jīng)驗收合格后即進行下一分倉工序施工。第2、3分倉施工工序除增加預(yù)埋件施工外其余均第1分倉相同，第4分倉在第3分倉完成并鑿毛后即可開始鋼筋、預(yù)埋件以及模板安裝，經(jīng)驗收合格后即開始混凝土澆筑施工。3.2工藝流程空箱結(jié)構(gòu)第4分倉施工監(jiān)理驗收混凝土攪拌、運輸及澆筑鋼筋制作與安裝基槽開挖及墊層施工靠船墩底板施工空箱結(jié)構(gòu)第1分倉施工空箱結(jié)構(gòu)第2分倉施工空箱結(jié)構(gòu)第3分倉施工預(yù)埋件制作與安裝監(jiān)理驗收靠船墩完成3.3施工方法（1）鋼筋根據(jù)施工圖紙設(shè)計尺寸配置鋼筋下料單，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人審核通過后按要求采購鋼筋原材料。按施工圖紙尺寸對鋼筋進行加工，保證鋼筋的錨固長度及整體尺寸。搭設(shè)鋼管支架用于鋼筋的安裝。主筋采用搭接焊進行連接，搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求，焊縫應(yīng)飽滿平整。箍筋采用扎絲與主筋連接，扎絲頭需朝向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)，避免外翻。鋼筋安裝期間需按要求安裝混凝土墊塊，以保證混凝土保護層滿足規(guī)范要求。（2）預(yù)埋件靠船墩包含橡膠護舷、系船柱、鋼爬梯、角鋼包邊等預(yù)埋件。其中橡膠護眩及系船柱的預(yù)埋件采用固定廠家定制方式，鋼爬梯及角鋼采用現(xiàn)場加工方式。首先采購符合要求并具備出場合格證明的鋼材，再利用現(xiàn)場加工設(shè)備按設(shè)計圖紙要求加工預(yù)埋件，加工完成后經(jīng)自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后進入下一道工序。采用全站儀對預(yù)埋件的位置高程進行放樣，采用紅油漆在鋼筋位置進行標記。安裝人員配合汽車吊對加工完成的預(yù)埋件進行安裝。安裝就位時首先采用非焊接形式的支架對預(yù)埋件進行固定，經(jīng)測量設(shè)備符合坐標及高程后采用焊接形式與鋼筋進行連接。（3）模板立柱模板采用委托鋼模板加工廠家進行加工。除立柱模板外其他結(jié)構(gòu)模板根據(jù)設(shè)計圖紙進行現(xiàn)場加工。立柱模板安裝采用汽車吊進行安裝，人工進行配合，模板加固采用對拉螺栓方式。墩臺模板加固采用60*80的方木進行小梁圍凜，合并的2根鋼管作為主梁支撐，小梁間距為250mm，主梁間距為500mm，并設(shè)置M14對拉螺栓進行加固。（4）混凝土施工混凝土采用本地優(yōu)質(zhì)成品商品混凝土，成品單價包含到場的運輸單價。混凝土運輸采用專業(yè)的混凝土運輸罐車。澆筑采用泵送入倉，入倉高度應(yīng)在2m以內(nèi)，確需在2m以上時，采用導(dǎo)管、串筒、滑槽、溜板等措施，防止混凝土離析。嚴格控制混凝土的坍落度，控制范圍在140mm160mm之間。振搗采用插入式振搗棒，并啟用有豐富經(jīng)驗的施工人員進行操作。澆筑過程嚴格按分層澆筑，分層厚度宜選擇3050cm一層。澆筑過程中嚴格控制振搗棒的插入深度，澆筑上層時必須將振搗棒插入下層混凝土。澆筑過程嚴格控制混凝土的入倉速度，平倉振搗，控制振搗頻率及空間布置，避免漏振或過振。混凝土澆筑完成后采用人工灑水養(yǎng)護，并在表面覆蓋養(yǎng)護毯。上部結(jié)構(gòu)施工過程中注意下部混凝土的成品保護。3.4施工要求（1）工程開工前以復(fù)核完成的控制網(wǎng)為基礎(chǔ)根據(jù)施工圖紙的坐標、尺寸、高程對各分項工程的邊線、高程進行放樣。（2）嚴格按要求對施工人員進行技術(shù)交底，并留有相應(yīng)記錄。（3）根據(jù)水運工程混凝土施工規(guī)范及其他相關(guān)規(guī)范控制各工序施工質(zhì)量。（4）做好各工序的自檢工作，在自檢合格的基礎(chǔ)上申請監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格方能進入下一道工序施工。（5）做好各預(yù)埋件的孔位控制工作，并在混凝土澆筑之前組織施工、管理人員進行驗收，避免預(yù)埋件的遺漏。（6）采用流水線作業(yè)方式，嚴格控制施工進度情況，優(yōu)化施工工藝，在施工成本、進度、質(zhì)量、安全等各方面做到平衡。（7）做好已完工程的成品保護工作。四、施工計劃4.1施工進度計劃本方案包含樁基承墊層、底板及空箱式墩臺等結(jié)構(gòu)，施工采用流水作業(yè)，計劃進度節(jié)點如下：靠船墩底板：2017年8月1日8月27日靠船墩空箱結(jié)構(gòu)：2017年8月5日10月8日4.2勞動力配備工種測量工電工木工電焊工鋼筋工混凝土工普工人數(shù)211527544.3設(shè)備配備機械設(shè)備振搗器磨光機電焊機鋼筋加工機械數(shù)量4臺1臺4臺1臺套五、質(zhì)量保證措施5.1鋼筋原材料及制安所用鋼筋必須符合設(shè)計和規(guī)范要求，鋼筋的調(diào)直、除銹、彎折、配料、焊接等都在現(xiàn)場鋼筋場內(nèi)進行。鋼筋骨架的綁扎在施工現(xiàn)場進行。鋼筋加工時施工技術(shù)質(zhì)量要求如下：鋼筋進場均要有原材料質(zhì)保書，不同批次鋼筋進場都必須進行抽檢試驗（原材料試驗和焊接試驗），試驗合格后方可投入使用。鋼筋半成品加工所進行的彎鉤、折曲或其它加工時，均采用不損傷材料的彎曲方式進行，加工滿足規(guī)范要求。嚴格控制鋼筋加工質(zhì)量，避免應(yīng)過渡彎折造成鋼筋產(chǎn)生裂紋，影響鋼筋強度。鋼筋加工尺寸不得大于圖紙設(shè)計的尺寸，并滿足規(guī)范要求；鋼筋彎曲角度滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎過程中用色筆標示主筋、箍筋位置，間距誤差滿足規(guī)范要求，鋼筋遇預(yù)埋件或安裝預(yù)留孔是可適當移位，不得隨意切斷。綁扎鋼筋的鉛絲要緊固，綁扎密度為：上下左右鋼筋交叉點跳檔綁扎；鉛絲頭應(yīng)倒向梁內(nèi)側(cè)，不得外翻。鋼筋的接頭數(shù)量和位置符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋綁扎或焊接接頭的搭接長度和焊縫質(zhì)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，焊接接頭按規(guī)范要求進行送檢試驗。保護層墊塊采用外購的成品機制墊塊，墊塊設(shè)置的位置和數(shù)量需保證鋼筋保護層滿足設(shè)計要求。鋼筋綁扎完畢立模前，要將倉面內(nèi)垃圾清理干凈。5.2模板安裝下部立柱模板采用定型鋼模，其他結(jié)構(gòu)模板采用覆面木膠合板及紅木板。鋼模板嚴格按設(shè)計圖紙立柱尺寸定制，其他模板原材料需由優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商供貨，模板進場前需由施工員、質(zhì)檢員校核剛度、強度及厚度等技術(shù)要求，符合要求后進場使用。模板安裝前用全站儀在混凝土底座上放出模板邊線，安裝過程中采用吊錘校核模板垂直度，安裝完成后采用全站儀校核頂部模板邊線，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后進入下一道工序施工?；炷翝仓^程中嚴格控制混凝土的入倉速度、振搗方式及振搗頻率，避免入倉過快或振搗過頻導(dǎo)致模板變型。5.3砼澆筑砼采用商品混凝土供應(yīng)，每一車混凝土均按要求提供配料單及合格證。澆筑前必須將倉面沖洗干凈。泵送入倉應(yīng)注意控制砼入倉高度在2m以內(nèi)，超過2m時必須采取緩沖設(shè)施。砼澆筑按規(guī)范要求下料，3050cm一層，分層澆筑振搗。砼振搗采用70mm的插入式振動器人工振搗，振搗插點采取梅花形布點，振搗要求充分密實，直至表面不再泛漿下沉為止，但要避免過振。5.4施工縫處理施工縫的處理應(yīng)符合規(guī)范要求。表面鑿毛至粗骨料外露，鑿好后的表面用清水洗刷干凈，除去松散的顆料。施工縫砼澆筑連續(xù)進行，暴露在可見面的施工縫邊線，應(yīng)注意加以修飾，做到線條及高度整齊。5.5養(yǎng)護砼養(yǎng)護從終凝后開始，養(yǎng)護用水采用蘭溪江內(nèi)的淡水，并覆蓋養(yǎng)護毯，養(yǎng)護時密切注意每天的最高、最低氣溫和天氣變化情況并認真做好記錄，以調(diào)整養(yǎng)護灑水頻率，確保養(yǎng)護期間砼表面保持濕潤，養(yǎng)護時間不少于28天。5.6質(zhì)量通病及防治措施序號類別質(zhì)量通病主要現(xiàn)象或原因防治措施備注1鋼筋工程下料長度不準定位不準或定位卡座松動磨損。切斷刀片出現(xiàn)鈍口或間隙過大。焊接時，未對總長進行復(fù)核。定位不宜用劃線方式，否則易造成誤差。定位卡座應(yīng)用鐵質(zhì)材料緊固于操作臺防止磨損及松動。隨時檢查刀片，調(diào)整間隙，刀片出現(xiàn)鈍角或缺角要及時進行更換。焊接加長時要復(fù)合尺寸成型尺寸不準彎曲機，軸心、軸套松動造成一次彎曲多個箍筋時角度不一致。彎曲點控制不好，造成對角線長度不等及直線長度等誤差。檢查設(shè)備完好，確保彎曲機，軸芯軸套緊密，當一次彎曲多個套子時，應(yīng)在彎曲點根部對齊。對比較復(fù)雜的彎曲鋼筋，可在成型平臺上放出實樣定出角度準線采取固定標志的措施，在確定無誤后才能進行批量成型。同一截面鋼筋接頭超標鋼筋加工時已存在錯誤，致使綁扎難以糾正。綁扎時擔(dān)心造成接頭重復(fù)。鋼筋加工時，要認真仔細核對各種型號正確，并做好標識，避免混淆。鋼筋綁扎前要根據(jù)實際配料單重新繪出鋼筋骨架詳圖，按圖施工這樣會減少或避免問題發(fā)生。2模板工程軸線位移軸線施測產(chǎn)生誤差，并未將累計誤差及時消除。細部放樣不認真或技術(shù)交底不清楚，模板拼裝時組合件未能按規(guī)定到位。模板根部和頂部無限位措施或限位不牢，發(fā)生偏位后又未及時糾正，造成累計誤差。模板剛度差，未設(shè)水平拉桿或水平拉桿間距過大?；炷翝仓r未均勻?qū)ΨQ下料，或一次澆筑高度過高造成側(cè)壓力過大擠偏模板。對拉螺栓、頂撐、木楔使用不當或松動造成軸線偏差。組織專人進行技術(shù)復(fù)核驗收，確認無誤后才能支模。嚴格規(guī)范構(gòu)筑物的細部放樣，對構(gòu)筑物的編號、軸線位置、幾何尺寸、剖面形狀、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件等，經(jīng)復(fù)核無誤后認真、詳細地對操作工人進行技術(shù)交底，以此作為模板制作、安裝的依據(jù)。一般情況下，模板自下而上地安裝。模板根部和頂部必須設(shè)置可靠的限位措施。根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)特點，對模板進行專門設(shè)計，以保證模板及其支架具有足夠強度、剛度及穩(wěn)定性?；炷翝仓r，要均勻?qū)ΨQ下料，澆筑高度應(yīng)嚴格控制在施工規(guī)范允許的范圍內(nèi)。模板安裝必須根據(jù)計算書所述設(shè)置對拉螺栓、頂撐、木契，防止受力不均造成模板邊線。標高偏差現(xiàn)場高程控制點偏少（少于2個），控制網(wǎng)無法閉合。模板頂部無標高標記或標高標記偏少，或未按標記施工。豎向模板根部未找平。逐層標高控制累計誤差過大。預(yù)埋件、預(yù)留孔洞未固定牢固，施工時未重視施工方法。混凝土澆筑后預(yù)埋件、預(yù)留孔洞變形、移位。現(xiàn)場設(shè)置足夠的標高控制點，高程控制網(wǎng)的閉合差符合規(guī)范要求。模板頂部測設(shè)標高標記，且標高標記的數(shù)量疏密適宜，嚴格按標記施工。豎向模板根部須做找平。嚴格進行逐層標高控制，嚴禁逐層向上引測，以防止累計誤差。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏，安裝必須牢固，位置準確，預(yù)埋件及預(yù)留孔洞，在安裝前應(yīng)與圖紙對照，確認無誤后準確固定在設(shè)計位置上，必要時用電焊或套框等方法將其固定，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)沿其周圍分層均勻澆筑，嚴禁碰擊和振動預(yù)埋件與模板。3混凝土工程混凝土結(jié)構(gòu)存在有害裂縫混凝土內(nèi)外溫差過大。澆筑間歇時間長，新老混凝土約束不一。與下部結(jié)構(gòu)的水平施工縫設(shè)置不合理?；炷恋脑牧匣蚺浜媳炔划敗Ｊ┕ぶ邢铝?、平倉工藝不當養(yǎng)護不到位。采用低熱水泥或摻加外加劑增加摻合料降低水泥用量，同時采用降低混凝土的入模溫度，如加冰水、骨料遮陽、避高溫時段等。必要時通過預(yù)埋散熱水管降溫等措施。有條件時也可以通過蓄熱保溫措施，使混凝土的內(nèi)外溫差小于25度。盡量縮短新老混凝土的間歇時間，最大間歇時間控制在7-10天以內(nèi)。減少老混凝土對新澆混凝土的約束。在下部構(gòu)件施工時，將上部構(gòu)件的一部分一起澆筑，避免斷面突變而引起應(yīng)力集中。選用低熱水泥如礦渣水泥等或添加粉煤灰等摻合料、使用高效減水劑，降低水泥用量。對混凝土下料中自由落差超過2m的，采用導(dǎo)管、串筒、滑槽、溜板等措施，防止混凝土離析?；炷连F(xiàn)澆完畢后及時覆蓋養(yǎng)護，保持混凝土表面達到規(guī)定的濕度，確?；炷恋酿B(yǎng)護齡期，必要時可適當延長。保護層厚度偏差較大墊塊厚度不滿足要求墊塊安裝數(shù)量不滿足要求采用成品混凝土墊塊，進場前進行驗收，驗收合格后投入施工。根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)物上綁扎墊塊數(shù)量每平方米不少于4塊，保證整個斷面混凝土保護層厚度滿足要求。外觀質(zhì)量現(xiàn)澆構(gòu)件表面欠平整、光潔度欠佳，混凝土漏漿后形成的紗線、砂斑、麻面，螺桿孔修補質(zhì)量較差等。加強模板與混凝土接觸面的清理工作。對模板拼接處、模板拉條孔及新老混凝土接觸位置的縫隙采用泡沫填縫劑進行填縫處理。振搗過程中避免漏振及過振，在震動過程中嚴格控制振搗的時間和間距，待混凝土面不再出現(xiàn)氣泡并在面層出現(xiàn)均勻的水泥漿為振搗完成。在混凝土澆筑完成拆模完成后即對混凝土表面的施工缺陷部位進行修補，修補應(yīng)鑿除松散位置混凝土，并采用高一級的無收縮水泥砂漿或細石砼修補。六、施工保障措施6.1組織保障我部將結(jié)合靠船墩的工藝特點設(shè)立靠船墩施工組織機構(gòu)，作為本工程靠船墩施工質(zhì)量、安全、進度控制的指揮機構(gòu)，由各職能部門負責(zé)相對應(yīng)的各項工作，并由項目經(jīng)理全面負責(zé)，具體如下：項目經(jīng)理彭建軍項目總工胡飛玲工程科 陸立付質(zhì)檢科 高立成安全科 汪玲軍計劃財務(wù) 孫衛(wèi)東材料后勤 陸立試驗室 嚴加鳳測量班組模板安裝班組砼澆筑班組預(yù)埋件安裝班組鋼筋制安班組羅埠錨地施工組織機構(gòu)圖6.2安全技術(shù)措施（1）進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，工作時嚴禁赤膊、赤腳、穿拖鞋、敞衣、戴頭巾、圍巾、穿背心。上班前不準飲酒。（2）現(xiàn)場電源線按規(guī)定架空，安裝固定的配電箱，用電設(shè)備配置觸漏電保護器。（3）確保工地照明安全，各施工點、道路、居住點照明滿足需要，采用安全照明燈具。（4）機械設(shè)備一般應(yīng)實行定人定機操作，他人設(shè)備未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意不準擅自開動。（5）工作前必須對所用機械設(shè)備進行檢查，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)立即檢修，嚴禁使用不符合安全要求的設(shè)備、工具。（6）機械設(shè)備的傳動皮帶、齒輪等轉(zhuǎn)動部分，必須裝有防護網(wǎng)罩。（7）檢查、修理、清掃機械設(shè)備時，必須停機、拉閘，掛標志牌，恢復(fù)運轉(zhuǎn)前須經(jīng)檢查，確認無人、安全，方可合閘。（8）機械運行中，操作人員不得擅離工作崗位，如必須離開，應(yīng)先停機。非操作人員不得靠近運轉(zhuǎn)中的機械。（9）嚴肅勞動紀律，嚴禁工作中打鬧、取笑、睡覺和做各種影響安全操作的動作。6.3高空作業(yè)防護措施羅埠錨地墩臺頂部高程為35.5，距地面高程24.6高差為10.9m，超過2m屬于高空作業(yè)范圍，故我部根據(jù)相關(guān)要求對羅埠錨地的高空作業(yè)采取如下技術(shù)措施：（1）凡是進行高處作業(yè)施工的,應(yīng)使用腳手架、平臺、梯子、防護圍欄、安全帶和安全網(wǎng)等。作業(yè)前應(yīng)認真檢查所用的安全設(shè)施是否牢固、可靠。（2）凡從事高處作業(yè)人員應(yīng)接受高處作業(yè)安全知識的教育。（3）特殊高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗，上崗前應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行專門的安全技術(shù)交底。（4）采用新工藝、新技術(shù)、新材料和新設(shè)備的，應(yīng)按規(guī)定對作業(yè)人員進行相關(guān)安全技術(shù)教育。（5）高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格后方可上崗。施工單位應(yīng)為作業(yè)人員提供合格的安全帽、安全帶等必備的個人安全防護用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用。（6）高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲，上下立體交叉作業(yè)確有需要時，中間須設(shè)了隔離設(shè)施。（7）高處作業(yè)應(yīng)設(shè)置可靠扶梯，作業(yè)人員應(yīng)沿著扶梯上下，不得沿著立桿與欄桿攀登。（8）高處作業(yè)前，質(zhì)檢科應(yīng)組織有關(guān)部門對安全防護設(shè)施進行驗收，經(jīng)驗收合格簽定后方可作業(yè)。需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后方可實施。6.4臨時用電防護措施（1）臨時用電必須建立對現(xiàn)場的線路、設(shè)施的定期檢查制度，并將檢查、檢驗記錄存檔備查；（2）臨時配電線路必須按規(guī)范架設(shè)整齊，架空線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，也不得沿地面明敷設(shè)。施工機具、車輛及人員，應(yīng)與內(nèi)、外電線路保持安全距離。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施；（3）配電系統(tǒng)必須實行分級配電。各類配電箱、開關(guān)箱的安裝和內(nèi)部設(shè)置必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器必須可靠完好，其選型、定值要符合規(guī)定，開關(guān)電器應(yīng)標明用途。各類配電箱、開關(guān)箱外觀應(yīng)完整、牢固、防雨、防塵，箱體應(yīng)外涂安全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)無雜物。（4）獨立的配電系統(tǒng)必須按部頒標準采用三相五線制的接零接地保護系統(tǒng)，非獨立系統(tǒng)可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取相應(yīng)的接零或接地保護方式。（5）在采用接地保護方式的同時，必須設(shè)兩級漏電保護裝置，三級配電二級保護，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。漏電保護裝置的選擇應(yīng)符合規(guī)定。（6）手持電動工具的使用，應(yīng)符合國家標準的有關(guān)規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應(yīng)完好。電源線不得任意接長和調(diào)換，工具的外絕緣應(yīng)完好無損，維修和保管應(yīng)由專人負責(zé)；（7）凡在一般場所采用220V電源照明的，必須按規(guī)定布線和金屬外殼接PE線，并在電源一側(cè)加裝漏電保護器。（8）電焊機應(yīng)單獨設(shè)開關(guān)。電焊機外殼應(yīng)做接地保護。（9）施工現(xiàn)場必須有專職電工進行電氣接拆線，專職電工必須有上崗證，電氣設(shè)備，電動工具要用插頭插接，不能用導(dǎo)線插于插座內(nèi)。6.5消防安全保障措施（1）認真執(zhí)行國家和當?shù)卣鐣伟蚕婪婪敦?zé)任條例。堅持“預(yù)防為主，以消為輔”的指導(dǎo)思想，嚴格貫徹“誰主管誰負責(zé)”的原則，在項目經(jīng)理部治安、消防小組的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，實行分片包干，協(xié)同作戰(zhàn)，層層簽訂治安、消防責(zé)任狀。（2）嚴格執(zhí)行現(xiàn)場的防火規(guī)定，臨時倉庫按規(guī)定配備各種消防器材。（3）五級以上大風(fēng)天嚴禁動火。（4）住區(qū)確定安全防火責(zé)任人，明確其職責(zé)。（5）安檢人員經(jīng)常檢查防火情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時責(zé)令相關(guān)人員整改。6.6支架防護措施（1）根據(jù)現(xiàn)場工作面的開展，采用雙鋼管腳手架對靠船墩進行外周圈圍護，并按要求在鋼管腳手架外圍及靠船墩周邊鋪掛安全網(wǎng)。（2）按要求在雙鋼管腳手架一角搭設(shè)人員、材料上下通道，并按要求鋪設(shè)毛竹片、鋪掛安全網(wǎng)。（3）在靠船墩、上下通道臨邊、空洞均設(shè)置安全提示牌、限重牌等。6.7監(jiān)測監(jiān)控措施我部將根據(jù)工程進展采用全站儀、水準儀等測量儀器對靠船墩模板的受力、變型情況進行跟蹤監(jiān)測，并根據(jù)施工期監(jiān)測要求做好相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄。同時項目部技術(shù)人員將根據(jù)以上監(jiān)測數(shù)據(jù)分析施工期間的變型特點，對存在變型超量的區(qū)域進行加固及工藝優(yōu)化，杜絕施工過程中模板坍塌事故及其他質(zhì)量安全事故的發(fā)生。在整