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.目 錄第一章 方案編制依據(jù)及原則1 第二節(jié)、編制原則1第二章 工程概況3 第一節(jié)、工程概況3 第二節(jié)、工程施工重難點分析3第三章 施工方案7第一節(jié)、樁基施工7第二節(jié)、承臺施工19第三節(jié)、墩身施工21第四節(jié)、掛籃施工25第四章 風(fēng)險評估及危險源識別、分析與對策38第一節(jié)、危險因素分析38第二節(jié)、對策措施45第五章 安全生產(chǎn)組織機構(gòu)及職責(zé)分工67第一節(jié)、安全生產(chǎn)目標(biāo)67第二節(jié)、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)67第三節(jié)、安全生產(chǎn)責(zé)任制69第四節(jié)、主要安全管理制度73第六章 跨仁沐新高速公路施工安全保證措施75第七章 安全保證措施80第一節(jié)、特種作業(yè)人員和機械安全保證措施80第二節(jié)、施工防護(hù)(現(xiàn)場、人員)安全安全保證措施80第三節(jié)、高處作業(yè)保護(hù)措施81第四節(jié)、墩臺工程安全保證措施82第五節(jié)、主要工種作業(yè)安全措施83第六節(jié)、用電安全保證措施91第七節(jié)、安全施工規(guī)章制度保證措施91第八節(jié)、安全施工技術(shù)操作規(guī)程安全保證措施93第八章 環(huán)境保護(hù)、水土保持及措施95第一節(jié)、文明施工環(huán)境保護(hù)目標(biāo)95第二節(jié)、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施95第三節(jié)、文明施工的管理辦法97第四節(jié)、環(huán)境保護(hù)措施99第九章 應(yīng)急預(yù)案103第一節(jié)、編制目的103第二節(jié)、事故類型和危害程度分析103第三節(jié)、應(yīng)急機構(gòu)和職責(zé)103第四節(jié)、預(yù)防和預(yù)警105第五節(jié)、應(yīng)急響應(yīng)107第六節(jié)、信息發(fā)布109 第七節(jié)、處置措施109第八節(jié)、物資保障措施109 可編輯范本第一章 方案編制依據(jù)及原則第一節(jié)、編制依據(jù)1、國家、中國鐵路總公司(原鐵道部)現(xiàn)行的法律、法規(guī)、設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則和規(guī)章制度等;2、新建地方鐵路連界至樂山線斑竹灣大橋設(shè)計圖紙;3、中國鐵路總公司“關(guān)于印發(fā)鐵路工程施工組織設(shè)計規(guī)范的通知”(鐵總建設(shè)201579號);4、國家、中國鐵路總公司,四川省有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定等。5、現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。6、深入工地現(xiàn)場勘探和對工地現(xiàn)場周邊環(huán)境進(jìn)行調(diào)查、咨詢資料;7、我項目部執(zhí)行的GB/T-001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、GB/T-24001環(huán)境管理體系和GB/T-28001職業(yè)健康安全體系。8、ISO9001:2008質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、ISO14001:2004環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)及GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理標(biāo)準(zhǔn)編制的管理手冊、程序文件。第二節(jié)、編制原則1、節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。2、符合性原則。3、科學(xué)、經(jīng)濟、合理的原則。4、確保工期的原則。5、“六位一體”管理的原則。6、“安全第一、預(yù)防為主”的原則。7、文明施工、環(huán)境保護(hù)的原則。8、引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的原則。 第二章 工程概況第一節(jié)、工程概況本橋位于樂山市井研縣高鳳鄉(xiāng)境內(nèi),斑竹灣大橋起止里程DK39+644.19DK39+985.22,橋位中心里程DK39+816,全橋長341.03m。本橋為單線大橋,位于直線以及緩和曲線上,曲線上簡支梁按平分中失布置,曲線半徑為1200m。下部為群樁基礎(chǔ)承臺、墩身采用圓端形實體墩,橋臺為T型橋臺,全橋共設(shè)10個墩臺,群樁基礎(chǔ)樁徑為1.25m,最長鉆孔樁基為14m;最高墩為23.5m。第二節(jié)、工程施工重難點分析1、主要工程特點(1)工程任務(wù)重、工期緊張本橋為高鳳鄉(xiāng)政府主街道與星光村村社相接,基礎(chǔ)采用人工挖孔方式施工,其線路上幾乎全為農(nóng)田、魚塘,施工難度加大。(2)安全防護(hù)措施本橋線路泥沼居多,安全防護(hù)級別高,對橋梁的安全施工提出了更高要求。(3)環(huán)保、水保要求高施工現(xiàn)場附近多為既有鄉(xiāng)村道路、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)及居民區(qū)。施工過程中產(chǎn)生的廢油、廢水、棄碴、泥漿以及工程垃圾等排放距離遠(yuǎn),施工組織難度大。2、主要工程重難點分析及其對策措施工程重難點及施工主要對策見表1。表1 工程重難點及施工主要對策名稱工程重、難點主要工程措施主體結(jié)構(gòu)保證混凝土耐久性,滿足設(shè)計使用壽命要求選用質(zhì)量穩(wěn)定并有利于改善混凝土抗裂性能的原材料;適當(dāng)降低混凝土的水膠比,摻加優(yōu)質(zhì)礦物摻和料、高效減水劑;盡量降低拌合水用量;施工中嚴(yán)格原材料質(zhì)量、水膠比和礦物摻和料用量。 綜合考慮強度、彈模、初凝時間、工作溫度、耐久性等要求及施工環(huán)境條件特點,做好高性能混凝土配合比設(shè)計?;炷敛捎镁哂凶詣佑嬃垦b置的強制式攪拌機集中拌合、集中供應(yīng);混凝土制備采取分次投料工藝,提高拌和物質(zhì)量,減小坍落度的損失。炎熱季節(jié)采取料場搭設(shè)遮陽棚、低溫水?dāng)嚢杌炷恋却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?,或盡可能在晚上攪拌混凝土,以保證混凝土入模溫度符合規(guī)定要求。寒冷季節(jié)采取綜合蓄熱法施工,即在蓄熱法的條件下,摻加早強劑促使混凝土強度盡快發(fā)展,使其具有抵抗負(fù)溫凍害的能力。避免混凝土由于溫度應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫,施工采取減少混凝土水化熱,降低混凝土的內(nèi)部溫度、實行溫度連續(xù)監(jiān)測等措施。施工中嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度不小于設(shè)計及規(guī)范要求值。農(nóng)田、魚塘、排淤硬化難度大,樁基施工不便因為此橋線路幾乎全線都處于淤泥路段,需硬化便道,保證以后機械,材料的運輸保證暢通。清淤難度大便道在淤泥之上建造無形加寬。樁基挖孔及承臺澆筑影響較大。多處橋墩位置都需圍堰排水處理。機械運輸,吊裝,拆卸相對比較困難。墩體混凝土早期防開裂技術(shù)措施選用低水化熱、低堿含量且細(xì)度適中的硅酸鹽水泥,降低水化熱。在混凝土中摻加優(yōu)質(zhì)磨細(xì)復(fù)合礦粉及優(yōu)質(zhì)粉煤灰,夏季施工時,增摻檸檬酸緩凝劑。優(yōu)化配合比,確定不同環(huán)境溫度條件下的配合比。采用插入式振搗器聯(lián)合振搗工藝,必要時采取二次振搗,確?;炷撩軐???刂苹炷恋娜肽囟群湍0鍦囟?,避免溫度太高、溫差太大產(chǎn)生早期開裂。 第三章 施工方案全橋樁基主要采用1.25m樁徑的挖孔樁與鉆孔樁兩種,根據(jù)樁基分布、現(xiàn)場地質(zhì)條件、設(shè)計樁徑、樁長等情況進(jìn)行人工挖孔或旋挖鉆,鋼筋籠集中制作。混凝土由拌和站集中生產(chǎn)、混凝土運輸車運輸、導(dǎo)管法水下灌注。第一節(jié)、樁基施工一、 施工方案概述本工程樁基施工主要計劃采用旋挖+人工挖孔施工成孔。二、 旋挖鉆施工成孔1、 施工工藝流程鉆機就位開孔設(shè)置護(hù)筒并注入穩(wěn)定液旋挖鉆進(jìn)清孔下放鋼筋籠插入混凝土導(dǎo)管二次清底灌注混凝土成樁拔出導(dǎo)管拔出護(hù)筒圖1 旋挖鉆孔施工工藝流程圖由流程圖可知,旋挖鉆孔灌注樁的特別之處在于制備泥漿和補充泥漿,在鉆孔過程中,要制備符合性能指標(biāo)的泥漿,同時要及時補充泥漿,以確保孔內(nèi)水頭壓力,防止塌孔。2、施工工藝要點鉆孔前施放樁位點,放樣后四周設(shè)護(hù)樁并復(fù)測,誤差控制在5mm以內(nèi)。進(jìn)一步確定是否有障礙物,必須待甲方或監(jiān)理驗收合格后方可進(jìn)行成孔施工。鉆機就位應(yīng)保持平穩(wěn),不發(fā)生傾斜、位移,鉆頭對準(zhǔn)孔位開啟電機進(jìn)行開孔。設(shè)置護(hù)筒:根據(jù)樁位點設(shè)置護(hù)筒,護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑200mm,護(hù)筒位置應(yīng)埋設(shè)正確穩(wěn)定,護(hù)筒中心和樁位中心偏差不得大于50mm,傾斜度的偏差不大于1%,護(hù)筒與坑壁之間應(yīng)用粘土填實。施工中,護(hù)筒的埋設(shè)采用旋挖鉆機靜壓法來完成。首先正確就位鉆機,使其機體垂直度、鉆桿垂直度和樁位鋼筋條三線合一,然后在鉆桿頂部帶好筒式鉆頭,再用吊車吊起護(hù)筒并正確就位,用旋挖鉆桿將其垂直壓入土體中。護(hù)筒埋設(shè)后再將樁位中心通過四個控制護(hù)樁引回,使護(hù)筒中心與樁位中心重合,并在護(hù)筒上用紅油漆標(biāo)識護(hù)樁方向線位置。護(hù)筒的埋設(shè)深度:在粘性土中不宜小于1m,在砂土中不宜小于1.5m。護(hù)筒應(yīng)高出地面2030cm,隨即注入穩(wěn)定液,并應(yīng)保證孔內(nèi)穩(wěn)定液面高于地下水位1m以上。鉆機就位:旋挖鉆機底盤為伸縮式自動整平裝置,并在操作室內(nèi)有儀表準(zhǔn)確顯示電子讀數(shù),當(dāng)鉆頭對準(zhǔn)樁位中心十字線時,各項數(shù)據(jù)即可鎖定,勿需再作調(diào)整。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應(yīng)對正準(zhǔn)確,誤差控制在2cm內(nèi)。鉆進(jìn):當(dāng)鉆機就位準(zhǔn)確,泥漿制備合格后即開始鉆進(jìn),鉆進(jìn)時每回次進(jìn)尺控制在60cm左右,剛開始要放慢旋挖速度,并注意放斗要穩(wěn),提斗要慢,特別是在孔口58m段旋挖過程中要注意通過控制盤來監(jiān)控垂直度,如有偏差及時進(jìn)行糾正,而且必須保證每挖一斗的同時及時向孔內(nèi)注漿,使孔內(nèi)水頭保持一定高度,以增加壓力,保證護(hù)壁的質(zhì)量。操作人員隨時觀察鉆桿是否垂直,并通過深度計數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時針旋進(jìn)時,底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。鉆屑進(jìn)入筒體,裝滿一斗后,鉆頭逆時針旋轉(zhuǎn),底板由定位塊定位并封死底部的開口,之后提升鉆頭到地面卸土。開始鉆進(jìn)時采用低速鉆進(jìn),主卷揚機鋼絲繩承擔(dān)力不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%,以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆進(jìn)護(hù)筒以下3m采用高速鉆進(jìn),鉆進(jìn)速度與壓力有關(guān),采用鉆頭與鉆桿自重摩擦加壓,150MPa壓力下,進(jìn)尺速度為20cm/min;200MPa壓力下,進(jìn)尺速度為30cm/min;260MPa壓力下,進(jìn)尺速度為50cm/min。泥漿配制:采用膨潤土、火堿及纖維素混合而制,在泥漿池中用攪拌機將泥漿攪拌好后,泵入孔內(nèi),旋挖鉆均勻緩慢鉆進(jìn),這樣既鉆進(jìn)又起到泥漿護(hù)壁的作用。鉆進(jìn)時掌握好進(jìn)尺速度,隨時注意觀察孔內(nèi)情況,及時補加保持液面高度。泥漿制備應(yīng)注意兩個方面:一是泥漿指標(biāo)問題,其比重一般控制在1.051.2之間,粘度控制在1720s,砂率控制在4%以內(nèi);二是補漿的速度,泥漿補充一般采用泵送方式,其速度以保證液面始終在護(hù)筒面上為標(biāo)準(zhǔn),否則有可能造成塌孔,影響成孔質(zhì)量。A、基漿原料的確認(rèn)。按單次造漿按50m計算,則所需的造漿原料為:a、膨潤土量=4000kgb、純堿=140kgc、聚丙烯酰胺4.2kgd、纖維素=4kgB、基漿的制作a、按基漿配比的比例投放膨潤土及其外加劑,在護(hù)筒內(nèi)利用制漿機進(jìn)行基漿制備;b、膨潤土必須徐徐投入,并且一邊投入膨潤土、一邊用3PN泵出水管沖擊投入處并將懸浮的“膨潤土團(tuán)”沖散沖碎;c、纖維素溶液的配置:每鐵桶(175kg)清水配置4kg左右的纖維素、用木棍充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇傻谷肽酀{池中,一邊倒入一邊用3PN泵出水管沖擊倒入處,讓纖維素溶液在整個泥漿池攪拌均勻;d、聚丙烯酰胺溶液配置:每鐵桶(175kg)清水配置1小碗聚丙烯酰胺、用木棍充分?jǐn)嚢杈鶆?,并要求浸?2小時以上后方可倒入泥漿池中(施工中一定要事先將聚丙烯酰胺溶液浸泡好,以免耽誤時間),一邊倒入一邊用3PN泵出水管沖擊倒入處,讓聚丙烯酰胺或纖維素溶液在整個泥漿池攪拌均勻;e、純堿溶液的配置:每鐵桶(175kg)清水配置14kg左右的纖維素、用木棍充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇傻谷肽酀{池中,一邊倒入一邊用3PN泵出水管沖擊倒入處,讓纖維素溶液在整個泥漿池攪拌均勻;f、進(jìn)行泥漿性能檢測,若達(dá)不到基漿的性能要求,則可適量地加入膨潤土和纖維素溶液。表1 鉆孔過程中的泥漿指標(biāo)地層情況相對密度粘度(Pa.s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)酸堿度(PH)一般地層1.11.251820495203810易坍地層1.151.301922495203810表2 清孔和換漿后的泥漿指標(biāo)相對密度粘度(Pa.s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)酸堿度(PH)1.031.101720295203810g、鉆進(jìn)成孔過程中,及時補充漿液量,保持孔內(nèi)水頭高于護(hù)筒外側(cè)水位2.0m3.0m范圍內(nèi),以平衡地層壓力,防止塌孔。清孔:鉆進(jìn)至設(shè)計孔深后,將鉆斗留在原處機械旋轉(zhuǎn)數(shù)圈,將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi),起鉆后仍需對孔底虛土進(jìn)行清理。一般用沉渣處理鉆斗(帶擋板的鉆斗)來排出沉渣,若沉淀時間較長,則應(yīng)采用水泵進(jìn)行濁水循環(huán)。要求成渣厚度不大于5cm。灌注導(dǎo)管連接:鋼筋籠下放至設(shè)計深度后,立即下放混凝土輸送導(dǎo)管,避免導(dǎo)管與鋼筋籠碰撞,遇導(dǎo)管下放困難應(yīng)及時查明原因。導(dǎo)管采用壁厚3mm,直徑為300mm的鋼管制作,每節(jié)長度24m,導(dǎo)管第一節(jié)底管長度不小于4m,內(nèi)壁表面應(yīng)光滑并有足夠的強度和剛度,采用螺栓連接,O型密封圈防止漏水漏氣,導(dǎo)管在樁孔內(nèi)位置應(yīng)保持居中,防止跑管撞壞鋼筋籠,管段的接頭應(yīng)密封良好和便于裝拆。導(dǎo)管入孔后準(zhǔn)確計算導(dǎo)管總長和導(dǎo)管底部位置,既要便于灌注混凝土,又要使導(dǎo)管距孔底高度剛好能放出隔水塞和混凝土。隔水塞采用砂袋內(nèi)裝同批次混凝土制作而成,大小以不漏氣不漏水和壓出泥漿為宜。隔水塞用鐵絲系住,懸掛于導(dǎo)管內(nèi)水面以上0.20.5m,儲料灌注漏斗牢固連接于導(dǎo)管上,防止儲料斗不穩(wěn)定出現(xiàn)位移或倒塌。儲料斗體積應(yīng)大于5.5m,確保初灌砼的埋管深度不小于1000mm。二次清孔:將頭部帶有1m長管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi),氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離2m,壓縮空氣從氣管底部噴出,如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動,就能全部排出沉渣,對深度不足10m的樁孔,須用空吸泵清渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。灌注混凝土成樁:配制的混凝土強度等級必須滿足設(shè)計要求,應(yīng)具備良好的和易性。開始灌注混凝土?xí)r,為使隔水栓順利排出,導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為3050cm,使導(dǎo)管一次埋入混凝土面下0.8m以上?;炷帘仨氝B續(xù)灌注至設(shè)計標(biāo)高,灌注過程中導(dǎo)管埋深宜為2-6m,嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面,應(yīng)設(shè)專人測導(dǎo)管埋深及管內(nèi)外混凝土液面高差。3、施工注意事項由于鉆機設(shè)備較重,施工場地必須平整、寬敞,并有一定硬度,避免鉆機發(fā)生沉陷。鉆機施工中檢查鉆斗,發(fā)現(xiàn)側(cè)齒磨壞,鉆斗封閉不嚴(yán)時必須及時整修。泥漿初次注入時,垂直向樁孔中間進(jìn)行入漿,避免泥漿沿著護(hù)筒壁沖刷其底部,致使護(hù)筒底部土質(zhì)松散。因粘土層中鉆進(jìn)過深易造成頸縮現(xiàn)象,在鉆機施工時應(yīng)嚴(yán)格一次鉆進(jìn)深度。鋼筋籠或探孔器向孔內(nèi)放置時,應(yīng)由吊車吊起,將其垂直、穩(wěn)定放入孔內(nèi),避免碰壞孔壁,使孔壁坍塌,在砼澆筑時出現(xiàn)廢樁事故。根據(jù)不同地質(zhì)情況,必須檢測清孔后灌注砼時泥漿性能指標(biāo),確保泥漿對孔壁的撐護(hù)作用。其他施工工藝事項,應(yīng)嚴(yán)格按照橋涵施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。四、鋼筋籠制作與安裝1、鋼筋籠的加工制作鋼筋籠的加工和制作集中在鋼筋加工場進(jìn)行。本工程每根鉆孔樁鋼筋籠的總長度按設(shè)計圖紙進(jìn)行制作。鋼筋的主筋接頭采用對焊、單面焊接兩種焊接方法。在施工過程中,電焊工必須持證上崗。鋼筋籠的制作采用加勁筋成型法,具體方法是:制作時,按設(shè)計尺寸做好加勁筋(圓形箍圈),用石筆標(biāo)出主筋的位置,把主筋擺放在平整的工作平臺上,并用石筆標(biāo)出加勁筋的位置。焊接時,使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加勁筋標(biāo)記,扶正加勁筋,并用木制直角板尺校正加勁筋和主筋的垂直度,然后點焊。在一根主筋上焊好全部加勁筋后,人工轉(zhuǎn)動鋼筋骨架,將其余主筋逐根照上法焊好。然后吊起鋼筋籠放于支架上,套上加工好的箍筋,并點焊,如果是螺旋筋,則套上盤條筋,按設(shè)計位置布好螺旋筋并綁扎于主筋上,再對整個鋼筋籠進(jìn)行加固焊接。2、鋼筋籠的運輸和吊裝:鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時,每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木,以免受潮或沾上泥土。每個鋼筋籠制作好后要掛上標(biāo)志牌,便于使用時按樁號裝車運出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點,各支承點高度相等。鋼筋籠入孔時,由25t吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時,采用三點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部;第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分之一點之間;第三吊點在骨架最上端的定位處。應(yīng)采取措施對起吊點予以加強,以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。鋼筋籠吊裝見下圖圖3 鋼筋籠起吊示意圖起吊時,先提起第一點,使骨架稍提起,再與第二、三點同時起吊,待骨架離開地面后,第一點停止起吊,繼續(xù)提升第二、三點,隨著第二、三點的提升,慢慢放松第一點,直到骨架垂直地面,停止起吊。解除第一點,檢查骨架是否垂直,如有彎曲應(yīng)整直。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑,保持垂直,輕放、慢放入孔,入孔后應(yīng)徐徐下放,避免左右旋轉(zhuǎn),嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放,查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強制下放。當(dāng)骨架下放至第二吊點時,用方木或型鋼穿過加勁箍的下方,將骨架的第二吊點解除,繼續(xù)下放。當(dāng)下放至第三吊點時,按第二吊點時的方法,解下第三吊點。再起吊第二節(jié)骨架,按第一節(jié)的方法,使上下兩節(jié)骨架位于同一直線上,進(jìn)行焊接,焊接時應(yīng)先焊順橋方向的接頭。當(dāng)最后一個接頭焊接完,可全部下沉入水中。最后依此方法將骨架全部下放完。骨架最上端的定位,必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度,為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠,鋼筋籠的定位采用4根20mm鋼筋焊接在鋼護(hù)筒上,同時使用2根100mm鋼管對稱壓住鋼筋籠(其下端卡住鋼筋籠頂部的加強箍筋,其上端焊接在鋼護(hù)筒上)。鋼筋籠中心與設(shè)計樁中心位置對正,反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上,完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠制作允許偏差見表5。表5 鋼筋籠制作允許偏差表項次項 目允許偏差(mm)檢驗方法1鋼筋籠長度2d尺量檢查2鋼筋籠直徑20尺量檢查3主鋼筋間距0.5d尺量檢查4加勁鋼筋間距20尺量檢查5箍筋間距或螺距20尺量檢查6鋼筋籠垂直度1%L尺量檢查7主筋接頭抗拉強度不低于規(guī)定值檢查記錄四、水下混凝土澆筑澆筑水下混凝土必須做好充分的準(zhǔn)備工作,配置足夠備用應(yīng)急設(shè)備和材料,確保澆筑水下混凝土?xí)r間6小時,必要時在混凝土內(nèi)摻入緩凝劑以確保工程質(zhì)量。采用直徑為300mm的快速卡口垂直提升導(dǎo)管,分節(jié)長3m,最下節(jié)長6m。導(dǎo)管制作要堅固、內(nèi)壁光滑、順直、無局部凹凸。各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑大小一致,偏差2mm。首次使用導(dǎo)管時,將導(dǎo)管進(jìn)行試拼,進(jìn)行氣密性試驗和壓力試驗,沖水壓力為灌注水下混凝土水壓的1.3倍。下放過程中保持導(dǎo)管位置居中,軸線順直,逐步沉放,防止卡掛鋼筋籠和碰撞孔壁。澆筑首盤混凝土?xí)r,導(dǎo)管底部至孔底距離控制在50cm左右。澆筑水下混凝土之前,再次檢測孔底泥漿沉淀厚度,如沉碴厚度大于5cm(柱樁)或20cm(摩擦樁)時,對孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔,確保孔底沉碴厚度符合規(guī)定要求。澆筑前,先射水或壓氣35min,將孔底沉碴沖翻攪動。采用砍球法澆筑水下混凝土,首盤混凝土需用量由計算確定,保證首批混凝土澆筑后導(dǎo)管埋入混凝土中的深度1m,并能填充導(dǎo)管底部間隙。在整個混凝土澆筑時間內(nèi),導(dǎo)管口應(yīng)埋入先前澆筑的混凝土內(nèi)至少1.5m,防止泥漿沖入管內(nèi),但不得大于5m。澆筑過程中經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的上升高度,并適時緩慢平穩(wěn)提升,逐級快速拆卸導(dǎo)管,并在每次起升導(dǎo)管前,探測一次管內(nèi)混凝土面高度。混凝土澆筑開始后,應(yīng)快速連續(xù)進(jìn)行,不得中斷。最后拔管時注意提拔及反插,保證樁芯混凝土密實度?;炷翝仓?biāo)高比設(shè)計標(biāo)高高出1m以上,多余部分在承臺施工前鑿除,確保樁頭無松散層。第二節(jié)、承臺施工一、 施工準(zhǔn)備樁基施工已全部完成,并檢查樁頭偏差數(shù)據(jù),辦完樁基施工驗收記錄。修整樁頂混凝土:樁頂疏松混凝土全部剔完,如樁頂?shù)陀谠O(shè)計標(biāo)高時,須用同級混凝土接高,在達(dá)到樁強度的 50%以上,再將埋入承臺內(nèi)的樁頂部分剔毛、沖凈。如樁頂高于設(shè)計標(biāo)高時,應(yīng)預(yù)先剔鑿,使樁頂伸入承臺深度完全符合設(shè)計要求。當(dāng)挖出的土含水量符合要求,并經(jīng)監(jiān)理同意使用后,土方臨時儲存,可回填至已施工好承臺的基坑內(nèi)。樁頂伸入承臺中的鋼筋應(yīng)符合設(shè)計要求,一般不小于 30d,鋼筋長度不夠時,應(yīng)予以接長。二、基坑開挖 基坑開挖一般采用反鏟挖掘機配自卸汽車運輸,并輔以人工配合清除樁四周的土及邊坡修理。挖至離承臺底標(biāo)高 20cm 左右,改由人工開挖、清理,以減少對原狀土的擾動。同時開挖時,要注意對樁體的保護(hù),開挖由專人指揮,不得碰撞樁基。施工時注意觀察坑緣頂面上有無裂縫,坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施,確保施工安全。承臺開挖的土方立即用自卸汽車運出施分部域。 三、混凝土施工混凝土澆筑:樁頭、槽底及幫模(木模時)應(yīng)先澆水潤濕。承臺梁澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)按順序直接將混凝土倒入模中;如超過初凝時間,應(yīng)按施工縫要求處理。若用塔機吊斗直接卸料入模時,其吊斗出料口距操作面高度以3040cm為宜,并不得集中一處傾倒?;炷琳駬v:應(yīng)沿承臺梁澆筑的順序方向,采用斜向振搗法,振搗棒與水平面傾角約30左右。棒頭朝前進(jìn)方向,插棒間距以50cm為宜,防止漏振。振搗時間以混凝土表面翻漿出氣泡為準(zhǔn)。混凝土表面應(yīng)隨振隨按標(biāo)高線,用木抹子搓平。四、養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)包括濕度和溫度兩個方面。結(jié)構(gòu)表層混凝土的抗裂性和耐久性在很大程度上取決于施工養(yǎng)護(hù)過程中的溫度和濕度養(yǎng)護(hù)。因為水泥只有水化到一定程度才能形成有利于混凝土強度和耐久性的微結(jié)構(gòu)。目前工程界普遍存在的問題是濕養(yǎng)護(hù)不足,對混凝土質(zhì)量影響很大。濕養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)視混凝土材料的不同組成和具體環(huán)境條件而定。對于低水膠比又摻加粉煤灰的混凝土,潮濕養(yǎng)護(hù)尤其重要。濕養(yǎng)護(hù)的同時,還要控制混凝土的溫度變化。根據(jù)季節(jié)不同采取保溫和散熱的綜合措施,保證混凝土內(nèi)表溫差及氣溫與混凝土表面的溫差在控制范圍內(nèi)。盡量在混凝土還處于塑性時開始冷卻表面。夏季澆筑混凝土使用鋼模板施工時,可在澆筑時同時向模板外側(cè)面澆涼水,以推遲混凝土溫峰時間,并降低溫峰?;炷羶?nèi)部達(dá)到溫峰后開始控制降溫速率。具體措施如下:澆筑完畢后,靠近表面的水分由于蒸發(fā)急劇散失,不但影響混凝土表面強度的發(fā)展,還會引起干縮裂縫。因此,混凝土澆筑完畢1218h即應(yīng)開始養(yǎng)護(hù)。在炎熱、干燥氣候條件下還應(yīng)提前養(yǎng)護(hù),普通混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于14天,摻粉煤灰混凝土養(yǎng)護(hù)時間不少于21天;平面表面養(yǎng)護(hù)采用覆蓋濕麻袋或濕土工布養(yǎng)護(hù)并經(jīng)常灑水使混凝土表面維持濕潤狀態(tài),避免表面干濕交替。第三節(jié)、墩身施工一、 實心墩施工方法及工藝1、實體墩身施工本工程橋梁墩臺形式為圓端形實體橋墩。實體墩身施工采用整體大塊拼裝式模板,墩高小于15m的墩身采用整體大塊拼裝式模板一次澆筑成型,墩高大于15m的墩身二次澆注成型;鋼筋在加工廠進(jìn)行加工,現(xiàn)場綁扎?;炷良泄?yīng),由混凝土輸送車運輸,輸送泵泵送入模。無紡?fù)凉げ几采w加隔水塑料薄膜保溫,保濕法養(yǎng)生。實體墩施工工藝流程見圖4。 圖4 實體墩施工工藝流程圖2、模板工程墩身采用桁架式整體鋼模,如圖5所示,由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作,以保證加工精度。承臺混凝土澆筑前,依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在承臺上預(yù)埋型鋼鐵件。模板采用汽車運輸至墩位附近,現(xiàn)場拼裝成整體,安裝桁架支撐,采用吊車整體吊裝就位,與承臺預(yù)埋型鋼連接固定。模板整體拼裝時要求錯臺1mm,拼縫1mm。安裝時,用纜風(fēng)繩將鋼模板固定,利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。6mm厚面板圖5 實體墩模板示意圖3、鋼筋工程鋼筋在加工廠按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號,平板車運到現(xiàn)場,在橋墩鋼筋骨架定位模具上綁扎。結(jié)構(gòu)主筋接頭采用直筒螺紋連接,主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。混凝土保護(hù)層墊塊采用高聚脂UPVC墊塊或同標(biāo)號砂漿墊塊。4、混凝土澆筑混凝土采用集中拌和,混凝土輸送車運輸,輸送泵泵送入模,分層澆筑,連續(xù)進(jìn)行,插入式振搗器搗固?;炷翝仓埃瑢⒊信_與墩身接頭處混凝土進(jìn)行鑿毛,清除浮漿及松動部分,沖洗干凈,并整修連接鋼筋。澆筑時在墩身整個平截面內(nèi)對稱水平分層進(jìn)行,澆筑層厚控制在30cm以內(nèi),同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差,保證混凝土密實和表面光滑整齊,無墊塊痕跡?;炷翝仓林ё鶋|石頂面時注意抹平壓實,并特別注意錨栓孔的預(yù)留。如果支座高度與設(shè)計預(yù)留的高度有變化,則要注意根據(jù)支座中心處的梁底標(biāo)高調(diào)整支座墊石的高度,支座墊石的標(biāo)高按負(fù)公差控制?;炷翝仓陂g設(shè)專人看護(hù)模板,觀察支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時,及時處理。墩臺混凝土達(dá)到拆模強度后拆除模板,拆模時要輕敲輕打,以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕。5、混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案,各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時間遵守相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時,采取防水措施,保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡?fù)凉げ几采w,外貼隔水塑料薄膜,使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器,不間斷養(yǎng)護(hù),避免形成干濕循環(huán),養(yǎng)護(hù)時間不少于7d后,拆除養(yǎng)生毯,再用塑料薄膜緊密覆蓋,保濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強度未達(dá)到規(guī)定強度之前,不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求,且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均15時,方可拆模。二、混凝土溫度測量和控制墩身混凝土體積較大。根據(jù)構(gòu)造物尺寸、環(huán)境溫度及澆筑工藝的不同,選取有代表性的結(jié)構(gòu)使用大體積混凝土循環(huán)測溫儀,及時掌握混凝土內(nèi)部溫度、表層溫度,并繪制溫度曲線圖。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或降溫速率出現(xiàn)異常時,應(yīng)及時處理?;炷涟韬想A段通過降低材料溫度、調(diào)整攪拌機投料順序等措施來降低混凝土出機溫度。澆筑階段通過降低運輸容器溫度,適當(dāng)選擇澆筑時間,分層澆筑等技術(shù)措施來降低混凝土溫度。養(yǎng)護(hù)階段通過內(nèi)部降溫或外部升溫、保溫、提高養(yǎng)生水溫等措施,使混凝土核芯溫度、表面溫度、外界溫度差值控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。第四章 風(fēng)險評估及危險源識別、分析與對策 工程開工前,對橋梁工程施工可能存在的危險進(jìn)行辯識、評估,并采取控制措施。橋梁施工存在的主要危險有:交通事故、起重傷害、坍塌、物體打擊、機械傷害、觸電、火災(zāi)、高處墜落、溺水等。第一節(jié)、危險因素分析危險源辨識與評價登記表(危險因素分析)危險源部位危險因素可能導(dǎo)致的事故對策措施基坑開挖無詳細(xì)地質(zhì)勘查坍塌與勘查設(shè)計溝通進(jìn)入施工現(xiàn)場人員不佩戴安全帽人員傷害現(xiàn)場監(jiān)督檢查,落實邊坡超載坍塌按要求設(shè)置臺階基坑無支護(hù)或未按支護(hù)方案坍塌按要求進(jìn)行支護(hù)基坑周圍未設(shè)防護(hù)欄或防護(hù)欄不牢固高處墜落按要求設(shè)置護(hù)欄鋼筋籠制作安裝電工、電焊工無證上崗質(zhì)量安全事故、人員傷害加強檢查,有證上崗起吊吊點不正確、吊點未加強鋼筋籠遭到破壞、傷人嚴(yán)格檢查,進(jìn)行加強處理鋼絲繩破損、卡扣數(shù)量不足鋼絲繩破斷或脫扣、傷人嚴(yán)格檢查,進(jìn)行整改雷暴天氣有雷擊傷人現(xiàn)象人員傷害雷雨天氣不進(jìn)行施工吊裝無專人指揮人員傷害安排專職指揮進(jìn)行施工下鋼筋籠無證操作吊車人員/其他傷害持證上崗違章操作人員/其他傷害定期檢查按章操作支架搭設(shè)支架未經(jīng)專項方案設(shè)計、未履行審批手續(xù)支架垮塌造成人員傷亡嚴(yán)格進(jìn)行方案設(shè)計、驗算、履行審批手續(xù)連接不牢、基礎(chǔ)不實坍塌檢查驗收,基礎(chǔ)加強直接連接傾斜、不滿足規(guī)范支架倒塌人員傷害機具損壞梁體塌落嚴(yán)格操作,滿足規(guī)范支架間距不合理支架倒塌人員傷害機具損壞梁體塌落準(zhǔn)確計算、嚴(yán)格操作、綜合考慮支架搭設(shè)上層支撐方木強度不夠支架倒塌人員傷害機具損壞梁體塌落準(zhǔn)確計算、嚴(yán)格操作、增加強度。上層支撐方木間距不合理、不密實、受力不均支架倒塌人員傷害機具損壞梁體塌落準(zhǔn)確計算、嚴(yán)格操作支架上施工平臺鋪設(shè)不規(guī)范、未設(shè)周邊圍擋設(shè)施人員墜落受傷加強監(jiān)督檢查,落實整改未系安全帶高處墜落落實制度未設(shè)防護(hù)網(wǎng)高處墜落檢查驗收,設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)入施工現(xiàn)場人員不佩戴安全帽物體打擊落實制度,配帶安全帽上下交差作業(yè)墜物傷人禁止上下交差作業(yè)無證操作高處墜落持證操作模板支拆模板、背帶未經(jīng)專門設(shè)計質(zhì)量安全事故進(jìn)行方案設(shè)計、驗算。腳手板鋪設(shè)不牢靠高處墜落現(xiàn)場檢查,鋪設(shè)牢靠無針對混凝土輸送的安全措施機械傷害落實方案、技術(shù)交底混凝土模板支撐系統(tǒng)不符合要求模板傾翻物體打擊審查方案、檢查驗收支拆模板違章作業(yè)物體打擊按方案進(jìn)行施工模板工程無驗收與交底倒塌物體打擊檢查驗收,技術(shù)交底防護(hù)措施缺乏或不符合要求高處墜落檢查方案、落實措施模板拆除前無混凝土強度報告或強度未達(dá)到規(guī)定提前拆模模板傾翻物體打擊檢查強度,落實制度拉桿與螺帽不配套質(zhì)量安全事故加強檢查,配套使用模板吊裝無證人指揮物體打擊設(shè)專職吊裝工現(xiàn)場指揮作業(yè)高處立模無防護(hù)高處墜落檢查驗收,采用防護(hù)高處立模違規(guī)作業(yè)物體打擊現(xiàn)場檢查,按規(guī)范作業(yè)違反由高向低拆模順序物體打擊按序施工混凝土澆筑振搗人員無防護(hù)人員傷害規(guī)范操作、安全設(shè)施齊全、采取防護(hù)振搗棒漏電人員傷害嚴(yán)格檢查、規(guī)范操作、安全用電疲勞作業(yè)質(zhì)量安全事故、人員傷害嚴(yán)格換班制度混凝土泵管操作不當(dāng)人員傷害規(guī)范操作、安全交底、專人指揮混凝土泵管無固定人員傷害、泵管斷裂加固泵管、專人看護(hù)、規(guī)范操作泵管同支架、模板相連支架倒塌人員傷害規(guī)范操作、專人檢查拆管不規(guī)范、司機不聽從指揮人員傷害規(guī)范操作、專人指揮、落實到人無專職攪拌司機和輸送泵司機質(zhì)量安全事故、人員傷害加強培訓(xùn)、定機定人拌合站工人未戴口罩或防毒面具出現(xiàn)塵肺病等職業(yè)病加強勞動保護(hù)、配足勞保用品掛籃施工掛籃防護(hù)不到位,違章作業(yè)高處墜落檢查驗收,采用防護(hù)機械設(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、支墊不穩(wěn)、緊固不牢、操作不當(dāng)機械傷害檢查驗收,采用防護(hù)違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備觸電傷害規(guī)范操作、專人指揮、落實到人違章操作塔吊、電梯等提升起重設(shè)備起重傷害規(guī)范操作、專人指揮、落實到人違規(guī)使用明火,機械電氣設(shè)備由于超負(fù)荷運行、短路、接觸不良火災(zāi)規(guī)范操作,定期檢修大風(fēng)、雨、雪、冰凍等自然天氣變化極端天氣災(zāi)害及時了解天氣氣象情況預(yù)應(yīng)力張拉不了解工藝規(guī)定要求物體打擊技術(shù)交底未校正和標(biāo)定物體打擊定期標(biāo)定及校正工作區(qū)域、兩端站人,無隔離護(hù)欄人員/其他傷害操作規(guī)范、隔離處理張拉過早人員傷害梁體開裂按設(shè)計強度要求張拉、規(guī)范操作張拉力過大人員傷害、預(yù)應(yīng)力鋼束斷開、錨具損壞規(guī)范操作、按要求操作、對各種材料檢驗張拉操作不當(dāng)人員傷害機具損壞規(guī)范操作、安全交底、增加防護(hù)裝置工具錨不合要求人員傷害、千斤頂損壞符合要求、規(guī)范操作夾片沒夾牢而回彈物體打擊操作規(guī)范鋼束不合格人員傷害機具損壞進(jìn)場試驗、規(guī)范操作、安全交底計算拉力過大人員傷害機具損壞嚴(yán)格計算、多人驗算管道壓漿爆管物體打擊操作規(guī)范、現(xiàn)場檢查、個人防護(hù)橋面作業(yè)邊緣作業(yè)無防護(hù)高處墜落安全技術(shù)交底、現(xiàn)場檢查驗收,落實防護(hù)措施橋面作業(yè)邊緣圍欄不堅固高處墜落現(xiàn)場檢查驗收,加固處理登高梯無防護(hù)欄高處墜落現(xiàn)場檢查,設(shè)置防護(hù)欄桿登高梯無防滑措施高處墜落現(xiàn)場檢查,采取措施。穿硬底鞋登高高處墜落安全技術(shù)交底、現(xiàn)場檢查橋面板固定不牢固高處墜落現(xiàn)場檢查驗收橋臺施工放坡不夠坍塌審查方案、技術(shù)交底、檢查驗收立體交叉作業(yè)進(jìn)入施工現(xiàn)場不帶安全帽物體打擊安全技術(shù)交底、現(xiàn)場檢查立體交叉作業(yè)無安全防護(hù)網(wǎng)物體打擊審查方案、技術(shù)交底、檢查驗收,設(shè)置防護(hù)網(wǎng)混凝土拌合站無避雷設(shè)施或失效火災(zāi)技術(shù)交底、檢查驗收,設(shè)施完善存梁、運梁存梁臺座不夠堅實、之墊不合理梁體傾倒人員傷害技術(shù)交底、現(xiàn)場檢查,加固處理移梁軌道、滑板、和牽引設(shè)備使用不合理梁體傾倒人員傷害現(xiàn)場檢查,合理使用機械設(shè)備預(yù)制梁吊裝門式起重機限位失靈機械傷害定期檢修兩軌道不水平、不平行機械傷害檢查驗收、定期檢查門式起重機牽引不同步機械傷害檢查驗收、定期檢查鋼絲繩有破損、安全系數(shù)不足鋼絲繩破斷梁體墜落吊裝前認(rèn)真檢查鋼絲繩狀況,及時更換圖14 風(fēng)險分析圖第二節(jié)、對策措施1、基礎(chǔ)防護(hù)措施(1)臨邊防護(hù)措施1)深度大1.5米的基坑施工,其臨邊應(yīng)設(shè)置防止人及物體滾落基坑的安全防護(hù)措施,并設(shè)置警告標(biāo)志,配備監(jiān)護(hù)人員,夜間施工在作業(yè)區(qū)設(shè)置信號燈; 2)基坑臨邊防護(hù)的做法:鋼管橫桿及欄桿柱均采用DN48*3.5鋼管,以扣件或電焊固定; 3)基坑臨邊欄桿應(yīng)按下列規(guī)定搭設(shè): 防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1-1.2米,下桿離地高度為0.5-0.6米,欄桿外側(cè)采用腳手片捆綁進(jìn)行封閉圍護(hù)并在腳手片上部掛彩旗以做警示; 4)在基坑四周的鋼管防護(hù)欄桿固定時,可采用鋼管打入地面50-70厘米深,鋼管離坑邊距離最小3米。 (2)排水措施 1)在基坑(槽)開挖坡頂設(shè)置排水溝,并在排水溝靠基坑一側(cè)設(shè)置3030CM的土胚,防止地面水流入坑內(nèi)沖刷邊坡,造成塌方和破壞基土; 2)在地下水位以下挖土,應(yīng)在坑(槽)四側(cè)或兩側(cè)挖好臨時排水溝和集水井,將水位降低到坑(槽)底以下50厘米,以利于挖土,降水工作應(yīng)持續(xù)到基礎(chǔ)施工完成后方可停止降水; 3)雨期施工時,基坑(槽)應(yīng)分段開挖,挖好一段應(yīng)及時施工墊層并在基坑兩側(cè)圍以土堤或挖排水溝,以防地面雨水流入基坑(槽),同時應(yīng)經(jīng)常檢查邊坡和支護(hù)情況,以防止坑壁受雨水浸泡造成塌方。(3)警示措施1)在進(jìn)入施工現(xiàn)場便道路口處設(shè)置:施工危險 閑人禁止入內(nèi)等警示標(biāo)志;2)基坑圍護(hù)周圍設(shè)置夜間警示燈;3)基坑周圍設(shè)置告示牌:“禁止入內(nèi)”、“禁止洗澡”等禁令標(biāo)志;4)開挖作業(yè)時,作業(yè)人員必須穿帶有反光條紋、具有警示標(biāo)志作用的工作背心才能作業(yè)。(4)基坑防護(hù)與上下通道防護(hù)措施 對于施工人員上下通道,采用基坑邊坡邊上機械開挖專用通道?;A(chǔ)開挖完畢時,必須清理邊坡上的危石,防止墜落傷人。(5)開挖安全措施1)開挖基坑時,要按規(guī)定的邊坡坡率分層下挖,嚴(yán)禁局部深挖和掏洞開挖;2)基坑井坑開挖過程中,必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象(特別是雨后),如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫疏松或支撐折斷、走動等危險先兆,應(yīng)立即采取措施,在雨季地下水及流砂地區(qū)挖土?xí)r,必須視具體情況放緩邊坡或采取加固支撐;3)加固支撐措施為:用直徑10 cm木樁,間距為20 cm沿著土體可能坍塌處底部打入基底不少于50 cm。如遇特殊情況,則編制基坑開挖支護(hù)方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行加固支護(hù);4)在有大量地下水流的情況下挖基時,應(yīng)配足抽水機具,施工人員應(yīng)穿膠鞋,并應(yīng)設(shè)置出入基坑的安全通道,以防意外;5)開挖基坑時,坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人在坑內(nèi)操作時,挖掘機械應(yīng)暫停作業(yè);6)開挖基坑的人員不得在坑壁下休息;7)基坑開挖中遇流沙、涌水、涌沙及基坑邊坡不穩(wěn)定等現(xiàn)象發(fā)生時,應(yīng)立既撤出基坑。在切實采取加固措施后才能繼續(xù)開挖。(6)模板工程安全措施1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好安全帽,扣好帽帶。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。2)高處和臨邊洞口作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄,張安全網(wǎng),作業(yè)人員佩帶安全帶,扣好帶扣。3)工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和墜落。4)安裝模板時操作人員應(yīng)有可靠的落腳點,并應(yīng)站在安全地點進(jìn)行操作,禁止上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。5)支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。6)支模時,操作人員不得站在支撐上,而應(yīng)設(shè)立人板,以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜,并綁扎固定。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。7)支模過程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。8)模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時固定設(shè)施。9)模板吊裝或二人抬運模板時要互相配合,協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用索具系牢,不得亂拋,組合鋼模板裝拆時,上下有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū),用繩子和紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。10)模板上施工時,堆物(鋼模板等)不宜過多,且不宜集中一處。11)遇六級或六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)暫停作業(yè),下雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,待地面干燥不滑時再恢復(fù)工作。(7)鋼筋工程安全措施 1)作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,備好安全帶,并正確使用個人勞動防護(hù)用具,作業(yè)人員不得穿硬底鞋。2)作業(yè)人員必須身體健康,無心臟病,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,取得有效鋼筋工上崗證,方可獨立操作。學(xué)徒必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。3)作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格方可使用。4)隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi),以防滑落傷人。5)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在加工棚內(nèi)進(jìn)行。6)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。7)鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊裝。8)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤。9)六級或六級以上強風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊裝。10)雷雨時必須停止鋼筋施工,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。2、下部構(gòu)造防護(hù)措施(1)臨邊防護(hù)措施1)高度大于2米的臨空施工,其臨邊應(yīng)設(shè)置防止人及物體墜落的安全防護(hù)措施,并設(shè)置警告標(biāo)志,配備監(jiān)護(hù)人員。 2)蓋梁澆注臨邊防護(hù)的做法:鋼管橫桿及欄桿柱均采用DN48*3.5鋼管,以扣件固定。 3)臨邊欄桿應(yīng)按下列規(guī)定搭設(shè): 防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿高出蓋梁模板頂面1.5米,欄桿外側(cè)懸掛防護(hù)網(wǎng)并掛彩旗以示警示;(2)警示措施1)在進(jìn)入施工現(xiàn)場便道路口處設(shè)置:“進(jìn)入施工現(xiàn)場,請戴好安全帽”“施工危險”、“閑人禁止入內(nèi)”等警示標(biāo)志;2)立柱、蓋梁施工區(qū)域設(shè)立防護(hù)欄桿。3)防護(hù)欄桿設(shè)置告示牌:“禁止入內(nèi)”、“小心墜物”等警示標(biāo)志(3)模板工程安全措施1)進(jìn)入施工現(xiàn)場的操作人員必須戴好安全帽,扣好帽帶。操作人員嚴(yán)禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。2)高處作業(yè)應(yīng)設(shè)護(hù)欄,張安全網(wǎng),如無可靠防護(hù)措施,必須佩帶安全帶,扣好帶扣。3)工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固,扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上,釘子必須放在工具袋內(nèi),以免掉落傷人。工作時要思想集中,防止釘子扎腳和空中滑落。4)安裝模板時操作人員應(yīng)有可靠的落腳點,并應(yīng)站在安全地點進(jìn)行操作,避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物,增強自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。5)支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行,模板未固定前不得進(jìn)行下一道工序。嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下。6)支模時,操作人員不得站在支撐上,而應(yīng)設(shè)立人板,以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜,并適當(dāng)綁扎固定。不得用鋼模板或5cm10cm的木板。7)支模過程中,如需中途停歇,應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時,應(yīng)將已活動的模板、牽杠、支撐等運走或妥善堆放,防止因踏空、扶空而墜落。8)模板及其支架在安裝過程中,必須設(shè)置防傾覆的臨時固定設(shè)施。9)模板吊裝或二人抬運模板時要互相配合,協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用索具系牢,采用垂直升降機械運輸,不得亂拋,組合鋼模板裝拆時,上下有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送,嚴(yán)禁從高處擲下。高空拆模時,應(yīng)有專人指揮。地面應(yīng)標(biāo)出警戒區(qū),用繩子和紅白旗加以圍攔,暫停人員過往。10)模板上施工時,堆物(鋼模板等)不宜過多,且不宜集中一處。11)遇六級以上的大風(fēng)時,應(yīng)暫停墩、蓋梁作業(yè),雪雷雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場,待地面略干不滑時再恢復(fù)工作。(4)鋼筋工程安全措施 1)作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴好安全帽,扣好帽帶,備好安全帶,并正確使用個人勞動防護(hù)用具,作業(yè)人員不得穿硬底鞋。2)作業(yè)人員必須身體健康,無心臟病,無恐高癥,經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格,取得有效鋼筋工上崗證方可獨立操作。學(xué)徒必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。3)作業(yè)用索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設(shè)備,均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗合格方可使用。4)隨身所帶的作業(yè)工具必須放在工具袋內(nèi),以防滑落傷人。5)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行,不準(zhǔn)在高空操作。6)起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。7)鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。8)起吊鋼筋骨架,下方禁止站人,必須待骨架降到距模板1m以下才準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤。9)六級以上強風(fēng)區(qū)不準(zhǔn)吊。10)雷雨時必須停止鋼筋施工操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。(5)木工安全操作措施1)使用鋸板機、刨板機、圓盤鋸等木工機械前,必須檢查鋸片、刀片的松緊程度,有無裂縫、損傷及運轉(zhuǎn)是否正確等情況,檢查安全防護(hù)裝置是否有效、并派有經(jīng)驗的人員進(jìn)行操作。2)鋸割長料要有兩人配合進(jìn)行,推料一端距鋸20厘米就要放手;鋸割短料時必須用推桿送料。3)嚴(yán)禁用手直接接觸未完全停止運行的木工機具,使用各種木工機不得帶手套。嚴(yán)禁非木工人員操作各種木工機械。4)木工場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和明火作業(yè),并設(shè)置消防設(shè)備,應(yīng)學(xué)會使用滅火器。場內(nèi)木屑、刨花要經(jīng)常清理,預(yù)防火災(zāi)發(fā)生。5)使用手工工具應(yīng)先檢查手柄是否牢固,揮斧錘擊時,必須顧及四周和上下的安全。6)高空作業(yè)必須帶安全帽、系安全帶、備帶工具袋,工具等不準(zhǔn)在腳手架上亂堆、亂放、傳遞工具嚴(yán)禁拋擲;嚴(yán)禁酒后高空作業(yè);嚴(yán)禁使用拉桿、支撐登山上下。7)拆模板時,應(yīng)經(jīng)技術(shù)管理人員同意,操作應(yīng)按順序分段進(jìn)行、嚴(yán)禁猛撬、硬砸

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