離心機的結構原理和維護ppt課件

.,離心機的結構、原理及維護,1、離心機的分類2、離心機的組成3、驅(qū)動裝置4、離心機旋轉組件5、漿料分離原理圖6、主軸承潤滑系統(tǒng)7、差速器8、日常維護9、設備解體10、設備組裝,.,過濾式離心機固體與液體的分離沉降式離心機漿料中粉料與液體的分離碟片式離心機兩種互不相容且密度不等的兩種液體的分離,1、離心機的分類,.,沉降式離心機主要由動力驅(qū)動裝置、進料管、離心機轉鼓、差速器、螺旋輸送器、潤滑系統(tǒng)、安全裝置等組成。,2、離心機的組成,.,差速器,電機,三角皮帶,液力耦合器,進料管,ACD裝置,轉鼓及螺旋,主軸承,潤滑油泵,扭矩限制器,.,.,.,3、驅(qū)動裝置,A、電機-電能轉化為機械能B、液力耦合器-非剛性聯(lián)軸器、傳遞動能B1、液力耦合器的組成-泵輪、渦輪、工作液,.,易熔塞,工作液,泵輪,渦輪,輸出（皮帶輪）,加油口,油視鏡,軸承,油封,輸入軸（電機軸）安裝孔,液力耦合器的組成,.,B2、液力耦合器的工作原理液力偶合器的以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器，又稱液力聯(lián)軸器。液力耦合器的泵輪和渦輪組成一個可使液體循環(huán)流動的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。電動機帶動輸入軸旋轉時，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進入渦輪后即推動渦輪旋轉，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。最后液體返回泵輪，形成周而復始的流動。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動量矩的變化來傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力耦合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構件間不存在剛性聯(lián)接。,.,型號：562TVYRIE562尺寸powertransmission(傳遞功率):160-200kwinputspeed(輸入轉速):1480rpmfilling(mineraloil)(工作液加入量):20-22dm3responsetemperatureoffusibleplugscrew(易熔塞熔化溫度):160Cpulley:D=416mm8-SPB,B3、S3001/2離心機所配液力耦合器的參數(shù),.,停機狀態(tài),啟動狀態(tài),運行狀態(tài),葉輪（輸出）,工作液（黃色),泵輪(輸入),.,工作液的內(nèi)循環(huán),泵輪(輸入),葉輪(輸出),.,.,1、液力耦合器的輸出轉速總是低于輸入轉速；2、液力耦合器內(nèi)工作液的加入量越多，傳遞功率的能力越強，如果要確保設備能平滑起動，就必須調(diào)整工作液的加入量；3、液力耦合器在運行時溫度升高是正常的，但最高不得超過85C;4、工作液的密度越大，傳遞功率的能力越強，工作液的粘度越大，越不適合傳遞功率；5、液力耦合器的泵輪與渦輪之間的連接非機械連接，設備的高頻振動能被泵輪與渦輪之間的液流循環(huán)所吸收；6、液力耦合器位于工作液液流循環(huán)的位置安裝有易熔塞，如果設備超載，工作液的溫度會升高，易熔塞芯部的合金就會熔化，工作液就會從液力耦合器的內(nèi)部噴出，功率輸出就會停止；7、ISOVG32礦物油適合做工作液。,.,液力耦合器的特點是：能消除沖擊和振動；輸出轉速低於輸入轉速，兩軸的轉速差隨載荷的增大而增加；過載保護性能和起動性能好，載荷過大而停轉時輸入軸仍可轉動，不致造成動力機的損壞；當載荷減小時，輸出軸轉速增加直到接近於輸入軸的轉速，使傳遞扭矩趨於零。液力耦合器的傳動效率等於輸出軸轉速與輸入軸轉速之比。一般液力耦合器正常工況的轉速比在0.95以上時可獲得較高的效率。液力耦合器的特性因工作腔與泵輪、渦輪的形狀不同而有差異。它一般靠殼體自然散熱，不需要外部冷卻的供油系統(tǒng),.,4、離心機旋轉組件,.,.,.,.,5、PVC漿料分離原理圖,.,.,離心機主要由錐形轉鼓，螺旋推料器，行星差速器，機殼和機座等零部件組成。轉鼓通過主軸承水平安裝在機座上，并通過聯(lián)接盤與差速器外殼相連。螺旋推料器通過軸承同心安裝在轉鼓內(nèi)，并通過外花鍵與差速器輸出軸內(nèi)花鍵相連。在電機拖動下，轉鼓帶動差速器外殼旋轉，由于差速器的變速作用，螺旋推料器以一定的差速(超前或滯后)與轉鼓同向旋轉。待分離的懸浮液從加料管進入螺旋推料器的料倉內(nèi)，經(jīng)初步加速后經(jīng)料倉出口進入轉鼓。由于離心力的作用，轉鼓內(nèi)的懸浮液很快分成兩相：較重的固相沉積在轉鼓外層。在螺旋推料器的作用下，沉渣和分離液向相反的方向運動，沉渣被推送到錐段進一步脫水后經(jīng)出渣口排出，分離液從大端溢流孔排出。,.,6、主軸承潤滑系統(tǒng),.,7、差速器,.,差速器解剖圖,.,8、日常維護,8.1、第一次連續(xù)運行2-3個月應進行首次檢查；8.2、根據(jù)說明書要求對離心機的每個潤滑點進行全面的潤滑，具體見設備潤滑表；8.3、每次維修應進行詳細的記錄；,.,.,9、設備解體,9.1、停止設備的進料、切斷設備的電源；9.2、拆出離心機的加料管；9.3、拆除離心機轉鼓的罩殼、驅(qū)動部分的防護罩、差速器防護罩；9.4、松開電機的地腳螺栓、皮帶張緊螺栓，拆除8個傳動皮帶；9.5、拆出ACD(antichartdevice)裝置的固定螺栓，拆除ACD裝置；,（以下過程中，設備零件必須放置于木板或塑料板上),.,9.6、拆出差速器側的扭矩臂，排清差速器的潤滑油，拆下差速器；,.,9.7、拆掉主軸承的上蓋；9.8、吊出離心機轉鼓；,.,.,9.9、拆出離心機轉鼓大蓋螺栓、離心機大蓋；,.,9.10、拆出推力軸承的壓蓋、推力軸承的鎖緊螺母、放松墊片、兩只推力軸承；,.,9.11、拆出離心機輸送螺旋；9.12、拆出承載輸送螺旋的兩個軸瓦；,.,9.13、拆除差速器接盤,.,9.14、拆去主軸承,.,10、離心機組裝,10.1、清除離心機的轉鼓、進料端大蓋表面的異物，法蘭配合面的毛刺；10.2、組裝離心機轉鼓、進料端大蓋，安裝到動平衡機上，做動平衡檢查，要求動平衡精度在10g.m內(nèi)；,（以下過程中，設備零件必須放置于木板或塑料板上),.,離心機轉鼓做動平衡檢查,.,10.3、拆開離心機轉鼓、進料端大蓋；10.4、拆出大蓋內(nèi)的進料端螺旋油封、軸瓦；10.5、清除安裝此軸瓦的內(nèi)孔中的油污，安裝新的軸瓦；10.6、檢查并修復進料端螺旋軸與軸瓦的配合外圓，具體如下圖要求；,.,離心機進料端螺旋軸修復尺寸要求,.,10.7、檢查并修復花鍵端螺旋軸的配合尺寸（外圓直徑、與螺旋配合的凸臺尺寸及同軸度要求同進料端軸)；10.8、清除兩個螺旋、螺旋軸配合表面的毛刺、異物、油污，把三者按原有的方向連接起來，螺栓的緊固應保證均勻、到位；10.9、把螺旋組件安裝于動平衡機上，動平衡機的兩組滾輪應架在螺旋軸的軸瓦配合處，用百分表檢查兩螺旋軸的徑向擺動，要求小于、等于0.06mm；,.,.,10.10、如果徑向擺動不符合要求，應拆下進料端螺桿，根據(jù)螺旋的配合面尺寸制作假堵，在車床上修復配合面；10.11、重復以上10.8-10.9步驟，直到螺旋軸的徑向擺動符合要求；10.12、檢查并修復螺旋組件的動平衡，要求不平衡=0.02，螺旋軸與軸瓦的單面間隙應控制在0.075-0.10之間；,螺旋軸,螺旋軸瓦,油封,.,10.14、如果以上尺寸不符合，應在車床上加工軸瓦內(nèi)孔，以達到其尺寸與螺旋軸正常配合；,加工大頭蓋內(nèi)軸瓦內(nèi)徑,.,10.15、安裝軸瓦油封2只、油封隔離圈（請一定要安裝圖紙要求的方向安裝），油封壓蓋，在軸瓦、油封的外表面均勻涂上潤滑脂；,.,10.16、安裝另外一端的軸瓦、油封、油封隔離圈、油封壓蓋，方法同10.15，并在軸瓦、油封內(nèi)壁均勻涂上潤滑脂；10.17、將整組螺旋慢慢裝入轉鼓內(nèi)，在花鍵開始進入油封時，一定要注意花鍵軸處于中心位置，以免花鍵的銳邊傷及油封的唇口、軸瓦的內(nèi)表面；,.,10.18、清除轉鼓、大蓋的配合面的異物、高點，把轉鼓大蓋與轉鼓組配在一起，安裝過程中，應注意進料端軸的銳邊不要傷及油封、軸瓦，配合面上的鋼印要對齊，連接螺栓緊固應用力均勻；10.19、安裝推力軸承前，兩個軸承的寬度A,皮帶輪內(nèi)軸承安裝孔的深度B,求出B-A,測量軸承壓蓋臺階面C、D之間的高度E,確保E-(B-A)在00.025mm范圍內(nèi)；,.,10.20、把推力軸承安裝與進料端軸上，兩個推力軸承應面對面安裝，安裝到位后，安裝防松墊片、鎖緊螺母；10.21、在安裝軸承壓蓋，均勻鎖緊壓蓋螺栓；10.22、松出螺栓A使得皮帶輪向右移動至卡簧位置，這樣整個螺旋組件也隨著向右移動，使得螺旋與轉鼓刮刀之間的間隙拉開；,螺栓A,.,10.23、用手盤動螺旋軸，使螺旋與轉鼓內(nèi)壁產(chǎn)生相對轉動，檢查有無異常聲音；10.24、向推力軸承、兩端螺旋軸瓦、油封內(nèi)加入潤滑脂；10.25、如果軸承也需要更換，安裝前軸承應首先加熱，但加熱溫度應小于93C，并依照原位置安裝迷宮式密封;10.26、安裝差速器法蘭接盤及卡簧；10.27、清理離心機軸承座配合面上的異物，將離心機轉鼓吊裝到離心機底座上，安裝主軸承蓋；10.28、安裝離心機轉鼓外罩；10.29、安裝ACD裝置，注意：固定螺絲應涂上防松膠水；10.30、安裝差速器、扭矩臂、扭矩限制器、及接近開關，注意：接近開關端面與扭矩限制器的間隙保持9mm；10.31、向差速器內(nèi)加入MDBB220潤滑油56L，方法為：先加滿，然后倒出4.5L