既有公路改擴(kuò)建安全防護(hù)方案

第一章、工程概況一、項(xiàng)目概況巴基斯坦伊斯蘭共和國(guó)KKH二期（赫韋利揚(yáng)塔科特）項(xiàng)目5標(biāo)段（K146+327K180+580），總長(zhǎng)34.264Km，施工內(nèi)容包括段落內(nèi)的路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程、排水工程、防護(hù)工程和交通工程等。其中 K146+327K180+580為升級(jí)改造段，長(zhǎng)13.647Km。路基為二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，行車速度60km/h，兩車道，改建后設(shè)計(jì)寬度12.3米、行車道寬度3.65米。加寬路段施工時(shí)的安全工作至關(guān)重要，主要按挖方段石質(zhì)高邊坡爆破施工特制定此專項(xiàng)安全防護(hù)及交通管制施工方案。二、安全目標(biāo)1、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員死亡事故。2、路基施工作業(yè)不發(fā)生人員重、輕傷事故。3、路基施工作業(yè)不發(fā)生機(jī)械施工作業(yè)事故。4、路基施工作業(yè)不發(fā)生交通事故。三、編制原則盡量保證現(xiàn)有交通暢通的原則，不隨意封路不隨意多占行車道；自然分流與管制分流相結(jié)合的原則，通過廣告宣傳和交通管制做到科學(xué)合理的分流車輛。施工范圍前后的交叉口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工范圍內(nèi)禁止隨意停車，以保證車輛順利通過；交通大于施工的原則。對(duì)應(yīng)施工標(biāo)段都要做好交通組織方案，通過有關(guān)部門批準(zhǔn)后，再進(jìn)行施工，利用夜間或節(jié)假日，盡量錯(cuò)開繁忙時(shí)間或適當(dāng)延長(zhǎng)施工工期，以確保交通安全順暢。4、 主要安全防護(hù)方案 總體按分段施工，施工段全封閉防護(hù)，單車道通行，分段開放交通的原則實(shí)施。主要按開挖段土質(zhì)巖性區(qū)別對(duì)待，即一般巖土機(jī)械開挖非爆破邊坡段及硬巖石質(zhì)高邊坡段。1、 一般巖土機(jī)械開挖非爆破邊坡段 再邊溝處采用臨時(shí)砼隔離墩并安設(shè)鋼管排架，豎向滿鋪防護(hù)網(wǎng)或竹膠板來隔離或盡量減少機(jī)械挖方及爆破產(chǎn)生流落到半幅行車道上的土石方。2、硬巖石質(zhì)高邊坡段。高邊坡防護(hù)及開挖為保證通行安全，在高邊坡開挖區(qū)域內(nèi)先進(jìn)行安全防護(hù)再進(jìn)行高邊坡的開挖工作。高邊坡防護(hù)采用三級(jí)梯級(jí)防護(hù)，在高邊坡兩級(jí)邊坡平臺(tái)上安設(shè)SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，在邊溝處安設(shè)鋼管排架結(jié)合竹膠板聯(lián)合防護(hù)，具體方案詳見施工方案。在實(shí)施安全防護(hù)及邊坡開挖時(shí)對(duì)通行線實(shí)施交通管制，封閉半幅車道，在施工路段雙向單車道行駛。當(dāng)高邊坡開挖距路面3米左右高度時(shí)即可拆除安全防護(hù)帶，恢復(fù)公路正常交通。 第二章、交通管制組織交通管制協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：xx現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人： xx現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤一分隊(duì)： xx現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤二分隊(duì)： xx交通管制協(xié)調(diào)組其職責(zé)為：協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓方痪箨?duì)、交通執(zhí)法大隊(duì)、成立聯(lián)勤交通管制組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。規(guī)范、合理設(shè)置施工路段標(biāo)志及安全設(shè)施。服從管理，做好交接班手續(xù)，執(zhí)勤需有記錄。管理好施工秩序，協(xié)助與督促設(shè)置明顯晝夜有效的施工標(biāo)志標(biāo)牌及施工導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。第三章 交通管制方案及安全措施一、 交通管制方案1.、施工組織：施工組織機(jī)構(gòu)工程總體負(fù)責(zé)人：xx工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：xx施工生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)安負(fù)責(zé)人：xx現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人: xx施工人員投入統(tǒng)計(jì)表序號(hào)職 責(zé)職 位數(shù)量姓名備注1工程總負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理12生產(chǎn)總負(fù)責(zé)項(xiàng)目副經(jīng)理13技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人14現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人工程師15現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人工程師16現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人工程師17現(xiàn)場(chǎng)施工員技術(shù)員28測(cè) 量測(cè)量工程師（員）39路基施工隊(duì)工人XX 1、高邊坡開挖防護(hù) 主要工程量為成山體開挖。山體開挖最大挖深為51米，山體土方開挖方量較大，因山體開挖在邊坡上方施工，為保證開挖施工過程中不影響行車安全，防止土石方開挖土塊、石塊滾落到公路，造成安全事故，我公司采用SNS被動(dòng)網(wǎng)及排架擋板三級(jí)安全防護(hù)措施，并在施工區(qū)域內(nèi)封閉半幅車道。 2、排水系統(tǒng)施工由于此次改擴(kuò)建時(shí)間持續(xù)較長(zhǎng)，將經(jīng)歷雨季，整個(gè)排水系統(tǒng)必須通暢，保證公路能正常運(yùn)行；在施工路基路面工程的同時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形情況按設(shè)計(jì)規(guī)劃的路徑做好排水工程。3、連接部路基施工施工防護(hù)為了避免施工連接部時(shí)產(chǎn)生的粉塵、建筑垃圾以及挖方段防止土方滾落入公路內(nèi)影響正常通行，在連接部波形護(hù)欄外土路肩上進(jìn)行彩鋼打圍，打圍高度1.8米，打圍范圍：分段施工封閉段。 4、施工方法 現(xiàn)新建路基與之相接需挖臺(tái)階填筑，按規(guī)范要求臺(tái)階寬度不小于2米，將嚴(yán)重影響原路基的穩(wěn)定性。為了保證正常通行，現(xiàn)按小臺(tái)階層層搭接的方法進(jìn)行施工并加鋪土工格柵，每層填筑厚度控制在20cm以內(nèi)，臺(tái)階寬度每層控制在30cm以內(nèi)；路基填料選用透水性好的砂礫石進(jìn)行填筑，減少新填路基的沉降；路基碾壓在離路基邊緣5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁用重型壓路機(jī)強(qiáng)振，在每層臺(tái)階處為了減少影響采用小型打夯機(jī)夯實(shí)。 原水溝拆除后，立即進(jìn)行軟弱地基處理。并設(shè)置臨時(shí)排水溝，保證原路基不被浸泡。在施工過程中嚴(yán)格控制裝卸車輛與隔離設(shè)施距離，保證隔離設(shè)施的安全，減少施工時(shí)對(duì)上行車造成的干擾，防止雜物拋入行車道；施工時(shí)及時(shí)灑水，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵，減少環(huán)境污染，保持路面清潔衛(wèi)生。5、連接部路面施主要是拆除波形護(hù)欄段土路肩部分的路面結(jié)構(gòu)層施工，先將土路肩挖至路基頂面標(biāo)高并人工夯實(shí)，再進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工，施工時(shí)重點(diǎn)在接頭位置的處理，瀝青面層必須切割整齊清理干凈并刷上粘層油后進(jìn)行搭接攤鋪，兩層接頭間距不能小于1米。6、拆除波形護(hù)欄交通管制完成后拆除連接部開口波形護(hù)欄，在拆除時(shí)在當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)大隊(duì)的指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)禁用機(jī)械直接強(qiáng)拆，先人工拆除防盜連接和拼接螺栓、螺母及墊圈，取下波形梁和防阻塊，最后人工挖出立柱；拆除的波形護(hù)欄按不同構(gòu)件分類堆放，嚴(yán)禁拆除的波形護(hù)欄進(jìn)入行車道中影響行車安全。7、臨時(shí)交通管制為了確保高邊坡開挖時(shí)行車安全，特制定以下交通管制方案。（1）根據(jù)施工方案要求，路段施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)封閉半幅車道，布控設(shè)施按照設(shè)計(jì)圖紙要求提供的管制保通方案（JTCH30-2004 、GB5768-2009標(biāo)準(zhǔn)）按順序進(jìn)行布控作業(yè)。在實(shí)施布控過程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)集體情況，布控設(shè)施可作相應(yīng)的擺放調(diào)整，以確保達(dá)到安全、暢通、規(guī)范。（2）、布控流程上行道車輛由雙車道變?yōu)閱诬嚨佬旭偅闲械老炔伎?。（一）上行道布控：布控設(shè)備車輛先從一個(gè)方向進(jìn)入施工作業(yè)段布控區(qū)按設(shè)計(jì)圖紙先后順序?qū)嵤┎伎亍２伎貐^(qū)安全設(shè)施（警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等）的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌（警示牌、信息牌、標(biāo)志牌、導(dǎo)向牌等）需保持規(guī)范、清晰、整潔。上行道安全布控結(jié)束后，布控車輛由正常行駛方向離開布控區(qū)。在路政、交警、養(yǎng)護(hù)單位的指導(dǎo)和幫助下，開始對(duì)封閉段的半幅車道進(jìn)行封閉，各種安全防護(hù)標(biāo)志標(biāo)牌按公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程進(jìn)行布置，并經(jīng)路政、交警、養(yǎng)護(hù)單位現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和驗(yàn)收合格后才開始進(jìn)入下一步工序。硬路肩封閉后路面寬度變窄，要求行車速度降低至60km/小時(shí)。交通管制平面布置：在臨時(shí)交通管制全過程,在一個(gè)施工區(qū)，過渡區(qū)擺放錐形交通標(biāo)志，間距不大于2m；緩沖區(qū)和作業(yè)區(qū)距硬路肩1m擺放防撞桶間距不大于2m，在防撞桶內(nèi)必須灌水（容積的90%），防撞桶上安裝施工警告燈；標(biāo)志、標(biāo)牌按公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全操作規(guī)程在距上游過渡段起點(diǎn)位置：（1）警示區(qū)：上行道警示區(qū)距離為2000m，豎立太陽能高強(qiáng)度LED紅藍(lán)暴閃警示標(biāo)志（1600*1400*30黃底黑字）：前方2000m施工、限速60Km/h、前方1000m施工、限速30 Km/h、前方800m施工、前方500m施工、左道變窄、向右改道、前方300m施工、前方100m施工等的標(biāo)志牌；（2）上游過渡區(qū)：距離為150m，擺放高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌、車輛慢行、道路封閉、向右改道、前方施工、禁止超車、模擬警察、模擬警車、太陽能LED導(dǎo)向牌等標(biāo)志牌。（3）緩沖區(qū)：距離為100米，設(shè)置LED導(dǎo)向牌、信息系統(tǒng)顯示屏、LED大回轉(zhuǎn)顯示設(shè)備、防撞桶、太陽能四箭頭導(dǎo)向牌、閃眼燈每20米一個(gè)、車輛慢行、禁止超車、注意安全等提示設(shè)施。（4）上游過渡區(qū)：距離為100米，擺放高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌、車輛慢行、注意安全、前方施工、禁止駛?cè)?、太陽能LED導(dǎo)向牌、限速30km/h、暴閃燈、閃眼燈、防撞桶等。（5）下游過渡區(qū)：距離為100米，太陽能LED導(dǎo)向牌、車輛慢行、注意安全。（6）終止區(qū)：距離為50米，設(shè)置解限30km/h、解除禁止超車及路錐。（二）下行道布控：布控設(shè)備車輛先另一個(gè)方向進(jìn)入施工作業(yè)段布控區(qū)按設(shè)計(jì)圖紙先后順序?qū)嵤┎伎?。布控區(qū)安全設(shè)施（警示區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、上游過渡區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)等）的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌（警示牌、信息牌、標(biāo)志牌、導(dǎo)向牌等）需保持規(guī)范、清晰、整潔。下行道安全布控結(jié)束后，布控車輛由正常行駛方向離開布控區(qū)。（1）警示區(qū)：下行道警示區(qū)距離為2000m，豎立太陽能高強(qiáng)度LED紅藍(lán)暴閃警示標(biāo)志（1600*1400*30黃底黑字）：前方2000m施工、限速60Km/h、前方1000m施工、限速30 Km/h、前方800m施工、前方500m施工、右道變窄、向左改道、前方300m施工、前方100m施工等的標(biāo)志牌；（2）上游過渡區(qū)：距離為150m，擺放高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌、車輛慢行、道路封閉、向左改道、前方施工、禁止超車、模擬警察、模擬警車、太陽能LED導(dǎo)向牌等標(biāo)志牌。（3）緩沖區(qū)：距離為100米，設(shè)置LED導(dǎo)向牌、信息系統(tǒng)顯示屏、LED大回轉(zhuǎn)顯示設(shè)備、防撞桶、太陽能四箭頭導(dǎo)向牌、閃眼燈每20米一個(gè)、車輛慢行、禁止超車、注意安全等提示設(shè)施。（4）上游過渡區(qū)：距離為100米，擺放高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌、車輛慢行、注意安全、前方施工、禁止駛?cè)?、太陽能LED導(dǎo)向牌、限速60km/h、暴閃燈、閃眼燈、防撞桶等。（5）下游過渡區(qū)：距離為100米，太陽能LED導(dǎo)向牌、車輛慢行、注意安全。（6）終止區(qū)：距離為50米，設(shè)置解限60km/h、解除禁止超車及路錐。7、安全標(biāo)志標(biāo)牌及防護(hù)設(shè)施準(zhǔn)備安全標(biāo)志標(biāo)牌、交通管制設(shè)施、施工區(qū)域臨時(shí)封閉設(shè)施及防護(hù)設(shè)施均符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-2009相關(guān)規(guī)定，并到有生產(chǎn)資質(zhì)的專業(yè)廠家購買具有合格證的產(chǎn)品，保證安全標(biāo)志標(biāo)牌、交通導(dǎo)改設(shè)施、施工區(qū)域臨時(shí)封閉設(shè)施及防護(hù)設(shè)施質(zhì)量可靠，施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、安全。安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)場(chǎng)后請(qǐng)行政執(zhí)法大隊(duì)、高速交警及成樂高速管段管理處進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方進(jìn)行上路施工。第四章、交通管制實(shí)施流程1、現(xiàn)場(chǎng)人員配備兩條輔道各配備40名輔助工人，在項(xiàng)目部4名專職安全員的帶領(lǐng)下，在當(dāng)?shù)芈氛?、養(yǎng)護(hù)單位的指導(dǎo)下、在當(dāng)?shù)亟痪膮f(xié)助下，以最快的速度（2小時(shí)之內(nèi)）在指定位置擺放和安裝各種標(biāo)志標(biāo)牌和防護(hù)用品，拆除導(dǎo)改波形護(hù)欄。2、信息發(fā)布施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)需要采取交通管制措施時(shí)（臨時(shí)交通管制除外），（施工單位）應(yīng)按相關(guān)規(guī)定，在當(dāng)?shù)亟还懿块T批準(zhǔn)采取交通管制措施后，提前5日以當(dāng)?shù)亟还懿块T的名義，通過報(bào)紙、電臺(tái)、電視臺(tái)等媒體向社會(huì)發(fā)布交通管制公告，告知限時(shí)交通管制時(shí)間和管制路段，請(qǐng)駕駛?cè)藛T合理安排行駛時(shí)間，避免管制路段車輛滯留過多。在交通管制路段起始點(diǎn)處設(shè)置公告牌；并在開工作業(yè)前2個(gè)工作日將施工作業(yè)的具體時(shí)間和路段報(bào)當(dāng)?shù)毓芾硖幈O(jiān)控室，由監(jiān)控室在可變情報(bào)板上發(fā)布相關(guān)信息。2、交通管制區(qū)布置：施工作業(yè)交通管制區(qū)按七區(qū)管理模式進(jìn)行設(shè)置分為：提示警告區(qū)2000m、上游過渡區(qū)不小于50m、上游緩沖區(qū)不小于60m、作業(yè)區(qū)不大于4000m、下游緩沖區(qū)不小于60米、下游過渡區(qū)不小于50m、和終止區(qū)50m。管制區(qū)的安全設(shè)施應(yīng)嚴(yán)格按照施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)交通管制區(qū)安全設(shè)施規(guī)范設(shè)置表的要求進(jìn)行設(shè)置；設(shè)置完成后由當(dāng)?shù)貦z查驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)。3、交通安全設(shè)施維護(hù)：按公路施工養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全管理規(guī)定的要求設(shè)置交通安全設(shè)施，并請(qǐng)專業(yè)養(yǎng)管隊(duì)伍進(jìn)行安全設(shè)施的擺放、維護(hù)、交通疏導(dǎo)等工作，養(yǎng)管人員必須在50歲以下、男性、身體健康者，并在駛?cè)胱兊揽谕庠O(shè)置值班崗?fù)?4小時(shí)值守。并按一人/500M，安排專人負(fù)責(zé)24小時(shí)不間斷對(duì)安全設(shè)施進(jìn)行維護(hù)，確保安全設(shè)施的完整、規(guī)范、清潔、醒目。交通安全設(shè)施若有遺失、損壞、移位時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)、更換或補(bǔ)充；對(duì)因污損導(dǎo)致反光效果下降的標(biāo)志標(biāo)牌要及時(shí)進(jìn)行清洗或更換。4、標(biāo)牌設(shè)置：施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)所設(shè)置的標(biāo)志如與該路段固定標(biāo)志的內(nèi)容發(fā)生沖突時(shí)，施工單位須采取措施遮蓋固定標(biāo)志，施工作業(yè)完成后恢復(fù)原狀。5、安全提醒：在管制區(qū)內(nèi)，每300M安排一名專門的安全警示員。安全警示員必須手持黃旗或標(biāo)有“慢”字的提示牌，警示車輛減速慢行，同時(shí)遇車輛發(fā)生意外情況時(shí)，提醒施工作業(yè)人員注意避險(xiǎn)。6、安全宣傳：在各收費(fèi)站設(shè)置施工路段提示標(biāo)志和在施工路段前方出口前1KM以上設(shè)置提示標(biāo)語橫幅，提醒過往車輛駕駛?cè)藛T注意安全。7、夜間作業(yè)：施工作業(yè)除按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志外，還必須在過渡區(qū)與緩沖區(qū)交界處設(shè)置頻閃警示燈或?qū)蛑甘緹?，在變道點(diǎn)設(shè)置導(dǎo)向指示燈。如進(jìn)行夜間施工，在施工作業(yè)區(qū)使用了強(qiáng)光照明設(shè)施時(shí)，應(yīng)將施工區(qū)域與通行車道隔離，保證施工燈光不對(duì)行駛車輛產(chǎn)生眩光。8、交通疏導(dǎo)：在兩條輔道上各配備一名專職安全員兩名安全協(xié)管員進(jìn)行交通疏導(dǎo)，嚴(yán)禁車輛在此路段臨時(shí)停車，指揮車輛安全、有序、順暢通過該路段。9、協(xié)助：請(qǐng)當(dāng)?shù)亟痪沙鰞擅痪笇?dǎo)、協(xié)助我項(xiàng)目進(jìn)行交通管制。10、安全教育：請(qǐng)路政、交警、養(yǎng)護(hù)單位的有關(guān)專家對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全人員、交通疏導(dǎo)人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)。11、安全檢查：請(qǐng)當(dāng)?shù)毓芾砉?、交警、路政、養(yǎng)護(hù)單位派人參加項(xiàng)目部每周進(jìn)行一次的安全檢查，對(duì)安全隱患全面排查及時(shí)整改。第五章 交通安全管理一、施工作業(yè)人員和管理人員必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：1、在高速公路上進(jìn)行施工、養(yǎng)護(hù)的所有作業(yè)人員和管理人員必須統(tǒng)一穿著反光背心。2、施工作業(yè)交通管制人員必須認(rèn)真履行工作職責(zé)，確保施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)安全、順利進(jìn)行。3、嚴(yán)禁施工作業(yè)人員和管理人員超越交通管制區(qū)活動(dòng)，更不得在通行車道上逗留、行走、橫穿。4、作業(yè)人員和管理人員必須服從交警人員的管理、監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。5、對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育并進(jìn)行安全考試，考試合格后方可上崗施工，同時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)交底。6、在施工作業(yè)路段采取交通管制措施時(shí)，安排具有公路交通管制經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)的人員具體實(shí)施交通管制措施。二、施工作業(yè)車輛、機(jī)械必須遵守下列規(guī)定：1、施工車輛、機(jī)械停放時(shí)，必須停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)。2、施工車輛（機(jī)械）必須保證車況良好，不得帶病上路作業(yè)，不得從事施工作業(yè)以外的其它運(yùn)輸活動(dòng)，更不得違法載人。3、施工車輛必須遵守道路交通法律法規(guī)，服從交警的管理；嚴(yán)禁駛出施工（養(yǎng)護(hù)）作業(yè)管制區(qū)或在施工作業(yè)管制區(qū)外橫穿和逆行。4、施工作業(yè)車輛或機(jī)械上道路行駛時(shí)，不得將沙石、泥土、雜物等帶入公路。三、施工作業(yè)安全要求：1、服從交警、交通執(zhí)法等部門的相關(guān)要求和現(xiàn)場(chǎng)管理，按批準(zhǔn)的時(shí)間、范圍施工作業(yè)。在交警、交通執(zhí)法部門監(jiān)督下，嚴(yán)格按施工要求設(shè)置施工交通標(biāo)志和其他安全設(shè)施。2、施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)道路交通標(biāo)志，清除所有障礙物，拆除施工標(biāo)志，恢復(fù)正常交通。3、加強(qiáng)與公路交警和交通執(zhí)法以及安辦等管理部門的聯(lián)系，聽取公路交警和交通執(zhí)法等管理部門關(guān)于安全管理的建議和意見，以便及時(shí)糾正安全隱患，確保公路交通安全和施工安全。4、每月10日、20日、30日召開安全行駛協(xié)調(diào)會(huì)，用于解決車輛在行駛過程中已經(jīng)存在和根據(jù)現(xiàn)有狀況需要完善的部分。 第六章 應(yīng)急預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，有效地識(shí)別危險(xiǎn)源，控制危險(xiǎn)點(diǎn)，積極預(yù)防各類事故的發(fā)生，同時(shí)一旦發(fā)生意外事故能隨即做到聯(lián)系暢通，指揮有序，施救及時(shí)，最低限度的降低事故損失，制定本方案。一、事故的范圍1、交通事故。2、交通事故產(chǎn)生的火災(zāi)事故。3、因交通管制造成的通車道路堵塞事故。二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點(diǎn)設(shè)在XXXX。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)的命令發(fā)布人，當(dāng)組長(zhǎng)不在時(shí)，副組長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)代替組長(zhǎng)行使指揮權(quán)力，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。相關(guān)成員按照救援分工職責(zé)認(rèn)真落實(shí)，積極開展工作。組長(zhǎng)：XX 副組長(zhǎng)：XX組員：xx通信錄姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話備 注項(xiàng)目經(jīng)理專職安全員項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程部辦公室施工經(jīng)理機(jī)務(wù)部長(zhǎng)施工員 對(duì)外聯(lián)系電話姓 名所屬單位聯(lián)系電話備注當(dāng)?shù)豖X公司XX交警大隊(duì)XX養(yǎng)護(hù)大隊(duì)XX交通執(zhí)法大隊(duì)三、應(yīng)急救援組織、人員及職責(zé)分工應(yīng)急救援工作的組織實(shí)施，由指揮系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、搶險(xiǎn)突擊隊(duì)組成，領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須24小時(shí)手機(jī)開機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全員和24小時(shí)維護(hù)人員為事故報(bào)告人，負(fù)責(zé)第一時(shí)間向領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。 （1）指揮系統(tǒng)項(xiàng)目部為指揮機(jī)構(gòu)，各工區(qū)為單元指揮系統(tǒng)，各單元指揮系統(tǒng)必須服從最高指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一部署。（2）管理系統(tǒng)各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)由兩部分組成，一是預(yù)案未啟動(dòng)實(shí)施前的日常管理工作和預(yù)案啟動(dòng)實(shí)施中的救援搶險(xiǎn)過程中的職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組：a、接受成樂公司路安科、高速交警、交通執(zhí)法部門的監(jiān)督。b、出現(xiàn)事故迅速向成樂公司路安科、高速交警、交通執(zhí)法部門報(bào)告，并提出對(duì)策和建議。c、按照本方案運(yùn)作。d、視情況向有關(guān)部門報(bào)告、求援。e、及時(shí)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)、搶救。綜合辦公室：a、負(fù)責(zé)預(yù)案啟動(dòng)實(shí)施的信息傳達(dá)。b、負(fù)責(zé)通訊、防疫救護(hù)治療(醫(yī)院、急救站車)措施的落實(shí)及有關(guān)日常管理和救援時(shí)的實(shí)施。c、負(fù)責(zé)召集、組織救護(hù)人員和聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行急救事項(xiàng)。d、負(fù)責(zé)緊急情況下的道路、車輛交通管理。e、負(fù)責(zé)辦公和生活區(qū)域日常防火、防爆管理工作。f、負(fù)責(zé)制訂現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)時(shí)所需的防滅火設(shè)備、救護(hù)設(shè)施的有效性、救護(hù)組織人員。g、負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)過程中的防滅火、救護(hù)隊(duì)工作。h、負(fù)責(zé)緊急情況下的現(xiàn)場(chǎng)警戒、警示。綜合辦公室主任是此項(xiàng)工作的第一責(zé)任人。物資設(shè)備管理部：a、負(fù)責(zé)落實(shí)救護(hù)所需的機(jī)械設(shè)備、交通運(yùn)輸車輛、工器具、物資的日常管理和救治時(shí)的補(bǔ)充，保證儲(chǔ)備工作落實(shí)到物資設(shè)備名稱、數(shù)量，具體到物由誰管理、怎么管理、救護(hù)時(shí)萬一滿足不了需求時(shí)如何補(bǔ)充。b、負(fù)責(zé)與本部門相關(guān)的重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理工作內(nèi)容。 物資設(shè)備部主任是此項(xiàng)工作的第一責(zé)任人。工程管理部：a、負(fù)責(zé)救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施救方案中的有關(guān)技術(shù)措施的審查工作。b、負(fù)責(zé)與本部門相關(guān)的重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理工作內(nèi)容。c、負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)消除、整理及恢復(fù)措施的管理工程管理部主任是此項(xiàng)工作的第一責(zé)任人安全環(huán)保部：a、負(fù)責(zé)對(duì)救護(hù)措施、設(shè)備物資、組織人員、通訊、消防、急救站、醫(yī)院等資源準(zhǔn)備工作開展督促檢查的組織工作，并同相關(guān)部門進(jìn)行評(píng)價(jià)確認(rèn)。b、負(fù)責(zé)救護(hù)過程中的警戒、警示保護(hù)措施落實(shí)的有效性。c、負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理工作，交通管理，檢查重點(diǎn)部位，參加設(shè)備、消防事故的調(diào)查處理。d、負(fù)責(zé)對(duì)重大危險(xiǎn)部位日常監(jiān)控管理工作有效性的監(jiān)督檢查。e、參加對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的整理和恢復(fù)措施的制訂，并進(jìn)行督促實(shí)施。安全環(huán)保部門主任是此項(xiàng)工作的第一責(zé)任人。四、應(yīng)急救援資源配備指揮、管理、搶險(xiǎn)人員按照應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行配備，做到相關(guān)人員知情。為保證應(yīng)急救援時(shí)的設(shè)備設(shè)施和物資及時(shí)有效投入使用，應(yīng)急預(yù)案指揮控制系統(tǒng)應(yīng)明確搶救治療醫(yī)院、聯(lián)系方式、通訊號(hào)碼、聯(lián)系人、救護(hù)方式、交通工具等。距離醫(yī)院和城市較遠(yuǎn)，交通不便的各合同段項(xiàng)目部，應(yīng)儲(chǔ)備緊急救治的藥品和設(shè)施器具，配備必要的醫(yī)務(wù)人員或經(jīng)過培訓(xùn)的兼職救護(hù)人員。最大限度的降低損失，減少傷員痛苦。投入機(jī)械設(shè)備配備機(jī)械設(shè)備表名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)備注裝載機(jī)2ZL50C挖掘機(jī)2CAT320自卸汽車419T沖洗車110t發(fā)電機(jī)175KW皮卡44臺(tái)清障車120t汽車吊250t小車1砂袋1000鐵锨50急救藥箱5手推車102、標(biāo)志標(biāo)牌及防護(hù)用品序號(hào) 需求產(chǎn)品目錄型 號(hào)規(guī) 格數(shù)量單位1“前方2000m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面2“前方1000m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面3“前方800m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面4“前方500m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面5“前方300m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面6“前方100m施工”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面7“限速60”標(biāo)牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面8“限速400”標(biāo)牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面9“限速30”標(biāo)牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面10“右道變窄”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)1面11“左道變窄”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)2面12“向右改道”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)1面13“向左改道”牌太陽能LED警示1100*1400、大回轉(zhuǎn)1面14暴閃光燈太陽能LED60 配4AH電池6個(gè)15路錐750*450PVC 3.5KG，圓錐600個(gè)16模擬警察2個(gè)17太陽能LED模擬警車太陽能LED1900mm1500mm800mm2輛18電子監(jiān)控系統(tǒng)RS紅外距離：25米 4個(gè)19超高亮度LED導(dǎo)向牌YZS1401800*600、雙排三功，100AH蓄電池10套20蓄電池100AH/12V10個(gè)21蓄電池4AH/12V8個(gè)22LED導(dǎo)向電池充電器100AH/12V蓄電池專用3個(gè)23信息系統(tǒng)顯示屏ASH6003箭頭牌、LED屏、標(biāo)牌箱2套24防撞桶防撞桶580*820 8Kg PVC150個(gè)25防撞桶防撞桶400*700 7Kg PVC150個(gè)26太陽能四箭頭導(dǎo)向牌LED 1500*500、加壓柵欄6套27LED大回轉(zhuǎn)顯示設(shè)備太陽能YHZ049移動(dòng)式超亮度604套28水馬75*40*135200個(gè)29太陽能小回轉(zhuǎn)燈600 LED6個(gè)30高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌（左導(dǎo)向）工程級(jí)反光膜高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14004面31高強(qiáng)度反光導(dǎo)向牌（右導(dǎo)向）工程級(jí)反光膜高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14004面32“解限40”牌加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14002面33“解限60”牌加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14002面34車輛慢行+導(dǎo)向加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1400*18002面35向左改道+導(dǎo)向加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1400*18002面36道路封閉+導(dǎo)向加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1400*18002面37禁止駛?cè)爰訅簴艡凇⒏邚?qiáng)級(jí)反光膜1000*14004面38禁止超車加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14002面39解除禁止超車加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1000*14002面40注意安全+導(dǎo)向加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1200*18002面41交警提示牌加壓柵欄、高強(qiáng)級(jí)反光膜1600*24003套42路線提示立柱柱27高5m牌3m*3m4套43反光背心LED18件44指揮棒LED15個(gè)45對(duì)講機(jī)3Km以上15個(gè)46交通崗?fù)すさ厣瞎と酥蛋嗍褂?個(gè)合 計(jì)3、搶險(xiǎn)突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)：XX搶險(xiǎn)突擊隊(duì)成員由下穿成樂高速橋施工隊(duì)人員組成，共10人，所有成員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)。搶險(xiǎn)突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由衡偉擔(dān)任 ，一旦接到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知，立即做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。4、突擊搶修隊(duì)：隊(duì)長(zhǎng)：xx突擊搶修隊(duì)成員由青衣江大橋施工隊(duì)人員組成，共10人。搶修隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由邵海波擔(dān)任，一旦接到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組通知，立即做好搶修準(zhǔn)備。5、救援醫(yī)務(wù)人員由項(xiàng)目部綜合辦公室負(fù)責(zé)組織與聯(lián)系，必要時(shí)與樂山市人民醫(yī)院聯(lián)系，負(fù)責(zé)急救工作。6、消防及人員配備管理人員主要以項(xiàng)目部搶險(xiǎn)突擊隊(duì)為主，由綜合辦公室主任負(fù)責(zé)聯(lián)系，必要時(shí)，報(bào)地方消防隊(duì)撲救。7、交通運(yùn)輸車輛及人員配備以項(xiàng)目部車輛為主，明確和保證應(yīng)急用車和司機(jī)。五、應(yīng)急響應(yīng)：（一）接報(bào)事故后10分鐘內(nèi)必須完成以下工作1、事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)立即報(bào)110或120。2、保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，如有受傷人員應(yīng)迅速送就近醫(yī)院搶救。3、報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。（二）救援措施 項(xiàng)目部根據(jù)事故發(fā)生的情況、程度、地點(diǎn)做出現(xiàn)場(chǎng)施救處理的意見，同時(shí)小組成員應(yīng)根據(jù)需要迅速帶領(lǐng)有關(guān)人員、設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)施救、協(xié)調(diào)處理?，F(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)及時(shí)有效，避免擴(kuò)大事故的損失。1、交通事故：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調(diào)集必需的機(jī)械設(shè)備及人員、車輛，迅速投入開展搶救及突擊搶救