地理二輪復(fù)習(xí)考點 地理信息技術(shù)的應(yīng)用.doc

地理二輪復(fù)習(xí) 考點18 地理信息技術(shù)的應(yīng)用 作者： 日期：地理信息技術(shù)的應(yīng)用塔里木河流域生態(tài)脆弱，自2000年開始，為改善塔里木河下游生態(tài)環(huán)境，經(jīng)博斯騰湖、大西海子水庫向塔里木河下游生態(tài)輸水，直至臺特瑪湖。下表為塔里木河下游兩次生態(tài)輸水的相關(guān)信息。據(jù)此回答12題。輸水次數(shù)開始時間持續(xù)時間/天輸水量/億立方米水流到達位置距大西海子水庫/千米12000.05.14610.98喀爾達依106122011.01.07190.36臺特瑪湖3211.第12次輸水距離遠大于第1次輸水距離的原因是()水流速度快植物吸收少下滲減弱蒸發(fā)少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)截留少A B C D答案D解析隨著輸水的進行，使得當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境改善，地下水位上升，從而水分下滲、蒸發(fā)以及農(nóng)業(yè)節(jié)流減少，使得輸水距離更遠，因此選D。2為監(jiān)測塔里木河下游生態(tài)環(huán)境的動態(tài)變化，主要利用的地理信息技術(shù)是()ARS BGISCGPS D數(shù)字地球答案A解析遙感(RS)主要是獲取信息，對地表物體進行遠距離的感知。被稱為“視力的延伸”。32014年2月爆發(fā)于西非的大規(guī)模埃博拉病毒疫情迅速曼延。世界衛(wèi)生組織要想及時準確了解各地疫情的最新狀況，做出應(yīng)對措施，運用的地理信息技術(shù)是()A遙感 B地理信息系統(tǒng)C全球定位系統(tǒng) D數(shù)字地球答案B解析了解各地疫情的最新狀況，做出應(yīng)對措施運用的是地理信息系統(tǒng)，所以B正確。下圖是福建省氣象臺2015年4月9日8時發(fā)布的未來4天(96小時)福建省降水量預(yù)報。讀圖回答45題。4造成此次降水的天氣系統(tǒng)是()A冷鋒 B暖鋒 C熱帶氣旋 D反氣旋答案A解析雨區(qū)從北往南推移，說明該天氣系統(tǒng)從北往南移動，最可能是冷鋒。5制作該天氣預(yù)報圖所使用的地理信息技術(shù)是()AGPS和RS BGIS和GPSCGIS DRS答案C解析使用地理信息系統(tǒng)GIS。下圖為某區(qū)域不同信息的圖層。其中，地鐵建成運營后，站點周邊地價將隨之上漲，但上漲后的地價很難超過50。讀圖完成67題。 地塊圖層乙丙甲丁地價圖層10101015151020154040202050403030擬建地鐵站圖層6以下區(qū)域內(nèi)，客流量晝夜差異最大的是()A甲 B乙C丙 D丁答案A解析該題解題的關(guān)鍵是地價圖層中所代表的功能分區(qū)，一般而言一個城市商業(yè)區(qū)地價最高且客流量變化最大，結(jié)合地塊圖層和地價圖層可知甲地地價最高，因此該題選A。7地鐵建成運營后，地價漲幅最高的地塊是()A甲 B乙C丙 D丁答案C解析該題解題的關(guān)鍵是獲取圖文信息并將題中所給三個圖層進行疊加。在所建地鐵站中甲、丙為地鐵站，地價增幅應(yīng)最大，但材料中強調(diào)“上漲后的地價很難超過50”因此甲地漲幅較小，丙地上漲空間較大，該題選C。下圖為颶風(fēng)“馬西婭”影響某大陸的云系圖，讀圖回答89題。8生成此云系圖所運用的地理信息技術(shù)是()AAPP BRS CGPS DGIS答案B解析一般來說，RS常用于信息獲取，GPS用于導(dǎo)航定位，GIS用于通過計算機處理空間信息，輔助分析評價決策。由題意，生成云系圖屬于信息獲取，故答案為B。9此時，甲地風(fēng)向大致為()A西北 B東北 C東南 D西南答案D解析颶風(fēng)屬于低壓氣旋，根據(jù)水平方向氣流順時針旋轉(zhuǎn)可判斷為南半球。甲地位于低壓正西，風(fēng)向在水平氣壓梯度力方向(來向正西)基礎(chǔ)上左偏為西南。答案為D。2014年8月19日11時15分，我國在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長征四號乙運載火箭成功發(fā)射“高分二號”衛(wèi)星，衛(wèi)星順利進入預(yù)定軌道。衛(wèi)星對地觀測分辨率首次精確到1米，1米分辨率意味著衛(wèi)星從600多公里的太空向地面觀察，能看見1米大小物體的輪廓，絕對能分辨出地面汽車的大小。據(jù)此回答10題。10“高分二號”衛(wèi)星照片制作采用的主要地理信息技術(shù)及與以往地圖制作相比的優(yōu)點()AGIS、展現(xiàn)的范圍擴大 BRS、便于市級土地規(guī)劃CGPS、所用比例尺變小 DRS、展現(xiàn)的細節(jié)增加答案D解析本題首先要清楚主要地理信息技術(shù)(3S)的主要區(qū)別：GIS側(cè)重于地理數(shù)據(jù)的處理與輸出、GPS主要作用為定位與導(dǎo)航、RS是對地表事物進行遠距離的感知。根據(jù)題干信息“1米分辨率意味著衛(wèi)星從600多公里的太空向地面觀察，能看見1米大小物體的輪廓，絕對能分辨出地面汽車的大小”，可以判斷出使用的是RS，可以看到地面事物更多的細節(jié)。故選D。2014年6月19日一場罕見霧霾襲擊新加坡。讀圖回答1112題。11罕見霧霾襲擊新加坡，霧霾煙塵來自()A馬來半島 B加里曼丹島C爪哇島 D蘇門答臘島答案D解析此時為北半球夏季，東南信風(fēng)越過赤道，在地轉(zhuǎn)偏向力的作用下形成西南風(fēng)。由圖可知霧霾等值線表現(xiàn)為西疏東密，可知風(fēng)向為西南風(fēng)，因此霧霾的源地為蘇門答臘島。12用于對霧霾的分布范圍監(jiān)測系統(tǒng)還可用來()A出行導(dǎo)航 B進行礦物地質(zhì)探測C規(guī)劃城市道路交通 D建立城市管理數(shù)據(jù)模型答案B解析霧霾的分布范圍的監(jiān)測，是遠距離的信息獲取過程，運用的主要是RS技術(shù)。GPS用于出行導(dǎo)航，RS用于礦物探測。城市規(guī)劃和城市管理均運用的是GIS技術(shù)。圖1示意廈門市各街區(qū)居民出行對小汽車依賴程度，圖2示意該市規(guī)劃中的地鐵和輕軌等軌道交通線路。讀圖完成1315題。13造成小汽車依賴度區(qū)域差異的主要原因有()A市區(qū)公共交通便利，對小汽車依賴程度低B市區(qū)交通設(shè)施完善，對小汽車依賴程度高C城郊經(jīng)濟落后，就業(yè)機會較少，依賴度低D城郊人流量小，交通通達度好，依賴度高答案A解析根據(jù)圖中信息可知，軌道交通線路越密集的地區(qū)，小汽車依賴度越低，A正確。14軌道交通網(wǎng)建成后對該市的影響有()A市區(qū)的大氣污染加重B小汽車依賴度增大C加快郊區(qū)城市化進程D交通方式趨向單一答案C解析軌道交通網(wǎng)建成后，可以減少小汽車數(shù)量，減輕市區(qū)的大氣污染程度，同時可以加快郊區(qū)城市化進程，使得交通方式趨向多元化，C正確。15應(yīng)用GIS對城市軌道交通線路分布進行規(guī)劃時，需要用到的圖層有()城市道路圖層地質(zhì)地貌圖層土地利用圖層氣候圖層土壤圖層A