施工過(guò)程中的安全控制方法和措施

施工過(guò)程中的安全控制方法和措施1 把安全質(zhì)量始終擺在首位。施工安全和工程質(zhì)量的好壞，是決定整個(gè)工程好壞的成敗。各施工單位與人員都要高度重視，真正把安全質(zhì)量控制始終擺在首位。一是施工各級(jí)單位，從項(xiàng)目經(jīng)理到隊(duì)班組的主要負(fù)責(zé)人都帶頭親自抓安全質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)制度，固定一名跟班人員跟班作業(yè)，隨時(shí)掌握安全質(zhì)量相關(guān)情況，隨時(shí)督促、檢查；設(shè)備分別配備1名專職安全員，強(qiáng)化安全質(zhì)量責(zé)任制。二是施工計(jì)劃、工藝方法、施工過(guò)程、監(jiān)督檢查、工序銜接、上下班交接、驗(yàn)收總結(jié)等，要無(wú)縫隙安排和闡明安全質(zhì)量問(wèn)題，不容有絲毫的疏忽和失誤。三是在高鐵建設(shè)各項(xiàng)工作中，實(shí)行安全質(zhì)量一票優(yōu)先權(quán)和一票否決權(quán)制度，凡是有利于安全質(zhì)量的事情，都有優(yōu)先通過(guò)的實(shí)施權(quán)；凡是不利于安全質(zhì)量的事情，都要否決。實(shí)行源頭把關(guān)、過(guò)程控制、激勵(lì)約束、考核獎(jiǎng)罰等各項(xiàng)規(guī)章制度的完整管理系統(tǒng)。2.優(yōu)先進(jìn)行安全質(zhì)量培訓(xùn)。一是在各種知識(shí)和技能培訓(xùn)中，要優(yōu)先安排施工安全質(zhì)量人員培訓(xùn)；所有操作人員上崗前都進(jìn)行施工安全質(zhì)量培訓(xùn)，使所有員工都重視、掌握和熟悉安全質(zhì)量控制。二是讓規(guī)范施工、安全施工的意識(shí)和技能扎根員工心中。三是開(kāi)展施工中各種新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)、新技能等專項(xiàng)培訓(xùn)，使員工對(duì)高鐵標(biāo)準(zhǔn)有更深的理解，盡快掌握施工中的技術(shù)，促進(jìn)安全質(zhì)量的提高。3資金優(yōu)先保證安全質(zhì)量。在施工中，千方百計(jì)節(jié)約開(kāi)支，降低成本，但是對(duì)于安全質(zhì)量所需資金則優(yōu)先保證。設(shè)置各類安全標(biāo)志牌，安全警示牌，安全質(zhì)量?jī)?nèi)容標(biāo)語(yǔ)若干條。4不斷創(chuàng)新安全質(zhì)量保證體系內(nèi)容。一是在保證原體系正常運(yùn)行的情況下，堅(jiān)持“實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效”的原則。二是施工中要按照“該做的要寫到，寫到的要做到，做到的要有效，做了的要有記錄”的要求，實(shí)行“三個(gè)驗(yàn)證”，即：標(biāo)準(zhǔn)“寫到的”用實(shí)際做到的去驗(yàn)證，“做到的”用記錄的去驗(yàn)證，“記錄的”用現(xiàn)場(chǎng)抽查情況和工程實(shí)際效果去驗(yàn)證，促使安全質(zhì)量更加精細(xì)化，不斷提升安全質(zhì)量保證體系水平。6嚴(yán)格安全質(zhì)量的過(guò)程監(jiān)管控制。緊緊抓住影響安全質(zhì)量的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管控制，確保施工的安全質(zhì)量。一是強(qiáng)化施工過(guò)程安全質(zhì)量控制。在安全方面作為重點(diǎn)進(jìn)行控制；在質(zhì)量方面作為重點(diǎn)，加大檢查和控制力度。通過(guò)檢查和整治活動(dòng)，全部跟蹤落實(shí)整改，整改達(dá)標(biāo)率100。二是各單位從思想上高度重視、從項(xiàng)目部到項(xiàng)目隊(duì)再到作業(yè)隊(duì)，進(jìn)一步從質(zhì)量保證體系上嚴(yán)密組織、落實(shí)人員，采取強(qiáng)有力的手段和措施，加大監(jiān)控力度，物資部門加強(qiáng)供應(yīng)合同和質(zhì)量證明文件的審查，對(duì)不合格、有問(wèn)題的供應(yīng)商家堅(jiān)決中止合同，凈化供貨渠道；三是嚴(yán)把工程實(shí)體質(zhì)量控制關(guān)。工程實(shí)體是最終的