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上 海 春 秋 國(guó) 旅專(zhuān)業(yè):旅游管理班級(jí):1402姓名:郭立娟學(xué)號(hào):3上海春秋國(guó)旅一、企業(yè)的基本狀況 上海春秋國(guó)旅成立于1981年是一家綜合性旅游企業(yè),業(yè)務(wù)涉及旅游、酒店預(yù)訂、機(jī)票、會(huì)議、展覽、商務(wù)、因私出入境、體育賽事等行業(yè),是國(guó)際大會(huì)協(xié)會(huì)(ICCA)在中國(guó)旅行社中最早的會(huì)員,是第53屆世界小姐大賽組委會(huì)指定接待單位,是世界頂級(jí)賽事F1賽車(chē)中國(guó)站的境內(nèi)外門(mén)票代理,被授予上海市旅行社中唯一著名商標(biāo)企業(yè)。何光暐同志在擔(dān)任國(guó)家旅游局局長(zhǎng)時(shí)評(píng)價(jià)春秋國(guó)旅“在全國(guó)起到了表率作用,是全國(guó)旅行社業(yè)的一面旗幟”。 自1994年至今,榮獲多個(gè)全國(guó)旅游第一:1994年起年年獲國(guó)家旅游局排名全國(guó)第一。是國(guó)內(nèi)連鎖經(jīng)營(yíng)、最多全資公司、最具規(guī)模的旅游批發(fā)商和包機(jī)批發(fā)商。擁有“貴族之旅”純玩團(tuán)、春之旅(中外賓客同車(chē)游)、自游人、爸媽之旅等多種特色旅游產(chǎn)品。在北京、廣州、西安、沈陽(yáng)和三亞等34個(gè)國(guó)內(nèi)大中城市設(shè)有全資公司,境外有美國(guó)、加拿大、泰國(guó)、香港等7個(gè)境外全資公司。一百余個(gè)全資門(mén)店全國(guó)第一。每個(gè)全資公司大都有二至十個(gè)連鎖店,在上海有五十個(gè)連鎖店。四千余家旅游代理全國(guó)第一。在江浙地區(qū)有四百余個(gè)、全國(guó)有四千余個(gè)網(wǎng)絡(luò)成員,使用春秋國(guó)旅自行研制開(kāi)發(fā)的電腦系統(tǒng)銷(xiāo)售春秋旅游產(chǎn)品,做到“散客天天發(fā),一個(gè)人也能游天下”便利的散客即時(shí)預(yù)訂服務(wù)。國(guó)內(nèi)旅游業(yè)唯一的入網(wǎng)48小時(shí)必須收款理念。年?duì)I收六十億元沒(méi)有壞帳。二、企業(yè)文化 公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境,以全新的管理模式,完善的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅(jiān)持用戶至上用心服務(wù)于客戶,堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。公司運(yùn)營(yíng)宗旨是為旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的服務(wù)。企業(yè)logo中三支外伸象征項(xiàng)目全面,又折回來(lái)代表全而不散 、團(tuán)結(jié)一心 。三個(gè)S代表的是陽(yáng)光沙灘海洋,SUNSHINE、SAND、SEA。春秋國(guó)旅一直很重視企業(yè)文化的培訓(xùn):(一)加強(qiáng)旅行社企業(yè)管理,突出強(qiáng)調(diào)以“服務(wù)、誠(chéng)信、個(gè)性”為主題的經(jīng)營(yíng)理念(二)提煉旅行社的核心價(jià)值觀(三)重視品牌效應(yīng),提高企業(yè)形象(四)加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升員工素質(zhì)三、經(jīng)營(yíng)模式第一,差異化的低成本經(jīng)營(yíng)模式。公司利用差異化的低成本經(jīng)營(yíng)模式不斷豐富客運(yùn)和輔助收入項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品與服務(wù)。春秋航空以“讓人人坐得起飛機(jī)”為目標(biāo),創(chuàng)新起步,成功地通過(guò)低成本運(yùn)行模式,降低票價(jià),推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特價(jià)機(jī)票,讓利于消費(fèi)者。開(kāi)航以來(lái),平均客座率達(dá)到95,高于行業(yè)平均水平。在2006年的總局“五率”評(píng)比中,春秋航空加權(quán)積分名列第一。春秋航空在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面的支出是國(guó)內(nèi)同行的20%,管理成本比市場(chǎng)平均低30%到40%。“我們盡一切可能削減開(kāi)支,這是我們能為乘客提供低價(jià)機(jī)票的原因。”王正華說(shuō),春秋航空的目標(biāo),就是提供低廉的票價(jià),讓每個(gè)中國(guó)人都可以坐上飛機(jī)。春秋航空要想引領(lǐng)廉價(jià)航空,必須要有一套自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。春秋航空把這套標(biāo)準(zhǔn)歸納為“兩單”(單一機(jī)型、單一艙位)、“兩低”(低銷(xiāo)售費(fèi)用、低管理費(fèi)用)、“兩高”(高客座率、高飛機(jī)利用率),這套標(biāo)準(zhǔn)也被外界視為春秋航空持續(xù)盈利的秘籍。 春秋航空的飛機(jī)幾乎全部使用空客A320客機(jī),客艙布局也基本相同,這既節(jié)省了客機(jī)維修成本,也降低了機(jī)隊(duì)綜合管理、航材儲(chǔ)備等成本。而“兩低”則簡(jiǎn)化了地面和客艙服務(wù),減少了免費(fèi)行李重量等。為了增加飛機(jī)利用率,春秋航空對(duì)飛機(jī)進(jìn)行改裝,將座位數(shù)量增加到180座,比國(guó)內(nèi)一般客機(jī)多26個(gè)。多年來(lái),春秋航空的平均客座率達(dá)93%,居全行業(yè)之首?!叭绱烁叩目妥?,讓春秋航空可與世界知名航空公司相提并論?!睂?duì)此,王正華頗為自豪:“其它航空公司客座率一般為80%。僅此一項(xiàng),春秋航空的機(jī)票價(jià)格就可以比其他航空公司低24%?!?第二,密集網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營(yíng)模式。在上海有50多個(gè)連鎖店,江浙地區(qū)有400多個(gè),并在全國(guó)大中城市設(shè)立了31家全資子公司,其中每家子公司下設(shè)2-10家連鎖店,龐大的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),使得春秋國(guó)旅擁有很高的區(qū)域覆蓋率,保證了穩(wěn)定的客源,并且也有利于散客資源的整合,同時(shí)也為春秋航空的發(fā)展創(chuàng)造了條件。不僅擴(kuò)大區(qū)域覆蓋,更注重區(qū)域協(xié)同。從春秋國(guó)旅在蘇州成立分部,就可以看出其在區(qū)域協(xié)同上的高明。上海虹橋機(jī)場(chǎng)是春秋國(guó)旅的主力機(jī)場(chǎng),在蘇州設(shè)點(diǎn)可以充分利用地理距離上的優(yōu)勢(shì),將蘇南地區(qū)的游客吸引過(guò)來(lái),為春秋航空贏得穩(wěn)定客源。既為游客提供了便利,帶動(dòng)了旅游業(yè)務(wù),又推動(dòng)航空業(yè)務(wù)的發(fā)展,既整合了區(qū)域資源,又整合了跨行業(yè)資源,春秋航空此舉堪稱(chēng)協(xié)同整合的典范。四、企業(yè)的管理模式(一)全員所有制的激勵(lì)體制 所謂“全員所有制”旅行社即旅行社全體成員共同占有企業(yè)生產(chǎn)資料,并實(shí)行勞動(dòng)量股權(quán)定額的所有制產(chǎn)權(quán)的組織形式。“全員所有制”企業(yè)產(chǎn)權(quán)明晰,對(duì)員工具有內(nèi)在的激勵(lì)機(jī)制。春秋股金操作的基本方式是,從每個(gè)員工的個(gè)人獎(jiǎng)金中提15%,然后由旅行社基金中再貼進(jìn)15%,即個(gè)人和旅行社各產(chǎn)生15%,兩者相加占員工獎(jiǎng)金30%成為股金總額。這樣,獎(jiǎng)金的多少,也涉及到股金的多少。每到年底,職工分股息,員工每人持有一股金卡。屆時(shí)扣進(jìn)去多少,旅行社貼多少,能分多少股息,員工心里一目了然。(二)明確的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)垂直分工系統(tǒng) 春秋的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)實(shí)行垂直分工系統(tǒng),即按市場(chǎng)開(kāi)拓、分析、計(jì)劃、調(diào)度、票務(wù)、接待、服務(wù)回訪等環(huán)節(jié)進(jìn)行部門(mén)劃分,交由不同的專(zhuān)業(yè)部門(mén)、不同的專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé),整個(gè)流程猶如一條流水線,每個(gè)人在崗位上只做其中一部分。這與目前很多國(guó)內(nèi)旅行社水平分工的做法(即旅行社業(yè)務(wù)的所有環(huán)節(jié)由一個(gè)業(yè)務(wù)員全部包攬)不同。采用水平分工,則企業(yè)的客源 4往往掌握在一兩個(gè)業(yè)務(wù)員手里,若他們一走,企業(yè)就垮了。實(shí)踐證明,垂直分工可以有效地避免、杜絕此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生,而且由于分工,使企業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)得以充分發(fā)揮。(三)通過(guò)加強(qiáng)品牌建設(shè)提升服務(wù)質(zhì)量 春秋將強(qiáng)化“春秋航空”在中國(guó)大陸、香港、日本以及將進(jìn)一步開(kāi)辟的東北亞、東南亞等新市場(chǎng)的品牌建設(shè),提高品牌貢獻(xiàn)率,不斷鞏固并創(chuàng)造“春秋航空”品牌效應(yīng)。公司高度重視通過(guò)創(chuàng)新手段和新媒體加強(qiáng)品牌建設(shè),比如舉辦相親航班、微視空乘招聘、9元秒殺代言人、Cosplay 航班、一吻定情等活動(dòng),這些活動(dòng)提升了公司年輕、時(shí)尚、活力的品牌,增加了公司在國(guó)內(nèi)外的曝光量。公司將會(huì)繼續(xù)發(fā)揮社交媒體的優(yōu)勢(shì),積極增加公司的正面曝光量,并將“品牌提升”作為社交媒體的重點(diǎn)工作之一。此外,公司成立“春卷俱樂(lè)部”,在上海、深圳、武漢等 10 個(gè)地區(qū),舉辦了多場(chǎng)線下分享會(huì)。五、商業(yè)模式第一,春秋旅游電子商務(wù)商業(yè)模式。春秋旅游網(wǎng)1999年正式建立。初期運(yùn)營(yíng)模式為春秋國(guó)旅的企業(yè)網(wǎng)站,以發(fā)布企業(yè)最新動(dòng)態(tài)及線下產(chǎn)品的線上展銷(xiāo)為主,屬于“旅游傳統(tǒng)企業(yè)信息化”的典型案例,現(xiàn)名為春秋航空旅游網(wǎng)。春秋旅游網(wǎng)組建以來(lái)一直作為春秋國(guó)旅的一個(gè)經(jīng)營(yíng)部門(mén)來(lái)發(fā)展,并通過(guò)其發(fā)展推動(dòng)企業(yè)信息化改造。2000年下半年起,春秋旅游網(wǎng)開(kāi)始嘗試電子商務(wù)運(yùn)作模式,成立專(zhuān)門(mén)部門(mén)操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)一年多的探索與嘗試,2002年起,網(wǎng)上業(yè)務(wù)交易量開(kāi)始迅速攀升,網(wǎng)站以旅游包裝產(chǎn)品的訂購(gòu)為主,兼營(yíng)賓館和機(jī)票的預(yù)訂業(yè)務(wù)。除提供線路預(yù)訂、酒店預(yù)訂、機(jī)票預(yù)訂之外,還提供性價(jià)比較高的產(chǎn)品和旅行社。由于春秋國(guó)旅強(qiáng)大的資源支撐,線路預(yù)訂成為了春秋旅游網(wǎng)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。春秋旅游網(wǎng)的收入主要是由以下幾個(gè)方面構(gòu)成:線路預(yù)訂代理費(fèi)、酒店預(yù)訂代理費(fèi)、機(jī)票預(yù)訂代代理費(fèi)、春秋國(guó)旅提供的發(fā)展資金。春秋國(guó)旅任用從同程旅游這類(lèi)大型OTA(在線旅游供應(yīng)商)出身的張佐明操盤(pán)電商業(yè)務(wù),應(yīng)是想先從工作人員的思維上做出變革。 第二,春秋B2C旅游網(wǎng)站的盈利商業(yè)模式。春秋的盈利商業(yè)模型是由網(wǎng)站、春秋國(guó)旅總社及各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)、上游旅游企業(yè)、春秋國(guó)旅各地分社及合作旅行社、航空票務(wù)代理商、目的地酒店和網(wǎng)民市場(chǎng)構(gòu)成。這種模式能夠?qū)⒏鞣N傳統(tǒng)資源與網(wǎng)絡(luò)資源很好地整合起來(lái),實(shí)現(xiàn)春秋與傳統(tǒng)旅游業(yè)的“雙贏”。其目標(biāo)市場(chǎng)主要為觀光和度假游客,由于春秋國(guó)旅強(qiáng)大的資源支撐,線路預(yù)訂成為了網(wǎng)站的主營(yíng)業(yè)務(wù)。春秋旅游網(wǎng)推出的所有線路價(jià)格均與春秋國(guó)旅總社和各分社一樣,因此眾多的線路選擇和實(shí)惠的價(jià)格無(wú)疑成為了春秋旅游網(wǎng)最大的賣(mài)點(diǎn)。在線路預(yù)訂上,春秋還采用了旅游線路競(jìng)拍的方式,嘗試由市場(chǎng)來(lái)決定價(jià)格的辦法。同時(shí),春秋旅游網(wǎng)也經(jīng)營(yíng)酒店和機(jī)票預(yù)訂的業(yè)務(wù),但大多也是通過(guò)傳統(tǒng)旅行社來(lái)完成的。網(wǎng)站的信息提供和社區(qū)的營(yíng)造基本上是圍繞自己的預(yù)訂業(yè)務(wù)設(shè)置的,并沒(méi)有建立一個(gè)龐大的目的地信息庫(kù)。第三,通過(guò)降低成本的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)

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