重型柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控(OBD)系統(tǒng)方案ppt課件

重型柴油車遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)方案,1,目錄,系統(tǒng)建設(shè)背景系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)施過(guò)程治理監(jiān)管,2,一、系統(tǒng)建設(shè)背景,機(jī)動(dòng)車排放已經(jīng)成為城市大氣污染的一個(gè)重要來(lái)源，重型柴油車保有量占比小，但是NOX和PM排放占比卻相對(duì)比較高。根據(jù)2018年生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)柴油車污染排放數(shù)據(jù)，柴油車氮氧化物、顆粒物排放量分別占汽車排放總量的68.3%、77.8%以上。,3,柴油車貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃國(guó)III車輛符合條件的進(jìn)行改造升級(jí)，并要求實(shí)施在線聯(lián)網(wǎng)；國(guó)IV和國(guó)V車輛要求加裝在線OBD實(shí)施檢測(cè)并和部平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)；建立非道路移動(dòng)機(jī)械的排放清單并劃定低排區(qū)管理和在線管理；強(qiáng)化路檢路查和移動(dòng)執(zhí)法；建立完善I/M制度。,系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能,4,政策實(shí)施時(shí)間詳細(xì)介紹,針對(duì)不同車型，重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）標(biāo)準(zhǔn)，大致分為3個(gè)階段進(jìn)行。第1階段：國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，燃?xì)馄囅刃小４藰?biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2019年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和登記注冊(cè)的燃?xì)馄噾?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求?！睙o(wú)論是CNG車型還是LNG車型，所有的燃?xì)馄嚕?019年7月1日之后，將全部實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)！第2階段：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2020年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和登記注冊(cè)的城市車輛應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求?！睘榱吮Ｗo(hù)城市環(huán)境，為居民營(yíng)造更好的生活環(huán)境，在城市內(nèi)運(yùn)行的公交車、環(huán)衛(wèi)車等城市車輛，在2020年7月1日之后也應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。第3階段：此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“2021年7月1日起，所有生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和登記注冊(cè)的重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。”也就是說(shuō)，在2021年7月1日，全國(guó)的重型柴油車，例如我們?cè)诼飞铣Ｒ?jiàn)的重型半掛牽引車、載貨車、自卸車將全部實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。,5,河南省關(guān)于重型柴油、非道路移動(dòng)機(jī)械排氣污染物深度治理指導(dǎo)意見(jiàn)的通知,6,二、系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)、功能,7,政策要求解讀,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站,I站需升級(jí),機(jī)動(dòng)車治理站,M站需升級(jí),執(zhí)法機(jī)構(gòu)（需裝配專用執(zhí)法儀）,燃?xì)馄嚒⒊鞘熊囕v、重型柴油車（需強(qiáng)制加裝TBOX檢測(cè)終端）（如I站和交警路檢不合格，需強(qiáng)制去M站治理）,執(zhí)法儀執(zhí)法,TBOX上傳數(shù)據(jù),執(zhí)法儀上傳數(shù)據(jù),8,建設(shè)目標(biāo),1.實(shí)現(xiàn)重型柴油車排放控制等裝置運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)在線監(jiān)控，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)異常的車輛進(jìn)行報(bào)警。2.建立柴油車排放監(jiān)管數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)、建立重型柴油車監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)的理念、方法，分析、挖掘技術(shù)，對(duì)大量的柴油車排放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。3.結(jié)合機(jī)動(dòng)車污染物排放計(jì)算模型和空氣污染擴(kuò)散模型，分析重型柴油車排放對(duì)空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)的濃度貢獻(xiàn)4.建立柴油車環(huán)保管理門戶，建立樹(shù)狀管理網(wǎng)絡(luò)，提高污染治理效能。,9,10,三、系統(tǒng)界面展示B/S架構(gòu),11,功能亮點(diǎn),12,車輛排放與耗能監(jiān)控,車輛在線數(shù),總里程,總尿素消耗/總油耗,總NOx排放量,今日里程,今日尿素消耗/總油耗,今日NOx排放量,單車日均里程,單車日均尿素消耗/總油耗,單車日均NOx排放量,行業(yè)車輛統(tǒng)計(jì),排放水平車輛統(tǒng)計(jì),每日故障車輛數(shù),平臺(tái)功能欄,實(shí)時(shí)概覽：顯示系統(tǒng)總車輛數(shù)、當(dāng)前在線/離線/報(bào)警狀態(tài)的車輛數(shù)、車輛運(yùn)行總里程、總時(shí)間數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、在線車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、NOX排放量統(tǒng)計(jì),13,2、車輛排放狀態(tài),顯示在線車輛號(hào)牌對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況（里程、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速等），尾氣后處理裝置工作情況（NOX濃度、SCR溫度、尿素液位等）。在線率、車輛排放合格率、NOx排放值均用直觀餅圖直觀展示,14,3、尿素油耗比MIL燈亮累計(jì)里程均用折線走勢(shì)圖,15,4、T-BOX車載設(shè)備故障監(jiān)控,16,5、車輛定位、排放治理、身份信息,車輛管理：列表顯示系統(tǒng)加裝OBD監(jiān)控設(shè)備的車輛明細(xì)（含號(hào)牌、種類、注冊(cè)登記日期、車型、車主、聯(lián)系電話、所屬地區(qū)、排放階段等關(guān)鍵字段），可以按條件篩選顯示。提供車輛數(shù)據(jù)導(dǎo)入功能，對(duì)接公安交管部門大數(shù)據(jù)。提供車檔資料編輯、修改、刪除、更新等功能。,17,四、實(shí)施過(guò)程,18,硬件設(shè)備,產(chǎn)品特點(diǎn):符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支持GB/T32960認(rèn)證GB17691-2018認(rèn)證等;聯(lián)網(wǎng)/定位：GSM-2G或LTE4G支持GPS/北斗/基站定位;故障診斷支持故障觸發(fā)式原始CAN報(bào)文存儲(chǔ);支持通過(guò)UDS等協(xié)議遠(yuǎn)程故障診斷;信息安全支持軟加密;可作為車載網(wǎng)關(guān)，對(duì)整車CAN總線系統(tǒng)的報(bào)文路由轉(zhuǎn)發(fā)、過(guò)濾;與重組報(bào)文、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理等工作;汽車黑匣子EDR可作為汽車事故數(shù)據(jù)記錄儀;,氮氧化物快速檢測(cè)儀,云診儀,T-BO