汽車物流運作組織概述課件(PPT 55頁).ppt

物流運作管理OperationsManagement,馮燕fengyaQ:632648182,第3章汽車物流運作組織,汽車物流概述汽車零部件物流內(nèi)涵汽車零部件物流運作管理汽車整車物流汽車整車物流運作管理,【引例】,20世紀最初20年間，福特汽車公司首先把泰勒科學管理原則應用于生產(chǎn)的組織過程，大規(guī)模批量生產(chǎn)，以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益。福特汽車于1987年開始實施JIT管理方法。最低庫存、面向市場和小批量生產(chǎn)。廠房布置合理使得機械加工過程組合得很密切，這樣能夠減少材料的移動。另外，由于與零售商達成協(xié)議，因此生產(chǎn)計劃很穩(wěn)定，以此大大加速了汽車生產(chǎn)速度，降低了物流成本。,案例啟發(fā),3.1.1汽車物流概述,1汽車物流的內(nèi)涵以最有效的總費用，按用戶的需求，將企業(yè)零部件、備件、整車從供應地向需求地轉移的過程零部件物流和整車物流汽車物流按業(yè)務流程可以分為4大部分：供應過程中的零部件配送運輸，生產(chǎn)過程中的儲存搬運，整車與備件銷售、儲存及運輸和工業(yè)廢棄物的回收處理。,3.1汽車零部件物流運作組織,2我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況2008年年產(chǎn)量超過900萬輛，2009年產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛，同比增長48%和46%。成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國,圖3.1我國汽車(轎車)產(chǎn)量發(fā)展情況,我國約有100多家整車制造廠以及近3000家零部件制造廠。汽車制造商市場份額相對集中，前15家的產(chǎn)量占全部產(chǎn)量的82%。轎車生產(chǎn)廠的前10家的份額占全部產(chǎn)量的94%。汽車零部件供應商也呈區(qū)域性的相對集中分布。,3汽車物流市場特點我國汽車物流市場中的企業(yè)主要由4種形式構成：從傳統(tǒng)的國營運輸企業(yè)轉變成汽車物流企業(yè)；從汽車制造企業(yè)中分離形成汽車物流企業(yè)；擁有倉庫或物流園區(qū)基礎上涉及汽車物流業(yè)務中外合資企業(yè)的汽車物流企業(yè),3.1.2汽車零部件物流內(nèi)涵,1含義,為了適應汽車制造企業(yè)的需求，將零部件及相關信息從供應商運到汽車生產(chǎn)基地，為了高效率、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施和控制的過程2.物流分類(1)自營物流。(2)集成商物流。(3)1+3物流。,3.汽車零部件物流的主要構成,供應物流生產(chǎn)物流汽車后物流回收物流,1.汽車零部件物流模塊化管理方法,以物流管理中心作為零部件物流系統(tǒng)的物流總供應商，進行物流的組織實施,3.1.3汽車零部件物流動作管理,2.汽車零部件供應物流運作模式,汽車零部件供應物流運作模式簡介零部件供應鏈采購。是一種供應鏈機制下的采購模式，即汽車零部件的采購不再由汽車制造商操作，而是由零部件供應商操作。供應商根據(jù)汽車制造企業(yè)的需求信息，預測未來的需求量制定自己的生產(chǎn)計劃和送貨計劃，主動小批量多頻次向汽車制造商補充零部件庫存，即為供應商管理庫存(VMI)模式。,VMI,2)汽車零部件國際供應物流運作模式目前汽車零部件國際采購主要有CKD和SKD兩種。CKD(CompletelyKnockedDown)，“全散裝件”。即進口或引進汽車時，汽車以完全拆散的狀態(tài)進入，之后再把汽車的全部零部件組裝成整車。SKD(Semi-KnockedDown)，“半散裝件”。即從國外進口汽車組成(如發(fā)動機、駕駛室、底盤等)，然后在國內(nèi)汽車廠裝配而成的汽車。相比整車進口，采用CKD和SKD方式不僅可以省去龐大的設計費用，同時還可以享受國家對于國產(chǎn)車的稅收優(yōu)惠，即采用CKD方式可以合理避稅。,圖3.4汽車零部件國際供應物流運作模式,3)供應商的評價與績效考核目的是促進供應商的改進，并為供應商獎勵、供應商優(yōu)化以及最終的戰(zhàn)略供應伙伴的選取提供依據(jù)。其重點是提高企業(yè)間合作的效率。根據(jù)現(xiàn)代質量控制的思路，整車制造企業(yè)控制零部件質量的方法應是加強對供應商的評估和考核，而不是把主要精力放在對零部件的檢驗上。在對零部件供應商進行評價時，基于前面對零部件的分類可以分別進行相應的評價，其具體評價程序模型如圖3.5所示。,圖3.5汽車零部件供應商評價程序模型,3.汽車零部件生產(chǎn)物流運作模式,1)循環(huán)取貨(Milkrun)又稱定常路線法，是指一輛卡車按照既定的路線和時間依次到不同的供應商處收取零部件同時卸下上一次卸空的容器，并最終將所有貨物送到汽車整車生產(chǎn)商倉庫或生產(chǎn)線的一種公路運輸方式。,圖3.6Milkrun定常路線法,2)直接法，即各供應商根據(jù)汽車制造廠發(fā)出的配貨需求信息，分別直接向汽車生產(chǎn)廠運送零配件。,圖3.7直接法,3)聯(lián)運法，即通過在各供應商上設置聯(lián)運中心，通過聯(lián)運中心分別向各供應商收取零部件后，安排車輛將零部件集中配送。,圖3.8聯(lián)運法,4.汽車后零部件物流運作模式,1)汽配城運作模式。汽配城主要經(jīng)營汽車零部件的批發(fā)業(yè)務，相對來說配件品種齊全，能更好地滿足客戶需求。其內(nèi)部經(jīng)營主體雜多，零部件包括原廠件、配套件、副廠件、仿冒件、偽劣件等。,圖3.9汽配城模式運作過程,2)連鎖大賣場運作模式。其質量更有保證，價格更加明確。同時在零部件的采購上對連鎖店進行集中采購，實現(xiàn)了零部件采購規(guī)?；?、標準化，有效地降低了物流采購成本，保證了零部件的“合理價格”。,圖3.10連鎖大賣場模式運作過程,3)連鎖汽車快修模式。一般經(jīng)營規(guī)模不大，主要集中經(jīng)營汽車飾品和保養(yǎng)、快修等業(yè)務。,圖3.11連鎖汽車塊修模式運作過程,35,4)4S服務站模式。一種汽車服務方式，包括整車銷售(Sale)、零配件(SparePart)、售后服務(Service)、調查反饋(Survey)等。,圖3.134S服務站模式運作過程,4S店也存在著零部件外采外銷的情況OEM制造商開始越過整車廠商，將配件(包括整車廠商擁有自主產(chǎn)權的配件和OEM擁有自主產(chǎn)權的配件)直接供應給4S店。部分4S店也會選擇將整車廠商的原裝配件外銷給社會維修商。,圖3.144S服務站零部件外采模式運作過程,圖3.154S服務站零部件外銷模式運作過程,我國4S店汽車零部件供應存在問題:(1)流通領域費用過高。(2)汽車零配件價格過高。(3)汽車維修費用過高。汽車4S店零部件后物流供應改進模式,案例3-1安吉天地的汽車零部件供應汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢是加強行業(yè)分工，汽車零部件生產(chǎn)功能和物流配送功能都將從制造企業(yè)中剝離出來，委托給集成商物流公司安吉天地作為一個集成商汽車物流服務公司，主要給上海大眾、上海通用、柳州通用、五菱等汽車廠商提供物流服務。,案例3-2神龍公司的汽車零部件供應神龍公司主要從幾個方面實施這種零部件供應模式(1)物流業(yè)務外包。(2)積極再造供應鏈。(3)提升信息化管理水平。,3.2汽車整車物流運作組織,1汽車整車物流概述將商品汽車整車從供應方到經(jīng)銷商的業(yè)務流程，包括倉儲、保管、運輸、裝卸、信息處理以及其他流通增值服務等，是汽車產(chǎn)業(yè)物流和供應鏈的重要組成部分。主要包括新車和二手車的整車物流，這里主要進行新車物流分析，,3.2.1汽車整車物流,2汽車整車物流現(xiàn)狀分析,行業(yè)標準建設落后運輸方式發(fā)展不平衡市場流向流量不均衡現(xiàn)代信息技術的應用還處在初始階段,1.汽車整車物流運作模式發(fā)展歷程,3.2.2汽車整車物流運作管理,自駕自運模式“零公里”交付模式集成物流商運作模式,2.汽車整車物流運作模式分析,整車物流傳統(tǒng)運作模式,整車物流新型運作模式,合理規(guī)劃區(qū)域配送中心合理設計中間分銷商的層次和數(shù)量建立物流信息系統(tǒng)以品牌專賣完善銷售物流運作體系,圖3.19整車物流新型運作模式,3.汽車整車物流運作流程,圖3.20整車物流運作流程,圖3.21整車出庫運作流程,本章小結,汽車物流運作可以按照汽車零部件物流和整車物流兩種類型進行組織在汽車廠商物流過程組織中，供應物流、生產(chǎn)物流和銷售物流運作各有特色。在汽車零部件物流運作組織中，