施工組織設(shè)計(jì)(陜西的五化‘標(biāo)準(zhǔn)化管理措施’)

九、施工組織設(shè)計(jì)1.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1工程概況西咸北環(huán)線高速公路環(huán)繞西安、咸陽兩大城區(qū)，起自臨潼區(qū)零河以北，設(shè)樞紐立交與連霍高速公路相接，止于戶縣谷子硙，設(shè)樞紐立交接京昆高速。路線全長(zhǎng)約122.27km（含9km新西寶共線段），主線為雙向交車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬34.5m。路面標(biāo)劃分三個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段工程內(nèi)容如下。1.1.1 LM-1標(biāo)段標(biāo)段起訖里程：K0+000K41+431.7，路線全長(zhǎng)41.431km，主要工程內(nèi)容包括瀝青路面1605千m2，基層1243千m2，底基層1009千m2，如下表。表1.1 LM-1標(biāo)主要工程內(nèi)容表主要工程內(nèi)容工程數(shù)量備注瀝青路面1605千m2基層1243千m2底基層1009千m2中央分隔帶21.592km路面排水工程24.162km超高、集水溝主線橋梁10688.5m/10座不含立交、折合全幅）樞紐立交2零口樞紐立交、高陵北樞紐立交互通式立交4渭南高新立交、新市立交、高陵西立交、永樂東立交立交連接線2渭南高新立交連接線3.17km、永樂東互通式立交連接線1.648km服務(wù)區(qū)1高陵服務(wù)區(qū)1.1.2 LM-2標(biāo)段標(biāo)段起訖里程：K41+300K74+300，路線全長(zhǎng)33km，斷鏈：K41+431.7=K41+300，短鏈131.7m。主要工程內(nèi)容包括瀝青路面1244千m2，基層1399千m2，底基層1177千m2，如下表。表1.2 LM-2標(biāo)主要工程內(nèi)容表主要工程內(nèi)容工程數(shù)量備注瀝青路面1244千m2基層1399千m2底基層1177千m2中央分隔帶21.318km路面排水工程22.201km超高、集水溝主線橋梁3805m/8座不含立交、折合全幅）樞紐立交2永樂西樞紐立交、馬莊北樞紐立交互通式立交2涇陽立交、太平立交立交連接線1太平互通立交連接線4.503km服務(wù)區(qū)1涇陽服務(wù)區(qū)1.1.3 LM-3標(biāo)段標(biāo)段起訖里程：K74+300K121+778，路線全長(zhǎng)47.478km，主要工程內(nèi)容包括瀝青路面1562千m2，基層1250千m2，底基層1005千m2，如下表。表1.3 LM-3標(biāo)主要工程內(nèi)容表主要工程內(nèi)容工程數(shù)量備注瀝青路面1562千m2基層1250千m2底基層1005千m2中央分隔帶17.908km路面排水工程20.08km超高、集水溝主線橋梁7364.9m/9座不含立交、折合全幅）樞紐立交4馬莊西樞紐立交、西吳樞紐立交、灃渭樞紐立交、戶縣東樞紐立交互通式立交3店張立交、茂陵立交、大王立交服務(wù)區(qū)2茂陵服務(wù)區(qū)、灃京服務(wù)區(qū)1.2總體施工目標(biāo)1.2.1工期目標(biāo)按照資格預(yù)審文件的要求，計(jì)劃總工期24個(gè)月；計(jì)劃開工日期：2013年10月1日，計(jì)劃交工日期：2015年9月30日。其中備料期8個(gè)月：2013年10月1日至2014年5月31日；施工期16個(gè)月：2014年6月1日至2015年9月30日。1.2.2質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。路面坑槽、車轍等病害和橋梁伸縮縫等早期破壞等質(zhì)量通病得到有效治理，實(shí)現(xiàn)實(shí)體工程“三年無病害、設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)不大修”的目標(biāo)。質(zhì)量抽檢單點(diǎn)合格率達(dá)到93%以上，關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到96%以上，弱項(xiàng)指標(biāo)合格率達(dá)到91%以上。1.2.3安全目標(biāo)全面落實(shí)安全責(zé)任制，確保不發(fā)生重、特大安全質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零死亡目標(biāo)。1.2.4環(huán)保、水保目標(biāo)嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)、水土保持方面的法律法規(guī)和地方性規(guī)章，確保不發(fā)生環(huán)保事故，實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目環(huán)保、水保等專項(xiàng)驗(yàn)收順利達(dá)標(biāo)。1.2.5文明施工目標(biāo)全面貫徹落實(shí)“五化”相關(guān)要求?，F(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)齊全、標(biāo)志醒目，施工便道砂石化，駐地建設(shè)庭院化，砼施工、鋼筋加工工廠化，現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化。1.2.6文物保護(hù)目標(biāo)嚴(yán)格遵守文物保護(hù)方面的法律法規(guī)，主動(dòng)與地方文物保護(hù)部門聯(lián)系，并簽訂文物保護(hù)實(shí)施協(xié)議書，確保文物不被破壞和流失。1.2.7農(nóng)民工工資清欠目標(biāo)保證農(nóng)民工工資每月足額發(fā)放，力爭(zhēng)做到無投訴、無上訪、無阻工事件發(fā)生。1.3現(xiàn)場(chǎng)施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置1.3.1施工組織機(jī)構(gòu)我公司將組建本標(biāo)段的項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，下設(shè)工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃合同部、文明環(huán)保部、工程保障部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室。按業(yè)主要求配備試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、物資材料主管、路面工程師、測(cè)量工程師、質(zhì)檢工程師、合同工程師、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)備工程師、試驗(yàn)檢測(cè)工程師、專職安全生產(chǎn)管理員、專職檔案管理員及各專業(yè)助理工程師等。下轄5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)、瀝青拌和站、穩(wěn)定土拌和站和砼拌和站各2座，施工管理機(jī)構(gòu)詳見圖1.1。瀝青拌和站2座穩(wěn)定土拌和站2座面層施工二隊(duì)面層施工一隊(duì)基層施工二隊(duì)綜合施工隊(duì)基層施工一隊(duì)總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理財(cái)務(wù)部計(jì)劃合同部文明環(huán)保部工程保障部安全質(zhì)量部工程技術(shù)部綜合辦 公 室中心試驗(yàn)室砼拌和站2座圖1.1 施工組織機(jī)構(gòu)框圖1.3.1施工隊(duì)任務(wù)安排根據(jù)各標(biāo)段工程規(guī)模、資審文件資源配置及工期進(jìn)度的要求，下設(shè)基層施工隊(duì)2個(gè)、面層施工隊(duì)2個(gè)、綜合施工隊(duì)1個(gè)，共計(jì)5個(gè)專業(yè)施工隊(duì)承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。同時(shí)設(shè)置瀝青拌和站、穩(wěn)定土拌和站及混凝土拌和站各2座。施工高峰期總?cè)藬?shù)達(dá)2060人。各標(biāo)段施工隊(duì)任務(wù)劃分詳見表1.4。表1.1 施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)(人)擔(dān)負(fù)施工任務(wù)備注一LM-1標(biāo)段1基層一隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+000K20+000段路面底基層、基層的施工。2基層二隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K20+000K31+431.7段路面底基層、基層的施工。3面層一隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+000K20+000段路面面層的施工。4面層二隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K20+000K31+431.7段路面面層的施工。5綜合隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段中央分隔帶及路面排水工程的施工。61#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+000K20+000段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。72#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K20+000K31+431.7段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。81#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K0+000K20+000段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。92#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K20+000K31+431.7段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。101#砼拌和站30負(fù)責(zé)K0+000K20+000段中央分隔帶、路面排水工程、零口樞紐立交、渭南高新立交、新市立交收費(fèi)廣場(chǎng)、高陵服務(wù)區(qū)水泥砼路面所需混凝土生產(chǎn)及供應(yīng)。112#砼拌和站30負(fù)責(zé)K20+000K31+431.7段中央分隔帶、路面排水工程、高陵北樞紐立交、高陵西立交及永樂東立交收費(fèi)廣場(chǎng)所需混凝土生產(chǎn)供應(yīng)。合計(jì)580二LM-2標(biāo)段1基層一隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K41+300K57+800段路面底基層、基層的施工。2基層二隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K57+800K74+300段路面底基層、基層的施工。3面層一隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K41+300K57+800段路面面層的施工。4面層二隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K57+800K74+300段路面面層的施工。5綜合隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段中央分隔帶及路面排水工程的施工。61#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K41+300K57+800段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。72#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K57+800K74+300段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。81#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K41+300K57+800段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。92#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K57+800K74+300段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。101#砼拌和站30負(fù)責(zé)K41+300K57+800段中央分隔帶、路面排水工程、永樂西樞紐立交、涇陽立交收費(fèi)廣場(chǎng)、涇陽服務(wù)區(qū)水泥砼路面所需混凝土生產(chǎn)及供應(yīng)。112#砼拌和站30負(fù)責(zé)K57+800K74+300段中央分隔帶、路面排水工程、馬莊北樞紐立交、太平立交收費(fèi)廣場(chǎng)所需混凝土生產(chǎn)供應(yīng)。合計(jì)580三LM-3標(biāo)段1基層一隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K74+300K98+000段路面底基層、基層的施工。2基層二隊(duì)80負(fù)責(zé)本標(biāo)段K98+000K121+778段路面底基層、基層的施工。3面層一隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K74+300K98+000段路面面層的施工。4面層二隊(duì)70負(fù)責(zé)本標(biāo)段K98+000K121+778段路面面層的施工。5綜合隊(duì)60負(fù)責(zé)本標(biāo)段中央分隔帶及路面排水工程的施工。61#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K74+300K98+000段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。72#瀝青拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K98+000K121+778段路面面層瀝青混合料的生產(chǎn)供應(yīng)。81#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K74+300K98+000段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。92#穩(wěn)定土拌和站40負(fù)責(zé)本標(biāo)段K98+000K121+778段路面基層、底基層穩(wěn)定粒料的拌和生產(chǎn)。101#砼拌和站30負(fù)責(zé)K74+300K98+000段中央分隔帶、路面排水工程、馬莊西樞紐立交、店張立交、茂陵立交、西吳樞紐立交收費(fèi)廣場(chǎng)、茂陵服務(wù)區(qū)水泥砼路面所需混凝土生產(chǎn)及供應(yīng)。112#砼拌和站30負(fù)責(zé)K98+000K121+778段中央分隔帶、路面排水工程、灃渭樞紐立交、大王立交、戶縣東樞紐立交收費(fèi)廣場(chǎng)、灃京服務(wù)區(qū)路面所需混凝土生產(chǎn)供應(yīng)。合計(jì)5801.4施工進(jìn)度計(jì)劃1.4.1總體施工進(jìn)度計(jì)劃總工期：24個(gè)月。計(jì)劃開工日期：2013年10月1日，計(jì)劃交工日期：2015年9月30日。其中備料期8個(gè)月：2013年10月1日至2014年5月31日；施工期16個(gè)月：2014年6月1日至2015年9月30日。1.4.2節(jié)點(diǎn)工期（1）備料節(jié)點(diǎn)2014年1月底完成底基層40%、基層30%、中、下面層15%碎石備料任務(wù)；2014年6月底完成底基層和基層90%、下面層50%、中面層40%和上面層50%碎石備料任務(wù)；2014年12月底完成所有碎石備料任務(wù)。（2）施工節(jié)點(diǎn)2014年12月底完成底基層90%、基層80%、下面層60%、中面層50%和上面層10%施工；2015年5月底完成下面層施工；2015年6月底完成中面層施工；2015年8月底完成全部瀝青面層施工；2015年9月20日前完成橋梁伸縮縫施工。1.4.3施工進(jìn)度指標(biāo)路面以中央分隔帶為界分兩幅施工，兩個(gè)作業(yè)面施工，底基層每個(gè)工作日每作業(yè)面按完成約250m（半幅）計(jì)；基層分兩層施工，每個(gè)工作日每作業(yè)面按完成約240m（半幅）計(jì)；下面層每個(gè)工作日每作業(yè)面按完成約210m（半幅）計(jì)；中面層每個(gè)工作日每作業(yè)面按完成約210m計(jì)，上面層每個(gè)工作日每作業(yè)面按完成約200m計(jì)。1.4.4各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度計(jì)劃見下表1.5。表1.5 各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃表分項(xiàng)工程名稱開工日期完工日期工期施工準(zhǔn)備2013-10-12013-10-311個(gè)月備料期2013-10-202014-5-318個(gè)月路面底基層施工2014-6-12015-3-157.8個(gè)月路面基層施工2014-6-162015-4-58.2個(gè)月路面下面層施工2014-7-152015-5-3110.5個(gè)月路面中面層施工2014-8-152015-6-3010.5個(gè)月路面上面層施工2014-10-12015-8-3111個(gè)月中央分隔帶工程2014-7-12015-9-1014.3個(gè)月路面排水工程2014-6-12015-4-3011個(gè)月橋面伸縮縫2015-8-12015-9-201.7個(gè)月收尾2015-9-212015-9-30半個(gè)月注：備料期延續(xù)至2014年12月底完成所有碎石備料任務(wù)。上表中備料期至路面可以開工的時(shí)間。1.5臨時(shí)工程駐地和施工現(xiàn)場(chǎng)總體布置按照“重視選址、減少占地、安全環(huán)保、節(jié)約投資”的原則進(jìn)行。并經(jīng)業(yè)主審批并驗(yàn)收后方可使用。本項(xiàng)目為建筑垃圾再生材料綜合利用課題研究依托項(xiàng)目，對(duì)于非承重結(jié)構(gòu)的低標(biāo)號(hào)混凝土（C20及以下）以及臨建工程優(yōu)先選用建筑垃圾再生材料。所有臨建設(shè)施，包括項(xiàng)目部及駐地、各種生產(chǎn)設(shè)施等建設(shè)均符合陜西省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南（試行）第三冊(cè)工地標(biāo)準(zhǔn)化篇的要求。1.5.1施工道路項(xiàng)目沿線有連霍高速（西潼段）公路、京昆高速（西禹段）公路、包茂高速（西銅段）公路、西銅高速（擴(kuò)能）公路、福銀高速（西長(zhǎng)段）公路、京昆高速（西漢段）公路和G210、G312咸乾一級(jí)、G108、G211、S104、S105、S208以及四通八達(dá)的鄉(xiāng)村道路作為工程機(jī)具設(shè)備和建筑材料的運(yùn)輸通道。公路運(yùn)輸條件較好。路面施工時(shí)還需利用部分路基土建施工時(shí)已有的縱向臨時(shí)便道和便橋，另外需修建從已有道路（或便道）通往路面施工現(xiàn)場(chǎng)、各拌和站的臨時(shí)便道，約需修建900m。臨時(shí)道路設(shè)置必要的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。施工便道參照四級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，路基寬4.5m，每隔100m設(shè)錯(cuò)車帶一處（寬不小于5.5m，長(zhǎng)不小于20m）。鋪設(shè)不小于20cm砂礫路面或建筑垃圾再生材料路面。進(jìn)出拌和站、儲(chǔ)料場(chǎng)外200m范圍內(nèi)便道采用20cm厚砂礫墊層+20cm厚C30水泥混凝土面層進(jìn)行硬化。1.5.2項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地建設(shè)駐地選址本著方便管理、交驗(yàn)便利、通訊暢通，不受洪水、泥石流等自然災(zāi)害危脅，避開坍方、落石、滑坡、危巖等危險(xiǎn)地段，并與高壓線、通信線路保持安全距離的原則。項(xiàng)目部LM-1標(biāo)段擬設(shè)在線路途經(jīng)高陵縣附近、LM-2標(biāo)段擬設(shè)在涇陽縣、LM-3標(biāo)段擬設(shè)在西吳鎮(zhèn)，有條件時(shí)租用當(dāng)?shù)孛穹?，或自建活?dòng)板房。施工隊(duì)根據(jù)所轄任務(wù)在標(biāo)段內(nèi)合適位置選址建設(shè)，以方便施工為主，辦公和生活房屋采用雙層彩鋼板房。駐地為獨(dú)立式庭院，四周修建圍墻，有固定出入口及門衛(wèi)，設(shè)污水處理池、垃圾池、廁所、洗浴、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地等設(shè)施，駐地區(qū)域采用15cm砼硬化，適當(dāng)綠化。工地試驗(yàn)室鄰近穩(wěn)定土拌和站和瀝青拌和站建設(shè)，占地約320m2。采用土木結(jié)構(gòu)房屋。項(xiàng)目部和施工隊(duì)駐地總占地約6000m2。辦公用房人均面積不小于8m2，生活用房人均不小于6m2，宿舍人均面積不小于4m2。會(huì)議室面積不小于100m2，職工培訓(xùn)學(xué)校面積不小于100m2，檔案室面積不小于30m2。1.5.3施工用水、用電工程用水根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選用沿線機(jī)井、河水、鄉(xiāng)鎮(zhèn)供水系統(tǒng)等方式，根據(jù)實(shí)地情況敷設(shè)管道或汽車?yán)┧?。生活用水接自來水飲用或拉水解決。施工和生活用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系就近搭線供電，同時(shí)配備1臺(tái)500KW、2臺(tái)250KW、2臺(tái)100KW柴油發(fā)電機(jī)，作為應(yīng)急電源。1.5.4拌和站拌和站按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的原則進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。本標(biāo)段擬設(shè)1座砼拌和站、穩(wěn)定土拌和站和瀝青拌和站各2座。詳細(xì)情況見表1.5。標(biāo)段號(hào)拌和站名稱位置占地（m2）配備設(shè)備生產(chǎn)能力LM-1砼拌和站利用路基土建施工時(shí)的砼拌和站場(chǎng)地，選取標(biāo)段中間附近的位置100002套2HZS30100m3/h1#穩(wěn)定土拌和站K8+000右側(cè)約200m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h2#穩(wěn)定土拌和站K31+000右側(cè)約150m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h1#瀝青拌和站K8+200右側(cè)約200m一套4000型，一套3000型560t/h2#瀝青拌和站K31+200右側(cè)約150m一套4000型240t/hLM-2砼拌和站利用路基土建施工時(shí)的砼拌和站場(chǎng)地，選取標(biāo)段中間附近的位置100002套2HZS30100m3/h1#穩(wěn)定土拌和站K49+500右側(cè)約100m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h2#穩(wěn)定土拌和站K66+000左側(cè)約100m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h1#瀝青拌和站K49+700右側(cè)約100m一套4000型，一套3000型560t/h2#瀝青拌和站K65+800左側(cè)約100m一套4000型240t/hLM-3砼拌和站利用路基土建施工時(shí)的砼拌和站場(chǎng)地，選取標(biāo)段中間附近的位置100002套2HZS30100m3/h1#穩(wěn)定土拌和站K86+200左側(cè)約200m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h2#穩(wěn)定土拌和站K109+900右側(cè)約150m412502套600型穩(wěn)定土拌和樓1200t/h1#瀝青拌和站K86+000左側(cè)約200m一套4000型，一套3000型560t/h2#瀝青拌和站K109+700右側(cè)約150m一套4000型240t/h備注由于資審階段圖紙中未提供整個(gè)標(biāo)段平面圖，拌和站所選位置待上場(chǎng)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際再行調(diào)整。拌和站封閉管理，四周設(shè)圍墻，場(chǎng)內(nèi)全部采用20cm厚砂礫墊層和20cm厚C30砼面層硬化處理。拌和站內(nèi)合理劃分為拌和作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫、運(yùn)輸車輛停放區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、石料堆放區(qū)及生活區(qū)，內(nèi)設(shè)洗車池（洗車臺(tái)）、污水沉淀池和排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)統(tǒng)一布設(shè)，采用暗管。砂石料倉底高于外部地面，修筑成向外順坡，料倉上部設(shè)置防雨雪棚。集料料倉隔墻采用厚50cm，高3.5m磚墻或厚150cm高6m砂袋，并設(shè)材料標(biāo)示明細(xì)牌。料場(chǎng)四周設(shè)排水溝。水泥儲(chǔ)存于水泥罐中。粉煤灰采用筒倉儲(chǔ)存，石灰覆蓋存放。1.5.5儲(chǔ)料場(chǎng)在路面?zhèn)淞掀趦?nèi)，底基層、基層用碎石材料儲(chǔ)料場(chǎng)可臨時(shí)設(shè)置于經(jīng)監(jiān)理人、發(fā)包人同意并批準(zhǔn)的指定區(qū)域內(nèi)，并滿足下表最低要求。瀝青路面用碎石儲(chǔ)存場(chǎng)就近設(shè)于瀝青拌和站附近，并滿足下表要求。表1.6 碎石材料儲(chǔ)料場(chǎng)建設(shè)規(guī)模最低要求表標(biāo)段底基層、基層用碎石材料儲(chǔ)料場(chǎng)面積瀝青路面用碎石材料儲(chǔ)料場(chǎng)面積LM-180000m225000m2LM-2m225000m2LM-313000m225000m2碎石材料儲(chǔ)料場(chǎng)采用封閉式管理，四周設(shè)圍墻，設(shè)置有效防排水設(shè)施。1.5.6小型構(gòu)件預(yù)制本項(xiàng)目由建筑垃圾再生材料預(yù)制的空心磚由發(fā)包人供應(yīng)，預(yù)制空心磚加工場(chǎng)位置及供應(yīng)標(biāo)段見下表。序號(hào)加工場(chǎng)計(jì)劃設(shè)場(chǎng)位置供應(yīng)路面施工標(biāo)段及段落樁號(hào)交貨地點(diǎn)1西咸北環(huán)線高速公路上路樁號(hào)K30+000（支線距離約5km）LM-1標(biāo)段（K0+000K41+431.7）及LM-2標(biāo)段的K41+300K52+000段供貨人加工場(chǎng)2西咸北環(huán)線高速公路上路樁號(hào)K98+500（支線距離約30km）LM-2標(biāo)段的K52+000K74+300段及LM-3標(biāo)段（K74+300 K121+778）供貨人加工場(chǎng)2.主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）及缺陷責(zé)任期工作2.1主要工程項(xiàng)目的施工方案2.1.1路面結(jié)構(gòu)路面底基層型式有二灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定碎石；基層型式有二灰穩(wěn)定碎石、水泥穩(wěn)定碎石；面層型式有ATB-30粗粒式密級(jí)配瀝青碎石、改性瀝青混凝土、普通瀝青混凝土及橡膠改性瀝青瑪蹄脂碎石。各段路面具體結(jié)構(gòu)如下表所示。表2.1 路面結(jié)構(gòu)匯總表適應(yīng)路段主線、樞紐立交匝道（K0+00058+850段）主線、樞紐立交匝道（K58+85076+740段）主線、樞紐立交匝道（K76+74099+800段）主線、樞紐立交匝道（K106+290終點(diǎn)段）上面層AR-SMA-13橡膠改性瀝青瑪蹄脂碎石4cm中面層AC-20中粒式瀝青混凝土（SBS改性瀝青）6cm下面層ATB-30 粗粒式密級(jí)配瀝青碎石12cm基層二灰穩(wěn)定碎石42cm水泥穩(wěn)定碎石40cm水泥穩(wěn)定碎石36cm二灰穩(wěn)定碎石38cm底基層二灰穩(wěn)定土22cm水泥穩(wěn)定碎石20cm水泥穩(wěn)定碎石18cm二灰穩(wěn)定土20cm適應(yīng)路段互通立交匝道服務(wù)型立交匝道連接線（一級(jí)公路）連接線（二級(jí)公路）上面層AR-SMA-13橡膠改性瀝青瑪蹄脂碎石4cmAC-13細(xì)粒式SBS改性瀝青砼5cmAC-13細(xì)粒式SBS改性瀝青砼4cm中面層AC-20中粒式瀝青混凝土（SBS改性瀝青）6cm下面層ATB-30 粗粒式密級(jí)配瀝青碎石12cmAC-20中粒式瀝青混凝土（SBS改性瀝青）7cmAC-20中粒式瀝青混凝土（SBS改性瀝青）6cm基層二灰穩(wěn)定碎石20cm水泥穩(wěn)定碎石20cm二灰穩(wěn)定碎石36cm二灰穩(wěn)定碎石20cm/水泥穩(wěn)定碎石16cm底基層二灰穩(wěn)定碎石20cm水泥穩(wěn)定碎石20cm二灰穩(wěn)定土18cm二灰穩(wěn)定土36cm/水泥穩(wěn)定碎石32cm2.1.2底基層、基層施工方案2.1.2.1施工方案二灰穩(wěn)定碎石（土）、水泥穩(wěn)定碎石均采用廠拌法施工，拌合各采用2套600t/h穩(wěn)定土拌和設(shè)備拌合，大型自卸汽車運(yùn)輸，每作業(yè)面兩臺(tái)穩(wěn)定土攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，二灰穩(wěn)定碎石（土）采用1821噸三輪壓路機(jī)、22t振動(dòng)壓路機(jī)及26t以上輪胎壓路機(jī)配套碾壓，水泥穩(wěn)定碎石采用22t振動(dòng)壓路機(jī)和雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)配合碾壓，保水養(yǎng)生膜覆蓋養(yǎng)生。2.1.2.2施工人員擬配備兩個(gè)路面基層施工隊(duì)負(fù)責(zé)路面底基層、基層施工。配備路面工程師2人，質(zhì)檢工程師2人，試驗(yàn)工程師2人，拌和站站長(zhǎng)2人，工長(zhǎng)4人，路面助理工程師3人，質(zhì)檢助理工程師2人，測(cè)量助理工程師2人，試驗(yàn)員3人，勞動(dòng)力90人。2.1.2.3主要施工設(shè)備穩(wěn)定土拌和設(shè)備4臺(tái)（產(chǎn)量600噸/小時(shí)），攤鋪機(jī)8臺(tái)，ZL50裝載機(jī)8臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)，3Y18/21光輪壓路機(jī)3臺(tái)，雙鋼輪壓路機(jī)（1215t）4臺(tái)，自行式振動(dòng)羊角碾4臺(tái)，26t輪胎壓路機(jī)6臺(tái)，小型振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，發(fā)電機(jī)組3臺(tái)，灑水車6臺(tái)，20t以上自卸汽車25臺(tái)。2.1.3面層施工方案2.1.3.1施工方案面層采用層鋪法，分上中下三層。瀝青混合料采用熱拌熱鋪法施工，混合料在瀝青拌和站內(nèi)集中拌制，20噸以上自卸汽車運(yùn)輸，每作業(yè)面兩臺(tái)瀝青攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，雙鋼雙振壓路機(jī)和重型輪胎壓路機(jī)組合碾壓。SMA面層采用振蕩壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。2.1.3.2施工人員擬配備兩個(gè)路面面層施工隊(duì)負(fù)責(zé)面層施工。以標(biāo)段中心為界劃分兩個(gè)作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)。配備路面工程師2人，質(zhì)檢工程師2人，試驗(yàn)工程師2人，拌和站站長(zhǎng)2人，工長(zhǎng)4人，路面助理工程師3人，質(zhì)檢助理工程師2人，測(cè)量助理工程師2人，試驗(yàn)員3人，勞動(dòng)力70人。2.1.3.3主要施工設(shè)備320t/h間歇式瀝青混凝土拌和樓2套，240t/h間歇式瀝青混凝土拌和樓1套，纖維自動(dòng)添加設(shè)備5臺(tái)，瀝青存儲(chǔ)罐15個(gè)，瀝青脫桶機(jī)4臺(tái)，橡膠瀝青加工設(shè)備2臺(tái)，自卸汽車26臺(tái)，攤鋪機(jī)8臺(tái)，裝載機(jī)8臺(tái)，瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車6輛，雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)6臺(tái)，振蕩壓路機(jī)8臺(tái)，32t輪胎壓路機(jī)4臺(tái)，26t輪胎壓路機(jī)3臺(tái)，小型振動(dòng)壓路機(jī)3臺(tái)，灑水車4臺(tái)，發(fā)電機(jī)組2臺(tái)。2.1.4水泥砼路面施工方案2.1.4.1施工方案水泥混凝土采用拌和站拌和，自卸汽車運(yùn)輸，三滾軸進(jìn)行攤鋪。3、人員配備2.1.4.2施工人員根據(jù)全線水泥混凝土面板的結(jié)構(gòu)形式及工程數(shù)量，擬由路面面層施工隊(duì)負(fù)責(zé)施工。道路工程師1人，質(zhì)檢工程師1人，試驗(yàn)工程師2人，拌和站站長(zhǎng)1人，工長(zhǎng)2人，路面助理工程師2人，質(zhì)檢助理工程師2人，測(cè)量助理工程師2人，試驗(yàn)員2人，勞動(dòng)力30人。2.1.4.3主要機(jī)械配備水泥混凝土拌和站1座，水泥混凝土運(yùn)輸車6臺(tái)，三輥軸機(jī)組4臺(tái)，平板振搗器2臺(tái)。2.1.5中央分隔帶及排水施工方案路面邊部施工滯后路面一段時(shí)間，同步施工，路面排水工程適時(shí)插進(jìn)路面施工中。中央分隔帶在一段路面面層施工結(jié)束后進(jìn)行。主要采用小型機(jī)具施工。中央分隔帶的施工順序如下：底基層、基層施工現(xiàn)澆中央分隔帶路緣石路面面層施工鋪設(shè)防滲土工布培種植土。或路面施工回填5%石灰土鋪筑二灰穩(wěn)定碎石現(xiàn)澆C25混凝土封閉層。2.1.6原路拼寬施工方案本項(xiàng)目多處立交涉及與原有道路的拼接，首先對(duì)銑刨原硬路肩及土路肩全部路面結(jié)構(gòu)，與原路交接處開挖成臺(tái)階，按設(shè)計(jì)鋪設(shè)聚酯玻纖布，再進(jìn)行加寬段路面施工，施工方法同主線路面，攤鋪和壓實(shí)根據(jù)實(shí)際寬度選擇適宜的機(jī)械。尤其注意拼接處的施工質(zhì)量。2.2二灰穩(wěn)定碎石（土）施工方法與技術(shù)措施準(zhǔn)備工作施工放樣攤鋪混合料整形碾壓 檢 測(cè)接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)生配合比調(diào)整試鋪試 驗(yàn)運(yùn) 輸廠 拌圖2.1 石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（土）施工工藝框圖2.2.1原材料用于底基層中的石灰、粉煤灰、碎石、土進(jìn)場(chǎng)前均進(jìn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均能滿足施工技術(shù)規(guī)范要求。2.2.2試驗(yàn)段施工二灰穩(wěn)定碎石（土）施工前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段施工主要確定出松鋪系數(shù)及達(dá)到規(guī)范壓實(shí)度的施工工藝，包括機(jī)械組合，碾壓程序，碾壓遍數(shù)和橫、縱斷面的控制，試驗(yàn)段報(bào)告經(jīng)監(jiān)理工程師審批后方可開始200500m的“首件工程”施工。2.2.3施工準(zhǔn)備在二灰穩(wěn)定碎石（土）施工前，嚴(yán)格檢查下承層標(biāo)高、中線位置、路拱、平整度，使其符合設(shè)計(jì)要求，清除浮土、雜物，進(jìn)行整修和壓實(shí)。在下承層上恢復(fù)中線，直線段每10米設(shè)一個(gè)樁，曲線段加密至每5米設(shè)一樁，并在攤鋪范圍兩側(cè)邊緣處每10米設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量，將松鋪厚度做好標(biāo)記，并掛標(biāo)高控制線。2.2.4混合料生產(chǎn)采用廠拌法進(jìn)行混合料的生產(chǎn)。在穩(wěn)定土拌和站集中拌和。拌和前調(diào)試和檢查拌和設(shè)備，拌和時(shí)嚴(yán)格控制材料用量，按規(guī)定取樣檢查。設(shè)計(jì)配合比：二灰穩(wěn)定碎石，石灰：粉煤灰：碎石配合比（質(zhì)量比）為6：14：80；二灰穩(wěn)定土，石灰：粉煤灰：土配合比（質(zhì)量比）為10：30：60。為保證拌和機(jī)的產(chǎn)量和混合料的配合比，石灰、粉煤灰和細(xì)集料都應(yīng)有覆蓋，防止雨淋過濕。配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。確保拌和時(shí)間滿足規(guī)范要求，拌和前將凝固的粉煤灰打碎過篩。混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。盡快將拌好的混合料運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸時(shí)要覆蓋，防止水分蒸發(fā)。拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過24h，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)將拌成的混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。2.2.5混合料攤鋪、碾壓用自卸汽車將拌和好的混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪。（1）攤鋪前準(zhǔn)備：攤鋪機(jī)機(jī)手到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，檢查平板寬度和高度是否適當(dāng)，并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。（2）高程控制：道路兩側(cè)使用基準(zhǔn)線控制，靠近路中使用5m導(dǎo)梁控制高程。（3）松鋪系數(shù)控制，松鋪系數(shù)根據(jù)以前施工經(jīng)驗(yàn)選定1.27控制，施工時(shí)根據(jù)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行控制。（4）攤鋪機(jī)起步：攤鋪機(jī)就位時(shí)按松鋪系數(shù)乘以結(jié)構(gòu)層厚度的墊板墊在平板底部，然后測(cè)量橫坡并對(duì)墊板進(jìn)行調(diào)整，使之符合要求。攤鋪機(jī)起步時(shí)要平穩(wěn)，速度控制在每分鐘1m左右，攤鋪3-5m后再次檢查高程虛鋪厚度和橫坡，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。（5）卸料：攤鋪機(jī)前設(shè)專人指揮料車，料車在距攤鋪機(jī)30cm50cm時(shí)停車，攤鋪機(jī)與之接觸，接觸后，料車掛空檔，輕踩剎車，緩慢起斗，車輛靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，嚴(yán)禁車輛沖撞攤鋪機(jī)。（6）攤鋪：攤鋪機(jī)攤鋪過程中盡可能連續(xù)勻速，速度控制在每分鐘2m，專人在攤鋪機(jī)后測(cè)量橫坡，并及時(shí)將實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值進(jìn)行比較，如誤差偏大，及時(shí)通知機(jī)手予以調(diào)整。（7）碾壓：找平完畢后，及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)械按雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)、自行式振動(dòng)羊角碾、輪胎壓路機(jī)配備，分初壓、復(fù)壓和終壓。用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)初壓，用22t以上振動(dòng)壓路機(jī)和自行式振動(dòng)羊角碾復(fù)壓，用1821t三輪壓路機(jī)靜壓，用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓以消除輪跡和趕光。直線段由路肩和路中收碾壓，曲線段由內(nèi)向外碾壓，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬，三輪壓路機(jī)應(yīng)重疊三分之一后輪寬。所有碾壓設(shè)備在操作過程中，速度控制在一檔，嚴(yán)禁開快車、錯(cuò)大軸、壓花軸、在工作面上錯(cuò)軸。碾壓過程中隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，保證一次達(dá)到要求，當(dāng)天一次碾壓合格交活。壓實(shí)度的檢查應(yīng)用灌砂法從底基層的全厚取樣。壓實(shí)度檢測(cè)的同時(shí)，對(duì)二灰土的層厚、拌和均勻性、石灰消解情況等進(jìn)行檢查。2.2.6養(yǎng)護(hù)施工過程中，按照規(guī)定頻率制作抗壓試件，并按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，成品表面灑水養(yǎng)護(hù)，保證7天濕潤(rùn)。本項(xiàng)目中厚度超過22cm的二灰穩(wěn)定碎石分兩層施工，底層養(yǎng)護(hù)7d后才能施工上層。2.2.7施工應(yīng)注意的問題（1）接縫處理：縱縫在前段施工時(shí)預(yù)留30cm待下段的施工時(shí)碾壓，橫縫預(yù)留3m待下段施工時(shí)碾壓。（2）材料控制：要保證有足夠連續(xù)攤鋪的料車運(yùn)料，二灰碎石含水量分別在攤鋪前進(jìn)行檢測(cè)。確保含水量在最佳含水量1%范圍。（3）攤鋪機(jī)后設(shè)專人清除粗集料的離析現(xiàn)象，持別是局部粗集料離析及粗集料帶，應(yīng)該人工鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，要將補(bǔ)充的混合料拌均勻。2.3水泥穩(wěn)定碎石施工方法與技術(shù)措施2.3.1施工工藝流程審核施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)資料下承層檢測(cè)清掃測(cè)量放線灑水預(yù)濕廠拌混合料運(yùn)送、攤鋪拌和料碾壓、檢測(cè)接頭的處理養(yǎng)護(hù)。2.3.2材料要求水泥可采用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。水泥初凝時(shí)間大于4h，終凝時(shí)間大于6h。水泥強(qiáng)度等級(jí)不得高于42.5，宜采用32.5。粗集料采用石灰?guī)r碎石或花崗巖碎石，質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、級(jí)配良好，壓碎值不大于25%，最大粒徑不超過37.5mm，。細(xì)集料使用采石場(chǎng)破碎石料時(shí)通過的篩下部分石屑。所有材料規(guī)格均需滿足本項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范要求。2.3.3試驗(yàn)段施工可在主線上選擇200m長(zhǎng)的路段作為試驗(yàn)段，經(jīng)試驗(yàn)段施工驗(yàn)證：混合料的質(zhì)量和穩(wěn)定性，檢驗(yàn)所采用的機(jī)械能否滿足備料、拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的要求及工作效率，施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。試驗(yàn)段總結(jié)出的拌和、攤鋪和碾壓等施工工藝和技術(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可開始大面積施工。2.3.4下承層質(zhì)量檢查水泥穩(wěn)定碎石施工前對(duì)下承層進(jìn)行壓實(shí)度等檢查，不符合要求的采取翻挖壓實(shí)等措施進(jìn)行處理。2.3.5拌料采用廠拌法，拌和設(shè)備為2套600t/h穩(wěn)定土攪拌機(jī)，安裝動(dòng)態(tài)質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)料斗不少于6個(gè)。每天開始拌和前檢查集料含水量，計(jì)算當(dāng)天的實(shí)際用水量。拌和現(xiàn)場(chǎng)有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。各料斗配備1名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，防止出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。拌和含水量較最佳含水量大12%。2.3.6運(yùn)送攤鋪采用自卸汽車將拌和料及時(shí)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，減少集料離析。高溫晴天施工當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中必須加以覆蓋，以防水分蒸發(fā)。在驗(yàn)收合格的下承層上攤鋪水泥穩(wěn)定碎石層之前，先將下承層表面清掃干凈，灑水保持表面濕潤(rùn)，對(duì)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類表面撒少量水泥或水泥漿，其水泥用量1.0kg/m2。攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪，前后間距不超過5m，人工配合找補(bǔ)。對(duì)于互通、服務(wù)區(qū)、停車場(chǎng)等部位的主線加寬部分，增加一臺(tái)攤鋪機(jī)，將加寬部分同時(shí)攤鋪。攤鋪時(shí)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線，控制高程。攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，其速度要與拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，控制在1.52m/min，最大限度地保持勻速、攤鋪不停頓、不間斷。螺旋分料器勻速不停歇地旋轉(zhuǎn)送料，且全部埋入混合料中；其轉(zhuǎn)速與攤鋪速度相適應(yīng)，保證兩邊緣料位充足。攤鋪機(jī)開啟振動(dòng)器和夯錘，振動(dòng)器振動(dòng)頻率不低于30Hz，夯錘沖擊頻率不低于20Hz。攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51.0，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。2.3.7碾 壓路面基層混合料在攤鋪5080m長(zhǎng)度后即可進(jìn)行半幅全斷面碾壓。碾壓方案如下。表2.1 水泥穩(wěn)定碎石碾壓方案項(xiàng)次階段壓路機(jī)類型及組合碾壓速度（km/h）工藝要求遍數(shù)1初壓膠輪壓路機(jī)+雙鋼輪壓路機(jī)1.53緊跟攤鋪機(jī)，膠輪壓路機(jī)在前，雙鋼輪壓路機(jī)在后不少于2遍2復(fù)壓振動(dòng)壓路機(jī)1.83先弱振1遍，再強(qiáng)振不低于4遍，最后弱振1遍不低于6遍3終壓膠輪壓路機(jī)或與雙鋼輪壓路機(jī)組合1.53以彌合表面微裂紋、松散以及消除輪跡為停壓標(biāo)準(zhǔn)碾壓過程中，每遍重疊1/2輪寬，按試驗(yàn)段確定的碾壓程序和工藝施工。水泥穩(wěn)定碎石表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水分蒸發(fā)得快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。在碾壓過程中快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證基層表面不受破壞。碾壓作業(yè)在水泥初凝前完成，并達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。2.3.8接頭處理攤鋪時(shí)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，遇下列情況設(shè)置橫向施工縫：因故中斷時(shí)間超過2h；每天收工之后，第二天開工的接頭斷面設(shè)置橫縫；通過橋涵，特別時(shí)明涵、通道，在其兩邊設(shè)置橫縫，且基層橫縫與橋頭搭板尾端吻合。橫縫接頭一律為垂直銜接，用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面。2.3.9養(yǎng)生基層在碾壓成型檢測(cè)合格后，表面采用透水土工布覆蓋保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間不小于710天，養(yǎng)生用灑水車采用噴霧式噴頭，嚴(yán)禁采用高壓式噴管。養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)，且車速在20km/h以下，不得急剎、調(diào)頭。但應(yīng)禁止重型車輛通行。2.4 ATB-30密級(jí)配瀝青碎石施工方法與技術(shù)措施2.4.1材料要求粗集料：潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，必須選用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，集料壓碎值不大于26，最大粒徑不超過26.5mm。細(xì)集料采用機(jī)制砂，級(jí)配及技術(shù)要求均滿足規(guī)范要求。堆放時(shí)嚴(yán)密覆蓋。填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，采用專用磨細(xì)設(shè)備（雷蒙磨或球磨機(jī)）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加工。瀝青采用A-70#道路石油瀝青。2.4.2下承層的檢測(cè)鋪筑瀝青穩(wěn)定碎石前，先檢查下封層的完整性及其與下承層表面的粘結(jié)性。對(duì)局部下承層外露和下封層兩側(cè)寬度不足部分按下封層施工要求進(jìn)行修鋪，對(duì)已成型的下封層，用鏟子鏟破后與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。對(duì)下封層表面浮動(dòng)的石屑掃到路面以外，提前把表面的雜物、灰塵清掃干凈。2.4.3試驗(yàn)段施工在瀝青穩(wěn)定碎石基層正式鋪筑前，選取200m長(zhǎng)試驗(yàn)段進(jìn)行混合料的試拌、試鋪和試壓及相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)的取得。據(jù)此提出生產(chǎn)用的礦料級(jí)配、瀝青用量、松鋪系數(shù)、壓實(shí)控制方式及接縫方法等。試驗(yàn)段驗(yàn)收合格后開始長(zhǎng)度200500m的“首件工程”施工，“首件工程”驗(yàn)收合格后方可大面積展開施工。2.4.4混合料的拌和瀝青穩(wěn)定碎石混合料采用具有二次除塵設(shè)備間歇式拌和機(jī)拌和，并配有200噸的混合料儲(chǔ)料倉。拌合時(shí)間以混合料拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結(jié)料為度。一般對(duì)間歇式拌和機(jī)每鍋料拌和時(shí)間宜為3050s（其中干拌時(shí)間不小于5s）.混合料不得在儲(chǔ)料倉中儲(chǔ)存過夜。瀝青與集料加熱及拌和溫度見下表2.瀝青與集料加熱及拌和溫度瀝青標(biāo)號(hào)瀝青加熱溫度（）集料溫度（間歇式拌和機(jī)）瀝青混合料出廠溫度混合料儲(chǔ)存溫度混合料廢棄溫度A-70#145155比瀝青加熱溫度高1020155165降低不超過101902.4.5混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸采用25噸以上的自卸式裝料車裝料，裝料時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次“品”字型裝，以減少混合料的離析。裝料后加蓋帆布和棉被?；旌狭涎b車前，在車廂內(nèi)均勻噴灑油水隔離劑，以防止瀝青混合料粘附在車廂上。車箱裝滿及時(shí)將頂層密封苫蓋后，質(zhì)檢員進(jìn)行測(cè)溫，填寫運(yùn)料單運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。攤鋪現(xiàn)場(chǎng)憑運(yùn)料單進(jìn)行驗(yàn)收，并檢測(cè)混合料的現(xiàn)場(chǎng)溫度、外觀質(zhì)量，已離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10cm至30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。運(yùn)料車的運(yùn)量較攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有不少于4輛運(yùn)料車等候卸車，以保證攤鋪的連續(xù)性。2.4.6混合料的攤鋪施工時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)聯(lián)合攤鋪的方式。兩臺(tái)攤鋪機(jī)相距10m，橫向搭接寬度10cm-15cm。對(duì)于12cm厚的ATB-30基層，松鋪系數(shù)在1.2-1.3之間，攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5m設(shè)一鋼絲支架?？恐醒敕指魩?cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡；后面攤鋪機(jī)右側(cè)架設(shè)鋼絲，左側(cè)在攤鋪好的層面上走“雪橇“。攤鋪溫度控制在150165之間。攤鋪機(jī)設(shè)定速度一般在12m/min。施工過程中設(shè)置隔風(fēng)墻，長(zhǎng)度不小于400m。2.4.7混合料的壓實(shí)與成型壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。碾壓作業(yè)應(yīng)如下進(jìn)行：A壓實(shí)程序初壓時(shí)采用2臺(tái)雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍，前進(jìn)關(guān)閉振動(dòng)，后退開啟振動(dòng)。初壓溫度在120140間。復(fù)壓采用雙驅(qū)雙振壓路機(jī)與重型輪胎壓路機(jī)聯(lián)合碾壓的組合方式，先采用2臺(tái)輪胎壓路機(jī)各碾壓23遍，再用2臺(tái)雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)各振動(dòng)碾壓23遍。復(fù)壓溫度在100120。 終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓兩遍進(jìn)行收光，溫度不低于110，碾壓終了表面溫度不低于90。路面邊緣或邊角等地方采用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。B壓實(shí)方式碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)由路邊壓向路中，始終保持壓路機(jī)以壓實(shí)后的瀝青穩(wěn)定碎石混合料作為支承邊。每次相鄰重疊寬度為：雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī)30cm，輪胎壓路機(jī)20cm，雙鋼輪壓路機(jī)60cm。C壓實(shí)溫度壓實(shí)溫度的高低，直接影響瀝青混合料的壓實(shí)質(zhì)量。在攤鋪完畢后及時(shí)進(jìn)行碾壓，攤鋪機(jī)后面的碾壓作業(yè)段長(zhǎng)度以30m左右為宜。壓路機(jī)盡可能靠近攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓。達(dá)到密實(shí)度后，再以最少的碾壓遍數(shù)進(jìn)行表面修整收光。瀝青穩(wěn)定碎石混合料的最佳壓實(shí)溫度為120-130之間，最好在120 前完成復(fù)壓作業(yè)。攤鋪后5-15min內(nèi)（指的是正常施工）溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓。D壓實(shí)質(zhì)量控制采用壓實(shí)度和空隙率雙指標(biāo)。2.4.8接縫處理2.4.8.1縱向接縫采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接碾壓以消除縫跡，上下層縱縫錯(cuò)開15cm以上。2.4.8.2橫向接縫（1）橫向接縫這冷接縫，在已成型的瀝青層端站，先用6m直尺檢查，將平整度超過3mm的部分切去，挖除干凈，并將切面上的污染物用水洗刷干凈，再涂以粘層瀝青，基本干后，攤鋪機(jī)再就位。（2）在熨平板開始預(yù)熱前，量出接縫處瀝青層的實(shí)際厚度，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，熨平板預(yù)熱1520min，使接縫處原路面的溫度在65以上。開始鋪筑的速度要慢，一般為2m/min。（3）碾壓開始前，將原路面上的瀝青混合料清除干凈，接縫處保持線條順直，固定1臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)處理接縫，路面中間部分采用橫向碾壓，兩側(cè)采用縱向碾壓。橫壓時(shí)鋼輪大部分壓在原路面上，逐漸移向新鋪路面，前后約56遍；縱壓時(shí)使壓路機(jī)的后輪超出接縫36m。一般振壓2遍，靜壓23遍就能符合要求。2.5瀝青混凝土面層施工2.5.1材料要求2.5.1.1粗集料粗集料要求潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，形狀接近立方體，有足夠的強(qiáng)度、耐磨性。必須選用反擊式破碎機(jī)加工的碎石，采用碎石整形機(jī)進(jìn)行整形，并進(jìn)行水洗后方可使用。粗集料技術(shù)要求及級(jí)配必須滿足技術(shù)規(guī)范表309-1、表309-2要求。2.5.1.2細(xì)集料采用優(yōu)質(zhì)機(jī)制砂，原材料必須是潔凈的9.5mm19mm的石灰?guī)r（與面層同料源）。堆放是搭棚存放，級(jí)配滿足技術(shù)規(guī)范表309-3、表309-4要求。且與瀝青有良好的粘結(jié)力。2.5.1.3填料填料必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料采用510mm石灰?guī)r碎石，采用專用磨細(xì)設(shè)備進(jìn)行工廠化加工。其質(zhì)量應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范表309-5的技術(shù)要求，且不得使用回收粉塵，要求回收粉采用濕排法，以防環(huán)境污染和回收利用。為提高瀝青混合料的水穩(wěn)性，可采用水泥或石灰作為填料代替等量礦粉，但其用量不宜超過集料總量的2%。2.5.1.4瀝青采用A-70號(hào)道路石油瀝青或SBS(I-C)改性瀝青，其技術(shù)指標(biāo)滿足技術(shù)規(guī)范表309-6、表309-7要求。SBS改性劑計(jì)量不小于4%。2.5.1.5纖維添加劑為提高瀝青混合料抗拉、抗剪強(qiáng)度，對(duì)于縱坡大于2.5%的長(zhǎng)大縱坡路段、大橋橋面上面層添加聚酯纖維，其用量為瀝青混