上海通用東岳汽車有限公司新一代gamma平臺多功能變形車項目環(huán)境影響評價報告書.doc

上海通用東岳汽車有限公司新一代GAMMA平臺多功能變型車項目環(huán)境影響報告書（簡本）委托單位上汽通用東岳汽車有限公司編制單位機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計研究院二O一三年六月目錄1總則411建設(shè)單位概況412污染因子的篩選與確定42建設(shè)項目概況421擬建工程名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點422產(chǎn)品方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)423建設(shè)工程主要內(nèi)容524建設(shè)周期625主要生產(chǎn)設(shè)備626主要公用設(shè)施63工程分析631生產(chǎn)工藝流程圖632工程污染因素分析84項目所在區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查15環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查451環(huán)境空氣質(zhì)量452廠界及敏感點噪聲現(xiàn)狀453地下水質(zhì)量56環(huán)境影響預(yù)測與評價561環(huán)境空氣影響預(yù)測與評價562水環(huán)境影響分析663噪聲環(huán)境影響預(yù)測與評價664固體廢物環(huán)境影響分析77施工期環(huán)境影響分析78環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證79環(huán)境風(fēng)險評價991工程生產(chǎn)過程環(huán)境危險、有害因素分析992風(fēng)險管理要求993事故防范措施及應(yīng)急預(yù)案1010清潔生產(chǎn)及總量控制分析10101產(chǎn)業(yè)政策的符合性分析10102產(chǎn)品的先進(jìn)性10103循環(huán)經(jīng)濟(jì)分析10104污染物排放總量分析1111環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析1112環(huán)境管理和環(huán)境監(jiān)測計劃11121環(huán)境管理11122環(huán)境監(jiān)測計劃1213公眾參與12131調(diào)查對象、方式及內(nèi)容12132公眾參與調(diào)查結(jié)果分析14133調(diào)查結(jié)論和建議1814評價結(jié)論27141符合產(chǎn)業(yè)政策27142符合總體規(guī)劃和環(huán)境功能區(qū)劃27143符合清潔生產(chǎn)原則27144污染物達(dá)標(biāo)排放27145滿足總量控制要求27146區(qū)域環(huán)境質(zhì)量狀況維持不變27147廠址選擇合理性結(jié)論27148建設(shè)項目環(huán)境可行性結(jié)論281總則11建設(shè)單位概況上海通用東岳汽車有限公司（以下簡稱東岳汽車）位于山東煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江路118號，公司成立于2003年，是上海通用汽車有限公司、上海汽車股份有限公司和通用汽車中國投資有限公司在原煙臺車身有限公司基礎(chǔ)上經(jīng)資產(chǎn)重組后成立的中外合資企業(yè)。2011年的銷售收入15144億元、利潤總額1830億元、利稅2099億元。為了不斷滿足市場的需求，提高企業(yè)的競爭能力，東岳汽車決定實施新一代GAMMA平臺多功能變型車項目。擬建工程在東岳汽車現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)實施，利用現(xiàn)有各生產(chǎn)車間，新增新車型模具，新增或改造各車間的部分工藝設(shè)備。改造后東岳汽車將實現(xiàn)在現(xiàn)有廠區(qū)生產(chǎn)線上共線生產(chǎn)GAMMA平臺多功能變型車，新增產(chǎn)量4萬輛/年，并減少現(xiàn)有車型產(chǎn)量4萬輛/年，公司總生產(chǎn)能力保持不變。12污染因子的篩選與確定根據(jù)本項目的工程特征、污染物排放量、建設(shè)地區(qū)的環(huán)境特征，采用矩陣法對可能受該工程影響的環(huán)境要素進(jìn)行識別篩選，得出評價的主要污染因子為二甲苯、非甲烷總烴、SO2、NOX、COD、氨氮、總鎳、總鋅、石油類、廠界噪聲及周圍敏感點噪聲、一般固廢及危險固廢。2建設(shè)項目概況21擬建工程名稱、建設(shè)性質(zhì)及建設(shè)地點項目名稱上海通用東岳汽車有限公司新一代GAMMA平臺多功能變型車項目項目性質(zhì)技術(shù)改造建設(shè)單位上海通用東岳汽車有限公司建設(shè)地點煙臺經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長江路118號上海通用東岳汽車有限公司南廠區(qū)域內(nèi)。22產(chǎn)品方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)擬建工程在南廠車間新增4萬輛/年新一代GAMMA平臺雪佛蘭及別克品牌多功能變型車，同時減少南廠產(chǎn)品產(chǎn)量4萬輛/年，實施后東岳汽車南廠生產(chǎn)能力不變，仍為338萬輛/年（60輛/時，三班）。項目總投資74830萬元。23建設(shè)工程主要內(nèi)容擬建工程主要在南廠現(xiàn)有工程內(nèi)實施，除新增部分生產(chǎn)設(shè)備及輔助生產(chǎn)設(shè)備外，全部依托現(xiàn)有工程，同時對涂裝車間面涂色漆實施水性漆改造，建設(shè)內(nèi)容如下。南廠沖壓車間已建成大型沖壓自動生產(chǎn)線4條（A線、B線、C線和D線），開卷落料生產(chǎn)線1條。在建沖壓線和剪切線各1條。現(xiàn)有沖壓線已能滿足本次新車型沖壓件的生產(chǎn)能力要求，無需改造，僅需新增各種模具9臺套。改造后車間總生產(chǎn)能力不變。擬建工程充分利用南廠現(xiàn)有車身車間生產(chǎn)設(shè)備及機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備，新增分焊及線設(shè)備93臺套，改造后使新一代GAMMA平臺雪佛蘭及別克品牌多功能變型車的白車身與原有產(chǎn)品實現(xiàn)共線生產(chǎn)。改造后車間總生產(chǎn)能力不變。擬建工程擬生產(chǎn)的新一代GAMMA平臺雪佛蘭及別克品牌多功能變型車的涂裝任務(wù)均在南廠涂裝車間完成，對南廠涂裝車間的面漆色漆進(jìn)行水性漆改造，包括增加面涂熱閃干室、改造面漆打磨室、輸調(diào)漆系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。改造后滿足新車型與原有車型共線生產(chǎn)的需要。改造后車間總生產(chǎn)能力不變。擬建工程利用南廠總裝車間內(nèi)飾線、底盤線、分裝線、最終裝配線、檢測線等生產(chǎn)線和設(shè)備，進(jìn)行適應(yīng)性改造，新增設(shè)備8臺套，改造后滿足新車型與原有車型共線裝配的需要。擬建工程生產(chǎn)及配套設(shè)施由以下各部門組成，見下表214。表211擬建工程組成一覽表序號部門主要任務(wù)擬建工程建設(shè)內(nèi)容1主體工程11南廠沖壓車間承擔(dān)整車車身的大中型外覆蓋沖壓件的沖壓在現(xiàn)有車間增加模具，生產(chǎn)新車型沖壓件，總產(chǎn)能保持不變12南廠車身車間承擔(dān)整車的白車身各總成的焊裝及車身焊裝、調(diào)整、檢驗，合格品發(fā)送至涂裝車間在車間增加生產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)新車型白車身，總產(chǎn)能保持不變13南廠涂裝車間承擔(dān)整車車身的前處理清洗,電泳底漆,焊縫密封,防震隔熱膠噴涂,中間涂層和面漆噴涂在車間增加生產(chǎn)設(shè)備，對面涂色漆進(jìn)行水性漆改造，對新車表211擬建工程組成一覽表序號部門主要任務(wù)擬建工程建設(shè)內(nèi)容型和現(xiàn)有車型涂裝，總產(chǎn)能保持不變14南廠總裝車間承擔(dān)整車的部裝、總裝、檢測、返修、雨淋和油漆返修等工作在車間增加生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行新車型裝配，總產(chǎn)能保持不變2儲運(yùn)工程21物流倉庫、配送中心、試車跑道、成品停放場等倉儲、物流，整車路試、存放等利用現(xiàn)有，不新增3公用工程31天然氣調(diào)壓站市政供給天然氣的調(diào)壓、計量及供給各用戶利用現(xiàn)有，不新增32熱交換站提供生產(chǎn)所需蒸汽、采暖熱水利用現(xiàn)有，不新增33制冷站提供涂裝工藝及涂裝、車身車間空調(diào)用冷卻水利用現(xiàn)有，不新增34空壓站生產(chǎn)用壓縮空氣制備及供給利用現(xiàn)有，不新增35循環(huán)水泵房主要為車身車間焊機(jī)、涂裝車間制冷站、空壓站提供冷卻水利用現(xiàn)有，不新增36總裝供油站試車用燃油、防凍液、轉(zhuǎn)向液等供給利用現(xiàn)有，不新增37110KV降壓站提供電力利用現(xiàn)有，不新增4環(huán)保工程41污水處理站生產(chǎn)及生活廢水處理利用現(xiàn)有，不新增42危險廢物中轉(zhuǎn)庫暫存危險廢物利用現(xiàn)有，不新增24建設(shè)周期建設(shè)計劃及投產(chǎn)年限2013年7月開始建設(shè)，2013年12月試生產(chǎn)，2014年6月正式投產(chǎn)。25主要生產(chǎn)設(shè)備擬建工程新增主要生產(chǎn)設(shè)備115臺（套、批）。26主要公用設(shè)施東岳汽車除給水全廠設(shè)1套設(shè)施外，其余公用設(shè)施南廠、北廠各設(shè)1套獨立設(shè)施。擬建工程依托現(xiàn)有給水設(shè)施和南廠公用設(shè)施。3工程分析31生產(chǎn)工藝流程圖噪聲噪聲噪聲噪聲板料存放落料剪板堆垛拉伸成形整形翻邊廢料廢料廢料廢料噪聲噪聲修邊沖孔檢驗成品入庫車身車間廢料廢料沖壓過程廢料廢料輸送帶廢料打包處理區(qū)集中處理圖31沖壓生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污節(jié)點沖壓車間來散件左右前門總成左右后門總成背門總成左右翼字板發(fā)動機(jī)蓋總成行李箱蓋總成左右側(cè)圍總成頂蓋總成發(fā)動機(jī)艙總成前地板總成焊接煙塵煙氣、噪聲后地板總成地板總成車身總成焊接總成調(diào)整線白車身總成白車身打磨金屬粉塵檢查車身分配涂裝車間圖32車身生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖脫脂、廢液廢水表調(diào)廢液磷化廢液、廢水鈍化廢液車身車間白車身預(yù)脫脂脫脂表調(diào)磷化鈍化磷化渣電泳廢液、廢水有機(jī)廢氣廢水有機(jī)廢氣、噪聲有機(jī)廢氣陰極電泳電泳烘干涂底膠打磨中涂噴漆中涂烘干含漆渣石灰粉廢水有機(jī)廢氣、噪聲有機(jī)廢氣OK打磨面漆噴漆面漆烘干檢查精飾車身成品總裝車間NO含漆渣石灰粉圖33涂裝車間生產(chǎn)工藝流程及主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析圖儀表板檢查電器分裝油漆車身成品拆除車門線束敷設(shè)喇叭安裝車頂內(nèi)飾儀表板安裝成口玻璃涂膠前后風(fēng)窗玻璃安裝中柱內(nèi)飾地毯安裝C柱內(nèi)飾座椅、車門安裝安裝外飾板電器檢查冷凝器安裝散熱器、蓄電池安裝油箱安裝發(fā)動機(jī)變速箱分成副車架分裝制動系統(tǒng)分裝、加液動力底盤、車身合成拖曳臂安裝手制動及調(diào)整橫拉桿安裝保險杠廢氣廢水車輪定位、燈光調(diào)整汽車動態(tài)測試車底檢查雨淋檢查、吹干成品停車場出廠圖34總裝車間工藝流程及主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析圖32工程污染因素分析321廢氣污染源及治理措施擬建工程達(dá)產(chǎn)后營運(yùn)期廢氣污染源主要是南廠車身車間生產(chǎn)線及總成調(diào)整線、南廠涂裝車間噴漆室及烘干室、南廠總裝車間下線及檢測處。3211車身車間擬建工程焊裝在南廠車身車間進(jìn)行，與現(xiàn)有及在建工程（昂克拉多功能變型車項目）采用共線生產(chǎn)。新增及現(xiàn)有焊裝線及總成調(diào)整線上CO2氣體保護(hù)焊機(jī)、弧焊機(jī)在工作時會產(chǎn)生少量焊接煙塵和有害氣體，煙塵中主要污染物為FE2O3、MNO、SIO2，有害氣體為CO、NOX。擬建工程完成后，新增弧焊機(jī)及在建CO2焊機(jī)廢氣處理方式不變采用小型唐納森焊接煙塵凈化機(jī)，凈化效率達(dá)99以上，處理后的煙氣排放車間內(nèi)；白車身總成調(diào)整打磨產(chǎn)生少量的金屬粉塵，車間采取全面通風(fēng)的措施。擬建工程新增4萬輛新一代GAMMA平臺多功能變型車焊絲耗量349T/A，因替代GAMMA轎車4萬輛/A，減少在建工程焊絲耗量349T/A，南廠車身車間焊絲消耗仍為295T/A，不新增焊絲用量，故擬建工程實施后現(xiàn)有車身車間焊接煙塵及有害氣體排放量保持不變，仍為煙塵排放量為00004KG/H（0002T/A），有害氣體NOX排放量為00004KG/H（0003T/A），廢氣排放量為70000M3/H，煙塵及NOX排放濃度分別為001MG/M3、001MG/M3。車間無組織排放可以滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB1629796）表2“周界外濃度最高點限值”。3212涂裝車間噴漆室及晾干室擬建工程涂裝在南廠涂裝車間進(jìn)行，面涂色漆由溶劑型涂料改為水性涂料。因擬建工程車型比替代車型涂裝面積略有增加，所以涂料略有增加；因采用面涂色漆采用水性涂料替代現(xiàn)有溶劑型涂料，因此有機(jī)廢氣污染物排放量有所減少。涂裝車間中涂、面漆噴漆室采用上送風(fēng)下抽風(fēng)的文氏噴漆室，漆霧經(jīng)文丘里管與水充分接觸而被水吸收，凈化效率98以上。噴漆室與晾干室含二甲苯、非甲烷總烴有機(jī)廢氣經(jīng)一座60M高排氣筒排放。經(jīng)物料衡算，技改項目完成后涂裝車間噴漆室排氣筒污染物排放速率及排放濃度分別為漆霧069KG/H、078MG/M3，二甲苯246KG/H、279MG/M3，非甲烷總烴2213KG/H、2509MG/M3，廢氣排放量881800M3/H。廢氣排放及排氣筒高度均可滿足GB162971996表2二級標(biāo)準(zhǔn)。顆粒物排放可滿足山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（DB37/19962011）。3213涂裝車間烘干室中、面涂烘干室及電泳烘干室產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，均自帶直接燃燒裝置凈化，凈化效率大于98。經(jīng)物料衡算，技改項目完成后涂裝車間中、面涂烘干室烘干室排氣筒污染物排放速率及排放濃度分別為二甲苯004KG/H、182MG/M3，非甲烷總烴036KG/H、1637MG/M3，廢氣排放量21800M3/H，通過2座25M高排氣筒排放。電泳烘干室排氣筒污染物排放速率及排放濃度為非甲烷總烴029KG/H、1821MG/M3，廢氣排放量15800M3/H，通過1座25M高排氣筒排放以上各排氣筒二甲苯和非甲烷總烴排放速率、排放濃度均可滿足GB162971996表2二級標(biāo)準(zhǔn)。3214車間無組織排放涂裝車間含二甲苯、非甲烷總烴有機(jī)廢氣無組織排放主要為調(diào)漆間、噴漆室等產(chǎn)生，技改項目完成后涂裝車間二甲苯、非甲烷總烴無組織排放量分別為005KG/H、045KG/H。采用屋頂風(fēng)機(jī)排風(fēng)。無組織排放周界外濃度最高點可滿足GB162971996表2“周界外濃度最高點限值”。3215總裝車間擬建工程裝配在現(xiàn)有工程所在廠區(qū)總裝車間進(jìn)行，與現(xiàn)有工程采用共線生產(chǎn)?？傃b車間下線及檢測產(chǎn)生的少量汽車尾氣采用局部排風(fēng)裝置，收集后由15M高排氣筒排放；汽車檢測設(shè)檢測間，產(chǎn)生的少量尾氣由15M高排氣筒排放。因技改項目實施前后產(chǎn)量不變、尾氣排放變化不大，總裝車間NOX、HC排放量基本不變。HC、NOX排放量分別為040KG/H、025KG/H，排放濃度分別為2222MG/M3、1389MG/M3，廢氣量為18000M3/H。排放滿足GB162971996表2二級排放標(biāo)準(zhǔn)。322廢水污染源及治理措施涂裝車間產(chǎn)生的脫脂廢水（液）、表調(diào)廢液、磷化廢水（液）、電泳廢水（液）等；總裝車間定期排放的淋雨試驗廢水；各車間產(chǎn)生的生活污水等。清潔廢水按照“清污分流”原則，部分回用于綠化、沖廁，剩余部分直接排入廠區(qū)污水管網(wǎng)。各車間產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水、廢液及廠區(qū)生活污水均進(jìn)入廠區(qū)污水處理站處理。污水處理站設(shè)計采用物化生化處理工藝。含有一類污染物總NI的磷化廢液、廢水在污水處理站設(shè)置單獨處理系統(tǒng)，采用石灰混凝沉淀工藝處理，總NI在處理設(shè)施出口可達(dá)標(biāo)。含油濃度高的熱水洗槽廢水及脫脂廢液采用間歇反應(yīng)槽混凝沉淀預(yù)處理，去除大部分石油類和COD。含COD高的電泳廢液采用絮凝沉淀的工藝進(jìn)行預(yù)處理。經(jīng)預(yù)處理后的廢液與脫脂、電泳、滑橇清洗等廢水等一起采用絮凝沉淀工藝進(jìn)行處理。經(jīng)上述預(yù)處理后的各種生產(chǎn)廢水再與生活污水一起采用生化處理工藝進(jìn)行處理。生化處理部分設(shè)計采用水解酸化生物接觸氧化法工藝。生產(chǎn)廢水及生活污水經(jīng)處理后滿足污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3432010）表1、B等級標(biāo)準(zhǔn)，從廠區(qū)總排口排入開發(fā)區(qū)市政污水管網(wǎng)，然后進(jìn)入煙臺市套子灣污水處理廠深度處理。圖35南廠涂裝車間污水處理站工藝流程圖323噪聲污染源及治理措施各種風(fēng)機(jī)、總裝車間檢測線和公用動力站房產(chǎn)生的噪聲。采取選用低噪聲、振動小的設(shè)備，設(shè)備基礎(chǔ)安裝減振器，設(shè)置單獨風(fēng)機(jī)間，車間采取全封閉等措施。324固體廢物處置一般廢物主要為生化污泥及生活垃圾、廢包裝材料等；危險廢物為涂裝車間產(chǎn)生的廢漆渣、廢溶劑、污水處理站物化干污泥、廢油渣、廢含油抹布手套等。各種廢物處理處置方式為污水處理站生化干污泥和生活垃圾運(yùn)至環(huán)保部門指定的垃圾填埋場處理；沖壓廢料及廢包裝物交專業(yè)公司回收利用；危險廢物委托有資質(zhì)的單位安全處置。以上廢氣、廢水、噪聲及固體廢物排放情況匯總于表31中。表31擬建工程所涉及各部門污染源、污染物排放量及治理措施、效果匯總表序號污染源名稱廢氣排放量污染物名稱產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量年產(chǎn)生量治理措施與效果排放濃度排放速率年排放量廢氣M3/HMG/M3KG/HT/AMG/M3KG/HT/A煙塵05200370207001000040002NOX001000060003001000060003漆霧391934561944078069389二甲苯27924613832792461383非甲烷總烴25092213124472509221312447二甲苯90931981115182004022非甲烷總烴818271784100341637036201二甲苯005028005028非甲烷總烴04525404525424涂裝車間電泳烘干室15800非甲烷總烴910601439809325M高排氣筒，直接燃燒裝置，凈化效率98以上，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)1821029162煙塵013070013070SO2016091016091NOX157885157885HC22220402252222040225NOX1389025141138902514160M高排氣筒，文氏噴漆室，漆霧凈化效率98，排放達(dá)山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)表2標(biāo)準(zhǔn)和GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)尾氣隨行收集裝置，15M高排氣筒，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)1800021涂裝車間中涂、面漆文氏噴漆室和晾干室88180023涂裝車間無組織排放1車身車間CO2焊機(jī)70000小型唐納森焊接煙塵凈化機(jī)，焊接煙塵凈化效率達(dá)99以上，車間全面通風(fēng)，無組織排放達(dá)GB1629796表2周界外濃度最高點限值21800涂裝車間中涂、面漆烘干室車間屋頂排風(fēng)，無組織排放周界外達(dá)GB1629796表2周界外濃度最高點限值5702采用天然氣作為熱源，排放滿足山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)表2標(biāo)準(zhǔn)和GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)2座25M高排氣筒，直接燃燒裝置，凈化效率98以上，排放達(dá)GB1629796表2“周界外濃度最高點限值”223總裝車間下線、檢測處25烘干室焚燒器及直接燃燒裝置表31擬建工程所涉及各部門污染源、污染物排放量及治理措施、效果匯總表序號污染源名稱廢氣排放量污染物名稱產(chǎn)生濃度產(chǎn)生量年產(chǎn)生量治理措施與效果排放濃度排放速率年排放量廢氣M3/HMG/M3KG/HT/AMG/M3KG/HT/A漆霧3746307217279075061346二甲苯205168944205168944非甲烷總烴184315118499184315118499二甲苯35002451378070005028非甲烷總烴31497220512402630044248二甲苯003019003019非甲烷總烴03117303117327涂裝車間電泳烘干室15800非甲烷總烴720551138640425M高排氣筒，直接燃燒裝置，凈化效率98以上，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)1441023128漆霧4946412516499025021082二甲苯39432813133943281313非甲烷總烴64915413216536491541321653二甲苯69384161665139008033非甲烷總烴16782610070402783357201806二甲苯007027007027非甲烷總烴111442111442中涂、面漆采用水性漆，45M高排氣筒，干式文丘里噴漆室，漆霧凈化效率98，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)北廠涂裝車間無組織排放2460000北廠涂裝車間中涂、面漆烘干室，電泳烘干室221座28M高排氣筒，RTO燃燒裝置，凈化效率98以上，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)車間屋頂排風(fēng)，無組織排放周界外達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)25涂裝車間無組織排放車間屋頂排風(fēng)，無組織排放滿足GB1629796表2周界外濃度最高點限值21北廠涂裝車間中涂、面漆干式文丘里噴漆室和晾干室83400023涂裝車間晾干室及中涂、面漆烘干室700002座25M高排氣筒，直接燃燒裝置，凈化效率98以上，排放達(dá)GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)820000面漆采用水性漆，55M高排氣筒，文氏噴漆室，漆霧凈化效率98，排放達(dá)山東省固定源大氣顆粒物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)表2標(biāo)準(zhǔn)和GB1629796表2二級標(biāo)準(zhǔn)21涂裝車間中涂、面漆文氏噴漆室表31擬建工程所涉及各部門污染源、污染物排放量及治理措施、效果匯總表序號污染源名稱產(chǎn)生量污染物名稱產(chǎn)生濃度年產(chǎn)生量治理措施與效果排放濃度年排放量廢水M3/DMG/M3T/AMG/M3T/ACOD1114767氨氮656282磷酸鹽139060石油類713306SS1335712總ZN2831215總NI020（單獨）004500192清潔廢水64403排入市政污水管網(wǎng)噪聲源強(qiáng)DBA1各車間及公用動力站房高噪聲設(shè)備噪聲65105采取選用低噪聲、振動小的設(shè)備，設(shè)減振基礎(chǔ)，建筑隔聲等措施后，各站房、車間外噪聲可降至85DBA以下。各廠界噪聲均滿足GB123482008標(biāo)準(zhǔn)晝間65夜間55固體廢物類別產(chǎn)生量T/A排放量1廢漆渣HW12危險廢物3598402磷化渣HW17危險廢物101403物化干污泥HW17危險廢物1482604廢抹布、手套HW08危險廢物17105廢油HW08危險廢物7106廢密封膠HW13危險廢物2807廢溶劑HW42危險廢物824308沖壓廢料一般廢物133385交專業(yè)公司回收利用09各種廢包裝物一般廢物7000交專業(yè)公司回收利用010生化干污泥一般廢物466011生活垃圾一般廢物4460廠界DBA1生產(chǎn)廢水、廢液，生活污水171777廠區(qū)設(shè)2座污水處理站處理，均采用物化生化的處理工藝；表調(diào)、磷化廢液、廢水經(jīng)處理設(shè)施單獨處理后，一類污染物總NI可達(dá)標(biāo)。污水處理站出水及總排口水質(zhì)均可滿足污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3432010）表1、B等級標(biāo)準(zhǔn)送至市政垃圾處理場填埋在廠區(qū)現(xiàn)有危險廢物中轉(zhuǎn)庫暫存后，委托鑫光綠環(huán)再生資源有限公司安全處置4項目所在區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查上海通用東岳汽車有限公司位于煙臺市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)西北角建成區(qū)內(nèi)，北緯373402，東經(jīng)1211135，地址為長江路118號。擬建工程在東岳汽車現(xiàn)有一期、二期工程生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)實施。東岳汽車現(xiàn)有廠址東到秦山路，與上海通用東岳動力總成有限公司隔路相望，東北面為新奧燃?xì)夤炯疤├嚵悴考圃煊邢薰荆晃鳛槠钸B山路，隔祁連山路為馬家原址（已搬遷）；北側(cè)為在建東岳汽車三期擴(kuò)建項目，北距黃海800余米；南鄰開發(fā)區(qū)主干道長江路（即煙臺萊陽公路）。411保護(hù)環(huán)境目標(biāo)經(jīng)調(diào)查，項目周邊3KM范圍內(nèi)無乳制品企業(yè)及其它特殊環(huán)境敏感點。評價區(qū)域有食品加工企業(yè)煙臺加寶食品有限公司，其它環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要為廠址周圍的居住區(qū)，其相對于廠址和涂裝車間的方位、距離及保護(hù)級別如表41。評價范圍及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布見附圖1。表41評價區(qū)內(nèi)主要保護(hù)環(huán)境目標(biāo)表保護(hù)類別序號名稱距廠界方位、距離M距北廠涂裝車間方位、距離M距涂裝車間方位、距離M距涂裝車間方位、距離M環(huán)境基本特征保護(hù)級別1馬家原址W140/村莊，村民全部搬遷至J6小區(qū)，僅部分房屋尚未拆除2北于家W560WSW750WNW920WNW680村莊，約200戶、600人，部分村民已搬入J6小區(qū)，剩余部分正在搬遷3J6小區(qū)W196W446NW960NW685居住小區(qū)，主要安置原馬家、南于家、林官莊、北于家等村民，共56棟，可安置約2000戶4小王家WSW1360SW1790WSW1785WSW1595村莊，約150戶、450人5四合村SW1125SW1820SW1540SW1505村莊，約600戶、1800人6崳景華城小區(qū)SSE500SSE1260SE610SE990居住區(qū)，已建商品房共16棟，在建及規(guī)劃商品房86棟，規(guī)劃總建筑面積962400M27崗崳村SSE560SSE1310SSE670SSE1035村莊，原有約800戶、2500人，規(guī)劃村莊全部搬遷，村民全部搬入崳景華城小區(qū)8海天景苑SSW120SSW825WSW512SSW597居住區(qū)，商品房共3棟、300套9海濱置業(yè)工程（包括煙臺喜來登大酒店）NE170NE458NNE840NNE750在建，包含煙臺喜來登大酒店，建筑面積59200平方米；高層住宅樓2616戶，建筑面積391956平方米10天馬相城W800W1105NW1430NW1130居住區(qū)，包括帝景苑、駿景苑、豪景苑共1730戶11開發(fā)區(qū)第三小學(xué)W595W850NW1145WNW870學(xué)校，教職工45人，學(xué)生650人12澎湖山莊S385S975S420S765在建居住區(qū)，規(guī)劃3266戶，建筑面積297000平方米環(huán)境空氣主導(dǎo)風(fēng)向S，1712，聲環(huán)境13加寶食品SE520SE1310SE890SE1100食品加工企業(yè)，產(chǎn)品有板栗制品、水果罐頭、蔬菜制品環(huán)境空氣二級；噪聲2類區(qū)5環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查51環(huán)境空氣質(zhì)量評價區(qū)域內(nèi)各環(huán)境空氣監(jiān)測點SO2日均濃度范圍為00110096MG/M3，污染指數(shù)為007080；小時濃度范圍為00240066MG/M3，污染指數(shù)為00480132。NO2日均濃度范圍為00130069MG/M3，污染指數(shù)為016086；小時濃度范圍為00160056MG/M3，污染指數(shù)為008028。PM10日均濃度范圍為00170157MG/M3，污染指數(shù)為011105。環(huán)境空氣監(jiān)測點位海濱置業(yè)工程PM10日均濃度值有一次超標(biāo)，區(qū)域PM10日均濃度超標(biāo)率為36，最大超標(biāo)倍數(shù)005倍。超標(biāo)原因主要為海濱置業(yè)工程施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵。除此外，各監(jiān)測點位SO2、NO2、PM10日均濃度以及SO2、NO2小時濃度均可達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）二級標(biāo)準(zhǔn)的要求。區(qū)域敏感點環(huán)境空氣中二甲苯未檢出，非甲烷總烴一次濃度范圍為0314MG/M3，污染指數(shù)為015070，可滿足非甲烷總烴“環(huán)境空氣中20MG/M3的限值”要求。各廠界無組織排放監(jiān)控點位二甲苯未檢出，非甲烷總烴一次濃度最大值為122MG/M3，可滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2中無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求。52廠界及敏感點噪聲現(xiàn)狀東岳汽車南廠界、北廠界晝間噪聲值可滿足工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB123482008）4類標(biāo)準(zhǔn)外，但夜間不能滿足4類標(biāo)準(zhǔn)的要求；西偏南和西偏北廠界晝間、夜間噪聲值均不能滿足2類標(biāo)準(zhǔn)。廠界噪聲晝間、夜間最大超標(biāo)46DBA、12DBA。據(jù)調(diào)查，東岳汽車北、南廠界均臨交通干道，車流量很大；西廠界臨東岳汽車新車發(fā)運(yùn)廠，物流運(yùn)輸量很大。交通噪聲造成廠界噪聲超標(biāo)。周邊200M范圍內(nèi)敏感點與東岳汽車均有交通道路阻隔，晝間敏感點聲環(huán)境現(xiàn)狀可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）2類，但夜間受交通噪聲影響不能滿足2類標(biāo)準(zhǔn)要求。綜上，項目廠區(qū)周邊聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較差。53地下水質(zhì)量對淺層地下水監(jiān)測結(jié)果可知，擬建廠址內(nèi)地下水監(jiān)測點除高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮、總硬度、錳、鐵濃度超標(biāo)外，其余監(jiān)測因子可滿足地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1484893）類標(biāo)準(zhǔn)。最大超標(biāo)倍數(shù)分別為高錳酸鹽指數(shù)028倍、氨氮025倍、硝酸鹽氮023倍、亞硝酸鹽氮14倍、總硬度018倍、錳208倍、鐵410倍。此外，擬建廠址地下水上游和下游監(jiān)測點監(jiān)測結(jié)果區(qū)別不大。經(jīng)調(diào)查，東岳汽車污水處理站及車間排水管道未發(fā)生過跑冒滴漏或事故排放。因此，監(jiān)測點總硬度、錳、鐵超標(biāo)原因主要為自然環(huán)境因素，受當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件和地層的沉積環(huán)境影響，高錳酸鹽指數(shù)、氨氮、硝酸鹽氮、亞硝酸鹽氮超標(biāo)主要受區(qū)域農(nóng)業(yè)面源污染影響?？傮w來說擬建廠址內(nèi)地下水質(zhì)一般。6環(huán)境影響預(yù)測與評價61環(huán)境空氣影響預(yù)測與評價選取二甲苯、非甲烷總烴作為預(yù)測因子。611預(yù)測結(jié)果及分析A主要污染源最大地面濃度預(yù)測由上表預(yù)測結(jié)果可知，擬建工程實施后，全廠各排放源在所有氣象條件下，單個排氣筒非甲烷總烴最大地面濃度為01043MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額522，滿足參照的“環(huán)境空氣中20MG/M3的限值”要求；二甲苯最大地面濃度為00116MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額387，滿足參照的工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ3679）中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高允許濃度03MG/M3的限值”要求。因此，從最大地面濃度貢獻(xiàn)值來看，擬建工程污染源排放的含二甲苯、非甲烷總烴有機(jī)廢氣對周圍影響不大。B主要保護(hù)目標(biāo)小時最大濃度貢獻(xiàn)預(yù)測及與本底值疊加計算結(jié)果擬建工程實施后，非甲烷總烴和二甲苯對各敏感點的貢獻(xiàn)值均有減少，對敏感點的最大貢獻(xiàn)值均出現(xiàn)在海天景苑。非甲烷總烴與2013年4月的現(xiàn)狀監(jiān)測最大值疊加后，小時濃度均可滿足參照的“環(huán)境空氣中20MG/M3的限值”要求，最大值為126806MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額6340；二甲苯對各敏感點的貢獻(xiàn)值，小時濃度均可滿足參照工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ3679）中“居住區(qū)大氣中有害物質(zhì)最高允許濃度03MG/M3的限值”要求，最大值為001897MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額632。C有機(jī)廢氣無組織排放源對廠界處的最大濃度預(yù)測擬建工程實施后二甲苯、非甲烷總烴無組織排放對各廠界無組織排放監(jiān)控點濃度貢獻(xiàn)較小，非甲烷總烴最大濃度值008066MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額202，二甲苯最大濃度值0006456MG/M3，占標(biāo)準(zhǔn)份額054，分別可滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB162971996）表2無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求。綜上所述，擬建工程完成后，全廠排放的有機(jī)廢氣對各環(huán)境保護(hù)目標(biāo)及廠界的最大濃度貢獻(xiàn)均很小，不會對周圍環(huán)境空氣及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)產(chǎn)生明顯影響。62水環(huán)境影響分析621地表水環(huán)境影響分析生產(chǎn)廢水以及全廠生活污水處理后的水質(zhì)滿足污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)（CJ3432010）表1中B等級標(biāo)準(zhǔn)要求，排入市政污水管網(wǎng)。對周圍水環(huán)境影響不大。622事故排放影響分析在污水處理站的各廢液貯存池均考慮了事故排放，可貯存廢液一次最大量的排放。污水處理站發(fā)生事故后，涂裝車間立即停產(chǎn)。63噪聲環(huán)境影響預(yù)測與評價根據(jù)山東省分析測試中心于2013年4月2123日在正常生產(chǎn)情況下對廠界及較近敏感點（海濱置業(yè)工程、J6小區(qū)、海天景苑）進(jìn)行的噪聲監(jiān)測結(jié)果，東岳汽車南廠界、北廠界晝間噪聲值可滿足工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（GB123482008）4類標(biāo)準(zhǔn)外，但夜間不能滿足4類標(biāo)準(zhǔn)的要求；西偏南和西偏北廠界晝間、夜間噪聲值均不能滿足2類標(biāo)準(zhǔn)；敏感點與東岳汽車均有交通道路阻隔，晝間敏感點聲環(huán)境現(xiàn)狀可滿足聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）2類，夜間不能滿足2類標(biāo)準(zhǔn)要求。據(jù)調(diào)查，東岳汽車東廠界外為新奧燃?xì)夤荆槐?、南廠界均臨交通干道，車流量很大；西廠界臨東岳汽車新車發(fā)運(yùn)廠，物流運(yùn)輸量很大。根據(jù)全廠總平面布置圖，廠區(qū)各高噪聲設(shè)備所在構(gòu)筑物距最近敏感點海天景苑距離大于200M，同時有其它廠房等構(gòu)筑物阻隔，故南廠噪聲對海天景苑影響很??；北廠與海濱置業(yè)工程、J6小區(qū)均有交通干道阻隔，因此認(rèn)為敏感點和廠界噪聲超標(biāo)主要受交通噪聲的影響。64固體廢物環(huán)境影響分析641危險廢物各種危險廢物在廠區(qū)危險廢物中轉(zhuǎn)庫暫存后，全部委托鑫廣綠環(huán)再生資源有限公司進(jìn)行無害化處理。一般廢物中沖壓廢料及廢包裝物交專業(yè)公司回收利用；生化干污泥和生活垃圾運(yùn)至環(huán)保部門指定的垃圾填埋場處理。采取以上措施后，東岳汽車的各種固體廢物均得到綜合利用或安全處置，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。7施工期環(huán)境影響分析擬建工程在現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)完成，僅在現(xiàn)有廠房內(nèi)進(jìn)行少量設(shè)備安裝，施工期不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。8環(huán)境保護(hù)措施的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證擬建工程污染治理措施全部利用現(xiàn)有。擬建工程全部利用南廠現(xiàn)有工程環(huán)保設(shè)施，不新增環(huán)保投資。利用現(xiàn)有工程環(huán)保投資額為6518萬元。表81工程環(huán)保分項投資及“三同時”驗收一覽表萬元項目污染源環(huán)保設(shè)施及處理規(guī)模數(shù)量新增環(huán)保投資效果進(jìn)度一、北廠車身車間CO2焊機(jī)焊接煙塵凈化機(jī)，風(fēng)量7萬M3/H70/全面通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)若干/達(dá)標(biāo)排放利用在建工程，與主體工程同時驗收二、北廠涂裝車間中涂、面漆噴漆室廢氣凈化系統(tǒng)（含送風(fēng)凈化、排氣筒與漆霧凈化設(shè)施等系統(tǒng)），風(fēng)量8818萬M3/H1套/烘干室廢氣直接燃燒裝置，風(fēng)量376萬M3/H3套/廢氣治理通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)、風(fēng)管等若干/達(dá)標(biāo)排放利用在建工程，與主體工程同時驗收表81工程環(huán)保分項投資及“三同時”驗收一覽表萬元項目污染源環(huán)保設(shè)施及處理規(guī)模數(shù)量新增環(huán)保投資效果進(jìn)度三、北廠總裝車間檢測線排風(fēng)系統(tǒng)，風(fēng)量18萬M3/H2套/全室通風(fēng)系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)若干/達(dá)標(biāo)排放利用在建工程，與主體工程同時驗收磷化廢水（液）處理系統(tǒng)共30M3/H，間歇反應(yīng)槽、PH反應(yīng)槽、沉淀池、混合反應(yīng)槽等2套/生產(chǎn)廢水處理系統(tǒng)共120M3/H，各反應(yīng)槽、反應(yīng)池、沉淀池、氣浮槽等2套/混合污水生化