金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 - 圖文

1、金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 - 圖文 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 鶴壁市公路管理局 一、 概述 鋼波紋管涵在國(guó)內(nèi)已使用多年，最初在青藏鐵路和公路中研究應(yīng)用，目前已在多種地質(zhì)地形情況下應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。也逐漸為交通業(yè)內(nèi)人士認(rèn)可并推薦，在各等級(jí)公路橋涵項(xiàng)目中發(fā)揮它的專長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)先后制定了交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路涵洞通道用波紋鋼管（板）（jt/t 791-2010）及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/t f50-2011）有波形鋼涵洞章節(jié)。鶴壁市公路管理局在國(guó)道107改建工程和新老區(qū)快速通道北延工程中都使用了鋼波紋管涵洞，取得了較好的社會(huì)效益和經(jīng)

2、濟(jì)效益。下面將鋼波紋管涵洞的使用情況做一下介紹。 二、 波紋鋼管板的規(guī)格、分類、材料、性能、檢測(cè) 1、分類 公路涵洞、通道用波紋鋼構(gòu)件可分為螺旋波紋鋼圓管、環(huán)形波紋鋼圓管和用波紋鋼板件拼裝成的圓形或拱形結(jié)構(gòu)。 環(huán)形波紋鋼圓管 河南省公路局工程技術(shù)交流 1 鶴壁市公路管理局 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 波紋鋼板件 主要技術(shù)指標(biāo)： 波紋板件長(zhǎng)度lc曲面波紋板件的弧長(zhǎng) 波距l(xiāng)相鄰兩個(gè)波峰之間的距離 波高d波峰與波谷之間的垂直高度 壁厚t波紋管的壁厚或波紋板件的板厚 內(nèi)徑d波紋管直徑（凈內(nèi)徑） 2、產(chǎn)品規(guī)格系列 螺旋波紋鋼圓管、環(huán)形波紋鋼圓管、波紋鋼板件的波形尺寸規(guī)格 單位為毫米 拼裝采波峰波波

3、形分類 代號(hào) l d t r 栓規(guī)格 螺旋波紋鋼圓管 a d 環(huán)形波紋鋼圓管 f 145 60 3.06.0 30.0 10002000 68 150 13 50 2.04.0 2.06.5 17.5 28.0 7501500 15002000 波距 波高 壁厚 谷半徑 或跨徑s 強(qiáng)度螺適用內(nèi)徑d用的高河南省公路局工程技術(shù)交流 2 鶴壁市公路管理局 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 d 波紋鋼板件 e 150 200 50 55 2.06.5 3.06.5 28.0 53.0 15008000 15008000 m20 m20 3、材料 3.1主體結(jié)構(gòu)材料 螺旋波紋鋼圓管、環(huán)形波紋鋼圓管、波紋

4、鋼板件的材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，其性能應(yīng)符合gt/t 700要求，抗拉強(qiáng)度不小于350mpa。 波紋鋼管所用的鋼板、鋼帶應(yīng)符合gb 912或gb/t 3274的規(guī)定，其尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合gb/t709的規(guī)定。 采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶加工波紋鋼圓管、波紋鋼板件時(shí)，其性能、尺寸、外形、重量及允許偏差應(yīng)符合gb/t 2518規(guī)定，抗拉強(qiáng)度不小于350 mpa。 3.2連接件 連接件采用扭剪型高強(qiáng)度螺栓、螺母，強(qiáng)度等級(jí)不低于8.8級(jí)，其性能指標(biāo)應(yīng)符合gb/t1231的要求。 高強(qiáng)度螺栓、螺母規(guī)格為m12、m16、m20，螺栓長(zhǎng)度宜為30mm60mm。 結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈應(yīng)符合gb/t123

5、1的要求。 管箍、法蘭盤(pán)的材料采用碳素結(jié)構(gòu)鋼。其性能應(yīng)符合gb/t700要求，抗拉強(qiáng)度不小于350mpa。 法蘭盤(pán)用角鋼尺寸、重量及允許偏差應(yīng)符合gb/t 706 的規(guī)定。 3.3焊接材料 焊接材料號(hào)采用的型號(hào)應(yīng)符合gb/t122467.1的要求。 河南省公路局工程技術(shù)交流 3 鶴壁市公路管理局 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 3.4密封材料 管箍與管節(jié)之間、法蘭盤(pán)之間、翻邊接合面之間以及搭接的波紋鋼板件之間采取密封措施。密封料應(yīng)具有彈性和不透水性，并應(yīng)填塞緊密。低溫條件下密封材料應(yīng)具有良好的抗凍、耐寒性能。 密封料可采用天然橡膠、聚乙烯泡沫或耐候密封膠。 4、 加工和性能 4.1、加工 環(huán)

6、形波紋鋼圓管每節(jié)的長(zhǎng)度和波紋鋼板件長(zhǎng)度和寬度根據(jù)鋼板尺寸及吊裝、運(yùn)輸和拼裝條件等確定。 加工時(shí)，環(huán)形波紋鋼圓管的法蘭盤(pán)圓周邊均勻布設(shè)單排螺栓孔，孔位、孔距根據(jù)設(shè)計(jì)確定。波紋鋼板件根據(jù)設(shè)計(jì)的弧長(zhǎng)、波形參數(shù)等確定螺拴孔位，螺栓孔位置應(yīng)偏離最大應(yīng)力集中區(qū)。 波紋鋼板件拼裝時(shí)，板件之間應(yīng)采用搭接，并用高強(qiáng)度螺栓連接，不得采用焊接。 4.2、性能 采用螺旋波紋鋼圓管、環(huán)形波紋鋼圓管管節(jié)時(shí)，應(yīng)具有足夠的剛度。管節(jié)的剛度用柔度系數(shù)ff表示，不宜大于規(guī)范提供的參考值。 4.3、防腐 采用碳素結(jié)構(gòu)鋼的波紋鋼圓管、波紋鋼板件和管箍、法蘭盤(pán)及高強(qiáng)度螺栓、螺母，出廠前應(yīng)進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理： 采用連續(xù)熱鍍鋅鋼板及鋼帶

7、加工波紋鋼圓管、波紋鋼板件， 其加工后的有效鋅層厚度和質(zhì)量不應(yīng)低于規(guī)范規(guī)定的要求。 河南省公路局工程技術(shù)交流 4 鶴壁市公路管理局 金屬波紋管橋涵施工及應(yīng)用技術(shù)探索 鍍鋅基礎(chǔ)上可采用涂裝或噴涂瀝青等非金屬覆蓋層。當(dāng)采用噴涂瀝青時(shí)，瀝青涂層的厚度應(yīng)為0.5mm1mm，涂層應(yīng)均勻光滑、連續(xù)，無(wú)肉眼可分辨的孔隙、裂縫、脫皮及其他缺陷。 5、檢測(cè) 5.1外觀質(zhì)量要求 波紋鋼涵洞、通道構(gòu)件的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定。 序號(hào) 1 2 3 4 5 切口 顏色 整體外觀 鋅層 項(xiàng)目 要 求 平直，無(wú)明顯鋸齒狀 表面色澤均勻，無(wú)明顯缺損 表面平整光滑，無(wú)損傷、破裂、孔洞，波形無(wú)明顯變形 表面平滑均勻無(wú)滴瘤、剝落、漏鍍，無(wú)殘留的溶劑渣 涂脂層、瀝青層 無(wú)破裂、剝離、孔洞 無(wú)氣孔、裂紋、夾渣及飛濺物等缺陷，焊接處鍍鋅層符6 焊接表面 合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 7 8 機(jī)械劃痕 斷面錯(cuò)位 不明顯 5mm 5.2、