跨河橋施工方案

1、杭 新 景 高 速 公 路 第 20 標(biāo) 段項(xiàng) 目 部跨河橋施工方案 中交第三公路工程局有限公司2012年10月10日龍山溪段跨河橋施工方案一 編制說明本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙（第三冊，第五冊第二分冊及公路用地圖）及現(xiàn)場實(shí)際情況，組織編寫本施工方案。二 制范圍和原則1、本方案適用于杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關(guān)（浙贛界）段第20合同段跨河橋下構(gòu)施工。2、嚴(yán)格按建設(shè)單位工程的質(zhì)量、工期和造價控制的原則要求，結(jié)合工程實(shí)際來編制完成；遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)；遵守招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，認(rèn)真貫徹建設(shè)單位和監(jiān)理工程師及其授權(quán)代表的指令和要求；遵照公司關(guān)于施工安全、

2、工地人員安全、勞動保護(hù)、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護(hù)等方面的具體規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；三 工程概況本合同段共有橋梁7座，分別是柏林（龍山溪）大橋、北坑口（龍山溪）大橋、下塢口（龍山溪）大橋、楊林大橋、楊林橋、楊林互通A匝道、竹底蓮分離立交。樁基320根（直徑分別為1.2米、1.5米、1.6米、1.8米、2.0米），墩柱（直徑分別為1米、1.3米、1.4米、1.5米、1.6米、1.8米）182個，蓋梁126個，預(yù)制梁板662片其中13米空心板板66片，16米空心板18片、25米小箱梁98片，25米T梁174片，30米T梁306片。 本標(biāo)段跨龍山溪橋梁有柏林橋、下塢口大橋和楊林橋（楊林橋?yàn)榭缗藕榍?/p>

3、），計(jì)劃2012年冬季至2013年4月之前完成該橋的下構(gòu)施工，并將已安裝的鋼筋混凝土圓管移除，并復(fù)原原貌，以確保雨季來臨時排水順暢。四 跨河方案本合同段柏林大橋、下塢口大橋橫跨龍山溪，楊林橋橫跨泄洪水渠，根據(jù)不同的流水情況及工期要求，制定不同的方案。計(jì)劃在2012年10月至2013年4月底完成三座橋梁的下部構(gòu)造（樁基、立柱、蓋梁）施工，在雨季來臨之前，將原河道（泄洪渠）恢復(fù)原狀，以確保流水順暢。1.柏林橋(k250+960)柏林橋設(shè)計(jì)4*25米預(yù)應(yīng)力T梁，其中第一跨為簡支，后三跨為先簡支后連續(xù)T梁，T梁48片。本橋共樁基36根，立柱12根，高3.13.9米不等，肋板10座。其中第二跨橫跨龍山溪

4、。本橋計(jì)劃2012年年底完成下構(gòu)施工，待明年雨季前完成梁板安裝工作。本橋k250+935k250+954(第一跨)位置為龍山溪河道，目前正值冬季，河道流水量較少，我部根據(jù)水流量大小，橫跨龍山溪位置預(yù)埋4節(jié)直徑1.2m的鋼筋混凝土圓管，確保排水順暢，并在圓管上部鋪設(shè)2塊1.5m*2m鋼板，在便橋邊緣插彩旗，確保施工便橋安全。見圖一2.下塢口大橋（k252+363k253+292），本橋左線共29跨，右線共28跨。樁基共130根，立柱共106根，蓋梁55片，預(yù)制T梁306片，其中左幅第24、25、26跨為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，右幅23、24、25跨為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。其中左幅第14跨，20跨橫跨龍山溪。201

5、2年冬季至2013年4月計(jì)劃先完成第14跨、20跨橋梁下部構(gòu)造后改溪處理，然后進(jìn)行其他墩臺的下構(gòu)施工。在施工前，在14跨、20跨改溪位置預(yù)埋4節(jié)直徑1.2m鋼筋混凝土管，并在混凝土管上部預(yù)墊碎石土，兩端回填密實(shí)，填土厚度不小于50cm，然后允許重型車輛通過。便橋兩側(cè)插彩旗，并放置明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，以確保施工安全。見圖一五 跨河橋橋梁下部施工 1、樁基施工 （1）平整場地陸地鉆孔施工前應(yīng)進(jìn)行場地平整，清除雜物，鉆孔位置處平整夯實(shí)，同時對施工用水、泥漿池位置、動力供應(yīng)、砂石料場，拌和機(jī)位置、鋼筋加工場地，施工便道，做統(tǒng)一的安排。測量放線，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及經(jīng)批準(zhǔn)的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)用全站儀對現(xiàn)場進(jìn)行樁位精

6、確放樣，在中心位置釘以木樁，并設(shè)護(hù)樁，放線后由主管技術(shù)人員進(jìn)行復(fù)核，施工中護(hù)樁妥善看管，不得移位丟失。 (2)埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒因考慮多次周轉(zhuǎn)，采用1025mm鋼板制成，護(hù)筒采用內(nèi)徑比孔徑大200mm400mm的鋼護(hù)筒，并保證鉆孔內(nèi)泥漿高程，保持水頭高度。當(dāng)護(hù)筒處于旱地時，采用挖埋法，護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位1.52.0m，且高出地面0.3m，并保證埋置深度不小于2.03.0m，護(hù)筒底部和四周應(yīng)用粘土填實(shí)。當(dāng)護(hù)筒處于水中時，護(hù)筒頂端應(yīng)高出水面2.03.0m，護(hù)筒埋置深度根據(jù)地質(zhì)情況計(jì)算確定。護(hù)筒埋設(shè)后，應(yīng)測定其平面位置及頂面高程，并進(jìn)行記錄。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，其平面允許誤差應(yīng)小于50mm

7、，豎直線傾斜不大于1%。(3)鉆機(jī)的選擇本項(xiàng)目設(shè)計(jì)樁基為支承樁，嵌巖深度較深。所以選擇采用沖擊鉆成孔的方法施工，鉆機(jī)功率60KW。主要包括定型的沖擊式鉆機(jī)（包括鉆架、動力、起重裝置等）、沖擊鉆頭、轉(zhuǎn)向裝置和掏渣、帶離合裝置的卷揚(yáng)機(jī)。沖擊鉆頭為整體鑄鋼做成的實(shí)體鉆錐，一般重4560KN，鉆刃為十字形或長螺旋形，并由高強(qiáng)耐磨鋼材制成，底刃不完全平整，以加大單位長度上的壓重。沖擊鉆頭大小按設(shè)計(jì)孔徑來選用。（4）制備泥漿泥漿池：鉆孔過程中，為了不使鉆進(jìn)過程中使用泥漿護(hù)壁和清孔過程中污染周邊環(huán)境，采用集中泥漿沉淀池。泥漿性能指標(biāo)選擇：泥漿性能的選擇要根據(jù)地下水位或其流速大水以及地質(zhì)情況而定，同時還得考慮

8、鉆孔孔徑的大小決定其泥漿性能。關(guān)于泥漿性能選擇如下表：鉆孔方法地層情況泥漿性能指標(biāo)相對密度粘度(s)含砂率(%)酸堿度(PH)沖擊一般地層1.101.2018242811易坍地層1.201.4022302811鉆進(jìn)過程中根據(jù)地層和含砂率的不同隨時調(diào)整泥漿的性能指標(biāo)值。對于沖擊鉆其施工工藝無法進(jìn)行泥漿循環(huán)，采取自身造漿和回填粘土造漿法對鉆進(jìn)孔壁進(jìn)行防護(hù)，在清孔和掏渣中采用泵送清水，掏渣筒上、下?lián)蟿邮箵羲轭w粒由于泥漿的表面吸附力上浮，從而達(dá)到清孔和出渣的目的。泥漿位置選擇要遠(yuǎn)離河流，并且不能污染水源。（5）成孔：1)鉆頭就位 鋼護(hù)筒按放線樁位埋設(shè)好后，護(hù)筒采用明挖加重壓的方法，且鉆頭就位前，必須開

9、挖一定深度的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向孔深度一般為0.51m，孔中心標(biāo)志樁周圍至少20cm（半徑）的土體予以保留，以備鉆錘就位時檢查用。2)鉆進(jìn) 用吊裝設(shè)備吊鉆頭就位，檢查鉆頭鉆刃與鋼護(hù)筒四壁間距以及拉線檢查是否鉆頭處在孔中心，準(zhǔn)確就位后，用鋼絲繩連接提升機(jī)架，檢查鋼絲繩與孔位中心以及機(jī)架定位滑輪與鋼絲繩切點(diǎn)方向，是否三點(diǎn)在一條直線上，且鋼絲繩呈鉛錘線方向，與孔中心線重合，然后緩慢提升鉆頭，第一次提升鉆頭不宜提得太高，一般保持鉆頭底刃與地面在2米左右，松開手動剎車裝置，讓鉆頭在鋼絲繩的牽引下自由落體，打擊土體鉆進(jìn)，鉆頭提升高度隨著鉆進(jìn)深度和所遇土層進(jìn)行調(diào)整。在開始鉆進(jìn)時（土層必須是粘土或亞粘土層），可以向孔

10、內(nèi)注水潤濕土層，用沖擊鉆頭底刃擠壓土體形成一定稠度的泥漿進(jìn)行護(hù)壁。到一定深度進(jìn)行檢尺和孔中心校核，以及用掏渣筒掏出孔內(nèi)浮渣，在鉆進(jìn)過程中，沖錐每沖擊一次旋轉(zhuǎn)一個角度，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的孔徑。3) 鉆孔中應(yīng)注意事項(xiàng)a 在松散粉砂土或細(xì)砂土中鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺速度，堅(jiān)持“低沖擊、短進(jìn)尺、強(qiáng)護(hù)壁、勤出渣”的原則，并選用較大密度、粘度、膠體率的泥漿，或投入粘土、摻片、卵石，低錘沖擊，使粘土膏和片、卵石擠入孔壁起護(hù)壁作用。b 汛期水位變化過大時，應(yīng)采取升高護(hù)筒，增加水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩(wěn)定。c 發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護(hù)筒并回填粘土夯實(shí)，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。d 如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判別坍

11、塌位置，回填砂和粘土（砂礫和黃土）混合物到坍孔以上12m；如坍孔嚴(yán)重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。e 鉆進(jìn)，孔位必須正確，開鉆時均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。f 用護(hù)筒法鉆進(jìn)時，為使鉆機(jī)安裝平穩(wěn)，壓進(jìn)的首節(jié)護(hù)筒必須豎直。鉆孔開始后應(yīng)隨時檢測護(hù)筒水平位置和豎直線，如發(fā)現(xiàn)偏移，應(yīng)將護(hù)筒拔出，調(diào)整后重新壓入鉆進(jìn)。g 在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時，應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位和要求的泥漿相對密度和粘度。處理孔內(nèi)事故或因故停鉆，必須將鉆頭提出孔外。h 泥漿的泵入與排出必須保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)滿足鉆孔灌注樁泥漿性比的各項(xiàng)要求。I 鉆孔過程中要隨時檢測鉆進(jìn)深度，并隨

12、時檢測其豎直度，鉆孔到位時及時向監(jiān)理工程師報(bào)檢并及時進(jìn)行清孔作業(yè)。j 鉆孔過程中及時填寫鉆孔記錄表，主要填寫內(nèi)容為：工作項(xiàng)目，鉆進(jìn)深度，鉆進(jìn)速度，及孔底標(biāo)高，渣樣巖性等；鉆孔記錄表由專人負(fù)責(zé)填寫，交接班時應(yīng)有交接記錄；根據(jù)鉆進(jìn)速度和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄，渣樣應(yīng)按要求1米保存一次，繪制鉆孔樁地質(zhì)剖面圖，每根鉆孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒，在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時間；鉆孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時及時報(bào)請監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn)，由設(shè)計(jì)單位確定是否需要變更設(shè)計(jì)； （6） 清孔1)、清孔的方法鉆孔過程中由于泥漿和鉆渣的自身重力作用而沉入孔底，必須將這些沉積物清除干凈，才能使灌注的混凝土與地層

13、或巖層緊密結(jié)合，保證樁的設(shè)計(jì)承重能力。清孔方法如下：換漿清孔法 采用清水撓動換漿，在鉆孔完成后不停鉆，不進(jìn)尺，用高壓潛水泵向孔底高壓注入清水，掏渣筒在孔底位置不停繞轉(zhuǎn)升降，以達(dá)到循環(huán)換漿清渣直至達(dá)到清理泥漿的目的。（清孔后質(zhì)量要求：泥漿相對密度：1.031.10;粘度1720pa.s，含砂率2%，摩擦樁，樁徑為1.5m，沉淀厚度100mm；樁徑大于1.5m或樁長大于40米時的沉淀厚度150mm。支承樁，樁底沉淀厚度不大于3cm，膠體率：98%）。2) 清孔作業(yè)中應(yīng)注意事項(xiàng)：a 在吊入鋼筋籠骨架后，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀層厚度，超過規(guī)定時，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔（方法

14、同第一次清孔）。b 不論采用何種清孔方法，在清孔排渣時，必須注意保持孔內(nèi)水位，使孔內(nèi)外水壓平穩(wěn)，防止塌孔。c 在清孔排渣后，應(yīng)從孔底提出泥漿試樣進(jìn)行性能指標(biāo)試驗(yàn)，結(jié)果應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。d 嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法來代替清孔。e 清孔后，不得停留時間過長，待監(jiān)理驗(yàn)收合格后，立即組織澆注水下混凝土。f 清孔后，下鋼筋前應(yīng)用探孔器檢孔：探孔器的外徑為鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長度為樁徑的4倍，用22主筋為骨架，同級加強(qiáng)筋2m一道分布在主筋內(nèi)側(cè)，主筋根數(shù)以探孔器在探測過程中不變形且可以重復(fù)使用，數(shù)量至少8根。 3) 清孔過程中的環(huán)境保護(hù) a 清孔過程中采用向孔內(nèi)泵送清水清孔的方法，向孔內(nèi)注水時

15、，孔內(nèi)水位不得溢出護(hù)筒頂標(biāo)高，以免造成孔周邊土層軟塌，而使鉆機(jī)傾斜。 b 用掏渣筒掏出的泥漿和碎石渣不得亂堆亂棄，應(yīng)采用垃圾筒裝，集中堆棄。 c 清孔過程中，鉆頭提出孔外不得亂放。 d 清孔過程中，泵送水管應(yīng)密閉，不得讓水四處漫溢。（7） 鋼筋籠的加工與安裝1）鋼筋原材及半成品保護(hù)措施：a 進(jìn)場鋼筋按規(guī)格、型號分批堆放，堆放要求上鋪下墊。b 鋼筋堆放場地應(yīng)有標(biāo)識標(biāo)牌，明確型號、規(guī)格避免混用。c 鋼筋堆放場地要保持干燥，通風(fēng)良好，遇下雨、雪等惡劣天氣應(yīng)派專人用彩條布或帆布進(jìn)行覆蓋。2）鋼筋籠的加工制作a 鋼筋加工場地設(shè)置在拌和站內(nèi)，集中加工制作。b 先對鋼筋進(jìn)行大樣放樣，技術(shù)交底給施工班組，按照

16、設(shè)計(jì)施工圖和大樣圖進(jìn)行鋼筋下料，嚴(yán)禁對鋼材的浪費(fèi)。c 必須按照施工圖紙對各種鋼筋進(jìn)行分布，按照施工圖紙要求進(jìn)行鋼筋接頭處理，并按規(guī)范要求在同一斷面中安排鋼筋接頭數(shù)量。d 鋼筋加工前必須對各種型號的鋼筋進(jìn)行抗拉、抗彎等材質(zhì)試驗(yàn)，合格后才能使用于工程中，對于有銹跡或松散鐵屑的鋼筋必須進(jìn)行除銹處理。e 鋼筋籠分節(jié)制作，制作過程中先加工安裝加強(qiáng)筋，然后在加強(qiáng)筋四周按圖紙要求分布主筋，先梅花型進(jìn)行基點(diǎn)固定。f 對于箍筋（螺旋筋）的尾端需按規(guī)范要求進(jìn)行彎曲，彎曲長度滿足規(guī)范要求，每一箍必須保證不松動和滑移（再征得監(jiān)理工程師同意后可以進(jìn)行間隔梅花型綁扎）。g 定位鋼筋采用直徑16毫米的鋼筋焊在鋼筋骨架上，每

17、2m左右沿圓周等距離焊四根，上下層錯開布置。 h 鋼筋的接頭必須滿足以下要求機(jī)械接頭必須符合中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ107-2003）鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程中I級接頭要求，對于直徑大于等于25mm的鋼筋接頭采用機(jī)械連接，。 鋼筋接頭同一個截面不得超過鋼筋數(shù)量的50%。鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開一定的位置。機(jī)械連接的兩根鋼筋的軸線必須在一條直線上（偏差不大于2mm）。 3) 安裝鋼筋籠鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸及鉆架允許起吊高度，整節(jié)或分節(jié)制作并應(yīng)在清孔前制成，經(jīng)檢查合格后方可使用。a 安放鋼筋籠前必須檢測孔深。b 安放時用四根鋼管（內(nèi)=60mm，長為6m）做為骨架入孔導(dǎo)向設(shè)置（四根鋼管

18、對稱布置于護(hù)筒內(nèi)），以確保鋼筋骨架保護(hù)層的厚度，用限位器對準(zhǔn)樁位中心，輕輕下落，避免碰撞孔壁（導(dǎo)向鋼管在樁基混凝土澆好后撥出，重復(fù)利用）。c 保證鋼筋籠四周有足夠的混凝土保護(hù)層厚度，必須使鋼筋籠四周的定位鋼筋位置固定，如分節(jié)制作的鋼筋籠在放好一節(jié)后，頂部在鋼筋籠四周用螺紋鋼筋焊接臨時固定，待鋼筋骨架達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，即將其固定于孔口。4) 鋼筋骨架安裝中應(yīng)注意事項(xiàng)a 分段骨架應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯開至少1m。b 鋼筋籠分節(jié)制著時應(yīng)通長計(jì)算，并編好每節(jié)鋼筋籠主筋編號，接頭時，對號連接。宜采用扁擔(dān)吊方式且在鋼筋籠內(nèi)用“米”字鋼管作加勁肋以保證其剛度，并在起吊時在底部附帶喂送，以保證鋼筋籠在吊裝過程中

19、不變形。M40滾輪砂漿墊塊滾軸與鋼筋籠受力主筋點(diǎn)焊在一起，并以加強(qiáng)筋為參考標(biāo)志，每2m設(shè)一組，每組4塊，均布在鋼筋籠四周。c 骨架入孔應(yīng)慢速均勻，用吊裝設(shè)備牽引入孔，起吊應(yīng)按骨架長度的編號入孔。d 鋼筋骨架的制作和安裝的允許偏差為：主筋間距20mm；箍筋間距10mm；骨架長：10mm；直徑：5mm；保護(hù)層厚度10mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。（8） 灌注水下混凝土待清孔和鋼筋籠固定就位后，征得監(jiān)理工程師的同意，即可灌注水下混凝土。1)、混凝土的要求a 混凝土的拌制，鉆孔灌注樁砼采用集中拌制，拌和時間不得低于1.5min ，拌制的砼不離析，和易性好，

20、無泌水現(xiàn)象，并保證有足夠的流動性，其坍落度為180220mm。b 混凝土所有的水泥，水泥初凝時間不早于2.5h，強(qiáng)度不低于42.5級，其他物理性能必須滿足規(guī)范要求。c 使用于砼的各種原材料必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測和監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能投入工程使用，粗集料最大粒徑不得大于導(dǎo)管的1/61/8、鋼筋最小間距的1/4，且粗集料最大粒徑不大于30mm，并為連續(xù)級配。細(xì)集料為中砂，級區(qū)盡量選靠中值。d 拌制砼前必須對粗、細(xì)集料進(jìn)行含水量檢測，然后由試驗(yàn)工程師調(diào)整理論配合比為施工配合比，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并下發(fā)施工配合比通知單，標(biāo)識在拌和站醒目地方。e 拌制好的砼由混凝土罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場，混凝土罐車保持一定的轉(zhuǎn)速不讓

21、罐內(nèi)砼離析凝固，禁止在施工現(xiàn)場向罐內(nèi)加水以保持混凝土的坍落度。f 如果需要對砼加外摻劑時，需把擬摻的外加劑通知監(jiān)理工程師，并要求對外摻劑的各項(xiàng)指標(biāo)值進(jìn)行檢測，與使用的水泥做相容性試驗(yàn)，合格后且經(jīng)監(jiān)理工程師同意后才能使用于本分項(xiàng)工程。g 砼從拌和機(jī)和砼從罐車中出來時均要進(jìn)行現(xiàn)場坍落度檢測，根據(jù)坍落度的損失調(diào)整各種砼配合參數(shù)（不得改變砼的水灰比）。2) 澆筑水下砼a 澆筑水下砼采用鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm，導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試驗(yàn)。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3倍的壓力，也不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力p的1.3倍 其中p =rchc-r

22、wHw(p:導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力kpa; rc:2400kN/m3; hc:以導(dǎo)管全長或預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)m; rw:泥漿的重度kN/m3; Hw:井孔內(nèi)水或泥漿的深度m)b 澆筑第一批料時，用水泥漿潤濕導(dǎo)管內(nèi)壁。c 澆筑第一斗料時，要根據(jù)以下公式計(jì)算好所需砼的量，計(jì)算式如下，首批混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度至少大于1.0m，具體需要砼的數(shù)量為：墩、臺樁基：4.0m3；公式如下： VD2/4（H1+H2）+d2h1/4式中：V：灌注首批混凝土所需的數(shù)量m3；D: 樁孔直徑cm；H1：樁孔底至導(dǎo)管底端間距，按0.4m計(jì)算；H2：導(dǎo)管初次埋置深度md：導(dǎo)管內(nèi)徑按最大限計(jì)算350mmh1：樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到

23、埋置深度H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度（m），即h1= Hw rw/ rcd 首批混凝土拌和物下落后，混凝土要連續(xù)灌注。e 在灌注過程中應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。f 在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m。g 在灌注過程中，經(jīng)常測探井內(nèi)混凝土面的位置，及時調(diào)整導(dǎo)管的埋置深度。h 為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距離鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m以上時，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。I 灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分接樁前予以鑿除，殘余樁頭無松散砼層

24、。在灌注結(jié)束時，應(yīng)對混凝土的灌入數(shù)量與設(shè)計(jì)數(shù)量比較，并測算起鉆孔擴(kuò)孔率。(9） 故障處理遇到坍孔，應(yīng)仔細(xì)分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理，坍孔不嚴(yán)重時，可回填于坍孔位置以上，并采用改善泥漿性能，加高水頭、埋深護(hù)筒等措施繼續(xù)鉆進(jìn)。坍孔嚴(yán)重部位不深時，可采用護(hù)筒法，將護(hù)筒周圍用土填實(shí)，重新鉆孔。遇到孔身偏斜、彎曲時，應(yīng)分析原因，進(jìn)行處理，方法可以在偏斜處吊住鉆錐復(fù)掃孔，使個鉆孔正直，偏斜嚴(yán)重時，應(yīng)回填粘性土到偏斜處，待沉密實(shí)后再鉆進(jìn)。遇有擴(kuò)孔、縮孔時，應(yīng)采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施，已發(fā)生縮孔時，采用鉆錐上下復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑。遇有鉆孔漏漿時，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采取將護(hù)筒周圍回填筑實(shí)

25、，增加護(hù)筒沉埋深度，適當(dāng)減小水頭高度，或采取加稠泥漿，也可以填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊，以增加護(hù)壁。發(fā)生卡鉆或埋鉆事故后，應(yīng)查明原因，是否鉆渣過多，坍孔或底層上涌。但均不宜強(qiáng)提，只宜輕提，輕提不動時，可用小沖擊錐觸到落體后再打澇。 掉鉆落物時，宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥砂埋，應(yīng)在孔中先清除泥砂，使打撈工具能夠接觸到落體后再打撈。在任何情況下，嚴(yán)禁施工人員進(jìn)入沒有護(hù)筒或沒有其它防護(hù)設(shè)備的鉆孔中處理故障，當(dāng)必須下入護(hù)筒或有其它防護(hù)設(shè)施的鉆孔時，應(yīng)采取防溺、防坍埋等安全設(shè)施后方可行動。灌注砼中發(fā)生故障，可根據(jù)下列情況進(jìn)行處理：a 首批砼灌后導(dǎo)管進(jìn)水時，應(yīng)將已灌入的砼的拌和物吸

26、出，改正操作方法，重新進(jìn)行灌注。b 在砼面處于井孔中水面以下不很深的情況下，導(dǎo)管進(jìn)水時，可采用底塞隔水的方法，并加一定的壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入砼中，將導(dǎo)管中的水抽出，再恢復(fù)灌注。c 灌注開始不久發(fā)生導(dǎo)管堵塞時，可用長桿沖搗或用振搗器振動導(dǎo)管。d 用前述方法無效時，應(yīng)及時將導(dǎo)管拔出，將已灌注的砼吸出，拔出鋼筋籠，重新清孔，吊裝鋼筋籠和灌注砼。e 按上述方法處理達(dá)不到要求時，應(yīng)重新補(bǔ)樁或會同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。 2、 墩身施工本工程共計(jì)墩身182個，具體為楊林大橋12個、楊林A匝道4個，楊林橋10個，柏林大橋34個，下塢口大橋106個，竹底蓮分離16個。除下塢口大橋跨線橋墩外均為圓柱形墩柱

27、，直徑分別為1米、1.3米、1.4米、1.5米、1.6米、1.8米。墩身按工程量大小及工期要求擬投入9套模板。場地清理施工前，對施工場地進(jìn)行清理，以利于測量放樣、支架的搭設(shè)等施工作業(yè)面的展開。清理硬化后的地基應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，排水順暢。墩柱施工前先進(jìn)行腳手架施工平臺的搭設(shè)，搭設(shè)在墩柱四周并環(huán)形閉合，以增加穩(wěn)固性，在腳手架頂部加防護(hù)網(wǎng)，滿鋪大板，邊側(cè)設(shè)爬梯，以便于施工作業(yè)。測量放樣墩柱施工前應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙測量定線，檢查墩底承臺或樁頂?shù)钠矫嫖恢?、高程及墩柱預(yù)埋鋼筋的位置，放線時根據(jù)基準(zhǔn)控制樁放出墩柱的中心點(diǎn)或縱橫軸線及控制高程點(diǎn)，并用墨線彈出墩柱平面位置控制線。利用復(fù)核后的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，用全站儀精確定出

28、墩柱的中心，用紅點(diǎn)標(biāo)注，作為墩柱鋼筋骨架安裝及模板定位的依據(jù)。 鋼筋的安裝本合同墩柱大部分均為單樁獨(dú)柱的形式，施工此類墩柱時，要求由測量人員在樁頂放出墩柱位置，鋼筋下料在鋼筋加工場地進(jìn)行，墩柱鋼筋籠綁扎成型后整體吊裝，與樁頂鋼筋焊接。設(shè)置臨時支架固定。砼保護(hù)層均采用標(biāo)準(zhǔn)墊塊。在承臺施工時由測量人員放出墩柱位置，并據(jù)此預(yù)埋墩柱鋼筋，固定好位置，預(yù)埋的墩柱鋼筋符合設(shè)計(jì)圖紙要求,并與承臺鋼筋焊接牢固。墩柱鋼筋的安裝采用逐根安裝，待主筋安裝完畢后用施工平臺進(jìn)行支撐定位，按照間距綁扎箍筋、定位。墩柱鋼筋與承臺鋼筋焊接前，確定好墩柱鋼筋位置，焊接前先對最外側(cè)主筋進(jìn)行校正，使其豎向垂直，然后進(jìn)行固定，并與預(yù)

29、埋鋼筋點(diǎn)焊牢固，檢查鋼筋外形、尺寸無誤后方可繼續(xù)進(jìn)行剩余主筋的焊接。箍筋搭接不小于35d。調(diào)整墩柱預(yù)埋鋼筋使其中心與放樣墩柱中心點(diǎn)成一直線，將墩柱鋼筋與承臺鋼筋進(jìn)行固定后，保證墩柱鋼筋的安放位置準(zhǔn)確。承臺與墩身銜接處的混凝土要進(jìn)行鑿毛處理。模板加工及安裝模板的安裝固定是墩柱施工的重要環(huán)節(jié)，所以必須認(rèn)真操作，做到定位準(zhǔn)確，安裝牢固，確保澆筑混凝土過程中不跑模。為保證混凝土外露面表面平整、顏色均勻一致，并且無跑模、露漿、蜂窩、麻面等現(xiàn)象的發(fā)生，本工程墩柱模板統(tǒng)一采用定型鋼模。定型鋼模采用四塊模板拼接而成，并采用橫肋、豎肋增加鋼模剛度，用螺栓將四塊鋼模連接，為保證模板接縫的嚴(yán)密性，螺栓要有足夠的剛度

30、并且和定型鋼模由廠家統(tǒng)一提供。鋼模板在使用前需進(jìn)行打磨及除銹處理，尤其是模板接縫處，要求錯茬高差小于1mm；要求模板打磨至露出金屬光澤為止，在使用前均勻涂抹脫模劑，涂刷應(yīng)薄而均勻，確保墩柱外觀顏色均勻一致。模板縫安裝密封海綿條，防止漏漿。模板安裝時首先對準(zhǔn)底部，并從外邊支撐牢固，對底部不平整的先用砂漿找平，再支立模板，并要保證不漏漿，然后在模板直線段找出中心，吊垂球與底面中心點(diǎn)通過地錨拉線調(diào)整對準(zhǔn)。在澆筑混凝土的過程中，隨時檢查模板是否偏位。為保證鋼模板在安裝好之后有足夠的穩(wěn)定性，模板底部用承臺上的預(yù)埋筋嵌木楔固定，模板支立好后用風(fēng)纜對拉，以此保證模板的穩(wěn)定性，并用垂球控制直線段模板垂直度，調(diào)

31、整模板的垂直偏差不大于墩柱長度的0.3%，且不超過20mm。墩柱模板安裝注意事項(xiàng)、模板表面要平整光滑，不得有砂眼及凹凸面，模板尺寸與設(shè)計(jì)圖應(yīng)嚴(yán)格一致，保證結(jié)構(gòu)物尺寸。、接縫螺栓要具有足夠的剛度和抗剪性，螺栓的規(guī)格和數(shù)量經(jīng)計(jì)算后，滿足墩柱混凝土的側(cè)壓力要求。、鋼模板橫、豎肋的間距經(jīng)過計(jì)算，保證模板具有足夠的剛度。、與風(fēng)纜連接的地錨應(yīng)深入地下足夠深度，并且不能打入虛土中，要能完全起到確保墩柱模板及混凝土穩(wěn)定性作用。、在模板支立后垂直度等指標(biāo)均符合規(guī)范要求后，用砂漿密封模板底部四周，臥底采用1：3水泥砂漿，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求后再澆注混凝土。、模板在涂刷脫模劑時，要薄而均勻，以保證成品混凝土的表面光潔

32、度。、墩柱模板的豎向拼縫與道路中線一致。模板接縫處，要求錯茬高差小于1mm?；炷潦┕ぁ榇_?；炷临|(zhì)量，砼配合比與總監(jiān)辦批準(zhǔn)的砼配合比必須相符，項(xiàng)目部派專人隨時檢測砂、石子、水泥等原材料的質(zhì)量情況及含水量，并檢查出盤混凝土的坍落度及和易性，施工現(xiàn)場試驗(yàn)負(fù)責(zé)人見路條后檢測坍落度、和易性，并作詳細(xì)的記錄，合格后方可澆注，澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。、采用汽車泵配合串筒進(jìn)行澆注，串筒距墩底留有30cm距離。罐車到達(dá)施工現(xiàn)場后對混凝土坍落度、和易性進(jìn)行檢驗(yàn)。入模坍落度控制在1416cm，前后兩車的坍落度差值小于1cm。、澆注混凝土前重新對模板和鋼筋進(jìn)行檢查，主要檢查模板是否牢固、幾何尺寸是否準(zhǔn)確、墊塊是否均勻、

33、有無缺漏，鋼筋骨架有無變形、偏位等，出現(xiàn)問題提前解決。施工中要注意均勻下料，澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，控制每層的澆筑厚度在30cm以內(nèi)。澆筑速度不宜過快，減小混凝土對模板的沖擊。保證混凝土的自由傾落高度不大于1.5米，避免對已振好的混凝土造成沖擊或使混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。、選派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工配備插入式50型振搗棒進(jìn)入模內(nèi)振搗，施工前在振搗棒上做出明顯的長度標(biāo)識（40cm），振搗時先中間后振搗四周（不在回中間），振搗棒保持豎直方向，移動間距不大于振動半徑的1.5倍。振搗模板“邊、角”時，振搗棒與模板保持510cm距離。振動點(diǎn)的布置要均勻，以避免“漏振”、“過振”。每次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出

34、振搗棒，禁止振搗棒碰撞模板。每次振動，必須振動至該部位凝土不再下沉、不再冒出氣泡，表面平坦泛漿時為止。砼澆注過程中要注意觀測，觀察模板有無漏漿、位移，測量敦柱垂直度有無變化，如發(fā)現(xiàn)異常即時處理。、在澆筑過程中，及時按照要求做好混凝土試塊2組，以便檢查混凝土強(qiáng)度。澆筑混凝土?xí)r，設(shè)兩臺經(jīng)緯儀或掛釬錘對墩柱模板進(jìn)行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)模板在澆注過程中有移位、垂直度、沉陷或超出允許偏差變形值等現(xiàn)象應(yīng)停止?jié)仓⒓床扇∵m當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，處理好后方可繼續(xù)施工。、墩柱頂部預(yù)留錨栓孔位置和高度要符合設(shè)計(jì)要求，柱模澆注混凝土?xí)r比柱頂標(biāo)高出5cm，柱頂浮漿較多時應(yīng)掏出重新補(bǔ)充混凝土振搗。3、墩帽、臺帽施工本工程墩帽、臺帽共

35、計(jì)126個，具體為楊林大橋16個、楊林A匝道2個，楊林橋8個，柏林大橋10個，北坑口大橋23個、下塢口大橋55個，竹底蓮分離12個。墩帽、臺帽采用落地式滿堂支架施工方法，墩柱完成后，進(jìn)行場地平整、夯實(shí)、硬化，搭設(shè)碗口支架，測蓋梁底板高程，安裝蓋梁底模，綁扎鋼筋，安裝蓋梁鋼模板并加固支撐，一次性澆筑完成蓋梁砼。拆除蓋梁模板、支架，覆蓋灑水養(yǎng)生。場地平整在對碗扣支架的搭設(shè)場地首先要進(jìn)行清理、平整，并做好排水；如果在承臺基坑施工開挖范圍內(nèi)，回填并整平壓實(shí)。原有地基整平壓實(shí)后，再在其上填筑大約40cm宕碴，并用振動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓次數(shù)不小于3遍，然后在處理好的宕碴層上澆筑10cm厚C15砼基礎(chǔ)或使

36、用預(yù)制塊，砼用平板振搗器振密，表面整平，砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，在基礎(chǔ)上彈出支架立桿位置線，使底托安放位置準(zhǔn)確。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖4030cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點(diǎn)開挖集水坑。支架搭設(shè)支架搭設(shè)安裝應(yīng)自一端向另一端延伸，并逐層改變搭設(shè)方向，不得相對進(jìn)行，在搭完一層支架后就應(yīng)該立即進(jìn)行水平度和垂直度的檢查，剪刀撐必須與支架同步搭設(shè)，其中剪刀撐斜桿與地面傾角宜為4560，剪刀撐寬度宜為48m；剪刀撐應(yīng)采用扣件與門架立桿扣緊，需接長剪刀撐的搭接長度不宜小于600mm，搭接處應(yīng)采用兩個扣件扣緊。在腳手架的內(nèi)、外兩側(cè)應(yīng)設(shè)通長掃地桿。支架搭設(shè)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。安裝后的扣件螺栓擰緊

37、扭力扳手檢查，抽樣方法應(yīng)按隨機(jī)均布原則進(jìn)行，抽樣檢查數(shù)目與質(zhì)量制定標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定確定。不合格的必須重新擰緊，直至合格為止。支架搭設(shè)層數(shù)根據(jù)地面標(biāo)高和蓋梁底標(biāo)高確定。腳手架縱向立桿間距為90cm，橫向立桿間距按60cm布置。為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每五排橫向立桿和每五排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐。在立桿上口安裝可調(diào)頂托，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可調(diào)頂托可調(diào)范圍為20cm左右。 腳手管安裝好后，在可調(diào)頂托上鋪設(shè)橫向承重梁10，間距根據(jù)橫向支架間距確定。分配梁縱向布置于承重梁上間距120cm。模板安裝底模板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的橫坡，橫向?qū)挾纫笥谏w梁底寬度，蓋梁底兩

38、側(cè)模板要各超出蓋梁底邊線不小于5cm，利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣全面測量底板縱橫向標(biāo)高，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。側(cè)模和端模安裝是在鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝完成后進(jìn)行的側(cè)模和端模采用定型鋼模拼接而成，在鋼模拼縫處采用高強(qiáng)螺栓連接。內(nèi)側(cè)采用10支撐，外側(cè)采用斜撐與支架加固。墩帽、臺帽鋼筋墩帽、臺帽鋼筋加工前首先由經(jīng)理部的質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員在監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督的情況下，對于進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行取樣檢

39、查，并送實(shí)驗(yàn)室合格后方可使用。施工時嚴(yán)格按照圖紙要求的鋼筋尺寸、直徑、規(guī)格進(jìn)行鋼筋的下料，成型工作。要求下料前鋼筋表面應(yīng)清理干凈，對于盤條等彎曲的鋼筋使用前應(yīng)調(diào)直使用。鋼筋主筋長度不夠時，接頭采用雙面焊接，焊接長度不小于5d，（d為鋼筋直徑）。箍筋長度不夠時采用單面搭接焊，焊接長度不小于10d。加工成型后應(yīng)檢查鋼筋接頭所占斷面面積的百分比，鋼筋接頭所占同一斷面面積不大于50%，同一截面是指35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，一般不小于50cm。蓋梁鋼筋綁扎前應(yīng)對墩柱、肋板接觸處進(jìn)行鑿毛，然后進(jìn)行蓋梁鋼筋的綁扎。將箍筋按設(shè)計(jì)位置穿于主筋上。在主筋上用粉筆標(biāo)出箍筋位置后按間距進(jìn)行固定。垂直、水平鋼筋

40、尺寸間距都滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按圖施工，確保不丟筋、不漏筋?；炷恋臐沧⑸w梁在澆筑砼前，復(fù)核墩頂標(biāo)高，在確保標(biāo)高無誤后可以澆筑砼。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫填塞嚴(yán)密。澆筑混凝土前，模板內(nèi)面要涂刷脫模劑。采用泵送砼，坍落度控制在16-18cm以內(nèi)。泵送過程中，不得停止攪拌，防止砼離析。混凝土要連續(xù)澆注，斜向分層、禁止水平分層，一次澆成，每層厚度不超過30厘米，上下兩層間隔時間不得超過混凝土初凝時間。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。在每層混凝土澆筑過程中，隨混凝土的灌入及時采用插入式振動棒振搗。振動時宜快插慢拔，振動棒振動移動間距不超過該棒作

41、用半徑的1.5倍；插入下層混凝土510cm；每一處振動時，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，并避免碰撞鋼筋，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土?xí)r，振動棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土過程中，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。砼澆筑必須密實(shí)，特別在蓋梁端部尺寸較小，構(gòu)造較復(fù)雜，施工時須采用合適的振搗器，確保砼密實(shí)度。所有蓋梁的砼必須在初凝前一次澆完，為達(dá)到這一要求，設(shè)計(jì)混凝土的初凝時

42、間定為大于6h。六 安全保證措施安全工作是搞好施工生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和個人的根本利益。根據(jù)國家安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定和公司主管部門有關(guān)規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定本措施。 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工程師擔(dān)任副組長，工區(qū)區(qū)長、職能部門負(fù)責(zé)人任組員，安全質(zhì)量部設(shè)專職安全工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。工區(qū)設(shè)專職安全員，勞務(wù)隊(duì)設(shè)專職安全員，全員參與安全管理。 嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行承包合同中的有關(guān)安全要求。組長：李野副組長：崔澤強(qiáng)、陸科奇、崔曉云、韓

43、方建、楊光組 員：何宇平、蘇文軍、趙東峰、欒桂良、劉凱、張?jiān)⒆T君、郝剛詳見圖6-1“安全保證體系框圖”、圖6-2“ 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框圖”。安全保證體系安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組工作保證組織保證制度保證基礎(chǔ)工作防范重點(diǎn)、各級層層負(fù)責(zé) 保落實(shí)安質(zhì)機(jī)構(gòu)人員配備齊全安全生產(chǎn)檢查制度安全教育培訓(xùn)制度安全生產(chǎn)會議制度安全生產(chǎn)設(shè)計(jì)制度安全技術(shù)交底制度班前安全講話制度作業(yè)交接班制度安全傷亡事故報(bào)告制度安全生產(chǎn)獎罰制度安全生產(chǎn)責(zé)任制度、項(xiàng)目經(jīng)理 副經(jīng)理 安全總監(jiān)總工程師 安檢工程師、抓好安全教育、崗前培訓(xùn)、持證上崗 加大技術(shù)支持、設(shè)施的投入安全崗位責(zé)任制安全檢查制度獎 懲 制 度、防范爆炸 坍塌事故防機(jī)械及交通事故

44、防高空墜落事故防觸電事故安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)安全設(shè)建立群體保安全總體格圖6-1 安全保證項(xiàng)目經(jīng)理：李野總工程師：崔曉云 副經(jīng)理：崔澤強(qiáng)、陸科奇、韓方建、楊光、譚君工程管理部 郝剛安檢工程師、工程隊(duì)長區(qū)長、場長架子隊(duì)安全員班組兼職安全員物資設(shè)備部 李士居安全環(huán)保部 蘇文軍計(jì)劃財(cái)務(wù)部 李艷彬綜合管理部 苗偉圖6-2 安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)框建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。按照分級管理，逐級負(fù)責(zé)的原則，進(jìn)行安全生產(chǎn)管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)管理的第一責(zé)任人，負(fù)有全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)有直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；其他領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工生產(chǎn)及相關(guān)部門、現(xiàn)場直接作業(yè)人員，均按照各自分工負(fù)有相關(guān)安全責(zé)任。作業(yè)人員與

45、勞務(wù)隊(duì)、勞務(wù)隊(duì)與工區(qū)、工區(qū)與經(jīng)理部簽訂安全責(zé)任狀。勞動安全指標(biāo)，是考核經(jīng)理部、工區(qū)和勞務(wù)隊(duì)管理水平和主要領(lǐng)導(dǎo)干部業(yè)績的重要內(nèi)容之一，具有一票否決權(quán)。（1）、安全生產(chǎn)檢查制度按照施工和專業(yè)等不同時期的安全工作重點(diǎn)，進(jìn)行開工前檢查、定期檢查、經(jīng)常性檢查、專業(yè)性檢查、季節(jié)性檢查及節(jié)假日檢查。（2）、 安全教育培訓(xùn)制度項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全管理人員、其他管理人員和技術(shù)人員、特殊工種作業(yè)人員，以及轉(zhuǎn)崗、換崗的職工從新上崗前均必須按安全生產(chǎn)法有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，并經(jīng)考核合格后方能上崗。經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，貫徹安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，提高員工安全意識、技能。（3）、安全生產(chǎn)會

46、議制度定期(每月)召開安全生產(chǎn)總結(jié)會，向業(yè)主匯報(bào)當(dāng)月安全生產(chǎn)情況，安排下階段的安全生產(chǎn)工作。會議貫徹國家、交通部、地方政府、業(yè)主及上級有關(guān)安全規(guī)定、要求；進(jìn)行安全再教育，提高安全意識；總結(jié)前一階段安全工作，查找隱患，分析原因，制定整改措施，明確責(zé)任人；制定獎罰制度，做出獎罰決定；對影響較大、帶普遍性的問題，編發(fā)通報(bào)或簡報(bào)，發(fā)至有關(guān)單位。（4）、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案制度安全的重點(diǎn)是預(yù)防現(xiàn)場作業(yè)安全隱患。針對易發(fā)傷亡事故的作業(yè)環(huán)節(jié)、部位、設(shè)備等，逐級確立施工安全控制點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)過程控制，每個層次做到有控制點(diǎn)、有控制措施、有檢查責(zé)任人、有檢查頻次、有檢查紀(jì)錄、有整改記載。（5）、安全技術(shù)交底制度工程

47、開工前，工程負(fù)責(zé)人向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家掌握工程施工特點(diǎn)及各時期安全施工的要求。勞務(wù)隊(duì)在接受生產(chǎn)任務(wù)時，應(yīng)同時組織全體人員聽取安全技術(shù)措施交底講解，凡沒有進(jìn)行安全技術(shù)措施交底或未向全體作業(yè)人員講解，勞務(wù)隊(duì)有權(quán)拒絕接受任務(wù)，并提出意見。安全技術(shù)交底活動由雙方簽字確認(rèn)。（6）、班前安全講話制度勞務(wù)隊(duì)隊(duì)長每日上班前召集所轄全體人員，針對當(dāng)天任務(wù)，結(jié)合安全技術(shù)措施內(nèi)容和作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備安全狀況及本班組人員技術(shù)素質(zhì)、安全知識、自我保護(hù)意識以及思想狀態(tài)，有針對性地進(jìn)行班前講話活動，提出具體注意事項(xiàng)，跟蹤落實(shí)，并做好活動記錄。（7）、作業(yè)交接班制度勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行安全交接班，對施

48、工中的安全防護(hù)措施、人員及設(shè)備安全、安全警示等進(jìn)行交接，保證下一個作業(yè)在有安全保障的情況下進(jìn)行施工。（8）、傷亡事故上報(bào)制度施工生產(chǎn)過程中發(fā)生傷亡事故（含急性職業(yè)中毒），按照國家有關(guān)規(guī)定及企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定進(jìn)行報(bào)告、調(diào)查和處理。發(fā)生事故按系統(tǒng)逐級及時上報(bào)，不隱瞞。安全事故處理堅(jiān)持“事故原因不清不放過，事故責(zé)任者和員工沒有受到教育不放過，事故責(zé)任者沒有處理不放過，沒有制定防范措施不放過”的原則。認(rèn)真分析查明原因，對事故責(zé)任者或責(zé)任單位追究其經(jīng)濟(jì)、行政和法律責(zé)任。（9）、安全生產(chǎn)獎勵與處罰執(zhí)行安全生產(chǎn)獎勵制度，定期開展安全生產(chǎn)總結(jié)評比，重獎為安全生產(chǎn)立功的單位和個人，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的

49、自覺性。嚴(yán)格責(zé)任追究制度。按規(guī)定對安全事故責(zé)任單位及個人責(zé)任大小進(jìn)行追究，并實(shí)行經(jīng)濟(jì)處罰，以利于汲取教訓(xùn)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。（10）、安全專項(xiàng)資金使用制度按照合同文件的有關(guān)規(guī)定，做好安全費(fèi)用的提取和支出管理。確保安全資金專款專用，確定使用范圍：a 、從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)教育費(fèi)用；b 、從業(yè)人員配備勞動防護(hù)用品費(fèi)用；c 、安全設(shè)施、設(shè)備投入和維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用d 、重大危險(xiǎn)源、重大安全隱患評估、專項(xiàng)整改治理、監(jiān)控等費(fèi)用e 、事故急救演練費(fèi)用（11）、安全內(nèi)業(yè)編制、整理、歸檔制度1）、必須配備安全專職人員負(fù)責(zé)本標(biāo)段安全內(nèi)業(yè)資料的收集、整理及上報(bào)。 2）、安全內(nèi)業(yè)資料必須使用不易退色的碳素墨水鋼筆填寫，不能有

50、鉛筆、圓珠筆、純藍(lán)墨水、復(fù)寫紙等書寫字跡。 3）、安全內(nèi)業(yè)資料不得有任何涂改，如涂改必須重新填寫。原始資料簽字部位不得有代簽現(xiàn)象，數(shù)據(jù)要真實(shí)準(zhǔn)確。4）、安全內(nèi)業(yè)資料所填寫的表格一律使用業(yè)主及監(jiān)理單位要求的統(tǒng)一表格，表格根據(jù)業(yè)主要求一律使用印刷表格，不得使用復(fù)印的表格。 5）、所有安全內(nèi)業(yè)資料必須按時、及時上報(bào)，所上報(bào)材料交資料員收集。七 質(zhì)量保證措施按照浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法浙政令2012300號文的要求，明確了質(zhì)量目標(biāo)，建立了質(zhì)量責(zé)任制度，健全了施工質(zhì)量保證體系，推行全面質(zhì)量管理。1）、質(zhì)量總體目標(biāo)質(zhì)量承諾：質(zhì)量第一，尊重監(jiān)理，業(yè)主滿意，永遠(yuǎn)把優(yōu)質(zhì)工程奉獻(xiàn)給社會。形象標(biāo)準(zhǔn)：

51、內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)，外觀形象美，科技含量高，環(huán)保功能強(qiáng)，文化氛圍濃。質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量竣工評定為優(yōu)良工程。2）、建立健全質(zhì)量保證體系認(rèn)真貫徹“質(zhì)量第一，百年大計(jì)”的方針，堅(jiān)持“管施工必須管質(zhì)量”和“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，運(yùn)用全面質(zhì)量管理手段，加強(qiáng)質(zhì)量保證工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，建立領(lǐng)導(dǎo)與作業(yè)隊(duì)，專職與兼職相結(jié)合、全過程管理、全面管理的質(zhì)量保證體系。我項(xiàng)目根據(jù)歷年的施工實(shí)踐，建立和健全了一套比較完整的以自檢為主的工程施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、檢查制度和責(zé)任等一系列的質(zhì)量保證體系，而且配備的自檢人員都是由富有施工經(jīng)驗(yàn)，熟悉規(guī)范和設(shè)計(jì)，責(zé)任心強(qiáng)，敢于堅(jiān)持原則的技術(shù)人員擔(dān)任。確實(shí)做好施工質(zhì)量的管理工作和監(jiān)督檢查工作。3）、

52、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)設(shè)立本標(biāo)段項(xiàng)目質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、總工程師、任副組長，成員由專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師等組成。項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量部設(shè)專職質(zhì)檢工程師，工區(qū)設(shè)專門機(jī)構(gòu)及專職質(zhì)量檢查人員，實(shí)行質(zhì)量專業(yè)管理，形成自上而下的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。各級管理機(jī)構(gòu)設(shè)置專職或兼職試驗(yàn)工程師、試驗(yàn)員，協(xié)助開展質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目組織質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李野副組長：崔澤強(qiáng)、陸科奇、韓方建、楊光、何宇平組員：趙東峰、欒桂良、劉凱、張?jiān)?、譚君、郝剛 “質(zhì)量保證體系框圖”詳見附件圖9-1、 “質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖”詳見附件圖9-2、 “質(zhì)量管理工作流程圖”詳見附件圖9-3。 圖7-1 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)

53、量第一，信譽(yù)至上綜合管理部安全質(zhì)量措施原 材 料施 工 工 藝班組質(zhì)量檢查定期、不定期質(zhì)量檢查制度開工條件施工圖審核施工組織設(shè)計(jì)施 工 測 量施工作業(yè)人員施 工 技 術(shù)施 工 設(shè) 備上級質(zhì)量監(jiān)察項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量監(jiān)察工區(qū)質(zhì)量檢查質(zhì)量評定制度工作程序工作標(biāo)準(zhǔn)工作效率獎 罰 制 度創(chuàng)優(yōu)工作模式化質(zhì)量工作規(guī)范化質(zhì)量組織系統(tǒng)化創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理各QC小組安全總監(jiān)工施 工 全 過 程 保 證 體 系 工作質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部組織保證體系施 工 工 序質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李野組長：徐東風(fēng)QC小組施工控制：作業(yè)班組質(zhì)量檢查：安全質(zhì)量部 中心試驗(yàn)室質(zhì)量控制:工程管理部 物資設(shè)備部 設(shè)計(jì)圖及規(guī)范交底工序及工種

54、控制測量放樣施工工藝試驗(yàn)及控制隱蔽工程檢查證月季工程檢驗(yàn)評比工種工班三檢工作指導(dǎo)原材取樣及檢驗(yàn)監(jiān)督路基填筑施工QC小組標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工種自檢互檢交接檢質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制懸澆施工QC小組信息反饋符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)控制主要工序始終處于質(zhì)量控制狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)優(yōu)質(zhì)工程管理目標(biāo)隧道施工QC小組軟基處理QC小組架設(shè)箱梁施工QC小組支架現(xiàn)澆施工QC小組圖7-2 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)框圖合同文件組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量計(jì)劃質(zhì)量方針、目標(biāo)、措施圖紙審核施工組織設(shè)計(jì)變更設(shè)計(jì)資料合格、有效標(biāo)識施工方案計(jì)劃勞力計(jì)劃考核、評審教育、培訓(xùn)進(jìn)度計(jì)劃物資、機(jī)械設(shè)備使用及采購計(jì)劃采 購進(jìn)貨檢驗(yàn)及評定合格有效標(biāo)識施工過程質(zhì)量控制檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分

55、部、單位工程檢驗(yàn)評定過程檢測施工檢驗(yàn)及試驗(yàn)控制檢驗(yàn)、試驗(yàn)、計(jì)量、測量設(shè)備狀態(tài)控制搬運(yùn).貯存.包裝.防護(hù)和交付質(zhì)量控制產(chǎn)品標(biāo)識質(zhì)量評定審核提供合格產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)服務(wù)糾正及預(yù)防措施不合格控制及處置方案圖7-3“質(zhì)量管理工作流程圖”4）、質(zhì)量保證體系內(nèi)容以優(yōu)良工程為目標(biāo)，從施工準(zhǔn)備、施工生產(chǎn)到竣工的全過程，運(yùn)用系統(tǒng)的概念和方法，在全體參建員工的參與下，建立一套嚴(yán)密、協(xié)調(diào)、高效的全方位的管理體系。嚴(yán)把質(zhì)量源頭，掌控施工過程，實(shí)施精細(xì)化管理，形成自下而上、環(huán)環(huán)相扣的質(zhì)量控制鏈；采用信息化質(zhì)量控制手段，使質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量評價數(shù)據(jù)化，確保施工質(zhì)量始終處于可控狀態(tài)，為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)提供可靠的保證，對工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。全面控制施工過程，重點(diǎn)控制工序質(zhì)量。編制路基、橋梁等施工技術(shù)實(shí)施細(xì)則，編制各階段、各分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)，規(guī)范施工管理，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化施工。5）、質(zhì)量管理制度a建立計(jì)劃管理及追查制度：根據(jù)工程總體進(jìn)度計(jì)劃編制季、月、周生產(chǎn)計(jì)劃，據(jù)此編制出季、月、周材料計(jì)劃和制定檢驗(yàn)和試驗(yàn)制度。并追查落實(shí)情況，找出原因，采取措施，確保計(jì)劃落實(shí)。b技術(shù)交底制度：堅(jiān)持以技術(shù)進(jìn)步保證施工質(zhì)量的原則。技術(shù)部門編制有針對性的施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案，積極采用新工藝、新技術(shù)；針對特殊工序要編制有針對性的