高速公路雙連拱隧道施工組織設(shè)計(jì)方案(實(shí)施)[詳細(xì)]

1、雙聯(lián)拱施工組織設(shè)計(jì) 目 錄1. 施工總體布置及規(guī)劃11.1編制依據(jù)及編制原則11.1.1 編制依據(jù)11.1.2 編制范圍11.1.3 編制原則11.2工程概況21.2.1 工程概況21.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)31.2.3自然狀況31.2.4主要工程數(shù)量41.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排41.3.1隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)41.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分51.4施工進(jìn)度安排61.4.1隧道施工開、竣工日期61.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃71.4.3施工進(jìn)度橫道圖71.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備71.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備71.5.2主要試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備101.6主要材料供應(yīng)計(jì)劃111.6.1

2、主要材料需求量111.6.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃121.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施141.7.1施工總平面布置141.7.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃141.7.3主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃162. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法162.1總體施工方案162.2施工順序172.2.1總體施工順序172.3 雙連拱隧道施工具體施工方案182.3.1隧道開挖182.3.2隧道超前支護(hù)施工212.3.3隧道開挖與支護(hù)施工212.3.4二次襯砌施工222.4主要施工方法、施工工藝222.4.1洞口施工222.4.2洞身開挖242.4.3超前支護(hù)272.4.4 初期支護(hù)302.4.5隧道防排水372

3、.4.6洞身襯砌422.4.7隧道路面462.4.8洞內(nèi)附屬建筑物462.4.9特殊地質(zhì)地段的施工方法472.4.10超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)措施502.4.11控制測(cè)量542.4.12圍巖監(jiān)控量測(cè)553. 工期目標(biāo)及保證措施603.1工期目標(biāo)603.2 工期管理組織機(jī)構(gòu)603.3 工期保證措施603.4進(jìn)度控制的基本程序6235工期控制方法634.質(zhì)量目標(biāo)及保證措施644.1 質(zhì)量目標(biāo)644.2質(zhì)量保證體系654.3 質(zhì)量保證措施674.3.1 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)及管理職責(zé)674.3.2質(zhì)量自檢制度674.3.3 質(zhì)量保證管理措施684.3.4 質(zhì)量保證控制措施694.3.5 隱蔽工程質(zhì)量保證措施70

4、4.3.6 質(zhì)量保證技術(shù)措施705、安全目標(biāo),安全保證體系及措施745.1 安全目標(biāo)745.2 安全保證體系745.2.1 建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)745.2.2 安全保證體系755.3 安全保證措施755.3.1建立健全各項(xiàng)安全制度755.3.2安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)775.3.3 安全生產(chǎn)檢查795.3.4 危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批805.3.5 施工現(xiàn)場(chǎng)及臨時(shí)工程安全技術(shù)措施805.3.6 隧道施工安全技術(shù)措施815.3.7 安全應(yīng)急救援預(yù)案856.文明施工、施工環(huán)保、水土保持措施886.1 文明施工措施886.1.1 文明施工目標(biāo)886.1.2 施工現(xiàn)場(chǎng)管理886.1.3 現(xiàn)

5、場(chǎng)機(jī)械管理896.1.4 現(xiàn)場(chǎng)物資管理906.1.5 施工營(yíng)地及施工便道綠化906.1.6 現(xiàn)場(chǎng)消防、治安措施906.1.7 隧道文明施工措施916.2 施工環(huán)保、水土保持措施926.2.1 施工環(huán)保、水土保持目標(biāo)926.2.2環(huán)境保護(hù)、水保保持技術(shù)措施936.3 臨時(shí)工程的使用與恢復(fù)957.其它應(yīng)說(shuō)明事項(xiàng)957.1冬季施工措施957.1.1冬季混凝土施工防護(hù)措施957.1.2冬季防水、抗風(fēng)措施967.1.3其它冬季施工措施967.2 施工防護(hù)措施977.3勞務(wù)雇用管理措施977.4缺陷責(zé)任期對(duì)工程維護(hù)方案98101XXX施工組織設(shè)計(jì)1. 施工總體布置及規(guī)劃1.1編制依據(jù)及編制原則1.1.1

6、編制依據(jù)1、山西交科公路勘查設(shè)計(jì)院提供的XX高速XX合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)文件。2、標(biāo)段投標(biāo)書(施工組織設(shè)計(jì)建議書)。3、國(guó)家和交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。4、建設(shè)單位對(duì)工期質(zhì)量的要求。5、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料和各種定額。6、本施工單位擁有的科技成果、工法成果、管理水平、現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量和多年積累的施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.2 編制范圍XX高速公路XX合同段XX隧道K17+854K18+279段內(nèi)所有的隧道工程。含開挖、支護(hù)、防排水、路面及監(jiān)控量測(cè)工程。1.1.3 編制原則1、滿足合同文件對(duì)本標(biāo)段質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、文明施工等各方面的要求。2、臨時(shí)設(shè)施布置因地制宜、緊湊有序。貫徹“十分

7、珍惜、合理利用土地和切實(shí)保護(hù)耕地”的基本國(guó)策,依法用地、合理規(guī)劃、科學(xué)設(shè)計(jì),少占土地,保護(hù)林地,搞好工地文明建設(shè)。3、充分考慮隧道施工的場(chǎng)地條件、施工環(huán)境和工程特點(diǎn),在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”。積極推行開挖、支護(hù)、二次襯砌流水線作業(yè)。積極采用、鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,提高工程技術(shù)和施工裝備水平,保證施工安全和工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,降低工程成本。4、突出工期、質(zhì)量、安全的目標(biāo)控制措施,采用主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合的方法,正確進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)測(cè),時(shí)時(shí)進(jìn)行目標(biāo)驗(yàn)證,采取有效的糾偏措施,確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。1.2工程概況1.2.1 工程概況XX高速公路X

8、X合同段的XX隧道為一座上、下分離式的四車道高速公路連拱隧道,隧道凈寬(10.25+2.5+10.25)m,內(nèi)輪廓采用三心圓,半徑R1=5.43m、R2=7.93m,建筑限界高度5.0m。XX端洞口位于山西省晉中市XX縣XX村附近,XX端洞口位于山西省晉中市XX縣建都村附近,隧道起訖樁號(hào)為K17+854K18+279,全長(zhǎng)425m,其中洞身級(jí)圍巖415m,級(jí)圍巖10m。XX隧道左、右線XX端洞口位于平曲線上,平曲線為右偏,半徑為20XX.72m,XX端平曲線范圍內(nèi)設(shè)置了超高,超高坡度為2%,XX端洞口位于直線上。隧道左、右線XX端的縱坡為-2.500% ,XX端處在凸型豎曲線上,縱坡分別為-2

9、.500%和-3.500%。隧道穿越的山體不存在采空區(qū)及有害氣體。襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:洞身段襯砌均按新奧法原理設(shè)計(jì),初期支護(hù)采用噴、錨、網(wǎng)、鋼拱架支護(hù),二次襯砌采用鋼筋砼砼襯砌,雙跨連拱隧道中隔墻采用鋼筋砼,洞口段采用大管棚預(yù)支護(hù),洞內(nèi)視地層、地質(zhì)條件采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固措施。1.2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng) 目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1地形類別山嶺重丘2公路等級(jí)高速公路3車道數(shù)量44設(shè)計(jì)行車速度80km/h5隧道建筑限界凈寬10.25m6隧道建筑限界凈高5m7汽車荷載等級(jí)公路-I級(jí)1.2.3自然狀況1 地形、地貌項(xiàng)目區(qū)位于山西省中東部,太行山脈西側(cè)邊緣,跨XX小盆地、和順小盆地兩個(gè)大地構(gòu)造單元。

10、地形十分破碎,溝壑縱橫,山多樹少,巖石裸露,僅河谷地帶有小塊平川。路線總廊道內(nèi)總體地勢(shì)東西兩邊高,中間低,以山地、丘陵居多。分為五個(gè)地貌單元,分別是黃土沖溝區(qū)、黃土梁峁區(qū)、河谷區(qū)、巖溶中低山區(qū)、巖溶低中山區(qū)。2 地質(zhì)構(gòu)造3 氣候項(xiàng)目區(qū)屬大陸性季風(fēng)氣候區(qū),具有四季分明,冬長(zhǎng)夏短,春季干燥多風(fēng),夏季炎熱多雨,秋季涼爽濕潤(rùn),冬季寒冷干燥,其中秋雨多于春雨,冬季雨雪偏少?？傮w氣溫七月份溫度最高,元月份溫度最低,中部中高山區(qū)溫度最低,兩側(cè)溫度較高；降水受地形影響出現(xiàn)差異,山區(qū)降雨量較平原區(qū)較多,全年降雨量多集中在七八九月份,尤以七月最多。年平均氣溫10左右,最低一月-21.8,最高7月39,年降水量55

11、0mm,霜凍期為十月上旬至次年四月下旬,無(wú)霜期165天。5 水文6 不良地質(zhì)及工程設(shè)計(jì)應(yīng)采取的主要對(duì)策本隧道主要存在不良地質(zhì)為褶皺,容易出現(xiàn)小塌方。本隧道不存在采空區(qū)。1.2.4主要工程數(shù)量隧道主要工程數(shù)量見(jiàn)“主要工程數(shù)量表”。主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位XX隧道數(shù)量備注1洞身石方開挖m388969889692C25噴射混凝土m33868.623868.62342小導(dǎo)管m10014100144D25中空錨桿m22635.0222635.02522砂漿錨桿m45641.945641.96工字鋼(18型、20XX)t284.6284.67C25混凝土m314605146058C15片石混凝土m3

12、5830.85830.89襯砌鋼筋t56356310超前砂漿錨桿m784978491.3施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排1.3.1隧道施工組織管理機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理、全面履行合同、控制建設(shè)投資,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、保護(hù)生態(tài)環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)XX高速公路XX標(biāo)的建設(shè)目標(biāo),XX有限公司按照項(xiàng)目施工法組建XX高速公路XX標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部,工程技術(shù)和管理人員在全公司范圍內(nèi)抽調(diào)具有豐富的國(guó)內(nèi)高速公路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員,承擔(dān)該項(xiàng)目的施工任務(wù)。本合同段隧道由本公司的一個(gè)隧道專業(yè)隊(duì)承擔(dān)施工。隧道工程組織管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)圖”。隧道工程施工組織管理機(jī)構(gòu)

13、圖XXXXXX項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理決策層項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師綜合管理部工程管理部安質(zhì)環(huán)保部機(jī)運(yùn)物資部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部測(cè)量隊(duì)試驗(yàn)室執(zhí)行層隧道施工一隊(duì)掘進(jìn)班初支班二襯班機(jī)械班攪拌站后勤保障組操作層1.3.2施工隊(duì)伍安排及任務(wù)劃分XX隧道安排一個(gè)隧道專業(yè)隊(duì)施工,承擔(dān)XX隧道全部施工任務(wù)。項(xiàng)目部做好施工質(zhì)量、安全控制,控制施工隊(duì)左、右線均衡生產(chǎn),積極引導(dǎo)施工隊(duì)各工班施工的有序競(jìng)爭(zhēng)。隧道專業(yè)施工隊(duì)建立隊(duì)級(jí)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)施工工序安排,成立開挖、支護(hù)、襯砌、混凝土攪拌站、機(jī)械班組、后勤保障班組,各隧道隊(duì)所需專業(yè)工種詳見(jiàn)勞動(dòng)力組織安排表。勞動(dòng)力組織安排表序號(hào)工種名稱隧道施工三隊(duì)備注1管理人員32技術(shù)人員33工

14、程調(diào)度24專職安全員25風(fēng)槍工356爆破工47鋼筋工108電焊工59噴錨工810模板工611混凝土工1312普工2013電工114機(jī)械修理工215推土機(jī)司機(jī)116挖掘機(jī)司機(jī)417裝載機(jī)司機(jī)318砼輸送車司機(jī)619自卸汽車司機(jī)820發(fā)電機(jī)機(jī)械手121壓風(fēng)機(jī)機(jī)械手122通風(fēng)機(jī)機(jī)械手123砼拌和機(jī)機(jī)械手224地質(zhì)鉆機(jī)操作人員325地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)人員326隧道監(jiān)控量測(cè)人員327合 計(jì)1501.4施工進(jìn)度安排1.4.1隧道施工開、竣工日期開工日期:X；竣工日期:X?？偣て?X個(gè)月。1.4.2施工進(jìn)度計(jì)劃隧道總體施工進(jìn)度計(jì)劃分施工準(zhǔn)備階段、主體工程施工階段、工程收尾階段共三個(gè)階段,各階段具體完成的內(nèi)容見(jiàn)“總

15、體施工進(jìn)度安排表”?？傮w施工進(jìn)度安排表序號(hào)階段具體工作1施工準(zhǔn)備階段用1個(gè)月時(shí)間(20XX年2月20XX20XX年3月20XX,主要完成施工便道、供風(fēng)、供水、供電、生產(chǎn)生活用房、復(fù)測(cè)及控制測(cè)量、復(fù)核技術(shù)資料、混凝土配合比的選擇及進(jìn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)、辦理征地拆遷以及解決通訊、組織機(jī)械設(shè)備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)等。2主體工程施工階段用10個(gè)月時(shí)間(20XX年3月20XX20XX年2月20XX,主要完成隧道開挖、支護(hù)、襯砌、路面、及裝飾工程(包括中隔墻)。3工程收尾階段用0.5個(gè)月時(shí)間(20XX年2月1日20XX年2月20XX,完成隧道其它附屬工程,完成工程驗(yàn)收及竣工資料的整理、編制、驗(yàn)交等工作。1.4.3施

16、工進(jìn)度橫道圖詳見(jiàn): “XX隧道施工進(jìn)度橫道圖”。1.5主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備1.5.1主要施工機(jī)械設(shè)備配備施工設(shè)備作為生產(chǎn)力的要素之一,是企業(yè)生產(chǎn)的重要手段,是企業(yè)完成施工任務(wù)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。施工設(shè)備配置遵循科技含量高、性能優(yōu)良、生產(chǎn)效率高、環(huán)保性能好的原則進(jìn)行設(shè)備組合匹配,使施工設(shè)備的配置充分體現(xiàn)先進(jìn)性、適用性,配置數(shù)量以滿足施工需要為前提,使用過(guò)程中充分挖掘設(shè)備的潛力,做到均衡生產(chǎn),確保使用,降低機(jī)械使用成本。橫道圖隧道施工設(shè)備配備了自制鑿巖臺(tái)架、風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、側(cè)卸裝載機(jī)、自卸車組成挖裝運(yùn)機(jī)械作業(yè)線；錨桿臺(tái)車或錨桿鉆機(jī)、混凝土噴射機(jī)組成初期(超前)支護(hù)機(jī)械作業(yè)線；液壓鋼模襯砌臺(tái)

17、車、混凝土運(yùn)輸罐車、混凝土輸送泵組成襯砌作業(yè)線以及風(fēng)、水、電、混凝土生產(chǎn)設(shè)備。隧道主要施工設(shè)備配備見(jiàn)“隧道主要施工機(jī)械設(shè)備配備表”。主要機(jī)械設(shè)備配置表編號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱及類型單位數(shù)量生產(chǎn)廠家新舊程度1水泥混凝土拌和站HZS120座2山東方圓建筑機(jī)械設(shè)備有限公司全新2JS750拌和機(jī)臺(tái)1山西建工全新3鑿巖臺(tái)車臺(tái)1自制全新4穿行式模板襯砌臺(tái)車 非標(biāo)件,長(zhǎng)12m臺(tái)1廣漢金達(dá)隧道機(jī)械全新5管棚鉆機(jī)KR50412-3,114kW臺(tái)1全新6裝載機(jī)ZL50E臺(tái)2山推工程機(jī)械股份有限公司九成新7挖掘機(jī)小松-220臺(tái)1小松公司八成新8推土機(jī)TY220XX62kw,330m3/h臺(tái)1山推七成新9自卸汽車2629,2

18、0XX210kW臺(tái)5內(nèi)蒙古北方重汽八成新10灑水車8102,8000L臺(tái)1東風(fēng)專用汽車廠八成型11砼攪拌運(yùn)輸車JC8,8m3臺(tái)2鄭州中工七成新12濕式砼噴射機(jī)TK-961,5.5kW、5m3/h臺(tái)2成都巖峰機(jī)械廠全新13砼輸送泵HBT60,60m3/h臺(tái)1湖北工程機(jī)械廠9成新14軸流風(fēng)機(jī),135kW, 臺(tái)1山西省侯馬市鑫豐康風(fēng)機(jī)全新15空壓機(jī)4L-20XX,27m3臺(tái)6成都空壓機(jī)廠全新16注漿機(jī) 2UB6,5.5kW, 6m3/h臺(tái)1河北吳橋七成新17發(fā)電機(jī)組400GF,400kW臺(tái)1揚(yáng)州發(fā)電機(jī)廠七成新18鑿巖機(jī) YT28臺(tái)25天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械有限責(zé)任公司七成新19地質(zhì)鉆機(jī)、XU-100臺(tái)1山東蒙

19、陰沂蒙鉆探機(jī)械廠七成新20變壓S11-1250(1250KVA)臺(tái)1西安變壓器廠全新1.5.2主要試驗(yàn)、監(jiān)測(cè)設(shè)備配備XX有限公司XX高速公路XX合同段設(shè)立工地試驗(yàn)室,配置數(shù)量充足,性能可靠,能滿足施工生產(chǎn)需要的試驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)及測(cè)量等儀器、設(shè)備。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)到有關(guān)部門辦理相關(guān)資質(zhì)及計(jì)量認(rèn)證證書,獲得試驗(yàn)檢測(cè)資格后,負(fù)責(zé)隧道工程及本標(biāo)段其它工程的試驗(yàn)、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)工作。試驗(yàn)室配備的隧道試驗(yàn)檢測(cè)儀器見(jiàn)“主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備配備表”。主要試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地單位數(shù)量狀態(tài)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)(100t)浙江肯特WEW-1000B型浙江 臺(tái)1全新萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)(30t)浙江肯特WE-300E

20、型浙江 臺(tái)1全新電動(dòng)壓力機(jī)DYE-20XXKN無(wú)錫臺(tái)1全新標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室自動(dòng)控制儀FHBS-80型北京臺(tái)1全新水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱YH-40B天津臺(tái)1全新水泥膠砂振動(dòng)臺(tái)ZS-15型無(wú)錫臺(tái)1全新水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5無(wú)錫臺(tái)1全新混凝土坍落筒TLY-1北京個(gè)6全新水泥抗折抗壓恒應(yīng)力機(jī)BC-300D型北京臺(tái)1全新智能混凝土抗?jié)B儀HP-4.0型天津臺(tái)1全新混凝土攪拌機(jī)HJW-60型天津臺(tái)1全新水泥凈漿機(jī)NJ-160A型無(wú)錫臺(tái)1全新砂漿稠度儀145型天津臺(tái)1全新石子壓碎值儀150mm滄州臺(tái)1全新針片狀規(guī)準(zhǔn)儀國(guó)標(biāo)滄州臺(tái)2全新微波爐P70D20XXL-M1(SO)佛山臺(tái)1全新電子天平Y(jié)P20XX天津臺(tái)2全新磅秤ACS

21、-A系列上海臺(tái)1全新臺(tái)秤100Kg上海臺(tái)1全新電子控溫干燥箱HB-101北京臺(tái)1全新電動(dòng)脫模器LQ-20XX型北京臺(tái)1全新全站儀TS02POWER-2日本臺(tái)3全新水準(zhǔn)儀DSZ2蘇州臺(tái)3全新1.6主要材料供應(yīng)計(jì)劃為確保施工過(guò)程中,物資材料供應(yīng)及時(shí),且質(zhì)量、數(shù)量滿足工程需要,工程物資(包括鋼材、油料、炸藥、爆破器材、水泥、粉煤灰、外加劑、防水材料、裝飾材料、砂石料等)由項(xiàng)目部統(tǒng)一按計(jì)劃供應(yīng),其它非工程物資和小型材料由施工隊(duì)自行購(gòu)買。隧道物資管理見(jiàn)“物資管理業(yè)務(wù)流程見(jiàn)圖”。供應(yīng)廠商檢測(cè)試驗(yàn)中心X項(xiàng)目部招標(biāo)確定發(fā)貨通知施工隊(duì)物資部門物資供應(yīng)計(jì)劃供應(yīng)廠商項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)備物資部物資申請(qǐng)計(jì)劃物資供應(yīng)計(jì)劃工程物

22、資其他物資說(shuō)明：物流鏈計(jì)劃鏈控制鏈信息鏈物資管理業(yè)務(wù)流程圖1.6.1主要材料需求量主要材料需求量表序號(hào)材料名稱單 位數(shù)量1鋼 材t14522水 泥t85633砂石料m31284454油 料t6725炸 藥t1101.6.2主要材料供應(yīng)計(jì)劃 主要材料供應(yīng)計(jì)劃詳見(jiàn)材料供應(yīng)計(jì)劃表。材料供應(yīng)計(jì)劃表1.7施工總平面布置、臨時(shí)工程及臨時(shí)設(shè)施1.7.1施工總平面布置臨時(shí)設(shè)施本著“節(jié)約林地、相對(duì)獨(dú)立、便于管理、注重環(huán)保、方便施工”的原則進(jìn)行布置。臨時(shí)設(shè)施主要布置在隧道洞口及洞外路基兩側(cè)。生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施有炸藥庫(kù)、油料庫(kù)、材料庫(kù)、機(jī)修房、變電房、壓風(fēng)機(jī)站、混凝土攪拌站、鋼筋加工棚、棄碴場(chǎng)、碎石加工場(chǎng)等。生活辦公臨時(shí)

23、設(shè)施有職工生活營(yíng)地、管理人員辦公室、工地會(huì)議室、現(xiàn)場(chǎng)值班室等。平面布置見(jiàn)“XX隧道出口端平面布置圖”。1.7.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及規(guī)劃施工便道:XX隧道施工便道從省道317線引入,利用當(dāng)?shù)?50m現(xiàn)有鄉(xiāng)道,新建1.6km便道至洞口。便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為路基寬度8m,其中單向行車道寬3.75m,土路肩寬0.25m。施工用電:XX隧道XX端施工用電采用接當(dāng)?shù)匾?.5萬(wàn)伏高壓線,距洞口距離約1.2km,在洞口線路右側(cè)設(shè)置一變電房,安裝1臺(tái)1250KVA的變壓器。另外備一臺(tái)20XXw的柴油發(fā)電機(jī)備用。施工用水:XX隧道洞口上方設(shè)一個(gè)300 m3蓄水池,采用拉水車將松溪河內(nèi)自來(lái)水站的水運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。鋪設(shè)150鋼管

24、輸水供隧道高壓用水。高壓供風(fēng):隧道進(jìn)口建壓風(fēng)站一座,安裝6臺(tái)20XX/min電動(dòng)空壓機(jī),供應(yīng)進(jìn)口施工用風(fēng)。 三管兩路及洞內(nèi)排水: 隧道內(nèi)通風(fēng)管采用軟質(zhì)風(fēng)管,通風(fēng)方式采用壓入式通風(fēng)。風(fēng)管懸掛于一側(cè)邊墻,高壓風(fēng)管、水管安裝在通風(fēng)管同側(cè)臨時(shí)水溝上方。隧道動(dòng)力線、照明線安裝在另側(cè)邊墻頂部。隧道兩側(cè)分別設(shè)置排水溝,排水溝不得侵入砼襯砌基礎(chǔ),并防止基礎(chǔ)被積水浸泡。施工道路做好橫向排水,確保道路不積水,保證道路暢通。施工通訊:采用手機(jī)與無(wú)線對(duì)講機(jī)相結(jié)合的聯(lián)絡(luò)方式。棄碴場(chǎng)設(shè)置:XX隧道共設(shè)置1處棄碴場(chǎng),棄渣場(chǎng)設(shè)置在K18+400線路左側(cè)約60m的山溝內(nèi)。棄碴場(chǎng)坡腳按設(shè)計(jì)施作防護(hù),頂面恢復(fù)植被,做好環(huán)境保護(hù)和防

25、止水土流失。生活、辦公用房:施工隊(duì)營(yíng)地根據(jù)洞口依勢(shì)而建,結(jié)合地形構(gòu)造進(jìn)行場(chǎng)地平整、新建活動(dòng)板房。按照國(guó)家疾病預(yù)防與控制工作的總體布署和要求,施工營(yíng)地生活、辦公用房建筑面積指標(biāo)按“施工營(yíng)地建筑面積指標(biāo)表”計(jì)算。施工營(yíng)地建筑面積指標(biāo)表序號(hào)名稱指標(biāo)(平米/人)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法1辦公室3.5按管理人員總數(shù)計(jì)算2宿舍(單人床)3按高峰期人數(shù)計(jì)算3食堂0.5按高峰期人數(shù)計(jì)算4醫(yī)務(wù)室0.05按高峰期人數(shù)計(jì)算5浴室0.07按高峰期人數(shù)計(jì)算6小賣部0.03按高峰期人數(shù)計(jì)算7開水房20XX8廁所0.04 按高峰期人數(shù)計(jì)算按此指標(biāo),生活用房按人均3.65m2布置,隧道施工一隊(duì)住房共計(jì)548m2。混凝土攪拌站:XX隧道拌

26、合站設(shè)置1臺(tái)JS750的混凝土攪拌機(jī),負(fù)責(zé)隧道噴射混凝土生產(chǎn),拌合站占地400 m2,設(shè)有1個(gè)加蓋碎石料倉(cāng),1個(gè)加蓋砂倉(cāng),一個(gè)散裝水泥庫(kù)、外加劑庫(kù)。普通混凝土在1#拌合站拌合,采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至XX隧道。1.7.3主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃見(jiàn)“主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃表”。主要臨時(shí)工程數(shù)量及用地計(jì)劃表序號(hào)臨時(shí)設(shè)施項(xiàng)目名稱單位數(shù)量用地(畝)1改擴(kuò)建汽車運(yùn)輸便道km2.215.32變、配電站座13高壓電力干線km1.54混凝土拌合站座15棄碴場(chǎng)處16蓄水池處17施工隊(duì)營(yíng)地m25482. 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法2.1總體施工方案隧道施工將嚴(yán)格按照新奧法組織,施工原則:少擾動(dòng)、管超前、

27、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌、勤量測(cè)、速反饋。具體指隧道開挖時(shí),應(yīng)盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)、擾動(dòng)強(qiáng)度、擾動(dòng)持續(xù)時(shí)間及擾動(dòng)范圍。采用超前長(zhǎng)管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿及加固注漿等輔助施工措施。掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺宜采用短進(jìn)尺,支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面。對(duì)易風(fēng)化的自穩(wěn)性較差的軟弱圍巖地段,應(yīng)對(duì)開挖面及早作封閉式支護(hù)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和隧道監(jiān)控量測(cè)貫穿于整個(gè)隧道施工過(guò)程,準(zhǔn)確預(yù)報(bào)隧道掌子面前方圍巖構(gòu)造及水文情況、監(jiān)控量測(cè)隧道圍巖變形、隧道支護(hù)與襯砌結(jié)構(gòu)受力情況,以及時(shí)改變穩(wěn)定圍巖的輔助措施和調(diào)整初期支護(hù)參數(shù)或修改襯砌結(jié)構(gòu)類型,確保隧道施工安全和隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。級(jí)、級(jí)圍巖初支緊跟掌子面,仰拱距

28、開挖面距離不到大于30m；級(jí)、級(jí)圍巖二襯的施工時(shí)間必須在圍巖與錨噴支護(hù)變形基本穩(wěn)定后及時(shí)進(jìn)行,距離開挖面不得大于100m。隧道從XX隧道出口單頭掘進(jìn),采用自制鉆孔臺(tái)架配合鑿巖機(jī)鉆孔、人工裝藥、挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴、自卸汽車出渣。隧道主洞二次襯砌采用12米自行式液壓鋼模襯砌臺(tái)車立模,混凝土拌合站集中拌制混凝土,砼運(yùn)輸車運(yùn)送、混凝土輸送泵泵送入模,邊拱墻全斷面襯砌。隧道明洞采用分層明挖,明洞結(jié)構(gòu)采用就地模筑全斷面整體式鋼筋砼襯砌,隧道采用普通鉆爆法施工。連拱隧道級(jí)圍巖、3級(jí)圍巖淺埋段采用連拱隧道三導(dǎo)洞法開挖、級(jí)(除3級(jí)淺埋外)圍巖采用中導(dǎo)洞法開挖。鑿巖鉆孔臺(tái)車并輔以風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔,IV、V級(jí)

29、圍巖地段采用人工配合挖掘機(jī)及風(fēng)稿進(jìn)行開挖,局部可施以小炮松動(dòng)施工。2.2施工順序2.2.1總體施工順序根據(jù)洞口的現(xiàn)場(chǎng)條件、工期要求和各工序相互獨(dú)立并相互影響的特點(diǎn),按照均衡生產(chǎn)原則進(jìn)行施工安排,隧道總體施工順序具體安排如下:第一步:交接樁與導(dǎo)線復(fù)測(cè)、控制網(wǎng)布設(shè),臨時(shí)設(shè)施和臨時(shí)工程施工,施工隊(duì)伍和施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng),編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。第二步:安排隧道進(jìn)出口洞頂截水溝和坡頂截排水設(shè)施修建,截排水設(shè)施完工后進(jìn)行洞口土石方施工。第三步:XX隧道進(jìn)行中導(dǎo)洞洞身開挖及初期支護(hù)施工,待中導(dǎo)洞貫通后立即澆注中隔墻。待中隔墻澆注完成后,再進(jìn)行側(cè)導(dǎo)洞開挖、主洞擴(kuò)挖及支護(hù)施工。第四步:進(jìn)行主洞二襯施工,待二襯施

30、作完畢后,安排路面墊層、邊溝、電纜槽等洞內(nèi)附屬工程施工。第五步:再進(jìn)行路面混凝土施工。第六步:洞身裝飾施工。第七步:收尾配套及清理場(chǎng)地,編制竣工文件和安排工程驗(yàn)交。2.3 雙連拱隧道施工具體施工方案XX雙連拱隧道級(jí)圍巖、3級(jí)圍巖淺埋段施工方案詳見(jiàn)“連拱隧道三導(dǎo)洞法施工作業(yè)程序圖”, 級(jí)(除3級(jí)淺埋外)圍巖段施工方案詳見(jiàn)“連拱隧道中導(dǎo)洞法臺(tái)階分部開挖施工作業(yè)程序圖”,中導(dǎo)洞法開挖與三導(dǎo)洞法開挖的區(qū)別在于不需要施工側(cè)導(dǎo)洞,中隔墻施工完畢后直接施工主洞。具體施工方案為:2.3.1隧道開挖 中導(dǎo)洞先貫通:根據(jù)隧道整體式雙跨連拱設(shè)計(jì)斷面和洞口所具備的施工條件,在隧道出口連拱部位進(jìn)行中導(dǎo)洞開挖并使其貫通,

31、中導(dǎo)洞采用全斷面法開挖,中導(dǎo)洞開挖V級(jí)圍巖臨時(shí)支護(hù)參數(shù):22砂漿錨桿長(zhǎng)2m、8鋼筋網(wǎng)20XX0cm、每60cm一榀I16型鋼拱架、噴射20XX厚C25混凝土。級(jí)圍巖臨時(shí)支護(hù)參數(shù): 22砂漿錨桿長(zhǎng)2m、8鋼筋網(wǎng)25*25cm、每75cm一榀I16型鋼拱架、噴射20XX厚C25混凝土。超前支護(hù)均采用4.1m長(zhǎng)42小導(dǎo)管,每3米一環(huán)。 中隔墻砼澆筑:中隔墻襯砌鋼筋采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎,自制整體式液壓鋼模臺(tái)車整體襯砌,按每?jī)商煲谎h(huán),每循環(huán)12m施作。臺(tái)車就位后,利用中導(dǎo)洞鋼架支護(hù),對(duì)襯砌臺(tái)車穩(wěn)定性定位加固后,進(jìn)行澆筑砼施工。中導(dǎo)洞貫通后,自隧道進(jìn)口向出口方向進(jìn)行中隔墻砼澆注。 側(cè)導(dǎo)洞施工:側(cè)導(dǎo)洞斷面形式采用

32、弧型,在洞口超前長(zhǎng)管棚施工完畢后,首先進(jìn)行隧道左側(cè)導(dǎo)洞開挖施工,左側(cè)導(dǎo)洞開挖進(jìn)尺超過(guò)30m后,進(jìn)行隧道右側(cè)導(dǎo)洞開挖施工；側(cè)導(dǎo)洞開挖采用全斷面法施工,V級(jí)圍巖和3級(jí)圍巖地段每循環(huán)開挖進(jìn)尺均按一榀鋼架間距進(jìn)行,級(jí)(除3級(jí)淺埋外)圍巖地段每循環(huán)開挖進(jìn)尺均按兩榀鋼架間距進(jìn)行；側(cè)導(dǎo)洞開挖內(nèi)側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)與中導(dǎo)洞臨時(shí)支護(hù)相同,側(cè)導(dǎo)洞鋼拱架支護(hù)注意與主洞邊墻鋼拱架的連接方式和連接部位。 主洞施工:XX隧道首先進(jìn)行隧道左側(cè)主洞開挖,隧道左側(cè)主洞開挖進(jìn)尺超過(guò)30m后,再進(jìn)行隧道右側(cè)主洞施工。隧道主洞采用臺(tái)階法施工方案,在左側(cè)隧道主洞開挖前,對(duì)中導(dǎo)洞右側(cè)進(jìn)行單側(cè)加橫向支撐,確保中隔墻不被破壞。隧道主洞V級(jí)圍巖和3級(jí)

33、圍巖地段采用上臺(tái)階留核心土分部開挖,每循環(huán)開挖進(jìn)尺按一榀鋼架間距進(jìn)行；級(jí)(除3級(jí)淺埋外)圍巖地段采用上下臺(tái)階開挖方案,上臺(tái)階預(yù)留核心土,每循環(huán)開挖進(jìn)尺按兩榀鋼架間距進(jìn)行；每循環(huán)開挖后立即進(jìn)行初期支護(hù)施工。2.3.2隧道超前支護(hù)施工在隧道進(jìn)洞口拱部120XX挖輪廓線外圍施作30m長(zhǎng)的108管棚,長(zhǎng)管棚施作采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔及安裝施工,洞口套拱連拱側(cè)拱腳一定要落在中隔墻上。洞內(nèi)V級(jí)、級(jí)圍巖采用雙排42小導(dǎo)管超前支護(hù),小導(dǎo)管采用人工風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔及安裝施工；長(zhǎng)管棚與小導(dǎo)管均采用單液注漿泵進(jìn)行注漿施工。2.3.3隧道開挖與支護(hù)施工隧道掘進(jìn)方式:V級(jí)、3級(jí)圍巖一般采用人工風(fēng)鎬開挖,或進(jìn)行放小炮進(jìn)行

34、松動(dòng)爆破；級(jí)(除3級(jí)淺埋外)圍巖地段采用機(jī)械鉆眼、人工裝藥爆破。隧道鉆爆開挖采用微振爆破技術(shù),周邊采用光面爆破施工技術(shù)；堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉”的施工原則。施工通風(fēng)采用軸流風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)。隧道出碴:采用挖掘機(jī)扒碴、側(cè)卸裝載機(jī)裝碴、自卸汽車無(wú)軌運(yùn)輸。初期支護(hù):采用人工鉆眼、錨網(wǎng)及鋼架施作,濕噴機(jī)噴砼。2.3.4二次襯砌施工防排水:隧道各防排水管線溝槽按設(shè)計(jì)施工；防水板采用無(wú)射釘鋪設(shè)工藝,利用自制防水板臺(tái)車采用懸吊法鋪設(shè)防水板。仰拱及填充:隧道仰拱及填充采用自制隧道施工棧橋進(jìn)行澆筑。隧道主洞襯砌施工:隧道襯砌采用自制整體式液壓鋼模臺(tái)車施工。左右側(cè)隧道二次襯砌采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋,自制整體

35、式液壓鋼模襯砌臺(tái)車全斷面襯砌；采用左右兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行,按每循環(huán)襯砌長(zhǎng)度12m間距施作。兩側(cè)隧道主洞開挖成洞進(jìn)尺均超過(guò)60m后,進(jìn)行隧道二次襯砌施工。砼拌和站集中拌和,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送砼。隧道內(nèi)側(cè)壁導(dǎo)坑內(nèi)支撐在鋪設(shè)防水層、綁扎鋼筋時(shí),拆一段施工一段,保證施工安全。2.4主要施工方法、施工工藝2.4.1洞口施工(1)、洞口及明洞施工方法 洞口及明洞開挖避開雨季施工,先開挖并施作洞口截水溝等排水系統(tǒng),天溝設(shè)于邊、仰坡頂以外不小于5m,其坡度根據(jù)地形設(shè)置,但不應(yīng)小于3%,以免淤積。洞口及明洞土方及表層風(fēng)化石方采用機(jī)械自上而下分層開挖,按高度每2m為一層施工,按照設(shè)計(jì)坡率清刷邊坡,以人工配合機(jī)械逐層開挖

36、,接近坡面時(shí)采用人工刷坡,以防破壞坡面穩(wěn)定性和整體性,邊坡清刷到位后及時(shí)進(jìn)行邊仰坡錨噴支護(hù)。上一層邊仰坡防護(hù)完成后才能進(jìn)行下一層開挖施工。洞口及明洞土石方施工應(yīng)根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和開挖揭露的工程地質(zhì)條件,結(jié)合邊仰坡的穩(wěn)定性,本著“早進(jìn)晚出”的原則確定隧道進(jìn)出口明暗洞交接位置。在確保安全的前提下,避免大挖大刷,及早進(jìn)洞。洞口及明洞土石方開挖分兩部進(jìn)行,先開挖支護(hù)隧道拱部以上范圍,為暗洞施工提供工作面。拱部以下土石方開挖,待暗洞已掘進(jìn)至穩(wěn)定地層后,選擇適宜時(shí)機(jī)開挖。明洞邊墻采用暗挖的施工方法,為保證施工安全,邊墻設(shè)置臨時(shí)鋼支撐、錨、網(wǎng)、噴支護(hù)。洞門及明洞基礎(chǔ)應(yīng)落在穩(wěn)固地基上,要求地基承載力不小于3

37、000kpa,當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足要求時(shí),應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,采取措施對(duì)地基進(jìn)行加固處理使基達(dá)到要求。明洞混凝土統(tǒng)一采用襯砌臺(tái)車立內(nèi)模,外模采用竹膠板,拉桿內(nèi)撐,外拉采用在邊仰坡埋設(shè)錨桿的方法,按照明洞襯砌的有關(guān)要求進(jìn)行施作。XX隧道采用聯(lián)體是端墻式洞門,洞頂回填采用碎石土對(duì)稱回填,并分層夯實(shí),回填的高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整,頂部覆蓋50cm厚粘土隔水層和30cm耕植土其坡度施工時(shí)根據(jù)實(shí)際地形進(jìn)行調(diào)整。(2)、洞口及明洞工程施工工藝見(jiàn)圖見(jiàn)“洞口及明洞工程施工工藝詳圖”砼澆筑綁扎鋼筋、立模明洞邊墻開挖模板臺(tái)車就位明洞邊墻支護(hù)測(cè)量放線拆模養(yǎng)護(hù)洞門施工天溝及護(hù)網(wǎng)施工第一層明洞邊仰坡開挖人工修整

38、邊仰坡邊仰坡支護(hù)明洞及邊仰坡開挖一層暗洞施工施工準(zhǔn)備完成拱部以上開挖適宜時(shí)機(jī) 洞口及明洞工程施工工藝流程圖2.4.2洞身開挖隧道采用普通鉆爆法施工。爆破作業(yè)按“一標(biāo)準(zhǔn)、兩要求、三控制、四保證”的原則進(jìn)行光面爆破施工。裝藥前,所有炮眼全部用高壓風(fēng)吹洗；嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的裝藥結(jié)構(gòu)和藥量施作。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)實(shí)施,控制導(dǎo)爆索連接方向和連接點(diǎn)牢固性。隧道施工堅(jiān)持“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的原則。在隧道開挖時(shí),根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)結(jié)果,及時(shí)反饋信息,核對(duì)圍巖級(jí)別及地下水狀態(tài),及時(shí)調(diào)整施工方案、施工方法,調(diào)整超前支護(hù),確保施工安全。(1)、鉆爆法施工方法鉆爆設(shè)計(jì):以正洞級(jí)圍巖正臺(tái)階法開挖

39、為例進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì),其它各級(jí)圍巖參照其設(shè)計(jì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,并在實(shí)際施工中不斷優(yōu)化爆破參數(shù),以取得最佳爆破效果。級(jí)圍巖開挖爆破設(shè)計(jì)見(jiàn)“級(jí)圍巖臺(tái)階法開挖炮眼布置圖”。測(cè)量放線:鉆孔前測(cè)量放樣,準(zhǔn)確繪出開挖輪廓線及周邊眼、掏槽眼和輔助眼的位置。距開挖面50m處埋設(shè)中線樁,每50m設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。每次測(cè)量放線的同時(shí),要對(duì)上次爆破斷面進(jìn)行檢查,利用隧道開挖斷面量測(cè)系統(tǒng)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,及時(shí)調(diào)整爆破參數(shù),以達(dá)最佳效果。鉆孔作業(yè):鉆眼前,鉆工要熟悉炮眼布置圖,嚴(yán)格按鉆爆設(shè)計(jì)實(shí)施。特別是周邊眼和掏槽眼的位置、間距及數(shù)量,未經(jīng)主管工程師同意不得隨意改動(dòng)。定人定位,周邊眼、掏槽眼由經(jīng)驗(yàn)豐富的司鉆工司鉆。準(zhǔn)確定位鑿巖

40、機(jī)鉆桿,使鉆孔位置誤差不大于5cm,保持鉆孔方向平行,嚴(yán)禁相互交錯(cuò)。 周邊眼鉆孔外插角度控制在4以內(nèi)。同類炮眼鉆孔深度要達(dá)到鉆爆設(shè)計(jì)要求,并保持深度相同。裝藥結(jié)構(gòu):根據(jù)巖石強(qiáng)度選用不同猛度爆速的炸藥,有水地段及周邊眼選用乳化炸藥,其余均用2號(hào)巖石硝銨炸藥。周邊眼的裝藥結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)光面爆破的重要條件,周邊眼用2520XX藥卷,不偶合裝藥,不偶合裝藥系數(shù)一般控制在1.42.0范圍內(nèi)。嚴(yán)格控制周邊眼裝藥量,采用合理的間隔裝藥結(jié)構(gòu),盡量使炸藥沿孔深均勻分布。其余掏槽眼、底板眼、輔助炮眼采用4020XX卷,集中裝藥。起爆網(wǎng)絡(luò):采用孔內(nèi)控制微差起爆網(wǎng)絡(luò)技術(shù),施作中增大爆破起爆段別,增加起爆間隔時(shí)間,采用1、

41、3、5、7、9、11、13段7個(gè)段別非電雷管間隔起爆系統(tǒng)。整個(gè)掌子面起爆網(wǎng)絡(luò)兩組簇連式并聯(lián)的復(fù)式起爆網(wǎng)絡(luò),起爆采用導(dǎo)火索引爆火雷管,塑料導(dǎo)爆管傳爆。清除危巖:爆破后經(jīng)通風(fēng)排塵,40分鐘后先由專職安全員進(jìn)入掌子面,確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)源后再由爆工配合挖掘機(jī)清除隧道拱頂、巖壁松動(dòng)的石塊,保證出碴機(jī)械人員的安全。出碴:隧道出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸方式。采用裝載機(jī)裝碴,挖掘機(jī)配合扒碴,自卸車運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行隧道出碴。對(duì)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工中,小斷面機(jī)械無(wú)法直接出碴地段,采用人工配合小型機(jī)具將爆碴清運(yùn)至機(jī)械可以直接裝運(yùn)處；對(duì)短臺(tái)階法施工,上、下臺(tái)階可一次分段起爆,下部臺(tái)階先不出碴,用挖掘機(jī)將上臺(tái)階爆碴挖至下臺(tái)階,實(shí)現(xiàn)機(jī)械直接出

42、碴。超欠挖檢測(cè)及處理:采用激光斷面儀對(duì)開挖斷面進(jìn)行檢測(cè),對(duì)欠挖部位立即采用風(fēng)鎬或放小炮處理,對(duì)超挖部位采用噴射混凝土分層回填,確保超挖處密實(shí)無(wú)空洞。開挖質(zhì)量控制措施:1) 技術(shù)控制。準(zhǔn)確確定圍巖光面爆破技術(shù)參數(shù)。堅(jiān)持每循環(huán)放樣,準(zhǔn)確測(cè)設(shè)開挖輪廓線,技術(shù)干部從炮眼位置、傾角、炮眼深度、裝藥到起爆各個(gè)環(huán)節(jié)按照鉆爆設(shè)計(jì)圖進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)控。并根據(jù)爆破參數(shù)及爆破效果,及時(shí)修正爆破參數(shù)。2)其它控制。掘進(jìn)工班未按照光爆要求作業(yè)時(shí),爆破員、安全員有權(quán)拒絕裝藥放炮。項(xiàng)目部嚴(yán)格審查每循環(huán)爆破器材申請(qǐng)領(lǐng)用單,對(duì)掘進(jìn)工班未申請(qǐng)領(lǐng)用光爆索者,不得簽字批準(zhǔn)。炸藥庫(kù)庫(kù)管員在發(fā)爆破器材時(shí),對(duì)未申請(qǐng)光爆索的掘進(jìn)工班,不得發(fā)放其

43、它爆破器材。2.4.3超前支護(hù)(1)、洞口長(zhǎng)管棚洞口及明洞土石方開挖至隧道起拱線平后,進(jìn)行洞口長(zhǎng)管棚施工。管棚定向采用2m長(zhǎng)的C25混凝土套拱,套拱基礎(chǔ)必須落在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,套拱混凝土導(dǎo)向墻在明洞外輪廓線以外施作。導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè)4組20XX字鋼,工字鋼分段按設(shè)計(jì)尺寸彎制成弧形,段與段之間采有螺栓連接成半圓形,在洞口架立固定后,在鋼架上安裝并固定127孔口管,立內(nèi)、外模澆筑混凝土,混凝土套拱厚60cm。管棚鋼管規(guī)格:管棚采用外徑108mm,壁厚6mm的熱軋無(wú)縫鋼管制作,鋼管前端呈尖錐狀,尾部焊接10加勁箍,管壁四周鉆4排12mm壓漿孔,鉆孔間距為15cm,呈梅花形布置,施工時(shí)鋼管沿隧道周邊以1外插角

44、。鋼花管總長(zhǎng)為30m.尾端留4.5m不鉆孔,尖錐段長(zhǎng)20XX。每節(jié)節(jié)長(zhǎng)為3m、6m。每節(jié)鋼管兩端均預(yù)加工成外絲扣,同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過(guò)總鋼管數(shù)的50。編號(hào)為奇數(shù)管的第一節(jié)采用3m鋼花管,偶數(shù)管第一節(jié)采用6m鋼管,以后每一節(jié)都采用6m長(zhǎng),最后打入的一節(jié)鋼管結(jié)合套拱長(zhǎng)度截取合適長(zhǎng)度,鋼管入土長(zhǎng)度為設(shè)計(jì)長(zhǎng)度L-20XXm。施工時(shí)采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔,鋼管沿隧道周邊以1外插角打入圍巖,環(huán)向間距為45cm。鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制,以保證孔口的孔向正確,每鉆完一孔便頂進(jìn)一要根鋼管。鉆進(jìn)中隨時(shí)檢查偏斜度,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。長(zhǎng)管棚注漿采用水泥漿液,注漿參數(shù):水泥漿液水灰比為1:1(重量比),注漿壓力:0.5

45、2.0MPa。注漿前進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿試驗(yàn),根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù),取得管棚注漿施工經(jīng)驗(yàn)。注漿采用BW-250/50型注漿機(jī),達(dá)到注漿壓力2.0MPa后,穩(wěn)壓10分鐘。注漿結(jié)束后用M30水泥砂漿緊密填實(shí),增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)度施工工藝見(jiàn)“超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖”。施工準(zhǔn)備奇數(shù)孔鉆孔頂管接管設(shè)備準(zhǔn)備管材加工材料準(zhǔn)備機(jī)具準(zhǔn)備工字鋼混凝土套拱施工注 漿注漿站布置安孔口止?jié){塞連接止?jié){管開 挖漿液配制注漿效果檢查補(bǔ)充注漿合格不合格現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)漿液設(shè)計(jì)效果檢查偶數(shù)孔鉆孔頂管接管超前長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖(2)、超前小導(dǎo)管注漿加固支護(hù)超前小導(dǎo)管為42mm壁厚4mm的無(wú)縫鋼管,單根長(zhǎng)4.1m,鉆設(shè)8mm壓漿孔,鋼管以1

46、0外插角沿隧道周邊打入圍巖。小導(dǎo)管前端10cm作成錐形以便插入,其后300cm范圍內(nèi)鉆4排8孔,間距10cm,梅花形布置,尾部100cm范圍內(nèi)不鉆孔,尾端焊6鋼筋加強(qiáng)箍,如下圖。鋼花管大樣圖 小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工,鉆孔和打入鋼管用氣腿鑿巖機(jī)施作,鉆孔時(shí)開孔從工作面最后一榀鋼支撐上面穿過(guò)。打入小導(dǎo)管后,鋼管尾部和鋼架焊成整體。施工方法見(jiàn)“單層小導(dǎo)管施工示意圖”。單層小導(dǎo)管施工示意圖工字鋼42小導(dǎo)管L=4.1m工字鋼噴砼42小導(dǎo)管注漿材料采用水泥凈漿液,水泥漿水灰比:1:1,水泥標(biāo)號(hào)為425,具體配合比及注漿壓力由現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)確定。注漿采用雙液注漿泵壓注,注漿壓力為0.5Mpa1.0Mpa。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓10分鐘后,進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)要求注漿量時(shí),可以結(jié)束注漿