^物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_0_第1頁
^物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_0_第2頁
^物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_0_第3頁
^物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬考試題_0_第4頁
已閱讀5頁,還剩7頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、姓名:_ 班級(jí):_ 學(xué)號(hào):_-密-封 -線- 標(biāo)簽:標(biāo)題考試時(shí)間:120分鐘 考試總分:100分題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場(chǎng)紀(jì)律,維護(hù)知識(shí)尊嚴(yán),杜絕違紀(jì)行為,確??荚嚱Y(jié)果公正。1、針對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的功能加以研究,以最低的生命周期成本,透過剔除、簡(jiǎn)化、變更、替代等方法,來達(dá)成降低成本的目的,這是( )。( )a.價(jià)值工程與分析法b.標(biāo)桿法c.目標(biāo)成本法d.集團(tuán)采購2、條碼中深顏色反射率較低的線條,稱為( )( )a.條b.碼c.白d.黑3、物流系統(tǒng)是( )系統(tǒng)。( )a.簡(jiǎn)單b.靜態(tài)c.復(fù)雜d.單目標(biāo)4、進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容中包括配合( ),協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題。( )a.出貨信息b.停泊信息c.配

2、送信息d.存儲(chǔ)信息5、所謂( ),是指某個(gè)物料在所有產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹中所處的最低層數(shù)。( )a.低層碼b.底層樹c.低位樹d.低位碼6、下列選項(xiàng)中,( )裝置不是分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成部分。( )a.控制裝置b.輸送裝置c.分揀道口d.起升裝置7、運(yùn)用( )可使采購需求預(yù)測(cè)的客觀性大大提高。( )a.指數(shù)平滑預(yù)測(cè)法b.德爾菲預(yù)測(cè)法c.客戶意見推測(cè)法d.加權(quán)平均數(shù)預(yù)測(cè)法8、我們?cè)谂c人交往中應(yīng)避免問及到女士的婚姻狀況或年齡問題,因?yàn)檫@些問題違背了( )。( )a.認(rèn)清主客場(chǎng)原則b.尊重他人原則c.真誠(chéng)原則d.適度原則9、( )是根據(jù)計(jì)劃期間可能發(fā)生的多種業(yè)務(wù)量,分別確定與各種業(yè)務(wù)量水平相適應(yīng)的預(yù)算數(shù)額,從而

3、形成適應(yīng)于不同生產(chǎn)活動(dòng)水平的一種費(fèi)用預(yù)算。( )a.零基預(yù)算b.概率預(yù)算c.彈性預(yù)算d.滾動(dòng)預(yù)算10、職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范,職業(yè)紀(jì)律具有( )的特點(diǎn)。( )a.明確的規(guī)定性b.高度的強(qiáng)制性c.普適性d.自愿性11、航運(yùn)業(yè)的租船運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式有很多種,最基本的租船運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式是( )。( )a.航次租船b.航次期租c.包運(yùn)租船d.定期租船12、不屬于供應(yīng)商評(píng)估的項(xiàng)目有( )。( )a.價(jià)格b.交貨數(shù)量的多少c.交貨準(zhǔn)確率d.交貨準(zhǔn)時(shí)率13、在企業(yè)外部,網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)把整個(gè)世界都展現(xiàn)在人們眼前,對(duì)整個(gè)企業(yè)( )進(jìn)行全程動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤。( )a.賬戶b.工作流程c.操作管理d.運(yùn)營(yíng)14、供應(yīng)商評(píng)估的程

4、序包括( )。( )a.確定供應(yīng)商評(píng)估的時(shí)間b.確定供應(yīng)商評(píng)估的主要指標(biāo)c.成立供應(yīng)商評(píng)估的小組d.綜合打分15、不屬于定期訂貨法計(jì)算依據(jù)的有( )。( )a.最高庫存量b.最低庫存量c.實(shí)際庫存量d.在途訂貨量16、某客戶有05立方的樣品采用拼箱從南京出口到悉尼,請(qǐng)問他采用的貨物交接方式是( )。( )a.cy-doorb.cy-cyc.cfs-cfsd.cy-cfs17、物品儲(chǔ)備可表示為( )。( )a.articlereservesb.inventoryc.storaged.storing18、班輪進(jìn)口貨運(yùn)的提貨單是收貨人憑( )向承運(yùn)人或代理換取的提貨憑證。( )a.提單b.裝箱單c.

5、到貨通知書d.正本提單19、收貨人不明或者收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物的,承運(yùn)人可以( )。( )a.處置貨物b.返回給托運(yùn)人c.提存貨物d.丟棄貨物20、物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各要素之間具有很強(qiáng)的效益背反現(xiàn)象。只有從( )出發(fā),才能發(fā)揮物流系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)。( )a.局部b.細(xì)節(jié)c.整體d.基礎(chǔ)21、( )是貨物驗(yàn)收的重要內(nèi)容。驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)與依據(jù)是:一、國(guó)家頒布的包裝標(biāo)準(zhǔn),二、合同或訂單的要求與規(guī)定。( )a.包裝驗(yàn)收b.商品條形碼驗(yàn)收c.數(shù)量驗(yàn)收d.質(zhì)量驗(yàn)收22、( )是指車輛在由若干個(gè)裝卸作業(yè)點(diǎn)組成的封閉回路上,作連續(xù)單向運(yùn)行的行駛路線。( )a.往復(fù)式行駛路線b.環(huán)形式行駛路線c.匯集式行駛路線d.

6、循環(huán)式形式路線23、所有預(yù)算項(xiàng)日均不考慮以往的實(shí)際情況,完全根據(jù)未來一段時(shí)間的需要而制定的預(yù)算編制方法稱為( )。( )a.零基預(yù)算b.概率預(yù)算c.彈性預(yù)算d.滾動(dòng)預(yù)算24、愛崗敬業(yè)的具體要求是( )。( )a.看效益決定是否愛崗b.轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念c.提高職業(yè)技能d.增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí)25、在下列哪個(gè)國(guó)家,男子一般不與婦女握手( )。( )a.日本b.泰國(guó)c.印度d.巴西26、下列不屬于物流功能的是( )。( )a.packagingb.transportationc.istributiond.logistics cost27、預(yù)算期不與會(huì)計(jì)年度掛鉤的預(yù)算方法是( )。( )a.固定預(yù)算b.

7、零基預(yù)算c.滾動(dòng)預(yù)算d.彈性預(yù)算28、小陸橋運(yùn)輸從運(yùn)輸組織形式上看與大陸橋運(yùn)輸并無大的區(qū)別,只是其運(yùn)送的貨物目的地是( )。( )a.沿海港口b.內(nèi)河港口c.內(nèi)陸地區(qū)d.沿?;騼?nèi)河港口29、降低( )是降低成本的一個(gè)重要方面。( )a.損耗b.勞動(dòng)力c.時(shí)間d.勞動(dòng)費(fèi)用30、物流企業(yè)擁有大量經(jīng)驗(yàn)豐富,業(yè)務(wù)嫻熟的人才,使整個(gè)企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)范、操作流暢,這是具備了物流企業(yè)( )的基本條件。( )a.專業(yè)化b.網(wǎng)絡(luò)化c.信息化d.規(guī)?;?1、類別物品總儲(chǔ)備定額( )各個(gè)個(gè)別物品儲(chǔ)備定額的總和。( )a.小于b.等于c.a大于d.小于等于32、物品儲(chǔ)存保管的帳物相符率一般情況下不能低于( ),貴重物品要達(dá)

8、到100。( )a.90%b.95%c.98%d.99%33、已簽訂運(yùn)輸合同的,運(yùn)單由( )填寫,并在運(yùn)單托運(yùn)人簽字蓋章處填寫合同序號(hào)。( )a.托運(yùn)人b.承運(yùn)人c.代理人d.第三方34、對(duì)庫房設(shè)備配備的要求描述不正確的是( )。( )a.對(duì)笨重設(shè)備進(jìn)出庫,配備大型的起重設(shè)備b.對(duì)一般中小型物品需配備起重設(shè)備c.液體類物品需配備灌裝設(shè)備d.易爆類物品需配備金屬工具35、船方提供給租方一定噸位的運(yùn)力,在確定的港口之間,以事先約好的時(shí)間、航次周期和每航次較均等的運(yùn)量,完成運(yùn)輸合同規(guī)定的全部貨運(yùn)量的租船方式是( )。( )a.航次租船b.定期租船c.包運(yùn)租船d.光船租船36、生產(chǎn)物流區(qū)別于其他物流系

9、統(tǒng)的最顯著的特點(diǎn)是( )。( )a.它是屬于生產(chǎn)作業(yè)b.它是企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)活動(dòng)c.它也企業(yè)生產(chǎn)緊密聯(lián)系在一起的d.它具備一定的柔性37、下列選項(xiàng)中,( )不屬于分散型配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。( )a.總平均庫存量大b.用戶的提前期增大c.運(yùn)輸成本中內(nèi)向運(yùn)輸成本大d.運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低38、( )應(yīng)以快速轉(zhuǎn)運(yùn)為中心,大批進(jìn)貨,快速分裝或組配、及時(shí)運(yùn)送到客戶手中。( )a.儲(chǔ)存性配送中心b.流通型配送中心c.加工型配送中心d.專業(yè)型配送中心39、( )要求當(dāng)事人以善意的心理態(tài)度行使權(quán)利并履行義務(wù)。( )a.全面履行的原則b.誠(chéng)實(shí)信用的原則c.協(xié)作履行的原則d.經(jīng)濟(jì)合理的原則40、( )不屬于生產(chǎn)物流

10、的主要影響因素。( )a.生產(chǎn)規(guī)模b.企業(yè)的專業(yè)化與協(xié)作水平c.生產(chǎn)類型d.生產(chǎn)檢查41、( )是“供應(yīng)商選擇的長(zhǎng)期標(biāo)準(zhǔn)”之一。( )a.供應(yīng)商員工的狀況是否穩(wěn)定b.交貨及時(shí)c.成本低d.商品質(zhì)量合適42、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立的保稅倉庫可以存放的貨物是( )。( )a.出口貨物b.進(jìn)口貨物、出口貨物c.加工貿(mào)易進(jìn)出口貨物d.進(jìn)口貨物43、如果客戶同意在下一次規(guī)則訂貨時(shí)補(bǔ)充所缺貨物,這屬于缺貨損失中的( )。( )a.失銷b.失去客戶c.失去商譽(yù)d.延期交貨44、( )是采購需求預(yù)測(cè)工作的基本指南。( )lc.人為的規(guī)定d.追求利益的體現(xiàn)48、供應(yīng)鏈具有( )特征。( )a.動(dòng)態(tài)性b.分散性c.靜態(tài)性

11、d.簡(jiǎn)單性49、( )是國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)主要采用的組織體制。( )a.貨主直接托運(yùn)制b.協(xié)調(diào)式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方法c.銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織方法d.貨主間接托運(yùn)制50、為了執(zhí)行生產(chǎn)控制活動(dòng),應(yīng)該依靠一些關(guān)鍵信息,如一些文件和報(bào)告,包括:( )、控制文件和車間信息這三個(gè)主要資源。( )a.計(jì)劃文件b.項(xiàng)目主文件c.主生產(chǎn)計(jì)劃d.庫存文件51、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的損害賠償責(zé)任實(shí)行( )。( )a.分散責(zé)任制b.網(wǎng)狀責(zé)任制c.單一責(zé)任制d.統(tǒng)一責(zé)任制52、物流服務(wù)提供者不包括( )。( )a.以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者b.以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者c.以行政管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者d.以信息管

12、理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者53、一般來講,產(chǎn)品的價(jià)值越大,對(duì)其所需使用的運(yùn)輸工具要求越高,倉儲(chǔ)和庫存成本也隨著產(chǎn)品的價(jià)值的( )。( )a.增加而減少b.增加而增加c.增加而不變d.減少而增加54、二維條碼可以分為( )和矩陣式兩種二維條碼。( )a.層排式b.連排式c.交替式d.連續(xù)式55、在單個(gè)客戶配送數(shù)量不能達(dá)到車輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)應(yīng)進(jìn)行( )。( )a.集貨b.配貨c.配裝d.補(bǔ)貨56、( )是一個(gè)托運(yùn)人與一個(gè)承運(yùn)人之間簽訂的運(yùn)輸服務(wù)合同,雙方權(quán)利義務(wù)劃分清晰明確。( )a.多式聯(lián)運(yùn)合同b.貨物運(yùn)輸合同c.單一運(yùn)輸合同d.旅客運(yùn)輸合同57、影響運(yùn)輸方式選擇的因素不包括( )。( )a.運(yùn)

13、輸質(zhì)量b.運(yùn)輸時(shí)間c.滅失與損壞d.運(yùn)輸價(jià)格58、客戶關(guān)系管理來源于( )。( )a.庫存管理b.項(xiàng)目管理c.物流管理d.營(yíng)銷管理59、汽車運(yùn)輸成本是以各運(yùn)輸車型的( )為成本計(jì)算對(duì)象的。( )a.運(yùn)輸業(yè)務(wù)b.行程c.貨物周轉(zhuǎn)量d.運(yùn)輸天數(shù)60、每單位重量的運(yùn)輸成本隨載貨量的增加而( )。( )a.減少b.增加c.不變d.不確定61、( )是指?jìng)}庫有效面積與使用面積的合理比率。( )a.倉容定額b.倉庫面積使用率定額c.倉庫面積利用率定額d.單位面積存儲(chǔ)量定額62、倉單上必須有( )的簽字或蓋章。( )a.托運(yùn)人b.保管人c.存貨人d.承運(yùn)人63、職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是( )。( )a.職業(yè)道德是人成功的充分條件b.沒有職業(yè)道德的人不會(huì)獲得成功c.事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德d.缺乏職業(yè)道德的人往往也有可能獲得成功64、在生產(chǎn)物流的控制中,要對(duì)在制品進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)和( )控制。( )a.隨機(jī)b.產(chǎn)品c.占有量d.時(shí)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論