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1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律核心知識(shí) 方法,核心概念,牛頓一、二、三運(yùn)動(dòng)定律 作用力與作用力 平衡力 超重與失重,1、 一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài),直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止 a=0, F合=0,3、 兩個(gè)物體間的作用力與反作用力總是大小相等,方向相反,作用在一條直線上。 F=-F,2、物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同。 F合=ma,牛頓第一定律與慣性,1、在車箱的頂板上用細(xì)線掛著一個(gè)小球,在下列情況下可對(duì)車廂的運(yùn)動(dòng)情況得出怎樣的判斷: (1)細(xì)線豎直懸掛:_ (2)細(xì)線向圖中左方偏斜:_ (3)細(xì)線向圖中右方偏斜:_,2、如圖所示,在臺(tái)秤

2、上置一水杯現(xiàn)用彈簧秤懸掛一個(gè)重G=10N的金屬塊,使金屬塊部分地浸在臺(tái)秤上的水杯中(水不會(huì)溢出),若彈簧秤的示數(shù)此時(shí)為T=6N,則臺(tái)秤的示數(shù)與先前比較: A保持不變 B增加10N C增加6N D增加4N,作用力與反作用力、平衡力,超失重,3、原來(lái)作勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi),有一被伸長(zhǎng)的彈簧拉住的,具有一定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,如圖所示,現(xiàn)在A突然被彈簧拉向右方,由此可判斷,此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是: A.加速上升 B.減速上升 C.加速下降 D.減速下降,核心公式,F=ma F=-F Fx=max Fy=may,動(dòng)力學(xué)的兩類基本問(wèn)題,受力分析,合力,加速度,運(yùn)動(dòng)學(xué)量,1已知受力求運(yùn)動(dòng):,2已知運(yùn)動(dòng)

3、求力:,已知運(yùn)動(dòng)求力,【4】如圖所示,在水平鐵軌上以初速度V勻減速行駛的車廂里,用細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球。已知當(dāng)列車經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度恰好減為零,求:擺線與豎直方向的夾角 細(xì)線對(duì)小球的拉力T,核心技術(shù),力的突變與加速度突變 用正交分解解牛二問(wèn)題 整體法隔離法,加與加速度的突變,5、小球A、B的質(zhì)量分別為m和2m,用輕彈簧相連,然后用細(xì)線懸掛而靜 止,如圖所示,在燒斷細(xì)線的瞬間,A、B的加速度各是多少?,解:燒斷細(xì)繩前, A、B球受力分析如圖所示燒斷細(xì)繩瞬間,繩上張力立即消失,而彈簧彈力不能突變根據(jù)牛頓第二定律有,明確“輕繩”和“輕彈簧” 兩個(gè)理想物理模型的區(qū)別,變加速運(yùn)動(dòng)分析,6、一物體在兩個(gè)力

4、的作用下靜止,若使其中一個(gè)力保持不變,另一個(gè)力逐漸減小到零,再按原方向逐漸恢復(fù)到原值,則物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)情況是 A.一直加速 B.一直減速 C.先加速后減速 D.先加速后減速,畫出運(yùn)動(dòng)圖像,用好正交分解,7、質(zhì)量為2kg的物體,放在水平面上,動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,沿與水平面成=370角斜向上對(duì)物體施以F=20N的拉力,4s后撤去F直到物體停止,求物體的總位移。,8如圖,動(dòng)力小車上有一豎桿,桿端用細(xì)繩拴一質(zhì)量為m的小球.當(dāng)小車沿傾角為30的斜面勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),繩與桿的夾角為60,求小車的加速度和繩中拉力大小.,用好正交分解,9、水平桌面上放著質(zhì)量為M的滑塊,用細(xì)繩通過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m的物體

5、相連,滑塊向右加速運(yùn)動(dòng)。已知滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為.試求滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和細(xì)繩中的張力。,有相互作用力的系統(tǒng),整體與隔離體法,10、底座A上裝有一根直立長(zhǎng)桿,其總質(zhì)量為M,桿上套有質(zhì)量為m的圓環(huán)B,它與桿間有摩擦,當(dāng)圓環(huán)以一定的初速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí),圓環(huán)的加速度大小為a,底座A不動(dòng),求圓環(huán)在升起和下落過(guò)程中,水平面對(duì)底座的支持力分別是多大?,有相互作用力的系統(tǒng),整體與隔離體法,練習(xí),【1】將質(zhì)量為m的物體以初速度V0從地面豎直向上拋出,設(shè)在上升和下降過(guò)程中所受空氣阻力大小均為f,求上升的最大高度和落回地面的速度。,上升段,下降段,【2】A、B的質(zhì)量分別為m1和m2,疊放置于光滑的水平地面上,現(xiàn)

6、用水平力拉A時(shí),A、B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為a1,若用水平力改拉B時(shí),A、B一起運(yùn)動(dòng)的最大加速度為a2,則a1:a2等于: A 1:1 B m1:m2 C m2:m1 D m12:m22,練習(xí),【3】?jī)A角為30的斜面體置于粗糙的水平地面上,已知斜面體的質(zhì)量為M=10Kg,一質(zhì)量為m=1.0Kg的木塊正沿斜面體的斜面由靜止開(kāi)始加速下滑,木塊滑行路程s=1.0m時(shí),其速度v=1.4m/s,而斜面體保持靜止。求: 求地面對(duì)斜面體摩擦力的大小及方向。 地面對(duì)斜面體支持力的大小。,練習(xí),【4】一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管往下滑。這名消防隊(duì)員質(zhì)量為60Kg,他從鋼管頂端由靜止開(kāi)始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零。如果加速時(shí)的加速度大小是

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