信號(hào)燈與監(jiān)控施工方案

1、第六節(jié)、交通工程信號(hào)燈與監(jiān)控1 交通安全設(shè)施：交通導(dǎo)引、控制、監(jiān)控系統(tǒng)是城市快速公路的重要組成部分，是發(fā)揮快速路經(jīng)濟(jì)效益、服務(wù)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，交通安全設(shè)施主要包括：（ 1） 交通標(biāo)志 （ 2） 交通標(biāo)線（3）視線誘導(dǎo)設(shè)施（ 4）防眩設(shè)施（5）信號(hào)燈 6） 交通管線 （7） 護(hù)欄（8）防撞桶以上安全設(shè)施組成完善、齊全、配套、嚴(yán)密的交通安全設(shè)施。2 監(jiān)控設(shè)施：道路交通監(jiān)控系統(tǒng)是道路運(yùn)營管理的重要部分，其設(shè)置是否完整、合理，運(yùn)行是否穩(wěn)定、可靠，操控是否簡單、方便，以及對(duì)突發(fā)事件的反應(yīng)是否迅速、正確，直接關(guān)系到道路、人員及車輛安全，是反映道路運(yùn)營管理水平的重要指標(biāo)。監(jiān)控系統(tǒng)主要包

2、括：（ 1）、閉路電視監(jiān)控子系統(tǒng) （簡稱 CCTV）；（ 2）、闖紅燈電子警察系統(tǒng) （簡稱 VES）； （3）、超速電子警察系統(tǒng)（簡稱VEL）。3.3 照明設(shè)施：（ 1）、道路主線段： 道路照明采用普通單臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式， 路燈桿在外側(cè)綠化帶處裝設(shè)，機(jī)動(dòng)車道側(cè)照明，燈具為截光型燈具，安裝高度13m，照明燈桿桿距原則上為 35m；（ 2）、主線橋梁段： 道路照明采用普通單臂路燈雙側(cè)對(duì)稱布燈方式， 路燈桿在橋梁外側(cè)防撞護(hù)欄處裝設(shè)，燈具為截光型燈具，安裝高度 13m，照明燈桿桿距原則上為 35m；（ 3）、規(guī)劃一路照明采用普通單臂路燈單側(cè)布燈方式， 路燈桿設(shè)于外側(cè)人行道處。 照明光源功率為 N

3、G150W，臂長 2.0m，燈具為半截光型燈具，安裝高度 10m，標(biāo)準(zhǔn)桿距原則上為 35m。（ 4）、在地面道口處增設(shè)道口中桿燈作為補(bǔ)充照明。（ 5）、在終點(diǎn)位置局部加寬段增設(shè)中桿燈作為功能照明，燈具為投光燈具。施工準(zhǔn)備1、人員準(zhǔn)備情況：因照明、交通安全設(shè)施及監(jiān)控工程專業(yè)性較強(qiáng)，我部分基礎(chǔ)與上部桿件、設(shè)備兩部分施工，基礎(chǔ)施工人員為熟練的砼、模板、鋼筋工，上部桿件、設(shè)備采用專業(yè)公司制作安裝。人員數(shù)量均滿足施工要求。管線施工：1、交通監(jiān)控工程：主線道路段，敷設(shè)兩根 110PVC管。交通監(jiān)控 32 芯光纖穿其中的一根 PVC管，另一根 PVC 管作為交通預(yù)留管。 管群沿中央分隔帶鋪設(shè)。 電信預(yù)留 8

4、 根 PVC管，由電信管道公司負(fù)責(zé)施工，建議同步施工。在橋梁段，有人行道板的橋梁沿橋梁外側(cè)人行走道板下穿管敷設(shè)， 無人行道板的橋梁沿中間分隔帶采用橋架敷設(shè)，敷設(shè)在橋梁欄桿外側(cè)。在管道橫過公路、 過中央分隔帶開口處等局部地段采用鋼管做為保護(hù)。 通信管道與番禺大道交通監(jiān)控管道連通。按設(shè)計(jì)要求布置管道。 交通主管道橫跨道路處覆土深度為叉路口處，引至信號(hào)燈或電子警察的管道敷設(shè)深度為0.70.9 米。米，人行道處為0.9 米；在交廣州市番禺區(qū)黃欖快速干線（西段）工程道路橋梁標(biāo)管群與道路中線平行敷設(shè), 原則上每隔 125 米設(shè)一接線井，且根據(jù)道路線形彎度、道口及管道坡度進(jìn)行合理設(shè)置。為便于穿線和檢修，所有埋管內(nèi)穿一根 8#鐵絲，鐵絲伸出管口兩端各一米，管口須用內(nèi)套式帶拉手環(huán)套管封堵嚴(yán)實(shí)。 原則上人行道交通井、 監(jiān)控機(jī)箱基礎(chǔ)與路緣石平行，人行道交通井中心線距離路緣石為 0.8 米，遇管線或井位沖突時(shí)