小區(qū)規(guī)劃案例分析PPT課件

1、SHAN DONG HAI YANG JU ZHU QU JIN GUAN SHE JI FANG AN,INTRODUCTION,INTRODUCTION,1.O 項目概況,項目分析 風(fēng)格定位 設(shè)計語言 居住區(qū)環(huán)境現(xiàn)狀分析 總平面圖 歷史文化分析 居住環(huán)境景觀設(shè)計 建筑風(fēng)格 交通路線分析 景觀分析 景觀服務(wù)設(shè)計 景觀結(jié)構(gòu)分析 總圖分析,INTRODUCTION,INTRODUCTION,2.0 區(qū)位分析,INTRODUCTION,INTRODUCTION,2.1 現(xiàn)狀分析,SITE ANALYSIS,SITE ANALYSIS,2.2 基地分析,INTRODUCTION,INTRODUCTI

2、ON,2.3 地勢分析,東臨海洋，西靠大陸。西北方向有一片小山丘，東南部是平原及公路。山東氣候 山東氣候?qū)倥瘻貛Ъ撅L(fēng)氣候類型。降水集中、雨熱同季，春秋短暫、冬夏較長。年平均氣溫1114，由東北沿海向西南內(nèi)陸遞增，膠東半島、黃河三角洲年均在12以下，魯西南在14以上。最冷月1月平均氣溫由零下4遞增到1，最熱月7月由24遞增到27左右。極端最低氣溫在零下1120之間，極端最高氣溫3643。 全年無霜期也由東北沿海向西南遞增，魯北和膠東一般為180天，魯西南地區(qū)可達220天。各地大于10的積溫，一般在38004600，可以滿足農(nóng)作物一年二作的熱量要求。全省光照時數(shù)年均22902890小時，日照百分率

3、為5265，較南鄰的江蘇省和安徽省高出三、四百個小時。 年平均降水量一般在550950毫米之間，由東南向西北遞減。魯南魯東，一般在800900毫米以上；魯西北和黃河三角洲則在600毫米以下。降水季節(jié)分布很不均衡，全年降水量有6070集中于6、7、8三個月，易形成澇災(zāi)。911月份降水一般100200毫米，122月降水僅1550毫米，35月也在100毫米以下。冬、春及晚秋易發(fā)生旱象。,INTRODUCTION,INTRODUCTION,2.4 歷史文化分析,山東省自古就是中國政治、經(jīng)濟、文化的中心地區(qū)之一，齊魯文化在我國傳統(tǒng)文化中占有重要地位。春秋戰(zhàn)國時期，山東東部是齊國，西部是魯國，故山東又稱“

4、齊魯之邦”。北辛文化、大汶口文化、龍山文化遺址都出現(xiàn)在山東地區(qū)。山東省還是漢唐絲綢貿(mào)易的主要供貨地，是絲綢之路的源頭。山東歷史上曾出現(xiàn)了一大批在中華文化乃至世界上文化產(chǎn)生巨大影響的歷史文化名人。山東是中華文明重要的發(fā)祥地之一，有著悠久的歷史和燦爛的文化。早在四五十萬年前的遠古時代，這片土地上就生活著與“北京人”同時代的“沂源人”。山東地區(qū)新石器時代的遺存十分豐富，以后李文化北辛文化大汶口文化龍山文化岳石文化為代表的新石器時代文化發(fā)展譜系脈絡(luò)清晰，說明這里也是中國古代文明的重要起源地之一。反映這一時期的文物展品，從遠古蠻荒到定居農(nóng)業(yè)，從粗糙的打制石器到工藝精湛的玉器，從簡單的粗制陶器到精美絕倫的

5、蛋殼黑陶，以各種角度映照出當(dāng)時這里人們的生存狀態(tài)和山東地區(qū)輝煌的史前文明。 夏商兩代，山東地區(qū)主要是東夷族人建立的眾多方國，在與中原王朝軍事的和非軍事的碰撞與融合中，共同促進了華夏族文明的最終形成。以齊、魯為核心的山東諸國經(jīng)歷西周、春秋和戰(zhàn)國時期的發(fā)展，逐步在政治、經(jīng)濟、文化、科技等各個方面走在了時代的最前列。齊桓公通過尊王攘夷實現(xiàn)了首霸；魯國則以忠實的捍衛(wèi)光大周以來的禮樂制度為己任；稷下學(xué)宮的興盛和儒墨顯學(xué)的誕生、傳播深深的影響了幾千年中國傳統(tǒng)思想與文化。,INTRODUCTION,INTRODUCTION,歷史文化分析,秦始皇兼并六國，建立大一統(tǒng)國家，齊魯之邦也納入了大一統(tǒng)的版圖。兩漢的山

6、東是全國最發(fā)達的地區(qū)之一，農(nóng)業(yè)進步，手工業(yè)強盛，尤其冶鐵和紡織業(yè)領(lǐng)先全國，西漢所設(shè)50處鐵官中山東就占12處，山東的臨淄、定陶、亢父在漢代并稱為三大紡織中心。 魏晉十六國時期，雖然經(jīng)歷了暫時的分裂與戰(zhàn)亂的痛苦，然而匈奴、鮮卑、羯、氐、羌等多個游牧民族陸續(xù)進入山東，與本地居民相互融合，為山東的發(fā)展增添了新的動力。隋唐以后，山東作為最為富庶的經(jīng)濟區(qū)之一，人民的物質(zhì)與文化生活相對富足，與海外經(jīng)濟貿(mào)易交流十分活躍，加之舉世聞名的京杭大運河截彎取直縱貫山東西部，極大地促進了山東中西部的發(fā)展，成為古代山東社會經(jīng)濟生活空前繁盛的最大看點。,INTRODUCTION,INTRODUCTION,CONCEPTS

7、,CONCEPTS,3.0 規(guī)劃理念,“文化”：小區(qū)的獨特，在于臨近校園人文環(huán)境的營造。住區(qū)以“文化、品位、科技”為賣點，在對自然和人工資源的充分精解和最佳利用基礎(chǔ)之上，突出“山中有仙，水中有龍”的人文環(huán)境特色，畫龍點睛，形成自然與人文環(huán)境和諧相容的、有靈性的獨特社區(qū)。 “生態(tài)”：巧借自然、師法自然，充分利用區(qū)內(nèi)外的山、水資源，與校園一體化的開放空間的設(shè)計，融入大區(qū)域生態(tài)、景觀網(wǎng)絡(luò)。 “科技”：山東海洋居住區(qū)的規(guī)劃建設(shè)將充分發(fā)揮山東的優(yōu)勢，展示住宅新科技和新材料的應(yīng)用，建設(shè)生態(tài)節(jié)能型高科技社區(qū)，創(chuàng)建國家安居示范工程，營造健康和諧的人居環(huán)境。,書香名邸、山水佳苑、科技住區(qū)、健康人居,3.1 規(guī)劃

8、構(gòu)思,融入?yún)^(qū)域生態(tài)網(wǎng)絡(luò) 利用生態(tài)綠化、景觀系統(tǒng)，將其導(dǎo)入小區(qū)內(nèi)部環(huán)境，使小區(qū)山水特色的綠化景觀系統(tǒng)融入大區(qū)域生態(tài)景觀網(wǎng)絡(luò)之中，因借山水入景，組織步移景異、流動的景觀空間，拓展小區(qū)的生態(tài)環(huán)境意象；更有效地維護小區(qū)的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。,KEY CONCEPTS,KEY CONCEPTS,KEY CONCEPTS,KEY CONCEPTS,3.2 規(guī)劃構(gòu)思,合理分區(qū)、人車分流 結(jié)合小區(qū)開發(fā)時序和不同單位的布局安排，通過交通路網(wǎng)和地形高差進行合理分區(qū)。 充分利用場地條件，道路與地下停車結(jié)合，利用自然地形錯落、分層次解決人流和車流相互混雜和干擾的問題，盡最大可能實現(xiàn)人車分流。在良好的通達性前提下，確保小區(qū)居

9、住環(huán)境的安靜、安全和宜人可居的環(huán)境品質(zhì) 。,KEY CONCEPTS,KEY CONCEPTS,4.0 風(fēng)水問題,曲水有情，環(huán)抱為上 水系以動為佳 園區(qū)道路的規(guī)劃原則 把握假山的策劃原則方位 把握各種假山的策劃原則方位 把握各種雕塑的風(fēng)學(xué)意義 藤類植物的特殊說法,4.1 風(fēng)格定位,風(fēng)格定位為現(xiàn)代風(fēng)格為主，現(xiàn)代景觀中 對于現(xiàn)代技術(shù)的應(yīng)用是傳統(tǒng)園林永遠不及的，材料等物質(zhì)因素的不斷發(fā)展也是景觀設(shè)計永葆創(chuàng)造性的根本。從整體的建筑風(fēng)格來看景觀也是相互呼應(yīng)的這樣才能使得整體景觀設(shè)計便得更加漂亮，然而我用到的東南亞巴里風(fēng)情也多些，因為這個項目是山東海洋離沿海很近，我利用這一點為小區(qū)添加更多的風(fēng)景。,3. 居

10、住區(qū)的規(guī)劃布局分析,一.道路系統(tǒng)道路網(wǎng)布置基本形式:貫通式、環(huán)通式、盡端式.居住區(qū)的道路規(guī)劃，應(yīng)遵循下列原則： 根據(jù)地形、氣候、用地規(guī)模和用地四周的環(huán)境條件，以及居民的出行方式，應(yīng)選擇經(jīng)濟、便捷的道路系統(tǒng)和道路斷面形式；使居住區(qū)內(nèi)外聯(lián)系通而不暢、安全，避免往返迂回，并適于消防車、救護車、商店貨車和垃圾車等的通行； 有利于居住區(qū)內(nèi)各類用地的劃分和有機聯(lián)系，以及建筑物布置的多樣化； 小區(qū)內(nèi)避免過境車輛的穿行。當(dāng)公共交通線路引入居住區(qū)級道路時，應(yīng)減少交通噪聲對居民的干擾； 居住區(qū)內(nèi)道路可分為：居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路和宅間小路四級。其道路寬度，應(yīng)符合下列規(guī)定： 居住區(qū)道路：指一般用以劃分小區(qū)的道路

11、。在大城市中通常與城市支路同級。紅線寬度不宜小于20m； 小區(qū)路：指一般用以劃分組團的道路。路面寬58m，建筑控制線之間的寬度，采暖區(qū)不宜小于14m；非采暖區(qū)不宜小于10m；,組團路：指上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。路面寬35m；建筑控制線之間的寬度，采暖區(qū)不宜小于10m；非采暖區(qū)不宜小于8m； 宅間小路：指住宅建筑之間連接各住宅入口的道路。路面寬不宜小于2.5m居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定： 小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個出入口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連；機動車道對外出入口數(shù)應(yīng)控制，其出入口間距不應(yīng)小于150m。 沿街建筑物長度超過160m時，應(yīng)設(shè)不小于4m4m消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時，應(yīng)在底層加設(shè)人行通道； 居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時，其交角不宜小于75度；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接； 進入組團的道路，既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護車的通行，又應(yīng)維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi)；,在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于2.5m，縱坡不應(yīng)大于2.5%； 居住區(qū)