大連新建纜車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)

1、大連新建纜車(chē)項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)一、基本情況（一）項(xiàng)目名稱(chēng)大連新建纜車(chē)項(xiàng)目從我國(guó)索道纜車(chē)的區(qū)域分布來(lái)看，全國(guó)7大地區(qū)均有建設(shè)索道纜車(chē)。其中，華北地位索道纜車(chē)數(shù)量最多，約有201條，占比24.72%；其次為華東地區(qū)，約有169條，占比20.79%；西北地區(qū)最少，約為65條，僅占全國(guó)數(shù)量的8%左右。索道纜車(chē)除了實(shí)現(xiàn)了自身的蓬勃發(fā)展之外，還帶動(dòng)了旅游業(yè)、滑雪業(yè)等其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益。以旅游業(yè)為例，在風(fēng)景名勝區(qū)建設(shè)客運(yùn)索道可以改善景區(qū)旅游條件和接待水平，改變了以往上山一身汗的徒步旅游登山方式，適應(yīng)人們現(xiàn)代化的生活節(jié)奏和休閑旅游觀念，特別是解決了老弱病殘游客登山難的問(wèn)題，提高了景區(qū)的

2、知名度和吸引力，拉動(dòng)了內(nèi)需的增長(zhǎng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)索道纜車(chē)接待乘客數(shù)量已達(dá)到約3億人次。除此之外，在生態(tài)文明建設(shè)及特殊地區(qū)交通需求方面，索道纜車(chē)的未來(lái)發(fā)展空間也相當(dāng)巨大。到2025年我國(guó)將成為世界上最大的旅游目的地、第二大客源地，索道發(fā)展的現(xiàn)狀與旅游大國(guó)的身份還極不相稱(chēng)，預(yù)計(jì)2024年我國(guó)索道數(shù)量將達(dá)到1068條。我國(guó)索道纜車(chē)行業(yè)正處于成長(zhǎng)期，恰逢旅游業(yè)快速發(fā)展時(shí)期，相較于國(guó)外成熟市場(chǎng)與先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)索道纜車(chē)行業(yè)發(fā)展空間巨大，在規(guī)劃及運(yùn)營(yíng)等方面有兩大發(fā)展趨勢(shì)。在索道纜車(chē)布局方面，將更加注重科學(xué)規(guī)劃，依托景區(qū)景點(diǎn)資源滿(mǎn)足社會(huì)需求，服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)綠色環(huán)保，推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)

3、。在索道纜車(chē)運(yùn)營(yíng)方面，將進(jìn)一步鞏固索道安全運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，索道安全管理、服務(wù)水平、技術(shù)保障、風(fēng)險(xiǎn)防控和人才培養(yǎng)等方面有較大提高，實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定安全運(yùn)營(yíng)。隨著我國(guó)索道纜車(chē)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)我國(guó)索道纜車(chē)企業(yè)將在服務(wù)能力、建設(shè)速度、建設(shè)技術(shù)等方面進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力。（二）項(xiàng)目建設(shè)單位xxx科技發(fā)展公司（三）法定代表人金xx（四）公司簡(jiǎn)介通過(guò)持續(xù)快速發(fā)展，公司經(jīng)濟(jì)規(guī)模和綜合實(shí)力不斷增長(zhǎng)，企業(yè)貢獻(xiàn)力和影響力大幅提升。 本公司集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體。公司擁有雄厚的技術(shù)力量，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及完善、科學(xué)的管理體系。面對(duì)科技高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，本公司不斷創(chuàng)新，勇于開(kāi)拓，以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、廣泛的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)良的售后服務(wù)

4、贏得了市場(chǎng)。產(chǎn)品不僅暢銷(xiāo)國(guó)內(nèi)，還出口全球幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)，深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶(hù)的一致好評(píng)。公司將“以運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)帶動(dòng)制造業(yè)，以制造業(yè)支持運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)”經(jīng)營(yíng)模式，樹(shù)立起雙向融合的新格局，全面系統(tǒng)化擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域。公司為以適應(yīng)本土化需求為導(dǎo)向，高度整合全球供應(yīng)鏈。公司基于業(yè)務(wù)優(yōu)化提升客戶(hù)體驗(yàn)與滿(mǎn)意度，通過(guò)關(guān)鍵業(yè)務(wù)優(yōu)化改善產(chǎn)業(yè)相關(guān)流程；并結(jié)合大數(shù)據(jù)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能化管理，推動(dòng)業(yè)務(wù)體系提升。公司認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)境保護(hù)政策以及相關(guān)行業(yè)規(guī)范的指導(dǎo)下，在各級(jí)政府的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，將建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”企業(yè)，作為企業(yè)科學(xué)發(fā)展的永恒目標(biāo)和責(zé)無(wú)旁貸的社會(huì)責(zé)任；公司始終堅(jiān)持“源頭消

5、減、過(guò)程控制、資源綜合利用和必要的未端治理”的清潔生產(chǎn)方針；以淘汰落后及節(jié)能、降耗、清潔生產(chǎn)和資源的循環(huán)利用為重點(diǎn)；以強(qiáng)化能源基礎(chǔ)管理、推進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)改造及淘汰落后裝備、深化能源循環(huán)利用為措施，緊緊依靠技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，突出節(jié)能技術(shù)、節(jié)能工藝的應(yīng)用與開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；以細(xì)化管理、對(duì)標(biāo)挖潛、能源稽查、動(dòng)態(tài)分析、指標(biāo)考核為手段，全面推動(dòng)全員能源管理及全員節(jié)能的管理思想；在項(xiàng)目承辦單位全體職工中樹(shù)立“人人要節(jié)能，人人會(huì)節(jié)能”的節(jié)能理念，達(dá)到了以精細(xì)管理促節(jié)能，以精細(xì)操作降能耗的目的；為切實(shí)加快相關(guān)行業(yè)的技術(shù)改造，提升產(chǎn)品科技含量等方面做了一定的工作，提高了能源利用效率，增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)

6、競(jìng)爭(zhēng)力，從而有力地促進(jìn)了項(xiàng)目承辦單位的高速、高效、健康發(fā)展。公司秉承以市場(chǎng)的為導(dǎo)向，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、合作共贏。同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)為主體，以技術(shù)研究和資本經(jīng)營(yíng)為兩翼，形成“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本”相生互動(dòng)、良性循環(huán)的業(yè)務(wù)生態(tài)效應(yīng)。為實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，公司在未來(lái)三年將進(jìn)一步堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，提升研發(fā)設(shè)計(jì)能力，優(yōu)化工藝制造流程；擴(kuò)大產(chǎn)能，提升自動(dòng)化水平，提高產(chǎn)品品質(zhì)；在鞏固現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí)，積極開(kāi)拓新客戶(hù)，不斷提升產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率和公司市場(chǎng)地位；健全人才引進(jìn)和培養(yǎng)體系，完善績(jī)效考核機(jī)制和人才激勵(lì)政策，激發(fā)員工潛能；優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，提升管理效率，為公司穩(wěn)定、快速、健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上一年度，xxx科

7、技發(fā)展公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6282.87萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14.71%（805.90萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)纜車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為5660.96萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的90.10%。根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1725.48萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)200.97萬(wàn)元，增長(zhǎng)率13.18%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1294.11萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)189.63萬(wàn)元，增長(zhǎng)率17.17%。（五）項(xiàng)目選址某某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（六）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積18962.81平方米（折合約28.43畝）。（七）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)53.00%，建筑容積率1.54，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.04%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度173.4

8、1萬(wàn)元/畝。項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e18962.81平方米，建筑物基底占地面積10050.29平方米，總建筑面積29202.73平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程20566.92平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積1470.43平方米。（八）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)53臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)1777.55萬(wàn)元。（九）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1243435.21千瓦時(shí)，折合152.82噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量12876.46立方米，折合1.10噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“大連新建纜車(chē)項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1243435.21千瓦時(shí)，年總用水量12876.46立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）153.92噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年

9、。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量54.08噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率29.40%，能源利用效果良好。（十）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資6546.90萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資4930.05萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.30%；流動(dòng)資金1616.85萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的24.70%。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入13099.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用10117.20萬(wàn)元，稅金及附加125.20萬(wàn)元，利潤(rùn)總額2981.80萬(wàn)元，利稅總額3518.28萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)2236.35萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1281.93萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率45.55%，投資利稅率53.74%，投資回報(bào)率34.16%，全

10、部投資回收期4.43年，提供就業(yè)職位248個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（十三）項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率45.55%，投資利稅率53.74%，全部投資回報(bào)率34.16%，全部投資回收期4.43年，固定資產(chǎn)投資回收期4.43年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。2、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)如今已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量。截至2017年年底，我國(guó)實(shí)有個(gè)體工商戶(hù)6579.4萬(wàn)戶(hù)，私營(yíng)企業(yè)2726.3萬(wàn)戶(hù)，廣義民營(yíng)企業(yè)合計(jì)占全部市場(chǎng)主體的94.8%。而且，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)解決了絕大部分就業(yè)，是技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的巨大驅(qū)動(dòng)力：創(chuàng)造了60%以上GDP，貢獻(xiàn)了70%以上的技術(shù)創(chuàng)

11、新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提供了80%以上的就業(yè)崗位。十九大報(bào)告提出，毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展。引導(dǎo)民間投資參與制造業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財(cái)政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務(wù)領(lǐng)域推廣政府和社會(huì)資本合作模式指導(dǎo)意見(jiàn)，要求廣泛采用政府和社會(huì)資本合作（PPP）模式。為推動(dòng)中國(guó)制造2025國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，中央財(cái)政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)資金基礎(chǔ)上整合設(shè)立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)（中國(guó)制造2025）資金。圍繞中國(guó)制造2025戰(zhàn)略，重點(diǎn)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)、共性問(wèn)題，充分發(fā)揮政府資金的引導(dǎo)作用，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點(diǎn)支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，

12、為各類(lèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。二、投資背景及必要性分析(一)項(xiàng)目建設(shè)背景纜車(chē)是由驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)鋼絲繩，牽引車(chē)廂沿著鋪設(shè)在地表并有一定坡度的軌道上纜車(chē)運(yùn)行，用以提升或下放人員和貨物的運(yùn)輸機(jī)械。它多用作工礦區(qū)、城市或風(fēng)景游覽區(qū)的交通工具。其利用鋼繩牽引，實(shí)現(xiàn)人員或貨物輸送目的之設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)或一般稱(chēng)謂。索道纜車(chē)有多種分類(lèi)，本文所指索道纜車(chē)以客運(yùn)索道為主，又可以分為客運(yùn)架空索道、客運(yùn)地面纜車(chē)和客運(yùn)拖牽索道。中國(guó)客運(yùn)索道起步于改革開(kāi)放的20世紀(jì)70年代末期。1982年，我國(guó)第一條大型單承載單牽引往復(fù)式客運(yùn)索道在重慶嘉陵江順利建成，這是我國(guó)第一條自主設(shè)計(jì)的索道，標(biāo)志著我國(guó)索道行業(yè)的起步。從此以后，隨著改

13、革開(kāi)發(fā)的不斷深化和擴(kuò)大，旅游業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)索道業(yè)逐漸發(fā)展建設(shè)起來(lái)，索道數(shù)量不斷增長(zhǎng)，接待乘客數(shù)量直線(xiàn)上升，國(guó)外先進(jìn)技術(shù)亦不斷引進(jìn)，索道纜車(chē)已初步形成一個(gè)新興行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，到2017年我國(guó)索道纜車(chē)數(shù)量已增至到813條，近十年來(lái)索道纜車(chē)數(shù)量年均增長(zhǎng)超過(guò)40條。除此之外，隨著我國(guó)雪上運(yùn)動(dòng)事業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)雪場(chǎng)數(shù)量年年攀升，拖牽索道數(shù)量早已超過(guò)千條。(二)必要性分析隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，客運(yùn)索道得到較好發(fā)展。自1982年客運(yùn)索道開(kāi)始起步，2014年，我國(guó)客運(yùn)索道（不含拖牽索道）為620條，投入使用的有577條，2018年達(dá)到694條。我國(guó)客運(yùn)索道行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模并走上平穩(wěn)健康發(fā)展的道路。

14、與此同時(shí)，客運(yùn)索道型式和種類(lèi)不斷增多，呈現(xiàn)了更加安全、環(huán)保、舒適的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，客運(yùn)索道在旅游風(fēng)景區(qū)、滑雪場(chǎng)以及城市交通中的作用登上新臺(tái)階。2014年，我國(guó)架空索道數(shù)量為550條；截至2018年底，我國(guó)架空索道數(shù)量約為662條，年均增長(zhǎng)28條。相較于架空索道，我國(guó)地面纜車(chē)發(fā)展較為緩慢，2014年我國(guó)地面纜車(chē)數(shù)量為27條，2018年約為34條。在現(xiàn)代滑雪運(yùn)動(dòng)中，各種型式的客運(yùn)索道是不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，其中拖牽索道更是滑雪場(chǎng)標(biāo)配，中國(guó)索道協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，正常運(yùn)行的滑雪索道202條。十三五時(shí)期，在北京2022年舉辦冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)的帶動(dòng)下，參與冰雪運(yùn)動(dòng)的人將成倍增長(zhǎng)，群眾性滑雪運(yùn)動(dòng)的

15、需求將較快增長(zhǎng)，各地雪場(chǎng)索道將越來(lái)越多，將促進(jìn)各地雪場(chǎng)索道的較快增長(zhǎng)。冬奧會(huì)賽場(chǎng)索道不僅數(shù)量要增加，而且質(zhì)量要提高，以滿(mǎn)足國(guó)際頂級(jí)雪上比賽項(xiàng)目對(duì)索道的要求，從科學(xué)規(guī)劃到索道設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)，許多方面都需要提升水平，這將促進(jìn)我國(guó)雪地索道整體水平的跨越式提升，拖牽索道數(shù)量也將迎來(lái)一波增長(zhǎng)。三、產(chǎn)品規(guī)劃分析（一）產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為纜車(chē)，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值13099.00萬(wàn)元。項(xiàng)目承辦單位應(yīng)建立良好的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項(xiàng)目產(chǎn)品良好的營(yíng)銷(xiāo)渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道

16、路的目標(biāo)，國(guó)家出臺(tái)并實(shí)施了加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一系列政策，對(duì)于相關(guān)行業(yè)來(lái)說(shuō)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國(guó)際分工，都將起到積極的推動(dòng)作用，尤其是隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)逐漸融入全球經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，各行各業(yè)面臨市場(chǎng)國(guó)際化，相應(yīng)企業(yè)將面對(duì)極具技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，市場(chǎng)份額將會(huì)形成新的分配格局。（二）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積18962.81平方米（折合約28.43畝），其中：凈用地面積18962.81平方米（紅線(xiàn)范圍折合約28.43畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積29202.73平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程20566.92平方米，計(jì)容建筑面積29202.73平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資260

17、0.04萬(wàn)元。大連，別稱(chēng)濱城，是遼寧省副省級(jí)市、計(jì)劃單列市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)北方沿海重要的中心城市、港口及風(fēng)景旅游城市。截至2018年，全市下轄7個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管2個(gè)縣級(jí)市，總面積12573.85平方千米，建成區(qū)面積488.6平方千米，戶(hù)籍人口595.2萬(wàn)人，戶(hù)籍城鎮(zhèn)人口428.54萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率72%。大連地處遼東半島南端、黃渤海交界處，與山東半島隔海相望，是重要的港口、貿(mào)易、工業(yè)、旅游城市?；镜孛矠橹醒敫撸驏|西兩側(cè)階梯狀降低；地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸，屬暖溫帶半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。大連歷史悠久，早在6000年前，大連地區(qū)就得到了開(kāi)發(fā)。全國(guó)解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，旅大金地區(qū)為蘇軍軍

18、管和中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的特殊解放區(qū)，置旅大行政公署。1953年3月，改中央直轄市。1981年2月，改稱(chēng)大連市。1985年起，實(shí)行計(jì)劃單列，同年7月國(guó)務(wù)院賦予大連省級(jí)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限。2019年，大連市地區(qū)生產(chǎn)總值7001.7億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.5%。（三）用地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)53.00%，建筑容積率1.54，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.04%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度173.41萬(wàn)元/畝。項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積29202.73平方米，其中：計(jì)容建筑面積29202.73平方米，計(jì)劃建筑工程投資2600.04萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的39.71%。（四）選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目承辦單位計(jì)劃在項(xiàng)目建設(shè)地

19、建設(shè)該項(xiàng)目，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與區(qū)域內(nèi)同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營(yíng)成本低、投資效益高、比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展項(xiàng)目行業(yè)產(chǎn)品制造產(chǎn)業(yè)前景廣闊。綜上所述，項(xiàng)目選址位在項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)項(xiàng)目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢(shì)平坦開(kāi)闊，四周無(wú)污染源、自然景觀及保護(hù)文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，交通便利、通訊便捷、遠(yuǎn)離居民區(qū)；所以，從場(chǎng)址周?chē)h(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對(duì)周?chē)h(huán)境的影響分析，擬建工程的場(chǎng)址選擇是科學(xué)合理的。四、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)評(píng)價(jià)分析本報(bào)告社會(huì)影響評(píng)價(jià)分析是從“以人為本”的原則出發(fā)，研究項(xiàng)目的社會(huì)影響、項(xiàng)目與所在地區(qū)的適應(yīng)性和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等；項(xiàng)目承辦單位的項(xiàng)目建設(shè)必然影

20、響著當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和附近城鎮(zhèn)居民的生活，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中各產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的推動(dòng)和帶動(dòng)作用，但社會(huì)效益很難用貨幣價(jià)值來(lái)衡量，需要復(fù)雜的技術(shù)方法和分析工具，故本章節(jié)只是定性說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響、貢獻(xiàn)和適應(yīng)性，國(guó)民經(jīng)濟(jì)分析部分只是作為評(píng)價(jià)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)合理性的參考和依據(jù)。本報(bào)告社會(huì)影響評(píng)價(jià)分析是從“以人為本”的原則出發(fā)，研究項(xiàng)目的社會(huì)影響、項(xiàng)目與所在地區(qū)的適應(yīng)性和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等；項(xiàng)目承辦單位的項(xiàng)目建設(shè)必然影響著當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和附近城鎮(zhèn)居民的生活，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中各產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的推動(dòng)和帶動(dòng)作用，但社會(huì)效益很難用貨幣價(jià)值來(lái)衡量，需要復(fù)雜的技術(shù)方法和分析工具，故本章節(jié)只是定性說(shuō)明建設(shè)項(xiàng)目對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的影響、貢獻(xiàn)

21、和適應(yīng)性，國(guó)民經(jīng)濟(jì)分析部分只是作為評(píng)價(jià)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)合理性的參考和依據(jù)。投資項(xiàng)目實(shí)施符合國(guó)家及地方的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和發(fā)展規(guī)劃，對(duì)促進(jìn)項(xiàng)目產(chǎn)品制造行業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展具有積極作用，項(xiàng)目的建設(shè)具有良好的社會(huì)效益、環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益。投資項(xiàng)目建成后增加了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，提高了當(dāng)?shù)厝嗣竦氖杖耄岣吡司用竦纳钏?，為提高社?huì)就業(yè)率做出很大的貢獻(xiàn)。投資項(xiàng)目符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，符合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)“十三五”規(guī)劃確定的戰(zhàn)略目標(biāo)，對(duì)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有較明顯的推動(dòng)和示范作用，社會(huì)效益顯著。五、投資方案說(shuō)明（一）固定資產(chǎn)投資估算本期項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資4930.05(萬(wàn)元）。（二）流動(dòng)資金投資估算預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)

22、年需用流動(dòng)資金1616.85萬(wàn)元。（三）總投資構(gòu)成分析1、總投資及其構(gòu)成分析：項(xiàng)目總投資6546.90萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資4930.05萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的75.30%；流動(dòng)資金1616.85萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的24.70%。2、固定資產(chǎn)投資及其構(gòu)成分析：本期工程項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資包括：建筑工程投資2600.04萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的39.71%；設(shè)備購(gòu)置費(fèi)1777.55萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的27.15%；其它投資552.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的8.44%。3、總投資及其構(gòu)成估算：總投資=固定資產(chǎn)投資+流動(dòng)資金。項(xiàng)目總投資=4930.05+1616.85=6546.90（萬(wàn)元）。（四）資金籌措全

23、部自籌。六、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)（一）營(yíng)業(yè)收入估算該“大連新建纜車(chē)項(xiàng)目”經(jīng)營(yíng)期內(nèi)不考慮通貨膨脹因素，只考慮纜車(chē)行業(yè)設(shè)備相對(duì)價(jià)格變化，假設(shè)當(dāng)年纜車(chē)設(shè)備產(chǎn)量等于當(dāng)年產(chǎn)品銷(xiāo)售量。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)計(jì)每年可實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13099.00萬(wàn)元。（二）達(dá)產(chǎn)年增值稅估算達(dá)產(chǎn)年應(yīng)繳增值稅=銷(xiāo)項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額=411.28萬(wàn)元。（三）綜合總成本費(fèi)用估算根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，當(dāng)項(xiàng)目達(dá)到正常生產(chǎn)年份時(shí)，按達(dá)產(chǎn)年經(jīng)營(yíng)能力計(jì)算，本期工程項(xiàng)目綜合總成本費(fèi)用10117.20萬(wàn)元，其中：可變成本8700.60萬(wàn)元，固定成本1416.60萬(wàn)元，具體測(cè)算數(shù)據(jù)詳見(jiàn)總成本費(fèi)用估算一覽表所示。（四）利潤(rùn)總額及企業(yè)所得稅利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-

24、銷(xiāo)售稅金及附加+補(bǔ)貼收入=2981.80（萬(wàn)元）。企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=2981.8025.00%=745.45（萬(wàn)元）。（五）利潤(rùn)及利潤(rùn)分配1、本期工程項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年利潤(rùn)總額（PFO）：利潤(rùn)總額=營(yíng)業(yè)收入-綜合總成本費(fèi)用-銷(xiāo)售稅金及附加+補(bǔ)貼收入=2981.80（萬(wàn)元）。2、達(dá)產(chǎn)年應(yīng)納企業(yè)所得稅：企業(yè)所得稅=應(yīng)納稅所得額稅率=2981.8025.00%=745.45（萬(wàn)元）。3、本項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2981.80萬(wàn)元，繳納企業(yè)所得稅745.45萬(wàn)元，其正常經(jīng)營(yíng)年份凈利潤(rùn)：企業(yè)凈利潤(rùn)=達(dá)產(chǎn)年利潤(rùn)總額-企業(yè)所得稅=2981.80-745.45=2236.35（萬(wàn)元）。4、根據(jù)利潤(rùn)及利潤(rùn)

25、分配表可以計(jì)算出以下經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。（1）達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率=45.55%。（2）達(dá)產(chǎn)年投資利稅率=53.74%。（3）達(dá)產(chǎn)年投資回報(bào)率=34.16%。5、根據(jù)經(jīng)濟(jì)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目投產(chǎn)后，達(dá)產(chǎn)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13099.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用10117.20萬(wàn)元，稅金及附加125.20萬(wàn)元，利潤(rùn)總額2981.80萬(wàn)元，企業(yè)所得稅745.45萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)2236.35萬(wàn)元，年納稅總額1281.93萬(wàn)元。七、總結(jié)評(píng)價(jià)1、中小企業(yè)是中國(guó)最大的企業(yè)群體，占企業(yè)總數(shù)99.7%，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。然而，當(dāng)前資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位，資源環(huán)境約束趨緊，招工難、用工貴以及融資難、融資貴等問(wèn)題，使得中

26、小企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力依然較大。再加上長(zhǎng)期積累的結(jié)構(gòu)性矛盾更加凸顯，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，大多數(shù)中小企業(yè)仍處于價(jià)值鏈低端，低價(jià)格、低效益和高產(chǎn)能、高庫(kù)存的局面短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)。2、投資項(xiàng)目通過(guò)對(duì)主要生產(chǎn)工藝和設(shè)備從投資經(jīng)濟(jì)性和先進(jìn)性?xún)煞矫孢M(jìn)行綜合比較、分析，選用的設(shè)備均具有當(dāng)今國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，具有生產(chǎn)效率高、性能穩(wěn)定可靠等優(yōu)點(diǎn)。3、本期工程項(xiàng)目投資效益是顯著的，達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率45.55%，投資利稅率53.74%，全部投資回報(bào)率34.16%，全部投資回收期4.43年（含建設(shè)期），表明本期工程項(xiàng)目利潤(rùn)空間較大，具有較好的盈利能力、較強(qiáng)的清償能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。十九世紀(jì)后期，鋼結(jié)構(gòu)電動(dòng)橋式起重機(jī)在德國(guó)問(wèn)世，英國(guó)

27、采礦工業(yè)開(kāi)始采用帶式輸送機(jī)、架空索道，起重運(yùn)輸機(jī)械逐步引起各行各業(yè)的注意和應(yīng)用，但發(fā)展緩慢，直到二次世界大戰(zhàn)中才真正得到廣泛重視和迅速發(fā)展。由于起重運(yùn)輸機(jī)械在二戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)上和運(yùn)輸上顯示出的重要作用，使其被認(rèn)為是現(xiàn)代生產(chǎn)中最重要的決定性因素之一。戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)復(fù)興，現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)蓬勃發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)激烈。首先在美國(guó)，隨后在英國(guó)、日本、西德等國(guó)家有了雄厚的科研技術(shù)力量，起重運(yùn)輸機(jī)械專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)、品種、產(chǎn)量急劇增多，產(chǎn)品在工業(yè)生產(chǎn)部門(mén)得到越來(lái)越廣泛應(yīng)用。學(xué)術(shù)團(tuán)體應(yīng)運(yùn)而生，80個(gè)會(huì)員國(guó)的起重運(yùn)輸機(jī)械學(xué)術(shù)團(tuán)體相互建立關(guān)系，1953年創(chuàng)建了起重運(yùn)輸和裝卸領(lǐng)域的國(guó)際組織國(guó)際貨物裝卸協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)中心設(shè)在英國(guó)倫敦。1957年，為了促進(jìn)索道技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，在羅馬舉行了第一次國(guó)際索道會(huì)議，決定成立國(guó)際索道協(xié)會(huì)。從此，索道行業(yè)建立起國(guó)際性組織，國(guó)際索道協(xié)會(huì)總部設(shè)在意大利米蘭，