經(jīng)典時(shí)空觀和相對論時(shí)空觀習(xí)題

1、經(jīng)典時(shí)空觀和相對論時(shí)空觀 習(xí)題1下列關(guān)于“地心說”和“日心說”的說法中，正確的是()A“地心說”的參照系是太陽B“日心說”的參照系是太陽C“地心說”和“日心說”只是參照系不同，兩者具有等同的價(jià)值D“日心說”是由開普勒提出來的2發(fā)射人造衛(wèi)星是將衛(wèi)星以一定的速度送入預(yù)定軌道發(fā)射場一般選擇在盡可能靠近赤道的地方，如圖538這樣選址的優(yōu)點(diǎn)是，在赤道附近()圖538A地球的引力較大B地球自轉(zhuǎn)線速度較大C重力加速度較大D地球自轉(zhuǎn)角速度較大3假如你有幸成為我國第一位登上月球的宇航員，你在月球上不能觀察到的現(xiàn)象是()A月球上不能使用電風(fēng)扇、降落傘及風(fēng)箏B月球上能輕易把100 kg的重物舉過頭頂C利用降落傘從環(huán)

2、月軌道艙降落到月球表面D月球車不需要防腐、防銹處理4宇宙飛船和空間站在同一軌道上運(yùn)動，若飛船想與前面的空間站對接，飛船為了追上空間站，可采取的最佳方法是()A飛船加速直到追上空間站，完成對接B飛船從原軌道減速至一個較低軌道，再加速追上空間站完成對接C飛船加速至一個較高軌道再減速追上空間站完成對接D無論飛船如何采取何種措施，均不能與空間站對接5在天體運(yùn)動中，將兩顆彼此距離較近且相互繞行的行星稱為雙星，由于兩星間的引力而使它們之間距離L保持不變，如果兩個行星的質(zhì)量分別為M1和M2，則它們的角速度多大？(已知萬有引力常量為G)一、單項(xiàng)選擇題1數(shù)年來大家普遍認(rèn)為太陽系有九大行星，但隨著一顆比冥王星更大

3、，更遠(yuǎn)的天體“齊娜”的發(fā)現(xiàn)，使得對冥王星大行星地位的爭論愈演愈烈，為此2006年8月24日國際天文學(xué)第26屆聯(lián)合會，投票通過了新的行星的定義，冥王星被排除在行星行列之外，將其列入“矮行星”關(guān)于“齊娜”與冥王星的下列論述，不正確的是()A“齊娜”繞太陽公轉(zhuǎn)的周期比冥王星大B“齊娜”繞太陽公轉(zhuǎn)的速度比冥王星大C“齊娜”繞太陽公轉(zhuǎn)的加速度比冥王星小D“齊娜”繞太陽公轉(zhuǎn)的角速度比冥王星小2(2011年高考大綱全國卷)我國“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)射后，先在“24小時(shí)軌道”上繞地球運(yùn)行(即繞地球一圈需要24小時(shí))；然后，經(jīng)過兩次變軌依次到達(dá)“48小時(shí)軌道”和“72小時(shí)軌道”；最后奔向月球如果按圓形軌道計(jì)算，

4、并忽略衛(wèi)星質(zhì)量的變化，則在每次變軌完成后與變軌前相比()A衛(wèi)星動能增大，引力勢能減小B衛(wèi)星動能增大，引力勢能增大C衛(wèi)星動能減小，引力勢能減小D衛(wèi)星動能減小，引力勢能增大3如圖539所示，a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動的三顆衛(wèi)星，衛(wèi)星a和衛(wèi)星b的質(zhì)量相等且小于衛(wèi)星c的質(zhì)量，則下列說法錯誤的是()圖539A衛(wèi)星b所需向心力最小B衛(wèi)星b、c的周期相等且大于衛(wèi)星a的周期C衛(wèi)星b、c的向心加速度大小相等，且大于衛(wèi)星a的向心加速度D衛(wèi)星b、c的線速度大小相等，且小于衛(wèi)星a的線速度4(2010年高考重慶卷)月球與地球質(zhì)量之比約為180.有研究者認(rèn)為月球和地球可視為一個由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng)，它們都

5、圍繞月地連線上某點(diǎn)O做勻速圓周運(yùn)動據(jù)此觀點(diǎn)，可知月球與地球繞O點(diǎn)運(yùn)動的線速度大小之比約為()A16400 B180C801 D640015(2010年高考山東卷改編)1970年4月24日，我國自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元“東方紅一號”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道，其近地點(diǎn)M和遠(yuǎn)地點(diǎn)N的高度分別為439 km和2384 km，則()圖5310A衛(wèi)星在M點(diǎn)的勢能大于在N點(diǎn)的勢能B衛(wèi)星在M點(diǎn)的角速度小于在N點(diǎn)的角速度C衛(wèi)星在M點(diǎn)的加速度大于在N點(diǎn)的加速度D衛(wèi)星在N點(diǎn)的速度大于7.9 km/s6如圖5311是“嫦娥一號”奔月示意圖，衛(wèi)星發(fā)射后通過自帶的小

6、型火箭多次變軌，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，最終被月球引力捕獲，成為繞月衛(wèi)星，并開展對月球的探測，下列說法正確的是()圖5311A發(fā)射“嫦娥一號”的速度必須達(dá)到第三宇宙速度B在繞月圓軌道上，衛(wèi)星周期與衛(wèi)星質(zhì)量有關(guān)C衛(wèi)星受月球的引力與它到月球中心距離的平方成反比D在繞月軌道上，衛(wèi)星受地球的引力大于受月球的引力7發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn)軌道2、3相切于P點(diǎn)(如圖5312)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時(shí)，以下說法正確的是()圖5312A衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率B衛(wèi)星在

7、軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度C衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的加速度圖53138“嫦娥一號”探月衛(wèi)星發(fā)動機(jī)關(guān)閉，軌道控制結(jié)束，衛(wèi)星進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道圖5313中MN之間的一段曲線表示轉(zhuǎn)移軌道的一部分，P是軌道上的一點(diǎn)，直線AB過P點(diǎn)且和兩邊軌道相切則下列說法不正確的是()A衛(wèi)星在此段軌道上，動能一直減小B衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)動能最小C衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)速度方向由P向BD衛(wèi)星經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)加速度為零9據(jù)報(bào)道，“嫦娥一號”和“嫦娥二號”繞月飛行器的圓形工作軌道距月球表面分別約為200 km和100 km，運(yùn)行

8、速率分別為v1和v2.那么，v1和v2的比值為(月球半徑取1700 km)()A. B.C. D.10我國自行研制發(fā)射的“風(fēng)云一號”、“風(fēng)云二號”氣象衛(wèi)星的飛行軌道是不同的，“風(fēng)云一號”是極地圓形軌道衛(wèi)星，其軌道平面與赤道平面垂直，周期為T112 h；“風(fēng)云二號”是同步衛(wèi)星，其軌道平面就是赤道平面，周期為T224 h；兩顆衛(wèi)星相比()A“風(fēng)云一號”離地面較高B“風(fēng)云一號”每個時(shí)刻可觀察到的地球表面范圍較大C“風(fēng)云一號”線速度較大D若某時(shí)刻“風(fēng)云一號”和“風(fēng)云二號”正好同時(shí)在赤道上某個小島的上空，那么再過12小時(shí)，它們又將同時(shí)到達(dá)該小島的上空二、非選擇題圖531411(2010年高考大綱全國卷)

9、如圖5314所示，質(zhì)量分別為m和M的兩個星球A和B在引力作用下都繞O點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動，星球A和B兩者中心之間距離為L.已知A、B的中心和O三點(diǎn)始終共線，A和B分別在O的兩側(cè)引力常數(shù)為G.(1)求兩星球做圓周運(yùn)動的周期(2)在地月系統(tǒng)中，若忽略其他星球的影響，可以將月球和地球看成上述星球A和B，月球繞其軌道中心運(yùn)行的周期記為T1.但在近似處理問題時(shí)，常常認(rèn)為月球是繞地心做圓周運(yùn)動的，這樣算得的運(yùn)行周期記為T2.已知地球和月球的質(zhì)量分別為5.981024 kg和7.351022 kg.求T2和T1兩者平方之比(結(jié)果保留3位小數(shù))12(2011年襄樊高一檢測)要發(fā)射一顆人造地球衛(wèi)星，使它在半徑為r2的預(yù)定軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動，為此先將衛(wèi)星發(fā)射到