LCX-5B成型機(jī)使用說明書(自動(dòng)-任縣京都)

1、輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 1 頁一、 機(jī)器用途本機(jī)用于普通結(jié)構(gòu)的尼龍、人造絲、棉簾線大型輪胎的成型。二、 技術(shù)參數(shù)本機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn)HG/T2190-91的規(guī)定（一）成型規(guī)格1、 成型鼓規(guī)格直徑： 740-1090mm寬度： 540-1200mm2、 胎圈規(guī)格： 25”-28”（二）主機(jī)1、 主電機(jī)型號(hào)： JPQ3-180LM-12/6功率： 6.5/11KW轉(zhuǎn)速： 450/900r/min2、 中心高： 1250mm3、 主軸轉(zhuǎn)速：快速： 164r/min慢速： 78r/min4、 主軸與成型鼓配合直徑： 100mm輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第

2、2 頁5、 內(nèi)扣圈氣缸直徑： 80mm行程： 900mm6、 剎車膠囊 規(guī)格： 400125 折鼓氣缸直徑： 250mm 折疊角度： 110（三）成型棒裝置1、 氣缸直徑： 120mm行程： 1770mm2、 成型棒直徑： 50mm3、 升降電機(jī)型號(hào)： YS8024功率： 0.75KW轉(zhuǎn)速： 1400r/min4、 成型棒高度調(diào)節(jié)行程： 180mm5、 成型棒擺動(dòng)角度： 45輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 3 頁（四）后壓輥裝置1、 減速器型號(hào)徑向： WB150-WD-17-1500軸向： WB150-WD-17-1500旋轉(zhuǎn)： WB150-WD-17-15002、 壓輥

3、直徑： 180 mm3、 壓輥軸向分離范圍： 860-1980mm4、 壓輥徑向最大行程： 500mm5、 壓輥有效旋轉(zhuǎn)角度： 0-1956、 壓輥軸向運(yùn)動(dòng)速度： 436mm/min7、 壓輥徑向運(yùn)動(dòng)速度： 436mm/min8、 壓輥旋轉(zhuǎn)速度： 118r/min（五）下壓輥裝置1、 減速器型號(hào)： WB120-WD-9-15002、 壓輥直徑： 180mm 3、 滾壓最大寬度： 1200mm4、 氣缸（雙級(jí)氣缸）直徑： 100mm 140mm行程： 326mm輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 4 頁 （六）1號(hào)正包裝置1、 升降氣缸（雙級(jí)氣缸）直徑： 90 mm 70mm行

4、程： 200mm2、側(cè)壓氣缸 直徑： 63 mm行程： 55 mm3、大彈簧 彈簧直徑： 20mm鋼絲直徑： 4 mm彈簧數(shù)量： 2根4、小彈簧彈簧直徑： 18 mm鋼絲直徑： 3 .5mm彈簧數(shù)量： 10根（七）外扣圈裝置 氣缸直徑： 100 mm行程： 900mm（八）供布架裝置輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 5 頁供布輥直徑： 60 mm供布輥有效長(zhǎng)度： 1700 mm升降調(diào)節(jié)量： 200 mm（九）空氣管路系統(tǒng) 氣源壓力： 0.6MPa（十）外形尺寸（長(zhǎng)寬高）： 655536042645 （mm）（十一）總重量 約11T三、 結(jié)構(gòu)概述本機(jī)主要由主機(jī)、成型棒裝置、下

5、壓輥裝置、后壓輥裝置、外扣圈及供料架裝置、空氣管路系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等部分組成，外型見圖。（一） 主機(jī)主機(jī)是采用JPQ3-180LM-12/6型電動(dòng)機(jī)通過三角皮帶傳動(dòng)，使主軸帶動(dòng)成型鼓旋轉(zhuǎn)，成型鼓的折鼓是靠腳踏閥（詳見圖）操縱剎車膠囊，對(duì)剎車套筒進(jìn)行制動(dòng)來完成，成型鼓與主軸采用鍵聯(lián)接，成型鼓與剎車套筒采用爪型聯(lián)接，內(nèi)扣圈盤座裝在剎車套上，通過氣缸使其往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到扣圈的目的，內(nèi)扣圈盤能繞剎車套筒作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。（二） 成型棒裝置成型棒安裝在機(jī)箱上方，它是簾布筒導(dǎo)入成型鼓上的裝置，由風(fēng)筒內(nèi)活塞通過拉桿帶動(dòng)成型棒沿導(dǎo)桿作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪通過蝸桿及蝸輪可使成型棒輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L

6、C X5 B 第 6 頁前后擺動(dòng)，成型棒高度由電機(jī)通過蝸桿蝸輪及絲桿做微量調(diào)整，以適應(yīng)兩個(gè)以上簾布筒成型需要，如改變成型胎胚規(guī)格，成型鼓直徑變化較大，必須起落后支柱，風(fēng)筒的前后壓蓋設(shè)有阻尼孔緩解了活塞移動(dòng)所造成的沖擊，在管路中裝有快速排氣閥，加速成成型棒的返回，減少操作輔助時(shí)間。（三） 下壓輥裝置下壓輥用于輪胎成型時(shí)軸向壓合，本裝置采用單獨(dú)傳動(dòng)的電機(jī)以減速機(jī)、三角皮帶、左右螺桿、適壓輥軸向分合，分離寬度由行程開關(guān)的位置而定，為防止中間部位的漏壓，在電氣控制系統(tǒng)中設(shè)有延時(shí)，使壓輥延時(shí)分開，在壓輥結(jié)構(gòu)中，裝有壓縮彈簧，壓輥合并彈簧壓縮，壓輥分離，彈簧完全伸張后，壓輥才分開。（四） 后壓輥裝置后壓輥

7、裝置位于成型鼓勵(lì)的后面，與底座平面成20傾角，相對(duì)成型鼓可做軸向、徑向及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并利用氣缸壓力完成成型時(shí)的正包，反包，壓實(shí)胎側(cè)切邊及胎胚剝離等動(dòng)作。 軸向、徑向、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)各用一臺(tái)電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)，溜板沿座作徑向運(yùn)動(dòng)壓輥沿溜板作軸向運(yùn)動(dòng)并且通過蝸輪蝸桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)氣缸加壓，壓輥?zhàn)陨磉€可旋轉(zhuǎn)90，通過程序控制壓輥的運(yùn)動(dòng)，可以單一的，也可以是復(fù)合的。為防止過載而燒壞電機(jī)，在絲桿及光桿的一端裝有齒形離合器保險(xiǎn)裝置，輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 7 頁其接觸壓力可擰動(dòng)螺母逐步試驗(yàn)調(diào)整。胎側(cè)子口飛邊可用裝在壓輥上的割膠刀切割后手工扯下。（五） 1號(hào)正包裝置1號(hào)正包裝置位于成

8、型鼓的前側(cè)左右對(duì)稱各一組，供第一號(hào)簾布筒正包用正包時(shí)兩組雙氣缸分別帶動(dòng)兩組彈簧圈沿傾斜40的溜板座導(dǎo)軌上升，兩組小彈簧圈分別緊緊壓住簾布筒的外表面，壓縮空氣通過電磁閥進(jìn)入側(cè)壓輥氣缸，使側(cè)壓輥帶動(dòng)大彈簧將簾布筒全部壓倒在鼓肩內(nèi)并壓實(shí)，為滿足不同規(guī)格的輪胎成型，兩彈簧輪的間距，升降氣缸的行程，溜板座及底座均可調(diào)，大小彈簧圈，彈簧輪，側(cè)壓輥都備有附件。（六） 外扣圈及供布架裝置本裝置是用于完成扣圈及供簾布筒的裝置，可沿地板T型槽做軸向移動(dòng)，以適應(yīng)不同的胎胚規(guī)格。外扣圈部分是由一電磁控制扣圈架作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)扣圈時(shí)，鋼圈碰及鼓肩，在風(fēng)筒壓力下，鋼圈緊在成型鼓上，并隨成型鼓旋轉(zhuǎn)，整個(gè)部分可繞外立柱旋轉(zhuǎn)并可

9、做微量調(diào)整，上下也可做適量調(diào)整以使鋼圈與成型鼓同心。供布架部分安裝在內(nèi)立柱上，通過齒輪，齒條可做上、下調(diào)整，六根轉(zhuǎn)動(dòng)輥（其中四根伸縮軸）可使簾布筒撐開，以使成型棒引簾面筒上成型鼓，套上后，通過電磁閥控制四根伸縮輥（兩種規(guī)格）縮攏，然后手工把供布架旋轉(zhuǎn)出工作位置。輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 8 頁注意：外扣圈部分和供布架部分的工作不能同時(shí)進(jìn)行，一部分處于工作位置時(shí)，另一部分要處于待命位置。（七） 空氣管路系統(tǒng)空氣管路系統(tǒng)由電磁閥組，快速排氣閥，節(jié)流閥等組成，主管道來的0.6Mpa壓縮空氣經(jīng)過分水濾氣器，油霧器進(jìn)入電磁閥組的分氣箱，然后通過電磁閥控制各氣缸的動(dòng)作，調(diào)壓閥用

10、于調(diào)節(jié)氣缸的壓力，節(jié)流閥使一組氣缸的動(dòng)作保持同步，快速排氣閥則是為加速回程而設(shè)置的。（八） 電氣控制系統(tǒng)控制柜內(nèi)裝有可編程序控制器PLC、變壓器、空氣斷路器等控制元件，本控制系統(tǒng)通過PLC實(shí)現(xiàn)整機(jī)設(shè)備的自動(dòng)、手動(dòng)操作，手動(dòng)模擬編程具有編程簡(jiǎn)單、程序可靠、操作簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)。1、手動(dòng)模擬操作：將自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)處于手動(dòng)位置，將編程開關(guān)閉合（所有設(shè)備機(jī)械部分回到原點(diǎn)），按下布筒鈕（1燈閃爍），按清零鈕（1燈停止閃爍，清零完成），再按布進(jìn)鈕，按工藝流程依次操作相應(yīng)的開關(guān)（每操作一個(gè)步序按一次布進(jìn)鈕），所有操作完成后將手動(dòng)開關(guān)拌到非工作位置，按下原點(diǎn)復(fù)位/貯存鈕，1布筒燈閃爍表示1程序輸入有效，再按布筒選擇

11、鈕，進(jìn)入下一工序。依次類推全部編程完成，關(guān)閉編程開關(guān)。2、自動(dòng)操作：編程結(jié)束后，先關(guān)閉編程開關(guān)，將自動(dòng)/手動(dòng)開關(guān)置于自動(dòng)位置，按下布筒選擇鈕，1燈閃爍，按步進(jìn)鈕，程序自動(dòng)執(zhí)行，布筒完成后，輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 9 頁2燈自動(dòng)閃爍，依次類推，程序循環(huán)執(zhí)行，直至整個(gè)工序完成。3、PLC采用德國(guó)西門子產(chǎn)品，其它電氣采用知名品牌產(chǎn)品，確保整個(gè)系統(tǒng)具有較高的可靠性。四、 安裝、維護(hù)注意事項(xiàng)（一）安裝注意事項(xiàng)1、主機(jī)的主軸與外扣圈盤的軸孔同軸，其同軸度不大于0.2mm.2、下壓滾軸線必須與主軸的軸線平行，并保證起落自如無卡住現(xiàn)象。3、根據(jù)成型輪胎的規(guī)格，選擇后壓滾，安裝后使

12、之在軸向、徑向及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活自如，無卡住現(xiàn)象。4、兩后壓滾和兩下壓滾須對(duì)稱于成型鼓安裝中心線，其偏差不大于0.5mm.5、根據(jù)成型輪胎規(guī)格，選擇1號(hào)正包的彈簧圈,彈簧輪及側(cè)壓滾，調(diào)整氣缸的行程及壓合的位置，使之升降自如，無卡住現(xiàn)象。6、管路安裝前必須用壓縮空氣吹凈各管道內(nèi)的贓物，然后通氣檢查，不得有漏氣現(xiàn)象。（二）維護(hù)注意事項(xiàng)1、經(jīng)常保持設(shè)備的清潔。2、絲杠、光杠、導(dǎo)軌、導(dǎo)桿等滑動(dòng)面，每班注油一次，各滾動(dòng)軸承處每三個(gè)月?lián)Q油一次，鏈條每月涂油一次。輪 胎 成 型 機(jī) 共 25 頁L C X5 B 第 10 頁五、操作注意事項(xiàng)1、檢查各部件的安全可靠性，如有異常立即消除。2、各潤(rùn)滑部位注入潤(rùn)滑油。3、外扣圈運(yùn)動(dòng)區(qū)域請(qǐng)勿站人，以免發(fā)生危險(xiǎn)。輪 胎 成 型 機(jī) L C X5 B 目 錄一、 機(jī) 器 用 途 - 1二、 技 術(shù) 參 數(shù) - 1-4三、 結(jié) 構(gòu) 概 述 - 4-9四、 安裝、維護(hù)注意事項(xiàng) - 9五、 操作注意事項(xiàng) - 10六、 附 圖 - 1總 圖（一） - 11 2總 圖（二） - 12 3主 機(jī) 圖 -