各級公路設(shè)計指標(biāo)[共9頁]

1、一級公路公路等級一級公路設(shè)計速度（km/h）1008060車道數(shù)64644整體式路基寬度（m）一般值33.5263224.523最小值23.521.520分離式路基寬度（m）一般值16.75131612.2511.25最小值12.511.2510.25車道寬度（m）3.753.753.5中間帶寬度（m）一般值2+2*0.75=3.52+2*0.5=32+2*0.5=3最小值1+2*0.5=21+2*0.5=21+2*0.5=2分離式路基左側(cè)硬路肩寬度10.750.75左側(cè)土路肩寬度0.750.750.5圓曲線最小半徑m一般值700400200極限值400250125不設(shè)超高圓曲線最小半徑m路拱

2、不大于2%400025001500路拱大于2%525033501900回旋線最小長度（m）857050圓曲線部分的最大超高值8或10（小客車比例高時）圓曲線部分的最小超高值應(yīng)與直線部分的正常路拱橫坡度值一致超高漸變率中線位置1/2251/2001/175邊線位置1/1751/1501/125超高過渡方式（有中間帶）1、 繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn)：中間帶寬度小于或等于4.5m2、 繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)3、 分別繞行車道中線旋轉(zhuǎn)：車道數(shù)大于4條平曲線最小長度m一般值500400300最小值170140100最大縱坡%456最小坡長（m）250200150不同縱坡最大坡長m3-1000，4-8003-1

3、100，4-900，5-7003-1200，4-1000，5-800，6-600凸形豎曲線最小半徑m一般值1000045002000極限值650030001400凹形豎曲線最小半徑m一般值450030001500極限值300020001000豎曲線長度m一般值210170120最小值857050二級公路公路等級二級公路設(shè)計速度（km/h）806040車道數(shù)22路基寬度（m）一般值12（加慢車道為15）10（加慢車道為12）最小值108.5車道寬度（m）3.753.53.5圓曲線最小半徑m一般值400200100極限值25012560不設(shè)超高圓曲線最小半徑m路拱不大于2%25001500600路

4、拱大于2%33501900800回旋線最小長度（m）705035圓曲線部分的最大超高值8圓曲線部分的最小超高值應(yīng)與直線部分的正常路拱橫坡度值一致車速受限時最大超高值642超高漸變率中線位置1/2001/1751/150邊線位置1/1501/1251/100超高過渡方式（無中間帶）1、 超高橫坡度等于路拱坡度時，將外側(cè)車道繞路中線旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值；2、 超高橫坡度大于路拱坡度時：A、 繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：新建工程B、 繞路中線旋轉(zhuǎn)：改建工程C、 繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：路基標(biāo)高受限或路容美觀有特殊要求圓曲線加寬圓曲線半徑小于或等于250m時，應(yīng)設(shè)置加寬平曲線最小長度m一般值400300200最小

5、值14010070最大縱坡%567最小坡長（m）200150120不同縱坡最大坡長m3-1100，4-900，5-7003-1200，4-1000，5-800，6-6004-1100，5-900，6-700，7-500凸形豎曲線最小半徑m一般值45002000700極限值30001400450凹形豎曲線最小半徑m一般值30001500700極限值20001000450豎曲線長度m一般值17012090最小值705035三級公路公路等級三級公路設(shè)計速度（km/h）4030車道數(shù)22路基寬度（m）8.57.5車道寬度（m）3.53.25圓曲線最小半徑m一般值10065極限值6030不設(shè)超高圓曲線最

6、小半徑m路拱不大于2%600350路拱大于2%800450回旋線最小長度（m）3525車速受限時最大超高值22超高漸變率中線位置1/1501/125邊線位置1/1001/75超高過渡方式（無中間帶）1、超高橫坡度等于路拱坡度時，將外側(cè)車道繞路中線旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值；2、超高橫坡度大于路拱坡度時：A、繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：新建工程B、繞路中線旋轉(zhuǎn)：改建工程C、繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：路基標(biāo)高受限或路容美觀有特殊要求圓曲線加寬圓曲線半徑小于或等于250m時，應(yīng)設(shè)置加寬平曲線最小長度m一般值200150最小值7050最大縱坡%78最小坡長（m）120100不同縱坡最大坡長m4-1100，5-900，6-

7、700，7-5004-1100，5-900，6-700，7-500，8-300凸形豎曲線最小半徑m一般值700400極限值450250凹形豎曲線最小半徑m一般值700400極限值450250豎曲線長度m一般值9060最小值3525四級公路公路等級四級公路設(shè)計速度（km/h）20車道數(shù)2或1路基寬度（m）6.5（雙車道）4.5（單車道）在不大于300m的距離內(nèi)設(shè)置錯車道，該路段路基寬度不小于6.5m，有效長度不小于20m。車道寬度（m）3.0（雙車道）3.5（單車道）圓曲線最小半徑m一般值30極限值15不設(shè)超高圓曲線最小半徑m路拱不大于2%150路拱大于2%200四級公路的直線同小于不設(shè)超高圓曲

8、線最小半徑相連處，應(yīng)設(shè)置超高、加寬過渡段超高、加寬過渡段最小長度（m）20車速受限時最大超高值2超高漸變率中線位置1/100邊線位置1/50超高過渡方式（無中間帶）1、超高橫坡度等于路拱坡度時，將外側(cè)車道繞路中線旋轉(zhuǎn)，直至超高橫坡值；2、超高橫坡度大于路拱坡度時：A、繞內(nèi)側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：新建工程B、繞路中線旋轉(zhuǎn)：改建工程C、繞外側(cè)車道邊緣旋轉(zhuǎn)：路基標(biāo)高受限或路容美觀有特殊要求圓曲線加寬圓曲線半徑小于或等于250m時，應(yīng)設(shè)置加寬平曲線最小長度m一般值100最小值40最大縱坡%9最小坡長（m）60不同縱坡最大坡長m4-1200，5-1000，6-800，7-600，8-400，9-300凸形豎曲線

9、最小半徑m一般值200極限值100凹形豎曲線最小半徑m一般值200極限值100豎曲線長度m一般值50最小值20四級公路的超高、加寬過渡段應(yīng)設(shè)在緊接圓曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)的直線上，受限時允許將超高、加寬過渡段的一部分插入曲線，但插入的長度不得超過其長度的一半。超高加寬過渡超高過渡段可設(shè)在回旋線的某一區(qū)段范圍內(nèi)，其超高過渡段的縱向漸變率不得小于1/330，全超高斷面宜設(shè)在緩圓點(diǎn)或圓緩點(diǎn)處。四級公路超高的過渡應(yīng)在超高過渡段的全長范圍內(nèi)。圓曲線加寬：雙車道路面加寬值加寬類別 圓曲線半徑加寬值汽車軸距加前懸250-200200-150150-100100-7070-5050-3030-2525-2020-15

10、150.40.60.81.01.21.41.82.22.5280.60.70.91.21.52.035.2+8.80.811.52.02.5二級公路及設(shè)計速度為40km/h的三級公路有集裝箱半掛車通行時，采用第3類加寬值，不經(jīng)常通行的可采用第2類；四級公路和設(shè)計速度為30km/h的三級公路可采用第1類加寬值；圓曲線路面加寬應(yīng)設(shè)置在圓曲線內(nèi)側(cè)。加寬過渡段：設(shè)置回旋線或超高過渡段時，加寬過渡段長度=回旋線或超高過渡段長度；不設(shè)置回旋線或超高過渡段時，加寬過渡段應(yīng)按漸變率為1：15且長度不小于10m的要求設(shè)置；二、三、四級公路加寬過渡段應(yīng)按其長度成比例的方式設(shè)置在相應(yīng)的回旋線或超高、加寬過渡段范圍內(nèi)

11、。線形組合應(yīng)該、宜愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時寬容引起的道德震動比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動輒去揭，便添新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對自己的指責(zé)和謾罵，時間是良好的止痛劑，學(xué)會忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。不要輕易放棄感情，誰都會心疼；不要沖動下做決定，會后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動，就能挽回遺憾。世界上沒有不爭吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會生氣的人，只有不知原諒的

12、心。感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰在默默的等待，誰又從未走遠(yuǎn)，誰能為你一直都在？這世上，別指望人人都對你好，對你好的人一輩子也不會遇到幾個。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動了真情，情才會最難割；付出真心，心才會最難舍。你在誰面前最蠢，就是最愛誰。其實(shí)戀愛就這么簡單，會讓你智商下降，完全變了性格，越來越不

13、果斷。所以啊，不管你有多聰明，多有手段，多富有攻擊性，真的愛上人時，就一點(diǎn)也用不上。這件事情告訴我們。誰在你面前很聰明，很有手段，誰就真的不愛你呀。遇到你之前，我以為愛是驚天動地，愛是轟轟烈烈抵死纏綿；我以為愛是蕩氣回腸，愛是熱血沸騰幸福滿滿。我以為愛是窒息瘋狂，愛是炙熱的火炭?；橐錾顮渴肿哌^酸甜苦辣溫馨與艱難，我開始懂得愛是經(jīng)得起平淡。愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之；寬以濟(jì)猛，猛以濟(jì)寬，政是以和。將軍額上能跑馬，宰相肚里能撐船。最高貴的復(fù)仇是寬容。有時寬容引起的道德震動比懲罰更強(qiáng)烈。君子賢而能容罷，知而能容愚，博而能容淺，粹而能容雜。寬容就是忘卻，人人都有痛苦，都有傷疤，動輒去揭，便添

14、新創(chuàng)，舊痕新傷難愈合，忘記昨日的是非，忘記別人先前對自己的指責(zé)和謾罵，時間是良好的止痛劑，學(xué)會忘卻，生活才有陽光，才有歡樂。不要輕易放棄感情，誰都會心疼；不要沖動下做決定，會后悔一生。也許只一句分手，就再也不見；也許只一次主動，就能挽回遺憾。世界上沒有不爭吵的感情，只有不肯包容的心靈；生活中沒有不會生氣的人，只有不知原諒的心。感情不是游戲，誰也傷不起；人心不是鋼鐵，誰也疼不起。好緣分，憑的就是真心真意；真感情，要的就是不離不棄。愛你的人，舍不得傷你；傷你的人，并不愛你。你在別人心里重不重要，自己可以感覺到。所謂華麗的轉(zhuǎn)身，都有旁人看不懂的情深。人在旅途，肯陪你一程的人很多，能陪你一生的人卻很少。誰在默默的等待，誰又從未走遠(yuǎn)，誰能為你一直都在？這世上，別指望人人都對你好，對你好的人一輩子也不會遇到幾個。人心只有一顆，能放在心上的人畢竟不多；感情就那么一塊，心里一直裝著你其實(shí)是難得。動了真情，情才會最難割；