電解二廠天車滑線大修方案

1、電解二廠天車滑線大修方案一、概述電解二廠廠房天車滑線承擔10臺多功能機組的供電任務，負荷電流800A，單根長度近900米，安裝總長度近5400米。每個廠房內設6組電源進線，4組隔離段，11組溫度補償段。該大修理項目由檢修廠電解區(qū)域承擔安裝施工。為不影響生產(chǎn)，該大修項目須在電解休極時間施工，初步計劃6個休極日完成。大修期間，新舊滑線安裝特殊設計連接器，天車可在新舊滑線間自由通行。在5月23日、25日、31日休極時間對八車間一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)滑線分別大修。七車間滑線大修在電解二廠6月份休極安排時間實施。二、人員組織及職責1、生產(chǎn)運行部負責施工總協(xié)調及方案的審批。負責人：曹國強 胡學明 2、電解二廠負

2、責方案的審核及現(xiàn)場的配合。負責人：范扶棟 毛文軍3、熔鑄廠負責出鋁。負責人：劉勵4、物流公司負責陽極拖盤及滑線的運輸。負責人：劉立勇 5、檢修廠負責方案的編制及實施?？傌撠熑?：李萬國現(xiàn)場負責人：王存富 楊志政技術負責人：王德智 陳海兵 陳輔天 王海宏 閆德旋工作組成員： A組： 姜志恒（組長）邵多華 A1： 張景峰 王海濤 王威 A2： 楊 祥 皇甫君清 張顯楨 地面：朱宏偉 閆德旋 王德智B組：王曉飛（組長）孫利B1: 孫 鵬 郭慧善 祁小龍 齊永斌 B2：原永生 史金海 杜 和 李 亮 地面：高國堂 王海宏 王存富C組：何樹云（組長）楊青秉 王亞軍C1： 朱宏彥 王海龍 李長虎 白利民

3、C2： 何樹云 喻小剛 張興保 賀玉斌 地面：楊慶華 陳輔天 李萬國D組：高維成 （組長）常明善 楊秉權 廠家安裝人員3人 （新舊對接） 地面：鮮世偉 楊志政 E組：贠明偉（組長） 吳龍富 陳海兵F組：單學強（組長） 文鵬飛 陳海兵停送電組：陳海兵 贠明偉 單學強安全組：劉洪林 陳勝文 后勤組：趙建軍 關德元 三、安全措施1. 勞動保護用品要穿戴齊全，禁止因天熱脫帽、暢懷，高空作業(yè)必須系安全帶。（負責人：劉洪林）2. 檢修作業(yè)、停送電作業(yè)嚴格執(zhí)行工作票制度和確認制度。（負責人：劉洪林）3. 在施工現(xiàn)場設置警戒帶，非施工人員禁止進入施工現(xiàn)場。（負責人：檢修廠陳勝文，電解二廠陶朝道）4. 拆除舊滑

4、線，將3+1相滑線總體用4根繩子吊住，然后其他4人拆除連接器和懸吊夾，慢慢用繩子順下來。拆除舊線路時嚴防線路掉落傷人，嚴禁拋扔物品。（負責人：劉洪林）5. 滑線安裝后嚴禁踩踏。（負責人：各小組長、劉洪林 陳勝文）6. 停電，斷開分區(qū)兩路進線電源，斷開隔離段電源(一區(qū)2處，二區(qū)4處，三區(qū)2處)并懸掛“禁止合閘”警示牌，驗電確認沒電后開始工作。（負責人：陳海兵）7. 為防止返電，在電解槽處（一區(qū)工作時8044#，二區(qū)工作時8041#、8086#，三區(qū)工作時8083#）安裝軌道卡禁止天車進入作業(yè)區(qū)，同時安裝警示燈。（負責人：閆得旋）8. 作業(yè)前對所用工器具、材料進行清點檢查，當天工作結束后清理工作現(xiàn)

5、場，清點工器具，確?，F(xiàn)場沒有遺留物。（負責人：各小組長）9. 升降車到達指定地點，各小組接線試車，確保升降可靠，腳手架支腿安全可靠。（負責人：各小組長）10. 電解二廠安排專人在安裝軌道卡處的電解槽附近，監(jiān)護天車進入大修作業(yè)區(qū)域。（負責人：天車工）11. 各工藝車輛在施工區(qū)域及附近減速慢行。（負責人：物流公司）四、施工方案本次安裝嚴格按國家電力行業(yè)各項安裝標準和技術規(guī)范，滿足企業(yè)使用要求?；€大修安裝必須遵守3個要求：即安裝時間最短，滑線浪費最少，嚴格遵守滑線安裝技術規(guī)范。在權衡以上三者的基礎上，設定3個基準點（即各小組安裝區(qū)域劃分節(jié)點）。4個安裝組（其中3個組又分別細分為2個小組），2個接線

6、小組。安裝人員共36人，。舊滑線拆除后，7個安裝小組和2個接線小組同時開工安裝?；咀龅焦?個小組同時開工，同時完工。1、施工時間：八一區(qū)：5月23日8:30-19:00八二區(qū)：5月25日8:30-19:00八三區(qū)：5月31日8:30-19:002、施工前準備：(1) 了解施工現(xiàn)場情況，準備施工用材料、工器具。（負責人：楊志政）(2) 在更換滑線日前一天將相關天車的集電器更換（22日前更換8-1#、8-2#；24日前更換8-3#；30日前更換8-4#、8-5#）。同時將天車的大車最高速度改為750r運行。技術要求：保證集電器支架中心距離滑導線運行表面尺寸為230mm5mm。（負責人：姜志恒）(

7、3) 對變形的滑線支架22日前更換，緊固和調整完成。更換滑線日前一天下午對舊懸吊夾固定螺栓噴凃除銹劑（22日八一區(qū)，24日八二區(qū)，30日八三區(qū)。責任人：何樹云，督促人：閆得旋）。(4) 22日前在每根滑線的一端安裝護套和連接器；另一端套好護套。E組、F組熟悉進線和隔離段的相關安裝細節(jié)。（負責人：楊志政）(5) 大修前一日18時前將兩臺腳手架在電解廠房安裝完成，將兩臺液壓升降車擺放到位，并確保升降平穩(wěn)可靠。（負責人：楊志政）(6) 21日前將地面風與天車的連接風管準備完成，大修電源的檢查恢復完成。（負責人：何樹云）(7) 22日前準備10套滑線支架。（負責人：閆得旋）3、施工安排(1) 施工當日

8、8:00，各小組將升降車、腳手架安放到達指定地點，確保升降可靠，腳手架支腿安全可靠。（負責人：各小組長）(2) 在施工前一日16:00板車到綜合修理間，將所需滑線170根及所用附件裝車，在施工日7:30運輸?shù)诫娊鈴S房，各小組將所需滑線及附件卸車至對應要求的近電解槽端擺放。（負責人：王海宏、何樹云） (3) 在施工當日8:30在天車軌道上安裝軌道卡，禁止天車進入作業(yè)區(qū)，同時安裝警示燈。（負責人：閆得旋）八一區(qū)大修：8044#處安裝八二區(qū)大修：8042#、8086#處安裝八三區(qū)大修：8083#處安裝(4) 在施工當日8:30停電，斷開一區(qū)兩路進線電源并懸掛“禁止合閘”警示牌，驗電確認沒電后開始工作

9、。（負責人：陳海兵）八一區(qū)大修停電位置：一凈化低壓配電室8-1#進線、8-2#進線，廠房8-1#進線、8-2#進線，8041#、8043#處隔離段開關，共6個開關。八二區(qū)大修停電位置：二凈化低壓配電室8-3#進線、8-4#進線，廠房8-3#進線、8-4#進線，8041#、8043#、8083#、8085#處隔離段開關，共8個開關。八三區(qū)大修停電位置：三凈化低壓配電室8-5#進線、8-6#進線，廠房8-5#進線、8-6#進線，8083#、8085#處隔離段開關，共6個開關。(5) 贠明偉組拆除電源進線，單學強組拆除隔離段。特別強調注意電源相序，做好標記，滑線安裝完成后在二通廊處一二區(qū)隔離段處進行

10、校相檢查。（負責人：陳海兵）(6) 拆除舊滑線，將3+1相滑線總體用4根繩子吊住，然后其他4人拆除連接器和懸吊夾，慢慢用繩子順下來。(7) 各小組新滑線安裝前，確認基準。從兩端基準開始先安裝近軌道端滑線（零線不安裝，即從支架近軌道端的第二安裝孔開始），到達膨脹段后留兩人安裝膨脹段，其他人從兩端安裝第二根，依次類推。（基準點見附圖）(8) D組拆除、安裝滑線位置到二通廊一二區(qū)隔離段斷口向二區(qū)延伸一根滑線的位置處，在此位置安裝新舊滑線連接器。（安裝新舊滑線連接器時需二區(qū)停電40分鐘，二區(qū)停送電負責人：陳海兵）(9) 接頭間縫隙不超過2mm；三相滑線距離墻分別是42CM 、 50CM、58CM、安裝

11、每根滑線時用卷尺量滑線兩端到墻的距離以保證滑線平行；膨脹間隙設定：膨脹間隙設定值按照下式求出：（ 最高環(huán)境溫度 - 安裝時的環(huán)境溫度）/(最高環(huán)境溫度 -最低環(huán)境溫度 )= 膨脹間隙設定值/200 mm,本次安裝要求膨脹間隙為90mm。(10) 每個接頭安裝完后使用8寸扳手把在滑線內滑動檢查、處理接頭無卡阻現(xiàn)象。(11) 絕緣測量：使用500V搖表測量滑線相間及對地絕緣為無窮大，進線送電。（負責人：陳海兵）(12) 送電后，天車先一檔慢行，檢查有無剮蹭，后四檔行駛保證可靠通過。8-2#、8-3#對新舊滑線連接處來回通行，保證其通過性。（負責人：楊志政）(13) 施工完成后，將相應區(qū)域天車速度降

12、至三檔速度，試運行72小時，在試運行期間，每天巡視一次，運行一個月后安排檢修一次。（負責人：姜志恒）(14) 舊滑線集中放置到電解一通廊，清潔施工現(xiàn)場。（負責人：閆得旋）五、工期 施工時間預算： * 安裝1根滑線按15min計算六、其他單位協(xié)調配合的任務1、電解二廠于滑線大修日8:00以前將該區(qū)出鋁端所有物料極盤清理干凈。2、電解二廠大修日8:30前將本區(qū)域天車開到其他區(qū)域。（23日將8-1#行駛到二區(qū)；25日將8-3#行駛到一區(qū)，8-4#行駛到三區(qū)；31日將8-5#行駛到二區(qū)）3、電解二廠23日8:30到18：30一通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)，8:30到16:00二通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)。電

13、解二廠25日8:30到18:30二通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)，8:30到16:00三通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)。電解二廠31日8:30到18:30四通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)，8:30到16:00三通廊禁止工藝車輛通行作業(yè)。4、電解二廠提前組織安排好生產(chǎn)，提前向熔鑄廠下達出鋁任務單，確保在5月23日7:30點前全部完成8-1區(qū)白班的出鋁作業(yè)任務，同時提前準備好相關應急物資和材料，以便緊急情況適用使用。5、電解二廠利用大修前的這幾天提前完成對異常槽的工藝調整、卡具緊固等工作，同時在5月23日8點前完成8-1區(qū)自管設備檢修維護工作，為滑線大修創(chuàng)造條件。6、電解二廠指派專人負責地面交通指揮工作，禁止天車、

14、工藝車輛進入施工區(qū)域。7、由于具體大修時間的不確定性，做好5月23日在7廠房2個點同時出鋁的準備。8、當天滑線安裝完成后需電解二廠配合試車驗收。9、電解二廠負責看管更換下的舊滑線。10、改造完的區(qū)域，滑線試運行期間電解二廠要加強檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時聯(lián)系檢修廠處理。11、熔鑄廠在5月23日、25日、31日8：00前出完相應區(qū)域早班的電解槽鋁液（23日八一區(qū)，25日八二區(qū)，31日八三區(qū)）。12、物流公司在5月22日、24日、30日16:00一輛板車到綜合修理間。在5月23日、25日、31日安排司機7:20到綜合修理間將板車開到電解二廠廠房，同時安排一輛3T叉車在7:20到達電解二廠二通廊處，全天配合滑線安裝。七、檢修廠準備35平方150M應急電纜，兩頭壓接線鼻子，制作完成后，放置在綜合修理間，在施工當天運輸?shù)浆F(xiàn)場，緊急情況下接到天車上，臨時使用，當天工作完成后放置到綜合修理間。安裝電纜需要1小時時間。（負責人：楊志政）八、工器具清單序號名稱單位數(shù)量備注1鋸弓把10鋸條若干2棘輪扳手把18M17頭3移動線盤個24圓或半圓銼刀個165麻繩