綜采工作面搬家介紹.ppt

1、綜采工作面回撤安裝工藝介紹,中國(guó)神華集團(tuán) 神東生產(chǎn)服務(wù)中心,概述,1,回撤安裝工藝介紹,2,效益,3,幾點(diǎn)感想,4,提 綱,一、概述,為了適應(yīng)神東礦區(qū)千萬(wàn)噸礦井群建設(shè)的需要，針對(duì)分公司8礦9井礦井產(chǎn)量大、推進(jìn)速度快、搬家倒面次數(shù)多的實(shí)際，2002年神東分公司領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，以建設(shè)卓越煤炭企業(yè)為目標(biāo)，組建了生產(chǎn)服務(wù)中心這一專業(yè)化服務(wù)隊(duì)伍。 生產(chǎn)服務(wù)中心專門負(fù)責(zé)全礦區(qū)的綜采工作面及順槽膠帶機(jī)回撤安裝任務(wù)，并為分公司各礦井提供特種車輛生產(chǎn)服務(wù)。中心現(xiàn)有人員550人,各種車輛124臺(tái)，可同時(shí)完成兩撤兩安,一部膠帶機(jī)安裝的工作任務(wù)。,一、概述,全公司綜采工作面從2002年的10撤11安增加到2006年的3

2、2撤33安，短短5年，回撤安裝任務(wù)增加了兩倍。,搬家倒面創(chuàng)紀(jì)錄統(tǒng)計(jì)表,一、概述,二、回撤安裝工藝介紹,1、礦區(qū)初期的搬家倒面工藝 初期回撤方式采用煤機(jī)自開通道，軌道運(yùn)輸、平板車裝運(yùn)設(shè)備，搬家時(shí)間一般為60天左右。 1994年大柳塔煤礦1203工作面回撤時(shí)在傳統(tǒng)工藝基礎(chǔ)上采用膠輪車運(yùn)輸替代軌道運(yùn)輸，搬家時(shí)間30天。 1998年補(bǔ)連塔煤礦2211工作面回撤時(shí)首次采用多通道工藝與軌道運(yùn)輸相結(jié)合的辦法，搬家時(shí)間僅用了18天。,二、回撤安裝工藝介紹,2、輔巷多通道回撤工藝 神東礦區(qū)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的探索，1999年形成了輔巷多通道無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸回撤工藝。 巷道布置：在回采工作面停采線處掘兩順槽的同時(shí)，掘出兩條

3、平行于回采工作面的輔助通道，靠工作面?zhèn)鹊耐ǖ婪Q為回撤通道，靠大巷側(cè)的通道稱為回撤輔巷，在兩條通道之間掘46個(gè)聯(lián)絡(luò)巷，形成輔巷多通道巷道系統(tǒng)。 運(yùn)輸方式：采用40t無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸支架及煤機(jī)等大型設(shè)備,叉車叉運(yùn)溜槽。,回風(fēng)順槽,運(yùn)輸順槽,回風(fēng)順槽,工作面長(zhǎng)度 240m360m,回撤通道 5.5m3.8m,聯(lián)巷一般設(shè)置4個(gè) m3.8m25m,回撤輔巷 5.0m3.8m,二、回撤安裝工藝介紹,3、綜采工作面回撤,綜采設(shè)備回撤流程圖,回撤工藝演示,3.1、回撤通道支護(hù),二、回撤安裝工藝介紹,（1）回搬通道支護(hù)強(qiáng)度要求 礦區(qū)對(duì)回撤通道頂板壓力采用估算法進(jìn)行計(jì)算：即回撤通道支護(hù)主要承擔(dān)相當(dāng)于48倍采高巖柱的

4、重量，計(jì)算公式如下： P=(4-8)rg，kN/m2 式中 P支護(hù)強(qiáng)度,kN/m2； 采高，按3.5m計(jì)； r容重，按2.3T/m2計(jì)； g按9.8 KN/T P=(4-8)r=83.52.39.8 = 631.12，kN/m2 支護(hù)強(qiáng)度在保證滿足以上公式要求的同時(shí)與工作面支護(hù)強(qiáng)度基本相當(dāng)。,（2）回撤通道支護(hù)流程圖,二、回撤安裝工藝介紹,（3）回撤通道支護(hù)設(shè)計(jì)圖,抬棚 一梁十柱,前五架為一梁四柱，后五架為一梁二柱，棚距為1m。,前五架為一梁五柱，后五架為一梁三柱，棚距為1m,垛式支架中心距為7m,抬棚一梁十三柱,無(wú)垛式支架支撐處保證一梁八柱，單排垛式支架處為一梁六柱，雙排垛式支架處為一梁四柱

5、,通道棚距為0.875m,二、回撤安裝工藝介紹,圖1 無(wú)垛式支架支護(hù)處一梁八柱支護(hù)示意圖,圖2 單排垛式支架支護(hù)處一梁,六柱支護(hù)示意圖,圖3 雙排垛式支架支護(hù)處一梁,四柱支護(hù)示意圖,二、回撤安裝工藝介紹,3.2、末采掛網(wǎng) 在綜采工作面推采至距回撤通道12m處，開始掛單層網(wǎng)； 回撤通道掛網(wǎng)要求：距貫通12-8m掛單層網(wǎng)，80m掛雙層網(wǎng)； 回撤通道掛鋼絲繩要求：40.8m開始掛鋼絲繩，兩道鋼絲繩間隔800mm，共需掛鋼絲繩5道； 貫通后進(jìn)行連網(wǎng)與挑梁，最后清理浮煤。,二、回撤安裝工藝介紹,二、回撤安裝工藝介紹,3.3、三機(jī)與移變列車回撤 首先分解刮板運(yùn)輸機(jī)并使用叉車回撤溜槽，低污染車輛運(yùn)輸溜槽,同

6、時(shí)分解機(jī)頭機(jī)尾,使用912X支架搬運(yùn)車運(yùn)輸機(jī)頭機(jī)尾； 同時(shí)回收運(yùn)順與工作面電纜水管； 拆解煤機(jī)搖臂與破碎機(jī)，使用636電瓶車運(yùn)輸搖臂與破碎機(jī)，使用兩臺(tái)636電瓶車將煤機(jī)機(jī)身連同機(jī)身下5節(jié)溜槽整體搬運(yùn)出通道； 分解移變列車，使用912X支架搬運(yùn)車搬運(yùn)移變列車,液壓支架回撤是綜采工作面回撤的關(guān)鍵工序?；爻非笆紫纫獙⒐┮悍绞接捎谰帽谜竟┮焊臑榕R時(shí)泵站向工作面兩頭供液。 為了加快支架的回撤速度，采用雙向回撤工藝，從中間聯(lián)巷開口，分兩段向兩順槽方向回撤。撤架方法采用順序雙掩護(hù)撤架和抽芯雙掩護(hù)撤架。,3.4、液壓支架回撤,二、回撤安裝工藝介紹,圖1、撤架開口示意圖（1）,、首先用正對(duì)3聯(lián)巷的絞車?yán)?、支

7、架；,、在撤出1、2架原位打木垛，接頂嚴(yán)實(shí)。,（1）開口,二、回撤安裝工藝介紹,圖2 、 撤架開口示意圖（2）,3、用2聯(lián)巷的絞車，通過(guò)16T滑輪，拉出3架并調(diào)向做機(jī)頭側(cè)的主掩護(hù)架；,4、用4聯(lián)巷的絞車，用同樣的方法拉出4支架，做機(jī)尾側(cè)的主掩護(hù)架；,5、在撤出、架原位打木垛，在3聯(lián)巷口打連鎖木垛。,（1）開口,二、回撤安裝工藝介紹,（1）開口,6、用2聯(lián)巷的絞車通過(guò)16T滑輪拉出5支架；,7、用同樣的方法通過(guò)4聯(lián)巷的絞車?yán)鲋Ъ埽?8、在5架、6架的原位打木垛、木柱支護(hù)。,圖3 、撤架開口示意圖（3）,二、回撤安裝工藝介紹,（1）開口,9、用2#聯(lián)巷的絞車通過(guò)16T滑輪將5#支架調(diào)向機(jī)頭側(cè)做副

8、掩護(hù)支架,10、用同樣的方法通過(guò)4#聯(lián)巷的絞車將6#支架調(diào)向做機(jī)尾側(cè)的副掩護(hù)支架,11、至此開口調(diào)雙掩護(hù)完成。,圖4 、撤架開口示意圖（4）,二、回撤安裝工藝介紹,（2）一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝,1、在絞車滑輪的作用下，拉出抽芯架；,2、及時(shí)在抽芯架原位打木垛，并且要在掩護(hù)梁側(cè)支設(shè)一排木點(diǎn)柱，加強(qiáng)支護(hù),圖5 、一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝示意圖（1）,二、回撤安裝工藝介紹,（2）一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝,3、在絞車滑輪的作用下，抽芯架調(diào)向；,4、在絞車滑輪的作用下，在通道內(nèi)緩慢拉移抽芯架至聯(lián)巷口調(diào)向后，用636支架搬運(yùn)車拖運(yùn)至輔巷裝車；,5、掩護(hù)架頂梁前端的前三架棚在抽芯期間，嚴(yán)禁拆解對(duì)柱，

9、確保一梁三柱的支護(hù)強(qiáng)度。,圖6 、 一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝示意圖（2）,二、回撤安裝工藝介紹,（2）一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝,6、在絞車滑輪的作用下，拉出邊架；,7、及時(shí)在三角區(qū)打木垛，并且要在靠近掩護(hù)架側(cè)打兩排木點(diǎn)柱，確保支護(hù)強(qiáng)度,圖7 、 一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝示意圖（3）,二、回撤安裝工藝介紹,（2）一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝,8、在絞車滑輪的作用下，邊架調(diào)向,9、在絞車滑輪的作用下，在通道內(nèi)緩慢拉移邊架至聯(lián)巷口調(diào)向后，用636支架搬運(yùn)車拖運(yùn)至輔巷裝車,10、回撤邊架期間，掩護(hù)架頂梁前端三架棚的對(duì)柱不允許拆解，保證一梁三柱,圖8 、 一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝示意圖（4）,二、

10、回撤安裝工藝介紹,（2）一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝,11、在絞車滑輪的作用下，邁步前移掩護(hù)架,12、當(dāng)主副掩護(hù)架拉到位后，及時(shí)拆解回收邊架、抽芯架梁端下的對(duì)柱，其余支架頂梁端下的對(duì)柱不允許拆解。,圖9 、 一主一副雙掩護(hù)支架回撤工藝示意圖（5）,二、回撤安裝工藝介紹,（3）收口,1、工作面支架回撤剩余3臺(tái)時(shí)，將掩護(hù)架拉到位。,圖10 、 收口示意圖（1）,二、回撤安裝工藝介紹,（3）收口,2、工作面3臺(tái)支架邁步向前，直到前探梁頂住掩護(hù)架為止，并升緊支架，支護(hù)好頂板，防止網(wǎng)包撕裂。,圖11 、 收口示意圖（2）,二、回撤安裝工藝介紹,（3）收口,3、撤走掩護(hù)支架。,圖12、 收口示意圖（3）,二

11、、回撤安裝工藝介紹,（3）收口,4、將3臺(tái)支架邁步向前拉，支架前探梁挑住聯(lián)巷口抬棚。此時(shí)可以撤出3臺(tái)支架。,圖13、 收口示意圖（4）,二、回撤安裝工藝介紹,4、綜采工作面安裝,工作面安裝流程工藝,二、回撤安裝工藝介紹,5 勞動(dòng)組織與工具設(shè)備配置5.1勞動(dòng)組織,二、回撤安裝工藝介紹,5.2工具配置,二、回撤安裝工藝介紹,5.3特種車輛配置,二、回撤安裝工藝介紹,三 效益,采用輔巷多通道搬家倒面工藝，工作面回撤安裝平均用時(shí)8天，極大地縮短了回撤與安裝時(shí)間，提高了設(shè)備使用率。與傳統(tǒng)的搬家倒面工藝相比較，1撤1安節(jié)約時(shí)間33天。從2002年采用輔巷多通道快速搬家倒面工藝以來(lái)，共完成77撤87安，按照神東礦區(qū)綜采工作面平均單產(chǎn)2.3萬(wàn)t/d計(jì)算，累計(jì)可多采出原煤5800萬(wàn)t，節(jié)約綜采配套設(shè)備8套。,四 體會(huì),先進(jìn)可靠的技術(shù)裝備和輔巷多通道布置方式的有機(jī)結(jié)合形成的輔巷多通道搬家倒面工藝，創(chuàng)造了多點(diǎn)平行作業(yè)的條件，為快速搬家倒面提供了技術(shù)支撐。 專業(yè)化的管理形成的標(biāo)準(zhǔn)化流程，保證了安全作業(yè)環(huán)境，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)科學(xué)制定計(jì)劃，規(guī)范員工作業(yè)行為，提高了工人的作業(yè)技能，保證了工程質(zhì)量，保障了安全。 生產(chǎn)服務(wù)中心在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷探索和總結(jié)，通過(guò)優(yōu)化作業(yè)工序，改進(jìn)技術(shù)裝備，減小了員工的體力消耗，實(shí)現(xiàn)了綜采工作面搬家倒面“安全、優(yōu)質(zhì)、快速、低耗” 的目標(biāo)。,四