4s實習報告（共5篇）

1、4s實習報告（共5篇） 第1篇：4s實_報告參觀長安鈴木山西盛隆4s店實_報告汽車篇SX4看起來像是一款四驅(qū)SUV的名字，這樣的想法并不奇怪，因為它確實配備有四驅(qū)型號和幾種變化的款式，與意大利設(shè)計師喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)菲亞特合作設(shè)計的這款轎車是鈴木第一款中級車，并且與菲亞特合資成立的匈牙利Esztergom生產(chǎn)中心設(shè)計首先制造，菲亞特命名為Sedici，SX4這款歐洲與日本的混血兒融合了東西方的優(yōu)點，無論外在還是內(nèi)涵都讓我刮目相看，它也是鈴木明年重返世界拉力錦標大賽(WRC)的秘密武器。 鈴木與重慶長安集團合資的長安鈴木繼去年推出當紅炸子雞“雨燕”后，今年再下一城推

2、出這款重量級三廂轎車SX4，中國也是三廂SX4全球市場第一上市的地方，短小精干的外形，內(nèi)部寬敞的空間，配上全新的發(fā)動機和變速箱，讓人對這種級別的轎車有了一個重新認識的感覺。在外形上SX4比不特別夸張，保守的歐洲設(shè)計師一貫以穩(wěn)健所著稱，除了要有文化內(nèi)涵還要有自己的個性，簡潔富肌肉感就是它的特征，L形大燈與前進氣組成U形的笑臉極具親和力，前后輪兩邊鼓起的輪眉顯示了它有不凡的力量，修長的車尾運用空氣動力學設(shè)計，擁有保持車身平衡的下壓力，支持高速行駛的穩(wěn)定性，同時車身油漆的艷麗色彩和光潔度讓我贊嘆不已?！奥槿鸽m小，五臟俱全”，SX4的內(nèi)飾以人性話為設(shè)計理念，盡量考慮到顧客的舒適性與方便性，車身設(shè)計了1

3、.555米高，頭部有更多的活動空間，真皮座椅雖然沒有電動調(diào)節(jié)，但椅墊的承托力十足，靠背的抱覆設(shè)計保證在車輛轉(zhuǎn)向時身體有足夠的支撐力來應(yīng)付橫向加速度，這款車的日本設(shè)計師本田治一直在強調(diào)座椅的高坐姿、高視野，人工力學設(shè)計的椅子保證乘員舒適的直立坐姿，減少了長途駕駛過程中的疲勞感，而且進出車也很方便，腿部也釋放了更多的活動空間。多功能T形方向盤讓我眼前一亮，無論使用的材料還是模具的做工都無可挑剔，握感非常棒，音響的控制全部在掌握之中，高配置的SX4有八喇叭的六碟CD以及自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，雙液晶屏隨時提供音響溫度油耗等各種信息，車內(nèi)還設(shè)計了眾多的杯瓶座的儲物格，甚至座椅下的空間都不浪費，鈴木不愧為造微

4、型車專家，熟練的空間運用經(jīng)驗也體現(xiàn)在這款中級車上。后座的腿部伸展空間比在車外的感覺要真實，它設(shè)計了2.5米的軸距配上較高的車身，并不顯得很高大，高高的坐姿除了視野好外，膝蓋也前明顯空出一大截，這有點出乎我的意料，車內(nèi)整體印象就是空間與外形錯位視差，讓你得到意外的驚喜。日本車一直以可靠性著稱，這種可靠不但是指使用時間內(nèi)，零部件不出故障，還表現(xiàn)在安全上，首先強化乘員艙內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)，讓整車抵抗沖擊的能力增強，車身變形系數(shù)小，高速轉(zhuǎn)向更準確，其次配備前雙氣袋、前雙側(cè)氣袋、雙側(cè)氣簾以及三點式安全帶構(gòu)成了完整的被動安全系統(tǒng)，在主動安全方面配備了最新BOSH 8.0的ABS系統(tǒng)，反應(yīng)更敏銳，EBD系統(tǒng)在制動下

5、對穩(wěn)定車身有極大的幫助，BA剎車采用3英寸的真空助力鼓，制動時間與距離絕對讓很多同級轎車汗顏，車身已通過EURONCAP的碰撞試驗，總體評分達4顆星，所以SX4的A柱比較粗壯。企業(yè)篇長安鈴木標識重慶長安鈴木汽車有限公司，創(chuàng)建于1993年6月，由重慶長安汽車股份有限公司（占51%）、日本鈴木株式會社（占25%）、日本雙日株式會社（占 14%）、鈴木（中國）投資有限公司（占10%）四方持股，公司注冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。作為國內(nèi)大型的綜合性現(xiàn)代汽車制造企業(yè)，長安鈴木公司占地面積約42萬平方米，現(xiàn)有員工3000余人，擁有天語、雨燕、羚羊和奧拓等四個系列約20個車型，G、M兩

6、個系列發(fā)動機機型，具備年產(chǎn)20萬輛整車和20萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。公司在生產(chǎn)組織上，引進日本鈴木公司的科學管理模式，推行國際通行的“精益生產(chǎn)”方式，實行“準時制”生產(chǎn)和“零庫存”管理。為了能穩(wěn)定地提高產(chǎn)品質(zhì)量，公司按汽車行業(yè)的質(zhì)量管理要求，在QS9000的基礎(chǔ)上，建立了更為完善的質(zhì)量管理體系，并于年11月通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系第三方認證。公司不光重視產(chǎn)品質(zhì)量，也非常注重節(jié)能降耗，減少生產(chǎn)過程中可能帶來的環(huán)境影響，為了確保環(huán)境污 長安鈴木天語染得到有效、穩(wěn)定的控制，公司按ISO14001建立了環(huán)境管理體系，并于年通過了ISO14001的環(huán)境管理體系第三方認證。“以人為本，持續(xù)改進

7、”是公司的宗旨，員工是企業(yè)的財富，為了給員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，保護員工在工作過程中不受傷害，公司按OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系的要求建立了管理體系，并于年通過了OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系第三方認證。長安鈴木以“為中國人，圓轎車夢”為_，恪守“服務(wù)大眾、回饋社會”的承諾，堅持“科技成就低能耗、高品質(zhì)”的造車理念，從玲瓏精巧的“奧拓”系列，到簡潔典雅的“羚羊”系列，到與世界同步的“雨燕”系列，到全球首發(fā)的“天語SX4”系列，為廣大用戶提供了“科技、安全、節(jié)能、環(huán)?！钡木忿I車。長安鈴木公司自1995年建成投產(chǎn)并將她的產(chǎn)品推向市場以來，產(chǎn)銷量年年遞增；新產(chǎn)品、新款式不斷推

8、出，現(xiàn)累計產(chǎn)銷汽車已超過100萬臺，創(chuàng)造利稅已超過60億元，連續(xù)十年獲“重慶市最佳外商投資企業(yè)”榮譽稱號。作為國內(nèi)知名企業(yè)，重慶市第一支柱產(chǎn)業(yè)的核心成員，重慶長安鈴木汽車有限公司直接帶動了大批相關(guān)企業(yè)的成長壯大，繁榮了區(qū)域經(jīng)濟，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。長安鈴木人將乘著國家鼓勵發(fā)展經(jīng)濟型轎車的勁風，努力拼搏，自強不息，把公司建設(shè)成為中國一流的大型轎車生產(chǎn)企業(yè)。營銷篇長安鈴木做了營銷體系的改革，主要是以客戶為中心，從優(yōu)化組織的結(jié)構(gòu)，重組業(yè)務(wù)流程，提升人員的專業(yè)素質(zhì)和水平，引入專業(yè)培訓，提高經(jīng)銷商和客戶的理念，策劃創(chuàng)新，營銷轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級、技術(shù)營銷、服務(wù)漸入佳境，有力地助推了我們的技術(shù)實施。

9、我們理解的技術(shù)營銷，主要是對所有和營銷有關(guān)的三個板塊，一個是產(chǎn)品、品牌、渠道進行一個標準化的作業(yè)流程。第二就是進行一個定量的分析。通過每個階段對于整個板塊關(guān)鍵KPI的分析，不斷地調(diào)整、優(yōu)化我們的業(yè)務(wù)流程，再一個是在一些舊的版本上投入一些資源，從理論的角度提升整個的運營能力，這樣競爭才能持久。第二方面，通過一些技術(shù)營銷，以客戶為導向，實時的把客戶的聲音向工廠和各個的業(yè)務(wù)部門傳遞，從整個的產(chǎn)品研發(fā)和品質(zhì)保障等等，實時的可以聽到顧客的聲音。通過我們對于關(guān)鍵品質(zhì)的關(guān)鍵KPI的管控，達到整個的企業(yè)與消費渠道同步，這就是我們談到的技術(shù)營銷。對于長安鈴木來講，我們可能主要分為幾個層面。關(guān)于技術(shù)營銷我們主要有

10、6個方面的層級。第一要素是核心。我們第一個層面是要達到顧客的滿意，把顧客擺在一個核心。第二個要素是三個板塊，順著這三個板塊我們建立了很多的系統(tǒng)。那么，在產(chǎn)品、品牌這個層面上，各個企業(yè)都做得非常好，一般來講外部的資源比較多，這些信息公司、調(diào)研公司，包括我們的一些策劃公司都是非常專業(yè)的。那么，在渠道方面，我們可能這幾年有很多的心得、體會。第三個要素是系統(tǒng)方面，我們旨在圍繞著顧客滿意的核心的第一方面，我們今年在8個方面做了一個系統(tǒng)。這個系統(tǒng)支撐上面的三個板塊，我們講的主要是品牌價值再造、渠道提升、特征營銷、服務(wù)禮品、數(shù)字系統(tǒng)化工程、營銷團隊提升、客戶滿意度等等。第四個要素是KPI的指標，包括了計劃執(zhí)

11、行率、成交率、客流量、客戶投訴解決率、公關(guān)媒體曝光率、經(jīng)銷商培訓率等等的一些指標。，第五個要素就是一個流程，它是旨在達成一個營銷服務(wù)結(jié)果。圍繞著這個流程來做，那么我們才能實時發(fā)現(xiàn)我們的關(guān)鍵KPI。第六個要素是工具，每一個企業(yè)有所不同，因為我們面對的細分市場不一樣、用戶、客戶不一樣，所以我們使用的工具不一樣。但是，這方面我相信都是大同小異的。案例篇 雨燕-別具一格的色彩營銷當缺乏新車引進市場時，企業(yè)需要用何種營銷方式才能通過舊的產(chǎn)品給消費者以新鮮之感并保證銷量增長？長安鈴木的色彩營銷給了我們答案。從傳統(tǒng)意義上看，色彩營銷并非其首創(chuàng)，而且其遵循的還是這樣的原則：消費者在選擇商品的時間方面存在一個“

12、七秒定律”，也就是說面對眾多的選擇，消費者往往能在七秒的時間內(nèi)確定對一個商品的喜惡。而在各種感觀影響因素中，色彩的影響比例占到65%。但是長安鈴木的色彩營銷卻別具一格。年春，長安鈴木春季時尚個性車型粉紅版雨燕正式上市，它是國內(nèi)首款時尚浪漫的粉紅色量產(chǎn)版?zhèn)€性小車，屬于長安鈴木在色彩營銷上的又一次嘗試。推出兩周后，500輛粉燕兒銷售一空。7月，夏季水藍色特別版“雨燕勁樂”上市，全國限量發(fā)售1000臺。12月，冬季巧克力色彩的“雨燕晴藍”上市，全國限量發(fā)售400臺。9月，金橘色彩的秋季版“雨燕冬戀”上市，全國限量發(fā)售400臺。表面上看，以個性化的色彩，就四季的不同風尚雨燕推出限量特別款型，似乎不能對

13、雨燕銷售有太多的直接推動作用，但實際上卻為普通色彩的雨燕銷售起到了強勁的推動作用。在新車層出不窮的中國車市，“老”車雨燕還能夠一直處于人們的談?wù)撝?，這確實是營銷上的勝利。 長安鈴木SX4結(jié)合長安鈴木SX4的目標人群，以“SX4新銳座駕尋找而立的70年代人”為主題的網(wǎng)絡(luò)推廣活動，在上海車展期間，通過網(wǎng)易平臺正式展開。活動充分應(yīng)用了情感營銷的方式，圍繞70年代人的生活方式和他們感興趣的話題，通過與目標群體的高度共振進行互動傳播。 網(wǎng)絡(luò)廣告吸引最大量人群的關(guān)注“SX4新銳座駕尋找而立的70年代人”推廣活動采用了“廣告+公關(guān)”的傳播策略。廣告方面，網(wǎng)易為長安鈴木SX4提供了包括首頁、126郵箱、汽車

14、頻道、新聞頻道等優(yōu)勢廣告資源，并以通欄廣告、標識廣告等形式為主，以實現(xiàn)對受眾的廣泛覆蓋和有效吸引。作為引導用戶進行汽車消費的主要渠道，網(wǎng)易汽車頻道自年3月全新改版后，突出了精品資訊，強化服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)、精準與實用。以“網(wǎng)易試駕”、“新 車”、“汽車社區(qū)”、“熱車PK臺”等特色欄目，以及“網(wǎng)易車庫”、“產(chǎn)品社區(qū)”等服務(wù)產(chǎn)品為支撐，筑造起融實用性、即時性、互動性、權(quán)威性為一體的汽車 資訊平臺。 據(jù)新生代市場監(jiān)測機構(gòu)和AC尼爾森的數(shù)據(jù)共同顯示，網(wǎng)易汽車頻道的用戶群清晰地概括為20-40歲的男性網(wǎng)民，他們是年輕有為的新富階層，具有鮮明的生活態(tài)度和消費能力，并且網(wǎng)絡(luò)經(jīng)驗成熟，參與度高，與長安鈴木SX4的

15、目標消費群一致。廣告影響的人群廣度是網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)，選擇大流量、高影響力的廣告資源就成為必然選擇。網(wǎng)易首頁是國內(nèi)流量最大的單一頁面，單日瀏覽量超過7，000萬， 日最高覆蓋獨立用戶達670萬。網(wǎng)易郵箱一直保持著占國內(nèi)市場份額一半以上的領(lǐng)先地位，用戶總數(shù)已經(jīng)達到2億。而網(wǎng)易新聞頻道的瀏覽量和忠誠度非常高，更 是擁有良好的瀏覽環(huán)境和廣告環(huán)境。據(jù)統(tǒng)計，廣告投放期間共有將近一億次的品牌及產(chǎn)品曝光。長安鈴木SX4最大程度的將產(chǎn)品信息和品牌訴求傳遞給目標受眾，為產(chǎn)品 的網(wǎng)后絡(luò)期公銷關(guān)售深打入下了影良響好目基標礎(chǔ)用。 戶公關(guān)推廣包括“SX4新銳座駕尋找而立的70年代人”系列話題活動和長安鈴木車展動態(tài)報道兩大

16、部分，與長安鈴木的目標群體進行深度溝通。“70年代記憶碎片”話題活動，邀請網(wǎng)友參與回憶、討論那些曾經(jīng)經(jīng)歷過的事情，講述70年代人群的生活經(jīng)歷，以此建立起了與70年代人的溝通平臺，拉近了SX4與目標群體的距離，為進一步傳遞品牌和產(chǎn)品信息打下了堅實的情感基礎(chǔ)?！?0年代新銳人物評選”活動，遴選了70年代出生的成功人士，通過吸引用戶參與投票評選，建立了品牌和核心受眾的關(guān)聯(lián)。包括網(wǎng)易CEO丁磊、盛大網(wǎng)絡(luò)董 事長陳天橋、攜程網(wǎng)CEO梁建章等在內(nèi)的優(yōu)秀候選人，通過自己的智慧創(chuàng)造了一個又一個網(wǎng)絡(luò)傳奇，成為年輕人學_的榜樣。評選活動以目標受眾高度認可的同代 人為紐帶，將品牌傳播活動掩映于評選之中，取得了良好的

17、植入效果?！?0年代人眼中的SX4”活動，把目標受眾和SX4緊密結(jié)合起來。由網(wǎng)易汽車頻道發(fā)起了70年代人的用車感受召集活動，網(wǎng)友可以通過留言發(fā)表各自經(jīng)歷和看法，最終經(jīng)過歸納整理，將最驚險的開車事件、最搞笑的開車趣事與眾多網(wǎng)友分享。車展動態(tài)報道則圍繞長安鈴木參加上海車展期間的最新動態(tài)，以圖文、文字、視頻等方式，對參展的SX4新車特性和海外上市情況進行全方位報道。將SX4與競爭車型做對比，從而突顯長安鈴木SX4的品牌優(yōu)勢，讓目標受眾對SX4有了更深入的了解。同時，網(wǎng)易汽車頻道還在車展期間邀請長安鈴木品牌負責人進行在線訪談，為網(wǎng)友詳細詮釋品牌內(nèi)涵。據(jù)統(tǒng)計，“SX4新銳座駕尋找而立的70年代人”活動期

18、間，專題網(wǎng)頁瀏覽量高達63萬人次。讓更多的網(wǎng)友在認識到SX4性能的同時，也深刻理解了產(chǎn)品所代表的生活方式。長安鈴木SX4圍繞所倡導的輕松、自在、平和、暢快的生活理念，借助網(wǎng)易優(yōu)勢平臺，以情感化的方式實現(xiàn)了成功的互動傳播。收獲篇 通過此次實_，我們對長安鈴木的企業(yè)文化和技術(shù)有了更加深刻的了解，大大加深了我們對鈴木品牌的熱愛和推崇。同時，此次活動也使我們更加了解到汽車營銷的重要性，并給予我在今后的學_工作中要將知識與實踐相結(jié)合的認知。我將認真總結(jié)實_經(jīng)驗，不斷提升自己，為我國汽車行業(yè)貢獻自己的力量！第3篇：4s車間實_報告轉(zhuǎn)眼間，在xxxx豐田4s店的實_已經(jīng)有段時間了。俗話說：“紙上得來終覺淺，

19、絕知此事要躬行?！痹趯峗過程中，我深深的感覺工作環(huán)境和學校環(huán)境的巨大差異。在學校的生活無非就是三飽一倒，無憂無慮；當真正走向工作崗位、走向社會等待我的會更多，究竟是什么我根本無法言語。初來乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應(yīng)新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學到不少對工作有用的實用的方法。對于剛剛步入工作的我來說，首先要對自己的職業(yè)進行規(guī)劃，為自己做一個定位我是誰，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹立一個目標，當然目標人人從小就會樹立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身能養(yǎng)活自己，為

20、家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且?guī)ё吡斯ぷ鹘?jīng)驗。其次要迅速的轉(zhuǎn)變角色，要從學生轉(zhuǎn)變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐运藶橹行模褜W轉(zhuǎn)變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫在石頭上的，計劃是寫在沙灘上的，無論計劃怎么變，目標不能變。每個人都想成功，我也一樣，但是對我來說成功不如改為成事聽著順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進入職場最重要的是人脈的建立。以上說的都很膚淺，可以說不是自己的工作經(jīng)驗，其實我在培訓中學到了什么總結(jié)開來：在工作中要多想自己的錯，不要過多在再三的議論別人。要努力要吃苦，不要太自私；

21、做人好厚道、平淡、低調(diào)，多與“有志之士”交流；上司沒有“錯”，少抱怨，多做事；人在做，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈；把每件事做好，人生就會精彩；工作中理由和借口會給自己的信用打折；努力學_，工作不代表放棄學_，工作了更應(yīng)該學_。工作不能紙上談兵，說了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s銷售、零件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋。記住一句話：車到山前必有路，有路必有豐田車。豐田推行5s理念:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。整理將工作場所任何東西區(qū)分為必要的與不必要的，把必要的東西與不必要的東西明確地、嚴格地區(qū)分開來。不必要的東西要盡快處理掉，要有正確的價值意識，使用

22、價值，而不是原購買價值；整頓對整理之后留在現(xiàn)場的必要物品分類放置，排列整齊，明確數(shù)量，有效標識；清掃將工場所清掃干凈，保持工作場所的干凈亮麗；清潔整理、整頓、清掃之后要認真維護，使現(xiàn)場保持完美和最佳狀態(tài)；素養(yǎng)力提高人員的修身，養(yǎng)成嚴格遵守規(guī)章制度的_慣和作風，這是“5S”活動的核心；這些是崗前必須知道的工作理念。公司安排我去洗車房和車間實_學_，在這兩個學到了不少實際的工作常識，在洗車房實_后，不僅能明確地說出洗車的步驟，還認識了不少車型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車間，在師傅的指導下了解了豐田汽車車型間的不同，學會了簡單

23、的保養(yǎng)操作，會使用簡單的維修工具，能夠完成簡單的維修任務(wù)。這次實_，讓我看到了自己以后在公司要學的有很多，要做的還有更多，同時對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石。同時我也會努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。特別感謝公司能給我這么一個絕好的機會，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實_期間對我照顧有加的上司，同事。還有一句話特別想說的事，大學生剛才學校畢業(yè)不知道天有多高地有多厚，沒有社會關(guān)系，創(chuàng)業(yè)難，為何不先找份工作做著，有工作就代表著有資源，這個資源是相當抽象的，不能單一看，等有了資源創(chuàng)業(yè)豈

24、不簡單些了？第4篇：4S店實_報告4S店實_報告一、實_名稱：都市車迷汽車服務(wù)有限責任公司實_；二、學生概況：所在小組成員有：xxxxxxxxx在7月2日至7月27日間，在都市車迷汽車服務(wù)有限責任公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達起亞、標志）的銷售部、售后部、裝飾部及保險部實_。三、實_目的和要求：1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，了解現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營管理部門的組成，。2、通過實_加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)熱情。3、通過現(xiàn)場維修實_和與企業(yè)員工的交流指導，進一步熟悉汽車的構(gòu)造，掌握汽車各大系統(tǒng)的功用、工作原理，同時，理論聯(lián)

25、系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學_、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)并且提高自己的動手實踐能力。4、學_并掌握汽車維護、保養(yǎng)及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進一步熟悉現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在各方面的差別及其原因。5、學_工人師傅吃苦耐勞、精誠團結(jié)、大公無私的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實踐經(jīng)驗。6、認真學_崗位職能，進一步提高自己各方面能力，為畢業(yè)后實際工作打下良好基礎(chǔ)。四、自己在集團實_的收獲總結(jié)如下：一）公司簡介：昆明都市車迷汽車服務(wù)有限責任公司屬股份制私營企業(yè)，是一家下屬三個4S專營店，一個廣告公司

26、，集整車銷售、裝飾美容、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、信息反饋、保險經(jīng)紀代理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性大型汽車服務(wù)企業(yè)。 年“都市車迷”及標識在國家工商商標局注冊商標。1997年至今一直從事保險兼業(yè)代理，累計為昆明地區(qū)各保險公司代理機動車保險3千多萬元，累計承保臺次1萬多輛，年承保量達3700余臺次。年在北市區(qū)金泉汽車超市對面征購了30畝土地，投資4500萬元，建蓋三個汽車品牌的4S專營店（東風雪鐵龍、東風標致、東風悅達起亞）至年9月三個專營店均已投入運營。都市車迷三個4S專營店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風公司專業(yè)培訓的人員達所有員工的70%，高級技術(shù)專家20人，擁有舉升機40臺，

27、并配有進口的整車綜合性能檢測線、四輪定位儀、輪胎動平衡校正儀、專用電腦檢測儀等一大批維修設(shè)備。完善的硬件設(shè)備，專業(yè)的服務(wù)團隊，將為云南廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。二）實_過程：我們在07年的7月2號正式進入都市車迷實_，在實_的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進行培訓。每天都有好幾位經(jīng)理給我們培訓，早上9點上班，公司在_路延長線上而我們卻住在學校，因此每天都要起早搭公車。一開始我對他們公司經(jīng)營的那三種汽車不是很了解，只簡單認識一些汽車的牌子。每天聽那些經(jīng)理講課就像是在聽天書，但我一直認真做筆記，不懂就問其他的同學，我常常請教他們一些很傻的問題，例如：什么是后驅(qū)車？什么是無級變速

28、？什么是排量？同事于是給我起了個外號叫：“十萬個為什么”他們對于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得，但還是會邊笑邊細心跟我解答，不過這些倒對我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學校后，我就抱著資料看，在上面做滿了筆記，圈圈點點。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息，看汽車雜志。不久后，終于功夫不負有心人，我已經(jīng)可以滔滔不絕的談?wù)撈嚵?，各種品牌型號也了如指掌，連最復(fù)雜的VSA（車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）ESP（電子穩(wěn)定程序）ABS（防抱死控制系統(tǒng)）等等一系列行駛性能比較專業(yè)的知識都能夠用很通俗的語言講給人聽，并且顯得很專業(yè)。在學_過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。 通過培訓我對他們公司有了進一步的了解

29、，也知道了4S店的真正含義。也從那些經(jīng)理身上學到了學多成功的經(jīng)驗。在培訓的最后我們進行了考試，雖然他們沒有把最后的結(jié)果告訴我們，但我自己覺得我考得應(yīng)該不錯。在培訓結(jié)束之后，我們回到公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達起亞、標志）的銷售部、售后部、裝飾部及保險部進行實_。這才是真正的從理論到實踐的過程。到了實際中我才發(fā)現(xiàn)理論與實際有很大的差距，在的實_過程中我又發(fā)現(xiàn)銷售方面固然重要，但也不能忽視服務(wù)態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現(xiàn)問題，通過售后維修后，結(jié)果仍有問題。之后找到他們公司，可能很明顯是售后部門出了某些問題，但當他們面對顧客時就不能對顧客說：哎呀，這是售后的小王或小張沒弄好呀

30、！這可能是我們生活中經(jīng)常出現(xiàn)的類似的回答。而這個回答是有本質(zhì)上的錯誤的。如果是一個好的員工他回答說：對不起，這是我們的錯。馬上像顧客道歉，并_慣的說我們。因為都是在同一間公司工作，大家是個主題，應(yīng)該團結(jié)。賣車比我想象得復(fù)雜很多，很少有人和他們深入談話，基本上一句：底價是多少，使人一聽就傻眼了，根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時候盡量繞開這個問題，讓買車人對車真正感興趣才能讓他買車。之后，他們便調(diào)整了自己的策略，后來經(jīng)理跟我說：“賣車就是推銷自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養(yǎng)，實際油耗，車常出現(xiàn)的問題。同時觀察其它銷售員如何對不同的人講車，讓他們喜歡，而且要買這

31、輛車，在顧客詢問其他對比車的狀況的時候，如何去正確的回答在不回避廣本的缺點和優(yōu)點的同時，仍能讓顧客覺得在這里買車值。我又從有些買車人那里我也學了不少東西，原來開雪鐵龍的，開的標志，他們對法系車的性能非常了解，還有些買車人對其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動機如何經(jīng)典之類的問題。這時我才發(fā)現(xiàn)雪鐵龍、標志車的定價在同等車里不算便宜，而且它們的保養(yǎng)似乎也不便宜我和喜歡汽車結(jié)構(gòu)的顧客聊結(jié)構(gòu)，和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實就是一句話以誠相待，提供顧客最想要的信息。在過了幾天后，我對雪鐵龍、悅達起亞、標志和銷售有了濃厚的興趣，我個人比前幾天的表現(xiàn)更為積極。不僅打扮得更加體面了，而且

32、倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我?guī)缀跄軛l件發(fā)射似的回答。每天過得非常充實。在都市車迷的一個月的實_中，長了不少知識，每個買車的人都關(guān)心不同的問題，有不同的審美。和他們的攀談中也長了不少知識：怎么算保險和稅啊，怎么讓別人信任自己啊。也結(jié)實了很多對汽車技術(shù)很感興趣的看車人，有關(guān)雅閣、CITY、FIT發(fā)動機，有關(guān)油耗，有關(guān)安全等等，不光是關(guān)于都市車迷的三個品牌的車還有其他車，比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發(fā)現(xiàn)自己坐過不少好車，只是以前自己不會識貨，呵呵?。ú簧俑改竵砜窜?，原來我們每買一件電腦啊、車啊，家長都會偷摸來踩點。原來還因為他們只負責給錢呢！

33、）同時也覺得當銷售顧問真挺不容易的，每個人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題?！斑@車多少錢？”“這車最低多少錢？” 而做一個好的銷售顧問更不容易，確實有很多道理，但這些道理都可以用一個道理總結(jié)：“推銷自己，讓顧客信任自己”。我現(xiàn)在才覺得汽車銷售十點提得非常好：嘴巴甜一點腦筋活一點行動快一點效率高一點做事多一點理由少一點肚量大一點脾氣小一點說話輕一點微笑露一點三）感受收獲 ：第一次在售后的實_是在悅達起亞的售后部，我被分到了油漆一組，組長是個瘦高瘦高的馬師傅，聽他自己說在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個經(jīng)驗豐富的師傅。第一天售后上班感覺有點不適應(yīng)，由于打磨要用到水，以至于工作

34、場所總是濕漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全濕了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過去，后來忙碌時，也就沒什么感覺了！接下來感受到的就是公司的文化。公司都要做晨操，全體員工在公司前臺的空地上，列隊集合，然后放感恩的心。然后列隊說禮貌用語，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然后就是通報昨天的成績，激勵員工今天創(chuàng)佳績，我也站立其中，那時我有一種錯覺，我就是這里的一員，我與公司有著共同的血脈跳動。在實_的時候，挨師傅“說”是很經(jīng)常的事。我記得有一次，打磨好后，需要將其表面的水吹干，我舉目一望，一根氣管也沒有，于是隨口問了一句：“師傅，氣管在哪？”

35、師傅回過身，望了我一眼，然后說：“自己想辦法，別什么事都問我，要學會自己想辦法解決問題，不然，你只能做別人的跟班?！?我當時就楞在那里，一動也不動，感覺被人當頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來學_的，提升自己能力的，不是來做一個應(yīng)聲蟲的，沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時刻記住自己是來學技術(shù)的。我們那個組大多是年輕人吧，話也投機，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導。特別是其中有一位胖胖的老師傅經(jīng)常對我說：“小兄弟，沒事做的時候，自己拿刮刀來練_嘛，不要怕，出問題，我們曉得解決?！闭f句實話，我是打心眼里感激這位師傅的，剛?cè)サ臅r候

36、，我的確有一些放不開手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵自己做起來也暢快多了。還記得有一次，組長和我一起在做一輛車，車損壞挺嚴重的，組長刮大面積的，我刮小面積的，不過刮到后輪眉的時候，組長看我遲遲不刮，不解的問道：“怎摸不刮了？”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費時間。”組長過來邊刮邊說：“刮不好就不刮嗎？難道你以后也不刮嗎？”我無言以對，他又繼續(xù)說：“你仔細觀察別人是怎樣刮的，慢慢來，來日方長??！”我知道組長是一個不愛說話.不茍言笑的人。雖然每次都批評我，但我也知道他是為了我好，也就沒往心里去，不過每次和他一起，心里還是揣揣的。 隨著時間的流逝

37、，我也漸漸適應(yīng)了這里的生活，做起事來也不怎摸疲憊，倒是自己的技術(shù)熟練了許多，用師傅的話說就是剛剛上道，雖然我們只是實_的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準時上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免懷念校園里的時光，感覺自己就象錢鐘書圍城里的人一般，里面的人想出去，外面的人想進來。閑聊時，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺只知道一味的栽在書里是不行的，即使有機遇，發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己，培養(yǎng)自己多方面的興趣，同時在實_的時候，發(fā)現(xiàn)組長在分配工作時有不盡合理的地方，時常聽到組員們抱怨，我想我們專業(yè)是不是可以開設(shè)一門統(tǒng)籌規(guī)劃的課程呢，正確的

38、分配與運用人力資源，從而達到最大的效率。在同工段長交流時，他建議我們多涉獵一些機修方面的知識，比如液壓傳動和配氣相位等等，讓我受益匪淺。這次實_，讓我對自己所學的專業(yè)有了更深刻的認識，同時也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己的人生有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石！第5篇：4S店實_報告XXXXXXX4S店實_報告院系專業(yè) 姓名 實_單位：XXXXX4S店 實_部門：售后維修部 實_崗位：售后維修接待 實_地點： 實_單位指導人： 實_目的：隨著科學技術(shù)的不斷更新，汽車技術(shù)的不斷革新，世界汽車行業(yè)的不斷出新，作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車

39、動態(tài)及技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結(jié)合，不斷地在實際中總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎(chǔ)。要求在實_過程中認真學_，熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。一、實_單位基本情況：（一）實_單位背景介紹：（實_單位地址），東面和xx4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。XX4S店是一家集銷售、維修、美容裝飾為一體的汽車經(jīng)銷企業(yè)。XXX4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以

40、銷售為主售后為輔的方式運營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營XXX汽車，主要銷售車型為:XXXXXX。（二）實_部門介紹：售后維修部是一個4S店的骨干，可以說一個汽車品牌是否能得到消費者信賴完全在于它的售后服務(wù)質(zhì)量。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。我們維修部日常主要負責車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。人員呢，有車間主任、維修技師、配件管理人員、保險理賠員、財務(wù)及出納、服務(wù)顧問、售后經(jīng)理。（三）實_崗位介紹：維修接待既是我們常說的服務(wù)顧問，主要負責接待進廠的維修車輛的接待及登記

41、錄入工作，并及時安排好預(yù)約進廠的客戶。維修接待是一個可以將前臺、維修車間、車主很好連接的紐帶，所以做好服務(wù)顧問是非常智能更要的。服務(wù)顧問的工作內(nèi)容也包括崗前的培訓。另外公司規(guī)定接車的服務(wù)顧問應(yīng)在換車檢查前當著車主的面把四件套套好；不得私自坐到車主車內(nèi)，違規(guī)者會進行處罰；在通知車主提車前一定要進行細致的復(fù)查。二、實_內(nèi)容：工作前培訓：1、熟悉XX店的電腦操縱系統(tǒng)DMS汽車售后管理系統(tǒng)。DMS系統(tǒng)分為車輛信息、客戶信息、維修歷史記錄、快修單、保險理賠、維修接待、業(yè)務(wù)調(diào)度、費用結(jié)算、完工返修等。2、業(yè)務(wù)接待員需要操作的分別是：客戶信息、車輛信息、快修單、維修接待登記、業(yè)務(wù)調(diào)度、完工返修、維修歷史記錄

42、。首先，將客戶信息輸入檔案中，在此基礎(chǔ)上建立車輛信息，因為車輛信息是依附于客戶而存在的，當車輛做過首次保養(yǎng)后就應(yīng)該將其客戶名稱更改為車牌號碼。其次，在維修接待的程序中將來廠車輛信息挑出并接入系統(tǒng)中來，將該車輛的維修項目填充好，并將該車的維修負責人標注明確，則該接待完成。將此接待單接到業(yè)務(wù)調(diào)度的系統(tǒng)中。3、在業(yè)務(wù)調(diào)度中將維修接待登記單打開并派工，然后把工時費用填寫清楚，待配件庫領(lǐng)料結(jié)束后再將此業(yè)務(wù)調(diào)度單完工。將完工的調(diào)度單轉(zhuǎn)入費用結(jié)算，待會計將結(jié)算單打印出來后交給客戶即可。4、熟悉業(yè)務(wù)委托書，是接車前一項非常重要的工作。業(yè)務(wù)委托書分主寫聯(lián)和復(fù)寫聯(lián)，將主寫聯(lián)填寫很完整后請客戶確認維修項目及所需費用

43、并簽字，將主寫聯(lián)服務(wù)顧問自己留存，復(fù)寫聯(lián)交給所派工人，則此項派工任務(wù)完成。5、熟悉各個車間及其工作性質(zhì)。6、了解起亞汽車的品牌，并掌握起亞個車系的性能及特點。工作程序：1、接車時的細節(jié)。（1）、環(huán)車檢查。當車輛進廠時最重要的就是環(huán)車檢查，首先要在客戶在場的情況下將四件套（座墊套、方向盤套、檔桿套、腳套）帶好。接下來要和客戶一起檢查車身的劃痕和漆面情況，從車前開始，要求前倉蓋、雨刷器、車燈、進氣格柵、輪胎、門把手、玻璃、尾燈、后備箱內(nèi)物品等進行細致的檢查，若發(fā)現(xiàn)如車身劃痕、車燈罩損壞等異?，F(xiàn)象應(yīng)立刻向車主說明，并在駐場單上標明。接下來要檢查車子內(nèi)部，如儀表盤上的公里數(shù)、油量、電臺刻度、車內(nèi)貴重物

44、品（如：電話、行車執(zhí)照、眼鏡、錢包等。）（貴重物品最好顧客自行保管。）、后排座椅等。檢查完畢后請顧客在車輛駐場單上確認簽字，見綠色的復(fù)寫聯(lián)給客戶（客戶取車時必須拿著綠色的車輛駐場單才可以將車子取走。）2、填寫業(yè)務(wù)委托書。業(yè)務(wù)委托書包含入廠時間、約定交車時間、車牌號碼、車型、行駛里程、發(fā)動機號、客戶姓名、聯(lián)系電話（可到電腦上查證）、聯(lián)系地址（可視情況而定是否需要留客戶地址，可以到電腦上查證）、VIN碼、油量指示圖、車身情況、舊件保留情況、車內(nèi)貴重物品情況、維修項目、工時費、維修技師、用戶故障描述、維修技師診斷、服務(wù)顧問診斷、所用配件、預(yù)算費用、價格合計等。其中維修項目要和維修技師及客戶商量而定，

45、確保將汽車修理完善。爭取達到客戶滿意和公司獲利的雙贏目的。說話語氣要和善誠懇。（將派工單交給維修技師是要特殊說明車子的主人的強調(diào)故障已備出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象。）3、當客戶的汽車修理完畢后要由車間主任進行試車，當車輛的功能恢復(fù)正常是則表示維修已經(jīng)結(jié)束，這時維修技師需將車鑰匙交給服務(wù)顧問，再由服務(wù)顧問對車進行交車前的檢驗，確保車身等各部件與來廠時一樣干凈整潔。待工作完成后，給客戶打電話通知取車，等客戶到廠后再次由維修技師陪同一起試車，確保維修無誤后將顧客領(lǐng)帶費用結(jié)算處進行結(jié)算。然后將客戶送出廠，并將本廠的24小時服務(wù)熱線電話卡贈送給客戶，則接車圓滿結(jié)束。三天后由3D回訪員打回訪電話，對車輛進行跟蹤服務(wù)。汽

46、車保養(yǎng)：汽車保養(yǎng)分為首次保養(yǎng)和普通保養(yǎng)。（1）、根據(jù)XX汽車的特點，起亞車系的首保要在購車三個月內(nèi)或行車2500km內(nèi)完成，首保由起亞汽車廠家免費提供機油一桶和機油濾芯一只。（2）、汽車首保需要車主提供車輛的行車執(zhí)照，車輛的維修手冊及車主的身份證。汽車來廠后向客戶說明原因后按行車執(zhí)照和身份證把維修手冊登記完整，然后請客戶簽字。切記維修手冊中汽車的VIN碼、發(fā)動機號、車主姓名、客戶詳細地址都需要詳細填寫，車主簽字確認后蓋上公司的章，然后還給車主。這樣車的首保手續(xù)就完成了。然后派工將首保進行完畢車輛就可以離長了。（3）、首保接受后要將維修手冊的首保第一聯(lián)撕下，服務(wù)店留存，要上傳到廠家，以確保該車首保已做。注意：只有做過首保的車輛才有權(quán)享受保修。若汽車廠家沒有首保記錄則視為放棄保修權(quán)利。（4）、汽車保養(yǎng)。XX汽車廠家根據(jù)汽車性能建議汽車應(yīng)每5000km進行一次保養(yǎng)。公司有制定具體的保養(yǎng)表。2500km 更換機油、機油濾芯，（建議加新車磨合寶，磨合寶只有在新車磨合期10000km內(nèi)添加效果最為有效。）檢查輪胎氣壓、全車燈光、玻璃水、防凍液、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、底盤螺絲等。（因為2500km是首保，也就是磨合初期，所以要