30KW發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理

1、發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理1.發(fā)電機(jī)組應(yīng)急自動(dòng)起動(dòng)（1）準(zhǔn)備工作：合上圖1.1和圖1.2中的電源開(kāi)關(guān)SA5和SA6，系統(tǒng)接入24V直流電源，圖1.2中的直流電源信號(hào)H1亮。此時(shí)，若外電源供電，外電主開(kāi)關(guān)QF1處于合閘狀態(tài)，其輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，圖1.2中103-121-102電路接通，外電合閘信號(hào)燈H2亮，指示外電處于運(yùn)行狀態(tài)。 接通圖1.3中的SA7和SA8。 起動(dòng)方式選擇開(kāi)關(guān)SA2置應(yīng)急位置，5-84-44-45-46-6電路中SA2觸點(diǎn)-閉合，電路中增速繼電器K9通電動(dòng)作。K9動(dòng)作后，5-40-41-43-6電路中K9常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，調(diào)速電動(dòng)機(jī)；勵(lì)磁繞組和電樞繞組通電，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，調(diào)速器搖

2、臂帶動(dòng)油門(mén)開(kāi)大，最長(zhǎng)經(jīng)歷15s，油門(mén)開(kāi)到“最高轉(zhuǎn)速”位置時(shí)，調(diào)速器高位繼電器KH動(dòng)作。KH動(dòng)作后，5-84-44-45-46-6電路中KH常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使增速繼電器K9斷電釋放。K9釋放后，常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，斷開(kāi)測(cè)速電動(dòng)機(jī)的電樞繞組的供電電路，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。 KH動(dòng)作后，圖1.2中103-122-102電路中KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，“調(diào)速器高位”指示燈H4通電點(diǎn)亮；圖1.1中5-14-15-16-6電路中KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為中間繼電器K4通電工作做準(zhǔn)備。 圖1.1中SA1置中間位置，21-22回路中-觸點(diǎn)閉合，為起動(dòng)電磁閥YV1通電工作做準(zhǔn)備。 圖1.6中SA11置建壓位置，分別接通U-601-604

3、-607-615、V-602-605-608-615和W-603-606-609-615電路，為機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)后自動(dòng)建立電壓做準(zhǔn)備。 合上圖1.3中的SA10，為發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的投入作好準(zhǔn)備。 （2）應(yīng)急起動(dòng)；當(dāng)外電停電后，外電主開(kāi)關(guān)QF1（見(jiàn)圖1.1a）跳閘，母線失電，外電源檢測(cè)電壓繼電器KV1失電釋放，5-9-11-12-6電路中KV1常閉觸點(diǎn)閉合，使繼電器K1通電動(dòng)作。 K1動(dòng)作后，5-14-15-16-6電路和5-28-15-16-6電路中常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1b），繼電器K4通電動(dòng)作，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1通電計(jì)時(shí)（延時(shí)2630s）。 K4動(dòng)作后，5-31-6電路中K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉

4、合，是起動(dòng)壓縮空氣總電磁閥通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)。 5-87-85-86-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1c），使中間繼電器K21通電動(dòng)作。K21動(dòng)作后，5-39-6電路中K21常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，機(jī)油壓力安全聯(lián)鎖電磁鐵YV4通電動(dòng)作，插銷(xiāo)插入，以免第一次起動(dòng)失敗后，安全機(jī)構(gòu)脫落，無(wú)法進(jìn)行第二、第三次起動(dòng)。 5-18-19-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合（見(jiàn)圖1.1a），動(dòng)作6s，間隔4s的脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT通電動(dòng)作，其瞬間閉合延時(shí)打開(kāi)的KT常開(kāi)接點(diǎn)閉合，使中間繼電器K38通電動(dòng)作。K38動(dòng)作后，5-12-22-6電路中K38常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)電磁閥YV1通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)，起動(dòng)壓縮空氣進(jìn)入氣缸，推動(dòng)

5、柴油機(jī)起動(dòng)。 起動(dòng)電磁閥YV1打開(kāi)后，供油限制氣缸同時(shí)近氣，其小活塞桿推動(dòng)高壓油泵齒條向減油方向移動(dòng)一定距離，限制啟動(dòng)時(shí)的供油量，以免爆發(fā)壓力過(guò)大和冒濃黑煙。同時(shí)，氣動(dòng)機(jī)油預(yù)壓缸進(jìn)氣，預(yù)潤(rùn)滑機(jī)油壓力達(dá)0.25MPa，使?jié)櫥饔偷莱錆M油，以改善應(yīng)急起動(dòng)使柴油機(jī)的潤(rùn)滑情況。 （3）起動(dòng)成功：發(fā)電機(jī)組起動(dòng)成功，其轉(zhuǎn)速達(dá)200r/min時(shí)，測(cè)速發(fā)電機(jī)建立電壓，圖1.6中，晶體管V導(dǎo)通使起動(dòng)成功，繼電器K12動(dòng)作，5-25-26-27-6電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使繼電器K6通電動(dòng)作并自鎖。 K6動(dòng)作后，5-54-6電路中，K6常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使時(shí)間繼電器KT3通電計(jì)時(shí)。5-14-15-15-16-6電

6、路中，K6常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使中間繼電器K4斷電釋放。 K4釋放后，5-31-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，壓縮空氣管道總電磁閥YV2斷電復(fù)位，閥門(mén)關(guān)閉，一方面使 供油限制氣動(dòng)缸小活塞復(fù)位，解除供油限制，機(jī)組轉(zhuǎn)速迅速升高，另一方面，氣動(dòng)機(jī)油預(yù)壓因?yàn)橥＿M(jìn)高壓氣體而復(fù)位。5-18-19-6電路中，K4常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT5和起動(dòng)中間繼電器K37斷電復(fù)位退出工作，K37常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，起動(dòng)電磁閥YV1斷電復(fù)位，閥門(mén)關(guān)閉。 時(shí)間繼電器KT3延時(shí)結(jié)束后動(dòng)作（延時(shí)3min），5-87-85-86-6電路中，KT3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K21斷電釋放。K21釋放后，常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使DCT斷電復(fù)位。5-5

7、5-56-6電路中KT3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，油壓保護(hù)電路投入工作為K16、K17通電工作做好準(zhǔn)備。 至此，發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)成功。 （4）充磁建壓、主開(kāi)關(guān)合閘：發(fā)電機(jī)組應(yīng)急起動(dòng)成功，K12發(fā)出起動(dòng)成功信號(hào)的同時(shí)，圖1.2中103-140-141-142-102電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使中間繼電器K39通電動(dòng)作。 K39動(dòng)作后，5-29-90-發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組-94-30-6電路中，K39兩對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組接通直流電源，建立磁場(chǎng)，發(fā)電機(jī)定子繞組建立電壓。 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速上升到電壓頻率為47.5Hz時(shí)，測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓升高。圖1.6中晶體管V導(dǎo)通，使繼電器K14動(dòng)作。 K13動(dòng)作后，常閉觸

8、點(diǎn)打開(kāi)，晶體管V截止，斷開(kāi)K12的供電回路，K12斷電釋放。K12釋放后，103-140-141-142-102電路中，K12常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使K9斷電復(fù)位，K39常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)發(fā)電機(jī)充磁回路。 K13動(dòng)作后，圖1.3中C11-206-215-216-210-205-C0電路中的K13常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，中間繼電器K32通電動(dòng)作。 K32動(dòng)作后，213-214回路中K32常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2合閘線圈通電動(dòng)作，使QF2合閘，母線電壓恢復(fù)向負(fù)載供電，同時(shí)機(jī)組繼續(xù)升速到最高轉(zhuǎn)速。C11-203-206-230-235-236-205-C0電路中K32常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使接觸器KM2和繼電器K3同時(shí)通電

9、動(dòng)作并自鎖。KM2動(dòng)作后，KM2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，90-616-617電路使晶體管分流電路投入工作。K1動(dòng)作后，V-B610和W-C610、612a-612和617a-617電路中K1常開(kāi)觸點(diǎn)均閉合，觸發(fā)器TIKX-1輸入輸出電路接通，自動(dòng)調(diào)壓裝置投入工作。 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2合閘后，其輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-13-6電路，主開(kāi)關(guān)分合閘狀態(tài)繼電器K3通電動(dòng)作。 K3動(dòng)作后，5-5a-9-11-12-6電路中，K3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，繼電器K1斷電復(fù)位。K1斷電復(fù)位后，5-28-15-16-6電路中，K1常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1斷電復(fù)位退出工作。 K3動(dòng)作后，5-62-61-6電路中（見(jiàn)圖1

10、.6）K3常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，晶體管VT2截止，使中間繼電器K13斷電釋放。 K1、K13釋放和K3動(dòng)作后，C11-203-215-216-210-205-C0電路中，K1和K13的常開(kāi)接點(diǎn)打開(kāi)，K13的常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K32斷電釋放，K32常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)213-214電路，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)合閘結(jié)束。 由于SA2置應(yīng)急位置，所以自動(dòng)并車(chē)回路不投入工作。2.外電源恢復(fù)和機(jī)組自動(dòng)停機(jī)（1）外電恢復(fù)檢測(cè)。機(jī)組在運(yùn)行中，繼電器K3、KT3和K6始終保持在吸和狀態(tài)。當(dāng)外電恢復(fù)時(shí)，外電源檢測(cè)電壓繼電器KV1通電動(dòng)作。 KV1動(dòng)作后，5-5a-7-6電路中，KV1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，時(shí)間繼電器KT通電計(jì)時(shí)，以判斷外電是

11、否真正恢復(fù)和躲過(guò)外電的重合閘。3s后，KT延時(shí)結(jié)束，5-8-6電路中，KT常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使內(nèi)外電源自動(dòng)切換繼電器K通電動(dòng)作。 （2）內(nèi)外電源自動(dòng)切換。K動(dòng)作后，6-33-36-6電路中，K常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使停機(jī)繼電器K7通電動(dòng)作并自鎖。K7動(dòng)作后，C11-203-206-221-222-223-224-225-226-204-C12電路中，K7常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2分閘失壓線圈斷電，QF2跳閘。 QF2跳閘后，母線失電，母線電壓檢測(cè)繼電器KV2斷電釋放，圖1.1的01-04電路中，KV2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使外電主開(kāi)關(guān)QF1通電合閘，向負(fù)載供電。QF1合閘后，圖1.2中103-121-10

12、2電路中，QF1常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，外電運(yùn)行指示燈H3亮。 發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2跳閘后，3-13-6電路中，QF2常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K3斷電釋放，K3釋放后，37-38電路中K3常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為停機(jī)電磁閥YV3工作做好準(zhǔn)備。 （3）機(jī)組減速。K7動(dòng)作后，在發(fā)出發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)跳閘指令的同時(shí)，另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-49-50-51-6電路，使減速繼電器K10通電動(dòng)作，K10動(dòng)作后，5-40-42-43-6電路中K10常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，調(diào)速電動(dòng)機(jī)電樞繞組和勵(lì)磁繞組通電，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，機(jī)組減速。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速減至400450r/min，調(diào)速器低位開(kāi)關(guān)SL閉合，低位繼電器KL通電動(dòng)作，5-49-50-51-6電路

13、中KL常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，繼電器K10失電釋放，斷開(kāi)調(diào)速電動(dòng)機(jī)的供電電路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，減速結(jié)束。 （4）冷機(jī)運(yùn)行。K7動(dòng)作后，A-301-303-307-306-304-302-N電路中的K7常開(kāi)觸點(diǎn)也閉合，使時(shí)間繼電器KT4通電計(jì)時(shí)，同時(shí)KT4的瞬動(dòng)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通103-124-102電路，信號(hào)燈H5亮，表示發(fā)電機(jī)冷機(jī)運(yùn)行，冷機(jī)時(shí)間由KT4整定。 （5）停機(jī)發(fā)電。發(fā)電機(jī)組減速后，在低速位置冷機(jī)運(yùn)行。當(dāng)KT4延時(shí)結(jié)束后動(dòng)作，5-34-35-36-6電路中，KT4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使停機(jī)中間繼電器K8通電動(dòng)作并自鎖，時(shí)間繼電器KT2通電計(jì)時(shí)。 K8動(dòng)作后，下列電路動(dòng)作： 5-31-6電路中，K8常開(kāi)觸

14、點(diǎn)閉合，使壓縮空氣管道總電磁閥YV2通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)。 5-37-38-6電路中，K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使停機(jī)電磁閥YV3通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)，高壓氣體推動(dòng)油門(mén)齒條，切斷燃油油路柴油機(jī)停車(chē)。 5-26-27-6電路中，K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，K6斷電釋放。K6釋放后，5-54-6電路中，K6常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，KT3斷電釋放。 5-87-85-86-6電路中，K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，同時(shí)KT3釋放后，KT3常閉觸點(diǎn)閉合，使K21通電動(dòng)作，接通機(jī)油壓力聯(lián)鎖電磁閥YV4的供電回路,YV4動(dòng)作，停機(jī)時(shí)將安全裝置鎖住。 停機(jī)時(shí)間控制繼電器KT2通電15s后動(dòng)作，5-60-6電路中，KT2常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使停機(jī)完畢繼電器K20

15、通電動(dòng)作。K20動(dòng)作后，36-6電路中，K20常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使繼電器K7、K8、KT2斷電復(fù)位。5-87-85-86-6電路中K20常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使K21斷電復(fù)位。 K8釋放后，YV2和YV3斷電復(fù)位，閥門(mén)關(guān)閉；KT2失電后，K20斷電復(fù)位；K21釋放后機(jī)油壓力安全聯(lián)鎖電磁閥YV4斷電復(fù)位。 至此停機(jī)結(jié)束。 （6）應(yīng)急復(fù)位。當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，調(diào)速器高位繼電器KH斷電釋放，5-84-44-45-46-6電路中，KH常閉觸點(diǎn)閉合，使增速繼電器K6通電動(dòng)作，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通調(diào)速電動(dòng)機(jī)的電樞繞組和勵(lì)磁繞組的供電電路，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)。當(dāng)調(diào)速器至高位時(shí)，5-82-6電路中，高位開(kāi)關(guān)SH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使調(diào)速

16、器高位繼電器KH通電動(dòng)作，5-84-44-45-46-6電路中，KH常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，K9失電復(fù)位，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。同時(shí)，信號(hào)燈H3亮，表示調(diào)速器在高速位置，發(fā)電機(jī)組又處于應(yīng)急狀態(tài)。16-6電路中KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為應(yīng)急起動(dòng)中間繼電器K4工作做好準(zhǔn)備。3.啟動(dòng)失敗和合閘失?。?）起動(dòng)失敗。當(dāng)外電源停電，發(fā)電機(jī)應(yīng)急起動(dòng)。如果柴油機(jī)在壓縮空氣的推動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)6s后，仍不能爆發(fā)，則脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT5的觸點(diǎn)打開(kāi)，起動(dòng)繼電器K38失電釋放，起動(dòng)電磁閥YV1斷電復(fù)位，閥門(mén)關(guān)閉，氣缸停進(jìn)壓縮空體，柴油機(jī)停轉(zhuǎn)，柴油機(jī)第一次起動(dòng)失敗。 間隔4s后，脈沖時(shí)間繼電器KT5的觸點(diǎn)第二次閉合，K38和YV1第二次動(dòng)作，進(jìn)行第

17、二次起動(dòng)。如果機(jī)組第二次起動(dòng)失敗，還可以進(jìn)行第三次起動(dòng)，如果第三次起動(dòng)也失敗，則第三次起動(dòng)后，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1已延時(shí)26s而動(dòng)作。KT1動(dòng)作后，5-18-19-6回路中的KT1轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)翻轉(zhuǎn)，斷開(kāi)KT5和K38的供電電路，K38常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，斷開(kāi)YV1的供電電路，閥門(mén)關(guān)閉，機(jī)組停止起動(dòng)。KT1觸點(diǎn)翻轉(zhuǎn)后，接通5-18-24-6電路，使繼電器K5通電動(dòng)作并自鎖。 K5動(dòng)作后，5-5a-9-11-12-6電路中，K5常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，使K1斷電釋放。K1釋釋放后，5-14-15-15-6電路中，K1常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，使中間繼電器K4和時(shí)間繼電器KT1斷電釋放。K4釋放后，5-31-6電路中，K4常開(kāi)觸

18、點(diǎn)打開(kāi)，使YV2斷電復(fù)位，總閥門(mén)關(guān)閉。 K5動(dòng)作后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通103-110-111-112-113-114-102和103-110-111-112-113-114-119-120-102電路，指示燈HL3和電笛HA2通電，發(fā)出起動(dòng)失敗聲光報(bào)警信號(hào)。 K5動(dòng)作后，另一對(duì)常開(kāi)接點(diǎn)閉合，接通5-47-35-36-6電路，使停機(jī)繼電器K8通電動(dòng)作并自鎖，KT2通電計(jì)時(shí)。K8動(dòng)作后，接通停機(jī)電磁閥YV3的供電電路，使柴油機(jī)油門(mén)處于停機(jī)位置，動(dòng)作過(guò)程與自動(dòng)停機(jī)時(shí)相同。4.發(fā)電機(jī)組重故障停機(jī)發(fā)電機(jī)應(yīng)急起動(dòng)成功在運(yùn)行過(guò)程中，如果出現(xiàn)超速，機(jī)油壓力過(guò)低，發(fā)電機(jī)過(guò)電流或并車(chē)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)逆功率等重故障時(shí)，

19、發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)（在不停機(jī)的情況下自動(dòng)停機(jī)）。（1）超速停機(jī)。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，當(dāng)其轉(zhuǎn)速超過(guò)660675r/min時(shí)，測(cè)速發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速升高，電壓上升，圖1.6中晶體管V3導(dǎo)通，使超速繼電器K14動(dòng)作并自鎖。K14動(dòng)作后，103-117-102和103-117-119-120-102電路中，K14常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通信號(hào)燈HL2和電笛HA的供電電路，發(fā)電機(jī)組超速聲光報(bào)警信號(hào)。K14的另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-23-24-6電路，故障繼電器K5通電動(dòng)作并自鎖。K5動(dòng)作后，其常開(kāi)常閉觸點(diǎn)分別接通和斷開(kāi)下列電路：5-5a9-11-12-6電路中，K5常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，解除應(yīng)急或正常起動(dòng)指令執(zhí)行的可能性。5-

20、47-35-36-6電路中，K5常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，停機(jī)繼電器K8通電動(dòng)作并自鎖，停機(jī)延時(shí)繼電器KT2通電計(jì)時(shí)。K8動(dòng)作后、發(fā)出以下指令：主開(kāi)關(guān)QF2跳閘，C11-203-206-221-222-223-224-225-226-204-C12電路中K8常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使QF2失電壓線圈斷電，QF2跳閘。QF2跳閘后，輔助常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)K3的供電電路，K3失電釋放，常閉觸點(diǎn)閉合，接通37-38電路，為停機(jī)電磁鐵工作做好準(zhǔn)備。打開(kāi)總電磁閥:5-31-6電路中K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，總電磁閥通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)。停機(jī)：5-37-38-6電路中，K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，在K3復(fù)位和總電磁閥打開(kāi)后，停機(jī)電磁閥通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)

21、，將油門(mén)關(guān)閉，發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行。（2）機(jī)油壓力安全聯(lián)鎖投入。為防止柴油機(jī)在停機(jī)過(guò)程中，因機(jī)油壓力突然下降，安全裝置動(dòng)作，造成故障排除后發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難，在K8動(dòng)作后，K8常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)K6的供電電路，K6斷電釋放，其常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)使K3釋放。同時(shí)5-87-85-86-6電路中，K8常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使中級(jí)繼電器K21通電動(dòng)作，其常開(kāi)觸點(diǎn)接通機(jī)油壓力安全聯(lián)鎖電磁閥YV4的供電電路，YV4動(dòng)作，插入安全機(jī)構(gòu)插銷(xiāo)。KT2通電15s后延時(shí)結(jié)束，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通K20動(dòng)作后，斷開(kāi)K21的供電電路，使K21、K8先后釋放，YV2和YV3關(guān)閉，YV4復(fù)位。（3）機(jī)油壓力過(guò)低停機(jī)。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，如果機(jī)油壓力低于

22、0.06MPa（0.6Kg/2）時(shí)，已對(duì)柴油機(jī)的潤(rùn)滑造成威脅，壓力繼電器KV3常閉觸點(diǎn)閉合，接通5-55-57-6電路，油壓過(guò)低繼電器K17通電動(dòng)作并自鎖。K17動(dòng)作后，C11-203-206-221-222-223-224-225-226-204-C12電路中，K17常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2失壓線圈斷電跳閘。103-115-102和103-115-119-120-102電路中，K17常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，指示燈HL4和電笛HA2通電，發(fā)出油壓過(guò)低聲光報(bào)警信號(hào)。5-23-24-6電路中，K17常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使故障繼電器K5通電動(dòng)作，發(fā)出機(jī)組停機(jī)指令，其動(dòng)作過(guò)程預(yù)超速停機(jī)時(shí)相同。（4）逆功率停機(jī)

23、。發(fā)電機(jī)組在并聯(lián)運(yùn)行中，若因一臺(tái)發(fā)電機(jī)組阻塞出現(xiàn)逆功率，或因并列誤操作出現(xiàn)逆功率時(shí)，圖1.5中的逆功率繼電器K40動(dòng)作，5-58-6電路中，K40常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使K18通電動(dòng)作并自鎖。K18動(dòng)作后，C11-203-206-221-222-223-224-225-226-204-C12電路中，K18常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2失電壓線圈斷電，QF2跳閘。103-118-102和103-118-119-120-102電路中，K18常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通指示燈HL7和電笛HA的供電電路，發(fā)出逆功率故障聲光報(bào)警。5-23-24-6電路中，K18常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，繼電器K5通電動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)指令，使發(fā)電機(jī)組

24、退出運(yùn)行，動(dòng)作過(guò)程如前述。（5）發(fā)電機(jī)過(guò)電流停機(jī)。發(fā)電機(jī)組在供電過(guò)程中，如果出現(xiàn)負(fù)載側(cè)局部短路或其他原因造成發(fā)電機(jī)過(guò)電流運(yùn)行時(shí)，反時(shí)限過(guò)電流繼電器KA1、KA2、KA3動(dòng)作，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-59-6電路，中間繼電器K19通電動(dòng)作并自鎖。K19動(dòng)作后，C11-203-206-221-222-223-224-225-226-204-C12電路中，K19常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2失電壓線圈斷電而跳閘。 103-116-102和116-119-120-102電路中，K19常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，指示燈HL5和電笛HA2通電，發(fā)出過(guò)電流故障聲光報(bào)警信號(hào)。 5-23-24-6電路中，K19常開(kāi)觸點(diǎn)閉

25、合，使繼電器K5通電動(dòng)作，發(fā)出發(fā)電機(jī)組故障停機(jī)指令，使機(jī)組停止運(yùn)行。(6)復(fù)位。發(fā)電機(jī)組因故障停機(jī)后，電笛HA2一直發(fā)出聲響報(bào)警信號(hào)，以提醒值班人員注意，值班人員發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障停機(jī)后，可斷開(kāi)音響解除開(kāi)關(guān)K42，音響信號(hào)解除。根據(jù)信號(hào)燈指示，確認(rèn)故障部位后進(jìn)行處理。故障處理后，按下復(fù)位按鈕ST3，使K5或K16、K17、K18、K19復(fù)位，發(fā)電機(jī)組重新投入工作。5.發(fā)電機(jī)組故障報(bào)警發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)冷卻水溫高和機(jī)油壓力低時(shí)，將發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，提醒值班人員及時(shí)進(jìn)行處理，但不直接停機(jī)。（1）冷卻水溫高報(bào)警。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，如果柴油機(jī)冷卻水溫超過(guò)75，溫度調(diào)節(jié)儀XCT1的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通

26、5-53-6電路，使繼電器K15通電動(dòng)作。K15動(dòng)作后，A-301-303-308-302-N電路中，K15常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使閃光繼電器K41動(dòng)作后，103-104-105-102電路中，K41常開(kāi)觸點(diǎn)時(shí)通時(shí)斷地按規(guī)律動(dòng)作，指示燈HL1發(fā)出閃光信號(hào)。K15還有一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通103-108-109-102電路，訊響器HA1通電，從而發(fā)出冷卻水溫高音響燈光報(bào)警信號(hào)。（2）油壓低報(bào)警。發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)成功運(yùn)行3min后，時(shí)間繼電器KT3延時(shí)結(jié)束動(dòng)作，其常開(kāi)接點(diǎn)閉合，接通5-55電路，為油壓低報(bào)警繼電器K16作好準(zhǔn)備。 當(dāng)柴油機(jī)在運(yùn)行中機(jī)油壓力低于0.08Mpa（0.8Kg/cm2）時(shí)，指示調(diào)節(jié)儀X

27、CT2的常閉觸點(diǎn)閉合，使K16通電動(dòng)作，一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)接通104-107電路為HL2工作做好準(zhǔn)備，另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通閃光繼電器K41的供電電路，使K41動(dòng)作。K41動(dòng)作后，103-104-107-102電路中，K41常開(kāi)觸點(diǎn)有規(guī)律地通斷，HL2發(fā)出油壓低閃光報(bào)警信號(hào)。同時(shí)，HA1通電發(fā)出音響信號(hào)。 6.正常起動(dòng)和停機(jī)當(dāng)機(jī)組需要參加并聯(lián)運(yùn)行或者進(jìn)行機(jī)組切換時(shí)，可按正常起動(dòng)程序起動(dòng)機(jī)組(見(jiàn)圖1.1圖1.5)。（1）機(jī)組起動(dòng)，合上直流電源開(kāi)關(guān)SA5、SA6和SA1，合上SA7、SA8、和SA10、SA11，使各電路做好工作準(zhǔn)備。 將SA2置自動(dòng)位置，5-10-11-12-6電路中，SA2一對(duì)觸點(diǎn)

28、閉合，中間繼電器K2通電動(dòng)作，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通15-17電路，為K4運(yùn)作做好準(zhǔn)備。 SA2置自動(dòng)位置后，5-84-48-50-51-6電路接通，減速繼電器K10通電動(dòng)作。K10常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-40-42-43-6電路，調(diào)速電動(dòng)機(jī)通電反轉(zhuǎn)，將柴油發(fā)電機(jī)推至400500r/min位置。此時(shí)調(diào)速器低位開(kāi)關(guān)KL閉合，繼電器KH通電動(dòng)作。KH動(dòng)作后，其常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，斷開(kāi)K10的供電電路，K10失電釋放，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。KH常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-14-15-17-6回路，中間繼電器K4通電動(dòng)作，起動(dòng)總延時(shí)繼電器KT1通電計(jì)時(shí)。K4動(dòng)作后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通總電磁閥YV2的供電電路，起動(dòng)壓縮空氣

29、總閥門(mén)打開(kāi)，同時(shí)K4的另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通脈動(dòng)時(shí)間繼電器KT5動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使起動(dòng)繼電器K38通電動(dòng)作。K38動(dòng)作后，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，起動(dòng)電磁閥YV1通電，閥門(mén)開(kāi)啟，壓縮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸，推動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)。同應(yīng)急自動(dòng)起動(dòng)時(shí)一樣，發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，YV4也投入工作。如果發(fā)電機(jī)組第一次起動(dòng)失敗，同樣可連續(xù)進(jìn)行第二、第三次起動(dòng)。發(fā)電機(jī)組起動(dòng)成功后，當(dāng)其轉(zhuǎn)速達(dá)200r/min時(shí)，起動(dòng)成功繼電器K12動(dòng)作，使K6投入工作。同時(shí)接通發(fā)電機(jī)的充磁電路，使發(fā)電機(jī)充磁建壓。K6投入工作后，使K4和KT1斷電退出工作，YV1和YV2關(guān)閉，同時(shí)使KT3通電計(jì)時(shí)，KT3延時(shí)結(jié)束后，斷開(kāi)K21，柴油機(jī)安全裝置投入

30、，并接通油壓保護(hù)電路，機(jī)組在低速位置運(yùn)行暖機(jī)。當(dāng)K2動(dòng)作后，其另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使圖1.3中的暖機(jī)延時(shí)繼電器KT4通電動(dòng)作。KT4延時(shí)結(jié)束后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通5-48-44-45-46-6電路，增速繼電器K9通電動(dòng)作，調(diào)速電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，調(diào)速器帶動(dòng)油門(mén)加大，機(jī)組升速，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速升到發(fā)電機(jī)頻率為47.5Hz時(shí)，待并車(chē)?yán)^電器K13動(dòng)作。K13動(dòng)作后，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)KT4的供電電路，KT4釋放，使K9失電復(fù)位，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，升速結(jié)束。（2）并車(chē)合閘。K13動(dòng)作后，C11-203-206-207-208-209-210-205-C0電路中，K13常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使并車(chē)?yán)^電器K31通電動(dòng)作并自鎖。 K3

31、動(dòng)作后，220-216電路中，K31常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為合閘繼電器K32動(dòng)作做好準(zhǔn)備。 圖1.4中B630-B631，C630-C631電路中，K31常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，機(jī)組電源接入自動(dòng)準(zhǔn)同期裝置ZZT-1A。 750-751和752-753電路中，K31常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，將同期裝置的增速信號(hào)和減速信號(hào)送入自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置的功率變換器ZZP（W）。754-755電路中K31常開(kāi)接點(diǎn)閉合，將同期裝置和調(diào)頻調(diào)載裝置的10（電源公共端）連接。 K31動(dòng)作，上述各電路連通后，同期裝置的調(diào)速部分，根據(jù)發(fā)電機(jī)組的頻率情況送出增速脈沖或減速脈沖信號(hào)，并通過(guò)ZZP（W）發(fā)出增速（K34動(dòng)作）或減速（K35動(dòng)作）指令，使圖1

32、.1中的K9或K10動(dòng)作，接通調(diào)速電動(dòng)機(jī)的供電電路，柴油機(jī)增速（K9動(dòng)作）或減速(K10動(dòng)作)，使機(jī)組的轉(zhuǎn)速逐漸接近運(yùn)行機(jī)組（或母線電壓）的轉(zhuǎn)速（頻率）。如果發(fā)電機(jī)組（即待并發(fā)電機(jī)組）的電壓高于并車(chē)裝置上的電壓閉鎖整定值（電壓閉鎖整定值為80或90的額定值）和發(fā)電機(jī)組與母線電壓的頻差周期小于裝置上的頻差周期閉鎖的整定值（頻差周期可整定為2s、3s、4s或3s、4s、5s），則裝置按恒定的超前時(shí)間整定值（可整定為0.1s、0.2s或0.3s）送出合閘脈沖，即ZZT-1A接線柱1和2之間導(dǎo)通，接通C11-203-206-217-219-220-216-210-205-C0電路，使合閘繼電器K37通

33、電動(dòng)作，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通213-214電路，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2合閘，發(fā)電機(jī)并車(chē)運(yùn)行。K32的另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，KM2和K36通電動(dòng)作并自鎖，圖1.5中的自動(dòng)調(diào)壓裝置投入工作，同時(shí)調(diào)差繼電器K37通電動(dòng)作，調(diào)差電路投入工作。 QF2合閘后，其輔助常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，繼電器K33通電動(dòng)作。 K3動(dòng)作后，其常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，使K2退出工作，同時(shí)另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)，斷開(kāi)K31的供電電路，K31失電釋放，并車(chē)裝置退出工作。 K33動(dòng)作后，其常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，接通圖1.4中的A732-733-734-735-736-B732電路，繼電器K33通電動(dòng)作，自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置頻率變換器ZZP（f）投入工作。 K3和K33動(dòng)

34、作后，其常開(kāi)觸點(diǎn)先后閉合，使KM1動(dòng)作，接通均壓線路。 發(fā)電機(jī)組并入電網(wǎng)后，調(diào)頻調(diào)載裝置自動(dòng)發(fā)出調(diào)速脈沖，使并入的發(fā)電機(jī)組和已運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組平均負(fù)擔(dān)發(fā)電站的輸出功率，并在運(yùn)行過(guò)程中自動(dòng)保持發(fā)電機(jī)頻率為額定頻率。 發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中如果出現(xiàn)故障等，同應(yīng)急工作時(shí)一樣，可發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)或自動(dòng)停機(jī)。（3）停機(jī)。SA4為自動(dòng)復(fù)位的停機(jī)指令開(kāi)關(guān)。當(dāng)需要停機(jī)時(shí)，SA4向正常停機(jī)方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，則繼電器K7動(dòng)作。K7動(dòng)作后，K7一對(duì)常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，圖1.3中的發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2失壓線圈斷電，QF2跳閘。 一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，減速繼電器K10通電動(dòng)作，使調(diào)速電機(jī)通電反轉(zhuǎn)，調(diào)速器帶動(dòng)柴油機(jī)油門(mén)減小，機(jī)組減速。當(dāng)調(diào)

35、速器至低速位置時(shí)，開(kāi)關(guān)SL閉合使KL通電動(dòng)作，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組在低速位置作低速冷機(jī)運(yùn)行。 另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，使K4能電計(jì)時(shí)，同時(shí)H5信號(hào)燈亮，指示發(fā)電機(jī)組冷機(jī)運(yùn)行。 當(dāng)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)QF2跳閘后，K3斷電釋放，K3常開(kāi)觸點(diǎn)打開(kāi)分別使K3、KM1釋放，調(diào)頻調(diào)載裝置退出工作，均壓線斷開(kāi)。K3常閉觸點(diǎn)閉合，為停機(jī)電磁閥的工作做好準(zhǔn)備。 發(fā)電機(jī)組冷機(jī)運(yùn)行20min后，K4延時(shí)結(jié)束，K4常開(kāi)觸點(diǎn)閉合使停機(jī)繼電器K8通電動(dòng)作，使停機(jī)電磁閥工作，發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行。 7.手動(dòng)遙控操作 （1）準(zhǔn)備。合上開(kāi)關(guān)SA5SA8，將SA2置“遠(yuǎn)動(dòng)”位置，則5-48-49-50-51-6電路接通，K10通電動(dòng)作，調(diào)

36、速電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，調(diào)速器將柴油機(jī)油門(mén)推至400500r/min處，SL閉合，使KL動(dòng)作，K10復(fù)位，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。（2）起動(dòng)。按下手動(dòng)起動(dòng)按鈕ST1，總電磁閥YV2和起動(dòng)電磁閥YV1同時(shí)通電動(dòng)作，閥門(mén)打開(kāi)，起動(dòng)壓縮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸，推動(dòng)柴油機(jī)起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)間的長(zhǎng)短，由操作人員控制，當(dāng)確認(rèn)柴油機(jī)起動(dòng)成功，松下ST1，閥門(mén)關(guān)閉。柴油機(jī)在低速位置暖機(jī)運(yùn)行。暖機(jī)時(shí)間由操作人員控制。（3）升速。調(diào)速開(kāi)關(guān)SA3為自復(fù)式轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，將SA3扳向增速一側(cè)，增速繼電器K9通電動(dòng)作，接通調(diào)速電動(dòng)機(jī)供電電路，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)，機(jī)組升速。如果SA3一直接通，則柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升至調(diào)速器高位時(shí)，KH動(dòng)作使K9斷電，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，增速結(jié)束。松

37、開(kāi)SA3，SA3自動(dòng)復(fù)位。（4）充磁建壓。主開(kāi)關(guān)合閘。合上轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA11，勵(lì)磁電路投入運(yùn)行。由于相復(fù)勵(lì)磁裝置建壓較慢，則可進(jìn)行充磁。即按下充磁按鈕STP，發(fā)電機(jī)便迅速充磁建壓。 發(fā)電機(jī)端電壓升至額定值后，按下主開(kāi)關(guān)QF2合閘按鈕ST10，QF2合閘，供負(fù)載用電。如果需要自動(dòng)調(diào)壓，則合上開(kāi)關(guān)SA10，KM1和K1通電動(dòng)作，自動(dòng)調(diào)壓裝置投入工作。（5）發(fā)電機(jī)跳閘去磁。當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要退出運(yùn)行時(shí)，首先應(yīng)使發(fā)電機(jī)卸載，然后停機(jī)。按下跳閘按鈕ST11，發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)失壓跳閘。斷開(kāi)SA10，自動(dòng)調(diào)壓裝置退出工作，斷開(kāi)SA11，發(fā)電機(jī)去磁，端電壓消失。（6）減速。將SA3扳向減速位置，減速繼電器K10通電動(dòng)作

38、，調(diào)速電動(dòng)機(jī)通電反轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)組減速。當(dāng)調(diào)速器調(diào)至低速位置時(shí)，SL閉合，KL通電動(dòng)作，使K10釋放，調(diào)速電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)組作低速運(yùn)行冷機(jī)。冷機(jī)時(shí)間由操作人員控制。（7）停機(jī)。冷機(jī)結(jié)束后，按下停機(jī)按鈕ST2，總電磁閥YV2和停機(jī)電磁閥YV3閥門(mén)打開(kāi)，發(fā)電機(jī)組停機(jī)。停機(jī)時(shí)間有操作人員控制，但必須在確認(rèn)發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)以后，在松開(kāi)ST2，如果發(fā)電機(jī)組沒(méi)停穩(wěn)，松開(kāi)ST2后，機(jī)組有可能再次起動(dòng)運(yùn)行。 8.應(yīng)急電路檢測(cè)（1）報(bào)警信號(hào)檢測(cè)：將試驗(yàn)開(kāi)關(guān)SA1扳向“試燈”位置，圖1.2中全部指示燈亮，電笛HA2和訊響器HA1響，說(shuō)明信號(hào)指示報(bào)警回路工作正常。（2）應(yīng)急電路檢測(cè)：將SA1扳向“線路”位置，SA2置應(yīng)急

39、位置，除起動(dòng)電磁閥不工作外，應(yīng)急電路全部工作。由于發(fā)電機(jī)組不起動(dòng)，沒(méi)有起動(dòng)成功信號(hào)，所以SA2接通26s后（即KT1延時(shí)結(jié)束）,起動(dòng)失敗信號(hào)燈HL3和電笛HA2通電發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，說(shuō)明應(yīng)急電路工作正常。9. 水泵和壓縮機(jī)控制（1）水泵控制。機(jī)組起動(dòng)運(yùn)行，冷劑水泵必須工作。當(dāng)SA2置“應(yīng)急”或“正?！蔽恢脮r(shí)，機(jī)組自動(dòng)起動(dòng)后，K6動(dòng)作，A-301-303-313-314-315-316-304-302-N電路中，K6常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。如果是應(yīng)急起動(dòng)，則當(dāng)發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)合閘，母線有電壓后，接觸器KM2自動(dòng)合閘，柴油機(jī)冷卻水循環(huán)水泵投入運(yùn)行，使冷卻水循環(huán)，柴油機(jī)在運(yùn)行中得到冷卻。如果是并車(chē)運(yùn)行，由于在機(jī)組

40、起動(dòng)時(shí)，母線已有電壓，所以機(jī)組起動(dòng)成功K6工作后，循環(huán)水泵立即投入運(yùn)行。當(dāng)發(fā)電機(jī)組停機(jī)后，使繼電器K20動(dòng)作，則KM2自動(dòng)斷電跳閘，水泵停止運(yùn)行。（2）壓縮機(jī)控制。為了保證機(jī)組的應(yīng)急或正常起動(dòng)，儲(chǔ)氣瓶空氣壓力必須保持一定值，當(dāng)壓力小于規(guī)定值時(shí)，壓縮機(jī)應(yīng)自動(dòng)起動(dòng)向儲(chǔ)氣瓶充氣，當(dāng)儲(chǔ)氣瓶壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)，壓縮機(jī)停止運(yùn)行充氣。儲(chǔ)氣瓶壓力由壓力繼電器控制。壓力繼電器中設(shè)有高壓力和低壓力兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)。當(dāng)儲(chǔ)氣瓶壓力低于1.8MPa（18Kg/cm2）時(shí)，低壓力開(kāi)關(guān)SVL動(dòng)作，接通A-301-303-309-310-311-312-304-302-N電路，使接觸器KM3通電合閘并自鎖，壓縮機(jī)運(yùn)行向儲(chǔ)氣瓶充氣。

41、當(dāng)瓶?jī)?nèi)空氣壓力充到2.3MPa（23Kg/cm2）時(shí)，高壓力開(kāi)關(guān)SVL打開(kāi)，使接觸器KM3斷電跳閘，壓縮機(jī)停止運(yùn)行。如此反復(fù)動(dòng)作，使儲(chǔ)氣瓶壓力保持一定值。 10.發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓器 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)調(diào)壓器投入工作，根據(jù)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速及負(fù)載的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓保持在規(guī)定值附近。 發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓器由觸發(fā)器和晶閘管分流電路組成。電路如圖1.7所示。 觸發(fā)器由電壓測(cè)量、放大、鋸齒波發(fā)生器和相位調(diào)節(jié)器、同步電源四部分組成。（1）測(cè)量放大環(huán)節(jié)。由變壓器二次繞過(guò)組3、4，整流橋、測(cè)量橋及放大電路組成。發(fā)電機(jī)端電壓經(jīng)測(cè)量變壓器T降壓，經(jīng)VD1VD4組成的整流橋VC整流，R1和C1濾波后；加到整流橋上。測(cè)量橋由穩(wěn)壓管VS1、VS2和電阻R2、R3組成。穩(wěn)壓管穩(wěn)壓值Uz1=Uz2、電阻值R2=R3.整流后的輸入電壓UAB加在測(cè)量橋的A、B兩點(diǎn)，測(cè)量橋的輸出電壓為UCD，其輸入輸出特性曲線如圖