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1、鋼梁液壓同步提升與高空平移施工工法工法編號(hào):RJGF(閩)032010完成單位:福建二建建設(shè)集團(tuán)公司主要完成人:徐惠民 陳文廣 周寶華 鄭定鴻 黃躍森1 前 言隨著大型建筑物的增多,大跨度的鋼梁在設(shè)計(jì)中得到廣泛的應(yīng)用,這些構(gòu)件具有體積大、重量大、安裝精度要求高等特點(diǎn),需要在在建的建筑物內(nèi)部空間進(jìn)行安裝, 大型起重機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè),在這種施工條件下,采用液壓同步提升與高空平移技術(shù)可以解決以上技術(shù)難題。2 特 點(diǎn)2.0.1 可在較為狹小的室內(nèi)空間內(nèi)進(jìn)行安裝。2.0.2 技術(shù)先進(jìn),安全可靠,工藝成熟。2.0.3 對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工的影響小,有利于其它工種平行施工,3 適用范圍本工法適用于當(dāng)大
2、型起重機(jī)械無(wú)法進(jìn)入建筑物內(nèi)部,又須在室內(nèi)進(jìn)行整體起吊安裝一般工業(yè)與民用建筑的大跨度鋼梁施工。4 工藝原理4.0.1 當(dāng)室內(nèi)安裝空間窄小,大型鋼構(gòu)件只能做到逐根進(jìn)場(chǎng)、定點(diǎn)拼接、逐根提升的情況下,構(gòu)件從一個(gè)固定的位置液壓同步提升到安裝高度,然后再分別高空平移到各安裝位置,使兩項(xiàng)技術(shù)有機(jī)結(jié)合,如圖4.0.1-1、圖4.0.1-2所示。4.0.2 液壓同步提升技術(shù)是利用兩臺(tái)套的液壓提升設(shè)備分別安裝于兩個(gè)承力平臺(tái)上,采用鋼鉸線承重、計(jì)算機(jī)控制、液壓同步提升的工作原理。該系統(tǒng)的核心設(shè)備是一套液壓提升設(shè)備,它主要由鋼鉸線承重系統(tǒng)、液壓提升油缸、液壓控制系統(tǒng)、傳感器檢測(cè)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。4.0.3 高空
3、平移就是在鋼梁的兩端設(shè)置四個(gè)平移滾輪,鋼梁提升到預(yù)定高度后滾輪落座在軌道內(nèi),可利用手拉葫蘆或慢速電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行牽引,做到兩端同步平移,直至移到設(shè)計(jì)位置為止,待鋼梁安裝就位后拆除平移滾輪。軌道梁、軌道可拆裝鋼梁提升承力平臺(tái)格構(gòu)柱錨具鋼梁砼柱砼柱砼柱圖4.0.1-1 鋼梁提升及高空平移示意圖平移終點(diǎn)提升油缸平移終點(diǎn)提升油缸提升承力平臺(tái)格構(gòu)柱砼柱承力平臺(tái)懸臂梁鋼梁圖4.0.2-2 鋼梁提升側(cè)視圖砼柱鋼梁梁端預(yù)留100mm間隙鋼絞線束錨具液壓控制臺(tái)5 施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1 工藝流程施工準(zhǔn)備鋼大梁預(yù)提升鋼大梁正式提升鋼大梁高空平移鋼大梁就位圖5.1 工藝流程圖5.2 操作要點(diǎn)根據(jù)編制單位要求該節(jié)
4、不公開(kāi),如需要請(qǐng)與編制單位商取。5.3 勞動(dòng)力組織起重工4人、電焊工4人、指揮工2人、測(cè)量工2人、電工1人、輔助工2人、電腦操作員2人。設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量設(shè)備名稱(chēng)數(shù)量二氧化碳保護(hù)焊機(jī)4套水準(zhǔn)儀2臺(tái)半自動(dòng)氣割機(jī)2套激光測(cè)距儀2臺(tái)手拉葫蘆2臺(tái)千斤頂4臺(tái)液壓提升設(shè)備2套鋼 尺2把6 材料與設(shè)備7 質(zhì)量控制7.0.1 本工法必須遵守執(zhí)行有關(guān)的國(guó)家及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。7.0.2 平移滾輪實(shí)際安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確,與設(shè)計(jì)位置允許偏差5 mm。7.0.3 可拆裝梁中點(diǎn)應(yīng)位于提升鋼梁的中心線上,允許偏差10mm。7.0.4 可拆裝梁應(yīng)加工成下寬上窄,上翼緣比下翼緣宜短40mm,,以利于自下而上裝拆。7.0.5 每套液壓
5、提升機(jī)的提升能力視被提升梁的重量而定,并應(yīng)保證提升機(jī)械有足夠的安全系數(shù)。7.0.6 提升承力平臺(tái)的鋼柱、懸挑梁及平移鋼梁應(yīng)滿足強(qiáng)度及剛度的要求,鋼梁受荷載后最大撓度應(yīng)控制在1/400L內(nèi)。7.0.7 兩側(cè)槽鋼軌道水平距離偏差應(yīng)控制在10mm以?xún)?nèi)。7.0.8 鋼梁安裝位置,其偏差應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB 50205-2001。8 安全措施8.0.1 施工過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格按照建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程?有關(guān)規(guī)定施工。8.0.2 提升油缸的安全措施:1 在鋼絞線承重系統(tǒng)中增設(shè)多道錨具,如上錨、下錨、安全錨等;2 每臺(tái)提升油缸上設(shè)液壓鎖,防止失速下降;3 安裝溢流閥,控制每臺(tái)提升油缸的最高負(fù)載,安
6、裝節(jié)流閥,控制提升油缸的縮缸速度,確保下放時(shí)的安全。8.0.3 液壓泵站上安裝安全閥,通過(guò)調(diào)節(jié)安全閥的設(shè)定壓力,限制每點(diǎn)的最高提升能力,確保不會(huì)因?yàn)樘嵘^(guò)大而破壞結(jié)構(gòu)。8.0.4 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的安全措施:1 液壓和電控系統(tǒng)采用聯(lián)鎖設(shè)計(jì),通過(guò)硬件和軟件閉鎖,以保證提升系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)由于誤操作帶來(lái)的不良后果;2 控制系統(tǒng)具有異常自動(dòng)停機(jī)、斷電保護(hù)停機(jī)、高差超差停機(jī)等功能;3 控制系統(tǒng)采用容錯(cuò)設(shè)計(jì),具有較強(qiáng)抗干擾能力。8.0.5 提升結(jié)構(gòu)體系的安全措施:1 提升結(jié)構(gòu)體系必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算,并提交設(shè)計(jì)院審核。2 在提升平臺(tái)上安裝避雷裝置,對(duì)提升設(shè)備進(jìn)行防雷保護(hù)。提升時(shí),風(fēng)力不應(yīng)大于6級(jí),雨天禁止
7、提升作業(yè)。3 提升時(shí),提升區(qū)域下面嚴(yán)禁站人。提升與懸停期間應(yīng)防止電焊、氣割對(duì)鋼絞線的損傷。4 對(duì)操作技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)工人進(jìn)場(chǎng)前要進(jìn)行安全技術(shù)交底,加強(qiáng)管理,統(tǒng)一指揮。5 在正式提升前應(yīng)對(duì)提升系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢測(cè),確保萬(wàn)無(wú)一失。9 環(huán)保措施9.0.1 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)范和規(guī)章制度。9.0.2 承力平臺(tái)和平移軌道等焊接作業(yè)應(yīng)采取防光和隔音降噪措施。9.0.3 提升油缸作業(yè)時(shí)應(yīng)采取防油污污染和隔音降噪措施。10 效益分析采用液壓同步提升與高空平移技術(shù)方面的優(yōu)點(diǎn)是:無(wú)施工噪音,對(duì)環(huán)境無(wú)污染;施工作業(yè)面小,不影響其它工種施工,對(duì)總體工期有保證;該技術(shù)安全系數(shù)高,安裝質(zhì)量有保障。從施工的幾
8、個(gè)項(xiàng)目來(lái)算,采用該技術(shù)起吊安裝費(fèi)用約占鋼結(jié)構(gòu)總造價(jià)6%左右,與采用其它吊裝方式相比所占比例不高,在經(jīng)濟(jì)上具有可接受性。11 應(yīng)用實(shí)例本工法成功地應(yīng)用于龍巖市會(huì)展中心和福建會(huì)堂等工程,工程質(zhì)量滿足規(guī)范和合同要求?,F(xiàn)以龍巖市會(huì)展中心工程為實(shí)例。11.0.1 工程概況龍巖市會(huì)展中心位于龍巖市新羅區(qū)西歧區(qū)陳歧村,會(huì)展中心池座屋面(1-15)(1-30)軸交(1-m)軸(1-j)軸之間設(shè)置的三根梁為焊接鋼箱梁,鋼梁的單根重約103噸,安裝高度為16.95米,梁面高度20.1m,鋼箱梁的外形尺寸大:長(zhǎng)寬高為43.6m1.2m3m3.66m。11.0.2 施工情況由于鋼箱梁位于會(huì)展中心建筑物中央,安裝時(shí)劇場(chǎng)池座鋼筋砼樓板已經(jīng)完成,且劇場(chǎng)四面裙房框架結(jié)構(gòu)已施工完,大型起重機(jī)械設(shè)備無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼箱梁安裝作業(yè)。鋼箱梁自重大,長(zhǎng)度長(zhǎng)、考慮受場(chǎng)外運(yùn)輸及場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹萍s,將每根鋼箱梁分成三段運(yùn)抵安裝現(xiàn)場(chǎng),采取牽引機(jī)拉滑的方法將鋼箱梁由(1-M)軸(1-L)軸運(yùn)入劇場(chǎng)池座的指定位置,就地進(jìn)行整體拼接,再逐根進(jìn)行液壓同步提升和高空平移就位,先后的安裝順
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