汽車發(fā)電機參數(shù).doc

1、12V汽車發(fā)電機,發(fā)出的電壓最少值是?對于12v的系列發(fā)電機，規(guī)定輸出電壓為14v。 發(fā)電機空載運行時候，發(fā)電機端電壓和轉(zhuǎn)速之間的關系成線性關系，發(fā)電機的輸出電壓隨發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高而增高?？蛰d特性可以判斷該發(fā)電機的低速充電好壞。 轉(zhuǎn)速：n1000r/min 電壓蓄電池的電壓 n1800 可輸出額定功率 n3000 電壓不隨轉(zhuǎn)速的升高而升高 汽車發(fā)電機培訓教材發(fā)電機的功用/電壓調(diào)節(jié)器的分類 /電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理/ 電子調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)與工作原理 /電子調(diào)節(jié)器應用實例由于交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)子是由發(fā)動機通過皮帶驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的，且發(fā)動機和交流發(fā)電機的速比為173，因此交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍非常大，這樣將引起

2、發(fā)電機的輸出電壓發(fā)生較大變化，無法滿足汽車用電設備的工作要求。為了滿足用電設備恒定電壓的要求，交流發(fā)電機必須配用電壓調(diào)節(jié)器，使其輸出電壓在發(fā)動機所有工況下基本保持恒定。一、電壓調(diào)節(jié)器的分類1 交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器按工作原理可分為（1）觸點式電壓調(diào)節(jié)器觸點式電壓調(diào)節(jié)器應用較早，這種調(diào)節(jié)器觸點振動頻率慢，存在機械慣性和電磁慣性，電壓調(diào)節(jié)精度低，觸點易產(chǎn)生火花，對無線電干擾大，可靠性差，壽命短，現(xiàn)已被淘汰。（2）晶體管調(diào)節(jié)器隨著半導體技術(shù)的發(fā)展，采用了晶體管調(diào)節(jié)器。其優(yōu)點是：三極管的開關頻率高，且不產(chǎn)生火花，調(diào)節(jié)精度高，還具有重量輕、體積小、壽命長、可靠性高、電波干擾小等優(yōu)點，現(xiàn)廣泛應用于東風、解放

3、及多種中低檔車型。 （3） 集成電路調(diào)節(jié)器集成電路調(diào)節(jié)器除具有晶體管調(diào)節(jié)器的優(yōu)點外，還具有超小型，安裝于發(fā)電機的內(nèi)部（又稱內(nèi)裝式調(diào)節(jié)器），減少了外接線，并且冷卻效果得到了改善，現(xiàn)廣泛應用于桑塔納。奧迪等多種轎車車型上。（4） 電腦控制調(diào)節(jié)器電腦控制調(diào)節(jié)器是現(xiàn)在轎車采用的一種新型調(diào)節(jié)器，由電負載檢測儀測量系統(tǒng)總負載后，向發(fā)電機電腦發(fā)送信號，然后由發(fā)動機電腦控制發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器，適時地接通和斷開磁場電路，即能可靠地保證電器系統(tǒng)正常工作，使蓄電池充電充足，又能減輕發(fā)動機負荷，提高燃料經(jīng)濟性。如上海別克、廣州本田等轎車發(fā)電機上使用了這種調(diào)節(jié)器。2電子調(diào)節(jié)器按所匹配的交流發(fā)電機搭鐵型式可分為：（1）內(nèi)搭

4、鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機所匹配的電子調(diào)節(jié)器稱為內(nèi)搭鐵型調(diào)節(jié)器；（2）外搭鐵型調(diào)節(jié)器：適合于與外搭鐵型交流發(fā)電機所匹配的電子調(diào)節(jié)器稱為外搭鐵型調(diào)節(jié)器。在使用過程中，對于晶體管調(diào)節(jié)器，最好使用汽車說明書中指定的調(diào)節(jié)器，如果采用其他型號替代，除標稱電壓等規(guī)定參數(shù)與原調(diào)節(jié)器相同外，代用調(diào)節(jié)器必須與原調(diào)節(jié)器的搭鐵形式相同，否則，發(fā)電機可能由于勵磁電路不通而不能正常工作。對于集成電路調(diào)節(jié)器，必須是專用的，是不能替代的。二、電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產(chǎn)生的相電動勢的有效值E=Cen（V）這里Ce為發(fā)電機的結(jié)構(gòu)常數(shù)，n為轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，為轉(zhuǎn)子的磁極磁通，也

5、就是說交流發(fā)電機所產(chǎn)生的感應電動勢與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和磁極磁通成正比。當轉(zhuǎn)速升高時，E增大，輸出端電壓UB升高，當轉(zhuǎn)速升高到一定值時（空載轉(zhuǎn)速以上），輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉(zhuǎn)速的升高而上升，只能通過減小磁通來實現(xiàn)。又磁極磁通與勵磁電流If成正比，減小磁通也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。觸點式電壓調(diào)節(jié)器通過觸點開閉，接通和斷開磁場電路，來改變磁場電流If大小；晶體管調(diào)節(jié)器、集成電路調(diào)節(jié)器等利用大功率三極管的導通和截止，接通和斷開磁場電路，來改變

6、磁場電流If大小。三、 電子調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)與工作原理 電子調(diào)節(jié)器有多種型式，其電路個不相同，但一般采用整體封裝型式，不可拆卸，不能維修，只能整體更換。這里向大家介紹電子調(diào)節(jié)器的基本電路，實際電路要復雜的多，但工作原理可用基本電路工作原理去理解。1外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路晶體管調(diào)節(jié)器又稱為電子調(diào)節(jié)器，圖229所示為外搭鐵型電子調(diào)節(jié)器的基本電路：基本電路是由三只電阻R1、R2 、R3，兩只三極管VT1、VT2，一只穩(wěn)壓二極管VS和一只二極管VD組成。電阻R3既是VT1的分壓電阻，又是VT2的負載電阻電阻R1和R2組成一個分壓器，分壓器R1、R2兩端的電壓為發(fā)電機電壓UB，R1上得分壓為：VT2是大

7、功率三極管（NPN型），和發(fā)電機的磁場繞組串聯(lián)，起開關作用，用來接通與切斷發(fā)電機的勵磁電路；VT1是小功率三極管（NPN型），用來放大控制信號；VD是續(xù)流二極管；磁場繞組由接通轉(zhuǎn)為斷開狀態(tài)時（F端為+，B端為），經(jīng)二極管 VD構(gòu)成放電回路，防止三極管VT2被擊穿損壞穩(wěn)壓管VS是感受元件，串聯(lián)在VT1的基極電路中，并通過VT1的發(fā)射結(jié)并聯(lián)于分壓電阻R1的兩端，以感受發(fā)電機的輸出電壓；UR1電壓加在穩(wěn)壓管VS上，R1的阻值是這樣確定的,當發(fā)電機輸出電壓UB達到規(guī)定的調(diào)整值時（如桑塔納為13514SV），UR1電壓正好等于穩(wěn)壓管VS的反向擊穿電壓。2外搭鐵式電子節(jié)器的工作原理（1）點火開關SW接通，

8、發(fā)電機電壓UB蓄電池電動勢時,VT1截止，VT2導通，蓄電池直接供電到磁場繞組。磁場繞組電路為：蓄電池正極磁場繞組調(diào)節(jié)器接柱三極管VT2調(diào)節(jié)器接柱搭鐵蓄電池負極。發(fā)電機電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高。發(fā)電機他勵(2) 發(fā)電機電壓雖然升高,但如果蓄電池電動勢發(fā)電機輸出電壓UB調(diào)節(jié)上限時,VT1繼續(xù)截止，VT2繼續(xù)導通，發(fā)電機自勵且開始對外供電。磁場繞組電路為：發(fā)電機正極磁場繞組調(diào)節(jié)器接柱三極管VT2調(diào)節(jié)器搭鐵發(fā)電機負極。發(fā)電機電壓隨轉(zhuǎn)速升高而繼續(xù)升高。(3)當發(fā)電機電壓升高到等于調(diào)節(jié)上限U2時，調(diào)節(jié)器開始工作。電阻R1、R2分壓，UR1=UVS+Ube1，VS導通，VT1導通，VT2截止，磁場電路被切斷，

9、發(fā)電機輸出電壓迅速下降。當發(fā)電機電壓下降到等于調(diào)節(jié)下限U1時電阻R1、R2分壓減小，當UR1UW+Ube1，VS截止，VT1截止，VT2重新導通，磁場電路重新被接通，發(fā)電機電壓上升。發(fā)電機電壓升到調(diào)節(jié)上限時，VT2就截止，磁場電路被切斷，輸出電壓下降；降到等于調(diào)節(jié)下限U1時，磁場電路被接通，發(fā)電機電壓上升，周而復始，發(fā)電機輸出電壓被控制在一定范圍內(nèi)。配裝電子調(diào)節(jié)器的發(fā)電機的輸出電壓上限U2和下限U1的差值很小，所以發(fā)電機的輸出電壓波動非常小，再加上電容的濾波，所以發(fā)電機的輸出電壓很穩(wěn)定。 內(nèi)搭鐵式電子調(diào)節(jié)器基本電路見圖3-30。原理與外搭鐵式類似。四、 電子調(diào)節(jié)器應用實例1 JFT106型晶體

10、管調(diào)節(jié)器（1）應用JFT106型調(diào)節(jié)器屬于外搭鐵式晶體管調(diào)節(jié)器，調(diào)節(jié)電壓為138146V，可與14V。750W的外搭鐵式九管式交流發(fā)電機配套，也可與14V、功率小于1000W的外搭鐵式六管交流發(fā)電機配套。（2）外形圖231aJFT106型晶體管調(diào)節(jié)器外形圖 圖231a為解放CA1092型汽車用JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器外形圖，該調(diào)節(jié)器有“”、“F”和“一”三個接線柱，其中“”接線柱與發(fā)電機的“Fl”接線柱相接，“F”接線柱與發(fā)電機的“F2”接線柱相接，“一”接線柱搭鐵。（3）組成與原理231b為 JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器工作原理圖， 和圖2-33電子調(diào)節(jié)器的基本電路比較，組成JFT106型晶

11、體管調(diào)節(jié)器電路的元件要多一些，但工作原理是相同的。JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器元件功用說明：VT2、VT3接成復合管，目的是提高放大倍數(shù)，其作用與前述基本電路中的VT2相同；VT1、VD3、R5的作用與前述基本電路相同；R6、R7、R8是偏流電阻；R4是正反饋電阻，起提高三極管開關速度，提高三極管壽命的作用；R1、R2、R3組成分壓器，R3是調(diào)整電阻。C1、C1是降頻電容，起降低三極管開關頻率，提高三極管壽命的作用；VD1是VS1的溫度補償管;VD2是分壓二極管，防止VT2、VT3的誤導通；VS2起過壓保護作用，限定發(fā)電機的輸出電壓不超出某定值，保護汽車上的用電設備不因瞬時過電壓二損壞。 2集成

12、電路調(diào)節(jié)器集成電路調(diào)節(jié)器也叫IC調(diào)節(jié)器，是根據(jù)使用要求，將電路中的若干元件集成在同一基片上，制成一個獨立的電子芯片。集成電路調(diào)節(jié)器裝于發(fā)電機內(nèi)部，構(gòu)成整體式交流發(fā)電機。發(fā)電機外部有2個或3個接線柱。集成電路調(diào)節(jié)器的工作原理與晶體管調(diào)節(jié)器的工作原理完全一樣，都通過穩(wěn)壓管感應發(fā)電機的輸出電壓信號，利用三極管的開關特性控制發(fā)電機的勵磁電流，使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。（1）集成電路調(diào)節(jié)器的檢測電路集成電路調(diào)節(jié)器，根據(jù)分壓器R1、R2檢測點位置不同可分為“發(fā)電機電壓檢測電路”和“蓄電池電壓檢測電路”兩種型式。發(fā)電機電壓檢測電路見圖3-32a分壓器R1、R2從發(fā)電機輸出端（D+ 端）得到電壓，穩(wěn)壓管VS

13、上的電壓與發(fā)電機的輸出電壓成正比，所以該電路稱為發(fā)電機電壓檢測電路（檢測點在發(fā)電機上）。發(fā)電機電壓檢測電路的優(yōu)點：發(fā)電機到檢測電路距離近，可不用導線連接，直接接在發(fā)電機輸出端，連接可靠，不致使檢測電路檢測不到信號。發(fā)電機電壓檢測電路的缺點：當發(fā)電機到蓄電池之間連接電阻大時，蓄電池充電電壓會偏低，使蓄電池充電不足。 蓄電池電壓檢測電路圖3-32b。分壓器R1、R2從蓄電池輸出端得到電壓，穩(wěn)壓管VS上的電壓和蓄電池端電壓成正比，所以該電路稱為蓄電池電壓檢測電路（檢測點在蓄電池上）。蓄電池電壓檢測電路優(yōu)點：直接檢測蓄電池端電壓來控制發(fā)電機的輸出，可使蓄電池的充電電壓有保證。蓄電池電壓檢測電路的缺點：

14、當蓄電池和發(fā)電機之間的連接不可靠時，會使發(fā)電機失控。（2）集成電路調(diào)節(jié)器應用舉例圖233a所示為天津夏利轎車發(fā)電機使用的集成電路調(diào)節(jié)器外形圖，該發(fā)電機為整體式交流發(fā)電機，調(diào)節(jié)器為內(nèi)裝式外搭鐵型。該調(diào)節(jié)器有6個接線端子F、P、E三個端子用螺釘直接和發(fā)電機連接，B端用螺母固定在發(fā)電機的輸出端子“B”上，IG、L兩個端子傭金屬線引到調(diào)節(jié)器的外部接線插座上。圖233b為夏利轎車調(diào)節(jié)器電路連接圖磁場電流控制：VT2是大功率三極管，和磁場串聯(lián)，由集成片IC控制VT2的導通和截止，從而控制磁場電路通斷，使發(fā)電機電壓得到控制。充電指示燈：充電指示燈串接在VT1集電極上，VT1導通充電指示燈亮，VT1截止充電指

15、示燈熄滅。在集成片IC中有控制VT1導通和截止的電路，控制信號由p點提供，p點提供的是發(fā)電機單相電壓的交流信號，其信號幅值大小可反映發(fā)電機輸出電壓高低。當發(fā)電機輸出電壓低于蓄電池電壓時，IC中控制電路使VT1導通，充電指示燈亮，當發(fā)電機輸出電壓高于蓄電池電壓時，IC中控制電路使VT1截止，充電指示熄滅。3發(fā)動機電腦控制的調(diào)節(jié)器圖2-34為廣州本田雅閣轎車直列4缸發(fā)動機配用的發(fā)電機調(diào)節(jié)器電路圖，發(fā)電機整流器為八管。調(diào)節(jié)器為內(nèi)裝式外搭鐵型，由發(fā)電機電腦控制。在汽車電路中有一個負載檢測儀，檢測電路中總電流負載大小，送信號導電腦，調(diào)節(jié)器C接線端子送發(fā)電機電壓信號到電腦，電腦根據(jù)這兩個信號判斷磁場電路應

16、該接通還是斷開，輸出控制信號到FR端子，驅(qū)動調(diào)節(jié)器的控制電路，適時地接通和斷開磁場繞組電路，以此控制發(fā)電機的輸出電壓。交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的使用和維護一、 交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的使用注意事項交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，若正確使用，不僅故障少而且壽命長；若使用不當，則會很快損壞。因此在使用和維護中應注意以下幾點：1 蓄電池的極性必須是負極搭鐵，不能接反。否則，會燒壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件；2 發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，不能用試火的方法檢查發(fā)電機是否發(fā)電，否則會燒壞二極管；3 整流器和定子繞組連接時，禁止用兆歐表或220V交流電源檢查發(fā)電機的絕緣情況； 4 發(fā)電機與蓄電池之間的連接要牢靠，如突然斷開

17、，會產(chǎn)生過電壓損壞發(fā)電機或調(diào)節(jié)器的電子元件；5 一旦發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障應立即檢修，及時排除故障，不應再連續(xù)運轉(zhuǎn)；6 為交流發(fā)電機配用調(diào)節(jié)器時，交流發(fā)電機的電壓等級必須與調(diào)節(jié)器電壓等級相同，交流發(fā)電機的搭鐵類型必須與調(diào)節(jié)器搭鐵類型相同，調(diào)節(jié)器的功率不得小于發(fā)電機的功率，否則系統(tǒng)不能正常工作；7 線路連接必須正確，目前各種車型調(diào)節(jié)器的安裝位置及接線方式各不相同，故接線時要特別注意；8 調(diào)節(jié)器必須受點火開關控制，發(fā)電機停止轉(zhuǎn)動時，應將點火開關斷開，否則會使發(fā)電機的磁場電路一直處于接通狀態(tài)，不但會燒壞磁場線圈，而且會引起蓄電池虧電；二、 交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器的維護交流發(fā)電機在使用中，應定期進行

18、以下檢查：1 查發(fā)電機驅(qū)動帶（1）檢查驅(qū)動帶的外觀：用肉眼觀看應無裂紋或磨損現(xiàn)象，如有則應更換。（2）檢查驅(qū)動帶的撓度：用100N的力壓在帶的兩個傳動輪之間，新帶撓度約為510mm,舊帶約為714mm。 2檢查導線的聯(lián)接（1）接線是否正確；（2）接線是否牢靠；（3）發(fā)電機輸出端接線螺絲必須加彈簧墊。3檢查運轉(zhuǎn)時有無噪聲4檢查是否發(fā)電（1）觀察充電指示燈的熄滅情況：若充電指示燈一直亮著，說明發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障，也可能是充電指示燈線路有故障，應及時維修。（2）用萬用表直流電壓檔測量電壓：在發(fā)電機未轉(zhuǎn)動時測量蓄電池端電壓，并記錄下來，起動發(fā)動機并將轉(zhuǎn)速提高到怠速以上轉(zhuǎn)速，測量蓄電池端電壓，若能高于原記錄，說明發(fā)電機能發(fā)電，若測量電壓一直不上升，說明發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障，應及時維修。5當發(fā)現(xiàn)發(fā)電機或調(diào)節(jié)器有故障需要從車上拆下檢修時，首先關斷點火開關及一切用電設備，拆下蓄電池負極電纜線，再拆卸發(fā)電機上的導線接頭。關于發(fā)電機極調(diào)節(jié)器的維修、試驗請參看實踐課堂。 交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)認識一、目標 1認識發(fā)電機結(jié)構(gòu) 2掌握發(fā)電機的拆裝方法 二、儀器與工具 1普通6管內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機、9管交流發(fā)電機、11管整體式外搭鐵交流發(fā)電機、無刷交流發(fā)電機各一臺。 2臺鉗、拉器各12個。 3十字起子、一字起子、開口扳手、梅花扳手、油盆、毛刷、清洗劑潤滑脂、抹布按分組情況配置。 三、內(nèi)容 1外部結(jié)構(gòu)認