提速改造工程施工方案

1、蘭青線既有線地段提速改造工程施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況根據(jù)可研評(píng)審報(bào)告意見，對(duì)提速區(qū)段K150+744，K151+793，K152+435，K161+564進(jìn)行加固改建，按照粘貼鋼板加固設(shè)計(jì)。既有橋梁部設(shè)計(jì)為板式的橋，依據(jù)兩腹板間的間距，在主梁的支點(diǎn)附近及跨中加設(shè)橫隔板，并施加橫向預(yù)應(yīng)力。通過增加橫隔板來(lái)增大梁體的橫向剛度，提高梁體整體承載力。通過對(duì)梁體腹板粘貼鋼板加固后，封閉部分梁部裂縫后提高粱的整體承載力。對(duì)于砌體墩臺(tái)及裂縫嚴(yán)重者進(jìn)行外包混凝土加固處理，外包混凝土設(shè)釺釘及鋼筋網(wǎng)。既有橋梁基礎(chǔ)：原則上既有橋梁基礎(chǔ)不進(jìn)行改建，但當(dāng)橋梁墩臺(tái)加固恒載增加較大時(shí)，其地基承載力較低，考慮對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行加固。

2、二、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉及會(huì)審圖紙：根據(jù)建設(shè)單位提供的圖紙和地質(zhì)資料，配備必要的標(biāo)準(zhǔn)圖集和規(guī)范規(guī)程，組織有關(guān)人員熟悉圖紙，提出問題，參加建設(shè)單位組織的圖紙會(huì)審，并做好會(huì)審記錄。原始資料調(diào)查分析：通過對(duì)本地區(qū)的氣象及現(xiàn)場(chǎng)周圍情況，建材市場(chǎng)供應(yīng)狀況等項(xiàng)調(diào)查，為總平面布置和施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。編制施工圖預(yù)算和施工預(yù)算：根據(jù)施工圖紙，計(jì)算工程量，列出各施工階段主要工種、勞動(dòng)力、主要材料的需用量及主要施工機(jī)械臺(tái)班需用量表，不編制工程計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃提供依據(jù)，再根據(jù)勞動(dòng)定額編制施工預(yù)算，進(jìn)行兩算對(duì)比。預(yù)算編制應(yīng)充分考慮水、電、材料運(yùn)輸、特殊工藝、工序特點(diǎn)、冬季施工、既有線運(yùn)輸?shù)炔焕麠l件。按設(shè)計(jì)要求，根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)

3、核現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及本單位情況，進(jìn)一步細(xì)化編制分部分項(xiàng)工程的施工方案，采用行之有效的施工方法，科學(xué)、合理地編制施工階段的施工組織設(shè)計(jì)，做到質(zhì)量?jī)?yōu)、工期短、保證人員、設(shè)備及運(yùn)輸安全。分別做好技術(shù)和安全交底工作，并將書面交底存檔，根據(jù)階段施工進(jìn)度提前向?qū)嶒?yàn)室申請(qǐng)聚合物砼和砂漿配比，并及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)交底。資料準(zhǔn)備：遵照公司及質(zhì)監(jiān)部門的有關(guān)規(guī)定，開工前準(zhǔn)備好各種樣表，施工中隨時(shí)整理裝訂成冊(cè)。物資、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備。三、施工組織為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，以保證行車和人身安全，特成立專門的施工組織設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：-，具體組織整個(gè)工

4、程的組織施工，落實(shí)有關(guān)施工規(guī)范、施工組織和安全措施。對(duì)整個(gè)工程從準(zhǔn)備工作到施工全部結(jié)束的全部結(jié)束的全過程具體負(fù)責(zé)。確保工程質(zhì)量完好，保證施工過程中行車及勞動(dòng)安全。安全包保人：-，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全檢查指導(dǎo)，確保施工、行車安全及人身安全。技術(shù)負(fù)責(zé)人：-，負(fù)責(zé)工程的施工組織管理和技術(shù)負(fù)責(zé)，解決施工中的各種技術(shù)問題及本工程的材料、機(jī)具的運(yùn)輸供應(yīng)，對(duì)工程進(jìn)行檢查，監(jiān)督指導(dǎo)。四、加固工點(diǎn) 序號(hào)里程孔徑式樣改建措施1K150+744110m普通板梁橋梁體橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接，包裹鋼板，D型便梁線路加固2K151+79312.4m普通板梁橋梁體包裹鋼板，增加防落梁裝置，D型便梁線路加固3K152+43514.5m普

5、通板梁橋梁體橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋連接，包裹鋼板，D型便梁線路加固4K161+56412.4m普通板梁橋梁體包裹鋼板，增加防落梁裝置，D型便梁線路加固五、施工程序 受損梁體加固 對(duì)于橋梁下翼緣及腹板部位出現(xiàn)橫向及豎向裂紋，豎向承載力及斜截面抗剪強(qiáng)度略有不足的梁體，視情況采取梁體粘貼鋼板的措施恢復(fù)梁體承載能力，裂縫采用環(huán)氧樹脂注膠加固的方法進(jìn)行組合整治，橋梁支座采用除銹涂刷防腐漆。1、工程材料a、鋼板：Q235b、裂縫封閉注膠材料：裂縫涂刷封閉膠c、植筋材料：改性環(huán)氧類或改性乙烯基酯類A級(jí)膠d、混凝土界面修補(bǔ)材料：混凝土加強(qiáng)防水漆e、支座除銹材料：鋼板表面防腐漆2、主要施工工藝要求（一）鋼板灌膠施工工藝

6、梁底鋼板用灌膠法施工，灌注鋼板施工用環(huán)氧膠應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范（GB 50367：2006）的要求，環(huán)氧膠應(yīng)采用成品膠。粘貼熱軋扁鋼的施工要點(diǎn)和主要工藝流程為：梁底處理-安裝鋼板-封邊-灌注-修整-固化檢驗(yàn)-鋼帶表面防腐處理。1、梁底處理：應(yīng)先將混凝土表面打磨平整，四交磨合小圓角，并用鋼絲刷刷毛，在混凝土結(jié)合面刷一薄層環(huán)氧樹脂漿。2、安裝鋼板：將鋼板臨時(shí)支撐在貼合位置上，對(duì)準(zhǔn)螺栓孔在梁肋上鉆孔；然后將鋼板取下，清除鋼板表面灰塵；用膨脹螺栓將鐵板固定在貼合面上，焊接鋼板接縫，完成鋼板安裝。要求鋼板安裝之前先進(jìn)行除銹并用甲苯擦凈。3、封邊：用所選的結(jié)構(gòu)膠將鋼板周圍封閉，留出排氣孔，并在有利

7、灌漿處粘貼灌漿嘴，間距為：23m。4、灌注：用泵將環(huán)氧膠從注入口注到鋼板和梁肋間的空隙中，灌注工作持續(xù)到所有排氣管均有膠液流出。在灌注過程中，橡皮錘敲打鋼板是否灌注密實(shí)。要求灌漿前試壓，通過施壓，可用0.20.4MPa的壓力將結(jié)構(gòu)膠從灌漿嘴壓入；當(dāng)排氣孔出現(xiàn)漿液后，以結(jié)構(gòu)膠堵孔，再以較低壓力維持10min以上方可停止灌漿。5、修整：灌漿后不用再對(duì)鋼板進(jìn)行錘擊、移動(dòng)、焊接，膠完全固化后，去除所有注入嘴和排氣管，清潔鋼板表面。6、固化檢驗(yàn)與鋼帶表面防腐處理：在完成黏結(jié)鋼帶24小時(shí)后，用小錘輕輕敲擊粘貼扁鋼，從音響判斷黏結(jié)固化效果，若發(fā)現(xiàn)鋼帶黏結(jié)固化面積小于90%，則此黏結(jié)扁鋼板帶無(wú)效，應(yīng)剝下重新粘

8、貼。經(jīng)經(jīng)驗(yàn)確認(rèn)，鋼帶粘貼固化效果可靠后，清除鋼帶表面的污垢和銹斑，然后對(duì)梁底表面進(jìn)行涂裝處理，先在鋼板表面涂一層多功能阻銹劑，然后整片梁上涂刷表面加強(qiáng)防水和水性漆涂裝，涂裝顏色盡量與原涂裝色一致。（二）粘膠鋼板施工工藝 板梁兩端的U型錨固鋼板用粘鋼法進(jìn)行施工，粘鋼板施工用環(huán)氧膠應(yīng)滿足混凝土結(jié)構(gòu)加固施工規(guī)范（GB 50367：2006）的要求。粘貼表面處理-配制環(huán)氧沙漿，粘貼鋼帶-加壓固定-固化檢驗(yàn)-鋼帶表面防腐處理。 1、粘鋼區(qū)域混凝土表面處理：依據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)定位情況，在粘鋼加固區(qū)表面放出鋼帶大樣，先鑿除粘鋼區(qū)域表面沙漿，使堅(jiān)實(shí)的混凝土石外露，形成平整的粗造面，表面不平處應(yīng)用尖

9、鑿輕鑿整平，再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表層疏松物，最后用壓縮空氣吹凈表面粉塵，并用甲苯或工業(yè)丙酮擦拭表面。 2、鉆孔直埋螺栓：鉆孔直埋螺紋螺桿，其距粘貼鋼帶端部的距離控制在510cm之間，直埋螺桿鉆孔打盲孔前，應(yīng)用鋼筋混凝土保護(hù)層測(cè)試儀查明梁腹板鋼筋布置，避免鉆孔打盲孔時(shí)碰及鋼筋。盲孔孔徑和孔深嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工。 3、粘結(jié)鋼帶現(xiàn)場(chǎng)配套打孔與鋼帶粘結(jié)表面處理：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際放樣進(jìn)行粘貼鋼帶下料，并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)植筋的螺桿，先對(duì)所粘貼的鋼帶進(jìn)行配套打孔，然后對(duì)鋼帶的粘貼面用磨光砂輪機(jī)或鋼絲刷磨機(jī)進(jìn)行除銹和粗糙處理，打磨粗糙度越大越好，打磨紋路應(yīng)于鋼帶受力方向垂直，最后用脫脂棉沾甲苯或工業(yè)丙酮將鋼帶粘

10、貼面擦拭干凈。 4、配置環(huán)氧沙漿，粘貼鋼帶：先用甲苯或工業(yè)丙酮清洗處理粘鋼區(qū)域混凝土表面和鋼帶粘貼面，再在混凝土表面和鋼帶粘貼面涂抹一層薄而均勻的環(huán)氧樹脂類結(jié)構(gòu)膠（厚度控制在24mm左右），然后再將鋼帶粘合上。 5、加壓固定：當(dāng)植埋螺桿后，粘貼鋼帶粘合上，加墊片，緊固螺母，交替擰緊各加壓螺桿，使多余的膠砂沿板縫擠出，達(dá)到密貼程度，加壓固定的壓力不小于0.15MPa。同時(shí)要不斷輕輕敲打鋼帶及時(shí)檢查鋼帶下環(huán)氧沙漿的飽滿性。 6、固化實(shí)驗(yàn)：在完成粘貼鋼帶24小時(shí)后，用小錘輕輕敲擊粘貼U型扁鋼，從音響判斷粘貼固化效果可靠后，清除鋼帶表面污垢和銹斑。7、對(duì)外露鋼板防腐處理并涂裝。梁體橫向預(yù)應(yīng)力加固施工1

11、 澆筑橫隔板施工1.1施工力量配備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，工期要求、采取多孔橋跨同時(shí)展開施工。1.2施工前準(zhǔn)備工作 （1）搭設(shè)腳手架，安裝安全網(wǎng)。 （2）對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)、混凝土配合比設(shè)計(jì)。 （3）梁體混凝土鑿毛。澆筑接觸面進(jìn)行清理和鑿毛，使現(xiàn)澆混凝土與原結(jié)構(gòu)間有足夠的粘結(jié)力，保證兩種混凝土達(dá)到整體受力的設(shè)計(jì)要求。根據(jù)構(gòu)件表面的新舊程度，堅(jiān)實(shí)程度，干濕程度，分別按以下情況處理： 對(duì)存在病害的老混凝土分別為以下幾種情況： .對(duì)表面已碳化的舊混凝土構(gòu)件的粘合面，直接對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，去掉12mm厚表層，用壓縮空氣除去粉塵，待完全干燥后用脫脂棉沾丙酮擦拭表面。 .對(duì)于露筋的混凝土表面，需用鋼絲刷將鋼筋表面的銹

12、蝕除去，再剔出松動(dòng)的混凝土，用高強(qiáng)樹脂砂漿修補(bǔ)； .對(duì)于本身空鼓的混凝土構(gòu)件，應(yīng)將空鼓處剔出，用高強(qiáng)樹脂砂漿修補(bǔ)混凝土。 仔細(xì)鑿除存在病害的老混凝土混凝土，須鑿至堅(jiān)硬密實(shí)部分為止。為了保證新澆混凝土與老混凝土之間在周邊粘結(jié)良好，鑿除部分的周邊應(yīng)有碗口形明顯輪廓，周邊輪廓深度至少3cm。若鋼筋周邊僅外側(cè)（靠保護(hù)層一側(cè)）銹蝕，則只鑿除混凝土保護(hù)層部分即可；若鋼筋內(nèi)側(cè)銹蝕，則沿鋼筋周圍的混凝土均要鑿除，內(nèi)側(cè)鑿除至少2cm以上，直至露出好混凝土為止。銹蝕的鋼筋必須嚴(yán)格除銹，直至露出金屬光澤。 對(duì)無(wú)公害的老混凝土，比如表面有浮游污物的混凝土構(gòu)件的粘合面，應(yīng)先用硬毛刷沾丙酮刷初表面浮游物，后用冷水沖洗，在

13、對(duì)粘合面進(jìn)行打磨，除去23mm后表層，直至完全露出新面，并有壓縮空氣吹除粉粒。鑿毛，則用人工鑿毛法鑿成深度約10mm、深度為9-12點(diǎn)10的小坑。同時(shí)應(yīng)除去浮渣、塵土。并對(duì)混凝土表面，應(yīng)沖洗干凈，鑿毛工具為上下兩頭尖的鋼錘和竹片把柄，工地自制。錘重約0.7kg，柄長(zhǎng)50cm。鑿毛時(shí)，錘尖會(huì)發(fā)生正常損耗，需要砂輪磨尖反復(fù)使用。 1.3鋼筋定位、鉆孔、植筋、綁軋鋼筋 鋼筋定位 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件確定施工腳手架的搭設(shè)方法，并組織搭設(shè)鉆孔使用腳手架及混凝土澆注腳手架 鉆孔前首先利用鋼筋位置探測(cè)儀探測(cè)預(yù)應(yīng)力筋空位附近梁內(nèi)鋼筋的分布情況，嚴(yán)禁損傷既有普通鋼筋，盡量避免損傷既有普通鋼筋。當(dāng)鉆孔孔位遇有鋼筋時(shí)，可適

14、當(dāng)移動(dòng)距離不宜大于50mm，而且要保證孔眼順直且在一條直線上，使預(yù)應(yīng)力鋼絞線能順利通過，并保證在施加橫向預(yù)應(yīng)力時(shí)，不改變既有混凝土梁橋的受力結(jié)構(gòu)。 鉆孔 鉆孔一般要垂直混凝土構(gòu)件平面，傾斜度不大于8（特殊要求除外）?？讖酱笮「鶕?jù)工藝要求為鋼筋直徑d+4mm，不能隨意增大。鉆孔遇到鋼筋或不可破壞的構(gòu)件時(shí)，必須作孔位移動(dòng)。打鉆錨固孔時(shí)兩臺(tái)電錘在同一工作而上的間距必須不小于5m，以免引起較大的振動(dòng)，鉆孔按要求一次鉆到規(guī)定深度。 一般采用高壓氣沖洗（用空壓機(jī)、打氣筒等）進(jìn)行清孔處理；也可以用高壓水沖洗（但是在植筋前，孔內(nèi)必須達(dá)到干燥）；孔壁化學(xué)處理，用上述方法清除后，在灌膠前，用丙酮或酒精洗一遍，達(dá)到

15、孔壁無(wú)灰塵、無(wú)油污、無(wú)有機(jī)雜質(zhì)。 植筋 植筋長(zhǎng)度的確定按設(shè)計(jì)執(zhí)行；鋼筋表面處理，用電動(dòng)鋼絲刷或人工鋼絲刷，清除鋼筋表面銹蝕，用丙酮或酒精清除更換表面油污及灰塵；將處理好的鋼筋植入灌注好的結(jié)構(gòu)膠的孔內(nèi)：一邊向同一方向旋轉(zhuǎn)，一邊緩慢將鋼筋插入洞內(nèi)，放入鋼筋時(shí)要防止氣泡產(chǎn)生，讓孔與鋼筋全面粘合，直至到達(dá)空洞底部為止。此時(shí)，如無(wú)錨固用膠從洞內(nèi)益出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。 綁扎鋼筋 鋼筋綁扎時(shí)要注意將波紋管綁扎定位在鋼筋結(jié)構(gòu)上，波紋管的定位一定要按照施工圖紙要求進(jìn)行，施工時(shí)注意波紋管的定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固準(zhǔn)確，同時(shí)波紋管的接頭應(yīng)密封嚴(yán)密，避免混凝土澆注時(shí)有水

16、泥漿滲漏堵塞波紋管。如綁扎波紋管時(shí)波紋管的位置與鋼筋發(fā)生沖突時(shí)適當(dāng)挪移鋼筋的位置。 1.4澆注橫隔板 安裝模板：模板使用前要檢驗(yàn)?zāi)０宓母鞑课坏某叽缡欠穹弦?，并要注意模板表面的除污除銹工作。模板安裝前，先安裝鋼筋骨架，再安裝波紋管。模板安裝應(yīng)確保安裝時(shí)位置準(zhǔn)確，安裝牢固。 澆注混凝土：混凝土澆注前應(yīng)檢查模板尺寸與開關(guān)是否正確及各預(yù)埋件位置及預(yù)應(yīng)力預(yù)留管道定位是否正確，模板如有縫隙，應(yīng)用海綿或泡沫堵塞嚴(yán)密。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈。 混凝土強(qiáng)度檢測(cè)：采用無(wú)損回彈法來(lái)檢測(cè)橋梁構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度?；貜椃ㄊ抢没貜梼x的彈簧驅(qū)動(dòng)重錘，通過彈擊桿彈擊混凝土表面，并以重錘被反彈回來(lái)的距離作

17、為強(qiáng)度相關(guān)的指標(biāo)來(lái)推算混凝土強(qiáng)度。 1.5橫向預(yù)應(yīng)力施工 1.5.1施工前準(zhǔn)備工作 張拉設(shè)備標(biāo)定。 鋼絞線及錨夾具按規(guī)范要求分批進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測(cè)。 1.5.2安裝、張拉、封錨預(yù)應(yīng)力 安裝 首先對(duì)每根無(wú)粘結(jié)鋼膠線貼上編號(hào)標(biāo)簽，逐根將鋼膠線穿入預(yù)留孔中，并調(diào)整至最佳位置。將千斤頂和張拉配件安裝就位，最后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。 張拉 張拉設(shè)備必須事先經(jīng)過校驗(yàn)，并有校驗(yàn)報(bào)告。校驗(yàn)報(bào)告結(jié)果應(yīng)注明頂號(hào)、標(biāo)號(hào)，并給出張力拉力與有表讀數(shù)的線性方程。張拉前據(jù)此方程，計(jì)算出每一分級(jí)對(duì)應(yīng)的油壓，接通油泵和千斤頂?shù)挠凸?，在空載的情況下活動(dòng)兩個(gè)行程，檢查千斤頂、油管是否存在漏油或堵塞現(xiàn)象。安裝錨具及千斤頂時(shí)必須保證錨板、反力架、

18、千斤頂均在一條直線上。在安裝夾片時(shí)必須先檢查鋼絞線錨固位置及夾片是否清潔，合格后方可安裝，安裝時(shí)必須使夾片分布均勻，外露部分平齊。體外索張拉過程中應(yīng)控制好油泵送油閥門，油壓應(yīng)緩慢均勻的加載到每一分級(jí)對(duì)應(yīng)的油壓。（3）切割外露預(yù)應(yīng)力筋及封錨切割外露預(yù)應(yīng)力筋時(shí)嚴(yán)格禁止電焊切割，防止高溫對(duì)錨具夾片的影響，造成設(shè)計(jì)張拉力的損失。應(yīng)采用砂輪片切割，錨具外留鋼絞線長(zhǎng)度為23cm。錨具剛絞線外露處，應(yīng)采取專用的封錨蓋筒，進(jìn)行摳封。2 竣工整理 拆除腳手架和安全網(wǎng)，清理場(chǎng)地。3 窩工的安排 混凝土澆注后需要三天時(shí)間養(yǎng)護(hù)才能達(dá)到混凝土強(qiáng)度的80%，然后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋的安裝、張拉、封錨處理，此期間的人工及設(shè)備處

19、于窩工狀態(tài)。六、主要施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備名稱單位數(shù)量金剛石工程鉆機(jī)臺(tái)5張拉機(jī)臺(tái)2發(fā)電機(jī)臺(tái)2切割機(jī)臺(tái)2混凝土攪拌機(jī)臺(tái)1小型木工刨床臺(tái)1電焊機(jī)臺(tái)1震動(dòng)器及震動(dòng)棒套2電動(dòng)葫蘆臺(tái)2七、確保工期質(zhì)量的措施（一）保證工期的主要措施1、施工力量迅速進(jìn)點(diǎn) 實(shí)施本項(xiàng)目的施工人員已確定，施工機(jī)械設(shè)備及施工隊(duì)伍迅速進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng)，確保該項(xiàng)目工程按時(shí)開工。2、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，保證施工機(jī)械按時(shí)到位并處于良好運(yùn)行狀態(tài)，不出大的故障。3、施工管理統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。4、勞動(dòng)力在各班組的合理分配。5、按時(shí)完成每日定額量，做到以日保旬，以旬保月。（二）確保質(zhì)量的措施1、樹立質(zhì)量第一，信譽(yù)第一的思想，落實(shí)

20、各級(jí)人員質(zhì)量責(zé)任制，做到工程質(zhì)量人人抓；2、施工前技術(shù)人員對(duì)照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況細(xì)致復(fù)核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向設(shè)計(jì)部門匯報(bào)；3、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工；4、堅(jiān)持質(zhì)量雙檢制；5、嚴(yán)把主要材料采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)、使用的檢查關(guān)。6、混凝土作業(yè)要嚴(yán)格質(zhì)量要求，依規(guī)范保證水灰比、配合比的準(zhǔn)確性，拆模后加強(qiáng)養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)。7、對(duì)使用的工機(jī)具落實(shí)到人，凡損壞、丟失由保管人負(fù)責(zé)，對(duì)拆下的所有配件、扣件、軌料要及時(shí)回收，妥善保管，以便再用。8、施工三檢制，每日開工前、施工中、收工前，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員分別按作業(yè)區(qū)段對(duì)準(zhǔn)備工作、操作方法和設(shè)備、工具、線路上下進(jìn)行檢查，對(duì)危機(jī)行車的適宜作出具體處理。9、巡查養(yǎng)護(hù)制度，施工

21、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢查防護(hù)，對(duì)便橋加固及支撐應(yīng)不間斷巡查養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)消除。10、工序交接制度，前一工序要為下一工序打好基礎(chǔ)，每道工序完成后，由施工員組織工序負(fù)責(zé)人辦理交接，簽字認(rèn)可并做好記錄。11、工前教育制度，開工前由施工員，組織對(duì)路工民工進(jìn)行鐵路運(yùn)輸安全常識(shí)教育，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章制度，宣布有關(guān)作業(yè)規(guī)律。每日上崗前，由施工隊(duì)長(zhǎng)或?qū)Ｏ蜇?fù)責(zé)人針對(duì)當(dāng)天工作的性質(zhì)及前一班存在的問題對(duì)施工人員進(jìn)行安全教育。12、安全檢查分析制度，安全工作要抓早抓小、抓苗頭、抓薄弱環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)定期性、季節(jié)性及節(jié)假日前后、工地轉(zhuǎn)移前后的檢查，發(fā)動(dòng)職工群眾開展預(yù)想預(yù)防活動(dòng)，對(duì)存在的事故隱患及苗頭要及時(shí)分析處理，并堅(jiān)持三不放過的原

22、則。13、工程應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行鐵路砼及砌石工程施工規(guī)范第六章的有關(guān)各項(xiàng)條款。八、安全、文明施工和環(huán)保措施本次改造橋梁位于蘭青二線既有線地段，施工過程必須特別重視鐵路安全和施工人員安全。根據(jù)蘭鐵運(yùn)【2008】12號(hào)文件對(duì)營(yíng)業(yè)線施工安全管理的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，特制定以下主要安全措施： （一） 保證安全的主要措施 在施工過程中始終貫徹“預(yù)防為主，安全第一”的方針，建立健全安全管理體系，強(qiáng)化安全機(jī)構(gòu)，制定安全目標(biāo)，實(shí)行目標(biāo)管理，切實(shí)做好施工中的安全工作。1、建立完善安全體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，定期進(jìn)行安全檢查、召開安全分析會(huì)議，分

23、析安全保證計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，研究改進(jìn)措施，積極推動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部全面安全管理工作的深入開展。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)見下圖。2、建立健全自檢制度項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)察部，配2名專職安全質(zhì)量檢查工程師，施工班組設(shè)專職安檢員、兼職安檢員，在施工過程中自下而上分別實(shí)施檢查任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真接受建設(shè)單位安全監(jiān)督和監(jiān)理單位的監(jiān)理，接受社會(huì)安全監(jiān)督部門的監(jiān)督。安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)： 項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、 總工施工技術(shù)部質(zhì)量安全監(jiān)察部物質(zhì)設(shè)備部綜合部各施工隊(duì)全體施工人員3、明確安全體系要素職責(zé)分配建立從項(xiàng)目經(jīng)理、作業(yè)班長(zhǎng)到操作工人的崗位安全責(zé)任制、明確

24、各級(jí)管理職責(zé),管理生產(chǎn)必須管安全,建立嚴(yán)格的考核制度,將經(jīng)濟(jì)效益與安全掛鉤。制定詳細(xì)切實(shí)可行的有關(guān)各部門、人員的安全職責(zé)。4、編制詳細(xì)的安全生產(chǎn)計(jì)劃開工前，項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工危險(xiǎn)性大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)等編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”原則，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。5、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對(duì)工程項(xiàng)目或?qū)ｍ?xiàng)進(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育針對(duì)工程特點(diǎn)、對(duì)所有從事管理和生產(chǎn)的人員進(jìn)行全

25、面的安全教育。重點(diǎn)對(duì)專（兼）職安全員、領(lǐng)工員、班組長(zhǎng)、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機(jī)械工、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛以及新工上崗、工人變崗和改變工藝等進(jìn)行培訓(xùn)教育。7、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次； 作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前、施工危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等而進(jìn)行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。8、制定切實(shí)可行的保證安全的獎(jiǎng)懲辦法（1）項(xiàng)目部預(yù)留安全獎(jiǎng)金（保證金），

26、按完成工程量及施工安全情況獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。（2）制定詳細(xì)的對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、先進(jìn)個(gè)人的獎(jiǎng)勵(lì)辦法。 （3）制定詳細(xì)的對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、責(zé)任個(gè)人的傷亡事故的經(jīng)濟(jì)處罰辦法。9、建立健全各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施根據(jù)本工程的實(shí)際作業(yè)情況，建立機(jī)械操作、用水、用電等所有實(shí)際發(fā)生的各種作業(yè)的規(guī)章制度，并廣泛宣傳，做到人人皆知。根據(jù)國(guó)家有關(guān)安全防護(hù)規(guī)定，結(jié)合自己實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，編印內(nèi)容齊全的安全防護(hù)規(guī)程袖珍手冊(cè)，人手一冊(cè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握，確保安全。10、安全管理目標(biāo)和安全防范要點(diǎn)1）、本項(xiàng)目安全目標(biāo)確定為“三無(wú)一杜絕、一創(chuàng)建”，“三無(wú)”即：無(wú)工傷死亡事故；無(wú)交通死亡事故；無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕

27、”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。2）、根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下八個(gè)方面：(1) 防高處墜落事故； (2) 防火災(zāi)事故；(3) 防起重傷害事故； (4) 防觸電事故；(5) 防機(jī)械傷害事故；11、安全施工和安全防范細(xì)則(1)施工防護(hù)人員、安全員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)后持證上崗；民工必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方準(zhǔn)上崗；民工作業(yè)必須有路工領(lǐng)帶。 (2)施工前向施工人員進(jìn)行安全交底，在施工中安全、質(zhì)量時(shí)時(shí)講、處處講； (3)施工人員必須戴安全帽上崗作業(yè)； (4)施工機(jī)械由規(guī)定專業(yè)工人操作，操作過程必須完全符合機(jī)械的操作規(guī)范； (5)工地架設(shè)的動(dòng)力、照明線路，設(shè)專人維護(hù)、維修。嚴(yán)禁非操作人員代作業(yè)。 (6)嚴(yán)格執(zhí)行安全卡控制度；(7)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，確保行車安全。(8)為減少跨越鐵路進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)頻次降低行車安全威脅，在施工時(shí)，人員和設(shè)備必須從橋下通過，不允許跨線搬運(yùn)。(9)在鐵路內(nèi)施工，必須取得鐵路有關(guān)職能部門的許可，簽訂施工安全協(xié)議書，接受鐵路有關(guān)部門的監(jiān)察，保障設(shè)備和行車安全，在鐵路戰(zhàn)場(chǎng)內(nèi)施工，需要在車站許可的范圍內(nèi)進(jìn)行。（二）環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策，它直接影響現(xiàn)在和將來(lái)人類千秋萬(wàn)代的生活、生存環(huán)境。鑒于本工程地理位置特殊，環(huán)保工作顯得尤其重要。1、建立健全環(huán)境保證體系 成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量環(huán)保設(shè)施和專門技術(shù)人