電動遙控飛機教案

1、遙控飛機活動教案輔導(dǎo)教師：_領(lǐng)航者電動遙控飛機（教案）課題電動遙控飛機模型飛機課時2課時教學(xué)目標(biāo)知識目標(biāo)了解遙控模型飛機的工作原理，能獨立制作一架電動遙控模型飛機情感目標(biāo)啟發(fā)學(xué)生運用所學(xué)知識勇于實踐技能目標(biāo)培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)造能力材料一套電動遙控模型飛機材料教學(xué)內(nèi)容電動遙控飛機是由電池充電帶動電機運轉(zhuǎn)來提供能量飛行的一種模型。今天我們要制作出一架電動遙控模型飛機。學(xué)生結(jié)合套材中的圖紙和教材內(nèi)容，組裝飛機模型（具體過程見教材）試飛競賽。反思這款模型裝配相對簡單，重要的是圖紙的閱讀及遙控操作的熟練掌握程度一、模型飛機介紹 本次訓(xùn)練選用領(lǐng)航者電動遙控飛機，該模型飛機結(jié)構(gòu)、性能簡單介紹如下：（一）機翼上

2、單翼凹凸翼型，具有良好的橫側(cè)安定性和滑翔性能。（二）機頭艙內(nèi)安置遙控接收機、伺服舵機、電源和動力機，機頭后上方是高架機翼翼臺。模型重心遠遠低于機翼位置，增加模型的橫側(cè)安定性。接收天線和尾舵操縱線，均從尾桿中穿引到機身后端。（三）起落架2mm直徑彈簧鋼絲彎制，兩個橡塑輪胎小輪，可在地面滑跑起飛。（四）遙控系統(tǒng)分別控制電機調(diào)速和左右尾舵。操縱方向桿時，左右尾舵一上一下反向偏轉(zhuǎn)，雙舵提供轉(zhuǎn)彎力矩，使模型具有良好、靈敏的方向操縱性，可以實現(xiàn)小半徑轉(zhuǎn)彎。多模式的操縱功能設(shè)計，既使初學(xué)者能夠安全練習(xí)飛行，又使飛行高手能夠盡興，拓寬了一架飛機的適飛范圍。領(lǐng)航者電動遙控模型飛機優(yōu)良的設(shè)計和飛行性能，把它作為我

3、們遙控模型飛機入門訓(xùn)練的首選機種，是非常合適的。二、基本飛行原理 （一）飛機的升力飛機的升力來自空氣動力，是作用于機翼的空氣動力在垂直于飛行速度方向的分力（平行于飛行速度方向的分力為阻力），向上為正。機翼和空氣發(fā)生相對運動時，氣流對機翼上下表面產(chǎn)生大小不等的壓強，上下翼面的壓強差形成了托舉機翼以及飛機的升力。機翼上下表面產(chǎn)生壓強差的條件有兩個：一是翼型，即機翼橫剖面的形狀；二是飛行迎角，即機翼相對迎面氣流的夾角。迎角是以連接翼型的前緣、后緣兩點的翼弦和相對氣流速度方向的夾角來度量的。 （二）飛機的操縱 對尾翼舵面的操縱的實質(zhì)，是改變了尾翼的翼型和迎角，使尾翼的升力大小、方向發(fā)生變化，導(dǎo)致尾翼對

4、飛機重心的各向力矩（方向力矩、俯仰力矩）發(fā)生變化，從而達到改變飛機飛行姿態(tài)的目的。 三、飛機的操縱技法（一）發(fā)射機的握持方法 大拇指指肚輕輕按搖桿頂端，手指自然彎曲，避免關(guān)節(jié)僵直、指尖上蹺。兩手其余四指托在發(fā)射機兩側(cè)下面。左手食指或中指指肚按在調(diào)速滑鈕上。（二）搖桿動作 方向桿用右手拇指操縱，要用拇指指根關(guān)節(jié)左右轉(zhuǎn)動方式進行搖桿操縱。注意，不要把拇指橫放，用推拉的方式操縱方向桿。升降桿用左手拇指操縱，用左手拇指前后推拉的動作操縱搖桿。搖桿的幅度，應(yīng)該符合飛行動作的需要，該大則大、該小則小。搖桿的速率，不要太快、太急，應(yīng)稍微緩慢、從容一些。用力不要太大，應(yīng)該自然柔和。只有這樣，才能作出恰倒好處的

5、、精確的操縱，有效防止粗暴的操縱動作，充分發(fā)揮設(shè)備的優(yōu)越性。 搖桿操縱手法技巧的形成和掌握，必須經(jīng)過反復(fù)練習(xí)。為了加快這一進程，除了多飛多練之外，還應(yīng)多進行地面模擬操縱練習(xí)。一是進行單純的指法練習(xí)，掌握兩手拇指的正確發(fā)力方法和搖桿動作；二是在頭腦中假想飛行情景，兩手進行相應(yīng)的搖桿操縱。 搖桿操縱動作的術(shù)語名稱主要有以下一些：打左舵、右舵、推桿、拉桿、桿量增加、加點桿、桿量減小、回點桿、穩(wěn)桿、松桿、回中、打反舵、開機、加速、減速、關(guān)車等等。應(yīng)該熟悉以上術(shù)語名稱，以便在訓(xùn)練時能正確理解和執(zhí)行教練的提示指令。（三）操縱的提前量 電動遙控飛機，屬于動力滑翔機類型，飛行速度低，對操縱的反應(yīng)較慢，有明顯的滯后現(xiàn)象。所以在進行操縱的時機上，要有必要的提前量。提前量的時值長短，對于不同的模型、不同的飛行速度、不同的風(fēng)力風(fēng)向都有所不同，應(yīng)該在訓(xùn)練試飛中，不斷摸索、了解和掌握。 四、飛行操縱的訓(xùn)練階段 遙控飛行操縱技能的訓(xùn)練，大致要經(jīng)歷三個階段：1、體驗性飛行練習(xí)，教練手把手帶飛教學(xué)。 飛行訓(xùn)練時，教練、學(xué)員同時扶桿。在這個階段，也有個漸進發(fā)展過程。剛開始時，教練主動操縱，學(xué)員被動跟隨，體驗操縱方法。第二步，學(xué)員主動操縱練習(xí)，教練保護性扶桿，必要時幫助操縱。第三步，隨著學(xué)員對操縱技術(shù)的熟悉掌握進程，教練逐步放手，主要以口頭提示方式進行指導(dǎo)幫助2、有保護的自主練習(xí)。 學(xué)員自主飛行練習(xí)