斜拉懸索組合體系橋拱形鋼塔豎向轉(zhuǎn)體施工工法[標(biāo)準(zhǔn)工法]

1、拱形鋼塔豎向轉(zhuǎn)體施工工法一、前言1.1 概述東苕溪大橋跨徑布置為75+228+75m的斜拉-懸索組合體系橋。主塔為拱形索塔,順橋向向邊跨側(cè)傾斜2021拱的跨徑為38.86m,矢高為71.474m,拱軸線為懸鏈線。主塔柱(半個)由上至下劃分為C、B、A節(jié)段和預(yù)埋段,C節(jié)段內(nèi)設(shè)置斜拉索和分纜的錨箱,預(yù)埋段為主塔與承臺基礎(chǔ)的結(jié)合段,在預(yù)埋段的邊跨側(cè)設(shè)有附加段。見圖1.1-1。圖1.1-1 鋼塔結(jié)構(gòu)形式圖(單位:cm)東苕溪大橋位于XX市吳興區(qū),地處北亞熱帶季風(fēng)氣候。氣候總的特點(diǎn)是:季風(fēng)顯著,四季分明；雨熱同季,降水充沛；光溫同步,日照充足；氣候溫和,空氣濕潤XX市年平均氣溫12.217.3C,最冷月

2、為一月,平均氣溫-0.45.5C,最熱月為七月,平均氣溫24.430.8C,無霜期為224246天,穩(wěn)定通過。10C初終日間的活動積溫38005130度,持續(xù)天數(shù)2021236天,年日照時數(shù)16132430小時,年太陽輻射總量102111千卡/厘米2,年降水量7611780毫米,年降水日數(shù)116156天,年平均相對濕度均在80%以上。風(fēng)向季風(fēng)變化明顯,冬半年盛行西北風(fēng),夏半年盛行東南風(fēng),三月和九月是季風(fēng)轉(zhuǎn)換的過渡時期,一般以東北和東風(fēng)為主。年平均風(fēng)速1.73.2米/秒。每年89月為臺風(fēng)雨期,8級臺風(fēng)年均一次,風(fēng)速大于14m/s,最大風(fēng)速26m/s,此外,晚春及秋冬季節(jié),有大霧天氣,影響通視。1

3、.2 制定工法的必要性東苕溪大橋主塔采用平面整體拼裝,豎向轉(zhuǎn)體技術(shù),同等橋型中規(guī)模國內(nèi)第一,施工難度和施工風(fēng)險較大。為了促進(jìn)該施工方法在我國類似橋梁工程項(xiàng)目中得到推廣應(yīng)用,根據(jù)東苕溪大橋主塔豎向轉(zhuǎn)體施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)特編制本工法,供今后同類型鋼塔轉(zhuǎn)體施工參考借鑒。二、適用范圍本工法適用于鋼塔豎向轉(zhuǎn)體類似結(jié)構(gòu)施工。三、工法特點(diǎn)本工法具有以下特點(diǎn):（1） 鋼塔拱的跨徑為38.86m,轉(zhuǎn)體錨點(diǎn)與鋼塔頂點(diǎn)高差29.102m,單側(cè)轉(zhuǎn)體總重量(包含鋼塔、三角架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)體油缸等)1348.9t,同等橋型轉(zhuǎn)體中規(guī)模國內(nèi)第一,對轉(zhuǎn)體系統(tǒng)承載力要求較高,采用先進(jìn)的結(jié)構(gòu)體系,確保順利轉(zhuǎn)體。 (2)鋼塔節(jié)段在橋面胎架(高1

4、.65-1.97m)上拼裝。減少大風(fēng)對鋼塔拼裝的影響,將鋼塔豎向拼裝轉(zhuǎn)化成平面拼裝,既減小高空作業(yè)的安全風(fēng)險,又可以將鋼塔各個節(jié)段焊接同時進(jìn)行XX省工期。(3)鋼塔整體轉(zhuǎn)體設(shè)計優(yōu)化。根據(jù)鋼塔轉(zhuǎn)體的重量,并對體型巨大、轉(zhuǎn)體時應(yīng)力復(fù)雜且轉(zhuǎn)體角度較大(轉(zhuǎn)體角度72.61)進(jìn)行局部應(yīng)力研究和計算,確定合適的轉(zhuǎn)體張拉力,選擇適當(dāng)?shù)那Ы镯敂?shù)量、大小、著力位置與方向等。(4)鋼塔豎向轉(zhuǎn)體三角架系統(tǒng)。由常規(guī)“臨時塔架錨系”的體系,創(chuàng)新為“三角架錨系”的體系,保證了鋼塔轉(zhuǎn)體的可靠性、定位的精確性。鋼塔與轉(zhuǎn)體三角架拼裝成整體,不用經(jīng)過與鋼塔分離的臨時塔架,克服了臨時塔架偏位的不利影響。(5)計算機(jī)控制液壓同步提升

5、技術(shù)。對大型鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行豎轉(zhuǎn),無論是位置控制,還是荷載控制均有較高的難度。計算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù)保證了鋼塔豎轉(zhuǎn)的整體性,并且為確保鋼塔豎轉(zhuǎn)的安全施工提供了保障。(6)轉(zhuǎn)體全過程監(jiān)控。電子全站儀實(shí)時幾何、物理監(jiān)控系統(tǒng),通過信息化監(jiān)控,自動采集、生成、傳輸幾何與物理數(shù)據(jù),在鋼塔平面拼裝和豎向轉(zhuǎn)體過程中,對鋼塔節(jié)段拼裝實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對位,鋼塔豎向轉(zhuǎn)體時進(jìn)行分析與調(diào)整幾何姿態(tài),實(shí)時掌握轉(zhuǎn)體過程中受力情況,保證豎向轉(zhuǎn)體時全過程受控,順利轉(zhuǎn)體到位。四、工法主要內(nèi)容4.1 主要工藝原理(1)鋼塔平面拼裝,轉(zhuǎn)體三角架系統(tǒng)安裝,轉(zhuǎn)體鋼絞線掛張工藝原理: 提前對邊跨混凝土箱梁進(jìn)行受力計算,預(yù)埋鋼塔平面拼裝胎架的固定鋼

6、板,對邊跨箱梁橋面的胎架支撐點(diǎn)進(jìn)行加強(qiáng),確保邊跨混凝土箱梁在鋼塔平面拼裝時受力均衡； 吊裝鋼塔A1節(jié)段與預(yù)埋段對位合攏后臨時連接,與轉(zhuǎn)鉸焊接完成后放倒在橋面胎架上,起到鋼塔豎向轉(zhuǎn)體試轉(zhuǎn)作用,保證正式轉(zhuǎn)體順利進(jìn)行； 分析計算鋼塔轉(zhuǎn)體時所需的張拉力,風(fēng)荷載的影響等,設(shè)計出相應(yīng)臨時鋼塔轉(zhuǎn)體三角架系統(tǒng),保證鋼塔轉(zhuǎn)體的安全可靠； 對鋼塔豎向轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)鉸安裝精度要求極高,必須保證拱形鋼塔底部兩個轉(zhuǎn)鉸轉(zhuǎn)動軸線在同一直線上,使用高精度測量設(shè)備,選擇合理的調(diào)節(jié)方法； 轉(zhuǎn)體三角架拼裝場地受限制,桿件拼裝高度較高、角度較多,要求地面多臺吊車配合作業(yè),設(shè)置合理的拼裝順序； 克服雙根轉(zhuǎn)體鋼絞線過江時托架發(fā)生扭轉(zhuǎn),設(shè)計出鋼

7、絞線防扭機(jī)構(gòu),大大提高鋼張拉鋼絞線過江效率。(2)轉(zhuǎn)體過程中實(shí)時監(jiān)控,兩個錨點(diǎn)轉(zhuǎn)體鋼絞線保持同步張拉工藝原理: 轉(zhuǎn)體過程中,三角架系統(tǒng)受力會發(fā)生轉(zhuǎn)化,對轉(zhuǎn)體三腳架系統(tǒng)各拉點(diǎn)豎轉(zhuǎn)負(fù)載、結(jié)構(gòu)空中姿態(tài)、豎轉(zhuǎn)設(shè)備工作狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控； 兩個錨點(diǎn)的轉(zhuǎn)體鋼絞線必須張拉同步,采用計算機(jī)控制液壓同步提升技術(shù),在提升體系中,設(shè)定主令提升吊點(diǎn),其它提升吊點(diǎn)均以主令吊點(diǎn)的位置作為參考來進(jìn)行調(diào)節(jié)。4.2 總體施工工藝流程東苕溪大橋鋼塔豎向轉(zhuǎn)體總體施工工藝流程見圖4.2-1。預(yù)埋段及基礎(chǔ)鉸安裝,邊跨箱梁施工鋼塔節(jié)段水平拼裝轉(zhuǎn)體三角架拼裝牽引鋼絞線掛張,完成三角架安裝東岸鋼塔轉(zhuǎn)體,西岸鋼塔壓重東岸鋼塔轉(zhuǎn)體到位,測量調(diào)整焊

8、接,掛背索西岸鋼塔轉(zhuǎn)體西岸鋼塔轉(zhuǎn)體到位,測量調(diào)整焊接卸載鋼絞線,拆除油缸、轉(zhuǎn)體三角架等,完成鋼塔安裝圖4.2-1 東苕溪大橋鋼塔豎向轉(zhuǎn)體總體施工工藝流程五、分項(xiàng)工序施工流程及操作要點(diǎn)5.1 鋼塔預(yù)埋段及轉(zhuǎn)鉸安裝 鋼塔預(yù)埋段及轉(zhuǎn)鉸安裝施工流程鋼塔預(yù)埋段及轉(zhuǎn)鉸安裝施工流程見圖5.1-1澆筑塔座第一次混凝土,預(yù)埋定位鋼板鋼塔預(yù)埋段與附加段運(yùn)至現(xiàn)場預(yù)埋段與附加段現(xiàn)場安裝吊耳,調(diào)節(jié)安裝角度350t浮吊將鋼塔預(yù)埋段吊裝至安裝位置不滿足要求塔座預(yù)埋鋼板上安裝導(dǎo)向預(yù)埋段調(diào)位、定位 循環(huán)4次測量預(yù)埋段垂直度、平面位置、平整度滿足要求鋼塔預(yù)埋段與預(yù)埋定位鋼板焊接固定 350t浮吊將鋼塔附加段吊裝至安裝位置不滿足要

9、求附加段定位、調(diào)位 測量附加段垂直度、平面位置、平整度滿足要求鋼塔附加段與預(yù)埋段焊接 鋼塔預(yù)埋段、附加段安裝完成澆筑塔座第二次混凝土安裝預(yù)埋段、附加段內(nèi)波紋管、預(yù)應(yīng)力筋澆筑預(yù)埋段、附加段內(nèi)混凝土,張拉預(yù)應(yīng)力,壓漿封錨基礎(chǔ)較安裝定位基礎(chǔ)較與預(yù)埋段焊接固定基礎(chǔ)較底部灌注混凝土圖5.1-1 鋼塔預(yù)埋段及轉(zhuǎn)鉸安裝施工流程圖 鋼塔預(yù)埋段及轉(zhuǎn)鉸安裝施工操作要點(diǎn) 鋼塔預(yù)埋段安裝必須保證高空作業(yè)施工安全,還需考慮起重設(shè)備浮吊及運(yùn)輸船舶的?？?。350t浮吊布置圖見圖5.1-2圖5.1-2 350t浮吊布置圖塔座第一次澆筑時應(yīng)將定位鋼板按設(shè)計坐標(biāo)預(yù)埋精確,尤其是標(biāo)高控制,待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后再進(jìn)行預(yù)埋段安裝。預(yù)埋鋼

10、板位置見圖5.1-3圖5.1-3 預(yù)埋鋼板位置圖(單位:cm) 鋼塔預(yù)埋段定位精度決定鋼塔拼裝的安裝成敗,必須定位精確、固定牢靠。預(yù)埋段定位可采用手拉葫蘆、安裝導(dǎo)向鋼板。見圖5.1-4 圖5.1-4 預(yù)埋段安裝定位基礎(chǔ)鉸在現(xiàn)場安裝時,為了保證轉(zhuǎn)體時旋轉(zhuǎn)中心在一條直線上,將銷軸穿入基礎(chǔ)鉸孔,在基礎(chǔ)鉸兩側(cè)耳板外的銷軸上布置測量控制點(diǎn),見圖5.1-5、5.1-6,通過測量兩側(cè)控制點(diǎn)坐標(biāo),精確調(diào)整定位基礎(chǔ)鉸,使橋塔兩個銷軸中心線連線與橋梁中心線垂直,將兩個轉(zhuǎn)鉸同軸度誤差控制在3mm以內(nèi)。圖5.1-5 基礎(chǔ)鉸定位圖(單位:mm)圖5.1-6 基礎(chǔ)鉸安裝定位5.2 鋼塔節(jié)段水平拼裝 鋼塔A1節(jié)段水平拼裝施

11、工流程邊跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑完成邊跨橋面布置鋼塔拼裝胎架鋼塔節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場鋼塔節(jié)段現(xiàn)場安裝吊耳預(yù)埋段頂口布置調(diào)位千斤頂、導(dǎo)向板350t浮吊將鋼塔A1節(jié)段吊至預(yù)埋段頂口鋼塔A1節(jié)段與預(yù)埋段對接調(diào)位鋼塔A1節(jié)段調(diào)位與預(yù)埋段臨時連接轉(zhuǎn)鉸與鋼塔A1節(jié)段焊接解除鋼塔A1節(jié)段與預(yù)埋段的臨時連接350t浮吊將鋼塔A1節(jié)段放倒在橋面胎架上圖5.2-1 鋼塔節(jié)段環(huán)焊縫焊接順序圖 鋼塔A2、B1、B2、C1、C2節(jié)段水平拼裝施工流程 邊跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁澆筑完成邊跨橋面布置鋼塔拼裝胎架鋼塔節(jié)段運(yùn)至現(xiàn)場鋼塔節(jié)段現(xiàn)場安裝吊耳350t浮吊將鋼塔節(jié)段吊至橋面運(yùn)梁車上運(yùn)梁車將鋼塔節(jié)段運(yùn)輸?shù)街付ㄌゼ苌箱撍?jié)段在胎架上進(jìn)行調(diào)節(jié)

12、定位測量鋼塔節(jié)段控制點(diǎn)鋼塔節(jié)段A1、A2、B1、B2、C1、C2間焊縫依次焊接鋼塔節(jié)段平面拼裝完成 鋼塔平面拼裝施工操作要點(diǎn)工地拼裝環(huán)縫焊接時,兩對接節(jié)段腹板同時焊接,采用兩名焊工同時對稱自下而上焊接；兩對接節(jié)段面底板也同時焊接,采用兩名焊工同時對稱同向焊接。見圖5.2-2。圖5.2-2 鋼塔節(jié)段環(huán)焊縫焊接順序圖 吊裝鋼塔A1節(jié)段使之與預(yù)埋段對接,調(diào)整A1節(jié)段至成橋坐標(biāo),A1節(jié)段與轉(zhuǎn)鉸焊接完成后先放倒試轉(zhuǎn),以檢查鉸軸的轉(zhuǎn)動情況和A1節(jié)段與預(yù)埋段匹配情況,如接縫處不合要求,則進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,直至滿足要求為止。試轉(zhuǎn)時用350t浮吊提升,緩慢轉(zhuǎn)動,見圖5.2-5。A1節(jié)段試轉(zhuǎn)完成下放到拼裝胎架,與胎架

13、臨時固定,測量對坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測,為下一節(jié)段安裝提供數(shù)據(jù)參考。圖5.2-3 鋼塔A1節(jié)段試轉(zhuǎn)圖鋼塔節(jié)段(A2、B1、B2、C1、C2節(jié)段)卸船后,直接用動力平板車運(yùn)輸至安裝位置,通過縱橫移動和升降調(diào)整平板車位置,將節(jié)段放在支撐鋼墩上,定位鋼塔節(jié)段,節(jié)段平穩(wěn)落位后,根據(jù)定位坐標(biāo)及地標(biāo)使用手動千斤頂及螺旋扣(30T)進(jìn)行微調(diào),圖5.2-6。圖5.2-4 鋼塔節(jié)段調(diào)位圖5.3、轉(zhuǎn)體三角架系統(tǒng)安裝 轉(zhuǎn)體三角架系統(tǒng)安裝施工流程步驟一、鋼塔水平拼裝完成,在混凝土箱梁上搭設(shè)三角架拼裝支架。步驟二、用汽車吊在支架上拼裝三角架,順序依次為壓桿節(jié)點(diǎn)、下橫桿、壓桿頂部結(jié)構(gòu)、斜支撐、斜桿、上橫桿、油缸支架、拉桿等,整個壓

14、桿框架成型。安裝張拉千斤頂,鋼絞線牽引過江。步驟三、西岸三角架作為后錨,兩臺350t汽車吊同時提升東岸壓桿框架,并收緊鋼絞線,兩臺150t汽車吊提升拉桿鉸配合三角架轉(zhuǎn)動。步驟四、三角架轉(zhuǎn)動到位后,連接拉桿鉸與鋼塔錨點(diǎn),完成東岸三角架安裝。步驟五、將東岸三角架作后錨,千斤頂連續(xù)提升西岸三角架,兩臺150t汽車吊提升拉桿鉸配合,三角架轉(zhuǎn)動到位后,連接拉桿鉸與鋼塔錨點(diǎn),完成西岸三角架安裝。掛設(shè)剩余鋼絞線。 轉(zhuǎn)體三角架安裝施工操作要點(diǎn) 轉(zhuǎn)體三角架壓桿與拉桿可在橋面各自連接成一體,再采用整體吊裝的方法,兩臺吊車配合吊裝。見圖5.3-1 拉桿組裝后吊裝5.3-1 拉桿組裝后吊裝斜桿長36.429m,重15

15、.4t,分為三節(jié)(YG1-3一節(jié),YG1-4兩節(jié)),斜桿兩端分別與頂部和底部節(jié)點(diǎn)銷接。在橋面用螺栓將斜桿拼成整體,拼接時嚴(yán)格按節(jié)段編號對應(yīng)。兩臺吊車抬吊斜桿,將底部插耳插入壓桿節(jié)點(diǎn)耳板,讓斜桿繞壓桿節(jié)點(diǎn)旋轉(zhuǎn),使其頂部插耳與壓桿頂部節(jié)點(diǎn)耳板對應(yīng),用手拉葫蘆微調(diào)斜桿位置,與兩端節(jié)點(diǎn)耳板銷孔對位,打入銷軸。見圖5.3-2,圖5.4-3。在斜桿中點(diǎn)搭設(shè)碗扣鋼管支撐,承受斜桿部分重量。圖5.3-2 壓桿斜撐安裝圖圖5.4-3 左側(cè)壓桿和頂部結(jié)構(gòu)及斜撐安裝位置圖 壓桿框架安裝完成后,在壓桿頂部結(jié)構(gòu)上安裝提升油缸支架,安裝350t油缸。油缸支架與壓桿鉸采用銷軸連接。所有油缸正式安裝前,須經(jīng)過負(fù)載試驗(yàn),并檢查

16、錨具動作以及錨片的工作情況,合格后才能使用。見圖5.4-4。圖5.4-4 壓桿頂部油缸 鋼絞線牽引過江后將鋼絞線成捆放于放索盤上,人工將鋼絞線拉到壓桿絞位置,用繩卡將鋼絞線頭和架設(shè)好的21.5mm鋼絲繩連接,起動?xùn)|岸牽引卷揚(yáng)機(jī),牽引過程中每隔約15m安裝環(huán)形吊具,鋼絞線牽引到對岸用,用2t手拉葫蘆將鋼絞線穿過350t油缸,并預(yù)緊。見圖5.4-5。圖5.4-5 張拉鋼絞線牽引圖 穿索前,對兩岸油缸錨孔從1-31進(jìn)行編號；穿索時,從錨環(huán)上部往下部逐排進(jìn)行,每根鋼絞線的孔位必須一致,鋼絞線不得有翻轉(zhuǎn)情況。鋼絞線切割長度盡量保持一致,露出夾片外的長度也要一致。 東岸三角架提升時將西岸三角架作為后錨,兩

17、臺350t汽車吊同時提升東岸三角架頂部節(jié)點(diǎn),讓整個框架繞壓桿鉸旋轉(zhuǎn)約53.7度,同時西岸收緊鋼絞線,兩臺150t汽車吊輔助提升拉桿節(jié)點(diǎn)。當(dāng)拉桿節(jié)點(diǎn)螺桿孔與鋼塔錨孔對應(yīng)后,停止轉(zhuǎn)動,鎖定張拉油缸,旋緊連接螺桿螺母,使拉桿鉸與鋼塔連接成整體。西岸三角架通過直接收緊東岸鋼絞線轉(zhuǎn)動到位,同時兩臺150t汽車吊輔助提升拉桿節(jié)點(diǎn),然后旋緊連接螺桿螺母。5.4 鋼塔轉(zhuǎn)體過程 鋼塔轉(zhuǎn)體施工流程鋼塔轉(zhuǎn)體施工流程見圖5.4-1鋼塔轉(zhuǎn)體前整體檢查西岸鋼塔壓配重塊東岸鋼塔轉(zhuǎn)體前試轉(zhuǎn)分級加載,實(shí)時監(jiān)控東岸鋼塔轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體未到位測量觀測是否轉(zhuǎn)體到位轉(zhuǎn)體到位東岸鋼塔轉(zhuǎn)體到位焊接?xùn)|岸鋼塔掛背索,張拉西岸鋼塔配重塊卸載西岸鋼塔轉(zhuǎn)體

18、前試轉(zhuǎn)分級加載,實(shí)時監(jiān)控西岸鋼塔轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)體未到位測量觀測是否轉(zhuǎn)體到位轉(zhuǎn)體到位西岸鋼塔轉(zhuǎn)體到位焊接卸載鋼絞線,拆除油缸、轉(zhuǎn)體三角架等,完成鋼塔轉(zhuǎn)體圖5.4-1 鋼塔轉(zhuǎn)體施工流程圖 施工操作注意要點(diǎn)轉(zhuǎn)體前的整體檢查1)液壓豎轉(zhuǎn)系統(tǒng)檢查液壓豎轉(zhuǎn)系統(tǒng)包括:提升油缸、液壓泵站、控制系統(tǒng)等。2)轉(zhuǎn)體三角架結(jié)構(gòu)檢查3)豎轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)檢查 a.鋼塔主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、外形均符合設(shè)計要求； b.鋼塔主體結(jié)構(gòu)上確已去除與豎轉(zhuǎn)工程無關(guān)的一切荷載； c.豎轉(zhuǎn)將要經(jīng)過的空間無任何障礙物、懸掛物； d.鋼塔主體結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。4)各種應(yīng)急措施與預(yù)案檢查(1)檢查豎轉(zhuǎn)設(shè)備的備件等是否到位；(2)檢查防雨、防風(fēng)等應(yīng)急措

19、施是否到位。 試轉(zhuǎn)為了觀察和考核整個豎轉(zhuǎn)施工系統(tǒng)的工作狀態(tài),在正式豎轉(zhuǎn)之前,進(jìn)行試豎轉(zhuǎn)。1)解除轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)與胎架等結(jié)構(gòu)之間的連接；2)按202140%、60%、70%、80%、90%、95%、100%進(jìn)行分級加載；3)檢查結(jié)構(gòu)的焊縫是否正常；檢查結(jié)構(gòu)的變形是否在允許的范圍內(nèi)；4)檢查同步情況,對控制參數(shù)進(jìn)行必要的修改與調(diào)整；5)檢查各傳感器工作是否正常；檢查提升油缸、液壓泵站和計算機(jī)控制柜工作是否正常。在C節(jié)段臨時鋼支撐上布置8臺30t豎向千斤頂,作為鋼塔起轉(zhuǎn)時的外力儲備,當(dāng)荷載加載到計算的100%時,鋼塔沒有起升的跡象,則通過千斤頂豎向頂升。正式豎轉(zhuǎn)經(jīng)過試轉(zhuǎn),觀察后若無問題,便進(jìn)行正式豎轉(zhuǎn)。根

20、據(jù)表5.4-1對鋼塔轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)體索力進(jìn)行校核。鋼塔豎轉(zhuǎn)過程中,如張拉千斤頂實(shí)際張拉力與對應(yīng)角度理論張拉力相差較大,應(yīng)查清原因后才能繼續(xù)豎轉(zhuǎn)。見圖5.4-2表5.4-1 鋼塔轉(zhuǎn)體角度與索力對照表010203040506070轉(zhuǎn)體索長度(mm)277000271966266542260874255124249467244088239173轉(zhuǎn)體索拉力(kN)59765300461941093517298723641637最大應(yīng)力比0.490.480.450.410.360.310.240.21考慮到控制系統(tǒng)下降的風(fēng)險較大,豎轉(zhuǎn)結(jié)束位置應(yīng)稍微低于理論標(biāo)高,就位時再作進(jìn)一步的精確調(diào)整。圖5.4-2鋼塔豎轉(zhuǎn)

21、過程中焊接固定先轉(zhuǎn)側(cè)鋼塔轉(zhuǎn)體提升到位后,測量觀測鋼塔坐標(biāo),重點(diǎn)檢查鋼塔軸線偏位情況,精度滿足設(shè)計要求后,用馬板將預(yù)埋段與A1節(jié)段固定。使用CO2氣體保護(hù)焊焊接預(yù)埋段與A1節(jié)段間的對接焊縫,然后后安裝節(jié)段間的嵌補(bǔ)加勁構(gòu)件,使用CO2氣體保護(hù)焊焊接嵌補(bǔ)加勁對接焊縫,無損檢測合格后,提升轉(zhuǎn)體另外一側(cè)鋼塔并焊接檢測。完成鋼塔安裝。焊接順序和方法與鋼塔水平拼裝時相同。六、主要人力及設(shè)備資源計劃6.1、人力資源人力資源組織見表1。表1 人力資源組織表序號職能或工種主要作業(yè)內(nèi)容人數(shù)技術(shù)員技工普工1工程部施工組織設(shè)計、現(xiàn)場控制102安全部現(xiàn)場安全監(jiān)督、控制43質(zhì)檢部現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督34船機(jī)部設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)、執(zhí)

22、行吊機(jī)操作3105工段長現(xiàn)場人員調(diào)配46起重組掛鉤、起吊指揮8307監(jiān)測組主塔監(jiān)控、監(jiān)測48轉(zhuǎn)體起重組轉(zhuǎn)體張拉46209焊接組現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)焊接83010木工組混凝土橋塔模板安裝84011鋼筋組混凝土橋塔鋼筋綁扎44012混凝土組混凝土澆筑8306.2、主要設(shè)備、儀器及機(jī)具資源配置主要設(shè)備配置見表2。表2 主要設(shè)備、儀器及機(jī)具配置表序號機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注測量設(shè)備1電子全站儀TC2021臺22經(jīng)緯儀TDJ2-E臺33自動水準(zhǔn)儀徠佧NA2臺2加工設(shè)備1電焊機(jī)BX1-630T臺212切割機(jī)臺83CO2氣體保護(hù)焊機(jī)OTC CPXD-500臺294烘槍 個75超聲波探傷儀HS600臺16超聲波

23、探傷儀PXUT-320臺17多用磁粉探傷儀CJX-220E臺18便攜X射線探傷機(jī)XXG-2021臺19空壓機(jī)V-1.05臺2調(diào)位設(shè)備1油泵臺82手搖千斤頂50t臺103液壓千斤頂30t臺84液壓千斤頂500t臺45單鏈?zhǔn)掷J30t個106單鏈?zhǔn)掷J5t個20運(yùn)輸設(shè)備1平板運(yùn)輸車DCY200輛12運(yùn)梁船1000t艘43交通船50t艘1起重設(shè)備1汽車吊350t輛22汽車吊QY25輛13浮吊350t艘14履帶吊50t輛1轉(zhuǎn)體設(shè)備1提升油缸350噸臺82液壓泵站80L/min臺43計算機(jī)控制系統(tǒng)同步型臺27、 質(zhì)量控制7.1、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 鋼塔平面拼裝時,隨時觀測鋼塔拼裝精度,并進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,以保

24、證鋼塔的幾何形狀符合設(shè)計要求。 嚴(yán)格控制鋼塔預(yù)埋段的安裝精度,以保證鋼塔豎向轉(zhuǎn)體到位精度。 吊裝作業(yè)時注意不要對成品有磕、碰、刮、劃等硬接觸；注意對已安裝鋼塔的成品保護(hù)。鋼塔安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表7.1-1。項(xiàng)目允許偏差條件檢測工具和方法節(jié)段高(H)2mm工地接頭處鋼卷尺4mm其余部分水平尺橫斷面對角線差4mm工地接頭處的橫斷面鋼卷尺扭曲每米1mm,且每段5mm每段以兩邊隔板處為準(zhǔn)錘球、鋼板尺曲線(橫橋向)偏離度5mm預(yù)拼曲線中點(diǎn)緊線器、鋼絲線、鋼板尺旁彎(順橋向)3+0.1LmmL為m全站儀預(yù)拼長度(L)2.0n(mm)n-節(jié)段數(shù)量鋼卷尺垂直度順橋向1/5000全站儀橫橋向1/5000塔柱中心距接

25、頭部位3mm其余部位5mm對接板面高低差1.0mm鋼板尺兩塔柱橫梁中心處標(biāo)高相對差6mm全站儀表7.1-1 鋼塔安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表7.2、質(zhì)量控制措施1)根據(jù)設(shè)計圖紙編寫詳盡的施工技術(shù)方案,對施工過程中的關(guān)鍵工序進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。2)三角架加工制作前,編制加工制造方案,對基礎(chǔ)鉸結(jié)構(gòu)加工精度要有詳細(xì)的控制措施。各銷軸及銷孔加工誤差滿足安裝要求,出廠前,三角架進(jìn)行整體試拼。3)堅持并嚴(yán)格進(jìn)行施工前技術(shù)交底,做到每個施工人員心中有數(shù)。4)索塔施工前,與監(jiān)控及設(shè)計密切聯(lián)系,計算好各節(jié)段測量控制點(diǎn),指導(dǎo)每節(jié)段安裝及轉(zhuǎn)體就位。5)測量放樣必須經(jīng)過認(rèn)真復(fù)核,并通過監(jiān)理批準(zhǔn),以確保索塔位置正確。6)索塔場內(nèi)加工時,精

26、度嚴(yán)格按照設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行控制,并采用多節(jié)段匹配安裝的方式。經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能運(yùn)輸出場。7)預(yù)埋段為索塔的基準(zhǔn)節(jié)段,安裝時精度控制應(yīng)更加嚴(yán)格,轉(zhuǎn)鉸為轉(zhuǎn)體成功的關(guān)鍵部位,焊接時預(yù)留焊接變形量,保證安裝位置符合要求時,更要保證兩轉(zhuǎn)絞軸線同心度小于5mm。8)索塔水平拼裝時,采用千斤頂調(diào)整梁段精確就位,保證梁段軸線誤差控制在2mm,標(biāo)高誤差控制在1mm內(nèi)。將A1節(jié)段安裝好后,進(jìn)行試轉(zhuǎn)。每節(jié)段焊接必須沿軸線對稱進(jìn)行,減少焊接變形。9)水平拼裝時,以索塔測量控制點(diǎn)為依據(jù),計算好水平拼裝的控制點(diǎn)。梁段安裝時回測2個梁段的安裝誤差,通過前兩個梁段的實(shí)測安裝數(shù)據(jù)確定下一個梁段的安裝數(shù)據(jù),消除誤差累積,保證拼裝

27、線型的精確。10)為了減小節(jié)段受溫度的影響,選擇在溫度相對穩(wěn)定的時間段(無日照,陰天或夜間)進(jìn)行測量調(diào)位工作,合格后及時施焊,并且主要焊縫必須在溫度相對穩(wěn)定前完成。11)轉(zhuǎn)體之前,根據(jù)進(jìn)度和天氣情況,選擇轉(zhuǎn)體的日期,3-5天內(nèi)不下雨,風(fēng)力不大于5級。12)轉(zhuǎn)體施工過程中,通過安裝在油缸上的壓力傳感器控制該點(diǎn)的油壓情況；通過測量塔體轉(zhuǎn)動角度,控制拱肋兩邊相對轉(zhuǎn)角。并用應(yīng)力和轉(zhuǎn)角相互校核,確保兩拱肋同步。13)轉(zhuǎn)體基本到位時,測量復(fù)核各監(jiān)控點(diǎn)的坐標(biāo),緩慢轉(zhuǎn)動,符合要求后,轉(zhuǎn)體停止,將鋼塔用馬板固定,然后焊接,焊接的順序在同一斷面上對稱進(jìn)行。焊接完成后,再對油缸進(jìn)行卸載。8、 安全保證措施8.1 吊

28、裝起重安全操作措施 制定安全防護(hù)措施,杜絕施工中的違章指揮和違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。 加強(qiáng)安全教育,充分認(rèn)識到鋼塔吊裝作業(yè)的高風(fēng)險性,提高全體施工人員的安全意識,自覺遵守各項(xiàng)安全制度,對進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行專門的安全教育和安全操作的培訓(xùn)。 遵照國家的勞動保護(hù)法,配備勞動保護(hù)設(shè)施,根據(jù)工種發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,并且認(rèn)真落實(shí)各級人員的安全責(zé)制度,把安全生產(chǎn)納入統(tǒng)一規(guī)劃和系統(tǒng)管理的軌道中。 針對本工程特點(diǎn),施工外部和內(nèi)部環(huán)境,制定各道工序具體的安全技術(shù)措施,操作規(guī)程,安全防護(hù)辦法,向作業(yè)人員作書面安全技術(shù)交底,并履行簽字手續(xù)。下達(dá)作業(yè)計劃時間下達(dá)安全防護(hù)措施。提升階段具體的安全措施如下:a、 吊裝系

29、統(tǒng)的安裝和拆卸要方法得當(dāng),嚴(yán)禁損壞；b、 吊裝操作前要進(jìn)行培訓(xùn),并進(jìn)行安全技術(shù)交底,增強(qiáng)職工的安全意識教育；c、 吊裝前要注意收聽天氣預(yù)報,盡量避開大風(fēng)、大暴雨天氣進(jìn)行提升；d、 吊裝過程中保證通訊暢通；e、 吊裝過程中發(fā)現(xiàn)問題要及時反映,層層上報,現(xiàn)場技術(shù)人員處理不了的問題要及時上報領(lǐng)導(dǎo)；f、 吊裝過程中任何人不得擅自離開工作崗位,有事要向有關(guān)負(fù)責(zé)人匯報；g、 加強(qiáng)姿態(tài)監(jiān)測,并將監(jiān)測結(jié)果相互進(jìn)行核對,發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行分析、處理；h、 成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,當(dāng)發(fā)生意外情況時及時進(jìn)行處理。 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員,隨時檢查工地,發(fā)現(xiàn)問題、隱患及時糾正。 在施工區(qū)域內(nèi)及工作通道上設(shè)置照明系統(tǒng),保證夜

30、間施工照明。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理。按要求分別設(shè)置安全警示,制定現(xiàn)場安全防護(hù)的具體措施。 搭設(shè)施工支撐按照設(shè)計嚴(yán)格執(zhí)行并加掛檢查驗(yàn)收合格牌,不合格的堅決不準(zhǔn)使用。對于重要的承重型支撐結(jié)構(gòu)要經(jīng)設(shè)計院設(shè)計驗(yàn)算后確定。 注意現(xiàn)場設(shè)備、材料的防雨和防風(fēng),場地不留安全隱患。 系統(tǒng)工作狀態(tài)應(yīng)全面檢查,重點(diǎn)是吊點(diǎn)的連接處,卷揚(yáng)機(jī)系統(tǒng)各部,吊具各部,確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行下一步提升。 吊裝施工前后,嚴(yán)禁焊接時電流通過起吊鋼絲繩。 吊裝過程中,應(yīng)安排人隨時檢查起吊設(shè)備,卷揚(yáng)機(jī),鋼絲繩,及塔柱變形等情況如有異常,報告主要負(fù)責(zé)人員采取相應(yīng)措施。8.2 高空作業(yè)安全操作規(guī)則 年滿18歲,經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)

31、。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人,禁止登高作業(yè)。 防護(hù)用品要穿戴整齊,褲角要扎住,戴好安全帽,不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋。要有足夠強(qiáng)度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系金屬結(jié)構(gòu)架上,不準(zhǔn)系在活動物件上。 登高前,施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員進(jìn)行現(xiàn)場安全教育。 檢查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護(hù)板、安全網(wǎng))必須安全可靠,嚴(yán)禁冒險作業(yè)。 高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū),用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”警示牌。 靠近電源(低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)行工作,并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線(低壓)2米以外。 高空作業(yè)所用的工

32、具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下,不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾滑的工具、材料堆放在支架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以免落下傷人,上下大型零件時,應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具。 要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè),必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施,否則禁止施工。 嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),并在上下兩層間設(shè)置專用的防護(hù)棚或者其他隔離設(shè)施。 嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息,防止墜落。 臨時操作平臺荷載不能超過設(shè)計荷載,如負(fù)荷量必須加大,操作平臺應(yīng)適當(dāng)加固。進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)

33、時,必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。 遇六級以上大風(fēng)時,禁止露天進(jìn)行高空作業(yè)。 使用梯子時,必須先檢查梯子是否堅固,是否符合安全要求。8.3 鋼塔轉(zhuǎn)體作業(yè)安全操作規(guī)程(1)所有油缸正式使用前,需經(jīng)過負(fù)載試驗(yàn),并檢查錨具動作以及錨片的工作情況。(2)安裝安全錨,防止工作錨失效,在油缸出現(xiàn)故障需要更換使用。(3)鋼塔在正式豎轉(zhuǎn)前進(jìn)行試轉(zhuǎn),確認(rèn)整個系統(tǒng)工作可靠。(4)在豎轉(zhuǎn)的過程中,指定專人觀察油缸、安全錨、鋼絞線等的工作情況；密切觀察結(jié)構(gòu)的變形情況,若有異常,直接通知指揮控制中心。(5)設(shè)備正式啟用之前,參照實(shí)際工況,在試驗(yàn)臺上進(jìn)行全面的設(shè)備性能考核。在確認(rèn)設(shè)備正常以后才能進(jìn)場安裝就位,并

34、作好記錄備查。(6)豎轉(zhuǎn)過程中,施工人員未經(jīng)許可不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場；現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火,并配備滅火器材。8.4 文明施工措施a 施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的施工總平面圖標(biāo)牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱、建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、安全負(fù)責(zé)人和施工現(xiàn)場代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號等。在生產(chǎn)生活區(qū)、施工道路、供水供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防設(shè)施、場內(nèi)綠化等布設(shè)標(biāo)牌,并作好現(xiàn)場標(biāo)牌的保護(hù)工作。施工現(xiàn)場的全體管理人員佩戴證明其身份的證卡。b 施工現(xiàn)場用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用,必須符合國家規(guī)范和用電安全操作規(guī)程。按照施工組織設(shè)計進(jìn)行架設(shè),嚴(yán)禁任意拉線接電。施工現(xiàn)場的夜間照明必須符合施工安全要求

35、。危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,必須采用24V低電壓。c 施工機(jī)械的擺放應(yīng)按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置,不得任意停放。進(jìn)場施工機(jī)械須進(jìn)行安全檢查,檢查合格后方能使用。機(jī)械操作人員必須建立人機(jī)合一責(zé)任制,持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。d 施工現(xiàn)場道路暢通,排水設(shè)施處于良好的使用狀態(tài)；集中處理建筑垃圾,保持場容場貌的整潔；防止粉塵和噪音。施工現(xiàn)場的溝井坎穴應(yīng)覆蓋和并設(shè)立標(biāo)志。e 現(xiàn)場各類職工生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保、衛(wèi)生、通風(fēng)、照明等要求。職工膳食、飲水供應(yīng)等應(yīng)當(dāng)符合衛(wèi)生要求。f 做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護(hù)設(shè)施,非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場還應(yīng)采取必要的防火、防盜措施。九、環(huán)保措施(1)在制造、安裝施工中,嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)部門的相關(guān)規(guī)定,采取封閉施工來預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染XXXX公司環(huán)境管理體系要求,并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。(3)將施工及生活中產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行分類處理,做到工完料清場地凈,控制和防止由于排污、噪音、材料漏失而造成環(huán)境的污染。(4)交叉使用風(fēng)砂輪作業(yè),減小噪音。(5)噴砂在專用封閉的設(shè)施內(nèi)進(jìn)行,防止塵毒污染。(6)在施工場地設(shè)置明顯施工標(biāo)記和確定施工場地安全責(zé)任人。并根據(jù)東西岸施工區(qū)的實(shí)際情況,合理規(guī)劃場地布置,設(shè)施設(shè)備按場地布置圖