水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)與監(jiān)理細(xì)則

1、水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)與監(jiān)理細(xì)則水泥穩(wěn)定碎石路面基層是瀝青結(jié)構(gòu)的主要承重層。在路面基層的施工中，監(jiān)理必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，將路面基層質(zhì)量提高到新的水平。在施工中要防止在水泥穩(wěn)定碎石基層中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平整、粗集料離析、碾壓不密度、接縫不平整等質(zhì)量問題，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，確保路面基層的工程質(zhì)量。監(jiān)理必須依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-94）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ071-98），以及江蘇省高速公路

2、水泥移穩(wěn)定碎石基層施工指導(dǎo)意見，對(duì)路面基層施工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理。（1）、材料檢驗(yàn)：a、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工，禁止使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其它受外界影響而變質(zhì)的水泥。B、水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石壓碎值應(yīng)不大于28%，針片狀含量宜不大于15%，集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，要求液限小于28%，塑性指數(shù)9。集料的顆粒組成應(yīng)符合表5-16的規(guī)定。水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的顆粒組成 5-16級(jí)配通過下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.526.5 19 9.5 4.75 2.360.6 0.075范圍 100；901

3、00；7289；4767；2949；1735；822；07C、水：凡飲用水皆可使用，遇到可疑水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定。（2）混合料生產(chǎn)：取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的紀(jì)配應(yīng)符合表5-16的規(guī)定，且4.75mm、0.075mm的通過量應(yīng)接近紀(jì)配范圍的中值。取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。一般建議水泥劑量按3%、3.5%、4%、4.5%、5%五種比例進(jìn)行試驗(yàn)。制備不同比例的混合料（每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10%15%時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15%20%時(shí)13個(gè)），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。建議目標(biāo)配合

4、比水泥摻入量為4%。為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時(shí)，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。具體要求水泥劑量不應(yīng)大于5%、集料級(jí)配中0.075mm以下顆粒含量不宜大于5%、含水量不宜超過最佳含水量的1%。根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，98%）制備混合料試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。水泥穩(wěn)定碎石試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，應(yīng)立即放到相對(duì)濕度95%的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)濕度為252。養(yǎng)生期的最后一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡在水中

5、，在浸泡水之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量，水的深度應(yīng)使水面在試件頂上約2.5m，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護(hù)溫度相同。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）應(yīng)不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，應(yīng)予作廢。水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值應(yīng)滿足R代3.0Mpa。取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度。3施工注意事項(xiàng)（1）一般要求清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為

6、10m，在平曲線上為5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測量精度按部頒準(zhǔn)控制）。用于控制攤鋪機(jī)攤厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)力應(yīng)不小于800N。下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工。建議兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。（2）混合料的拌和開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足35天的攤鋪用料。每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以大于混合料組成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5%,但是，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量應(yīng)

7、小于 4.5%。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢查是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。高濕作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。拌和機(jī)出料不允許4采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)霓k法。一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。（3）混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸車輛在每天開工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有

8、富余。應(yīng)盡快將拌成混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)予以覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除，當(dāng)有困難時(shí)，車內(nèi)混合料不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度達(dá)到90%）開始輕振動(dòng)碾壓再重振動(dòng)碾壓最后膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，重復(fù)再壓（注意檢測壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬。壓路機(jī)倒車換擋要累且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。（7）養(yǎng)生

9、及交通管制每一段碾壓完成以后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，并同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查。養(yǎng)生方法：應(yīng)將草袋或麻布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)，28天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。不得用濕粘土、塑料薄膜或塑料編織物覆蓋。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時(shí)方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤?；鶎羽B(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在另外一側(cè)車道上行駛。在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。4質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收（

10、1）一般要求水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定小于10分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制檢測。即要求記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比泥劑量的一致性。水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見表5-17。其它質(zhì)量控制指標(biāo)按公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）執(zhí)行。水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表5-17檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注要求值或容許誤差質(zhì)量要求頻率方法壓實(shí)度（%） 98 符合技術(shù)規(guī)范要求 4處/200米/層每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)平整度（mm） 8 平整、無起伏 2處/

11、200米 用三米直尺連續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）5，10 平整順適 1斷面/20米 每斷面35點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量厚度（mm）代表值-8 均勻一致 1處/200米/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量極值-15 寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)邊緣線整齊，順適，無曲折 1處/2020米/車道用皮尺丈量橫坡度（%） 0.33個(gè)斷面/100米 用水準(zhǔn)儀測量水泥劑量% 0.5每2000m26個(gè)以上樣品 EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級(jí)配符合規(guī)范范圍每2000m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（Mpa） 3-5 符合設(shè)計(jì)要求 2組/每天 7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午各一組含水量（%） 2 最佳含

12、水量隨時(shí)洪干法外觀要求表面平整密實(shí)，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無明顯壓路機(jī)輪跡注：水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，如果取不出完整鉆件，則應(yīng)找出不合格界限，進(jìn)行返工處理。10 材料 1. 1 路用的水泥、石子、砂等材料必須監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)的不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。 1. 2 水泥：選用終凝時(shí)間較長（宜在6小時(shí)以上），且宜用325#礦渣及普通硅酸鹽水泥。快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥嚴(yán)禁使用。水泥品牌的選用應(yīng)考慮其質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)數(shù)量、運(yùn)距等各種因素。水泥每次進(jìn)場前應(yīng)有合格證書，每200T應(yīng)對(duì)水泥的凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)號(hào)進(jìn)行抽檢。 1. 3 碎石：要求其壓碎值不超過30%，最大粒徑不大

13、于30mm。碎石的顆粒組成應(yīng)符合JTJ034-93中第2.2.1.6中2#級(jí)配要求。為了施工方便，宜采用10-30mm的粗集料、5-10mm的中集料，0-5mm的石屑細(xì)集料三種粒料配合。其粗集料的壓碎值、各種粒料的篩分（主要檢查所進(jìn)料的顆粒級(jí)配的偏差情況），0.5mm以下細(xì)土的塑性指數(shù)，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)符合JTJ034-93中的要求，上述材料進(jìn)場后的試驗(yàn)項(xiàng)目每2000m3做2個(gè)樣品試驗(yàn)。 1. 4 水：凡人或牲畜的飲用水均可用于水泥碎石的施工。 20 混合料的組成設(shè)計(jì) 21 組成設(shè)計(jì)原則：粉料含量不宜過多.在達(dá)到強(qiáng)度的前提下，采用最小水泥劑量，但不小于4.0%.改善集料級(jí)配，減少

14、水泥用量，使水泥用量不大于6%.22 水泥劑量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五種劑量。 23 每種劑量的試件制取9個(gè)（最小數(shù)量）。 2. 4 試件必須在規(guī)定的溫度（202）保濕養(yǎng)生6天，浸水養(yǎng)生1天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度,并計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均值、偏差系數(shù)，并計(jì)算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.5MPa）。設(shè)計(jì)劑量要選用滿足強(qiáng)度的最小劑量，并不超過6%。2. 5 根據(jù)設(shè)計(jì)劑量做延遲時(shí)間對(duì)混合料強(qiáng)度的影響試驗(yàn)，并通過試驗(yàn)確定應(yīng)該控制的延遲時(shí)間。 26 工地實(shí)際采用的水泥劑量較設(shè)計(jì)劑量增加0.5%。 30 水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。 3. 1 具體檢測技

15、術(shù)指標(biāo)：（見后）3. 2 每一作業(yè)段碾壓完成后,立即各項(xiàng)指標(biāo)的檢測,整理好內(nèi)業(yè)資料向監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)(24小時(shí)內(nèi))強(qiáng)度指標(biāo)單獨(dú)報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理人員應(yīng)在現(xiàn)場及時(shí)抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知處理。 3. 3 各分項(xiàng)工程按照河北省公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、河北省公路工程質(zhì)量監(jiān)督檢查評(píng)比辦法進(jìn)行評(píng)分。各項(xiàng)工程評(píng)分必須在97分以上。達(dá)不到此要求的不準(zhǔn)交工。 4. 0 施工工藝要點(diǎn) 4. 1 水泥碎石的施工工藝詳見JTJ034-93公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范中2.5-2.7條中的內(nèi)容 4. 2 底基層檢測及培土模 4.2.1在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石基層前一定要對(duì)底基層進(jìn)行全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度（強(qiáng)度、厚度已

16、驗(yàn)過）及表面清潔情況，達(dá)不到要求者，采用合理的辦法進(jìn)行處理（尤其厚度不足處），特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除，決不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前在底基層上灑一遍水，保持表面濕潤（不留明水）。 項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法要求指標(biāo)合格率 1. 壓實(shí)度代表值極值98%94%每200米每車道2處。按數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢查100% 2. 平整度（mm）83米直尺每100米處10尺95% 3. 寬度（cm） 1200尺量，每200米4處100% 4. 縱斷高程（mm）+5，-10水準(zhǔn)儀，每200米4斷面（左中右三點(diǎn)高程）85%（其中不合格點(diǎn)要在+10mm20mm內(nèi)） 5. 橫坡（%） 0.3水準(zhǔn)儀

17、,每200米4個(gè)斷面95% 6. 厚度代表值-10mm -20mm每200米每車道一點(diǎn),按數(shù)理統(tǒng)計(jì)法計(jì)算100% 極值 7. 強(qiáng)度 (MPa)大于設(shè)計(jì)每2000平方米1組(9個(gè)試件)按數(shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)算100% 8. 水泥用量+0.5%2%每2000平方米1組,6個(gè)樣品100% 9. 級(jí)配在規(guī)定范圍內(nèi)開始幾盤必做,后按2000平方米一次做100% 10. 延遲時(shí)間不超過規(guī)定時(shí)間 4.2.2在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前，必須在兩邊培土模，土模寬度比設(shè)計(jì)寬度寬1020cm，土模高同水穩(wěn)虛鋪高一致，土模必須拉線垂直切直，土模要有一定的密實(shí)度，一般在80%左右，具體數(shù)據(jù)以試驗(yàn)段來定。 4.3 水泥碎石的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員

18、（工長、試驗(yàn)人員、質(zhì)檢員）應(yīng)選用事業(yè)心強(qiáng)、業(yè)務(wù)熟練、有管理才能的人員擔(dān)任?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要始終盯在施工現(xiàn)場，決不能有一時(shí)的脫崗。 4.4 基準(zhǔn)的選用 4.4.1放樣前，經(jīng)理部主管測量人員和內(nèi)部監(jiān)理要對(duì)工段技術(shù)員進(jìn)行控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)交底，控制測量資料必需是監(jiān)理認(rèn)可的資料，并對(duì)測量、放樣數(shù)據(jù)進(jìn)行抽檢。 4.4.2選用 （23mm）的鋼絲作為基線。 4.4.3張拉長度100200m為佳，且須在兩端用緊線器同時(shí)張緊，避免因鋼絲不緊而產(chǎn)生撓度，張拉力為1KN。 4.4.4鋼釬選用具有較大剛度的1618光圓鋼筋進(jìn)行加工，并配固定架。固定架采用絲扣為好，便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高；鋼釬間距一般采用510m（直線段不長于1

19、0m，曲線段不長于5m）。鋼釬應(yīng)打設(shè)在離鋪設(shè)寬外30cm40cm處。 4.4.5內(nèi)外側(cè)均用鋼絲控制標(biāo)高，標(biāo)高誤差控制在-2mm、+5mm間。 4.4.6鋼釬必須埋設(shè)牢固，在整個(gè)作業(yè)期間應(yīng)有專人看管，嚴(yán)禁碰鋼絲，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)立即恢復(fù)。 4.4.7測量人員應(yīng)緊盯施工現(xiàn)場，經(jīng)常復(fù)核鋼絲標(biāo)高。 4. 5 水泥穩(wěn)定碎石的拌和。 451 拌和設(shè)備的選型 拌和裝置宜選用性能好、拌和質(zhì)量高的設(shè)備，此設(shè)備配有電子劑量裝置（屬重量比控制材料配比）。拌和設(shè)備的臺(tái)數(shù)、類型必須滿足施工現(xiàn)場攤鋪及施工進(jìn)度的要求，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 452 級(jí)配碎石集料的質(zhì)量控制 本工程采用規(guī)格分料摻配成混合料的施工方法。在拌和之前，應(yīng)反

20、復(fù)檢試調(diào)整，使其符合級(jí)配要求，同時(shí)，每天開始拌和前幾盤應(yīng)作篩分試驗(yàn)。如有問題及時(shí)調(diào)整，全天拌和料應(yīng)按攤鋪面積和規(guī)范要求檢測頻率（2000m2一次）進(jìn)行抽檢。 4. 5. 3 水泥劑量的控制 施工用的水泥劑量考慮施工離散性的影響，較設(shè)計(jì)值增加0.5%，在拌和過程中應(yīng)隨時(shí)觀察混合料拌和后的顏色，防止水泥堵塞不流動(dòng)。按規(guī)定頻度抽檢水泥劑量，每工作班，根據(jù)所用水泥、集料量計(jì)算一下總的水泥用量是否滿足要求。 4. 5 .4 含水量的控制 含水量是水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石中一項(xiàng)重要控制指標(biāo)，必須嚴(yán)格掌握。在炎熱的夏季施工，考慮到拌和、運(yùn)輸、攤鋪過程中水分的蒸發(fā)，可以在拌和時(shí)加大水量，水量加大值應(yīng)由拌和出料時(shí)含水量

21、和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對(duì)比，損失多少補(bǔ)多少。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，在夏季上午9點(diǎn)以前和下午5點(diǎn)以后，加水量比最佳含水量增加0.5%-1%左右，在上午9點(diǎn)到下午5點(diǎn)之間，加水量比最佳含水量可增加0.8%-1.5%。在雨季施工期間，由于下雨的影響，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前應(yīng)對(duì)砂石料進(jìn)行含水量測定，加水量應(yīng)按最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制，在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加，增加量控制在0.5%以內(nèi)。 4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料進(jìn)入拌和機(jī)。 國產(chǎn)穩(wěn)定土拌和機(jī)料斗偏小，料斗間間距近，上料時(shí)常發(fā)生串斗現(xiàn)象，造成級(jí)配不準(zhǔn)，為此，要將料斗用擋板隔開。13cm的石料中經(jīng)常含有3cm以上

22、的石塊，為了避免進(jìn)入拌和機(jī)，在其出口處加設(shè)一層3cm方格網(wǎng)，小于3cm的料從網(wǎng)中漏下進(jìn)入傳送帶，大于3cm的料則在篩網(wǎng)上及時(shí)剔除。 4.6 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的運(yùn)輸 4.6.1為了節(jié)省倒車及水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪時(shí)間，一律采用15T以上自卸汽車，并要求車況良好。自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。 4.6.2每天上班前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，排除故障，防止裝好料后汽車不能自卸，使水泥穩(wěn)定碎石混合料凝固造成浪費(fèi)。還要考慮運(yùn)輸距離的長短及天氣情況決定是否用蓬布覆蓋。 4.6.3裝車時(shí)，要不停地移動(dòng)位置以使拌和樓拌卸中流出的混合料不離析。 4.6.4發(fā)料時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫發(fā)料單，內(nèi)容包括車號(hào)、拌和機(jī)出料時(shí)間、噸位以及采用的水

23、泥品種。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，應(yīng)由收料人員核對(duì)查收，嚴(yán)格控制混合料從拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過3小時(shí)。否則，將全車料廢棄。 4.6.5自卸汽車將混合料卸入攤鋪機(jī)喂料斗時(shí)嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。 4.7 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的攤鋪 4.7.1攤鋪機(jī)的選型： 1. 優(yōu)先選用ABG攤鋪機(jī)全斷面攤鋪機(jī)，也可采用兩臺(tái)同種型號(hào)的攤鋪機(jī)同時(shí)攤鋪，即：兩臺(tái)相距58米，同步向前攤鋪混合料。 2. 應(yīng)根據(jù)攤鋪速度、厚度、寬度等因素調(diào)整攤鋪機(jī)夯錘頻度，使其碾壓前的密實(shí)度達(dá)80%以上。 3. 將螺旋送料器調(diào)整到最佳狀態(tài)，使螺旋送料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋設(shè)，以避免離析現(xiàn)象和大料在底面現(xiàn)象發(fā)生，一般情況螺旋器輪邊距

24、底基層面為1517CM。 4.7.2在攤鋪機(jī)就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤，橫向接頭必須灑水泥漿。 4.7.3當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。開始攤鋪前，應(yīng)將兩側(cè)分料器接頭處（約5060cm寬）離析混合料清除。攤鋪中如有離析現(xiàn)象（尤其兩側(cè)邊緣），應(yīng)用人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 4.7.4開始攤鋪36米長時(shí)，應(yīng)立即檢測攤鋪面的標(biāo)高和橫坡，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整熨平板高度和橫坡直到合格，再進(jìn)行攤鋪。正常施工時(shí)，攤鋪機(jī)每前進(jìn)10米，檢測人員應(yīng)檢測一次攤鋪機(jī)的標(biāo)高、橫坡。并做好虛鋪厚度記錄。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除

25、。 4.7.5攤鋪過程中要保持?jǐn)備仚C(jī)的速度恒定，應(yīng)考慮拌和場的生產(chǎn)能力與攤鋪速度相匹配，避免中途不必要的停機(jī)，攤鋪速度在1.0-3.0米/分鐘。另外，也要保證攤鋪機(jī)的夯錘或夯板的震搗頻率均勻一致，這些數(shù)據(jù)均可通過試驗(yàn)段總結(jié)出來，一旦得到可靠數(shù)據(jù)，就要恒定使用，不得隨意調(diào)整。 4.7.攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，因故中斷然2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料未端。 4.7.7橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。 4. 8 水泥穩(wěn)定碎石的碾壓 4.8.1壓路機(jī)的選擇：建議

26、采用配備較大噸位的振動(dòng)壓路機(jī)（如YZ18）兩臺(tái)，三輪光碾膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)。 4.8.2碾壓順序：先用振動(dòng)壓路機(jī)，不開振動(dòng)，穩(wěn)壓1-2遍，然后振動(dòng)碾壓3-4遍，再用三輪光碾（18T以上）碾壓1-2遍，最后由膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍趕光成活（以上所述一遍指壓路機(jī)在同一軌跡上一進(jìn)一退為一遍）。具體壓實(shí)遍數(shù)以滿足壓實(shí)度為準(zhǔn)。 4.8.3碾壓速度：穩(wěn)壓階段應(yīng)控制在1.5KM/H。壓實(shí)聯(lián)合體速度控制在2KM/H，光面階段行走速度應(yīng)控制在2.5KM/H，起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車，杜絕快速起動(dòng)，緊急剎車現(xiàn)象。 4.8.4碾壓方式： 碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先外后內(nèi)側(cè)的原則，外側(cè)碾壓必須壓在土模上10CM以上。縱向應(yīng)壓成鋸齒狀（最小錯(cuò)開一米），不能在同一條線上壓齊，壓路機(jī)要在已壓實(shí)的路面上開啟振動(dòng)碾壓到穩(wěn)壓處前三米時(shí)返回，錯(cuò)半軸，碾壓接頭處應(yīng)錯(cuò)成橫向45度的階梯形狀；穩(wěn)壓和微振前后錯(cuò)一米，微震和重震錯(cuò)一半，光面和重震錯(cuò)一米，水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多壓23遍；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，也不準(zhǔn)停放在未壓實(shí)的路段上。 4.8.5橫向硬接頭處理： 每天開始施工前先在橫向硬接頭上灑水，在碾壓前必須先處理