教科版高中物理必修1第3章6.超重與失重

1、名校名 推薦自我小測1 關(guān)于超重、失重現(xiàn)象，以下說法正確的是()a不管什么原因，只要物體對支持物(或懸繩 )的壓力 (或拉力 )增大了， 物體就處于超重狀態(tài)b不管什么原因，只要物體對支持物(或懸繩 )的壓力 (或拉力 )減小了， 物體就處于失重狀態(tài)c衛(wèi)星中的物體從一發(fā)射開始就處于完全失重狀態(tài)d衛(wèi)星中的物體在發(fā)射開始階段處于超重狀態(tài)2 質(zhì)量為 m 的物體放置在升降機(jī)內(nèi)的臺秤上，升降機(jī)以加速度a 在豎直方向上做勻變速直線運(yùn)動，若物體處于失重狀態(tài)，則()a升降機(jī)的加速度方向豎直向下b臺秤示數(shù)減小mac升降機(jī)一定向上運(yùn)動d升降機(jī)一定做加速運(yùn)動3 姚明成了nba 的一流中鋒，給中國人爭得了更多的榮譽(yù)和更

2、多的尊敬，讓更多的中國人熱愛上籃球這項(xiàng)運(yùn)動姚明某次跳起過程可分為下蹲、蹬地、離地上升、 下落四個(gè)過程，下列關(guān)于蹬地和離地上升兩過程的說法中正確的是(設(shè)蹬地的力為恒力)()a兩個(gè)過程中姚明都處在超重狀態(tài)b兩過程中姚明都處在失重狀態(tài)c前一過程為超重，后一過程不超重也不失重d前一過程為超重，后一過程為完全失重4 如圖所示，條形磁鐵a 、b 異名磁極相對，用細(xì)繩將條形磁鐵a 豎直掛起來，靜止后將細(xì)繩燒斷， a 、b 同時(shí)下落，不計(jì)空氣阻力，則下落過程中()aa 、 b 的加速度均為gba 、 b 均只受重力作用ca 、b 可能只受兩個(gè)力的作用d a 、 b 都受到三個(gè)力的作用5 如圖所示， 小球的密度

3、小于水的密度，球固定在彈簧的上端，彈簧的下端固定于杯底，1名校名 推薦它們完全浸沒在水中，當(dāng)裝置靜止時(shí)，彈簧的伸長量為x，當(dāng)整個(gè)裝置自由下落時(shí)，彈簧的伸長量將 ()a仍為xb 小于xc大于xd等于零62008 年 9 月 27 日 16 時(shí) 41 分 00 秒，我國航天員翟志剛打開“神舟七號”載人飛船軌道艙艙門，首度實(shí)施空間出艙活動，茫茫太空第一次留下中國人的足跡在沒有重力的狀態(tài)下“行走”，通常被人們當(dāng)作一件愜意的事實(shí)際上， 要按照規(guī)定的方向和路線行走，一點(diǎn)也不容易航天員身上有兩條安全系繩與母船相連，太空活動進(jìn)行每一步操作之前，都要先在軌道艙壁的把手上固定好安全系繩的掛鉤，一根固定好了， 另一

4、根才能改變位置對于太空行走，掛鉤嚴(yán)格地交替換位，是最關(guān)鍵的一環(huán)，否則，航天員就可能脫離母船，成為“太空飛人”在失重環(huán)境中， 航天員只能在安全系繩掛鉤的幫助下，通過手在飛船艙壁把手上位置的改變，來實(shí)現(xiàn)身體的移動航天員在相對飛船靜止時(shí)他受力的個(gè)數(shù)為()翟志剛在艙外(照片均據(jù)新華社)a 1 個(gè)b 2 個(gè)c3 個(gè)d 4 個(gè)7 美國密執(zhí)安大學(xué)五名學(xué)習(xí)航空航天工程的大學(xué)生搭乘nasa 的飛艇參加了“微重力學(xué)生飛行機(jī)會計(jì)劃”，飛行員將飛艇開到6 000 m 的高空后，讓飛艇由靜止下落，以模擬一種微重力的環(huán)境下落過程飛艇所受空氣阻力為其重力的0.04 倍這樣，可以獲得持續(xù)25 s之久的失重狀態(tài)，大學(xué)生們就可以

5、進(jìn)行微重力影響的實(shí)驗(yàn)緊接著飛艇又做勻減速運(yùn)動，若飛艇離地面的高度不得低于500 m，重力加速度g 取 10 m/s2，試計(jì)算：(1)飛艇在 25 s 內(nèi)下落的高度；(2)在飛艇后來的減速過程中，大學(xué)生對座位的壓力是其重力的多少倍參考答案1 解析： 超重、失重是物體在豎直方向運(yùn)動并且存在加速度的現(xiàn)象，由其他力作用引起2名校名 推薦的示數(shù)變化不屬于超重(或失重 )現(xiàn)象，所以a、b 不正確；衛(wèi)星在剛開始時(shí)加速向上，處于超重狀態(tài)，進(jìn)入軌道的衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)，故選項(xiàng)d 正確答案： d2 解析： 當(dāng)物體加速度向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)，反之當(dāng)物體在豎直方向上運(yùn)動且處于失重狀態(tài)時(shí)，加速度方向一定豎直向下，

6、故a 正確；對物體進(jìn)行受力分析，設(shè)物體受到臺秤的支持力為n，則 mgn ma，即 n mg ma，即臺秤示數(shù)比靜止時(shí)減小ma，故 b對；加速度方向與速度方向無必然聯(lián)系，故c、 d 均錯(cuò)答案： ab3 解析： 用力蹬地獲得一個(gè)向上的大于重力的支持力，故蹬地過程是一個(gè)向上加速的過程，是超重現(xiàn)象；空中上升過程只受重力作用，有向下的加速度g，是完全失重現(xiàn)象，所以d 項(xiàng)正確答案： d4 解析： a 、 b 整體只受重力作用，a 、b 的加速度均為g，a 正確；隔離a 或 b ，由于異名磁極相互吸引而導(dǎo)致a 、b 相互擠壓， a 、b 之間的引力恰好與彈力平衡，b、 c 錯(cuò)， d正確答案： ad5 解析：

7、 當(dāng)整個(gè)裝置自由下落時(shí)，球、水都處于完全失重狀態(tài)，水對球的浮力為零，球?qū)椈傻膲毫榱?，所以x 0，彈簧恢復(fù)到原長，故選項(xiàng)d 正確答案： d6 解析： 航天員處于完全失重狀態(tài)，同時(shí)連接他身體和母船的安全繩和傳輸設(shè)備俗稱“臍帶 ” 也處于完全失重狀態(tài)， 與航天員無相互作用力 因此航天員只受到重力和手與把手的彈力作用答案： b7 解析： (1) 設(shè)飛艇在 25 s 內(nèi)下落的加速度為a1，根據(jù)牛頓第二定律可得mg f1 ma1，解得： a1mg f121 2m 9.6 m/s .飛艇在 25 s 內(nèi)下落的高度為x1 a1t 3 000 m.2(2)25 s 后飛艇將做勻減速運(yùn)動，開始減速時(shí)飛艇的速度為v a1t 240m/s.減速運(yùn)動下落的最大高度為h2 (6000 3 000 500) m 2 500 m減速運(yùn)動過程中飛船的加速度大小a